Технология ремонта и монтаж судового распределительного дизеля 6ЧН15/18

1.

Презентация к выпускной
квалификационной работе на тему
«Технология ремонта и монтаж судового
распределительного дизеля 6ЧН15/18»
Выполнил: Устинов Д.К.
Руководитель: Пушной В.А..
1

2.

Цель работы рассмотреть технологию ремонта и
монтажа распределительного вала судового двигателя
6 ЧН15/18.
Задачами выпускной квалификационной работы являются:
-рассмотреть устройство и принцип работы механизма
газораспределения судового ДВС;
- рассмотреть возможные неисправности распредвала, а также
способы их устранения;
- ремонт распредвала судового двигателя 6 ЧН15/18(3Д6);
- расчет распределительного вала на жесткость;
- рассмотреть вопросы организации труда при ремонте и
монтаже судового распредвала;
- рассчитать численность ремонтной бригады и среднюю
зарплату ремонтника;
- рассчитать себестоимость ремонт и монтажа судового
распредвала;
- рассмотреть вопросы ОТ и ТБ при ремонте судовых дизелей.
2

3.

Судовой дизель 6ЧН15/18
3

4.

Простота обслуживания и относительно низкая
стоимость явились важными предпосылками для
широкого использования дизелей типа Д6 в разных
областях
народного
хозяйства.
Двигатель
Д6
устанавливается на фундамент четырьмя лапами верхнего
картера и соединяется с приводным механизмом гибкой
муфтой. Охлаждение — проточной водой.
4

5. схема механизма газораспределения судового дизеля

СХЕМА МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ
5

6.

Схема механизма газораспределения четырехтактного
дизеля
6

7.

Распределительный вал судового дизеля
7

8.

Возможные неисправности
распределительных валов
8

9.

Требования морского Регистра, предъявляемые
к деталям механизма газораспределения
9

10.

-
Последовательность разборки
двигателей
Последовательность разборки двигателей, имеющих в
качестве основной детали остова фундаментную раму,
примерно такова: сначала снимают контрольноизмерительные приборы, затем электрооборудование,
трубопроводы, тяги топливных насосов и регулятора
частоты вращения, удаляют стойки с клапанными
рычагами, толкатели и штанги клапанов, навесные
агрегаты, кожух шестерен, распределительный вал,
крышки цилиндров, производят разъем нижних головок
шатунов и, поворачивая коленчатый вал, последовательно
поднимают поршни с шатунами, извлекая их из
цилиндров.
10

11.

При дефектации деталей производят внешний осмотр, проверку
на специальных приборах для выявления невидимых глазом дефектов,
проверку герметичности, измерение размеров и проверку для выявления
отклонений от первоначальной геометрической формы.
Внешний осмотр предшествует всем остальным проверками производится
с помощью лупы. Он позволяет обнаружить трещины, раковины и другие
дефекты, а также изменения поверхностного слоя металла (например,
перегрев — по наличию цветов побежалости). До применения лупы
производят визуальную проверку, а места, недоступные осмотру, проверяют
обстукиванием для выявления трещин.
Для обнаружения в деталях пороков, невидимых простым глазом, на
предприятиях применяют магнитную дефектоскопию, просвечивание
рентгеновскими лучами,гамма-дефектоскопию,
ультразвуковой и люминесцентный контроль.
11

12.

Приспособление для выпрессовки втулочных подшипников
двигателей Д6
1 - тяга; 2 - накидная шайба;
3 - нажимной диск; 4 подшипник; 5 направляющая втулка; 6 корпус; 7 - гайка; 8 рукоятка; 9 - болт; 10 – винт
12

13.

Схема развёртки отверстий частей
распределительного вала двигателя Д6
1 - упор; 2 - винт; 3 – развёртка
13

14.

14

15.

Структура себестоимости
Материальные затраты
Основная заработная плата
0.2%
Дополнительная заработная плата
14%
35%
11%
Отчисления на социальные нужды
7%
11%
21%
Расходы на содержание и
эксплуатацию оборудования
Цеховые расходы
Хозяйственные расходы
15

16.

Охрана труда и техника безопасности при
обслуживании, монтаже и ремонте судовых дизелей
16

17.

17

18.

Доклад окончен,
Спасибо за
внимание!
18