Экономика эксплуатационной работы железных дорог

1. ЭКОНОМИКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Планирование работы подвижного состава Планирование объёмных показателей

работы

2. Объёмные показатели работы подвижного состава

Объёмные
(количественные)
показатели работы
Пробеги
подвижного
состава
Затраты времени
подвижного
состава
Вагоно-километры,
поездо-километры,
локомотиво-километры
Вагоно-часы,
поездо-часы,
локомотиво-часы
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
Показатели,
отражающие
выполненный цикл
работы
Погруженные вагоны,
сдача, тонно-километры
брутто
2

3.

Пробеги вагонов подразделяются:
по видам движения
по типам вагонов
по состоянию
грузовое
цистерны
груженые
пассажирское
платформы
порожние
хозяйственное
полувагоны
маневровое
крытые и т.д.
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
3

4.

Пробеги локомотивов
подразделяются:
по роду тяги
по видам движения
по выполняемой работе
грузовое
электровозная
линейный
пробег
пассажирское
тепловозная
условный
пробег
хозяйственное
маневровое и
т.д.
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
4

5.

Вагоно-часы и локомотивочасы подразделяются:
по видам
движения
по роду тяги
по элементам
перевозочного
процесса
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
5

6. Качественные показатели работы подвижного состава

Показатели
использования
подвижного состава:
по мощности и
грузоподъёмности вагонов
и силе тяги
локомотивов
- средний вес
поезда (брутто и
нетто);
- средняя
нагрузка вагонов
(статическая и
динамическая).
во времени
- скорости
движения
поездов,
локомотивов
(участковая,
техническая);
- среднее время
простоя вагонов
на грузовых и
технических
станциях;
- среднее время
простоя
локомотивов в
депо;
- среднесуточные пробеги
вагонов и
локомотивов.
отражающие
долю
непроизводительной работы
подвижного
состава
- коэффициенты
порожнего пробега
вагонов;
- ряд коэффициентов
вспомогательного
пробега локомотивов
(одиночное
следование, простои).
обобщающие
(синтетические)
- полное время
оборота вагонов,
локомотивов;
- среднесуточная
производительность грузового
вагона и
поездного
локомотива.
6

7.

Исходные данные (показатели плана перевозок грузов)
1
Определение пробега груженых и порожних вагонов
2
Определение тоннокилометровой работы брутто и ее
распределение по категориям поездов
3
Определение пробега поездов и локомотивов
4
Определение эксплуатируемого парка поездных
локомотивов
5
Определение рабочего парка вагонов
6
Определение качественных показателей
использования подвижного состава
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
7

8. Расчёт нагрузки вагонов и их пробега в груженом состоянии

Схема грузопотоков
13600
16880
Москва
3640
7320
16280
16560
840
560
640
720
23240
23320
Тула
1960
2480
18320
18400
25600
280
200
440
280
25440
Курск
520
3420
17960
Р 41т
ст
Плановая средняя
статическая нагрузка
вагонов
100
Р
, т / ваг
ст
1 2 ... n
P P
P
1
2
n
27900
Р1, Р2 – технические нормы
загрузки данного типа
вагонов при перевозке
данного рода груза;
1, 2 – доля груза,
перевозимого в вагоне
данного типа в общем
объёме перевозок данного
груза.
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
8

9. Расчёт нагрузки вагонов и их пробега в груженом состоянии

Схема вагонопотоков
331,7
411,7
Г ijгр.ваг
Москва
91,0
177,8
407,0
414,0
21,0
14,0
16
18
567,0
569,0
Тула
49,0
58,5
458,0
460,0
622,5
7,0
5,0
11,0
7,0
618,5
Р 41т
ст
Г ijгруз.
Рст
, ваг
Факторы, влияющие на Р
ст :
◊ тип вагона (крытые,
полувагоны, цистерны);
◊ доля груза, перевозимого в
каждом типе вагонов;
◊ техническая норма
загрузки каждого типа
вагона.
Плановый пробег
груженых вагонов
nSгр = Г ij гр.ваг * lij,
Курск
13,0
82,9
449,0
Плановая густота
вагонопотока
вагкм
677,4
lij – протяженность участка
“i-j”, км
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
9

10. Планирование порожнего и общего пробега вагонов

Схема вагонопотоков порожняка
Планирование порожнего и
общего пробега вагонов
Плановый пробег
порожних вагонов
56,4
Москва
+86,8
nSпор = Г ij пор.ваг * lij ,
порожние вагкм
143,2
138,2
-5
Тула
+9,5
Плановый общий пробег
вагонов
nSобщ = nSгр + nSпор,
147,7
вагкм
-6,0
141,7
Курск
+69,9
211,6
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
10

11. Планирование тоннокилометров брутто

Plбр = Plнт + Plт
∑PLнт – грузооборот нетто –
рассчитывается в плане перевозок
Plт = nSобщ · qт
qт – масса тары вагона
∑PLбр – грузооборот брутто
груженых вагонов
Plбр гр = Plн + nSгр · qт.
∑PLбр – грузооборот брутто
порожних вагонов
Plбр пор = nSпор · qт
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
11

12. Планирование пробега и количества поездов

Qбр – норма массы поезда брутто
Qбр
Fк (W i ) * Pл
0 p
W i
0
p
Fk - расчетная сила тяги локомотива (кг.см)
- основное удельное сопротивление локомотива при расчетной
W0
скорости
W0
- основное удельное сопротивление движению вагонов при
расчетной скорости (кг.см / т )
ip - руководящий подъём (‰)
Рл – масса локомотива в рабочем состоянии (т)
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
12

13. Планирование пробега и количества поездов

Поездо-километры груженых поездов
∑NSгр = ∑Pl бр. гр. / ∑Q бр.
Поездо-километры порожних поездов
NS
пор
nS пор
m
m – норма длины состава поезда (в вагонах)
m = (lст – l л) / lв
lст = длина станционного пути
lл = длина локомотива
lв = длина вагона
m = (1050-50) / 14 = 71 вагон
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
13

14. Планирование пробега и количества поездов

Среднесуточное число поездов по участку i-j,
поездов в сутки
NS
N
ij
i, j
li , j
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
14

15. Планирование пробега локомотивов

Локомотиво-километры общего пробега
MSобщ = MSлин + MSусл
Локомотиво-километры линейного пробега
MSлин = MSво гл. + MSвсп
Локомотиво-километры пробега во главе поездов
MSво гл. = NSобщ
Локомотиво-километры вспомогательного пробега
MSвсп = МSод + MSдв т + MSподт
Локомотиво-километры условного пробега
1MHман = 5МSусл 1MHпрост г.с. = 1MSусл
Планирование объёмных
показателей работы подвижного
состава
15