Техническое обслуживание тормозных систем

1.

2.

Основные неисправности тормозной системы:
• неэффективное действие тормозов,
• заедание тормозных колодок,
• неравномерное действие тормозных механизмов,
• плохое растормаживание,
• утечка тормозной жидкости и попадание воздуха в систему
гидравлического привода,
• снижение давления в системе пневматического привода, а также
негерметичность системы пневматического тормозного привода.
2

3.

Диагностирование тормозной системы
Диагностирование тормозной системы автомобилей предусматривается в
объеме работ ТО-1 и ТО-2 в зависимости от принятого технологического
процесса технического обслуживания на данном предприятии.
Диагностические работы проводят перед выполнением очередного ТО-1
на специализированных постах или на первом посту при поточном способе
проведения ТО-1. В случае выполнения ТО-2 и устранения неисправностей по
тормозной системе диагностирование рекомендуется проводить после
выполнения указанных работ.
В объем диагностических работ по тормозной системе входят:
• проверка свободного хода педали тормоза,
• определение тормозных сил на колесах,
• времени срабатывания привода, одновременности действия тормозов,
• усилия на тормозной педали,
• эффективности действия стояночного тормоза.
3

4.

Техническое обслуживание тормозной системы
При ЕТО проверяют действие тормозной системы во время движения
автомобиля, герметичность соединений в трубопроводах и узлах
гидропривода. Утечку жидкости определяют по потекам в местах соединений.
При ТО-1 обслуживании в дополнение к работам ЕО производят
диагностические работы на постах по оценке эффективности действия
тормозов, свободного и рабочего хода педали тормоза и рычага стояночного
тормоза.
При
необходимости
после
диагностирования
проводят
регулировочные работы, крепежные работы по всем узлам привода, доливают
и прокачивают жидкость в гидроприводе, смазывают механические
сочленения педали, рычагов и других деталей привода.
При ТО-2 проводят работы в объеме ЕО, ТО-1 и дополнительно проверяют
состояние тормозных механизмов колес при их полной разборке, заменяют
изношенные детали (колодки, тормозные барабаны и др.) собирают и
регулируют тормозные механизмы. Прокачивают гидропривод тормозов,
проверяют работу компрессора и регулируют натяжение его приводного
ремня, регулируют привод стояночного тормоза.
4

5.

Дефекты в тормозных приводах
Основными дефектами в гидравлическом тормозном приводе являются:
• износ фрикционных накладок и барабанов,
• поломка возвратных пружин,
• срыв фрикционных накладок,
• ослабление стяжной пружины или ее поломка.
Основные показатели состояния
тормозной системы
которые определяют при выполнении диагностических работ, являются:
• тормозной путь или установившееся замедление при торможении;
• одновременность затормаживания всех колес;
• эффективность действия стояночного тормоза по обеспечению
неподвижного состояния автомобиля на уклоне.
5

6.

Основные дефекты гидравлического
усилителя тормозной системы
• износ, царапины, риски на рабочей поверхности цилиндра и поршня,
• неплотное прилегание шарика в запорном клапане к своему гнезду,
• смятие кромок пальцевых диафрагм,
• износ и разрушение манжет.
Основные дефекты пневматического
тормозного привода
• повреждения диафрагм тормозного клапана, тормозных камер,
• риски на клапанах и седлах клапанов,
• изогнутость штоков,
• износ втулок и отверстий под рычаги,
• поломка и потеря упругости пружин,
• износ деталей кривошипно-шатунного и клапанного механизмов
компрессоров.
6

7.

Регулировка зазора между толкателем и
поршнем главного цилиндра
7

8.

Заполнение гидропривода рабочей тормозной
системы жидкостью
(«DОТ-3, -4, -5.1», «Роса», «Томь» или «Нева»)
(прокачка)
8

9.

Регулировка зазора между колодками и
тормозными барабанами
Существуют две регулировки тормозов: текущая и полная
Текущая регулировка проводится эксцентриками или регулировочными
фасонными гайками при вращении колеса рукой.
9

10.

Полную регулировку колесных тормозных механизмов производят при
смене фрикционных накладок колодок или после механической обработки
барабанов. Регулировку осуществляют после прокачки тормозной системы и
при отсутствии в ней вакуума, когда гидровакуумные усилители не работают.
После регулировки тормозных механизмов проверяют их действие на дороге.
10

11.

Проверка работы гидровакуумных усилителей
тормозов
Состояние гидровакуумных усилителей тормозов определяют при
неработающем двигателе
Проверка герметичности вакуумной системы привода тормозов:
1-- гидровакуумный усилитель тормозов; 2,4 --шланги; 3--трубка; 5 -- тройник; 6 -вакуумметр
11

12.

Регулировка стояночной тормозной системы
Стояночная
тормозная
система:
1
-регулировочный винт; 2 -- опоры колодок; 3 -- сухарь;
4 -- корпус регулировочного механизма; 5 -- толкатель
разжимного механизма; 6 -- шарики; 7 -- корпус
разжимного механизма; 8 -- разжимной стержень; 9 -тормозной рычаг; 10 -- тяга отключения; 11 -зубчатый сектор; 12 -- защелка; 13 -- тяга; 14 -контргайка; 15 -- барабан; 16 -- рычаг; 17 -- вилка; 18
-- колодка; 19,21 -- пружины; 20 – щит.
12

13.

НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Неисправность
Недостаточная
эффективность
торможения
Неполное
растормаживание
колес
Причина
Способы устранения
Заменить
неисправный
колесный цилиндр, промыть
и просушить колодки и
Утечка тормозной жидкости
барабаны.
Прокачать
из колесных цилиндров
систему гидропривода
Наличие
воздуха
в
Удалить
воздух
из
гидроприводе
гидропривода
Повреждение
резиновых
Заменить
поврежденные
шлангов привода тормозов
шланги и прокачать систему
Большой свободный ход
гидропривода
педали тормоза
Отрегулировать свободный
Отсутствие свободного хода
всех
ход педали тормоза
педали тормоза
Отрегулировать свободный
Заедание поршня главного
ход педали тормоза
цилиндра
Заменить главный цилиндр
Засорение
и
прокачать
систему
компенсационного отверстия
гидропривода
в главном цилиндре
Прочистить отверстие и
прокачать
гидропривод
13
тормозов

14.

Неисправность
Причина
Способы устранения
Под
впускные
клапаны
тормозного крана попали Продуть кран воздухом,
механические частицы
нажав несколько раз на
Ослабление или поломка педаль тормоза
стяжной пружины колодок Заменить пружину
тормозов
Заменить колесный цилиндр
Притормаживание одного Заедание
поршня
в и прокачать гидропривод
из колес при отпущенной колесном цилиндре
тормозов
педали тормоза
Отсутствие зазора между Отрегулировать стояночный
Занос
или
увод колодками и барабаном
и рабочий тормоза
автомобиля в сторону Утечка тормозной жидкости Заменить колесный цилиндр
при торможении
в
одном
из
колесных и прокачать гидропривод
цилиндров или заедание тормозов
поршня
Установить
нормальное
Разное давление в шинах
давление в шинах
Загрязнение
или Очистить детали тормозных
замасливание
дисков, механизмов
барабанов, колодок
14