2. ДСЗ Самара Беляев Ю.А

1.

Что такое ГИД «Урал-ВНИИЖТ»?
Работа в информационной системе
ГИД «Урал-ВНИИЖТ» и её
возможности
Заместитель начальника
железнодорожной станции Самара
Беляев Юрий Александрович

2.

Что такое ГИД «Урал-ВНИИЖТ»?
Комплексная автоматизированная система для управления железнодорожным
транспортом.
Разработана ВНИИЖТ для нужд ОАО «РЖД».
Обеспечивает оперативный контроль, планирование и анализ движения поездов.

3.

Ключевые функции системы
1.
2.
3.
4.
5.
Ключевые функции системы:
Построение и ведение графиков движения.
Мониторинг положения поездов и локомотивов в
реальном времени.
Учёт и анализ местной работы (развоз груза,
прицепки/отцепки вагонов).
Контроль работы локомотивных бригад.
Формирование предупреждений и пометок о
задержках.
Нормативный график
График исполненного движения
Прогнозный график

4.

Интерфейс системы

5.

Информация о поезде:
Для получения информации о поезде необходимо подвести курсор мыши к линии
хода и кликнуть левой кнопкой мыши один раз.

6.

Аббревиатура поездов
«ДОП» - Длинный, объединённый поезд
«М» - управление машинистом в одно лицо
«ТДСППМД» - соединённый поезд
«Н» - Негабаритный поезд
«ПД» - Повышенной длины
«ТПМ» - Повышенной массы

7.

ТГНЛ
(телеграмма натурного листа)
Для получения информации ТГНЛ необходимо в окне информации о поезде на
сером поле кликнуть левой кнопкой мыши один раз «F3-ТГНЛ».

8.

«ОКНО»
Пометки типа «окна» ставят на приемо-отправочных путях станции и путях
перегонах в случае их закрытия.
«Окна» изображаются прямоугольником.
Для получения информации необходимо подвести курсор мыши к
прямоугольнику кликнуть левой кнопки мыши.

9.

Контроль задержек и анализ причин
Задержки поездов по ответственности
предприятий
Т
Ш
П
ДРП
ДМВ
В
ФПК
Д

10.

Учёт работы локомотивов и бригад
Расчёт показателей:
1. Бюджет времени работы;
2. Производительность;
3. Среднесуточный пробег;
4. Время после ТО-2 и ремонта.
5. Отслеживание времени работы
бригад.
6. Список локомотивных бригад с
указанием явки и «просидок».

11.

Взаимодействие с другими системами
АСОУП
АСУСС
ДЦ

12.

Преимущества системы
1. Повышение эффективности управления
перевозками.
2. Сокращение времени принятия решений.
3. Улучшение безопасности движения.
4. Автоматизация рутинных операций.
5. Единый источник достоверной информации
для всех служб.
6. Масштабируемость (подходит для любых
участков сети).

13.

Перспективы развития
1. Расширение функционала анализа
эксплуатационной работы.
2. Внедрение автоматической передачи
приказов между АРМ-ами.
3. Развитие прогнозных моделей на
основе больших данных.
4. Интеграция с новыми системами
автоматики и диагностики.

14.

Заключение
ГИД «Урал-ВНИИЖТ» — ключевой инструмент для автоматизации управления на
железнодорожном транспорте.
Система обеспечивает:
1. оперативный контроль движения поездов;
2. планирование и прогнозирование;
3. анализ эффективности работы;
4. взаимодействие между службами.
Внедрение системы повышает безопасность, скорость и качество перевозок.

15.

Преимущества системы
Спасибо за внимание