IGF kodam saistošo degvielu pieņemšana un uzglabāšanas prasības un procedūras

1.

IGF kodam saistošo degvielu
pieņemšana un uzglabāšanas
prasības un procedūras

2.

• Izmantojot iekšdedzes dzinējus, degvielu
nepieciešams attīrīt, pirms degviela tiek
lietota.
• Pirms degviela tiek lietota:
– Degvielas uzglabāšana – degviela nedrīkst saturēt
smiltis un citus piemasījumus. Kondensāts ir
jānodrenē.
– Degvielas daudzums – plānotais pārgājiena ilgums
(plānotās h);

3.

– Degvielas kvalitāte – tas jānosaka izmantojot
paraugus;
– Degvielas tīrīšana – degvielai jābūt attīrītai
pietiekami, izmantojot filtrus vai separatorus;
– Dzinēju padeve – atbilstošu degvielas daudzumu
jāpiegādā uz dzinēju (noteiktā spiedienā un
temperatūrā);
– Degvielas kvalitātes rādītāji – sekot izmaiņām
(sēra saturam degvielā);

4.

Degvielas uzglabāšana
• Atkarībā no dzinēja izmēra, kādu degvielu
izmanto ,skatās degvielas uzglabāšanas tanka
tilpuma, kas tiek apsildīti.
• Prasības uzglabāšanas tankiem:
– Uzglabāšanas tankiem nevar nekad būt
pārspiediens;
– Spiediena vārstam jābūt tanka augšgalā.

5.

Degvielas uzglabāšana
– Uzglabāšanas tankiem jābūt aprīkotiem ar
drenāžas vārstiem (caur kuru var nodrenēt ūdeni
un piemasījumus);
– Inspekcijas lūkas nepieciešamas ,lai veiktu vizuālu
apskati no iekšpuses;
– Uzglabāšanas tanku cauruļvadi nedrīkst būt pašā
tanka apakšā. (novērst piemaisījumu,ūdens un
rūsas iespējamību degvielas sitēmā).

6.

Degvielas uzglabāšana
– Līmeņa rādītājiem uz tankiem jābūt noslēgtiem
visu laiku un vienīgi jābūt vaļā, kad tiek nolasīti.
– Atdala no citām telpā ar augstu ugunsbīstamību,
veic atdalīšanu ar 900mm biezu A-60 klases
izolāciju;
– Tiek nodrošināta dabiskā ventilācija, lai novērstu
izplūdušās gāzes uzkrāšanos;
– Jānovieto tanki pēc iespējas tuvāk kuģa centra
līnijai;

7.

Degvielas uzglabāšana

8.

9.

10.

11.

Šādi tiek izmantoti tie korķi priekš klāja
(plug)