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Tecnologia Marítima. Magnetismo e Agulhas - Exemplos de conversões de provas e azimutes
1.
Tecnologia MarítimaMagnetismo e Agulhas - Exemplos de
conversões de proas e azimutes
2. Tecnologia Marítima
► Uma Bússolaaponta para o
Pólo Norte
Magnético, que
fica muito
próximo do
Norte
Geográfico.
3. Tecnologia Marítima
À diferença angular entre aslinhas que definem o
Pólo Norte magnético e o
Pólo Norte Geográfico
chama-se Declinação.
4. Tecnologia Marítima
Os instrumentos magnéticos de Navegação,as Bússolas (ou agulhas) são influenciadas
por quaisquer campos magnéticos:
► O Magnetismo da Terra, dá origem às
Declinações.
► Os elementos metálicos que estejam
próximos (a bordo de uma embarcação
existem sempre motor, cabos de aço,
âncoras, rádios, altifalantes, etc.) dão
origem aos Desvios.
5. Tecnologia Marítima
► Ao ângulo formado pelo meridiano doNorte Geográfico com o meridiano do
Norte Magnético chama-se Declinação
(D).Esta varia anualmente.
Em todas as Cartas Geográficas, existe
uma Rosa dos Ventos, onde está
indicado o Ano em que essa Carta foi
feita e o valor da Declinação (D) para
esse ano, bem como o incremento
anual que se deve aplicar para os
cálculos a efectuar para o ano em que
estamos.
6. Tecnologia Marítima
► Nos Cálculos temos que considerarse a Declinação é W ou E . Se for
W toma sinal negativo. Se for E
toma sinal positivo
7. Tecnologia Marítima - Magnetismo
Tecnologia Marítima Magnetismo► A Bússola de Governo (a que está
instalada num local fixo da
embarcação), sofre a influência de
todos os objectos metálicos nela
existentes, como sejam, o motor,
correntes, âncoras, etc.... (tal
como se existisse um Íman).
8. Tecnologia Marítima - Magnetismo
Tecnologia Marítima Magnetismo► Conforme a direcção da Proa da
Embarcação, assim é o desvio:
Para Este (E) ou para Oeste (W).
► O Desvio "Soma-se" a partir do
ângulo da Declinação encontrado.
9. Tecnologia Marítima
10. Tecnologia Marítima
► A bússola, mais conhecida pelosmarinheiros como agulha, é sem
dúvida o instrumento de navegação
mais importante a bordo. Ainda hoje.
Baseia-se no princípio de que um
ferro, natural ou artificialmente,
magnetizado orienta-se segundo a
direcção do campo magnético da
Terra.
11. Tecnologia Marítima
Em embarcações derecreio usam-se para
marcações de azimutes
bússolas portáteis.
Têm a vantagem de
podermos desprezar no
cálculo o desvio desta já
que podemos escolher
um local na embarcação
livre, ou quase livre, de
interferências
magnéticas
12. Tecnologia Marítima
► Para cada embarcação deverá serconstruída uma "Tabela de
Desvios" ( , pois este valor (Pa)
(para cada direcção - Proa
verdadeira - Pv) terá de entrar nos
cálculos de Navegação, adicionado
à Declinação do lugar.
13. Tecnologia Marítima
14. Tecnologia Marítima
15.
Tecnologia Marítima - MagnetismoQuickTime™ and a
decompressor
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16.
Tecnologia Marítima - Magnetismo17.
Tecnologia Marítima - MagnetismoPara a conversões de proas e azimutes:
Nv= Nm + D
Nm= Nv – D
Nm= Na +
Na= Nm –
Nv= Na + V
Na= Nv – V
Z= P + M
P= Z - M
18.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 1:
Num lugar em que a D=16º W, pretende-se
determinar a
“Pm”
correspondente à
“Pv=356º.
19.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 1:
Pv= Pm+ D
Pm= Pv – D
Pm= 356º – (–16º)
Pm= 372º – 360º
Pm= 372º
Pm= 012º
20.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 2:
Num lugar em que a D=16ºW pretendese saber qual é a “Pv” correspondente à
Pm=007º.
21.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 2:
Pv= Pm+ D
Pv= 007º + (–16º)
Pv= 367º – 16º
Pv= 351º
22.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 3:
Um Farol situado numa zona de D=4ºE, é azimutado na
agulha de um veleiro por 160º, apresentando-se a 40º por
estibordo da proa (marcação verde 40º).
1) Qual a proa da agulha?
2) Qual a proa magnética?
3) Qual a proa verdadeira?
4) Qual o azimute verdadeiro?
23.
Tecnologia Marítima MagnetismoExercício 3:
O QuickTime™ e um
descompressor
são necessários para ver esta imagem.
No exercício 3, considere
a tabela de desvios
dada.
24.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 3:
P =P +
⇒
1) Z=P+M
M
m
a
= Pm – Pa
Pa=160º-40ºEB
Pa=120º
⇒
= 76º – 81
⇒
Za=P
a+M
= –5º(5ºW )
Pa=Za-
Pa=160º-40º
25.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 3:
2) Pm= Pa+
Pm= 120º + 3ºW Pm= 120º + (-3º)
Pm= 117º
26.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 3:
3) Pv= Pm+ D
Pv= 117º+4ºE
121º
Pv= 117º+4º
Pv=
27.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 3:
4) Z= P+M Zv= Pv+M
Zv= 121º +40ºEB
OU
Zv= 161º
28.
Tecnologia Marítima - MagnetismoExercício 3:
4) Z= P+M Zv= Pv+M
Zv= 121º +40ºEB
Zv= 161º
OU
Zv= Za+V
sendo: V= D+ V= 4ºE+3ºW
V= 4º+(-3º)
1º E
Zv= 160º+1º
Zv= 161º
V=