Инженерные заграждения

1.

Военная кафедра
ОБЩАЯ ТАКТИКА

2.

Тема №8
«Инженерная подготовка»
Занятие №1.1
«Инженерные заграждения»

3. Цель занятия: 1. Ознакомить студентов с историей развития инженерных заградительных сооружений; 2. Ознакомить студентов с

основными видами и
особенностями невзрывных заградительных сооружений.
Учебные вопросы:
1. Краткая история развития инженерных заграждений;
2. Классификация инженерных заграждений;
3. Невзрывные заграждения.

4. Литература для самостоятельной подготовки

• Т.Н. Саламахин. «Заграждения, их устройство и
преодоление в бою и операции», издание ВИУ,
Москва-2003, гл. 7;
• МО РФ «Боевой Устав по подготовке и ведению
общевойскового боя» часть 3, Воениздат, Москва
2005 год, стр. 376-384;
• Р.Г. Дуков «Учебник сержанта мотострелковых
подразделений» Воениздат Министерства обороны,
Москва 1978 год, гл. 4;
• А.В. Маркин «Основы тактической подготовки
современного солдата», АСТ Харвест, Москва Минск
2006 год, прил. 5.

5.

Вопрос 1:
Краткая история
развития инженерных
заграждений

6.

Вопрос 2:
Классификация инженерных
заграждений

7. Назначение инженерных заграждений

Инженерные заграждения предназначены
для:
1. затруднения продвижения противника;
2. затруднения его маневра;
3. нанесения ему потерь в живой силе и
технике;
4. создания
наиболее
благоприятных
условий своим войскам для поражения
противника всеми видами оружия.

8.

Инженерные заграждения применяют во всех
видах боевых действий войск, устраивают их в
соответствии с решением командира, в
сочетании с естественными препятствиями, в
тесной увязке с системой огня и действиями
войск.
Создаются инженерные заграждения по
рубежам (перед позициями войск) и по
направлениям.
Они должны:
1. быть неожиданными для противника;
2. быть устойчивыми ко всем видам огневого
воздействия;
3. не стеснять маневра своих войск.

9.

Инженерные заграждения подразделяются
на:
1. Минно-взрывные (минные поля,
управляемые фугасы, объектные мины и
т.д.);
2. Невзрывные (валы, рвы, различные
проволочные заграждения и т.д.) ;
3. Комбинированные.

10.

Степени готовности инженерных заграждений:
Первая степень – заграждения приведены в полную боевую
готовность:
• мины окончательно снаряжены и установлены, а управляемые мины и
минные поля приведены в боевое состояние;
• ограждения минных полей отсутствуют;
• невзрывные заграждения полностью подготовлены, проходы и переходы
через них закрыты, разрушены или заминированы.
Вторая степень – заграждения подготовлены к быстрому переводу их в
первую степень:
• мины окончательно снаряжены и установлены, но минные поля
огорожены;
• управляемые мины и минные поля находятся в безопасном состоянии;
• невзрывные заграждения подготовлены полностью, но проходы через них
не закрыты, не разрушены и не заминированы или заминированы
управляемыми минами, содержащимися в безопасном состоянии.

11.

По назначению невзрывные и минно-взрывные
заграждения делятся на:
1. Противотанковые;
2. Противопехотные;
3. Противотранспортные;
4. Противодесантные.

12.

Вопрос 3:
Невзрывные заграждения

13.

По используемому материалу невзрывные
заграждения можно разделить на:
1. Земляные;
2. Деревянные;
3. Деревоземляные;
4. Каменные;
5. Бетонные;
6. Железобетонные;
7. Стальные;
8. Ледяные;
9. Снежные;
10. Водные.

14.

Противотанковый ров

15.

эскарп

16.

контрэскарп

17.

1 - сброс дорожного полотна;: 2 - группа воронок; 3 - ров;
4 - завал на перевальном участке; 5 - разрушенная водопропускная
труба
1
4
2
3
5

18.

Стационарная баррикада на лесной дороге
3
1
1- брёвна, 2- проволочная стяжка, 3- булыжник
2

19.

Стационарная баррикада в населённом пункте
2
1
4
3
1- деревоземляная баррикада, 2- металлические ежи,
3- амбразура, 4- амбразура в окне

20.

Подвижная баррикада
3
1
2
4
1 - загруженный
вагон;
2 - участок пути;
3 -удерживающая
связь;
4 - приямок для
фиксации
передних колес
вагона

21.

Надолбы

22. Противотанковый ёж

23.

Лесные завалы

24. Проволочная сеть на высоких кольях

Проволочная сеть
на высоких кольях
выстраивается из
трех–пяти рядов
кольев длиной 1,0–
1,75 м, забитых в
шахматном порядке
и оплетенных
колючей
проволокой.
Наружные ряды
кольев оплетаются
пятью нитями: две
по диагоналям и
три горизонтально.
Внутренние ряды
кольев и
промежутки между
рядами оплетаются
тремя нитями:
двумя по
диагоналям и одной
горизонтально
сверху.

25. Проволока внаброс

26. Проволочная спираль

27. Проволочные сети на низких кольях

28. Проволочная сеть на низких кольях

Проволочная сеть на
низких
кольях делается
шириной 4,5–6,0 м.
Колья длиной 70 см
забиваются рядами
на расстоянии 1,5 м
один от другого в
шахматном порядке с
возвышением над
поверхностью земли
на 25–30 см. Каждый
ряд кольев и
промежутки между
рядами оплетаются
проволокой в две
нити, одна нить
тянется с петлями.

29. Проволочные заборы

Проволочные
заборы устраиваю
тся из одного ряда
кольев,
оплетенных пятью
нитями колючей
проволоки или
усиленных
оттяжками с
дополнительными
двумя–тремя
натянутыми
горизонтальными
на них нитями.

30. Проволочные рогатки и ежи

31.

Водные заграждения
• Активные затопления – осуществляются путем сброса
воды из водохранилища и создания волны, которая
затопляет местность, сносит или приводит в негодность
мосты и другие переправы;
• Пассивные затопления – осуществляются путём одного
или нескольких, последовательно расположенных
водохранилищ, увеличивающих глубину и ширину водной
преграды;
• Заболачивания местности – устраиваются путём
переувлажнения грунта в долинах рек и ручьёв за счёт
прекращения или ограничения стока воды на участках
местности с высоким уровнем грунтовых вод.

32.

Огневой противотанковый ров
1
2
3
5
4
1 - емкости с
горючим
(хранилище);
2 - трубопровод;
3 - коллектор;
4 - сливная
труба;
5 - горючее
(нефть,
соляровое
масло).

33.

Огневодное заграждение