728.49K

Category:

management

Основні форми логістичних утворень

1.

ОСНОВНІ ФОРМИ
ЛОГІСТИЧНИХ
УТВОРЕНЬ
1.
Логістична система. Місія логістичної системи.
2.
Варіанти об'єктної декомпозиції логістичної системи.
3.
Логістична підсистема, логістична ланка, логістичний елемент.
4.
Логістичний ланцюг, логістична мережа.
5.
Чотири стадії /рівня розвитку логістичних систем.

2.

1. Логістична система.
Місія логістичної системи
Існують такі чотири властивості, які повинен мати об’єкт, щоб його можна було
вважати системою.
Цілісність і
подільність
Організація
Властивості системи
Емерджентність
Зв’язки
1.
2.
3.
4.
Цілісність і подільність. Системою є цілісна сукупність елементів, що взаємодіють один з одним, але
для задач аналізу система може бути умовно розділена на окремі елементи.
Емерджентність – властивості, якими володіє система в цілому, але не володіє жодний з її елементів
окремо. Це властивість, характерна виключно для великих систем.
Зв’язки – сукупність взаємодій та взаємовпливів елементів системи.
Організація – це внутрішня упорядкованість, узгодженість взаємодії елементів системи, певна
структура зав’язків між елементами системи.

3.

1.
2.
3.
4.
5.
Залежно від класифікаційної ознаки розрізняють такі системи:
За складністю: проста, складна, велика. Проста – це система з мінімальною
кількістю елементів, з однозначною та передбачуваною поведінкою на будь-якому
інтервалі часу. Складна система – система з розгалуженою структурою і значною
кількістю взаємозалежних і взаємодіючих елементів (підсистем), що мають різні за
своїм типом зв'язки.
За можливістю зміни в часі: статична (не змінюється в часі), динамічна (така, що
розвивається).
За взаємозв’язком із зовнішнім середовищем: закрита, відкрита. Закрита – це
система, ізольована від зовнішнього середовища, елементи якої взаємодіють тільки
один з одним. Відкрита – це система, яка взаємодіє з навколишнім середовищем в
процесі обміну матеріалами, інформацією та енергією.
За можливістю передбачення розвитку: детермінована, стохастична та з
невизначеністю. Детермінована – це система, в якій за певних конкретних значеннях
вхідних змінних є лише один результат. Стохастична – це такі системи, в яких умови
функціонування, параметри, змінні та характеристики стану системи є випадковими
величинами та зв’язані випадковими залежностями. Системи з невизначеністю – це
системи з невідомими параметрами.
За реакцією на зміну зовнішнього середовища: адаптивна, неадаптивна. Адаптивна
система – система, що може самопристосовуватися та зберігає працездатність при
непередбачених змінах властивостей управляємого об’єкту, цілей управління або
оточуючого середовища шляхом зміни алгоритмів функціонування чи пошуку
оптимального стану.

4.

5.

Рятівне коло № 5

6.

Місію логістичної системи часто трактують як правило
«семи R-s» або логістичний мікс (за аналогією з
маркетинговим міксом «4-Р»).
При перекладі на українську мову його можна назвати
правилом «7-Н»:

7.

Забезпечення наявності необхідного
продукту в необхідній кількості і
необхідної якості у необхідному місці
у необхідний час для необхідного
споживача з найменшими
витратами
Аvailability of the right product in the
right quantity and the right conditions,
at the right place, at the right time, for
the right customer, at the right costs

8.

2. Варіанти об'єктної декомпозиції
логістичної системи.
Що за страшне словосполучення – об'єктна декомпозиція?
Об'єктна декомпозиція являє собою традиційний підхід до розкладання
цілісної системи на структурні елементи за функціональною ознакою і
передбачає поділ ланцюга поставок (логістичної системи) на складові частини.
Перший варіант
являє собою поділ
на наступні
складові: логістична
система підсистема - ланка елемент.
Всі перераховані
елементи
взаємопов'язані між
собою за
принципом
вкладеності: кожен
наступний елемент
складається із
деякої кількості
більш дрібних
складових.
Другий варіант
являє собою поділ
на такі складові:
логістична система
- мережа - канал ланцюг.
Цей варіант
об'єктної
декомпозиції
являється
відображенням
логістичної
інфраструктури в
розрізі реалізації
функцій
управління даної
логістичної
системи.

9.

3. Логістична підсистема, логістична
ланка, логістичний елемент
Логістична система формується із декількох підсистем,
інтегрованих між собою і з зовнішнім середовищем.
Всі підсистеми логістичної системи діляться на дві категорії :
- функціональні
підсистеми (виробнича,
транспортна, складська,
збутова);
- забезпечуючі підсистеми
(інформаційна,
фінансова, правова,
кадрова).
Підсистема логістичної системи – це частина логістичної
системи, виділена відповідно з організаційною структурою
для того, щоб вирішувати завдання управління як
логістичною системою в цілому, так і (або) комплексом
логістичних функцій в окремій сфері діяльності
підприємства.

10.

Ланкою логістичної системи (ЛЛС) називається деякий економічно і
(або) функціонально відособлений об’єкт, який не підлягає
подальшому поділу в рамках поставленої задачі аналізу або синтезу
ЛС, який виконує свою локальну цільову функцію, що зв’язана із
певними логістичними активностями (операціями).
У якості ланок логістичної системи (ЛЛС) виступають:
– структурні підрозділи підприємств;
– підприємства – постачальники матеріальних ресурсів,
– виробничі підприємства,
– збутові, торгівельні, посередницькі організації різного рівня,
– транспортні і експедиційні підприємства,
– підприємства інформаційно-комп’ютерного сервісу,
– комунальні підприємства,
– інші підприємства сфери послуг,
– біржі, банки і інші.
ЛЛС можуть бути трьох основних типів:
ті, що генерують матеріальні і супутні їм потоки,
ті, що перетворюють матеріальні і супутні їм потоки,
ті, що поглинають матеріальні і супутні їм потоки;
змішані – інтегрують три основних типи (виділяють не всі автори).

11.

Елемент логістичної системи є найменшою, неподільною у межах
відповідної задачі адміністрування логістичної системи, частиною
ланки логістичної підсистеми.
Так промислове підприємство — це мікрологістична система.
Розглянемо на прикладі господарської діяльності у сфері постачання
основні елементи мікрологістичної системи:
-
Сфера постачання (або відділ постачання,
склад сировини та матеріалів,
внутрішньовиробниче транспортне
господарство тощо) – це логістична
підсистема;
-
-
Відокремлений розгляд цехів, відділу постачання,
складу сировини і матеріалів, внутрішньовиробничого
транспортного господарства тощо – це ланки
логістичної системи;
Ділянки: комплектування на складі, приймання,
палетування, відвантаження – це елементи
логістичної системи.

12.

4. Логістичний ланцюг/канал. Логістична
мережа.
Логістичний ланцюг (ЛЛ) – це лінійно упорядкована множина ланок
логістичної системи (ЛЛС) – виробників, дистриб’юторів, складів
загального користування, які здійснюють логістичні операції по доведенню
матеріального зовнішнього потоку від однієї логістичної системи до іншої
або до кінцевого споживача.
Простіше кажучи, логістичний ланцюг – це шлях, по якому проходять
матеріальний та супутні потоки від постачальника через виробника до споживача.
Найпростіший логістичний ланцюг:
Виробник (це логістична
система, а одночасно і ланка
логістичного ланцюга)
Споживач
Принципова схема логістичного ланцюга включає 4 ланки:
Постачальник
Виробник
Посередник
Споживач

13.

ЩО ТАКЕ ЧИ ХТО ТАКИЙ ПОСЕРЕДНИК?
Особа чи установа, організація і т. ін., що сприяє встановленню та здійсненню
ділових контактів, торговельних або дипломатичних зносин між ким-, чимнебудь. // Те, що виступає проміжною ланкою у взаємодії між чим-небудь або в
процесі перетворення чогось.
Що каже Вікіпедія?
ПОСЕРЕДНИК —це юридична або фізична особа, господарський суб’єкт, що
знаходиться між двома іншими і виконує функції допомоги обміну товарами,
послугами, інформацією. П. є учасниками каналів реалізації будь-якого товару
чи послуги, тобто отримують або допомагають передати комусь іншому право
власності на конкретний товар або послугу на їхньому шляху від виробника до
споживача. Тобто посередники налагоджують зв'язки між виробниками і
споживачами з метою прискорення й полегшення руху, обігу продукції, валюти,
інформації
Що пишуть
підручники?
Посередники є засобом для створення трьох форм корисності: місця, часу і придбання.
Доставляючи товари і послуги від виробників до споживачів, посередники, забезпечують
їхню доступність у зручному місці та в потрібний час, спрощуючи процес обміну.
Для чого
вони
потрібні?
Перевагами співробітництва виробників з П. є зменшення часу на реалізацію продукції (бо
не треба шукати ринки збуту власними силами), економія за рахунок посередницьких
послуг при транспортуванні, зберіганні, збуті продукції, сервісному обслуговуванні тощо.
Посередники також виконують специфічні допоміжні функції: 1) надання торговельних
послуг; 2) забезпечення інформацією про ринок; 3) підтримка в просуванні товарів і
стимулювання збуту; 4) відбір, стандартизація і фасування товарів; 5) зберігання товарів на
складах; 6) транспортування товарів до місць продажу; 7) розподіл ризику; 8) фінансування
виробників; 9) спрощення купівлі.

14.

Принципова схема логістичного ланцюга
Супроводжувальний
інформаційний потік
Супроводжувальний
інформаційний потік
Підтвердження
надходження вантажів.
Взаємні розрахунки.
Підтвердження
надходження вантажів.
Взаємні розрахунки.
Матеріальний потік
Супроводжувальний
інформаційний потік
Підтвердження
надходження вантажів.
Взаємні розрахунки.
Споживач
Матеріальний потік
Зворотний інформаційний
потік
Посередник
Матеріальний потік
Зворотний інформаційний
потік
Виробник
Постачальник
Зворотний інформаційний
потік

15.

Розглянемо більш складний логістичний ланцюг. Такий логістичний
ланцюг включає: постачальників сировини, матеріалів, купованих
частин; перевізників; складські підприємства; посередників на етапі
постачання; виробників; виробників- субпідрядників; посередників на
етапі розподілу; споживачів.
Складний логістичний ланцюг

16.

В реальному житті виникають складні логістичні ланцюги із
взаємозв’язаними ланками, і ці ланки можуть об’єднувати
декілька логістичних ланцюгів. Чому реальні логістичні
ланцюги мають складну структуру?
по-перше, на кожному етапі товароруху
існує велика кількість посередників;
по-друге, майже кожному виробництву властива
багатоасортиментність матеріальних ресурсів, які
використовуються у виробництві товарів, а значить,
кожне підприємство повинно мати велику кількість
постачальників;
по-третє, кожне підприємство має
власні розгалужені мережі розподілу.

17.

Логістична мережа (сітка) – це повна множина ланок
логістичної системи, між якими встановлені взаємозв’язки за
основними або супутніми потоками в рамках проектування
логістичної мережі/ланцюга поставок.
Тобто логістична мережа – це поєднання декількох
логістичних каналів або ланцюгів. На відміну від лінійних
логістичних ланцюгів, логістичні мережі являють собою
розгалужене просторове поєднання всіх існуючих
логістичних ланцюгів підприємства.
Логістична мережа розглядається як базова структура
логістичної системи, яку формує та утримує центральне
(фокусне) підприємство, пов'язуючи віднесені до неї
логістичні ланки за матеріальними, інформаційними,
фінансовими і іншими потоками (у багатьох зарубіжних
університетах проектування логістичних мереж винесено як
одна зі спеціальних логістичних дисциплін).

18.

Приклад логістичної мережі із центральною (фокусною) компанією

19.

Логістична система – це складна, динамічна, відкрита, детермінована, адаптивна, організаційно завершена
економічна система, яка складається із взаємопов’язаних підсистем, поєднаних в єдиному процесі управління
матеріальними та інформаційними потоками.
У якості логістичних систем (ЛС) розглядають:
–
промислове, посередницьке або торгівельне підприємство (найменша з можливих логістичних систем),
–
групу підприємств,
–
інфраструктуру економіки міста, країни або цілої групи країн.
Ланкою логістичної системи (ЛЛС) називається деякий економічно і (або) функціонально відособлений об’єкт,
який не підлягає подальшому поділу в рамках поставленої задачі аналізу або синтезу ЛС, який виконує свою
локальну цільову функцію, що зв’язана із певними логістичними активностями (операціями).
У якості ланок логістичної системи (ЛЛС) виступають:
– структурні підрозділи підприємств;
– підприємства – постачальники матеріальних ресурсів,
– виробничі підприємства,
– збутові, торгівельні, посередницькі організації різного рівня,
– транспортні і експедиційні підприємства,
– підприємства інформаційно-комп’ютерного сервісу,
– комунальні підприємства,
– інші підприємства сфери послуг,
– біржі, банки і інші.
Елемент логістичної системи є найменшою, неподільною у межах відповідної задачі адміністрування логістичної
системи, частиною ланки логістичної підсистеми.
Логістичний ланцюг (ЛЛ) – це лінійно упорядкована множина ланок логістичної системи (ЛЛС) –
виробників, дистриб’юторів, складів загального користування, які здійснюють логістичні операції по
доведенню матеріального зовнішнього потоку від однієї логістичної системи до іншої або до кінцевого
споживача.
Логістична мережа (сітка) – це повна множина ланок логістичної системи, між якими встановлені взаємозв’язки
за основними або супутніми потоками в рамках проектування логістичної мережі/ланцюга поставок.

20.

Види послуг, що отримує підприємство
Комунальні послуги (вода, електроенергія, опалення, водовідведення)
Послуги охорони
Рекламні послуги
Клінінгові послуги
Юридичні послуги
Послуги банку
Інші послуги (ваше бачення роботи підприємства)
ІП ФП ПП
Матеріальні потоки, що
поступають на підприємство
МП
ФП
ІП
Ветеринарний
салон
Меблі (звичайні та спеціальні)
Прилади спеціальні
Обладнання для лікарів
Інструменти
Розхідні матеріали
(перев’язочні матеріали, шприци, системи)
Ліки ветеринарні
Ліки універсальні
Вакцини для щеплення
Товари для крамниці (величезний перелік)
Інструменти, косметика для перукарні
Інші товари та обладнання
Види послуг, що надає
підприємство
Матеріальні потоки, що
виходять з
підприємства
МП
ПП
ФП
ІП
Послуги профілактики
захворювань (огляди, щеплення)
Послуги лікування тварин
Послуги перукарні для тварин
Купівля товарів у крамниці
Купівля ліків у аптеці
ІП ПТР ФП
Рекрутингові агенції
Інтернет-сайти із працевлаштування
Національний університет біоресурсів і
природокористування
(інші ВНЗ, де готують ветеринарних лікарів)
Потоки трудових ресурсів

21.

Матеріальні потоки, що поступають на підприємство
Які матеріальні потоки точно будуть поступати через посередників?
МП
ФП
ІП
Меблі (звичайні та спеціальні)
Інші товари та обладнання
Форма для лікарів
МП
Інструменти
Розхідні матеріали (перев’язочні матеріали,
шприци, системи)
Ліки ветеринарні
Ліки універсальні
Вакцини для щеплення
Товари для крамниці (величезний перелік)
Інструменти, косметика для перукарні
Прилади спеціальні
Обладнання для лікарів
Ветеринарний
салон

22.

ЩО ТАКЕ ПОСЛУГА?
По́слуга (англ. service) — це дія, результат якої споживається в процесі її
виконання. Послуги становлять собою діяльність індивіда на користь іншої особи.
Що каже Вікіпедія?
Послугою вважається результат діяльності, матеріальний чи нематеріальний
продукт, який виробник надає споживачу відповідно до встановлених вимог до
властивостей цього продукту або результату. Поняття послуги може трактуватися і
як специфічна форма праці, і як результат праці.
Що відноситься до послуг?
Послуги — будь-який предмет закупівлі, крім товарів і робіт, зокрема
транспортні послуги, освоєння технологій, наукові дослідження, науково-дослідні
або дослідно-конструкторські розробки, медичне та побутове обслуговування,
найм (оренда), а також фінансові та консультаційні послуги, навчання тощо.
.
Особливості
послуг
Що пишуть
підручники?
наявність факту фізичної або розумової діяльності виконавця (наприклад прибирання, налаштування
комп'ютерного обладнання);
наявність споживача результату послуги (наприклад, замовник поточного ремонту дороги на
майданчику ПРОЗОРРО);
неможливість побачити, відчути, зберігати або виконати будь-яку іншу дію з послугою. Взаємодіяти
можна лише з її результатом;
послуги не можуть бути стовідсотково ідентичними для різних споживачів, оскільки саме споживачі
впливають на те, як відбуватиметься їх виконання;
послугу не можна надати самому собі.
Невіддільність послуг — одна з основних характеристик послуг, яка полягає в тому, що вони одночасно
надаються і споживаються. Їх не можна відділити від джерела незалежно від того, надається послуга
людиною або машиною. Їх не можна зберігати для подальшого продажу або використання, в цьому
полягає їх недовговічність. Непостійність якості послуг полягає в тому, що їхня якість може дуже
сильно змінюватися залежно від того, хто, коли, де і як їх надає.

23.

5. Чотири стадії (рівні) розвитку
логістичних систем
Системи логістики в реальній економіці у рамках
різноманітних виробничих об'єднань по об'єктивним
причинам знаходяться на різних стадіях або рівнях розвитку.
Існують окремі стадії, через які системи логістики неминуче
повинні пройти, перед тим, як вони досягнуть більш
високого рівня розвитку.
Порівняння різних рівнів розвитку буде відбуватися
за 4 напрямами:
1. Область дії логістичної системи;
2. Термін планування логістичних операцій;
3. Оцінка роботи логістичної системи;
4. Організаційна структура логістичної системи.

24.

Замовники
Запаси
Порівняння різних рівнів розвитку буде відбуватися
за 4 напрямами:
1.
Область дії логістичної системи;
2.
Термін планування логістичних операцій;
3.
Оцінка роботи логістичної системи;
4.
Організаційна структура логістичної системи.
Складування
Джерела сировини
Виробництво
Запаси
Сфера
фізичного
розподілення
Складування
Сфера закупівлі
та постачання
Управління
матеріалами у
сфері
виробництва

25.

Засоби масової інформації – кінець 2021 року
Укрзалізниця планує переходити на середньотермінове планування перевезення вантажів і закликає
клієнтів перейти на піврічне планування. З такою пропозицією перевізник звернувся до своїх
основних клієнтів. Для цього було проведено низку відповідних зустрічей з усіма ключовими
вантажовласниками та обговорені основні проблемні питання, що виникають в процесі співпраці, повідомив директор з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця».
Один із варіантів, який розглядається, – планування на шість місяців, із взаємними зобов’язаннями. У
компанії сподіваються сформувати та затвердити такі плани вже до кінця листопада цього року.
Кожного півріччя ця робота буде повторюватися, щоб Укрзалізниця мала чіткі плани перевезень на
наступні шість місяців.
«На сьогодні, на жаль, ми працюємо у режимі «пожежної команди», коли постійно змінюється пункт
призначення вантажів, змінюються обсяги чи у клієнтів відбуваються інші зміни. Таким чином
працювати з такою великою інфраструктурою неможливо. Нам необхідне довготривале планування для розвитку інфраструктури, підготовки локомотивів, вагонів, складання планів з ремонту колії. На
щастя, наші клієнти з цим погоджуються». В Укрзалізниці вже відправили відповідні запити
профільним асоціаціям та основним клієнтам, які забезпечують понад 60 % вантажів від загальної
кількості.
«В ідеалі плани вантажоперевезень мають бути трирічними, на 1 рік мають стати закономірністю.
Поки ж чекаємо на активну участь у формуванні хоча б піврічного плану перевезень. Укрзалізниця, у
свою чергу, забезпечить необхідну інфраструктуру та рухомий склад». Топ-менеджер компанії також
підсумував, що завчасне планування і обґрунтоване тарифоутворення – це дві ключові умови
ефективної роботи залізниці.

English Русский Rules