Построение откосов выемки и насыпи аппарели, имеющей уклон. КГР № 1

1.

Практическое занятие 20-21
Построение откосов выемки и насыпи
аппарели, имеющей уклон. КГР № 1
«Чертеж земляного сооружения» – 2 час.

2.

Построение горизонталей на откосах дороги
На откосах от площадки горизонтали параллельны краям площадки,
т.к. они тоже являются горизонталями, а все горизонтали
параллельны между собой. Откос от дороги – это плоскость,
касательная к системе конусов, стоящих вдоль бровки (края) дороги
и расположенных в точках пересечения горизонталей дороги с
бровкой дороги или границей канавки.
https://textarchive.ru/c-2510451.html

3.

Дорога имеет уклон, а поэтому горизонтали откосов от нее не будут параллельны ее краям. Конусы,
расположенные вдоль кромки дороги, могут быть вершинами вверх или вниз. Плоскость Σ
касательная к семейству конусов, вершины которых расположены вверх с одним и тем же наклоном
образующих к оси вращения. Горизонталь – окружность конуса, расположенная на одну отметку ниже
чем вершина, и вершина следующего конуса, расположены на отметку ниже поэтому, имеют
одинаковую отметку. Поэтому прямая, проведенная через вершину следующего конуса и касательная к
горизонтали – окружности предыдущего конуса есть горизонталь плоскости Σ. Построение
горизонталей плоскости, касательной к конусам. Масштаб уклона ее проводится на любом из конусов.
Для упрощения построения достаточно построить:
а) одну горизонталь.
б) масштаб падения, перпендикулярный ей, с нанесенными интервалами.
в) горизонтали плоскости, проведенные через интервалы и параллельные построенной горизонтали.

4.

Плоскость Σ касательна к семейству конусов, вершины которых расположены вниз и находятся в
точках пересечения горизонталей дороги с ее границей. Все конусы с одинаковым наклоном
образующих к осям вращения. Вершина каждого последующего конуса на одну отметку больше. Так
как горизонталь – окружность предыдущего конуса и вершина следующего конуса имеют одну и ту же
отметку, то касательная, проведенная через вершину конуса к окружности – горизонтали, и будет
горизонталью плоскости Σ.
Горизонтали плоскости Σ на чертеже. Масштаб уклона плоскости откоса проводится из вершины любого конуса
перпендикулярно горизонталям (через точки касания горизонталей плоскости с горизонталями конуса).

5.

21
22
23
20
Qi
С
B
A
Pi

6.

D
6
iНТ
5
4
3
iНБ
2
iА
1
0
1 2 3 4 5
l3
l2
l1
3
2
1
0
2
1
0
K
3
F
Pi
A
B
С
0 1 2 3
6

7.

1
2
3
3
2
0
1
0 1 2 3

8.

2
2
1
1
21
20
19
18
17
17
18
B
D
1
9
A
C

9.

25
24
21

10.

Комплексная графическая работа
Построение границ земляных работ
На формате А3 построить чертеж земляного сооружения. По заданным уклонам
построить границу земляных работ и профиль земляного сооружения на
топографической поверхности
График уклонов откосов выемки, насыпи, дороги
l=1/i
iн = 1:1,5
iв = 1:1
iд = 1:6
lн=1,5м
lв=1м
lд=6м

11.

Насыпь
Выемка

12.

Образец компоновки задания
iн = 1:1,5
iв = 1:1
iд = 1:6
Семестровая работа ПЧО №3
Выполнил ст-т гр.Арх-18-5 Хасенов А.
Проверил ассоц.проф., к.п.н. Шапрова Г.Г.
lн=1,5м
lв=1м
lд=6м

13.

Точки и линии где не срезают и не насыпают землю , называют точками и линиями нуля работ.
На плане строительной площадки линия нуля работ совпадает с горизонталью, которая имеет ту же
отметку, что и отметка строительной площадки. Точками нуля работ на плане строительной площадки
будут точки пересечения ее контура с горизонталью местности, имеющей такую же отметку (А и В, С
и D). От точек А и В начинается линия пересечения плоскостей насыпи с топографической
поверхностью. Точки С и D(пересечение границы канавки, которая делается со стороны выемки для
сбора атмосферных осадков, с той же линией 0 работ) тоже являются точками нуля работ. От этих
точек будет начинаться линия пересечения откосов выемки с поверхностью земли.

14.

Точки 0 работ на дороге определяются при помощи линии пересечения дорожного полотна
(плоскости дороги) с местностью. Для этого горизонтали дороги продолжаются до пересечения с
горизонталями местности с такой же отметкой. На рис.1 точками пересечения горизонталей будут
точки 1, 2 и 3. Соединять можно только те точки, которые лежат между соседними горизонталями
земли. Полученная ломаная линия и есть линия пересечения дорожного полотна с местностью. Точки
пересечения этой ломаной линии с границей дороги есть точки нуля работ (т.А и В).
Аналогично построены точки нуля работ и на рис.2 (точки С и D).
рис.1
рис.2

15.

Построить горизонтали откосов строительной горизонтальной площадки и линию
их пересечения
l2
11
12
11
11
11
l1
11
11
12
12 11
11 12
l=1/i
i1 = 2/3
l1=3/2=1,5м
i2 = 3/4
l2=4/3=1,3м

16.

Метод вспомогательных конусов
iн = 1:1,5
iд = 1:6
насыпь
+23
lн=1,5м
lд=6м

17.

Уклон дороги iд = 1:6, l=6 м
насыпь
iн=1:1,5
lн=1,5 м
23
22
21
20
21
lд
22
23
+23
20
0 1 2 3
19
18

18.

Метод вспомогательных конусов
выемка
iв = 1:1
iд = 1:6
lв=1м
lд=6м

19.

Уклон дороги iд = 1:6, l=6 м
выемка
iв=1:1
lн=1 м
23
24
25
26
+23
lд
lв
lв
lв
28
27
26
25
0 1 2 3
24
23

20.

21.

Коническая поверхность с плоскостью пересекается по плоской кривой линии, которая строится по
точкам пересечения горизонталей плоскости с горизонталями конуса с такой же отметкой, т.к. лежат в
одной горизонтальной плоскости. Полученные точки соединяются плавной кривой линией. (M N ).

22.

Особое внимание надо обратить на построение точки ограничивающей линию
пересечения двух плоскостей . На рис . такой точкой будет точка А. Точка А есть точка
пересечения отрезка прямой, соединяющей две соседние горизонтали откоса (22 и 23) с
биссекторной линией пересечения.

23.

выемка
23
Граница нулевых работ
+23
насыпь

24.

24
23
22
21
20
Граница нулевых работ
27
19
18
17
16
Насыпь
lн=1,5 м
21
22
(19)*
19
А
16
20
22
16
21
17
18
(22*)
О
B
23.00
22
C
19
(20)*
22
lд=6 м
22
D
E
21
25
22
26
G
F
22
H
K
22
20
22
20
22
19
18
21
(20)*
17
16
0 1 2 3
16

25.

26.

26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
Насыпь
27
lн=1,5 м
21
22
(19)*
19
А
16
20
22
16
21
17
18
22
B
C
22
lд=6 м
G
K
E
22
D
23.00
19
22
О
(20)*
21
(22)*
F
22
22
22
20
20
(20)*
19
18
17
21
16
0 1 2 3
16

27.

23
24
22
21 20
18
17
16
Насыпь
(20)*
21
27
19
22
22
А
lн=1,5 м
21
21
(19)*
16
16
17
18
B
19
22
О
23.00
lд=6 м
E
22
D
21
25
22
26
G
F
22
H
K
22
20
22
20
22
19
18
21
(20)*
17
16
0 1 2 3
16