Исполнительные контуры управления механизацией крыла, поворотом колес передней опоры шасси самолета МиГ- 29 (занятие № 4)

1.

2.

Занятие № 3 «Исполнительный контур управления уборкой
и выпуском шасси самолета МиГ-29»
Контрольный опрос
по материалу занятия №3

3.

Тема № 7 «Энергетические системы»
Занятие № 4 «Исполнительные контуры управления
механизацией крыла, поворотом колес
передней опоры шасси самолета МиГ-29»
1.
2.
3.
Учебные вопросы:
Исполнительный контур управления механизацией крыла.
Исполнительный контур управления поворотом колес
передней опоры шасси.
Рулевые приводы.

4.

1. Исполнительный контур управления механизацией крыла
Назначение контура:
• перевод закрылков и носков во взлетно-посадочное положение
и их уборку по команде летчика;
• отклонение носков крыла и их уборку по команде СОС-3.
Состав:
• электрогидравлический распределитель 773200 (№1) управления
закрылками;
• электрогидравлический распределитель 773900 (№2) управления
носками;
• гидромеханический переключатель линии управления носками;
• согласующий клапан;
• дроссель в линии выпуска и уборки закрылков;
• четыре гидрозамка носков крыла;
• двенадцать гидроцилиндров носков;
• два гидроцилиндра закрылка.

5.

1. Исполнительный
1. Назначение
контур
и состав
управления
исполнительного
закрылкамиконтура
и носками крыла
Исполнительный контур управления шасси

6.

1. Исполнительный контур управления закрылками и носками крыла
Электрогидравлический распределитель 773200
- подачи АМГ-10 из контура нагнетания ОГС к гидроцилиндрам
для
Состав:
уборки или выпуска закрылков;
• корпус;
- соединения со сливом соответствующие полости
же
• этих
два электромагнита
гидроцилиндров.
с сервоузлами;
ЭГР 773900 управляет носками крыла.
втулка;
два поршня;
распределительный
золотник.

7.

1. Исполнительный контур управления закрылками и носками крыла.

8.

1. Исполнительного контура при уборке и выпуске шасси.
Выпуск закрылков и носков крыла по команде летчика
кнопка
срабатывание
ЭГР 773200
выпуск штока г/цилиндра
закрылка
перемещение золотника
г/м переключателя
закрытие соглас. клапана
открытие г/замка
выпуск штока г/ц носков
(выпуск носков)
перемещение штока г/м
переключателя (влево)
закрытие обратного
клапана переключателя
(Vн = Vmin)

9.

2. Исполнительный контур управления поворотом колес передней опоры
шасси.
Предназначен для управления направлением движения самолета в
процессе разбега, пробега и руления, а также демпфирования
колебаний типа «шимми».

10.

3. Рулевые приводы.
Предназначены для отклонения аэродинамических органов
управления с необходимым усилием.
Состав и работа всех рулевых приводов аналогична.

11.

Задание на самоподготовку
Дубинский В.И «Системы самолета-истребителя», с. 31…35