Презентация к ДП

1.

Министерство профессионального образования и занятости населения Приморского края
Краевое государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
«Дальневосточный судостроительный колледж»
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
по специальности 26.02.02 «Судостроение (техник)»
на тему «Разработка технологического
процесса изготовления носовой секции
фальшборта МРС-147-001»
г. Большой Камень, 2026 г.
Руководитель: Антошин В.В.
Работу выполнил: Мелихов Т.В.

2.

Цели и задачи
Цель: проектирование носовой секции фальшборта МРС-147-001 и составление
технологии её изготовления.
Задачи, рассмотренные в проекте:
1. Выбор прототипа МРС, определение главных размерений судна.
2. Описание конструкции носового фальшборта, выбор материалов.
3. Разбивка секции на сборочные единицы, расчёт конструктивных элементов
по Правилам Морского Регистра.
4. Разработка технологии изготовления постели, подбор оборудования и
оснастки, схема расположения оборудования в цехе, расчёт трудоёмкости.
5. Расчёт себестоимости изготовления.
6. Описание охраны труда и пожарной безопасности.

3.

Прототип МРС проекта 21090 (завод «Звезда»)
МРС – малое рыболовное судно
(промысловое).
Проект одобрен Морским Регистром.
Главные размерения судна:
1. Длина наибольшая, м — 18,1
2. Длина по КВЛ, м — 16,5
3. Ширина, м — 4,7
4. Высота борта на миделе, м — 2,3
5. Осадка по КВЛ, м — 1,8
6. Водоизмещение, т — 89,54
Прототип МРС проекта 21090,
построенный на заводе «Звезда»

4.

Назначение судна
Малое рыболовное судно предназначено для ловли рыбы дрифтерными и донными
сетями, снюрреводом и тралом при близнецовом тралении в умеренных широтах
акватории, свободной ото льда при температуре окружающего воздуха до минус 5
градусов.

5.

Конструкция носовой секции фальшборта
Фальшборт — стальная листовая
конструкция с подкрепляющим набором
для ограждения открытых палуб от волн
и ветра.
Расположение: от –2 до 7 шпангоута,
примыкает к надстройке.
Габариты: длина 5000 мм, высота 900
мм, толщина листов 4 мм.
12 книц (радиально), 3 решётки для
стока воды, 3 клюза для швартовки.
Нижний лист не доведён до палубы.
1 - фальшборт; 2 - стойка; 3 - планширь; 4штормовой портик с решеткой

6. Раздел 2 – Расчётно-конструкторская часть

Раздел
2
–
Расчётно-конструкторская
Расчётно-конструкторская часть
часть
На основе сборочного чертежа выполнено размещение узлов с
фиксацией посадочных мест, нанесены зоны свободного размещения
крепёжных деталей. Обеспечена доступность всех элементов при
сборке.
Расчёт по Правилам Морского Регистра:
Расчётная толщина секции — 4,0 мм
Расчётное давление — 15 кПа
Фактический момент сопротивления — 35,72 см³

7.

Чертёж носовой секции фальшборта

8. Раздел 3 – Технологическая часть

Технологическая часть
Рассмотрена технология
изготовления постели (сталь
Ст.3сп) для секции.
Оснастка: универсальная и
специальная сборочно-сварочная
оснастка.
Инструменты: стойки, стенды,
столы, щитки, прижимы,
струбцины, гребёнки, стальные
щётки, зубила, домкрат ударновращательного действия, силовой
привод, стяжка-распорка.

9.

Схема расположения оборудования на участке сборки
носовой секции фальшборта
1 - сборочно-сварочные стенды; 2
- сварочные стенды с флюсовыми
ручьями; 3 - правильные вальцы; 4 накопители полотнищ; 5 - главный
электрощит; 6 - посты подключения с
кислородным,
ацетиленовым
и
воздушным магистралями; 7 - поперечные
рельсовые пути для транспортировки из
одного пролёта в другой; 8 - бытовые и
служебные помещения; 9 - склад
комплектации деталей; 10 - площадка для
хранения готовых секций и оснастки; 11 мостовые краны.

10.

Экономическая часть
Структура затрат на сборку-сварку носовой
секции фальшборта.
24,86%
12,97%
12,43%
49,73%
Затраты на материалы
Основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих с отчислениями на
социальное страхование
Цеховые накладные расходы
Общезаводские накладные расходы
Полная себестоимость равна 117646,40 руб.

11.

Техника безопасности, пожарная безопасность и
противопожарная безопасность при сварке
В этом разделе рассмотрены вопросы
охраны труда, которые включают в себя:
- Технику безопасности;
- пожарную безопасность;
- противопожарную безопасность при
сварке.

12. Презентация окончена, спасибо за внимание!