Tecnologia Marítima. Odómetros

1. Tecnologia Marítima

Odómetros

2. Odómetro - Equipamento que mede a velocidade relativa ao fluido (água).

Tecnologia Marítima - Odómetro
Odómetro - Equipamento que mede a
velocidade relativa ao fluido (água).

3. Tecnologia Marítima - Odómetro

Antes do surgimento dos odómetros, a
velocidade dos navios media-se por meio da
barquinha ou barca, um instrumento primitivo,
formado por um pequeno sector de madeira,
lastrado com chumbo, que se deitava ao mar
pela popa, preso por um pé de galinha a um
delgado cabo (a linha da barca), ficando
praticamente parado na água em virtude do
sector se manter vertical devido ao peso do
chumbo.

4. Tecnologia Marítima - Odómetro

5. Tecnologia Marítima - Odómetro

A linha era marcada com couros e nós,
distanciando-se os nós de 14,6 metros, o que
correspondia à velocidade de uma milha por
hora: um nó indicava uma milha, dois nós, 2
milhas, etc, até ás 5 milhas, marcadas com
uma pinha de anel. Os couros marcavam as
meias milhas e a graduação repetia-se até ás
duas pinhas.

6. Tecnologia Marítima - Odómetro

Uma vez jogada a barquinha ao mar, ao
número de nós corridos e contabilizados
durante 15 ou 30 segundos, corresponderia o
andamento em milhas por hora, dando assim
origem à designação de nó, como medida da
velocidade dos navios.

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Tipos
de
Odómetros

8. Tecnologia Marítima - Odómetro

Odómetro mecânico ou de linha rebocada
É constituído por quatro partes:
Contador – Fixado na embarcação á ré,
destina-se a indicar as milhas navegadas
conforme o número de rotações que lhe é
transmitido pelo volante.
Volante – destina-se a absorver a torção
causada na linha pelo girar do hélice.
Linha – De comprimento estudado para cada
embarcação e que liga o volante ao hélice.

9. Tecnologia Marítima - Odómetro

Hélice – Serve para imprimir o movimento de
rotação.
É muito raro o Odómetro de linha rebocada dar
indicações certas. Funciona melhor com
embarcações que navegam a uma velocidade
constante.

10. Tecnologia Marítima - Odómetro

Chernikeef
O seu funcionamento baseia-se na rotação de
um hélice, montado num tubo fixo no casco da
embarcação que através das rotações
transmitidas a um contador situado na ponte da
embarcação marca as milhas navegadas.
Tem como inconveniente poderem ocorrer
obstruções do mecanismo causadas por algas,
limos, etc..., daí resultando a transmissão de
indicações incorrectas, originando erros no
número de milhas navegadas.

11. Tecnologia Marítima - Odómetro

Na maioria dos casos pode ser levantado quando
a embarcação não está a navegar e ser limpo
com facilidade.
Odómetro electromagnético
O seu funcionamento é baseado na medição da
força electromotriz gerada por um campo
magnético existente num elemento mergulhado
na água (abaixo da linha de água).

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Odómetro de pressão
É essencialmente baseado num tubo
mergulhado na água orientado com a saída
para a Vante, e cuja variação de pressão dentro
do tubo é transmitida a um contador instalado
na ponte.
Tem os mesmos inconvenientes do Chernikeef
em relação á obstrução do tubo por algas,
limos, etc.