Similar presentations:
Комплексная проработка маршрута перехода судна Ладога, проект 285. Из п. Городец (РФ) в п. Амстердам (Голландия)
1.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования
«ВОЛЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
имени адмирала М.П. Лазарева»
Пермский филиал
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
Комплексная проработка маршрута перехода судна Ладога, проект 285. Из
п. Городец (РФ) в п. Амстердам (Голландия), груз сахар в мешках УПО=1,25
м3/т
Выполнил:
Курсант группы 51-СВ
Ханов Р.М.
Научный руководитель:
Преподаватель
Тимков Ю.В.
2.
Целью работы является - изучение эффективностиперевозочного процесса сахара в мешках на судне
«Ладога» проекта 285.
Задачи:
• Составление перехода по заданному маршруту;
• Определение названия груза и его транспортных
характеристик;
• Определение количества (массы) груза.
• Вычислить рейсовый доход.
3.
Теплоход Ладога, проект 285Характеристики:
Класс регистра: KM⍟L3 R2-RSN
Длина, м: 81.0
Ширина, м: 11.96
Высота борта: 6 м
Осадка средняя в грузу: 3,5 м
Скорость: 22 км/ч
4.
Груз – сахар в мешках, УПО=1,25 м3/т5.
Диаграмма статической остойчивостиФактический угол заката составляет
Θ = 80 град
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
6.
Грузовой план7.
Порт погрузки п. ГородецГрузовой терминал г. Городец расположен на левом берегу реки Волги
8.
Порт выгрузки п. АмстердамПорт Амстердама - это внутренний морской порт, расположенный в
Амстердаме, Северная Голландия, Нидерланды.
9.
Речной участок пути10.
Городец - РыбинскГорьковское водохранилище
разряд «Р». НПУ-84м.
Шлюза №13, №14
(Нижегородская ГЭС),
двухниточный,
четырехкамерный волжский
шлюз с Межшлюзовым
бьефом, надводный габарит
14 метров.
11.
Рыбинск - ЧереповецРыбинское водохранилище.
НПУ-102м.
Судовой ход №63.
Шлюза №12, №11
Двухниточный, состоит из двух
камер, расположенных
параллельно.
12.
Нижняя Шексна13.
Шекснинское водохранилищеШекснинское водохранилище
разряд «Р» НПУ-113м
14.
Белое озероБелое озеро имеет разряд «Р»
Навигационная обстановка
осевая
15.
Река Ковжа16.
Река Вытегра17.
Онежское озероразряд «О»
18.
Река Свирь19.
Ладожское озероразряд «О»
20.
Кошкинский Фарватер21.
Ивановские пороги22.
Кривое колено23.
Морской участок пути24.
Место посадки лоцманаМесто высадки лоцмана
25.
Восточная часть Финского залива26.
Западная часть Финского залива27.
Граница Финского залива28.
СРДС в районе маяка Гедсер29.
Место посадки лоцмана30.
Килевой каналЗаход в канал
Выход из канала
31.
Место высадки лоцманаМесто посадки лоцмана
32.
Машинное отделение33.
Сепаратор топлива34.
МаслофильтрыФильтр тонкой очистки
Фильтр грубой очистки
35.
Экономические показатели рейса7000000
6272833
6000000
5000000
3195022.9
4000000
3077810.1
3000000
2000000
1000000
Доход судна за рейс
Расходы судна за рейс
Рейсовый результат
industry