Similar presentations:
Качественные показатели использования локомотивов
1. ЭКОНОМИКА ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Планирование работы подвижного состава Планирование качественных показателей
работыКачественные показатели использования
локомотивов
2. Качественные показатели работы подвижного состава
Показателииспользования
подвижного состава:
по мощности и
грузоподъёмности вагонов
и силе тяги
локомотивов
- средний вес
поезда (брутто и
нетто);
- средняя
нагрузка вагонов
(статическая и
динамическая).
во времени
- скорости
движения
поездов,
локомотивов
(участковая,
техническая);
- среднее время
простоя вагонов
на грузовых и
технических
станциях;
- среднее время
простоя
локомотивов в
депо;
- среднесуточные пробеги
вагонов и
локомотивов.
отражающие
долю
непроизводительной работы
подвижного
состава
- коэффициенты
порожнего пробега
вагонов;
- ряд коэффициентов
вспомогательного
пробега локомотивов
(одиночное
следование, простои).
обобщающие
(синтетические)
- полное время
оборота вагонов,
локомотивов;
- среднесуточная
производительность грузового
вагона и
поездного
локомотива.
2
3. Качественные показатели использования локомотивов
1.2.
3.
4.
Качественные показатели
использования локомотивов
Средний вес поезда брутто
Средний вес поезда нетто
Средний состав поезда в вагонах
Скорость движения поезда
ходовая
техническая
участковая
маршрутная
5. Эксплуатируемый парк поездных локомотивов
6. Среднесуточный пробег локомотива
7. Среднее время оборота локомотивов
8. Процент вспомогательного пробега
локомотивов
9. Среднесуточная производительность
локомотива
4. Средний вес поезда брутто (Qбр)
учитывает вес перевозимогогруза и вес тары вагонов,
определяется по формуле
Qбр
Plбр
NS
где Plбр - грузооборот брутто;
NS - пробег поездов.
5. Средний вес поезда нетто (Qн)
-Средний вес поезда нетто
(Qн)
учитывает только вес
перевозимого груза,
определяется по формуле:
Plн
Qн
NS
где Plн - грузооборот нетто;
NS - пробег поездов.
6. Средний состав поезда в вагонах (m)
-Средний состав поезда в
вагонах (m)
определяется как отношение
пробега вагонов к пробегу
поездов:
nSобщ
m
NS
7. Скорость движения поезда:
ходовая Vх- показывает среднее
расстояние, проходимое
поездом за час чистого
движения без учета времени
на разгон и замедление;
техническая Vтех - показывает среднее
расстояние, проходимое
поездом за час чистого
движения с учетом времени на
разгон и замедление;
участковая Vуч
- учитывает также простой на
промежуточных станциях;
маршрутная Vм
- учитывает дополнительно
простой на технических
станциях без переработки.
8. Эксплуатируемый парк поездных локомотивов (Мэ)
MэMt сут
24
9. Среднесуточный пробег локомотива (Sлок)
- средний пробег локомотиваэксплуатируемого парка при поездной
работе с учетом всех стоянок за сутки:
S лок
MS лин
365 М э
10. Среднее время оборота локомотивов (Ол), ч:
ОлMt сут
N
сут
пар
11. Процент вспомогательного пробега локомотивов (bвсп)
-Процент вспомогательного
пробега локомотивов (bвсп)
показывает долю вспомогательного
пробега локомотивов в общем
пробеге:
bвсп
MS всп
MS общ
12. Среднесуточная производительность локомотива (Fл)
- показывает тонно-километровуюработу брутто, выполняемую одним
локомотивом в среднем за сутки:
FЛ
Plбр
365 М э
или по аналитической формуле:
Fл Qбр S л (1 )
'
Qбр S л
1
''
где ' – доля вспомогательного линейного пробега в
общей величине;
'' – отношение вспомогательного линейного пробега к
пробегу локомотивов во главе поездов.
13. Качественные показатели использования локомотивов в грузовом движении на сети железных дорог России
ГодПоказатель
1991
1995
1999
2003
2006
Средняя масса поезда брутто, т
3093
3119
3345
3608
3739
Средняя масса поезда нетто, т
1758
1761
1954
2091
2161
Средний состав поезда, ваг.
55,1
56,0
58,7
63,3
65,2
Средняя техническая скорость 44,1
движения поездов, км/ч
43,8
45,2
46,8
49,7
Среднесуточный
локомотива, км
пробег 419,7 428,0 495,2 537,2
Среднесуточная
1098
производительность локомотива,
тыс. ткм брутто
1080
1319
1565
589,8
1732