Отчет Службы Мониторинга и Контроля ГСМ за май-июнь 2019 года

1. Отчет Службы Мониторинга и Контроля ГСМ за май-июнь 2019 года Руководитель Службы Шеянов В.В. Дата отчета: 22.07.2019 год

1

2.

Организационная структура СМиК ГСМ
Руководитель
Службы
Мониторинга и
контроля ГСМ
Штатная численность: 23 ед.
Трудоустроено:
19 ед.
Вакантно:
4 ед..
Шеянов В.В.
Главный
аудитор
Главный
специалист
Таганова Г.М.
Бойкулов Р.Ч.
Инспектор
ГСМ
Тошпулатов Ф.Ф.
Инспектор
ГСМ
Вахабов Н.Б.
Инспектор
ГСМ
Нурматов А.К.
Инспектор
ГСМ
Нурмаматов Б.Ч.
Инспектор
ГСМ
Худояров М.Б.
Инспектор
ГСМ
Азимов С.А.
Инспектор
ГСМ
Ибрагимов Ж.Х.
Инспектор
ГСМ
Вакансия
Инспектор
ГСМ
Туракулов Б.М.
Инспектор
ГСМ
Вакансия
Ведущий специалист
по
Кашкадарьинскому
Сурхандарьинскому
регионам
Лолаев М.Ш.
За отчетный период
замещено 4 вакансии
инспекторов ГСМ Группы
контроля ГСМ
Группа контроля ГСМ
2
Ведущий спе циалист
по Каракалпаксому
региону
Вахабов К.Я.
Ведущий спе циалист
по Бухарскому
региону
Вакансия
Главный
специалист
Фёдорова К.С.
Ведущий
специалист
Ведущий
специалист
Сатимов Ф.И.
Пулатов Н.В.
Ведущий
специалист
Ведущий
специалист
Шамсиева Х.Э.
Ведущий
специалист
Арифджанова Г.А.
Убайдуллаева Г.Б.
Ведущий
специалист
Вакансия
Группа мониторинга ГСМ

3. Цели и функции СМиК ГСМ

Основной целью Службы мониторинга и контроля ГСМ является обеспечение сохранности и рационального
использования горюче-смазочных материалов в Компании
Для достижения поставленной цели,
Служба выполняет следующие функции:
Продуктами деятельности Службы являются:
Функция 1: контроль состояния
режима сохранности ГСМ в
топливном комплексе Компании
(Группа контроля ГСМ)
- Формирование ежемесячных отчетов руководству Компании, по факту текущего состояния режима
сохранности ГСМ;
- Подготовка Заключений по служебным разбирательствам, проведенным по фактам сливов, хищений
ГСМ и иных нарушений нормативной дисциплины;
- Подготовка рапортов и докладных записок по результатам проведенных аналитических исследований и
разработка на их основе предложений по повышению эффективности использования ГСМ Компании;
- Поимка и документирование нарушителей требований режима сохранности ГСМ
Функция 2: мониторинг и контроль
состояния учетной дисциплины в
топливном комплексе Компании
(Группа мониторинга ГСМ)
- Мониторинг и проверка материалов об использовании ГСМ техники, эксплуатируемой на объектах
строительства Проектов Компании (собственная, привлеченная);
- Предупреждение и пресечение нарушений учетной дисциплины по линии ГСМ;
- Мониторинг и выявление конкретных фактов нарушений при оформлении учетной и отчетной
документации по линии ГСМ;
- Подготовка рапортов и докладных записок по результатам проведенных аналитических исследований
состояния учетной дисциплины и разработка на их основе предложений по повышению эффективности
использования ГСМ Компании.
3

4. Документы, регламентирующие деятельность

Утвержденные документы
Положение о СМиК ГСМ
В процессе своей деятельности, Службой
мониторинга и контроля ГСМ, на постоянной
основе, готовятся и утверждаются документы,
регламентирующие
деятельность
задействованных структурных подразделений, по
линии
топливно-транспортного
Комплекса
Компании. Всего, при участии СМиК ГСМ
разработано и на сегодняшний день действует: 7
Приказов, 4 Процедуры, 1 Регламент, 19
Директивных указаний (рук.СМиК ГСМ).
Должностные инструкции СМиК ГСМ
Штатное расписание СМиК ГСМ
Штатное замещение СМиК ГСМ
Годовой План работы СМиК ГСМ
На стадии разработки: Регламент по
организации учета бланков первичной
документации ТТК
Месячный План работы СМиК ГСМ
4

5. Внесение данных о работе наемной* техники в ПО ENTER Cars

В отчетный период, в целях повышения эффективности и оптимизации системы обеспечения топливом
привлекаемых организаций, обеспечения неукоснительного исполнения требований нормативной, учетной и
исполнительной дисциплины, разработана и направлена на исполнение Директива «О мерах по ужесточению
контроля выдачи, использования и списания ГСМ на технику привлекаемых организаций».
Данная Директива, в том числе предусматривает ужесточение контроля за своевременным и корректным
введением информации о работе привлеченной техники и расходе ГСМ в программу «ENTER Cars».
Как усматривается из приведенных ниже графиков, в целом по Компании, при сравнении данных за апрель
(до выхода Директивы) с данными за июнь, заполнение данных о работе наемной техники увеличилось на
21%.
Однако, несмотря на позитивную тенденцию, можно констатировать, что на сегодняшний день, полного охвата
информации о работе наемной техники в ПО ENTER Cars так и нет.
С учетом изложенного, на июль месяц запланировано проведение служебных разбирательств по факту
неисполнения требований нормативной и учетной дисциплины, допущенных со стороны линейного персонала
Компании.
5

6.

Статистика внесения данных о работе наемной* техники в ПО
ENTER Cars
Внесение данных о работе наемной техники в ПО ENTER Cars
57,41
% заполненных
36,6
69
не заполнено
109
93
заполнено
63
162
Всего тех.
172
0
Июнь
Апрель
20
Всего тех.
162
172
40
60
80
100
заполнено
93
63
120
140
не заполнено
69
109
160
180
% заполненных
57,41
36,6
Заполнение данных о работе наемной техники в ПО ENTER Cars, за отчетный период, увеличилось на 21%
Июнь
Апрель
*к расчету не взяты данные о работе техники, привлеченной в рамках строительного подряда
6
200

7. ENTER Cars

Расшифровка информации о внесении данных о работе наемной
ENTERвCars
техники
ПО ENTER Cars
70
60
Апрель 2019 г.
50
40
30
20
10
0
Всего тех.
заполнено
не заполнено
GTL
66
54
12
ГПЗ
19
4
15
ЛД
39
3
36
Арслан
2
2
0
Навои
24
0
24
Ахангаран
7
0
7
Учкыр
4
0
4
Кук Сарой
4
0
4
Акчалак
3
0
3
70
Ташкент
2
0
2
Самантепа
2
0
2
Июнь 2019 г.
60
50
40
30
20
10
0
Всего тех.
заполнено
не заполнено
GTL
59
52
7
ГПЗ
13
8
5
Навои
24
14
10
ЛД
21
10
11
МИФИ
35
6
29
Арслан
2
1
1
7
Карши
2
1
1
Самантепа
1
1
0
Учкыр
2
0
2
Ташкент
2
0
2
ШГХК
1
0
1

8.

Анализ замеров остатков дизельного топлива в топливных баках
За отчетный период, согласно анализа сведений о произведенных замерах остатков
дизельного топлива в топливных баках техники, число замеряемой техники относительно
общего количества парка, увеличилось на 10 %.
Однако, на в целом улучшенные данные, при рассмотрении тенденции замеров в разрезе
проектов, усматривается:
Бухарский и Навоийский регионы: Лидер – «Навои Азот» (+19%), Отстающий – «КРГ
Расширение» (-11%);
Республика Каракалпакстан: На проекте «Акчалак» Акты ежедневных замеров так и не
предоставляются;
Кашкадарьинский и Сурхандарьинский регионы: Лидер – «ШГХК» (+32%), Отстающий – МТО
Карши (-22%);
Ташкентский и Джизакский регионы: Лидер – «АКП КРС Джизак», на котором с момента
начала работ, организовано предоставление Актов о замерах на 98% техники, Отстающий –
«Ахангаран» (-10%).
8

9.

Анализ замеров остатков дизельного топлива в топливных баках
По регионам Компании
Март-Апрель
100%
90%
87%
10%
Май-Июнь
Разница
19%
13%
80%
75%
68%
70%
60%
2%
68%
62%
58%
60%
62%
7%
47%
50%
40%
40%
30%
20%
10%
0%
по Компании
Ташкент
Бухара
9
Кашкадарья
Каракалпакстан

10.

Анализ замеров остатков дизельного топлива в топливных баках
83%
19%
83%
71%
Бухарский и Навоийский регионы
7%
71%
78%
77%
-4%
2%
87%
80%
-2%
54%
52%
83%
-11%
90%
79%
52%
0%
ПХГ Газли
Навои-карбамид
ДКС Учкыр
Кандым ГПЗ
Март-Апрель
Каракуль база
Май-Июнь
ДКС Самантепа
Разница
Республика Каракалпакстан
88%
80%
8%
4%
5%
1%
УКПГ Арслан
Март-Апрель
Май-Июнь
Разница
10
УКПГ Акчалак
КРГ Р

11.

Анализ замеров остатков дизельного топлива в топливных баках
Кашкадарьинский и Сурхандарьинский регионы
32%
85%
7%
85%
80%
0%
65%
80%
-1%
86%
84%
-2%
-22%
47%
33%
28%
ШГХК
35%
25%
GTL Карши
Бойсун - Щебень
Март-Апрель
Большой Гиссар
Май-Июнь
Ташкентский регион
98%
АПК КРС Джизак
Замеры не производились
98%
Байсун-Гаджак
МТО Карши
Разница
119%
102%
16%
3%
78%
55%
82%
-10%
91%
81%
55%
Ледодый Дворец
МТО Ташкент
Март-Апрель
Май-Июнь
11
Кук сарой
Разница
Ахангаран

12.

Автоматизация процесса выдачи ГСМ (ID карты, считыватели)
В отчетный период, в целях урегулирования процессов получения и использования ID-карт, необходимых для
получения дизельного топлива и бензина через возможности автоматизированной системы учета ГСМ, во
взаимодействии с Отделом учета и распределения ГСМ ДМ и Службы GPS, введена совместная Директива,
отражающая порядок действия всех задействованных сотрудников и определяющая типовые документы,
требуемые к оформлению при осуществлении процессов подготовки заявки, приема передачи, выдачи и
возврата ID карт.
Также, проведены служебные разбирательства по факту утери либо отсутствия подачи заявок на закрепление
и своевременной выдачи ID-карт. По итогам принятых мер, в отчетный период отмечено сокращение техники,
заправляющейся при отсутствии ID карт и, соответственно, не проходящей по автоматизированному учету
выдачи Fuel Station.
Вместе с тем, в настоящее время имеют место отдельные факты выдачи ГСМ по «экстренной карте»
операторов, несмотря на наличие закреплённой за техникой ID карты…….
БУДУТ ОТДЕЛЬНЫЕ СЛАЙДЫ С ДАННЫМИ, ПОКА ЕСТЬ ТОЛЬКО ПО СОКРАЩЕНИЮ ПРОЦЕНТА
ТЕХНИКИ БЕЗ ЗАКРЕПЛЕНИЯ.
12

13.

КАНДЫМ ГПЗ
-
2,30%
1,28%
0,00%
МАРТ, 78 ЕД.
КРГ РАСШИРЕНИЕ
0,00%
0,00%
ИЮНЬ, 43 ЕД.
УЧКЫР
13
ДКС САМОНТЕПА
1,28%
0,00%
МАРТ, 78 ЕД.
БАЗА КАРАКУЛЬ
НАВОИ АЗОТ
ИЮНЬ, 150 ЕД.
0,00%
0,00%
0,71%
0,71%
0,00%
0,00%
АПРЕЛЬ, 136 ЕД.
МАЙ, 141 ЕД.
0,00%
0,00%
0,78%
0,78%
ФЕВРАЛЬ, 129 ЕД.
МАРТ, 131 ЕД.
0,80%
0,00%
0,00%
0,00%
ЯНВАРЬ, 125 ЕД.
ИЮНЬ, 117 ЕД.
МАЙ, 129 ЕД.
0,00%
1,37%
0,00%
ФЕВРАЛЬ, 73 ЕД.
АПРЕЛЬ, 123 ЕД.
1,45%
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
ЯНВАРЬ, 69 ЕД.
ИЮНЬ, 27 ЕД.
МАЙ, 23 ЕД.
АПРЕЛЬ, 28 ЕД.
МАРТ, 28 ЕД.
ФЕВРАЛЬ, 29 ЕД.
0,00%
0,00%
0,00%
МАЙ, 31 ЕД.
3,57%
3,23%
3,57%
5,98%
5,43%
5,69%
7,14%
6,45%
7,41%
5,98%
5,43%
5,69%
7,98%
11,11%
10,71%
10,34%
14,29%
Enter Engineering Pte.Ltd.
ЯНВАРЬ, 31 ЕД.
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
АПРЕЛЬ, 25 ЕД.
МАРТ, 28 ЕД.
ФЕВРАЛЬ, 31 ЕД.
ЯНВАРЬ, 27 ЕД.
ИЮНЬ, 117 ЕД.
МАЙ, 129 ЕД.
0,00%
1,37%
0,00%
ФЕВРАЛЬ, 73 ЕД.
АПРЕЛЬ, 123 ЕД.
1,45%
0,00%
ЯНВАРЬ, 69 ЕД.
1,92%
2,70%
0,50%
0,00%
0,00%
0,00%
1,94%
0,49%
0,00%
0,94%
ИЮНЬ, 199 ЕД.
МАЙ, 208 ЕД.
АПРЕЛЬ, 222 ЕД.
МАРТ, 206 ЕД.
ФЕВРАЛЬ, 217 ЕД.
ЯНВАРЬ, 213 ЕД.
Сокращение числа техники, не укомплектованной ID картами
Бухарский и Навоийский регион. Процент техники, не имеющей закрепление к ID картам на
выдачу ГСМ
Привлеченная организация

14.

Сокращение числа техники, не укомплектованной ID картами
ЯНВАРЬ, 35 ЕД. ФЕВРАЛЬ, 37
ЕД.
МАРТ, 47 ЕД. АПРЕЛЬ, 50 ЕД.
МАЙ, 35 ЕД.
МАРТ, 27 ЕД. АПРЕЛЬ, 24 ЕД.
УКПГ АРСЛАН
МАЙ, 28 ЕД.
Enter Engineering Pte.Ltd.
0,00%
3,85%
0,00%
7,14%
0,00%
3,70%
12,50%
ИЮНЬ, 37 ЕД. ЯНВАРЬ, 52 ЕД. ФЕВРАЛЬ, 42
ЕД.
3,70%
0,00%
2,38%
5,77%
0,00%
5,41%
0,00%
5,71%
0,00%
6,00%
0,00%
6,38%
0,00%
0,00%
5,71%
21,15%
25,71%
Республика Каракалпакстан. Процент техники, не имеющей закрепление к ID картам на
выдачу ГСМ
Привлеченная организация
ИЮНЬ, 26 ЕД.
УКПГ АКЧАЛАК
МАРТ, 13 ЕД. АПРЕЛЬ, 20 ЕД.
МАЙ, 20 ЕД.
ИЮНЬ, 22 ЕД. ЯНВАРЬ, 34 ЕД. ФЕВРАЛЬ, 35
ЕД.
БОЙСУН ЩЕБЕНЬ
МАРТ, 40 ЕД. АПРЕЛЬ, 43 ЕД.
БОЙСУН ГАДЖАК
14
МАЙ, 48 ЕД.
Enter Engineering Pte.Ltd.
0,00%
2,08%
0,00%
2,08%
0,00%
2,33%
0,00%
2,50%
0,00%
2,86%
0,00%
2,94%
0,00%
0,00%
0,00%
10,00%
0,00%
10,00%
ЯНВАРЬ, 15 ЕД. ФЕВРАЛЬ, 14
ЕД.
0,00%
0,00%
0,00%
13,33%
14,29%
15,38%
Сурхандарьинский регион. Процент техники, не имеющей закрепление к ID картам на выдачу
ГСМ
ИЮНЬ, 48 ЕД.
Привлеченная организация

15.

ЯНВАРЬ, 8 ЕД. ФЕВРАЛЬ, 8
ЕД.
МАРТ, 3 ЕД. АПРЕЛЬ, 3 ЕД.
ДНПК
МАЙ, 3 ЕД.
ИЮНЬ, 3 ЕД.
АПРЕЛЬ, 17
ЕД.
МАЙ, 13 ЕД.
АЭС
15
ИЮНЬ, 7 ЕД. МАРТ, 21 ЕД.
АПРЕЛЬ, 26
ЕД.
АПК КРС
0,00%
2,94%
18,42%
15,38%
14,29%
Джизакский регион. Процент техники, не имеющей закрепление к ID картам на выдачу ГСМ
66,67%
АХАНГАРАН
5,88%
0,00%
0,00%
0,00%
66,67%
КУК САРОЙ
0,00%
0,00%
7,69%
0,00%
0,00%
33,33%
33,33%
25,00%
ЛЕД. ДВОРЕЦ
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
0,00%
25,00%
9,52%
11,11%
4,55%
0,00%
4,76%
0,00%
ИЮНЬ, 21 ЕД.
0,00%
0,00%
3,33%
0,00%
7,41%
0,00%
3,33%
0,00%
0,00%
25,00%
25,00%
19,05%
10,53%
5,26%
0,00%
0,00%
МАЙ, 22 ЕД.
АПРЕЛЬ, 20 ЕД.
МАРТ, 30 ЕД.
ФЕВРАЛЬ, 27 ЕД.
ЯНВАРЬ, 30 ЕД.
ИЮНЬ, 18 ЕД.
МАЙ, 19 ЕД.
АПРЕЛЬ, 21 ЕД.
МАРТ, 24 ЕД.
ФЕВРАЛЬ, 24 ЕД.
3,70%
0,00%
0,00%
ИЮНЬ, 56 ЕД.
ЯНВАРЬ, 27 ЕД.
0,00%
0,00%
МАЙ, 55 ЕД.
0,00%
3,77%
0,00%
0,00%
ФЕВРАЛЬ, 41ЕД.
АПРЕЛЬ, 53 ЕД.
0,00%
0,00%
ЯНВАРЬ, 41 ЕД.
0,00%
2,00%
0,00%
0,00%
ИЮНЬ, 57 ЕД.
МАРТ, 50 ЕД.
0,00%
0,00%
Ташкентский регион. Процент техники, не имеющей закрепление к ID картам на выдачу ГСМ
22,22%
11,64%
0,00%
4,55%
1,67%
1,67%
1,06%
1,92%
9,62%
МАЙ, 52 ЕД.
АПРЕЛЬ, 44 ЕД.
МАРТ, 60 ЕД.
ФЕВРАЛЬ, 189 ЕД.
ЯНВАРЬ, 104 ЕД.
Сокращение числа техники, не укомплектованной ID картами
МАЙ, 34 ЕД. ИЮНЬ, 38 ЕД.
Enter Engineering Pte.Ltd.
Привлеченная организация
МТО ТАШКЕНТ
Enter Engineering Pte.Ltd.
Привлеченная организация

16.

Проверка отчетов сторонних организаций
На плановой основе, проведены проверки отчетов об использовании ГСМ, на технику
привлекаемых к работе организаций:
- Проведена проверка 171 отчетов, предоставленных контрагентами, при
фактическом использовании 485 390 литров дизельного топлива.
- Согласно предоставленной документации, привлеченной техникой был допущен
перерасход, общим объемом в 1 743,7 литров дизельного топлива. Информация о
допущенном перерасходе, по принадлежности направлена администраторам контрактов
и ОУиР ГСМ, для организации мероприятий по возмещению перерасхода в натуральном
выражении.
16

17.

Проверка отчетов сторонних организаций
Отчетный месяц
Сданы с задержкой
Проверено
ИТОГО:
Отчеты за 2017-18 гг.
(долги субчиков)
(месяц)
(статус)
Подтверждено
Проверен эл. вариант
в мае-июне
(оригинал не
предоставлен)
Не подтверждено
ИТОГО:
Сданы в срок
Отчеты за январь-март 2019 г.
кол-во факт расход
отчетов
(л)
42
77 255
кол-во
отчетов
факт расход (л)
55
192 631
Отчеты за апрель 2019 г.
Отчеты за май 2019 г.
кол-во
кол-во
факт расход
факт расход (л)
отчетов
отчетов
(л)
26
69 785
20
63 439
кол-во факт расход
отчетов
(л)
143
403 110
0
-
3
9 617
2
2 715
2
7 017
7
19 349
2
3 262
13
35 736
3
11 490
3
12 443
21
62 931
80 517
71
237 984
31
83 990
25
82 899
171
485 390
44
17

18. Основная позиция плана на июль-август

В целях урегулирования вопроса нормирования расхода ГСМ на технику проектов не
имеющих утвержденных норм расхода (из 19ти Проектов, нормы расхода утверждены на
5ти проектах, при этом не включена новая техника), в рамках укрепления координации и
взаимодействия, совместно с ДМ и ДЭФ, подготовлен Приказ Компании "Enter Engineering
Pte Ltd" №222-п от 04.07.2019 г. "О создании комиссии по проведению хронометража для
определения норм расхода топлива на технику Компании».
В рамках исполнения данного Приказа, а также руководствуясь Планом мероприятий, в
июле-августе месяце, будут проведены массовые хронометражи и контрольные замеры
расхода ГСМ, итогом которых должна стать база норм расхода ГСМ на весь парк по видам
техники Компании во всех дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных
условиях работы применительно к конкретному проекту, выполняемой техникой на проектах
строительства и иных объектах Компании.
18

19.

Вопросы, требующие решений
Соблюдение требований нормативной, учетной и исполнительской дисциплины в
топливном и транспортном комплексах Компании.
1. Своевременное внесение в документах изменений в дислокацию;
2. Своевременное внесение данных в Enter Cars;
3. Ежемесячная сверка по расходам ГСМ с сторонними организациями;
4. Сокращения периодов заправки техники (привлекаемой) без оснований;
5. Обеспечение поддержания жизнеспособности заправочной техники и создание
надлежащих условий для ее функционирования.
19

20.

Самооценка подразделения по основным критериям (KPI) за майиюнь 2019 года
Функция подразделения
Ключевой показатель эффективности
деятельности (KPI)
Май-июнь
Контроль, мониторинг и меры по укреплению
нормативной дисциплины в топливном
комплексе
Состояние нормативной дисциплины в топливном
комплексе
4.0
Контроль, мониторинг и меры по укреплению
учетной дисциплины в топливном комплексе
Состояние учетной дисциплины в топливном комплексе
4.0
Контроль, мониторинг и меры по укреплению
технологической и производственной
дисциплины в топливном комплексе
Состояние технологической и производственной
дисциплины в топливном комплексе
4.0
Итого средняя оценка:
4.0
20

21.

Лучший сотрудник СМиК ГСМ за май-июнь 2019
21

22.

СПАСИБО ЗА
ВНИМАНИЕ!
22