Similar presentations:
ЭВАД т. 13 презент
1.
Тема №13«Защита, оборона и охрана
на ВАД»
Занятие №1: «Защита, оборона и
охрана на ВАД»
2.
Цели занятияИзучить основные способы воздействия противника на
объекты
тыла,
транспортные
коммуникации,
автомобильные колонны и гарнизоны подразделений
дорожных войск, развернутые на ВАД. Изучить
организацию защиты, обороны, охраны и маскировки
подразделений дорожных войск, мероприятия, проводимые
в районах расположения и на участках ВАД по защите,
обороне, охране и маскировке. Воспитать чувство
ответственности
за
правильное
и
своевременное
проведение мероприятий по защите, охране, обороне и
маскировке подразделений и объектов на ВАД при
выполнении задач дорожного обеспечения.
3.
Пособия и литература1. Тактика дорожных войск, учебник. – СПб: ВА
МТО, 2015
2. Тактика подразделений дорожных войск,
учебник. – М.: ВИ
3. Эксплуатация военно-автомобильных дорог,
учебник. – М.: ВИ
4. Оборона и охрана объектов на ВАД, учебное
издание. – ФВО РГСУ
4.
Учебные вопросы1. Оборона, охрана и маскировка
подразделений дорожных войск и
объектов на ВАД.
2. Защита от ОМП и воздушного
нападения противника.
5.
Тактика действий вероятногопротивника на объекты на ВАД и
подразделения дорожных войск.
По взглядам вероятного противника, для нарушения
работы коммуникаций в условиях применения обычных
средств поражения будет широко использоваться авиация,
войска специального назначения и различные десанты.
Диверсионно-разведывательные формирования - это
специально организованные, оснащенные, обученные и
подготовленные части и подразделения, предназначенные
для ведения разведывательной, диверсионно-подрывной
деятельности и организации "партизанских" отрядов в
тылу (на территории) противника, а также участия в
подавлении
национально-освободительного
и
партизанского движения.
6.
Тактика действий вероятногопротивника на объекты на ВАД и
подразделения дорожных войск.
Налеты предполагается проводить против различных
стационарных и линейных объектов с целью их
уничтожения или вывода из строя, а также для захвата
различных образцов вооружения, выпускаемой продукции,
документов или видных ученых и других лиц с
последующей их переброской за линию фронта.
7.
Налет на объект (вариант)8.
Тактика действий вероятногопротивника на объекты на ВАД и
подразделения дорожных войск.
Способами активного воздействия на объекты тыла
являются засады. Организуются как правило ночью, что
позволяет нанести внезапный удар по противнику.
Засады проводятся для внезапного нападения на
подвижные объекты с целью их уничтожения или захвата
перевозимых грузов и транспортных средств.
9.
Действия из засады (вариант)10.
Тактика действия вероятногопротивника на объекты на ВАД и
подразделения дорожных войск.
Диверсионно-разведывательные
рейды
являются
комбинацией различных способов действий - налётов,
засад, террора, ведения пропаганды, проводимых на
маршруте или в районе по пути движения диверсионноразведывательной группы.
11.
Проведение диверсионноразведывательного рейда12.
Оборона, охрана подразделенийдорожных войск и объектов на ВАД
Оборона и охрана соединений и частей дорожных войск
представляет собой составную часть их действий,
направленную на ослабление воздействия различных
видов оружия противника, существенное затруднение
добывания информации о точном местоположении
объектов защиты или создание ложных представлений с
использованием технических средств с целью сохранения
их боеспособности и выполнения задач дорожного
обеспечения.
Важное значение для повышения эффективности охраны и
обороны имеет инженерное оборудование.
13.
Объемы работ и потребность в силах исредствах на инженерное оборудование
взводного ДКГ
Затраты труда
Потребн,
лесоматериала
маш. ч
, м3
Наименование объекта
Кол-во
Объем
з.р, м3
Окопы для стрельбы стоя
из автомата
11
15,4
16,5
-
-
пулемета
3
10,6
23.0
-
-
гранатомета
2
3,0
3,0
-
-
Перекрытые щели
3
40,5
36,0
-
10,1
Блиндажи
1
12,0
45,0
-
4.5
Укрытия для автомобилей
4
163,0
33,0
2.2
-
ИТОГО
24
244,5
156,5
2,2
14,6
чел.ч
14.
Прикрытие заграждениями наплавного мостаЛожное МП
ВКПМ-1
УМП-3
СМ
предупреждения
ВКПМ-2
15.
Инженерное оборудование районарасположения подразделений дорожных
войск (вариант)
16.
Инженерное оборудование районаразвертывания пункта управления (вариант)
17.
Схема организации охраны и обороны ДП вдорожно-комендантском гарнизоне (вариант)
1 - диспетчерский пункт; 2 - убежище для личного состава; 3 - площадка для личного
состава, ожидающего посадки на попутный транспорт; 4 - площадка для задержанных
автомашин; 5 - площадка остановки машин начальников колонн; 6 -шлагбаум; 7 - пост
дежурного регулировщика; 8 - окопы для личного состава постов регулирования; 9 позиция охранения и дежурных огневых средств; 10 -подготовленные позиции для
личного состава, привлекаемого к обороне; 11 - патруль; 12 - граница дорожнокомендантского гарнизона
18.
Диспетчерский пункт на ВАДа – размещение на местности; б – устанавливаемые знаки; 1 – пост дежурного
регулировщика; 2 – площадка для задержанных автомобилей; 3 – позиции для личного
состава диспетчерского пункта, водителей задержанных автомобилей и личного
состава, ожидающего посадки на попутный транспорт; 4 – место для военнослужащих,
ожидающих посадки на попутный транспорт
19.
Размещение медицинского пункта дорожнокомендантской роты (вариант)1 – стационар на 8-10 коек; 2 – аптека; 3 – амбулатория; 4 – перекрытая щель; 5 –
укрытие для ДДП; 6 – укрытие для автомобиля; 7 – место отдыха (ожидания); 8 –
туалет; 9 – проволочное ограждение; 10 – изолятор на 1-2 койки.
20.
Размещение продовольственного пункта вполевых условиях (вариант)
1 – помещение начальника пункта; 2 – продовольственный склад с отделением выдачи
сухого пайка; 3 – столовая для офицеров; 4 – кухня в укрытии; 5 – столовая для солдат
и сержантов; 6 – яма для отходов; 7 – умывальник; 8 –место для курения; 9 – место для
отдыха; 10 – укрытия для машин; 11 – перекрытая (открытая) щель; 12 – туалет.
21.
Размещение пункта отдыха и обогревав полевых условиях (вариант)
1 – помещение начальника пункта; 2 – склад имущества; 3 – место для курения; 4 –
перекрытая щель; 5 – помещение для отдыха офицеров; 6 – сушилка; 7 – помещение
для партийно-политической работы; 8 – умывальник; 9 – помещение для отдыха
солдат и сержантов; 10 – открытая щель; 11 – туалет
22.
Размещение пункта заправки горючимв полевых условиях (вариант)
1 – укрытие для топливозаправщика; 2 – склад ГСМ; 3 – укрытие для автомобиля; 4 –
укрытие для прицепа; 5 – перекрытая щель; 6 – щит с противопожарными средствами
и ящик с песком; 7 – блиндаж (землянка); 8 – проволочное ограждение.
23.
Размещение пункта технической помощи вполевых условиях (вариант)
а – площадка осмотра машин: 1 – смотровая яма; 2 – полуэстакада; б – площадка для
машин, ожидающих ремонта: 3 – укрытия для неисправных машин; в – площадка для
ремонта машин: 4 – эстакада; 5 – ремонтная мастерская в укрытии; 6 – укрытие для
неисправной машины; 7 – смотровая яма; 8 – блиндаж; 9 – перекрытая щель.
24.
Инженерное оборудованиерайонов расположения
25.
Инженерное оборудованиерайонов расположения
26.
Маскировка подразделенийдорожных войск и объектов на ВАД
Маскировка представляет собой комплекс согласованных
мероприятий и действий по введению противника в
заблуждение относительно наличия и расположения частей и
подразделений дорожных войск, объектов на ВАД и их
состояния.
Цель маскировки заключается в противодействии всем видам
разведки противника для сохранения боеспособности
дорожных соединений, частей и подразделений, а также в
повышении живучести ВАД.
Выбор того или иного способа маскировки влияет на
эффективность ее мероприятий. Эффективность маскировки
обеспечивается комплексным и качественным выполнением
организационных, инженерных и технических мероприятий
маскировки.
27.
Задачи маскировкидорожных войск и объектов на ВАД
28.
Маскировочное окрашивание29.
Маскировочные комплекты30.
Перспективные маскировочные комплекты31.
Макеты вооружения, техники и сооружений32.
Аэрозоли33.
Защита от ОМП и воздушногонападения противника
Защита подразделений дорожных войск от оружия
массового поражения на ВАД организуется и
осуществляется в целях максимального ослабления
воздействия ядерного, химического, биологического
(бактериологического) и высокоточного оружия
противника на личный состав и технику
подразделений дорожных войск и передвигающихся
автомобильных
колонн,
обеспечения
боеспособности дорожных частей и успешного
выполнения поставленных им задач.
34.
Зоны досягаемости воздействия противника различнымивидами оружия по транспортным коммуникациям
35.
Организация защиты от воздушногонападения в районе сосредоточения дкб
1 – зенитные средства (Стрела-10) в укрытие; 2 – зенитные средства (ЗСУ-23-4
«Шилка» в укрытие; 3 – минометные средства; 4 – БТР комендантского наряда в
укрытии.