Марш Его цель и задачи (Военная кафедра. Общая тактика)

2.

Тема № 3
«ОСНОВЫ ВЕДЕНИЯ НАСТУПЛЕНИЯ
ОБЩЕВОЙСКОВЫМИ
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ»
Занятие № 1
«МАРШ ЕГО ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ»

Цель занятия: Ознакомиться с задачами, которые
решаются при передвижении и расположении
войск, их возможностями и порядками.
Учебные вопросы:
1. Способы передвижения войск.
2. Марш его цель, маршевые показатели.
Рубежи и районы назначаемые на марше.
3. Походный порядок на марше и походное
охранение.
4. Расположение батальона (роты) на месте.

4.

Литература
1. Боевой устав по подготовке и ведению
общевойскового боя, часть 2, Воениздат, М, 2013 год,
с. 420…483;
2. Боевой устав по подготовке и ведению
общевойскового боя, часть 3, Воениздат, М, 2013 год,
с. 333…367;
3. Учебник Тактика, КНОРУС, М, 2022 год, с. 494…534.

5.

Способы передвижения войск:

6.

Марш – организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и
колонным путям в целях прибытия в назначенный район или на указанный рубеж в
установленное время, в полном составе и в готовности к выполнению боевой
задачи.
Марш может совершаться в предвидении вступления в бой или вне
угрозы столкновения с противником, а по направлению к фронту, вдоль фронта
или от фронта в тыл.

7.

Основные маршевые
показатели:
• Средняя скорость движения –
определяется отношением расстояния
суточного перехода к общему времени
движения (исключая время на привалы)
● Величина суточного перехода – расстояние
пройденное в течение суток
(рассчитывается из времени движения 1012 часов, средней скорости движения 25-30
км\ч )

8.

9.

Основные боевые и
эксплуатационные показатели:
• Подвижность – характеризуется максимальной и
средней скоростью движения, запасом хода машин с
одной заправкой, способностью преодолевать
естественные и искусственные препятствия, в том
числе и водные преграды
• Эксплуатационные качества – надежность работы
техники без ремонта и технического обслуживания,
быстрота ремонта и обслуживания при совершении
марша, приспособленность к эксплуатации в различных
условиях, а также простота и удобство управления
• Защищенность личного состава от воздействия ОМП –
способность преодолевать участки подвергавшиеся
удару ОМП, без заражения личного состава

10.

-линии соприкосновения
впереди действующих войск
-район расположения
батальона и его подразделений
-маршрут с разбивкой
на участки 5-10 км
-исходный пункт, пункты
регулирования, время их
прохождения КГС и ГПЗ
-места, время и
продолжительность привалов
для КГС и ГПЗ
-район или рубеж, куда должен
выйти батальон после марша
-вероятные рубежи
развёртывания мсб для боя
при встрече с противником:
-схема походного порядка с
указанием распределения сил и
средств по колонне, глубину
КГС и удаления походного
охранения
-участки маршрута по
условиям движения (пр., скор.);
-данные расчёта марша:
-таблица сигналов

11.

12.

-линии соприкосновения
впереди действующих войск
-район расположения
батальона и его распределения
-маршрут с разбивкой
на участки 5-10 км
-исходный пункт, пункты
регулирования, время их
прохождения КГС и ГПЗ
-места, время и
продолжительность привалов
для КГС и ГПЗ
-район или рубеж, куда должен
выйти батальон после марша
-вероятные рубежи
развёртывания мсб для боя
при встрече с противником:
-схема походного порядка с
указанием распределения сил и
средств по колонне, глубину
КГС и удаления походного
охранения
-участки маршрута по
условиям движения (пр., скор.);
-данные расчёта марша:
-таблица сигналов

13.

14.

15.

16.

Походный порядок батальона - строится с учетом быстрого
развёртывания подразделений в боевой порядок, вступления их в
бой и включает – походное охранение, колонну главных сил
(КГС) и подразделения тыла.
Походное охранение – должно обеспечить беспрепятственное
движение колонны главных сил, исключить внезапное нападение
противника и обеспечить выгодные условия для вступления в бой.
Походное охранение включает: головную походную заставу (ГПЗ),
головной дозор (ГД), дозорное отделение (ДО), тыльную походную
заставу (ТПЗ), боковые(неподвижные) походные заставы (БПЗ).

17.

Походный порядок усиленного мсб

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

Литература
1. Боевой устав по подготовке и ведению
общевойскового боя, часть 2, Воениздат, М, 2005 год,
с. 420…483;
2. Боевой устав по подготовке и ведению
общевойскового боя, часть 3, Воениздат, М, 2005 год,
с. 333…367;
3. Учебник Тактика, КНОРУС, 2022 год, с. 494…534.

25.

Тема следующего занятия:
Тема № 3
«ОСНОВЫ ВЕДЕНИЯ
НАСТУПЛЕНИЯ ОБЩЕВОЙСКОВЫМИ
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯМИ»
Занятие № 2 «
»

26.

Для планомерного и организованного совершения марша и
возможности контроля скорости движения назначаются исходный пункт и
пункты (рубежи) регулирования, они назначаются через 3-4 часа движения.
С целью приема пищи и отдыха личного состава, технического
обслуживания,ремонта вооружения и военной техники, дозаправки машин,
пополнения боеприпасов и других материальных средств каждые 3-4 часа
движения назначаются привалы, продолжительностью до 1 часа, а во второй
половине суточного перехода – один привал продолжительностью до 2 часов.
Для пеших колонн назначаются через каждые 50 минут
движения продолжительностью 10 минут.
В конце каждого суточного перехода назначается дневной
(ночной) отдых. Допустимое напряжение сил личного состава в сутки,
непосредственно на управление военной техникой, составляет 10-12
часов.
В зависимости от вида колонны батальон способен преодолеть в
среднем от 200 до 360 км в сутки, при этом не допуская перенапряжения
сил личного состава ив полной готовности к выполнению боевой задачи.
Величина пройденного расстояния зависит от средней скорости
движения колонны

27.

Дистанция между машинами
В обычных условиях
В сложных дорожных и погодных (особых) условиях
На время привалов

English Русский Rules