Доклад по результатам осмотра

1.

О результатах проверки объектов инфраструктуры, расположенных в границах железнодорожной
станции Курск, и готовности к летним пассажирским перевозкам
Залозный Дмитрий Викторович
Начальник железнодорожной станции Курск
24 апреля 2026 г.
Курск
1

2.

Укомплектованность штата работников станции
Наименование
должности
План
Факт без
до
ДС
1
1
ДСЗ
1
1
ДСГ
1
1
Специалист по
охране труда
1
1
Технолог
1
1
Инженер
1
1
Начальник штаба ГО
1
1
ДСП
20
20
ДСЦ
5
5
ДСПП
10
10
СТЦ
9
9
СП
15
15
ОПЦ
5
РСДВ
2
Пояснение
Со стажем до
года
Процент укомплектованности штата работников
составляет 98,94 %.
Особое внимание уделяется работникам со
стажем работы до 1года, работникам проходящих
стажировку и находящихся в группе риска 2.
Графики работы составляются с учетом
расстановки их в одной смене с опытными
сотрудниками.
1
1 стажер
3
5
1 стажер
3
15
14
1 вакансия
1 стажера
3
ПГиБ
3
3
Приемщики
5
5
1
Количество работников, находящихся в группе
риска 2 — 4 человека.
На всех работников составлены индивидуальные
планы развития , направленные на повышение
компетентности и вывода из группы риска 2.

3.

Выполнение основных эксплуатационных показателей
Заглавие
Заглавие
8,1
8,07
5,71
633
Время простоя тр.ваг.с.п, ч. Время простоя тр.ваг. б/п,ч.
Заглавие
План 2026
Факт 2026г
Факт 2025г
…
625
585
Рабочий парк , ваг
Заглавие
План 2026
Факт 2026г
49500
Заглавие
50
0
26,77 35,48
Заглавие
Заглавие
…
25,7
Заглавие
Заглавие
План 2026
3026
Ср.вес поезда, т
Заглавие
План 2026
3
Факт 2025г
Факт 2026г
47,3
…
47,4
Заглавие
План 2026
Факт 2025г
…
42,7
Ср.длина поезда, ваг
Факт 2026г
Заглавие
…
93540 134151101246
Вагонооборот,ваг.
Заглавие
План 2026
Факт 2025г
Факт 2026г
46800 65070 46890
Заглавие
2553
Факт 2026г
Факт 2025г
Заглавие
Заглавие
…
Заглавие
Заглавие
2500
Заглавие
37440
Перераб. горка, ваг.
Факт 2025г
Заглавие
…
50760
Отправление ваг.
Заглавие
План 2026
Факт 2025г
Факт 2026г

4.

Выполнение основных эксплуатационных показателей
Заглавие
Заглавие
1000
120
399
742
65
469
0
Погрузка,т.
выгрузка, ваг
Заглавие
План 2026
4
…
232
Факт 2026г
Факт 2025г
3,05
Заглавие
Заглавие
…
3,16
3,54
Время общего оборота локомотива с заходом в депо, ч.
Заглавие
План 2026
Факт 2026г
Факт 2025г

5.

Отказы и технологические нарушения
Технологические нарушения , допущенные по ответственности подразделений Курского узла 1 квартал 2026г.
Заглавие
Заглавие
2
5
0
Заглавие
ПЧ-27
Факт 2026г.
…
0
Факт 2025г.
0
Заглавие
…
Заглавие
1
По ответственности ПЧ-27 допущено 2
технологических нарушений по причине
особых метеоусловий в январе 2026г.
Задержано 2 грузовых поезда.
2
0
ТЧЭ-29
Заглавие
Факт 2026г.
Факт 2025г.
Отказы , допущенные по ответственности подразделений Курского узла 1 квартал 2026г.
Отказов по ответственности подразделений Курского узла 1 квартал 2026г и 2025г не допущено.
5

6.

Выявленные замечания по результатам весеннего осмотра под председательством начальника
Московской железной дороги
Заглавие
400
Заглавие
277
Заглавие
Заглавие
200
…
…
496398
Весна 2026г.
Заглавие
Заглавие
1000
0
92
0
0
Выявленные
замечания 10
Заглавие
Заглавие
Запретные меры
Осень 2025г.
Осень 2025г.
58
3
15
7
3
11
14
0
3
3
2
…
Весна 2026г.
Осень 2026г
Весна 2026г.
Заглавие
На 103 увеличилось общее количество замечаний по содержанию инфраструктуры ПЧ_27, в том числе на 7 — количество
запретных мер.
Основной КМО под председательством начальника железнодорожной станции проводился в период с 08 по 09 апреля 2026г.
Всего выявлено 276 замечаний, в том числе 8 запретных мер.
6
3
1

7.

Корректирующие мероприятия
Наименование мероприятия
Цель
Обеспечить объединение поездов назначением на Производительность локомотива , снижение
ст. Присады
времени простоя транзитного вагона б/п
Обеспечить формирование длинно составных
поездов , назначением на ст. Бекасово- Сорт.
Обеспечить формирование тяжеловесных поездов
, назначением на ст. Бекасово- Сорт.
В преддверии летнего пассажирского графика
организовать выверку ведомости занятия путей
пассажирскими и почтово-багажными поездами.
Совместно с ТЧЭ-29 рассмотреть возможность
изменения технологии в части повышения веса
маневрового состава, при котором не требуется
включения и опробования автотормозов при
движении на вытяжной путь.
Организовать замену 6-и стрелочных переводов с
деревянного основания на железобетонное при
помощи ПЧ+НВП-3114.
Проанализировать вагонопоток со станций
Бекасово Сорт. и Брянск Льговский. При
значительном «южном» вагонопотоке, направить
предложения по изменению ПФ.
Продолжить работу по подбору кандидата на
должность РСДВ.
7
Ответственные/участники
срок
в каждом случае
статус

8.

Спасибо за внимание!
24 апреля 2026 г.
Курск