Презентация к диплому

1.

Техническое обслуживание и
ремонт тормозной системы
трактора «Беларусь»
Руководитель работы: Виниченко С.В.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
«ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ «МОСКОВИЯ»
35.01.14 Мастер по техническому обслуживанию и ремонту машинно – тракторного парка
Студент: Яцентюк.А.М

2.

Общее устройство тормозной системы трактора
«Беларусь»
Основные компоненты тормозной системы:
1. Тормозные механизмы
2. Приводы
3. Управляющие устройства
4. Гидравлическая система
Типы тормозных
систем:
1. Механическая
2. Гидравлическая
3. Пневматическая
Тормозная система разработана для
надежного и эффективного замедления и
остановки трактора, а также для
удержания его на месте на наклонных
поверхностях.

3.

Общее устройство тормозной системы трактора
«Беларусь»
Принцип работы тормозной системы
заключается в передаче тормозного усилия
от управляющего устройства к тормозным
механизмам. Это достигается через
систему приводов, магистралей и
гидравлических компонентов.
Безопасность движения
Управляемость
Удержание на месте
Предотвращение аварий
Тормозная система трактора "Беларусь"
выполняет несколько ключевых функций:

4.

Организация и проведение контроля
Ежемесячные и плановые
проверки включают комплексные
мероприятия по диагностике и
обслуживанию тормозной
системы:
1. Тестирование тормозных
характеристик
2. Диагностика с использованием
специального оборудования
3. Проверка регулятора
тормозного усилия
Ежедневные проверки
включают следующие этапы:
1. Визуальный осмотр
2. Проверка уровня тормозной
жидкости
3. Проверка педали тормоза
Еженедельные проверки
включают более детальные
мероприятия:
1. Проверка герметичности
2. Проверка торомозных
механизмов
3. Проверка работы ручного
тормоза

5.

Организация и проведение контроля
Основные методы диагностики:
Визуальный осмотр
Использование диагностического
оборудования
Анализ данных
Рекомендуемые правила для обеспечения
надежной работы тормозной системы:
- Следовать регламенту технического
обслуживания
- Использовать качественные комплектующие
- Обучение персонала
- Документирование результатов проверок
! Периодичность проведения контроля тормозной системы определяется регламентом
технического обслуживания трактора "Беларусь" и зависит от условий эксплуатации,
пробега и рекомендаций производителя.

6.

Стандартизация и метрологическое обеспечение
Тормозная система трактора
"Беларусь" должна
соответствовать нормам,
установленным как
международными, так и
национальными
стандартами,
регулирующими различные
аспекты ее конструкции и
использования.
Производители также
разрабатывают внутренние
стандарты и технические
условия, учитывающие
специфику производства.
Метрологическое обеспечение тормозной системы включает
регулярную калибровку и настройку измерительных приборов и
оборудования для обеспечения точности измерений. Основные этапы
метрологического обеспечения:
- Проверка измерительных приборов: регулярная проверка и калибровка
манометров, датчиков давления, измерительных инструментов и
другого диагностического оборудования.
- Калибровка тормозных стендов: калибровка стендов, используемых
для испытаний и проверки эффективности тормозных систем, для
обеспечения точности и достоверности результатов.

7.

Принцип работы. Техническое обслуживание и ремонт.
Принцип работы:
1. Инициирование торможения: при нажатии на педаль
тормоза усилие передается на поршень главного
тормозного цилиндра.
2. Гидравлическое давление: поршень создает давление в
тормозной жидкости, которая по трубопроводам
передается к рабочим цилиндрам тормозных механизмов.
3. Приведение в действие тормозных механизмов:
гидравлическое давление заставляет поршни рабочих
цилиндров раздвигать тормозные колодки, прижимая их
к барабанам или дискам, создавая трение и замедляя
движение колес.
4. Стояночный тормоз: активируется вручную или
автоматически, фиксируя колеса в неподвижном
состоянии при стоянке.

8.

Принцип работы. Техническое обслуживание и ремонт.
Процесс ремонта тормозной системы включает
несколько этапов:
1. Диагностика неисправностей:
- Визуальный осмотр и тестирование:
- Использование диагностического оборудования:
2. Разборка системы:
- Демонтаж тормозных механизмов:
- Очистка компонентов:
3. Ремонт или замена компонентов:
- Замена изношенных тормозных колодок и дисков:
- Ремонт гидравлических цилиндров:
- Ремонт или замена тормозных линий и шлангов:
4. Сборка и регулировка:
- Монтаж отремонтированных или новых
компонентов:
- Регулировка зазоров
- Прокачка тормозной системы
5. Тестирование и проверка:
- Функциональные испытания
- Проверка стояночного тормоза
Регулярное техническое обслуживание
включает несколько этапов:
1. Ежедневное обслуживание:
- визуальный осмотр
- проверка уровня тормозной жидкости
2. Периодическое обслуживание (каждые 250500 часов работы или раз в сезон):
- Осмотр и проверка тормозных колодок и
дисков
- Замена тормозной жидкости
- Проверка состояния гидравлических
цилиндров
- Проверка и регулировка стояночного тормоза
3. Сезонное обслуживание:
- Комплексная диагностика системы
- Консервация тормозной системы

9.

Стандартизация и метрологическое обеспечение
Распространённые неисправности
Причины
Решения
Износ тормозных колодок и дисков
- Интенсивное использование
- Естественный износ
Регулярная проверка и
своевременная замена изношенных
компонентов.
Утечки тормозной жидкости
- Повреждения тормозных линий
- Износ уплотнительных колец и
манжет
Визуальный осмотр и замена
поврежденных трубок и уплотнений,
прокачка системы для удаления
воздуха.
Неравномерное торможение
- Износ тормозных механизмов
- Неправильная регулировка
Проверка и регулировка тормозных
механизмов, замена изношенных
деталей.
Заклинивание тормозов
- Коррозия
- Загрязнение или повреждение
тормозных цилиндров
Разборка и очистка тормозных
механизмов, замена поврежденных
цилиндров.
Проблемы со стояночным тормозом
- Износ или повреждение механизма
стояночного тормоза
Проверка и ремонт или замена
деталей стояночного тормоза.

10.

Охрана труда
При выполнении работ по обслуживанию и
ремонту тормозной системы необходимо
соблюдать следующие правила:
1. Отключение трактора: перед началом работы
необходимо заглушить двигатель трактора и
отключить аккумулятор для предотвращения
случайного запуска.
2. Работа с гидравлической системой: при работе
с гидравлическими компонентами соблюдать
осторожность из-за высокого давления и
использовать специальные инструменты для
разборки и сборки гидравлических узлов.
3. Работа с тормозной жидкостью: тормозная
жидкость может быть токсичной и агрессивной,
поэтому при ее замене и доливке использовать
защитные перчатки и очки, избегать попадания
жидкости на кожу и в глаза.
4. Проверка герметичности: после завершения
работ провести проверку системы на
герметичность и отсутствие утечек.

11.

Заключение
Можно сделать вывод, что обеспечение безопасности и надежности тормозной системы трактора
"Беларусь" требует комплексного и системного подхода, включающего техническое обслуживание,
стандартизацию, метрологическое обеспечение и охрану труда. Это позволит не только повысить
эффективность эксплуатации техники, но и обеспечить безопасность работников и окружающей среды.
Важно также соблюдать регламенты
технического обслуживания и использовать
качественные материалы и комплектующие.
Для дальнейшего улучшения работы тормозной
системы трактора "Беларусь" рекомендуется:
Внедрение новых технологий и материалов
для повышения эффективности и
долговечности компонентов тормозной
системы.
Постоянное обновление стандартов и
нормативных документов с учетом последних
достижений в области безопасности и
технологий.
Разработка и внедрение автоматизированных
систем диагностики и контроля для
оперативного выявления и устранения
неисправностей.

12.

Спасибо за внимание!