Способы передвижения войск и их характеристика. Марш, его цель, виды и условия совершения

1.

Тема 14
«Передвижение войск. Основы марша и
походного охранения мотострелковых
подразделений.»

2.

«Способы передвижения войск и их
характеристика. Марш, его цель,
виды и условия совершения.
Маршевые показатели. Походный
порядок мсб. Порядок совершения
марша мотострелковыми
подразделениями».

3.

Передвижение войск – организованное перемещение их
маршем, автомобильным, железнодорожным, водным, воздушным
транспортом или комбинированным способом в целях выхода к
установленному времени в назначенный район или на указанный
рубеж в полной готовности к выполнению боевой задачи.
Марш
Перевозка на тяжелых
автопоездах
Железнодорожным
транспортом
Способы передвижения войск
Перевозка морским
(речным)
транспортом
Перевозка
воздушным
транспортом
Комбинированным
способом

4.

Умелыми действиями
командиров и штабов
Высокой выучкой
подразделений
Выбором целесообразного
способа передвижения
СВОЕВРЕМЕННОСТЬ
прибытия войск в
назначенный район
(на рубеж) в боеготовом
состоянии достигается
Четкой организацией
и всесторонним
обеспечением
передвижения
Заблаговременной подготовкой
войск, дорог и транспорта
Надежным прикрытием
передвижения войск
средствами ПВО

5.

Марш и его характеристики
Марш может применятся в самой разнообразной обстановке, не только в
глубоком тылу своих войск, но и в районе боевых действий
При совершении марша есть возможность быстро изменять направление движения
и обходить зоны заражения, районы разрушений, затоплений и лесных пожаров
Перевозка подразделений с техникой на тяжелых автопоездах
ТРАЙЛЕРЫ представляют
собой тяжелые автопоезда,
состоящие из тягачей с
прицепами, перевозящих
грузы до 50 тонн.
Использование тяжелых автопоездов позволяет сберечь моторесурсы,
уменьшить износ боевой техники, сохранить силы экипажей, сократить расход
горючего и смазочных материалов

6.

Перевозка железнодорожным транспортом
Перевозка железнодорожным транспортом применяется при выдвижении
войск из глубины страны в район боевых действий и осуществляется
одним-двумя воинскими эшелонами
Перевозка подразделений с техникой морским транспортом
Морским транспортом подразделения перебрасываются на приморских направлениях
боевых действий на изолированные участки побережья и острова

7.

Перевозка речным транспортом
Перевозки речным транспортом
осуществляется в целях
доставки войск из глубины
страны в район боевых действий
или переброски их с одного
направления на другое
Перевозка воздушным транспортом
Перевозка воздушным транспортом может применяться для срочной переброски войск
из глубины страны в любом направлении на большие расстояния, даже в районы боевых
действий, практически недоступные для других видов транспорта

8.

К фронту
От фронта в тыл
Вдоль фронта
МАРШ представляет собой организованное
передвижение войск в колоннах своим ходом
на штатной технике или в пешем порядке
(зимой – на лыжах) по дорогам и колонным
путям, при наличии походного охранения, с
соблюдением
установленной
скорости
движения и дистанций между колоннами
По условиям проведения
Марш в предвидении
вступления в бой
Марш вне угрозы столкновения
с противником

9.

Под маршевыми возможностями подразделений и частей
понимается способность преодолевать своим ходом в течение
одних и более суток максимально возможное расстояние при
сохранении боеспособности и полной готовности к выполнению
поставленной задачи.
Основными показателями маршевых возможностей роты (батальона) являются
средняя скорость движения и величина суточного перехода.
Характер действий
Средняя скорость движения смешанных и танковых колонн
То же, при совершении марша в горах, пустынях, северных
районах, лесисто-болотистой местности, в распутицу, туман и
других неблагоприятных условиях
Показатели
20-25 км/ч
до 15-20 км/ч
Средняя скорость движения в пешем порядке
4-5 км/ч
Средняя скорость движения зимой на лыжах
5-7 км/ч
Непрерывное движение подразделения в течение суток с
сохранением боевой способности
10-12 ч
Величина суточного перехода смешанных и танковых колонн
Величина суточного перехода в пешем порядке
250-300 км
40-50 км

10.

Рубежи, места привалов и отдыха на марше

11.

Органы походного охранения

12.

2-й учебный вопрос
«Последовательность и содержание
работы командира взвода после
получения задачи на марш в составе
главных сил и в походном
охранении»

13.

Командир взвода назначенный в головной дозор с
получением задачи должен:
1. Уяснить задачу (понять задачу охраняемой колонны, свою
задачу и уяснить время готовности к ее выполнению);
2. Оценить обстановку (изучить по карте маршрут движения
и характер местности, определить места вероятной встречи с
противником, а также места возможных его засад);
3. Принять решение (наметить порядок действий при
встречи с противником дозорного отделения, главных сил
взвода и средств усиления, определить состав дежурных
огневых средств и наблюдателей);
4. Определить
порядок подготовки взвода к маршу;
5. Отдать боевой приказ;
6. Организовать взаимодействие;
7. Отдать указания по обеспечению марша.

14.

Уясняя полученную задачу командира взвода
назначенного в ГД должен понять:
Задачу охраняемой колонны;
задачу взвода (в ходе марша и на привалах);
время готовности к выполнению задачи;
места и время прохождения исходного пункта и
пунктов регулирования, места и время привалов,
скорость движения по участком маршрута.
В выводах из уяснения задачи определяет:
походный порядок;
порядок действий при встрече с противником;
сколько времени имеется на организацию
марша.

15.

Оценивая обстановку командир взвода
изучает:
Состав, положение и характер действий
противника;
состояние, обеспеченность, возможности
взвода и приданных подразделений;
состав, положение, характер действий
соседей и условия взаимодействия с ними;
по карте – маршрут движения и характер
местности, места возможных засад, места
вероятной встречи с противником;
время года и суток, состояние погоды.

16.

На основе выводов из уяснения задачи и
оценки обстановки командир взвода
принимает решение в котором
определяет:
• порядок построения походного
порядка и выполнения полученной
задачи;
• задачи отделениям, приданым
средствам, управлению;
• порядок взаимодействия и
управления.

17.

На основе принятого решения командир
взвода отдает боевой приказ, в котором
указывает:
• сведения о противнике;
• задачу взвода, маршрут и скорость
движения, построение колонны,
дистанцию между машинами, исходный
пункт и время его прохождения, задачи
отделениям, приданным подразделениям
и порядок действий при встрече с
противником;
• ДО, его задачу и удаление;
• время готовности к маршу;
• свое место и заместителя.

18.

3-й учебный вопрос
«Особенности организации и совершения
марша в особых условиях».

19.

Задание на самоподготовку:
1. Изучить:
- способы передвижения войск,
- порядок совершения марша мотострелковыми подразделениями,
- место и задачи мсв на марше, органы походного охранения, в которые он
назначается
- тактическое задание к занятию № 2.
2. Вычертить в тетрадь:
- построение походного порядка мсб со средствами усиления,
- построение походного порядка мсв в составе главных сил и в походном
охранении.
- 3. Законспектировать в тетрадь:
- маршевые показатели,
- последовательность и содержание работы командира взвода после
получения задачи на марш в составе главных сил и в походном охранении.
4. Подготовить карту к работе.
5. Нанести исходную тактическую обстановку на рабочую карту.
Литература.
1. Правила боевого применения Сухопутных Войск ВС РК, ч. 2,3
2. А. Лысенок, Мотострелковый взвод в бою, часть 2.
3. В. Кривошеев, Учебно-методическое пособие по тактической подготовке.