2.68M

Categories:

life safety

industry

Диагностика автомобильных дорог. Дефектность автомобильных дорог. Лекция 09

1.

Диагностика
автомобильных дорог
Кутузов Виктор Владимирович
ver.0.3
Белорусско-Российский университет, 2019

2.

Лекция.
Дефектность
автомобильных дорог
ver.0.3
Белорусско-Российский университет, 2019

План лекции
1. Классификация и критерии оценки дефектов и
показателей на автомобильных дорогах (по ТКП
604-2017)
2. Классификация и предельно допустимые
величины дефектов дорожных одежд,
тротуаров и элементов дождевой канализации
улиц населенных пунктов (по ТКП 271-2010)
3. Требования к эксплуатационному состоянию
автомобильных дорог и улиц (по СТБ 12912016)
4. Сроки устранения дефектов (по СТБ 1291-2016)

4.

Классификация и критерии
оценки дефектов и
показателей на
автомобильных дорогах
Приложение А.
ТКП 604-2017 (33200) Автомобильные
дороги. Оценка эксплуатационного
состояния и качества содержания

5.

ТКП 604-2017 (33200) Автомобильные дороги. Оценка
эксплуатационного состояния и качества содержания
Пункт 5.3 Дефекты при оценке эксплуатационного состояния
и качества содержания автомобильных дорог, в зависимости
от сложности их устранения подразделяются на:
– дефекты, для устранения которых требуется выполнение
работ по реконструкции или капитальному ремонту в
соответствии с классификацией ТКП 068, или текущему
ремонту в соответствии с классификацией ТКП 069,
обозначаются буквой «Р»;
– дефекты, устранение которых осуществляется при
содержании автомобильных дорог в соответствии с
классификацией ТКП 069, обозначаются буквой «С».
Пункт 5.4 Дефекты, обозначенные буквами «Р» и «С»
учитываются при оценке эксплуатационного состояния
автомобильных дорог, дефекты «С» - при оценке качества
содержания.

6.

ТКП 604-2017 Приложение А. Таблица А.1 - Классификация и критерии
оценки дефектов эксплуатационного состояния и качества содержания АД

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

Классификация и предельно
допустимые величины дефектов
дорожных одежд, тротуаров и
элементов дождевой канализации
улиц населенных пунктов
Приложение А.
ТКП 271-2010 (02030) Оценка эксплуатационного
состояния и качества содержания дорожных одежд
и дождевой канализации улиц населенных пунктов

59.

ТКП 271-2010 (02030) Оценка эксплуатационного состояния и качества содержания дорожных одежд и
дождевой канализации улиц населенных пунктов

60.

ТКП 271-2010 Приложение А. Классификация и предельно допустимые величины дефектов
дорожных одежд, тротуаров и элементов дождевой канализации улиц населенных пунктов

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

68.

69.

70.

71.

72.

73.

74.

75.

76.

77.

78.

79.

80.

81.

82.

83.

Требования к
эксплуатационному состоянию
автомобильных дорог и улиц
в соответствии с СТБ 1291-2016 Дороги автомобильные
и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию,
допустимому по условиям обеспечения безопасности
дорожного движения

84.

Предельно допустимые величины дефектов
покрытия на проезжей части автомобильных дорог
Единица Предельно допустимая величина, не
измереболее, для уровней требований
ния
1
2
3
4
5
На покрытиях с капитальным или облегченным типом дорожной одежды по ТКП 45-3.03-19
1 Сдвиги и волны глубиной не более 3 см
м/км *
3
5
10
15
20
2 Сдвиги и волны глубиной более 3 см
—
Не допускаются
3 Колея глубиной
см
3
4
5
4 Вертикальное смещение плит бетонного покрытия
см
2
3
4
2
5 Выбоины площадью не более 0,09 м и максимальной
0,5
2,0
3,0
6,0
10,0
м2/км *
глубиной не более 5 см
(5)
(10)
(20)
(30)
(40)
6 Выбоины площадью более 0,09 м2 и глубиной более 5 см
—
Не допускаются
Дефекты покрытия на проезжей части
автомобильной дороги
7 Загрязнения с общей длиной загрязненных мест
м/км *
10
20
30
40
8 Наличие посторонних предметов
—
Не допускается
2
9 Места выпотевания битума площадью не более 1,5 м
м/км *
10
20
30
40
2
10 Места выпотевания битума площадью более 1,5 м
—
Не допускаются
На покрытиях с переходным типом дорожной одежды по ТКП 45-3.03-19
11 Выбоины площадью не более 0,16 м2 и (или) глубиной
15
м2/км *
—
не более 10 см
(30)
12 Выбоины площадью более 0,16 м2 и (или) глубиной
—
Не допускаются
более 10 см
13 Колея глубиной
см
—
6
14 Гребенка глубиной
см
—
5
* На 1 км двухполосной дороги.
50
60
30
(60)
8
6
Примечания
В скобках приведена предельно допустимая величина дефекта для следующих периодов:
декабрь-апрель для I дорожно-климатического района по ТКП 45-3.03-19;
март, апрель для II и III дорожно-климатических районов по ТКП 45-3.03-19.
1.
На автомобильных дорогах с уровнем требований 1 и 2 покрытия с переходным типом дорожной одежды не
устраиваются.
1.
СТБ 1291-2016 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения

85.

Предельно допустимые величины дефектов
покрытия на проезжей части улиц
Единица
Предельно допустимая величина,
измере- не более, для уровней требований
Дефекты покрытия на проезжей части улиц
ния
1нп
2нп
3нп
4нп
На покрытиях с капитальным или облегченным типом дорожной одежды по ТКП 45-3.03-227
1 Сдвиги и волны глубиной не более 3 см
м/км *
3
5
10
15
2 Сдвиги и волны глубиной более 3 см
—
**
3 Колея глубиной
см
3
4
5
6
4 Вертикальное смещение плит бетонного покрытия
см
2
3
4
2
5 Выбоины площадью не более 0,09 м и глубиной не более
0,3
1,5
2,5
5,0
м2/км *
5 см
(1.5)
(3,5)
(7,0)
(15,0)
6 Выбоины площадью более 0,09 м2 и глубиной более 5 см
—
Не допускаются
7 Загрязнения с общей длиной загрязненных мест
м/км *
10
20
30
40
8 Наличие посторонних предметов
—
Не допускаются
2
9 Места выпотевания битума площадью не более 1,5 м
м/км *
10
20
30
40
10 Места выпотевания битума площадью более 1,5 м2
Не допускаются
На покрытиях с переходным типом дорожной одежды по ТКП 45-3.03-227
11 Выбоины площадью не более 0,16 м2 и глубиной не более
м2/км *
—
10
15
10 см
12 Выбоины площадью более 0,16 м2 и (или) глубиной более
—
Не допускаются
10 см
13 Колея глубиной
см
—
10
14 Гребенка глубиной
см
—
5
* На 1 км двухполосной улицы.
Примечания
В скобках приведена предельно допустимая величина дефекта для следующих периодов:
-декабрь-апрель для I дорожно-климатического района по ТКП 45-3.03-19;
- март, апрель для II и III дорожно-климатических районов по ТКП 45-3.03-19.
1.
На улицах с уровнем требований 1нп и 2нп покрытия с переходным типом дорожной одежды не устраиваются.
1.
СТБ 1291-2016 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения

86.

Предельно допустимые величины дефектов на обочинах и
разделительных полосах, не отделенных бордюром от проезжей части
автомобильных дорог и улиц
Предельно допустимая величина, не
Единица
более, для уровней требований
измерения
1 (1нп) 2 (2нп) 3 (3нп) 4 (4нп)
5
На обочинах и разделительных полосах с капитальным или облегченным типом дорожной одежды по ТКП 45-3.03-19 и
ТКП 45-3.03-227
1 Сдвиги и волны глубиной не более 3 см
м/км *
3
5
10
15
20
2 Сдвиги и волны глубиной более 3 см
—
Не допускаются
3 Смещение плит бетонного покрытия
см
2
3
4
2
0,5
2,0
3,0
6,0
10,0
4 Выбоины площадью не более 0,09 м и глубиной не более 5
м2/км *
(5)
(8)
(12)
(15)
(18)
см
2
5 Выбоины площадью более 0,09 м и глубиной более 5 см
—
Не допускаются
6 Неплановые («дикие») съезды
шт./км
**
1
1
2
3
На обочинах и разделительных полосах с переходным типом дорожной одежды по
ТКП 45-3.03-19 и ТКП 45-3.03-227
7 Размывы с образованием промоин глубиной не более 10 см
м/км *
5
10
15
20
25
Дефекты на обочинах и разделительных полосах
8 Размывы с образованием промоин глубиной более 10 см
9 Занижение обочин и разделительной полосы относительно
уровня прилегающей кромки проезжей части (при отсутствии
бордюров) не более чем на 5 см
10 Занижение обочин и разделительной полосы относительно
уровня прилегающей кромки проезжей части (при отсутствии
бордюров) более чем на 5 см
11 Выбоины глубиной не более 10 см и площадью до 2 м2
12 Выбоины глубиной более 10 см и (или) площадью более 2 м2
13 Деревья и кустарники, ограничивающие видимость
технических средств организации дорожного движения
—
м/км *
Не допускается
10
20
—
м2/км *
30
50
100
Не допускается
6
10
15
20
—
Не допускаются
—
Не допускаются
* На 1 км двухполосной дороги.
Примечание - В скобках приведена предельно допустимая величина дефекта для следующих периодов:
-декабрь-апрель для I дорожно-климатического района по ТКП 45-3.03-19;
- март, апрель для II и III дорожно-климатических районов по ТКП 45-3.03-19.
СТБ 1291-2016 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения
30

87.

СТБ 1291-2016 пункт. 6.1.1 Продольная ровность покрытия проезжей части
автомобильных дорог и улиц с капитальным или облегченным типом дорожной
одежды согласно ТКП 45-3.03-19 и ТКП 45-3.03-227 должна соответствовать
требованиям, приведенным в таблице
Продольная ровность, измеренная
1 Методом профилирования (IRI) по
СТБ 1566, мм/м, не более
2 Трехметровой рейкой по ГОСТ
30412:
количество
просветов
под
трехметровой рейкой, превышающих
указанное в ТКП 059,
%, не более
максимальный
просвет
под
трехметровой рейкой, мм, не более
Предельно допустимая величина продольной
ровности для уровней требований
1 (1нп)
2 (2нп)
3 (3нп)
4 (4нп)
5
4,1
5,5
6,2
7,3
7,5
—
—
—
20
25
—
—
—
20
30
СТБ 1291-2016 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям
обеспечения безопасности дорожного движения

88.

Сроки
устранения
дефектов

89.

Сроки устранения дефектов покрытия на проезжей части автомобильных дорог
СТБ 1291-2016 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию,
допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения

90.

Сроки устранения дефектов покрытия на проезжей части улиц
СТБ 1291-2016 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности
дорожного движения

91.

Контрольные вопросы
по теме

92.

Контрольные вопросы по теме
1. В каком техническом нормативно-правовом документе
Республики Беларусь прописаны основные критерии
оценки дефектов эксплуатационного состояния
автомобильных дорог?
2. В каком техническом нормативно-правовом документе
Республики Беларусь прописаны основные требования к
эксплуатационному состоянию автомобильных дорог и
улиц?
3. Дефекты при оценке эксплуатационного состояния и
качества содержания автомобильных дорог, в
зависимости от сложности их устранения
подразделяются на ... ?
4. Назовите основные дефекты проезжей части
автомобильной дороги.

93.

Контрольные вопросы по теме
5.
6.
7.
8.
Назовите основные дефекты земляного полотна.
Назовите основные дефекты мостов и путепроводов.
Назовите основные дефекты водопропускных труб.
Назовите основные дефекты инженерного оборудования
и элементов обустройства дорог.
9. Назовите основные дефекты улиц населенных пунктов.
10. В зависимости от чего назначают сроки устранения
дефектов.

94.

Список использованных
источников

95.

Список использованных источников
1.
2.
3.
4.
Учебная программа дисциплины «Диагностика автомобильных дорог». –
Могилев : Белорусско-Российский университет, 2017
ТКП 604-2017 (33200) Автомобильные дороги. Оценка эксплуатационного
состояния и качества содержания
ТКП 271-2010 (02030) Оценка эксплуатационного состояния и качества
содержания дорожных одежд и дождевой канализации улиц населенных
пунктов
СТБ 1291-2016 Дороги автомобильные и улицы. Требования к
эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения
безопасности дорожного движения

English Русский Rules