Similar presentations:
Общие сведения об инженерных заграждениях
1. ЛЕКЦИЯ ТЕМА № 1. Общие сведения об инженерных заграждениях
Инженерные загражденияЛЕКЦИЯ
ТЕМА № 1. Общие сведения
об инженерных заграждениях
ЗАНЯТИЕ № 1. Общие сведения
об инженерных заграждениях
1
2. АКТУАЛЬНОСТЬ
Лучшими оценками на сегодня являются заявления видныхполитических деятелей иностранных государств о причинах неудач
Вооруженных сил Украины в ходе контрнаступления на отдельных
направлениях. Следует заметить, что в своих заявлениях они
достаточно высоко оценивают вклад инженерного обеспечения
действий наших войск, тем самым признавая силу нашего оружия. Это
прежде всего непреодолимые минные поля, противотанковые и
противопехотные невзрывные заграждения, противотанковые рвы,
бетонные тетраэдры или "зубья дракона", хорошо подготовленные
оборонительные позиции в инженерном отношении по всей линии
фронта и на глубину оперативного построения группировок войск", - Об
этом ТАСС сообщил начальник вновь сформированной в Нахабине
Военно-инженерной академии им. Д. М. Карбышева генерал-майор
Андрей Круглов.
3. АКТУАЛЬНОСТЬ
4. УЧЕБНЫЕ ЦЕЛИ :
1. Ознакомиться с основными положениями обинженерных заграждениях.
2. Ознакомиться с назначением и видами
инженерных заграждений, с характеристиками
минно-взрывных,
невзрывных
и
комбинированных
заграждений,
с
классификацией
мин
Вооруженных
Сил
Республики Беларусь.
5. УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ:
1. Назначение и виды инженерных заграждений. Характеристикиминно-взрывных,
электризуемых
и
комбинированных
заграждений. Классификация инженерных мин состоящих на
вооружении в Вооруженных Силах Республики
Беларусь.
2. Применение инженерных заграждений в различных видах
боя. Понятие о плотности, степени готовности и боевой
эффективности заграждений
3. Характеристика невзрывных заграждений
6. ЛИТЕРАТУРА:
Основная:1.
Боевой устав инженерных войск: часть II. Рота, взвод, отделение / утв.
НГШ ВС – пер. зам. МО РБ 29.11.05. – Минск, МО РБ, 2005.
2. «Военно-инженерная подготовка», учебник для курсантов УО «ВА РБ» под общей
редакцией А.П. Кураков / утв. МО РБ, 2020.-Минск ВА РБ, 2020.
3. Костко, Ю.В. Учебник сержанта инженерных войск: учебник/
Ю.В. Костко, С.В. Кондратьев; под ред. И.Н. Лисовского. - Минск: МО РБ, 2008.
4. Нарышкин И.М. Военно-инженерная (инженерная) подготовка: учебное пособие /
И.М. Нарышкин. – г.Гродно: ГрГУ им. Я. Купалы, 2016.
5. Пр. НГШ МО РБ № 660 от 22.11 19 г. «Об установлении нормативов
по предметам обучения профессионально-должностной направленности для
инженерных войск». / Минск: МО РБ, 2019.
Дополнительная:
1. Руководство по устройству и преодолению инженерных заграждений. Воениздат.
Электронные продукты:
1. Григоренко, С.В. Инженерные заграждения / [Электронный ресурс]: собр. уч. мат.
по изуч. программе. – Электронный учебно-методический комплекс (270 Мб). –
Минск, 2015. – 1 электрон. опт. диск (CD-ROM): зв., цв.
7.
ЧЕСНОКЗАСЕКА
РВЫ
8.
Сапа – подкоп в городской стене для закладкипорохового заряда
9.
БРАНДЕРЫКАМНЕМЕТНЫЕ ФУГАСЫ
Мина Райнса, с
нажимным
взрывателем,
сделанная из 24фунтовой бомбы
якорная ударная мина конструкции
Герца образца 1876 г.
10.
Огнепроводный шнурПервая противотанковая
мина
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Д.М.КАРБЫШЕВ
20.
МИНЫМиноискатель
Т-4
ТРАЛЫ
21.
МИНЫ ВОВ22.
СОВРЕМЕННЫЕ МИНЫ23.
ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ В ХОДЕ СВО24. Первый учебный вопрос
Назначениеи
виды
инженерных
заграждений.
Характеристики
минновзрывных, невзрывных и комбинированных
заграждений. Классификация инженерных
мин
Вооруженных
Сил
Республики
Беларусь.
25. Инженерные заграждения – установленные на местности минно-взрывные средства, искусственно созданные препятствия, разрушения
сооружений иразличных объектов
с целью:
нанести потери противнику
задержать его продвижение
создать благоприятные условия для поражения
его огнем из всех видов оружия
сковать маневр или вынудить двигаться в
выгодном для наших войск направлении
26.
Назначение и виды инженерных заграждений.ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ
ПО ХАРАКТЕРУ
ВОЗДЕЙСТВИЯ
ПО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЮ
Противотанковые
Минно-взрывные
ТАКТИЧЕСКИЕ
Невзрывные
Электризуемые
ПО НАЗНАЧЕНИЮ
ОПЕРАТИВНЫЕ
Противопехотные
Противотранспортные
Водные
Противодесантные
Комбинированные
Речные
Ложные
27. По назначению инженерные заграждения подразделяются на:
противотанковые;противопехотные;
противотранспортные;
противодесантные;
Инженерные
заграждения
могут
устраиваться:
речные.
27
на суше
на водных преградах
28. По характеру воздействия на противника и применяемых средств инженерные заграждения делятся на:
минно-взрывные;невзрывные;
электризуемые;
водные;
комбинированные;
ложные.
28
29. Минно-взрывные заграждения
спомощью:
Минно-взрывные заграждения составляют
основу инженерных заграждений.
Минно-взрывные заграждения устраиваются
из различных мин и подрывных зарядов
заградителей
вручную
дистанционных систем
минирования
Минно-взрывные
заграждения
предназначаются для:
• поражения живой силы и техники противника;
• разрушения вражеских объектов.
29
30. Минно-взрывные заграждения.
Эффективность МВЗ :-
потери противника;
задержка противника на
наступления.
МВЗ подразделяются:
управляемые;
неуправляемые.
заграждениях, снижение темпа
31. Минно-взрывные заграждения.
МВЗ должны обеспечивать:- высокую боевую эффективность поражения противника;
- трудность обнаружения и проделывания проходов в них противником;
- возможность быстрого отыскания, разминирования или уничтожения их
своими войсками;
- не должны стеснять маневр своих войск.
При создании минно-взрывных заграждений устанавливаются:
отдельные объектные мины и фугасы, группы мин, минные поля и
устраиваются узлы, полосы и зоны заграждений.
Основой МВЗ являются:
- минные поля (противотанковые, противопехотные, смешанные);
- группы мин;
- узлы заграждений.
Минные поля и группы мин могут быть управляемыми и неуправляемыми.
32. Минное поле.
Составляет основу минно-взрывных заграждений и представляетсобой участок местности ( акватории ), на котором в определенном
порядке или бессистемно установлены мины одного или нескольких
типов.
Подразделяются:
противотанковые;
противопехотные;
противодесантные;
смешанные.
Установка минных полей может осуществляться:
- минными заградителями,
- с автомобилей, оборудованных лотками,
- вручную (установку производят, как правило, взводом или
ротой),
- вертолетами, оснащенными специальным оборудованием.
33.
Установка минных полей может осуществляться:- минными заградителями,
- с автомобилей, оборудованных лотками,
- вручную (установку производят, как правило, взводом или
ротой),
- вертолетами, оснащенными специальным оборудованием.
34.
Важнейшимихарактеристиками
минного поля
являются:
-протяженность,
-глубина,
-расход мин,
-вероятность поражения
целей на нем.
35.
Группа мин - несколько однотипных или разного типа мин,установленных на ограниченном по площади участке местности.
Группы мин устанавливаются при ограниченном пространстве и количестве
противотанковых мин и ставят их в местах, где отсутствуют объезды, раздельно,
группами или связывая веревкой (проволокой) в цепочку с интервалом около
60 см, или укрепляя на доске.
36.
Узел заграждений - участок местности (дороги) вдефиле (в теснине), в ущелье и т.п. с прилегающими
обходами и объездами, расположенный на направлении
наиболее вероятного продвижения противника, в котором в
сочетании с естественными препятствиями, созданы
минно-взрывные и другие заграждения, подготовлены к
разрушению или разрушены важные объекты (мосты,
тоннели, дамбы и др.), имеющий 1-1,5 км по фронту и 2-3
км в глубину.
37. Электризуемые заграждения
Электризуемые заграждения устраиваются в видепроволочных заборов,
металлических сеток, стальных
канатов и др. проводников под напряжением для поражения
живой силы противника электрическим током. Поражение
обеспечивается при напряжении:
- 3000 V - при сухом снежном покрове;
- 1800 V - при сухой почве;
- 800 V - при сырой почве;
- 120 V - в воде.
В качестве источников электрической энергии для
устройства электризуемых заграждений применяются
передвижные электростанции высокого напряжения,
стационарные электрические станции и подстанции или
специальная аппаратура электропитания с использованием
повышающих трансформаторов.
38. Водные заграждения
Водные заграждения устраиваются на водных преградахразрушением дамб, плотин, гидростанций и других
гидротехнических сооружений, а также созданием временных
или постоянных плотин для затопления и заболачивания
местности.
Они затрудняют передвижение и переправу войск. В
зависимости от обстановки, условий местности, наличия
гидротехнических сооружений и водохранилищ могут
создаваться активные или пассивные затопления или
заболачивание местности.
Активное затопление местности создается сбросом больших
масс воды из существующих водохранилищ открытием
затворов или разрушением гидротехнических сооружений
(плотин, дамб). В этом случае волной попуска могут
разрушаться мосты и другие сооружения в воде и на берегу.
Пассивное затопление создается накоплением воды перед
водонапорными сооружениями (плотинами, насыпями).
Заболачивание местности создается путем переувлажнения
грунта.
39. Комбинированные заграждения.
Комбинированные заграждения представляютсобой различное сочетание МВЗ, невзрывных,
электризуемых и водных заграждений, устраиваемых
перед позициями войск на главных направлениях
наступления танков и пехоты противника в целях
создания благоприятных условий для отражения его
атак и нанесения ему потерь.
40. Ложные заграждения.
Ложные заграждения предназначены для введенияпротивника
в
заблуждение,
когда
имеется
недостаток во времени, силах и средствах,
необходимых для установки реальных заграждений.
Кроме того, наличие ложных заграждений может
вынудить противника расходовать имеющиеся силы
и средства для проделывания проходов в
несуществующем заграждении.
41.
Инженерные мины предназначены для устройства МВЗ ипредставляют собой заряды ВВ, конструктивно объединенны
со средствами для их взрывания.
42.
КЛАССИФИКАЦИЯ МИНПО НАЗНАЧЕНИЮ
Противотанковые
Противогусеничные
Противопехотные
Фугасные
Противоднищевые
Осколочные
Кругового
поражения
Противобортовые
Противодесантные
Направленного
поражения
Специальные
Донные
Объектные
Якорные
Сигнальные
Сплавные
Мины-сюрпризы
Противотранспортные
ПО ТИПУ ДАТЧИКА ЦЕЛИ
ПО СПОСОБУ УСТАНОВКИ
Контактные
Неконтактные
Вручную
Нажимные
Штыревые
Индукционные
Сейсмические
Механизировано
Натяжные
Разгрузочные
Инфракрасные
Акустические
Дистанционно
Обрывные
ПО СПОСОБУ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ
Управляемые
По радио
Неуправляемые
По проводам
ПО ВОЗМОЖНОСТИ СНЯТИЯ И ОБЕЗВРЕЖИВАЕМОСТИ
Извлекаемые
Обезвреживаемые
Неизвлекаемые
Необезвреживаемые
43. Первый учебный вопрос
Назначение инженерных заграждений?Виды инженерных заграждений?
Классификация инженерных мин?
44. Второй учебный вопрос
Применение инженерных заграждений вразличных видах боя. Понятие о
плотности, степени готовности и боевой
эффективности заграждений.
45.
Задачи, решаемые с применением загражденийвоспрещение или ограничение маневра
войск, развертывания их на рубежах;
разобщение группировок противника с целью
вынудить их наступать в выгодном для нас
направлении и поражения их по частям;
мсб
10 мсд
мсп
2 мд
нарушение
работы
пунктов
управления,
учреждений тыла, путей
подвоза и эвакуации;
дшбр
АМРез
АК
3 мд
брмо
ОА
ОА
мсд - 3, отбр - 1,
дшбр - 1, пого -1
ПОЗ
не допустить прорыва противника
в глубину обороны, сковать его
маневр, выиграть время для
перегруппировки своих войск и
создать условия для удержания
12 мсд
войсками
занимаемых
районов,
рубежей и полос обороны;
1 отбр
тб
мсп
дезорганизация
выдвижения группировок
противника и снижение
темпов их наступления
1 бртд
ПОЗ
11 мсд
мсб
омбр
мсп
блокирование
воздушных
десантов в районах их
высадки и пресечения их
действий.
46. В обороне
для прикрытия позицийвойск
для
закрытия
брешей
образовавшихся
в
результате
ядерных
ударов
для
замедления
продвижения противника
в глубину обороны
для прикрытия флангов
контрнаступающих войск
для затруднения высадки
и
боевых
действий
десантов
для прикрытия отходящих
войск
47. в наступлении
Применение инженерных загражденийв различных видах боя
в наступлении
для прикрытия
флангов наступающих
частей
и подразделений
для отражения
контратак противника
для закрепления на
захваченных рубежах
на путях отхода
противника
48. во встречном бою
Применение инженерных загражденийв различных видах боя
во встречном бою
на маршрутах
выдвижения колонн
противника;
на выявившихся
направлениях
наступления
противника;
на путях отхода
противника;
для прикрытия флангов
вводимых в бой частей
(подразделений);
для закрепления
захваченных рубежей.
49. до начала боя
Применение инженерных загражденийдо начала боя
1. В полосе обеспечения (если она
создаётся) – на вероятных путях движения
войск противника и перед позициями
подразделений.
В заграждениях оставляются проходы
для отходящих войск.
2. На передовой позиции, перед передним
краем обороны, в промежутках, на флангах
и глубине позиций.
Инженерные заграждения устраиваются
с таким расчётом чтобы они находились под
действительным огнём противотанковых
средств, прикрывали бы эти средства
и основные танковые направления. Внешняя
граница противотанковых минных полей
должна быть не менее 200-600 м от этих
средств.
3. В глубине обороны – для прикрытия огневых позиций артиллерии, позиционных
районов ракетных частей и подразделений, пунктов управления и других важных
объектов от нападения воздушных десантов и прорвавшихся с флангов танков
противника.
50. в ходе боя
Применение инженерных загражденийв ходе боя
1. В полосе обеспечения (на передовой
позиции)
МВЗ
наращиваются
на
выявившихся направлениях наступления
противника
и
по
мере
отхода
обороняющихся
подразделений,
разрушаются
мосты,
дороги,
закрываются проходы в заграждениях.
2. При вклинении противника в оборону
МВЗ устраивают ПОЗ, для которых
заблаговременно,
в
соответствии
с замыслом боя и с учётом системы огня
определяются
возможные
рубежи
минирования (1-2 направления, на каждом
по 2-3 рубежа минирования).
Кроме того, в ходе боевых действий осуществляется наращивание инженерных
заграждений посредством дистанционного минирования местности авиацией
и артиллерией.
51.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАГРАЖДЕНИЙ ПЕРЕДОБОРОНИТЕЛЬНОЙ ПОЗИЦИЕЙ
Вторая
линия
заграж
дений
(0,8-1,2
км)
Третья
линия
загражд
ений
(0,15-0,6
км)
до 15 км
мб
4,0 км
омб
4,0 км
отб
2,0
1,7 км
1,5 км
До 350 м
омб
ПРОТИВНИК
≤ 350
1,2 км
м
м
Первая
линия
заграж
дений
(2,6-3,0
км)
00
Устано
вка
заграж
дений
на
дальни
х
подсту
пах
(3-5км)
≥ 40
≤1
Устан
овка
заграж
дений
на
дальни
х
подсту
пах
(5-8 км)
13
м
ПРАВИЛЬНО
50-150 м
НЕПРАВИЛЬНО
52. СИСТЕМА ИНЖЕНЕРНЫХ ЗАГРАЖДЕНИЙ В ОБОРОНИТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ
омбомб
В первую очередь
Во вторую очередь
В дальнейшем
омб
омб
200-250
м
50-150 м
52
53. Плотность заграждений
Плотность заграждений – степень прикрытияинженерными заграждениями позиций, рубежей,
направлений и полос действия войск.
Плотность заграждений определяется как
отношение общей протяженности установленных
заграждений к ширине фронта прикрываемого
направления (позиции, полосы, рубежа).
Плотности противотанковых и противопехотных
минно-взрывных
заграждений
определяются
раздельно.
53
54. Боевая эффективность инженерных заграждений
Боеваяэффективность
минных
полей
характеризуется
вероятностью поражения техники и живой силы противника и временем их
преодоления. Она зависит от возможностей противника по разведке
минных полей и проделыванию в них проходов.
Вероятность
поражения
определяется
расходом
мин,
приходящихся на один километр минного поля, типом установленных мин,
количеством их рядов и размерами поражаемого объекта.
Расход мин в минном поле определяется в зависимости от типа
применяемых мин и заданной (планируемой) степени поражения на нем
противника.
Для групп мин и узлов заграждений указывается количество
инженерных боеприпасов, используемых для их создания.
54
55. Боевая эффективность инженерных заграждений
Боеваяэффективность
инженерных
заграждений достигается:
внезапным и массированным применением и
глубоким эшелонированием их на направлениях
действий войск противника;
плотностью заграждений.
Боевая
эффективность
инженерных
заграждений оценивается:
количеством пораженной техники и живой силы
противника на них;
снижением темпа его продвижения.
55
56.
ЭффективностьПоражение бронеобъектов от огня артиллерии
– до тр
Личного состава – до роты
Повышение эффективности огня ПТС – 1,4
Повышение эффективности минных полей –
1,8…2,2
50 м
до 80 м
100 – 120м
200 – 230 м
250-280 м
300-330 м
380-400 м
До 500 м
Передний край обороны
Поражение противника на противотанковом
поле заграждений (вариант)
57. Степени готовности инженерных заграждений
Инженерные заграждения устраиваютсяв первой степени
готовности
во второй степени
готовности
Степени готовности инженерных заграждений, а также
порядок их перевода из одной степени в другую и приведения в
действие указываются командиром, в полосе (на участке)
которого создаются заграждения
57
58. Первая степень готовности – заграждения приведены в полную боевую готовность:
в минных полях мины установлены и окончательноснаряжены, управляемые мины переведены в боевое
положение;
ограждения минных полей сняты;
на намеченных к разрушению объектах подрывные
заряды установлены, в них вставлены детонаторы,
взрывные сети подготовлены;
объектные и противотранспортные мины установлены,
замаскированы, и их взрыватели переведены в боевое
положение;
в комбинированных заграждениях установленные минновзрывные средства окончательно снаряжены, а проходы и
переходы через них заминированы.
58
59. В первой степени готовности инженерные заграждения устанавливаются и содержатся:
вполосе обеспечения (кроме путей отхода
передовых отрядов);
на передовой позиции;
перед позициями боевого охранения;
перед передним краем и в промежутках между
обороняющимися подразделениями и частями
в пределах первой позиции;
перед рубежами, занимаемыми войсками в
ходе
боя
для
отражения
наступления
(контратаки) противника.
59
60. Вторая степень готовности – заграждения подготовлены к быстрому переводу их в первую степень:
60мины установлены и окончательно снаряжены, но сами минные
поля ограждены и охраняются, управляемые мины находятся в
безопасном положении;
на объектах, подготовленных к разрушению, подрывные заряды
установлены, капсюли-детонаторы соединены со взрывными
сетями, но в заряды не вставлены, подрывные станции
оборудованы;
объектные и противотранспортные мины установлены и
замаскированы, но их взрыватели не переведены в боевое
положение;
невзрывные заграждения подготовлены, но проходы и переходы
через них не разрушены и не заминированы или заминированы
объектными, противотранспортными минами и фугасами,
содержащимися во второй степени готовности.
61. Во второй степени готовности инженерные заграждения устанавливаются и содержатся:
в глубине обороны;на
путях отхода передовых отрядов и
подразделений боевого охранения.
61
62. Второй учебный вопрос
Применение инженерных заграждений вразличных видах боя. Понятие о
плотности, степени готовности и боевой
эффективности заграждений.
63. Третий учебный вопрос
Характеристика невзрывных заграждений64. Невзрывные заграждения
Невзрывные заграждения устраиваются из:местных материалов;
изделий промышленного изготовления.
По назначению невзрывные заграждения делятся на:
противотанковые;
противопехотные;
противодесантные.
Смешанные невзрывные заграждения представляют собой
сочетание противотанковых, противопехотных и противодесантных
заграждений.
Невзрывные заграждения могут быть:
стационарными (в виде рвов, эскарпов, контрэскарпов, завалов,
надолб, баррикад, снежных валов, проволочных заборов на кольях);
переносными (в виде ежей, рогаток, проволочных спиралей).
64
65. Противотанковые и противотранспортные невзрывные заграждения
К противотанковым ипротивотранспортным
невзрывным заграждениям
относятся:
Противотанковые и противотранспортные
невзрывные заграждения
65
рвы
эскарпы
контрэскарпы
воронки
завалы
надолбы
металлические
(железобетонные)е
жи
тетраэдры
рогатки
барьеры
баррикады
В зимних
условиях,
кроме того:
• снежные
валы;
• полосы
обледенени;
• проруби;
• майны
66.
Противотанковый ровУстраивается
взрывным
способом
или
с
применением
землеройной техники на местности с уклоном до 15 град.
На отрывку 1 пог. м. вручную требуется 25 чел-час.
Одним экскаватором ЭОВ-4421 отрывается 4-5 погм. за 1 час.
67.
ЭскарпУстраивается на скатах возвышенностей, на берегах рек и оврагов,
обращенных в сторону противника с уклоном 15-45 гр.
На отрывку 1 пог.м. вручную требуется 10 чел-час.
Одним экскаватором ЭОВ-4421 отрывается 10 пог.м. за 1 час
68.
КонтрэскарпУстраивается на скатах возвышенностей, на берегах рек и оврагов,
обращенных в сторону своих войск и имеющих крутизну 15-45 гр.
На отрывку 1 пог. м. вручную требуется 18 чел.- час.
Одним экскаватором ЭОВ-4421 отрывается 5 пог. м. за 1 час
69.
Устройство воронокПри
ширине
проезжей части более
8 м. и на дорогах без
разделительной
полосы кроме ПТрМ и
ПТМ на дорожном
полотне
устраивают
воронки диаметром 46 м.
ПТрМ
для
надежного
их
срабатывания
устанавливаются
в
шурфы под углом до
300.
Шурфы
устраиваются
взрывным способом, с
помощью бурильных
машин или вручную.
10-25
10-25
70.
Земляные заграждения на дороге:1 - сброс дорожного полотна; 2 - группа воронок; 3 -ров;
4 - завал на перевальном участке;
5 - разрушенная водопропускная труба
71.
ЗавалыУстраиваются в лесу с деревьями диаметром не менее 20 см и при
расстоянии между ними не более 6 м. Они устраиваются на
опушках леса, полянах, просеках и дорогах. На устройство
вручную 10 пог.м. требуется 3.5 чел.-час и мотопила
72.
БарьерыУстраиваются на лесных дорогах, просеках и опушках. Делают
бревенчатой,
каменной
или
смешанной
конструкции,
На
устройство 5 м. барьера из бревен требуется 40 чел.-час. Бревна
3.5 м. - 12шт; 5 м – 24 шт.; 5 мм. - проволока – 7 кг.
73.
НадолбыУстраиваются из бревен диаметром 25-30 см, ж/б или
металлических
балок,
столбов
и
крупных
камней.
Они
устанавливаются в 3-5 рядов в шахматном порядке. На устройство
10 пог.м. надолб в 1 ряд вручную требуется 125 чел.-час
74.
Заграждение из металлических ежейПрименяются для быстрого устройства заграждений на дорогах,
на проездах и улицах в нас. пунктах, для быстрого закрытия
проходов в других заграждениях. На установку металлических
ежей для перекрытия дороги требуется 20 чел.-час.
75.
БаррикадыУстраиваются из местных материалов на участках дорог,
проходящих в дефиле (теснинах) или на улицах населенных
пунктов. На устройство 5 пог. м. требуется 75 чел.-час.
76.
Противотанковые ежи77.
«Зубы дракона»78. Снежные валы. Устраиваются при толщине снежного покрова более 30 см. Высота вала 1,5 м и более, ширина - 10 м.
79. Проруби Устраиваются размером 1,5Х8 м или 2,0X10 м на замерзших водоемах у своего берега при толщине льда свыше 20 см.
80. Противопехотные невзрывные заграждения.
• - малозаметные проволочные сети (МЗП);• - проволочные спирали;
• - быстроустанавливаемые заграждения
из
гирлянд
колючей
и
гладкой
проволоки;
• - проволочные сети на кольях;
• - проволочные заборы;
• - проволочные рогатки;
• - проволочные ежи.
81. Малозаметные проволочные сети. Устраиваются из поступающих в войска стандартных элементов (пакетов) заводского изготовления,
выполненных из кольцевых петель гладкойпроволоки диаметром 0,5—0,9 мм
82. Проволочные спирали. Устанавливаются на местности в 2-3 ряда по ширине и в 1-2 яруса по высоте
83.
Проволочная сеть на высоких кольяхУстраивается из 3-5 рядов кольев высотой 1- 1,8 м,
забиваемых в шахматном порядке и оплетаемых колючей
проволокой
с
таким
расчетом,
чтобы
получилась
пространственная сетка шириной 3-5 м и высотой 1,2 м.
противник
84. Проволочная сеть на низких кольях устраивается шириной 6 м.
85. Проволочные заборы Устраиваются из одного ряда кольев, оплетенных 5-ю нитями колючей проволоки (3 —горизонтально, 2 — по
диагоналям).а- простой забор
б- сложный забор
86. Ежи и рогатки представляют собой каркас из жердей, оплетенных колючей проволокой, и применяются как переносные заграждения для
установки на дорогах, в траншеях, для закрытия проходов взаграждениях.
87.
8788. Преодоление невзрывных заграждений
Для пропуска через невзрывныезаграждения противника проделываются
проходы
в
надолбах,
завалах
и
разрушениях или устраиваются переходы
через противотанковые рвы, эскарпы,
контрэскарпы,
воронки
и
другие
заграждения.
88
89. ЛЕКЦИЯ ТЕМА № 1. Общие сведения об инженерных заграждениях
Инженерные загражденияЛЕКЦИЯ
ТЕМА № 1. Общие сведения
об инженерных заграждениях
ЗАНЯТИЕ № 1. Общие сведения
об инженерных заграждениях
89