Tecnologia Marítima. Cartas de Navegação. Direção no Mar

1.

Tecnologia Marítima
Cartas de Navegação
Direcção no Mar

2.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
As cartas usadas em navegação são, na
grande maioria dos casos, projecções
cilindricas (ou de Mercator).
Ao usar uma carta de navegação, uma das
primeiras coisas a fazer é observar a sua
escala.
Exemplo: Escala 1 : 25000 = 1 cm na carta
corresponde a 25000 cm (250 m) na realidade

3.

Tecnologia
Marítima –
Elementos das
Cartas
Náuticas
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4.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas

5.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
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Projeção
Cilíndrica ou de
Mercator

6.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Área da Gronelândia: 2,166,086 km2
Área da América do Sul: 17,840,000 km2

7.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Propriedades das projecções de Mercator
Meridianos e Paralelos aparecem como segmentos
de recta
Derrotas loxodrómicas são representadas como
segmentos de recta
Superfícies (áreas) sofrem distorções, que são
maiores quanto maior for a Latitude
Na projecção normal (standard), não é possível
representar os pólos

8.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Distâncias são medidas na escala da Latitude.
Os meridianos são representados
paralelamente, a pesar de na realidade
convergirem com os polos.
Não se podem medir distâncias na escala da
Longitude.
1 milha náutica = 1' Latitude = 1852 m

9.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Tipos de cartas:
Cartas Oceânicas: cartas de pequena escala,
servem para navegação oceânica. As regiões
costeiras têm pouco detalhe.
Cartas Costeiras: cartas de grande escala, usadas
para navegar junto à costa. A linha de costa é
apresentada com detalhe e são mostrados a
natureza dos fundos, sondas, faróis, etc.
Cartas de Aproximação ou Aterragem: cartas de
grande escala usadas para a aproximação aos
portos. Apresentam um grande nível de detalhe.

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Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Círculos Máximos
Círculo Menor
Círculo Máximo

11.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas

12.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Todas as derrotas têm um ponto de partida e
um ponto de chegada.
Tipos de derrota
Ortodrómica
Loxodrómica
Mista

13.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Distância mais curta entre 2 pontos é o arco de
círculo máximo que passa por esses 2 pontos
(derrota ortodrómica).
A derrota ortodrómica tem um grande
inconveniente – o rumo varia de ponto para
ponto devido à convergência dos meridianos.
Usa-se mais frequentemente uma derrota que,
embora mais longa, mantém o rumo constante
(derrota loxodrómica).

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Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Loxodrómia

15.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas

16.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Direção no mar
Proa – ângulo entre o meridiano e a direcção
longitudinal do navio (proa do navio).
Rumo – ângulo entre o meridiano e o caminho
seguido pelo navio em relação ao fundo.
Azimute – ângulo entre o meridiano e a
direcção de um objecto qualquer (astro, farol,
bóia, etc.).
Marcação – ângulo entre a proa do navio e um
objecto qualquer.

17.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas

18.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Marcação

19.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Linhas de posição:
Enfiamento
Isobatimétrica
Azimute
Distância
Alinhamento
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20.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
Enfiamento
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21.

Tecnologia Marítima – Elementos das
Cartas Náuticas
A identificação do significado dos elementos das cartas náuticas está descrito e
interpretado no Catálogo « Símbolos e Abreviaturas das Cartas Náuticas
Portuguesas » - Publicação do Instituto Hidrográfico (IH). Exemplos:
Boias de Navegação;
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linha de costa, e outros perigos;
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Navio naufragado;
Diferentes tipos de baixos.
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