Презентация ДР Романова А.В. (2)

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИГОРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Выполнил: обучающийся группы 59 ОП
Романова Алена Вячеславовна

2. Актуальность, цель

Актуальность
обусловлена ключевой ролью
пригородных железнодорожных
перевозок в транспортной системе
Российской Федерации и, в
частности, Свердловской области
Цель
анализ современного
состояния организации
пригородных
железнодорожных перевозок
в Свердловской области

3. ЗАДАЧИ

1. Раскрыть теоретические основы и нормативно-правовую базу
организации пригородных железнодорожных перевозок.
2. Проанализировать современные модели организации перевозок,
используемый подвижной состав и систему управления.
3. Провести комплексный анализ организации пригородных перевозок в
Свердловской области, включая оценку инфраструктуры, показателей
работы и выявление ключевых проблем.
4. Разработать предложения по повышению эффективности
перевозочного процесса и улучшению качества обслуживания
пассажиров.
5. Определить перспективные направления развития пригородных
железнодорожных перевозок в регионе.

4. Понятие пригородных железнодорожных перевозок

Под пригородными
железнодорожными перевозками
понимаются пассажирские
перевозки, осуществляемые по
железным дорогам на расстояния
до 200 км.

5. Структура железнодорожных перевозок России

6. Модель организации пригородных пассажирских перевозок России

Интегрированная модель
«Единый оператор»
Оператор: дочернее общество холдинга
ОАО «РЖД»
Инфраструктура: принадлежит ОАО
«РЖД»
Тип подвижного состава: моторвагонный
График движения: общий с другими
видами поездов

7. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИГОРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Показатель
Количество перевезённых
пассажиров, млн чел.
Количество выполненных рейсов,
тыс.
Средняя наполняемость поездов,
%
Доля электропоездов нового
поколения («Ласточка», «Орлан»),
%
Количество действующих
маршрутов
2022 год
2023 год
2024 год
20,1
21,4
22,8
115
118
122
62
65
68
18
25
32
24
31
43

8. Основные системные проблемы пригородных перевозок

1
2
3
4
5
• Низкая коммерческая скорость и пропускная способность
• Неравномерность пассажиропотока
• Низкая надежность выполнения графика
• Низкая надежность выполнения графика
• Логистические трудности на конечных станциях

9. Резервы повышения эффективности перевозочного процесса

Оптимизация графика движения
Эффективность подвижного состава
Минимизация конфликтности с грузовым
движением
Технические меры
Стимулирование пассажиров

10. Предложения по улучшению качества обслуживания

Внедрение единой цифровой платформы
Создание интегрированных транспортно-пересадочных
узлов на ключевых станциях
Внедрение системы оценки качества поездки
Регулярное обучение персонала для повышения культуры
обслуживания

11. Перспективы развития пригородных железнодорожных перевозок

Создание интегрированных транспортных систем с полной тарифной и
информационной интеграцией.
Технологическая трансформация и цифровизация: внедрение
интеллектуальных систем управления движением и «умных» станций.
Обновление подвижного состава.
Интеграция всех видов транспорта в едином приложении и
дифференциация услуг внутри поезда.
Государственная поддержка: разработка программ для софинансирования
и стимулирования частных инвестиций в инфраструктуру.

12. Заключение

Совершенствование
пригородных
железнодорожных перевозок в Свердловской области требует
перехода от экстенсивного развития к стратегии
повышения эффективности.
Ключевыми направлениями являются внедрение
тактового
расписания,
обновление
парка
и
цифровизация
услуг.
Это
позволит
повысить
надежность, комфорт и конкурентоспособность данного
вида транспорта для пассажиров.

13. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИГОРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Выполнил: обучающийся группы 59 ОП
Романова Алена Вячеславовна