Устройство и техническое обслуживание ходовой системы сортиментовоза «Камаз»

1.

Выпускная квалификационная работа
Тема:
Устройство и техническое обслуживание
ходовой системы сортиментовоза
«Камаз»
Выполнил: Кириченко Сергей Вячеславович
Руководитель:Беляева Елена Сергеевна
Сыктывкар 2020

2.

Цель данной работы – изучение устройства
и технического обслуживания ходовой
системы сортиментовоза "Камаз"
Для достижения поставленной цели были
решены следующие задачи:
1. Изучено устройство ходовой сортиментовоза
"Камаз".
2. Рассмотрены применяемые технологии и комплекс
машин при различных способах заготовки.
3. Проведена практическая часть по выполнению
технического обслуживания и ремонта ходовой
системы сортиментовоза "Камаз"

3. Назначение сортиментовоза «Камаз»

Сортиментовоз Камаз — это специально
оборудованный механизм, который предназначен
для перевозок, погрузок и разгрузок определенного
типа лесо- и пиломатериалов

4. Устройство подвески автомобиля КамАЗ

Устройство
подвески
КамАЗ
автомобиля
Основные детали передней подвески

5. Задняя подвеска автомобилей КамАЗ

6.

Реактивная штанга

7. Рама автомобиля КамАЗ

8. Техническое обслуживание.

Планово-предупредительная система
технического обслуживания автомобилей
построена так, что при выполнении каждого
последующего вида технического обслуживания
повторяют большинство операций предыдущих
обслуживаний.

9. Ежедневное техническое обслуживание

При
ежедневном
техническом
обслуживании необходимо мыть раму и
другие узлы и детали ходовой части,
проверять
состояние
рессор
и
амортизаторов.

10. Техническое обслуживание № 1

Крепёжные работы. Проверяют надёжность
крепления грузовой платформы к раме, с
помощью лёгких ударов молотка по
заклёпочным креплениям. Все болтовые
соединения должны быть полностью затянуты.

11. Техническое обслуживание №2

Крепёжные работы. Проверяют крепление
крыльев, облицовки, кронштейнов, подножек к
кронштейнам,
кронштейнов
к
раме
автомобиля.
При
резком
покачивании
проверяемых деталей не должно быть слышно
скрипа
и
дребезжаний.
Ослабленные
соединения подтягивают гаечными ключами.

12. Замена задней рессоры

Рисунок 1 - Снятие съемником пальцев
реактивных штанг: 1 -винт; 2 - корпус; 3 - клин;
4 - крышка; 5 - гайка; 6 – шпилька

13. Заключение

В
выпускной
проанализированы
квалификационной
требования,
работе
предъявляемые
к
грузовому автомобилю КамАЗ а в частности к его раме и
подвеске, и их техническому обслуживанию и ремонту.
В выпускной квалификационной работе показана
важность развития cовременной проверке деталей и
агрегатов автотранспорта, а так же важность правильного
выполнения этих действий.

14. Спасибо за внимание!