Работа САУ 451-03 в режимах «Приведение к горизонту», «Увод с опасной высоты», «Заход на посадку»

1.

Эксплуатация и ремонт авиационного
оборудования самолетов и вертолетов
Раздел №2
Электронная автоматика авиационного
оборудования, приборное, кислородное и
высотное оборудование

2.

Тема №16:
Системы автоматизированного и
автоматического управления
Занятие №8:
Работа САУ 451-03 в режимах
«Приведение к горизонту»,
«Увод с опасной высоты»,
«Заход на посадку».
2

3.

Вопросы занятия:
1. Работа САУ в режиме «Приведение к горизонту».
2. Работа САУ в режиме «Увод с опасной высоты».
3. Работа САУ в режиме «Заход на посадку».
3

4.

Вопрос № 1: Работа САУ в режиме
«Приведение к горизонту»
Режим «Приведение к горизонту» предназначен для автоматического приведения самолета к
горизонтальному полету при потере летчиком пространственной ориентации.
Режим включается вручную нажатием кнопки «Привед. к горизонту» на РУС.
Включение режима возможно при любых углах крена, тангажа. При этом снимаются
все включенные ранее режимы работы САУ, кроме режима «Демпфер».
Если в момент включения режима 80 , то управление происходит только в канале
крена, а при <80 - в канале крена и в канале тангажа. При <7 и 40 ,
автоматически включается стабилизация курса.
Режим «Привед. к горизонту» позволяет автоматически перевести самолет в режим
горизонтального полета из любого пространственного положения. Приведение
осуществляется контурами автоматического управления независимо от контуров
демпфирования.
При вмешательстве летчика в управление в процессе приведения (нажатием кнюппеля
управления электромеханизмами МТ или приложением усилий к РУС) управление
приводами контуров автоматического управления отключается, а контуры
демпфирования продолжают работать.
При прекращении вмешательства летчика режим восстанавливается.
4

5.

Канал стабилизатора
Закон управления стабилизатором в режиме ПГ такой же, как в режимах
стабилизации углового положения и стабилизации высоты, но при этом
проще формируется сигнал заданной перегрузки (nу.зад):
стпг= К