Планирование работы подвижного состава. Качественные показатели использования вагонов

1. ЭКОНОМИКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Планирование работы подвижного состава Планирование качественных показателей

работы
Качественные показатели использования
вагонов

2. Качественные показатели работы подвижного состава

Показатели
использования
подвижного состава:
по мощности и
грузоподъёмности вагонов
и силе тяги
локомотивов
- средний вес
поезда (брутто и
нетто);
- средняя
нагрузка вагонов
(статическая и
динамическая).
во времени
- скорости
движения
поездов,
локомотивов
(участковая,
техническая);
- среднее время
простоя вагонов
на грузовых и
технических
станциях;
- среднее время
простоя
локомотивов в
депо;
- среднесуточные пробеги
вагонов и
локомотивов.
отражающие
долю
непроизводительной работы
подвижного
состава
- коэффициенты
порожнего пробега
вагонов;
- ряд коэффициентов
вспомогательного
пробега локомотивов
(одиночное
следование, простои).
обобщающие
(синтетические)
- полное время
оборота вагонов,
локомотивов;
- среднесуточная
производительность грузового
вагона и
поездного
локомотива.
2

3. Качественные показатели использования вагонов

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Средняя статическая нагрузка грузового вагона
Средняя динамическая нагрузка груженого вагона
Средняя динамическая нагрузка вагона рабочего
парка
Средний вес вагона брутто
Полное время оборота вагона
Полный рейс вагона
Груженый рейс вагона
Процент порожнего пробега к груженому
Средняя участковая скорость
Средняя техническая скорость
Время нахождения вагонов в движении за оборот

4. Качественные показатели использования вагонов

12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Время нахождения вагона на промежуточных станциях
Среднее время нахождения вагона под одной грузовой
операцией
Коэффициент местной работы
Время нахождения вагона под грузовыми операциями за
оборот
Среднее время нахождения вагона на одной технической
станции
Вагонное плечо
Число технических станций, проходимых вагоном за оборот
Время нахождения вагонов на технических станциях за
оборот
Среднесуточный пробег вагона
Среднесуточный полезный пробег грузового вагона
Суточная производительность (выработка) вагона рабочего
парка

5.

Статическая нагрузка грузового вагона
показывает, какое количество груза приходится в среднем
на 1 вагон при погрузке.
Определяется как отношение количества погруженных
тонн к количеству погруженных вагонов:
Pст
P
погр
U погр.

6.

Динамическая нагрузка груженого вагона
показывает какое количество тонн груза приходится в среднем
на 1 груженый вагон на всем пути его следования.
Определяется как отношение грузооборота нетто к пробегу
груженых вагонов
гр
дин
Р
Рl
nS
н
гр
Если вагоны с большей нагрузкой следуют на более дальнее
расстояние, чем малозагруженные, то динамическая нагрузка
больше статической, и наоборот.

7.

Динамическая нагрузка вагона рабочего парка
показывает среднее количество грузов,
находящихся в вагоне рабочего парка на всем пути
его следования. Определяется отношением
грузооборота нетто к общему пробегу грузовых
вагонов
раб
дин
Р
Рl
nS
н
общ

8.

Средний вес вагона брутто (qбр), т
показывает среднюю массу грузов в вагоне
рабочего парка и массу самого вагона рабочего
парка на всем пути его следования. Определяется
отношением грузооборота брутто к общему
пробегу грузовых вагонов
qбр
Plбр
nSобщ

9.

Оборот грузового вагона (Ов), сутки,
характеризует продолжительность одного
производственного цикла работы грузового вагона от
момента погрузки до момента следующей погрузки.
Время оборота выражается в сутках или часах и
рассчитывается по объемной формуле - как отношение
рабочего парка к работе сети
Ов
nраб 365
U погр U пргр

10.

Полный рейс вагона (Rп), км
расстояние, пройденное вагоном рабочего парка за
время полного оборота:
.
nS общ
Rп
U погр U пргр
,
Полный рейс состоит из груженого и порожнего:
Rп Rгр Rпор Rгр (1 гр )

11.

Груженный рейс вагона (Rгр), км
расстояние, пройденное груженым
вагоном за время полного оборота:
nS гр
,
Rгр
U погр U пргр

12.

Коэффициент порожнего пробега вагонов
определяется как отношение порожнего пробега вагонов к общему
пробегу (доля порожнего пробега в общем - ) или как отношение
порожнего пробега вагонов к груженому (доля порожнего пробега в
груженом)
.
общ
пор
nS общ
,
гр
пор
гр
пор
nS пор
nS пор
nS гр
1
1
общ
пор

13.

Средняя участковая скорость ( V уч ), км/ч
где Ntуч- поездо-часы на участке, равны
локомотиво-часам
на
участке
без
учета
локомотиво-часов
на
участке
одиночных
локомотивов.
NS
Vуч
Nt уч

14.

Средняя техническая скорость ( V т), км/ч
где Ntдв - поездо-часы в движении, равны
локомотиво-часам в движении без учета
локомотиво-часов
в
движении
одиночных
локомотивов.
NS
Vт
Nt дв

15.

Время нахождения вагонов в движении за оборот ( Т дв), ч
Т дв
Rп
Vт

16.

Время нахождения вагона на
промежуточных станциях ( Т пр.ст), ч
Т пр.ст
Rп Rп
Vуч Vт

17.

Среднее время нахождения вагона под одной
грузовой операцией ( t гр ), ч
t гр
nt гр
U погр U выгр

18.

Коэффициент местной работы (число грузовых
операций с вагоном за оборот - км)
kм
U погр U выгр
U погр U пр.гр

19.

Время нахождения вагона под грузовыми
операциями за оборот (Т гр), ч
Т гр tгр kм

20.

Среднее время нахождения вагона на одной
технической станции (t тех), ч
tтех
ntтех
U тр
,..,
где Uтр – количество транзитных вагонов, проходящих по
дороге (отделению) за год с переработкой и без переработки.

21.

Вагонное плечо, км (среднее расстояние между техническими
станциями - )
L
в
.
,
Lв
nS гр nS пор
U тр

22.

Число технических станций,
проходимых вагоном за оборот (
.
,
k тех
k тех ), ч
Rп
Lв

23.

Время нахождения вагонов на
технических станциях за оборот (Т тех), ч
.
,
Т тех
Rп
t тех
Lв

24.

Среднесуточный пробег грузового вагона (Sваг)
характеризует расстояние,
пройденное вагоном рабочего парка
в груженом и порожнем состоянии в
среднем в сутки
.
,
S ваг
nS гр nS пор
365 nраб
Rп
Oв

25.

Среднесуточный полезный пробег грузового
вагона (Sпол)
характеризует пробег грузового
вагона в груженом состоянии за
сутки полного оборота:
.
,
Sпол
nSгр
365 nраб
Rгр
Oв

26.

Суточная производительность (выработка) вагона
рабочего парка (Fваг)
характеризует грузооборот нетто, выполняемый одним
вагоном в среднем за сутки:
Plн
Fваг
365 nраб
.
,
или по аналитической формуле:
Fваг
дин
гр
Р
Sваг
1
гр
пор
.
Р
дин
гр
Sваг (1
общ
пор
)

27.

Аналитическая формула расчета оборота вагона
Оборот грузового вагона – характеризует продолжительность
одного производительного цикла работы грузового вагона от
момента погрузки до момента следующей погрузки.
Ов Т уч Т тех Т гр
где Туч - время нахождения вагона на участках:
где Тгр - время нахождения вагона под грузовыми операциями;
Ттех - время нахождения вагона на технических станциях.

28.

Туч - время нахождения вагона на участках
Т уч Т дв Т пр.ст
Rп
Vуч

29.

Ттех - время нахождения вагона на технических
станциях
Может быть выделено время на технических станциях
с переработкой и без переработки:
с переработкой:
Т
К
t
с/п
тех
с/п
тех
с/п
тех
К
с/п
тех
t
с/п
тех
с/п
Rп
t тех
Lм
где Lм - маршрутное плечо (среднее расстояние между
техническими станциями с переработкой);
- количество технических станций с переработкой,
проходимых вагоном за оборот;
- средний простой вагона на технической станции с
переработкой;

30.

Ттех - время нахождения вагона на технических
станциях
без переработки:
Т
б/п
тех
(К тех К ) t
с/п
тех
б/п
тех
б/п
тех
Rп Rп б/п
t тех
Lв Lм
где t
- средний простой вагона на технической
станции без переработки.

31.

Аналитические формулы расчета оборота вагона
(3-х, 4-х, 5-тичленная)
Rп
Rп
Ов Т уч Т тех Т гр t тех К м t гр
Vуч
Lв
Rп Rп Rп
Rп
О в Т дв Т пр.ст Т тех Т гр
t тех К м t гр
Vт Vуч Vт
Lв
Rп
О в Т дв Т пр.ст Т Т Т гр
Vт
с/п
тех
б/п
тех
Rп Rп с/п Rп б/п Rп Rп
t тех t тех К м t гр
V V
Lм
Lв Lм
уч т

32. Качественные показатели использования грузовых вагонов на сети железных дорог России

Показатель
Год
1991
1995
1999
2003
2006
54,2
56,9
58,0
58,0
59,0
нагрузка 48,6
53,8
55,9
55,15 56,45
Динамическая нагрузка вагона 32,1
рабочего парка, т
31,7
33,4
33,17 33,29
порожнего 0,340 0,411 0,40
2
0,399 0,410
Статическая нагрузка, т
Динамическая
груженого вагона, т
Коэффициент
пробега к общему
Оборот грузового вагона, сут
6,58
6,86
Среднесуточный пробег, км
258,5 286,8 236,
4
282,0 341,8
Среднесуточный полезный
пробег, км
170,7 168,8 141,
3
169,6 201,4
Среднесуточная
производительность, т·км нетто
8288
9352
9084
9,0
7892
8,35
7,33
11376