Безопасность на транспорте

1. Безопасность на транспорте

Учебник по ОБЖ
для 7 класса
Составитель:
Косова С.П.

2. Содержание

1.
2.
3.
4.
Виды транспорта
Правила поведения на транспорте
Меры безопасности для пешеходов
Меры безопасности на железнодорожном
транспорте
Библиография
Об авторе

3. Об авторе

Составитель
учебника
студентка 4
курса по БЖ
Косова София
Петровна

4. Библиография

1. Безопасность в транспорте [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://antiterror.condoleeza.ru/transport.html
2. «Жизнь по правилам и без» [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://auto-edu.ru/istoriya/14591/index.html#367205
3. С.Н.Вангородский, М.И. Кузнецов. Основы безопасности жизнедеятельности. 7
кл. – М.:Дрофа, 2013. – 206 с.
4. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.google.ru/search

5.

6. По месту движения

7. По назначению

8. По принадлежности

9. Правила безопасного поведения на транспорте

1) при ожидании автобуса на
остановке не приближайтесь к
транспорту ближе, чем на 0,5 м;
2) когда машина (автобус) подходит к
остановке, не спешите встать в
первом ряду;
3) войдя в транспорт, не
задерживайтесь на подножке,
проходите в салон;

10.

4) при пользовании общественным
транспортом не высовывайтесь
из окна и держитесь за поручни;

11.

Нельзя отвлекать
водителя во время
движения!
Нельзя разговаривать во
время вождения
транспорта по телефону!

12.

Перевозить детей в легковых машинах
разрешено только в специальных
креслах!

13. Меры безопасности для пешеходов

для пешеходов
Выйдя из транспорта на тротуар,
дождитесь, когда автобус,
троллейбус или трамвай отъедет,
и после этого
начинайте
переход улицы
только по
подземным,
надземным или
регулируемым
переходам

14.

При движении в темное время суток или
в условиях недостаточной видимости
пешеходы должны прикреплять к своей одежде
световозвращающие элементы

15.

16.

При переходе дороги пешеход должен
закрыть зонтик, а капюшон снять

17.

Не пересекать
проезжую часть
бегом, даже по
пешеходному
переходу

18. Меры безопасности на железнодорожном транспорте

1. не открывать при движении поезда наружные
двери;
2. нельзя высовываться из окон;
3. тщательно укладывать свой багаж на верхних
полках, при этом хорошо зафиксировать его на
случай возможного падения при экстренном
торможении или аварии;

19.

Дети, а так же пассажиры верхних полок
во время сна фиксируются специальными
ремнями для безопасного проезда.

20.

4. не срывать без
необходимости стоп-кран
Даже при пожаре нельзя
останавливать поезд на
мосту, в туннеле и других
местах, где может
осложниться эвакуация;

21.

5. переходить
железнодорожные
пути только в
безопасных местах
Опасно пробираться под
вагонами – ваша нога может
быть зажата между рельсами
в месте стрелочного
автоматического перевода

22. Историческая справка

Первые правила дорожного движения появились
более 2000 лет назад, ещё при Юлии Цезаре.
Они помогали регулировать движение по улицам
городов. В те времена на улицах было разрешено
только одностороннее движение.
В России дорожное движение регулировалось
царскими указами. Так, в указе императрицы Анны
Иоанновны от 1730 года говорилось: «Извозчикам и
прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей в
упряжи, со всяким опасением и осторожностью, смирно.
А тех, кто не будет соблюдать сих правил, — бить кнутом
и ссылать на каторгу».

23.

В конце XVIII века появились
первые «самодвижущиеся повозки»
-автомобили.
Ездили они очень медленно, поэтому в Англии ввели
правило, по которому впереди каждого автомобиля
должен был идти человек с красным флагом или
фонарём и предупреждать встречные кареты и
всадников. А скорость движения не должна была
превышать 3 километра в час; кроме того, водителям
запрещалось подавать предупредительные сигналы.
В честь светофора установлены два памятника. Один
расположен в Лондоне, другой - в Новосибирске.

24.

Оказывается, регулировать движение с помощью
механического прибора начали уже 140 лет назад,
в Лондоне. Первый светофор стоял в центре
города на столбе высотой 6 метров. Управлял им
специально приставленный человек. С помощью
системы ремней он поднимал и опускал стрелку
прибора. Потом стрелку заменил фонарь,
работавший на светильном газе. В фонаре были
зелёные и красные стёкла, а жёлтые ещё не
придумали.