Пояснения к расчету 1 (1)

1.

КИНЕМАТИЧЕСКИЙ
И СИЛОВОЙ
РАСЧЕТ ПРИВОДА
Практическое занятие 1

2.

Техническое задание на проектирование

3.

1. Двигатель
Асинхронный трехфазный
электродвигатель.
• Выбор осуществляется
в 1 разделе по
каталогам, на
основании данных:
требуемая частота
вращения nдв
• мощность Pдв.

4.

2. Муфта
Тип муфты не задан. Выбор
муфты осуществляется в 4
разделе по каталогам, на
основании данных о
передающем вращающем
моменте. Тип муфты назначается
в зависимости от условий
работы.

5.

3. Редуктор
Тип редуктора определяется по
изображению на схеме:
цилиндрический, конический
(коническо-цилиндрический),
червячный. Выбор редуктора
осуществляется в 1 разделе по
каталогам в зависимости от
требуемого передаточного отношения
iред и вращающему моменту на
выходном валу Tвых. Количество
ступеней редуктора определяется по
оптимальному передаточному
отношению для данного типа.

6.

4. Открытая передача
Тип открытой передачи
определяется по изображению на
схеме: зубчатая цилиндрическая,
зубчатая коническая, ременная,
цепная. Расчет открытой передачи
осуществляется во 2 разделе на
основании данных о требуемом
передаточном отношении iот , а так
же от силовых характеристик на
валах: вращающего момента T или
передаваемой мощности P.

7.

5. Исполнительный механизм
Наиболее сложный узел, состоит из: барабана (ленточного
транспортера или лебедки), вала, подшипниковых узлов.
Расчет и проектирование осуществляется в 3 разделе в
несколько этапов:
1. Предварительная эскизная компоновка (на основании
данных о геометрии барабана и вращающего момента
T).
2. Определение внешних нагрузок на вал и расчет вала на
прочность и усталость (на основании нагрузок от
взаимодействующих элементов)
3. Проектирование подшипникового узла с выбором
стандартных подшипников (на основании нагрузок в
опорах и требуемого ресурса работы)
4. Проектирование барабана (на основании данных о
нагрузках и требуемой геомтерии)

8.

Привод в целом
В целом любое изделие состоит из
комбинации деталей и узлов:
готовых (стандартных, покупных) и
оригинальных (разрабатываемых
самостоятельно). Все эти узлы
выбираются или разрабатываются,
а затем объединяются в единое
изделие.

9.

РАСЧЕТ КИНЕМАТИЧЕСКИХ И
СИЛОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

10.

Анализ технического задания

11.

1. Исполнительный механизм

12.

2. Электродвигатель

13.

14.

3.Передачи привода

15.

Параметры привода в целом

16.

4. Выбор редуктора

17.

ПРАКТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ