Автоматизированный электропривод токарно-револьверного станка

1. Презентация дипломного проекта на тему: АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ТОКАРНО-РЕВОЛЬВЕРНОГО СТАНКА

Презентация дипломного
проекта на тему:
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ
ЭЛЕКТРОПРИВОД ТОКАРНОРЕВОЛЬВЕРНОГО СТАНКА
Выполнил: Лалац Е.С.
Группа: 4-ЭА

2. Цель дипломного проекта - выбор наиболее подходящего оборудования, входящего в состав электропривода, на основе изучения

характеристик, требований
В дипломном проекте поставлены следующие задачи:
1) Ознакомиться с оборудованием и принципом работы.
2) Исследовать требования к электроприводу и СУЭП.
3) Произвести расчет мощности и выбор двигателя.
4) Произвести выбор силового питающего кабеля.
5) Рассчитать экономическую часть проекта.
6) Изучить охрану труда и окружающей среды.

3. Структура дипломного проекта

• Теоретическая часть;
• Расчетная часть;
• Специальная часть;
• Охрана труда и окружающей среды;
• Графическая часть.

4. Технические характеристики станка 1В340Ф30

Параметр
Значение
Класс точности по ГОСТ 8-82
П
Модель устройства ЧПУ
НЦ-31-02
Наибольший диаметр детали, обрабатываемой над станиной, мм
200
Наибольший диаметр обрабатываемого прутка, мм
40
Наибольшая длина обрабатываемой детали, мм
100
Предел частот вращения шпинделя Min|Max, об/мин
45-2 000
Габариты станка (длина х ширина х высота), мм
3 850х1 880х1 710
Масса станка, кг
3 650

5. Внешний вид токарно-револьверного станка модели 1В340Ф30

6. Технические требования, предъявляемые к электроприводу станка

• Электропривод должен обеспечивать необходимый режим работы.
• Скорость вращения шпинделя необходимо плавно регулировать в широком
диапазоне.
• Электрический привод должен быть реверсивным.
• Высокая жесткость механических характеристик.
• Защита электрооборудования станка от коротких замыканий должна
осуществляться от автоматического автомата.
• Нулевая защита обеспечивается отключением магнитных пускателей.
• Защита электродвигателей от перегрузки осуществляется тепловыми реле.

7. Выбор двигателя электропривода станка

ТИП
Pном
nном
КПД,%
При номинальном режиме
Мmin/Mн Iп/Iном
J, кг∙м²
ом
АИР132
М4
11
1 460
87,1
Cosном
Ммах/Мном
Мп/Мном
0,82
3,0
2,2
1,7
7,5
4,0∙10¯²

8. Двигатель АИР132М4

Структура условного обозначения двигателя АИР132М4:
• А – асинхронный
• И – интерэлектро;
• Р – привязка мощностей к установочным размерам;
• 132 – высота оси вращения в миллиметрах;
• М – средний установочный размер по длине станины;
• 4 – число полюсов;

9. Выбор преобразователя частоты Е4-8400-025Н

Наименование
Размерность
Значение
Максимальная выходная мощность
кВт
18,5
Номинальный выходной ток
A
41
Максимально выходное напряжение
U
380..460
Номинальная выходная частота
Гц
До 400
Время разгона/торможения
С
0..3 600
Метод управления
Синусоидальная широтно-импульсная мощность
Степень защиты
IP20

10. Характеристики входных и выходных фильтров

Таблица входных характеристик
Тип
фильтра
Мощность ПЧ, кВт
Ток,
А
Индукт. А
,мГ
В
С
D
E
F
Масса, кг
ED3N0,3/18,5
18,5
41
0,3
200
106
9
138
85
8,5
180
Таблица выходных характеристик
Тип
Мощность ПЧ,
фильтра кВт
Ток, А
Индукт., А
мГ
В
С
D
E
F
Масса, кг
ED3S0,3/41
41
0,3
190
116
9
138
95
9,5
18,5
180

11. Расчет и построение естественной механической характеристик электродвигателя

Скольжение, s
Скорость, ω (рад/с)
Момент, М (Н∙м)
0
157
0,00
0,2
125,6
207,22
0,3
109,9
172,68
0,4
94,2
141,93
0,5
78,5
118,92
0,7
47,1
88,45
0,8
31,4
78,19
1
0
63,33
Расчет естественной механической характеристики
Естественная механическая характеристика
электродвигателя

12. Расчет и выбор основных электрических аппаратов управления и защиты

ВА - автоматический выключатель;
47 - обозначение серии;
29 - уставка тока перегрузки.
РТИ – реле электротепловое;
3357 – номер серии.
К10А6-00 – номер серии
КМИ – контактор;

13. Расчет и выбор питающих кабелей

Тип двигателя
Номинальный
ток, А
АИР132М4
40,46
Номинальное
Мощность
напряжение, В двигателя, кВт
380
Кабель ВВГнг(А) 5х6мм²
В-ПВХ изоляция;
В-ПВХ оболочка;
Г-голый;
нг – негорючий.
11
cos
Длина
питающего
кабеля 1,м
0,82
25

14. Специальная часть

Методы управления разделяются:
Скалярный метод основан на
поддержании постоянства
отношения (U/f) в рабочих
диапазонах скоростей, в
процессе которого ведется
контроль, как видно из
формулы, только за величиной
питающего напряжения и его
частотой.
При векторном методе
управления ведется контроль не
только за величиной и частотой, но
и за фазой питающего напряжения.
Иначе говоря, контролируется угол
и величина так называемого
пространственного вектора,
который вращается с частотой поля
двигателя.

15. Охрана труда. Техника безопасности при обслуживании автоматизированного электропривода

При обслуживании электроприводов необходимо
соблюдать ряд специальных требований правил
техники безопасности:
При осмотре,
очистке от пыли
кожухов следует
убедиться, что
корпуса и кожухи
надёжно
присоединены к
магистрали
заземления или
нулевому проводу.
Все неизолированные
токоведущие части и
вращающиеся части
электропривода
должны иметь
ограждения, снимать
которые во время
работы не
допускается.
Работы по
текущему ремонту
и испытаниям
изоляции
приводного
электродвигателя
и
пускорегулирующ
их аппаратов
разрешаются
только
электротехническ
ому персоналу.
Перед пуском
главного
электропривода
крупных
производственных
машин следует
подавать звуковой
сигнал для
предупреждения
рабочих во
избежание
травмирования их
внезапным
движением
механизмов.

16. Расчет освещения на участке цеха

17. Лист 1 – Функциональная схема электропривода станка

18. Лист 2 – Электрическая схема автоматизированного управления

19. Лист 3 – Технико-экономические показатели

20. Доклад окончен

Спасибо за внимание!