Обзор системы ASRS RUS

1.

Обзор системы ASRS
Автоматизированная система обработки грузов
позволяет хранить, экспортировать,
импортировать и перемещать грузы из зоны
комплектации на сторону дороги и обратно. Груз
со стороны дороги может быть принят в любое
время и доставлен в зону комплектации когда это
необходимо (экспортный груз). Груз со стороны
перрона может храниться временно (транзитный
груз) или может быть доставлен на сторону
дороги при необходимости (импортный груз)
Основные факты:
3172 места хранения
9 кранов-штабелеров
13 позиций ввода груза
13 позиции вывода груза
Одна линия для таможни и 1 линия обхода
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

2.

Позиции ввода и вывода в системе ASRS
двунаправленное
Switchable Flow by IC
Static Flow
однонаправленное
двунаправленное
Switchable Flow by IC
Static Flow
однонаправленное
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
Traffic Light controlled by IC
Управление потоком
Traffic Light controlled by IC
Управление потоком
www.lodige.com

3.

Процесс вывода из системы ASRS
Вывод поддонов на позицию выгрузки запрашивает
система диалогов CMS или Lödige
Пустые поддоны (ПП) или стопки пустых поддонов (СПП)
также могут быть вызваны на любую позицию вывода
Пожалуйста, обратите внимание: Невозможно поместить груз
на поддоне на выводную линию и отправить его обратно в
систему. Поддон необходимо снять и перевезти на вводную
линию вилочным погрузчиком
Данные о поддоне будут удалены из нашей системы,
когда поддон будет снят с позиции вывода и вилочный
погрузчик будет обнаружен перед выводной линией
Если погрузчик не было обнаружен, то данные о поддоне
должны быть удалены вручную в диалоговой системе
CMS или Lödige
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
Обнаружение
вилочных
погрузчиков
www.lodige.com

4.

Комплектация поддонов и процесс их ввода в ASRS (1/2)
Весь груз, поступающий в систему, должен быть надежно помещен на
поддон Lödige Caro LCP1414
Площадь для груза на поддоне составляет 140x140cm
Поддоны имеют верхнюю и нижнюю стороны и не должны использоваться
обратной стороной
Верхняя часть имеет резиновые шпильки и направляющие для укладки,
которые расположены снизу
Поддон должен быть объявлен в системе диалогов CMS или Lodige. Не
объявленные поддоны будут отбракованы (но вес и объем все равно будут
переданы в систему Москва Карго CMS)
Поддоны должны быть правильно анонсированы, чтобы гарантировать, что
поддон находится в наилучшем положении для дальнейших запросов
(статус: экспорт, импорт, транзит)
Пустые поддоны и стопки пустых поддонов, отправляемых на хранение,
также должны быть анонсированы
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

5.

Комплектация поддонов в ASRS и процесс ввода (2/2)
Выход груза или упаковочного материала (пленки) за пределы поддона не
допускается
Внешние габариты всех поддонов проверяются автоматически, и поддон
отбраковывается, если он превышает максимальные размеры для надежной
обработки в автоматизированной системе
Пожалуйста обратите внимание: Явно негабаритные грузы нельзя
направлять в систему, чтобы избежать повреждения контурной рамки
Поддоны классифицируются по высоте и хранятся в стеллажах с двумя
разными высотами хранения (100cm и 130cm)
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

6.

Штрих-код на поддонах и сканер штрих-кода
Поддоны автоматически идентифицируются во время ввода посредством
штрих-кода
Поэтому поддоны имеют штрих-код на всех четырех сторонах и ориентация
поддона при его вводе не имеет значения
На обычных линиях ввода поддоны идентифицируются на первом столе
На вводных линиях с интроскопами поддоны идентифицируются на угловом
столе, где поддон выравнивается после выхода из интроскопа
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

7.

Причины отбраковки поддонов
Сигнальные индикаторы показывают состояние линии ввода / вывода
Красный: произошла ошибка и система не готова
Оранжевый: поддон должен быть снят с линии, где он был отбракован
Система диалогов Москва Карго CMS и Lödige, и система наведения вилочных
погрузчиков показывают, почему поддон был отклонен
Нарушения контура:
излишняя высота/
ширина/длина
Поддон превышает ограничения по размерам. Решение: Разделите груз на
большее число поддонов, поменяйте расположение коробок или обработайте
груз вне системы.
Перевес
Решение: Разделите груз на большее число поддонов или обработайте его вне
системы.
Объем
Объем измерен неправильно. Убедитесь, что никакие другие объекты не
нарушают процесс измерения, когда поддон проходит через контурную рамку
(например, не касайтесь поддона или груза до тех пор, пока он не прекратит
движение. Решение: еще раз анонсируйте поддон
Интроскоп
Оператор интроскопа объявил поддон не принятым "НОК" и поддон не
направляют в систему
Только интроскоп
Оператор перевел потоки, все поддоны отклоняются независимо от
результатов просвечивания, размера и веса
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

8.

Процесс отбраковки поддонов
Поддоны могут быть не приняты системой в силу вышеупомянутых причин
Последствием отбраковки может быть то, что поддон будет направлен обратно
на первый стол на обычные позиции ввода; На линиях ввода с интроскопом
поддон направляется на станцию отбраковки, а не обратно через интроскоп
Когда не принятый поддон снимают, данные о поддоне в
системе удаляются, поэтому поддон необходимо анонсировать
заново
Столы и
движение
поддонов в
нормальном
положении
ввода
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
Столы и
движение
поддонов в
нормальном
положении ввода
с интроскопом
X-RAY
www.lodige.com

9.

Режим «только интроскоп»
Режим "Только интроскоп": Если поддон анонсирован для хранения в
системе, но ручной переключатель направления на интроскопе поставлен в
режим "Только интроскоп", то объем и вес поддона будут измерены, а затем
поддон будет перемещен в положение «отбракован»
Пожалуйста, обратите внимание: этот режим не предназначен для
негабаритных грузов! Его следует использовать только для специальных
грузов, которые хранятся в специальных помещениях, а не в системе.
Крупногабаритный груз может повредить датчики или другие устройства.
Движение
поддона в
режиме
«только
интроскоп»
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

10.

Интегрированный сканер объема
Все линии ввода с интроскопами имеют
интегрированный сканер объема
Система Apache от AKL-Tec измеряет
объем груза на поддоне при
прохождении через рамку
Система вычисляет реальный объем
груза на основе непрерывного измерения
2D контура с помощью двух лазерных
сканеров, и скорости движения поддона,
измеряемой мерным колесом на одном
из роликов
Мерный
ролик
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
Лазерный
сканнер
ПО
www.lodige.com

11.

Интегрированный датчик объема
Для достижения максимальной точности
зазор между сетками, лентой, пленкой и
грузом должен быть сведен к минимуму
Сканер объема может измерять только 2D
контур, который ничем не закрыт. При
комплектации поддонов необходимо избегать
выступающих элементов.
Laserscanner
Дисплей показывает реальный объем и
внешние макс. размеры груза
Реальный объем отсылается в CMS
Software
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

12.

Интегрированные весы
Все линии ввода в систему АСОГ имеют встроенные весы, за исключением
линии обхода
Весы используются для того, чтобы предотвратить поступление слишком
тяжелых поддонов (>1100кг) в систему и для отправки данных о весе каждого
поддона в CMS
Роликовые конвейеры с весами имеют плавающую посадку с четырьмя
грузовыми ячейками, которые устанавливаются между ножками и рамой с
роликами
Сигналы обрабатываются суммирующим блоком и индикатором, показывающим
вес
Вес всегда указывается как вес брутто (поддонов и грузов),
потому что вес поддонов указан с допуском ± 3кг.
Вес отображается с шагом в 1 кг
Ячейка для
индикатора
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

13.

Кнопки безопасности и аварийные кнопки (1/2)
Аварийные кнопки (E-Stops) расположены возле всех столов для
отбраковки, шкафов, панелей управления проходами, кранов-штабелеров
E-stop интроскопа также останавливает систему АСОГ
Е-stop остановит всю зону МСС (не только одну линию)
Когда ситуация безопасна, E-stop необходимо выключить поворотом
выключателя. Все затронутые выключением элементы управления должны
быть перезагружены
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

14.

Кнопки безопасности и аварийные кнопки (2/2)
Автоматизированная система ограждена
забором, доступ в эту зону опасен для
неподготовленных людей
Если дверь в огороженную зону открыта, то
система ведет себя так, как если бы была
нажата кнопка аварийной остановки. Резкая
отмена движения вызывает проблемы и
должна быть исключением
Необходимо поэтому следовать процедуре
доступа, чтобы безопасно войти в проход и
остановить транспортные средства без
сбоев. Процедура доступа есть на всех
дверях с панелями управления. В систему
можно входить только через двери с пультом
управления
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

15.

Линия для таможенного досмотра
Любой поддон в системе с помощью диалогов CMS или Lödige может быть вызван
на одну из двух позиций для досмотра (столы 8 и 12)
После досмотра, поддоны можно направить обратно на хранение с помощью CMS
Позиции для досмотра являются позициями ввода/вывода, поэтому здесь также
можно снять или поставить поддоны и отправить их в систему
Пожалуйста, обратите внимание: Если поддоны вызываются на позиции досмотра, то
данные удаляются из системы автоматически. Если тот же самый поддон будет снова
отправлен в систему, то его сначала необходимо анонсировать (как новый поддон)
Пожалуйста, обратите внимание: Если весь груз снимается с поддона и поддон будет
отправлен обратно на хранение как пустой поддон, то в системе CMS или в диалогах
необходимо изменить его статус
Поддоны будут снова проверены по
размерам и весу. Негабаритные поддоны
будут возвращены обратно. Поддоны с
излишним весом всегда будут направляться
на стол 12.
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
Стол 8
Стол 12
www.lodige.com

16.

Обходная линия у системы ASRS
Не обязательно анонсировать поддон. Все поддоны,
размещенные на определенной позиции ввода, будут
автоматически направляться на позицию вывода
Поддон автоматически идентифицируются в процессе
ввода посредством штрих-кода
Направление движения и, следовательно, позиции ввода
и вывода, могут быть изменены; Это делается в системе
PCS; переключение возможно только после завершения
всех перемещений
Направление движения
показывает светофор; поддоны
могут быть размещены на
конвейере только, если включен
зеленый свет
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

17.

Основные элементы управления
Находятся на большинстве пультов управления и шкафов
Аварийный стоп
Кнопка аварийной остановки: Немедленная остановка любого движения
Вкл./Выкл. управления
Клавишный выключатель активирует панель управления для работы оборудования
Пуск
Кнопка-лампочка для запуска системы
Ручной
Лампочка-индикатор. В случае переключения управления на ручной режим на главном шкафу
управления, управление с пульта оператора невозможно
Автоматический
Лампочка-индикатор, показывает, что система работает в автоматическом режиме
Переключатель режима
Клавишный переключатель выбора режимов работы
/Сброс ошибки
Кнопка-лампочка указывает на ошибку в системе и позволяет произвести сброс ошибки после
устранения неполадок
Главный выключатель
Расположен на шкафу управления, включает и выключает питание соответствующей части системы
© 2017 Lödige Industries GmbH - 34414 Warburg/Germany
www.lodige.com

18.

English Русский Rules