Similar presentations:
велопокрышка
1. Тема: Изготовление велопокрышек.
Цель: Изучение техпроцессавыпуска диагональных
велопокрышек.
2. План:
1. Раскрой велотреда2. Изготовление велоколец
3. Выпуск велопротектора
4. Сборка велопокрышки
4.1 метод навивки
4.2 из уширенных слоёв
5. Вулканизация велопокрышек
6. Дефекты велопокрышек
3. 1 Раскрой велотреда
Зависит от способа сборки в/п:1. Из уширенных слоёв -корд
закраивают под углом 45-47
градусов на полосы шириной
200-500 мм на ДРМ,
аналогично раскрою для
диагональных покрышек.
4.
2. Метод навивки - кордраскраивают вдоль нитей
основы на узкие ленточки
заданной длины и ширины на
закройно – механическом
приспособлении.(метод
раздира)
Ленты велотреда наматывают на
шпули.
5. 2 Изготовление велоколец
1.Перемотка проволоки с бухты на катушку;2.Рихтовка –снятие остаточного напряжения;
3.Рубка на заготовки по длине;
4.Заготовка загибается в кольцо
определённого диаметра;
5.Электросварка бортовых колец на автомате
АВ-624 (t=1250,время 0,5; напряжение 1,9 В);
6.Снятие грата(мет. выпрессовки) ;
7.Контроль велоколец по диаметру.
6. 3 Выпуск велопротектора
Способы профилирования:экструзия, каландрование.
Процесс экструзии осуществляют
на велопротекторном агрегате
и аналогичен выпуску
протекторов для а/п.
7. Схема протекторного агрегата
1 — червячный пресс; 2 — приемочный транспортер; 3 — верхнийтранспортер; 4 — сушильный транспортер; 5 — ванна для промазки
протектора клеем; 6 — охладительная ванна; 7 — закаточный
транспортер; 8 — закаточное устройство; 9 — катушка; 10 — бобина с
прокладкой; 11 — привод.
8. Описание техпроцесса.
Протекторная лента при выходе изЧМ поступает на приёмочный
транспортёр;
Затем установка, которая состоит
из промазочного валика и ванны с
клеем;
Сушильный транспортёр;
9.
Протекторная лента послепросушки поступает по
верхнему транспортёру в
охладительную ванну с водой
Затем лента обдувается
сжатым воздухом, измеряются
габариты и на закаточный
транспортёр и закаточное
устройство.
10. 4.1 Метод навивки
11. Порядок выполнения операций сборки в/п методом навивки
На приводной (9) и на натяжной(12) барабаны надевают два
бортовых кольца (10);
Бортовые кольца натягиваются;
Со шпули (4) конец полоски
велотреда (5) подводят под углом
45 градусов и загибают на кольце;
12.
-Барабан 9 с бортовыми кольцаминачинает вращаться, обеспечивая
наложение велотреда на кольца;
-Образуется 2-х слойный каркас в/п;
-Протектор накладывается на каркас,
стыкуется и прикатывается;
-Натяжной барабан перемещается к
приводному;
-в/п снимается с барабана;
Производительность – 50 шт/час
13. 4.2 Сборка из уширенных слоёв.
1-рама; 2-устройство для заправки крыльев в шаблон; 3-шаблон; 4пневмопривод; 5-многоместный сборочный барабан; 6-подшипник опорный;7-вал сборочного барабана; 8-станина; 9-привод вращения барабана.
14. Порядок выполнения операций
На сжатый многоместный барабан 5 (3 шт.)накладывают слой велотреда, стыкуют –
образуется трубчатая заготовка;
В шаблон заправляют 3 пары колец;
Основной барабан (3) разжимается
Шаблон устанавливает кольца
Трубчатая заготовка разрезается на три
браслета
15.
;Вспомогательные барабаны разжимаются и
заворачивают кромки браслета на кольца со стыком
по короне;
На каркас накладывают и стыкуют протектора(3-5);
Подходит опрессовочная диафрагма, в которую
подается сжатый воздух,барабаны
сжимаются,опрессовочная диафрагма отходит в
исходное положение
Съем собранных в/п производят при сжатом
состоянии барабанов
Производительность 120 шт/час
16. 5. Вулканизация в/п.
Способы: в 2-х этажных прессах(варочная камера)и ф/в(диафрагма).
17. Вулканизация в прессах
Формование на экспендере;Промазка в/к мыльным
раствором;
Закладка варочной камеры в
отформованную в/п;
18.
Сформованную велопокрышку укладываютв пресс- форму;
в/к присоединяют к воздушной линии;
Пресс закрывают.
ПАРАМЕТРЫ ВУЛКАНИЗАЦИИ
Температура вулканизации, 0С –
170 ;
Давление, МПа
- 1,5
Время, мин
7
Вулканизационная среда
–воздух
19. 6. Дефекты вулканизованной в/п.
ДефектПричина
1. Складки по каркасу
Тугая намотка корда на шпуле.
2.Оголение борта
Узкий протектор;
плохая прикатка протектора.
3.Односторонний зажим Разные диаметры колец;
борта в/п в прессе
перекос борта сырой в/п при
закладке в неё в/к.
20. Контрольные вопросы
1 Перечислить п/фабрикатынеобходимые для сборки
велопокрышек.
2 Способы сборки велопокрышек.
3 Операции изготовления в/кольца.
4 При вулканизации велопокрышек в
прессе на чём формируют сырую
велопокрышку?
21. Домашнее задание
1 Дополнить таблицу «Дефектывулканизованной в/п», т.е. указать
меры предупреждения дефекта.
2 Прочитать материал по учебнику
Рагулин В.В., Вольнов А.А.
«Технология шинного
производства» 1981 г. стр. 215225.