Автоматизированная система ГИД «Урал-ВНИИЖТ»

1.

ГИД «УРАЛ ВНИИЖТ»
Разработал: Терентьева Н.
Руководитель: Ульман Л.Г.
2012 г.

2. ГИД «УРАЛ ВНИИЖТ»

Цель
создания-повышения
уровня эксплуатационной
работы путем автоматизации
путевой части работы ДНЦ,
ДСП и других работников.

3. Функции:

Автоматизированное ведения графика;
Быстрый доступ к информации о поездах;
Отображения на экране ПЭВМ текущей ситуации на
станциях и перегонах;
Учет и анализ выполнения графика, участковой
скорости, веса и длины, их простой;
Ведение книги предупреждений на поезда и журнала
диспетчерских распоряжений;
Формирование сообщений на рабочем месте ДСП, об
операциях с поездами.

4.

Данная
программа
устанавливается на рабочих
местах ДНЦ, ДСП, оператора
при ДСП оператора СТЦ и
других работников сети
железной дороги, но с разным
доступом к этой программе.

5. На графике исполненного движения отмечается:

-масса, длина, состав, номер и индекс каждого поезда, номер
поездного локомотива и фамилия машиниста;
-занятие приемо-отправочных путей на промежуточных станциях;
-время проследования поездов и других подвижных единиц по
станциям участка;
-снятия напряжения в контактной сети на главных и приемоотправочных путях;
-действующие предупреждения - желтой полосой с момента начала
действия предупреждения до его снятия;
-закрытия перегона- красной полосой до момента его открытия;
-Движения поездов по неправильному пути;
--данные о грузовой работе станций по периодам суток.
Поезда, в составе которых имеются вагоны со взрывоопасными
материалами, отмечаются номером поезда с буквами «ВМ»,к номеру
длинносоставного поезда добавляется буква «Д»,тяжеловесного«Т»,с негабаритным грузом- «Н» с указанием степени
негабаритности.

6. Характеристика главного экрана

7.

8.

Главный экран представляет собой окно черного
цвета, с изображением часовой сетки на 24 часа.
График имеет верхнее, левое и правое поля. Верхнее
поле содержит текущею дату, время, наименование
конфигурации графика, фамилию диспетчера и
общее сведенья об отображении графика. Под
верхнем полем находится также горизонтальная
линия текущего времени. Левое поле используется
для изображения нормативной, оперативной и
справочной информации о станции и перегонах, в
том числе и фамилий дежурных по станциям. Правое
поле содержит информацию, необходимую
оперативному персоналу для контроля над ходом
перевозочного процесса.
Слева от сетки графика указывается наименование
раздельных пунктов. Цветные наклонные линии- это
линии хода поездов (цвет линии хода зависит от
категории поезда).

9. Информация о поезде:

Для получения информации о поезде
необходимо подвести курсор мыши к
линии хода и кликнуть левой кнопкой
мыши один раз.

10. ТГНЛ (телеграмма натурного листа)

Для получения информации ТГНЛ
необходимо в окне информации о
поезде на сером поле кликнуть левой
кнопкой мыши один раз «F3-ТГНЛ».

11. «ОКНО»

Пометки типа «окна» ставят на приемоотправочных путях станции и путях
перегонах в случае их закрытия. «Окна»
изображаются прямоугольником. Для получения
информации необходимо подвести курсор мыши к
прямоугольнику кликнуть левой кнопки мыши.

12. Одна из важнейших функций ГИД-закрепление составов на приемо-отправочном пути

Одна из важнейших
функций ГИДзакрепление
составов на приемоотправочном пути

13. На нужном пути открывается окно и выбирается нужная функция, в данном случае «закрепление состава на пути»

14. В открывшемся окне необходимо указать необходимую информацию, после чего нажимается «запись»,

15.

а на пути появляется пометка о закреплении
состава.