Северный морской путь: история, современность, перспективы развития

1.

Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение
средняя общеобразовательная школа № 478
Красногвардейского района Санкт-Петербурга
Научно-практическая конференция
обучающихся образовательных учреждений Красногвардейского района Санкт-Петербурга
«Мир науки»
«Северный морской путь: история, современность,
перспективы развития»
учебное пособие для уроков географии в 7-11 классах
Автор:
Ученица 10 «А» класса
Юзефович Вероника Романовна
Санкт-Петербург
2023

2.

Краткое содержание
Проект показывает историю, современное состояние и
перспективы развития Северного морского пути - главной
судоходной артерии России в зоне Арктики.
Пособие раскрывает роль Северного морского пути в
хозяйственном освоении
акватории Северного Ледовитого
океана, в обеспечении надёжной и безопасной перевозки грузов и
товаров для людей, живущих в районах Крайнего Севера.
В работе затронута тема о реализации инвестиционных
проектов в Арктической зоне и развитии международных связей
нашей страны.

3.

Северный Морской путь
Северный морской путь (СМП) —
кратчайший морской путь между Европейской
частью России и Дальним Востоком. Проходит
по морям Северного Ледовитого океана
(Баренцеву, Карскому, Лаптевых, ВосточноСибирскому, Чукотскому, на западе ограничен
западными входами в новоземельские проливы и
меридианом, проходящим на север от мыса
Желания, а на востоке, в Беринговом проливе.
Длина Севморпути от Карских Ворот до
бухты Провидения — около 5600 км.)

4.

История освоения Арктики и
Северного морского пути
17331743гг.
2013ггн.в
19411945гг.
19261935гг.
1956ггн.в

5.

Великая Северная экспедиция
— ряд
географических экспедиций вдоль арктического
побережья Сибири, к берегам Северной Америки
и Японии во второй четверти XVIII века.
Разработкой и теоретическим обоснованием
экспедиции по Северо-Восточному проходу
занимался М. В. Ломоносов, связывавший свои
планы с экспедицией В. Я. Чичагова (1764—1766),
считавшего возможным плаванье через полюс к
странам Дальнего Востока.

6.

История освоения в СССР
Еще в 1926 году постановлением Президиума
ЦИК СССР1932
были
определены границы советского
Летом—осенью
года
сектора Арктики
— от Кольского полуострова
экспедиция
под
через
Северный
Полюс
до
Берингова
пролива.
руководством О.Ю.Шмидта на
В 1930-е годы
усилилась необходимость к
ледоколе «Сибиряков»
впервые
освоениюморским
СМП —
не только в экономических
прошла Северным
путём
целях, нодоиБерингова
в военных, ибо усиливалась угроза
из Архангельска
новой мировой войны.
проливанаступления
за одну навигацию.

7.

Северный морской путь
в годы Великой Отечественной войны
В годы Великой Отечественной войны Северный морской путь —
важнейшая транспортная магистраль Советского Севера.
В августе
1942 года морскому
ледокольные
пароходы
По Северному
пути
осуществлялась проводка боевых
«Сибиряков»,
«Дежнёв» и береговая
артиллерия
кораблей Тихоокеанского
флота
в Баренцево море.
порта Диксон дали героический отпор тяжёлому
четыреШеер».
военных года судами Главсевморпути выполнен
крейсеруЗа
«Адмирал
большой
объём
воинских
и народно-хозяйственных
перевозок.
По Северному
морскому
пути прошли
сотни
Перевозки
нередко осуществлялись
при противодействии авиации,
судов.
Было перевезено
свыше 4 млн тонн
подводных
различных
грузов.и надводных кораблей противника, в минированных
прибрежных водах.

8.

Атомный ледокольный флот
Россия обладает
самым мощным
в мире атомным
ледокольным флотом, призванным на основе применения
передовых ядерных достижений решать задачи обеспечения
История атомного ледокольного флота
национального
присутствия
Арктике. С его появлением
России ведет свой отсчет
с 1959 года.вИменно
началось
настоящее
освоение
Крайнего
тогда
состоялся
торжественный
спуск
на воду Севера.
первогоОсновными
на планете направлениями
атомного ледокола,
деятельности Росатомфлота
который
назывался
"Ленин". обеспечение проводки судов в акватории
являются:
ледокольное
С тех пор морского
3 декабряпути
отмечается
День порты РФ; обеспечение
Северного
в замерзающие
атомного
ледокольноговысокоширотных
флота России.
проведения
научно-исследовательских
экспедиций.

9.

Со временем были построены ледоколы: "Россия";
"Сибирь"; "Таймыр"; "Советский Союз"; "Ямал"; "Вайгач";
"50 лет Победы". Ввод их в эксплуатацию на десятилетия
вперед предопределил существенное превосходство в
сфере атомного судостроения во всем мире.
В настоящее время "Росатомфлот" решает большое
количество важных локальных задач.

10.

Военные базы Северного морского пути
Еще одно направление, по которому ведется работа, это
возвращение в Арктику отечественного военного флота.
Стратегические базы невозможно восстановить без активного
участия атомного ледокольного флота.
Задача, которая стоит сегодня, заключается в том, чтобы
обеспечить
арктические
гарнизоны
Минобороны
всем
необходимым.
В соответствии с долгосрочной стратегией развития, в будущем
основной упор будет делаться на создание безопасного, надежного
и эффективного флота.

11.

12.

Мурманск
Мурманск— морской незамерзающий
круглогодичный порт. Мурманск играет
ключевую роль в развитии и увеличении
объема перевалки грузов через морские
транспортные артерии в Арктике, в
частности, через Северный морской путь.
К порту приписаны все атомные
ледоколы России.

13.

Архангельск
Морской порт Архангельск
играет важнейшую роль в
снабжении удаленных
территорий в Арктике, освоении
месторождений арктических
территорий и морей, развитии
Северного морского пути.

14.

Нарьян-Мар
Морской порт Нарьян-Мар
является замерзающим портом
с сезонной навигацией, которая
длится с мая по ноябрь.
В зимнее время плавание и
ледокольная проводка судов не
осуществляется.

15.

Дудинка
Дудинский морской порт –
через него проходит трасса
Северного морского пути.
Он
эксплуатируется
в
суровых арктических условиях
одновременно, как морской и
речной порт.

16.

Тикси
Морской порт Тикси является
одним из ключевых портов
Арктики по обеспечению
жизнедеятельности на
побережье моря Лаптевых и
Восточно-Сибирского моря.

17.

Петропавловск-Камчатский
Морской порт ПетропавловскКамчатский находится в фазе
активной реализации масштабных
транспортных проектов, благодаря
которым в среднесрочной
перспективе порт может стать
полноценной частью международных
транспортных маршрутов.

18.

Владивосток
Владивосток
является
главной военно-морской базой
России на Тихом океане.
Конечный порт Северного
Морского пути.

19.

Мировое значение Северного морского пути
Освоение Арктики, изучение и защита ее природы,
согласование действий приарктических государств для
решения арктических проблем осуществляет региональная
международно-правовая организация — Арктический Совет.
Северный морской путь является транспортной
магистралью, ведущей в Арктику, поэтому деятельность
Арктического Совета распространяется и на него.
Членами данной организации являются арктические и
приарктические государства: РФ, США, Дания, Исландия,
Канада, Норвегия, Швеция, Финляндия.

20.

Самаркандский саммит
Шанхайской организации сотрудничества
15-16 сентября 2022 года состоялся Самаркандский саммит
Шанхайской организации сотрудничества в котором
участвовали такие страны как: Узбекистан, Россия, Китай,
Индия, Пакистан, Казахстан, Киргизия, Белоруссия, Турция,
Азербайджан, Туркменистан, Таджикистан.
На данном саммите
использование СМП.
было
рассмотрено
дальнейшее

21.

Грузооборот Северного морского пути
С
наличием
таких арктической
глобальных факторов
как
Чаще
остальных
магистралью
пандемия и повышение спроса на перевозки на
пользовались немецкие судоходные компании:
других логистических направлениях, грузооборот
за навигацию-2021
онипути
выполнили
22 рейса.
по
Северному морскому
продолжает
расти.
Норвежские
выполнили
По
итогам грузоперевозчики
2021 года Госкорпорация
18 рейсов по
Севморпути, врекорд
том числе
10 раз
«Росатом»
зафиксировала
– объем
доставили
в по Китай
из транспортной
Мурманска
грузоперевозок
арктической
железорудный
концентрат.
магистрали
достиг
34,85 млн тонн. Это почти на 2
млн тонн больше, чем в 2020 году. Целевой
Китайские компании совершили за сезон
показатель не только выполнен, но и превзойден
голландские – шесть рейсов.
в1432рейсов,
млн тонн.
Грузооборот по Северному морскому пути за
2021 год
Газ и газоконденсат Нефть
Уголь
Рудоконцентрат
Прочее
2022 год

22.

Объем перевозок по Северному морскому пути в
2022 году превысил 34 млн тонн, что больше
целевого показателя федерального проекта «Развитие
Северного морского пути» на 2 млн. Целевой
показатель - 32 млн тонн был достигнут досрочно в
середине декабря.
Основу грузопотока по Северному морскому
пути составили нефтегазовые инвестиционные
Грузооборот по Северному морскому пути запроекты : нефть и нефтепродукты - 7 224 млн. тонн,
2022 год
Сжиженный природный газ и газоконденсат - 20 489
млн. тонн. Угля было перевезено 295 тыс. тонн,
рудоконцентрата - 43,5 тыс. тонн.
Нефть и нефтепродукты
Газоконденсат
Уголь
Рудоконденсат

23.

Перспективы экономического развития
Северного морского пути
В августе 2022 года председатель правительства РФ Михаил Мишустин подписал Распоряжение от 1
августа 2022 года №2115-р, утверждающее план развития Северного морского пути до 2035 года. Всего в
плане более 150 мероприятий, направленных на создание инфраструктуры Северного морского пути,
обеспечение надежной и безопасной перевозки грузов и товаров для людей, живущих в районах Крайнего
Севера, а также стимулирование реализации инвестиционных проектов в Арктической зоне страны.
План
включает
разделы:
«грузовая
база»
«транспортная
инфраструктура»
«грузовой и
ледокольный
флот»
«безопасность
судоходства по
Севморпути»
«управление и
развитие
судоходства по
Севморпути».
Китай планирует к 2025 году осуществлять до 20 процентов внешнеторговых перевозок по
транспортной магистрали.
Планируются поставки грузов по Северному морскому пути в Индию и Японию.

24.

25.

Ченнаи
Ченнаи - второй по величине
порт Индии, самый большой порт
в Бенгальском заливе.
Официально
порт
начал
работу в 1881 году, хотя морская
торговля началась здесь ещё в
1639-м.

26.

Токио
Токио - один из крупнейших
японских морских портов и
один из крупнейших морских
портов в бассейне Тихого
океана с годовой пропускной
способностью около 100
миллионов тонн грузов.

27.

Шанхай
Шанхай-глубоководный
морской и речной порт.
Основан в 1842 г.
•Порт Шанхая является
крупнейшим в мире портом по
грузообороту.

28.

Сингапур
Сингапур играет значительную
роль в экономике
государства.
Географическое расположение порта
Сингапура
повышает
конкурентоспособность страны по
сравнению с другими странами
региона.
Порт Сингапура входит в число
четырёх крупнейших в мире портов.

29.

Заключение
Созданное
учебное пособие «Северный морской путь:
история, современность, перспективы развития» к урокам
географии 7-11 классов поможет обучающимся
овладеть
актуальной информацией о современном состоянии и
перспективах развития СМП - главной судоходной артерии
России в зоне Арктики.
Пособие может использоваться при изучении тем: «Северный
Ледовитый океан», «Евразия: образ материка», «Моря,
омывающие Россию»,
«Экономические районы России»,
«Развитие экономических связей России».