Организация транспортнологистической деятельности на железнодорожной станции

1. Выпускная квалификационная работа на тему:

Филиал государственного образовательного учреждения
высшего образования
«Сибирский государственный университет путей
сообщения»
в г. Белово
Выпускная квалификационная
работа на тему:
Организация транспортнологистической деятельности
на железнодорожной
станции
Рабченко Ирина Александровна
Руководитель: Митина Н.Н.
. г. Белово 2017 г

2.

Согласно Уставу ОАО «РЖД»
главными целями холдинга
являются обеспечение потребностей
в железнодорожных перевозках,
работах и услугах, а также
извлечение прибыли.
Организация транспортнологистической деятельности
напрямую влияет на достижение
этих целей.

3.

Железная дорога – это одна из
основных транспортных
артерий России, поскольку на
нее приходится 40%
пассажирооборота и 80% всего
грузооборота государства.
Длина протяженности всех
дорог 86,0 тыс.км

4.

Логистика – это система
активного управления
грузопотоками, целью которой
является обеспечение
получения или доставки
продукции потребителю в
нужное время и место при
минимальных затратах
ресурсов

5.

• Основной функцией
транспортной логистики
является транспортировка
продукции предприятия по
определенной системе в цепи
поставок.
• Основная цель – это
минимизация издержек на
транспортировку

6. Структура СФТО

• В последние годы в ОАО «РЖД» разработан и реализуется
ряд мероприятий по совершенствованию работы СФТО с
целью более полного удовлетворения запросов
грузовладельцев и повышения качества сервиса.
СФТО
ЦФТО ОАО «РЖД»
ТЦФТО
РАФТО
АФТО

7.

АФТО на уровне грузовой
железнодорожной станции изучает
спрос и предложения на
транспортные услуги, оказываемые
ОАО «РЖД».
Лист 1 (Диаграмма грузо- и
вагонопотоков)
Суточная погрузка - 84 вагона
Суточная выгрузка - 189 вагонов

8. Сведения о грузах и вагонах

Наименование груза
Код
позиции
ЕТСНГ
Тарифны
й класс
Минимальная
норма, т
весовая Род вагона
Грузоподъемнос
ть вагона, т
Металлургический завод
Металлолом
315015
3
г/п
Полувагон
69
Известняк
232130
1
г/п
Полувагон
69
Глина
301010
1
46
Платформа
46
Шлак
316162
3
г/п
Полувагон
69
Руда
141162
1
г/п
Полувагон
69
Лесоматериалы
081145
1
44
Полувагон
44
Чугун
311084
2
г/п
Полувагон
69
Кокс
171026
1
44
Полувагон
44
Машиностроительный завод
уголь
161202
1
г/п
Полувагон
69
Оборудование
414100
3
43
Полувагон
43
Щебень
232431
1
46
Платформа
46
Машины и оборудование
351043
3
21
Платформа
21
Метизы
411155
3
38
Полувагон
38
Лом черных металлов
316069
3
51
Полувагон
51
Цистерна
50
Нефтебаза
Бензин
211011
2
50

9.

Обязанность грузоотправителя - правильно
подготовить груз к перевозке, учитывая его
физические и химические свойства.
• Уголь – сухогруз, насыпной,
смерзающийся, самовозгарающийся,
сыпучий и распыляемый;
• Машины и оборудование – сухогруз,
тарно – штучный, хрупкий, подвержен
коррозии;
• Бензин – наливной, огнеопасный,
взрывоопасный.

10.

Перевозки данных грузов
осуществляются в прямом
железнодорожном
сообщении, грузовой
скоростью, повагонными,
групповыми и
маршрутными отправками.

11.

Планирование перевозок
Подача заявки формы ГУ – 12
Заявка приведена в приложении Б.
Подается за 10 или 15 суток в
зависимости от вида сообщения.
Срок действия заявки до 45 суток.
Результаты согласования:
«Согласовано», «Частично
согласовано», «Отказано».

12.

Перевозочный документ – транспортная
железнодорожная накладная
1 – Оригинал транспортной
железнодорожной накладной
2 – Дорожная ведомость
3 – Корешок дорожной ведомости
4 – Квитанция о приеме груза
Схема документооборота приведена на
листе 2.

13.

Погруженный в
железнодорожный подвижной
состав груз надежно крепится
от продольных, поперечных и
вертикальных перемещений.
Лист 3

14.

Таксировка – определение платы за перевозку груза.
Белово Зап. – Сиб. ж.д.– Проектная = 19 км;
Проектная – Манихино I Моск. ж. д. = 3641км.
19 + 3641 = 3660 км.
Белово Зап. – Сиб. ж.д. – Артышта I= 47 км;
АртыштаI – Манихино I Моск. ж.д.= 3707 км.
47 + 3707 = 3754 км.

15.

При перевозке грузов грузовой скоростью к
расчету принимается кратчайшее расстояние,
то есть через станцию Проектную и
составляет 3660 км.
Согласно схеме 19 Прейскуранта 10 – 01, часть 2
«Тарифы на перевозки грузов и услуги
инфраструктуры, выполняемые российскими
железными дорогами», при расстоянии 3660
км ставка за 1 тонну составит 619,9 рублей.
619,9 х 50 х 1,386 = 42959 рублей.

16.

Несохранные перевозки уменьшают прибыль
ОАО «РЖД»
Виды не сохранности грузов: недостача,
утрата, порча, повреждение, хищение
Оформляется коммерческим актом формы
ГУ-22
Мероприятия по ликвидации несохранных
перевозок: качественное оформление
документов и коммерческого осмотра; охрана
груза; пакетирование груза; своевременное
расследование несохранности;
профилактическая работа в коллективах
структурных подразделений ОАО «РЖД»

17.

Траспортно - логистическая
деятельность - это важная и
объемная составляющая в
перевозочном процессе.