Организация местной работы станции Хабаровск-2

1. ФГБОУ ВО «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

1
ФГБОУ ВО
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
КАФЕДРА: «ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ»
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
НА ТЕМУ: «ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ ХАБАРОВСК-2»
ДП 23.05.04 205 039 20 04 01
Разработал: Шестакова А.С.
Научный руководитель: к.т.н., доцент
Широкова В.В.
Хабаровск, 2020
ДП 23.05.04 203 430 20 04 02

2.

2
IIIА72
З
екГто авод
роь
ция сктоагно
НМ 89гл11
НМ
89
65
83 83-106
804
806
94гл
58
102
102а
106
100
1
3
858
844
840
420
11
850
НМ
НМ
82-109
82
848 830НМ
80-105
80
810 820 822
НМ
84-111
816
826
828 84
814
85-101
85 НМ
824 836
812
86-100
86НМ
838
87-88
87НМ 88гл852
854 88
1
65
Пар
кВ
847 845
ЧМ
83
ЧМ
833
857
82
859
867
869
Н
95
10
32
802
208
2 16 20 1
206
18
226 228
202 204
218 220
214 216
п/п
240
на
НХ
Г
Ч
42 44
40
36
38
30
Н21
Энергоучасток
110
РС
РСП
92 94
П
Ч1 90 4
80
АЧ2А 52 60
74
62 64 70 72
Ч3А
Ч4А
66 68 76 78
82 84
Ч6Ч5А 56 58
33
съезд
54
Ч7АА 50
Ч8А
Н20
21-113
20гл110
23-50
24-50
Пар
кН
96
86
ЧМ
21
НМ
221
31
ЧМ217 215
20
213
88
400
402
НМ
30
815
817 807а 803а
966
964
962
Восстановительны
й поезд
56 зд
е
съ
7
съезд
528
510
522
518 520
524
43
41
Пар
кА
952
1Н
948 954
С 946950 956
Н1
С
С
Парк
ЧС
530
536
Н74
Пар
к О ЧМ59 ЧМ
558
НМ
НМ
59
560
16 548 562 НМ58
556
НМ
50
538 540 542
НМ 51
532
НМ
544 546 52
НМ
53
554
550 552
78
54
НМ
8 съезд 602 60455
606
59-74
58-85
50-88
51-99
52-100
53-94
54-100
НМ
НМ
60846
610 45
П/
П
НМ49 49гл
А
970 968
50А -46
614
58
55-89
46-86
45гл-70620
612
616 618
23
26
25
Ту
п
ШЧ ик 1
-3
31
1
714
718
716
3
22
722
17
11
13
16
15 18
Н7
0
6 730
754
720
740 742
726 728
75а
Н73
748
Н74
744 746
17
Н71
Н72
Н75
Пар
кБ
70-71
71-64
72-70
73-71
74-71
75-59
18
721
717
719
715
708
709
19
707
723
527
ЧМ
525
511
50 ЧМ 521 515
513 509 507
ЧМ 51
517
523
ЧМ
519
52
53 ЧМ
54
622 626
630
НМ
62НМ
63НМ
64
62-86
63-83
64-84
505 503
ЧМ
46
Пар
кЧМ62ТЧМ
706
704
501
ЧМ
45
ЧМ
63
64
609 607
47гл77
613 611 IIБ-26
4
ЧМ
2Б
IА-65
IIА73
705
Ч2 703
Д
603
601
701
Н
Н
Красная
Д
речка
четное
623
621
4
5
4
9
ЧД
Н1
1
Хабаровск
нечетное
1
1
13 1 -
95
г
81 л-
Ч
1 1
3
46
22
1026
9-77
1-71
2-77
3-76
4-79
5-76
6-69
7-70
8-73
274
2
съе 0
зд
272
254
256
258
260
270
пути
отстоя
электропо
ездов
424 426
428
32
зд
съ4е 3а
дзд
сеъзе
4с3ъ
2Н
944
958
18 езд
съ
Пар
кД
вно
моти
Локо епо
ед
Р
837 835
1
2
422
УВ
С
865
15
821
936
г
тех
ль
Да ьанзич
ел
М н ая
871
12-39 183
2
18
9
13-40
181
9
14-44
179
15-43
177
16-51
175
17-54
18-62
173
Вагонное
21-51
526
436
22-54
434
депо
23-54
171
438
416
24-54
165 169
512
143
4ЧС
25-58
163 161 167159 141
516
26-61
1ЧС
440 442
145
149
2ЧС
27-60
107
444
147
155 153
28-56
432
3ЧС
127
101
131
105 5Ч
157
31-52
135 133
103
С 504
448 450
32-52
6
151
502
33-60
452
137
446
34-60
111
35-65
129
430
456
406
36-65
414
139
454
121
37-62
458
404
113
38-58
123
41-60
51 410 412 460
5
466
ЭЦ
42-67
508
464
462
съезд
43-67
468
125 115 119
ту
44-63
п
494
45-61
476
Ш ик
117
472
46-62
Ч470
47-67
3
474
48-66
109
51-65
478 480
52-65
989
53-61
484
482
54-62
55-69
488
Пост ЭЦ № 2
56-67
486
НМ
57-52
490
999
492
НМ
58-53
42-38
486 НМ 42
ЧМ
41-44
31-80
41
40гл482 484
ЧМ
НМ
31
30гл-9
488 40 НМ
303 301
44
ЧМ 30
НМ
43-40
32-49
32
313 305
490 43
308
ЧМ
НМ
32
33-50
33
203 201 302 304
211
ЧМ
33
34-55
34НМ
311
306
ПЗ
Артзато 205
ЧМ
35-55
34
35
418
801
825
932
2
Н
С
10
841
829
875
НМ
3А
33
Парк
НС
21
1 НМ
Б 76
104
808
846
842
916
853
ЧМ855
89
32
НМ
3В
ЧМ
3Б
ЧМ В
3
Эл
942
36
35
Ч
55 М
п
ч
2
940
IIIБ57
ВI I I 66
930
938
934
за
а
9б
НМ
3Б
ЧМ
3А
Пост ЭЦ № 1
373664
3562
3463
3364
3263
2762
2662
2561
2463
2363
2262
1862
1764
1662
1562
1462
1362
56
мч
н путь
Ходовой
ОАО ХПТО
«Росмясомолтор
г»
Пар
кГ
14
Пар
кП
ЧМ
405
42ЧМ
41 ЧМ
401
ЧМ
40
403
43
35
ДП 23.05.04 203 430 20 04 02

3. Схема примыкания грузового двора к четной системе Хабаровск-2

3
Схема примыкания грузового двора к четной системе Хабаровск-2
ДП 23.05.04 205 039 20 01 02

4.

Погрузка и выгрузка на станции Хабаровск II
140
117,9
120
123,7
117,6
100
80
69,2
66,9
66
60
40
20
0
погрузка
выгрузка
2017, 2018, 2019 годы
4

5.

Схема движения местных вагонов на подъездные пути общего пользования Маневровой системы «МЧ-1»
Прибытие местных вагонов с
четного направления
1. Следование через съезд 5-й соединительный путь за М
524, по 20 съезду и далее через 33 путь, следование
вагонами вперед по показанию М203 и М211 на 23
выставочный путь.
2. Подача вагонов на пути МЧ-1 с выездом за стр. 211
ЧС
«А»
Накопление на
52, 53, 54 пути
для
подачи на МЧ
П/П
Погрузка
Перестановка вагонов через
свободный путь парка В,
через 43съезд
Уборка вагонов (накопление выводок)
на 22 путь парка Н
15 путь – накопление
четного углового
вагонопотока
НС
«Б»
Выгрузка
Прибытие местных вагонов с нечетного
направления
на 31 путь
Перестановка через 32 (33) путь парка «Г» с
выездом за НМ1, далее через 31 путь
Перестановка через 33 съезд или 52 и 78
съезды на свободный путь парка «А»
Условные обозначения:
Поступление на станцию местных вагонов с четного направления
Поступление на станцию местных вагонов с нечетного направления
Следование местных вагонов в маневровую систему на пути общего пользования
Следование местных вагонов с путей общего пользования
«А»
Парки приема соответственно четный и нечетный
«А»; «Б»
«ЧС»;«НС» Четный и нечетный сортировочные парки
Парки отправления соответственно четный и нечетный
«О»; «В»
Отправление вагонов в нечетном направлении
«В»
ЧС
«О»
Отправление вагонов в четном направлении
НС
«Б»
Перестановка вагонов, следующих в нечетном
направлении, через 56 съезд и путь парка «О» на путь
парка «Б»
5

6.

р
Прибытие вагонов с четного
направления
и в «А »
а
щим
иду з парк
и
и
ам
тав двига
с
о
а
с
ь с пути н
ост
ебн ние по
д
ж
Вра ирова
орм
а сф
ЧГ
«А»
Через съезд 5-й вытяжки за М 534, обгон
локомотива и далее следование вагонами
вперед по показанию М564 через 78 съезд
ЧС
П/П
Накопление на 58 пути –
подача на Мельничную
+ ТЭЦ
Выгрузка
Проверка габарита
Погрузка
Враждебность с маршрутами поездов,
отправляющимися из парка «В»
Прибытие вагонов с
нечетного направления
Через свободный путь парка В,
через 43съезд
НГ
НС
Уборка вагонов на 31 путь парка «Г»
(накопление выводок)
«Б»
15 путь – накопление четного углового
вагонопотока
Перестановка через 33 съезд на путь парка
«А»
«А»
ЧГ
ми в
ущи
и ид вига из
м
а
в
д
оста пути на
ьсс
о
ност ание п А»
б
е
ов
жд
а«
Вра ормир
парк
расф
«В»
НС
НГ
ЧС
«О»
Отправление вагонов в четном
направлении
Перестановка вагонов, следующих в нечетном
направлении, через 56 съезд и путь парка «О»
на путь парка «Б»
«Б»
Отправление вагонов в
нечетном направлении
Условные обозначения:
Пересечение с автодорогой
6

7. Схема грузового двора МЧ-1

7
Схема грузового двора МЧ-1
ДП 23.05.04 205 039 01 03

8. Диаграмма вагонопотоков

8
Диаграмма вагонопотоков
1227/3937
5187/0
ДП 23.05.04 205 039 02 04

9.

21/39
39/21
21/34
34/21
4/58
58/4
11/11
11/11
Железнодорожная станция Хабаровск-2
0/3
3/0
0/4
0/1
1/0
0/1
Дальтехгаз
0/1
1/0
Далькровля
0/1
Семенец
Маневровая система «ОАО
Хабаровское ППЖТ»
0/1
1/0
0/1
0/1
1/0
1/0
1/2
1/0
Горводоканал
1/0
0/1
Мистер
Маневровая система
«Нечетная»
Ходовой путь на завод
кровельных материалов
«Далькровля»
1/34
0/1
1/0
Дальтехмонтаж
1/0
0/1
1/0
ХП Пром
Стальинвест Град
0/1
0/1
0/3
3/0
4/0
1/34
1/4
4/1
2/1
34/1
0/1
1/0
1/0
0/1
ТЭЦ-1
КРГ-Холод
1/0
ОАО
«АмурПиво»
Ходовой путь на
Авторемлес
ХЗПК
ХПРК
0/1
0/1
Судостроительный
завод
1/0
Светоч
фармацевтика
0/1
Токарева
Хабаровска
я соя
1/0
0/1
Спутник
Дальтрейдк
омплекс
1/0
1/0
Комбинат
«Дальний»
34/1
0/4
0/1
0/1
Хабаровскк
райагропро
мснаб
1/1
Регионснаб
Ходовой путь на
Мелькомбинат
0/2
2/0
Хабаровсккрайагро
промснаб
1/1
1/1
1/1
1/0
1/0
4/0
2/2
0/1
1/0
Ходовой путь
«Ветка кривая»
1/0
Маневровая
система «Четная»
3/2
Маневровая система «Мельничная»
Магма
Условные обозначения
Крытые вагоны
Полувагоны
Вагоны- термосы
9

10. Динамика погрузки за 2015-2019 год

10
Динамика погрузки за 2015-2019 год
35000
30000
29183
30117
27429
27423
25581
25000
20000
18384
19541
20784
21687
17921
15000
10000
5000
7185
5874
5932
6281
6362
1854
1786
1956
2118
2068
2015
2016
2017
2018
2019
0
МЧ-1
ПАО "Трансконтейнер"
Другие получатели
Итого по ст. Хабаровск-2
ДП 23.05.04 205 039 02 05

11. Технологические графики

11
Технологические графики
ДП 23.05.04 205 039 02 05

12. Схемы маневровых передвижений при существующей технологии

12
Схемы маневровых передвижений при существующей технологии
ДП 23.05.04 205 039 04 06

13. Суточный план-график работы станции (существующая технология)

13
Суточный план-график работы станции (существующая
технология)
ДП 23.05.04 205 039 04 07

14. Фрагмент суточного плана-графика работы станции по существующей технологии

14
Фрагмент суточного плана-графика работы станции по
существующей технологии
ДП 23.05.04 205 039 04 08

15. Схемы маневровых передвижений

15
Схемы маневровых передвижений
ДП 23.05.04 205 039 05 09

16. Суточный план-график работы станции (предлагаемая технология)

16 Суточный план-график работы станции (предлагаемая технология)
ДП 23.05.04 205 039 05 10

17. Фрагмент суточного плана-графика работы станции по измененной технологии

17
Фрагмент суточного плана-графика работы станции по измененной
технологии
ДП 23.05.04 205 039 05 11

18. Сравнение показателей двух вариантов

18
Сравнение показателей двух вариантов
ДП 23.05.04 205 039 05 12

19. Технико-экономическое сравнение технологии взаимодействия станции Хабаровск-2 и МЧ-1

19
Технико-экономическое сравнение технологии взаимодействия
станции Хабаровск-2 и МЧ-1
ДП 23.05.04 205 039 06 13

20. ФГБОУ ВО «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

КАФЕДРА: «ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ»
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
НА ТЕМУ: «ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ ХАБАРОВСК-2»
ДП 23.05.04 205 039 20 04 01
Разработал: Шестакова А.С.
Научный руководитель: к.т.н., доцент
Широкова В.В.
Хабаровск, 2020
ДП 23.05.04 203 430 20 04 02