Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 41

1.

Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" и
редакция газеты "Земля РОССИИ" для КПРФ № 41
Санкт -Петербургское городское отделение Всероссийской общественной организации ветеранов
"Профсоюз Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб )
Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет получателя: 40817810455030402987 [email protected]
[email protected] (996) 798-26-54 ,( 951) 644-16-48, (994) 434-44-70 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул дом 4 СПб ГАСУ
стр 64 экз Свидетельство
регистрации Северо –Западном региональном управлении государственного Комитет РФ по печати (г.СПб) номер П 0931 от 16.05.94. Газета перерегистрирована 19.06.1998, в связи со сменой учредителей , добавлен. иностран языков. ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
ИНН: 2014000780, ОГРН : 1022000000824
103265, Москва, улица Охотный ряд, дом 1 деп ГД РФ КПРФ
Соболеву В.И
Свидетельство регистрации Северо –Западном региональном управлении государственного Комитет РФ по печати (г.СПб) номер П 0931 от 16.05.94. Газета перерегистрирована 19.06.1998, в связи со сменой учредителей ,
добавлен. иностран языков. ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780, ОГРН : 1022000000824 09 марта 2022 Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет получателя: 40817810455030402987 [email protected]
[email protected] (994) 43444-70, (951) 644-16-48 190005, СПб, 2-я Красноармейская д. 4 СПб ГАСУ т/ф (812) 694-78-10 Дата выпуска 26.05. 2022
1

2.

2

3.

3

4.

4

5.

5

6.

6

7.

7

8.

8

9.

9

10.

10

11.

11

12.

12

13.

13

14.

14

15.

15

16.

16

17.

17

18.

18

19.

19

20.

20

21.

21

22.

22

23.

23

24.

Разработка проекта рабочих чертежей надвижка пролетного
строения сборно-разбороного армейского моста,
быстроосбираемого из стержневых пространственных
структур , с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных
профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" )
С использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой
прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п.
8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных
отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных
сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн
А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777,
858604, 2010136746, 165076, 154506,
Ддля изготовления разборных элементов и узлов сборноразборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь,
Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий
Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02
Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected]
Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских
бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки
лекарст, продуктов раниным русским солдатам из
территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в
госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и
погибших в Киевской Руси, будет все время расти,
поскольку их командование, националистических
24 их в районы боевых
формирований перебрасывает
действий https://ok.ru/video/3956531858134

25.

25

26.

26

27.

27

28.

28

29.

Преодоление водных препятствий всегда было существенной проблемой для армии. Все
изменилось в начале 1983 году благодаря проф дтн ЛИИЖТ А.М.Уздину , который
получил патент № 1143895, 1168755, 1174616, 2550777 на сдвиговых болтовых соединениях,
а инженер -механик Андреев Борис Иванович получил патент № 165076 "Опора
сейсмостойкая" и № 2010136746 "Способ защита здания и сооружений " который
спроектировал необычный сборно-разборный универсальный железнодорожный мост" с
использование антисейсмических фланцевых сдвиговых компенсаторов для сборноразборного моста" , названный в честь его имени в честь русского ученого, изобретателя
"Мост Уздина". Но, сборно-разборный мост "ТАЙПАН" со сдвиговым компенсатором проф
дтн ПГУПС Уздина , пока на бумаге. Sborno-razborniy bistrosobiraemiy universalniy most
UZDINA PGUPS 453 str https://ppt-online.org/1162626 https://disk.yandex.ru/d/iCyG5b6MR568RA
Зато, западные партнеры из блока НАТО , уже внедрили похожие изобретения проф дтн
ПГУПС Уздина А М. по использованию сдвигового компенсатора под названием Bailey bridge
Однако, на переправе Северский Донец из выжило очень мало русский солдат. В Луганской
области при форсировании реки Северский Донец российская армия потеряла много
военнослужащих семьдесят четвѐртой мотострелковой бригады. Об этом сообщил американский
Институт изучения войны. «11 мая украинская артиллерия с гаубиц М 777 уничтожила
российские понтонные мосты и плотно сконцентрированные вокруг них российские войска и
технику, в результате чего, как сообщается, погибло много человек и было повреждено более 80
единиц техники», — отмечается в публикации. По оценке института, войска РФ допустили
значительные тактические ошибки при попытке форсирования реки в районе Кременной, что
привело к таким потерям. Ранее в Институте изучения войны отмечали, что российские войска
сосредотачиваются на битве за Северодонецк, отказавшись от плана крупномасштабного
29 границы Донецкой области
окружения ВСУ и выхода на административные

30.

Более подробно новом сборно-разборном мосте "ТАЙПАН" смотри поданную заявку на
изобретение ( отправлено в ФИПС 27.04.2022, регистрационный 2022111669 , входящий
024521 Роспатент , Л.Б Добренкова ) под названием : "КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных
зданий пролетами 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей
прямоугольного сечения типа "Молодечно" E01D 12/00 , аналог изобретения № № 69086,
68528
Санкт -Петербургское городское отделение Всероссийской общественной организации ветеранов
"Профсоюз Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб ) просить депутатов ГД РФ, КПРФ направить
изобретения проф проф ПГУПС Уздина А М сборно-разборный мост "ТАЙПАН" многократного
применения Соболеву Виктор Ивановичу КПРФ ОБЩЕРОССИЙСКОЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ
ДВИЖЕНИЕ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ»
127051, г. Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66 [email protected],ru
Прилагается изобретение проф дтн ПГУПС Уздина А М : Скоростной способ восстановление
конструкций участка автодорожного моста неразрезной системы из типовых пространственных
перекрестного-стержневых комбинированных конструкций, из замкнутым гнутосварных
прямоугольных профилей серии 1.460.3 -14 "Молодечно", пролетами 18, 24 и 30 метров,
разработанные и изобретенные в СССР, и внедренные (патентное ворье смотри ссылку :
https://politikus.ru/v-rossii/85673-patentovannoe-vore-amerikancy-kradut-u-nas-ne-tolko-izobreteniyano-dazhe-pesni.html https://politikus.ru/v-rossii/85673-patentovannoe-vore-amerikancy-kradut-u-nas-netolko-izobreteniya-no-dazhe-pesni.html ) нашими дорогими партнерами из блока НАТО, при
восстановлении разрушенных мостов в Афганистане, Ираке, Вьетнаме, Ливии и других странах
Инженерная помощь от ветерана боевых действий военкора редакции газеты "Земля РОССИИ"
позывной "Терек" инвалида первой группы для инженерных войск Киевской Руси
На связи опять ветеран боевых действий, участник боя под Бамутом, Шали, г.Грозный на Северном
Кавказе 1994-1995гг , инвалид первой группы, мл. сержант в/ч 597 г.Маздок, позывной "ВДВ".
Братья Здравствуйте. Довожу до вашего сведения об окончании разработки специальных технических
условия (СТУ) для наших братье инженерных войск , проходящих военную службу в ЛНР, ДНР
(Киевской Руси) организацией "Сейсмофонд " при СПб ГАСУ разработаны
СТУ Специальные
Технические условия надвижки пролетного строения сборно-разборного
железнодорожного моста из переработанных стропильных ферм
пролетом 12, 15, метров (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция") с использованием рамных сборноразборных металлических конструкций с использованием замкнутых
30
гнутосварных профилей прямоугольного
сечения, на сдвиговых фрикционно

31.

-подвижных соединений https://ppt-online.org/1152174
https://disk.yandex.ru/d/JBlQ3j4hiU2M0A
Разработан проект специальных технических условий надвижка пролетного строения из
стержневых пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроект-стальконструция"), МАРХИ ПСПК",
"Кисловодск" ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным братьям
проходящие военную службу на территории Киевской Руси (Новороссии)
https://ppt-online.org/1149848 https://disk.yandex.ru/d/QUXU23NOya8NxQ
https://disk.yandex.ru/d/yh7V_iR9AFNmew
Сообщите расстояние между опорами разрушенного железнодородного моста , необходимая
ширина пролета, требуемая нагрузка на пролелет -3 тонны, 5 тонн. Больше сбороно-разборные
стержневых стрктуры не выдержат, без фрикционо сдвигоых болтовых соедеиний, разработанные
проф дтн ПГУПС А.М.Уздиным см. изобртения№№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 2010136746,
165076, 154506, 60471, 2297491, 2758302, 68528, 1204663Ю 870566, 1689205, 2275455, 2297491, 2758302,
69082, 68528 elibrary.ru .
Сообщите номер в/ч на территории Киевской Руси, куда напраить переработанные комплект
чертеже бесплатно серия № 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция". Название альбома:
"Сборная секция сборно-разбороного железнодорожного моста, пролетом 6,9,18 метров с
примененим замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно"
[email protected] [email protected] (994) 434-44-70, ( 996) 798-26-54 Президент организации
"Сейсмофон" Мажиев Х.Н ОГРН:1022000000824
Направлен научный ответ для конференции 4 и 5 мая 2022, которая состоится очередная
международная научно-практическая конференция «Победа Единого Отечества!», посвященная 77летию Победы в Великой Отечественной войне, в малом конференц-зале, на базе Дворца Культуры. По
адресу: Беларусь, Брестская обл., г. Кобрин, ул.Ленина,4. Приглашаем вас на очередное мероприятие https://rodveche.ru/node/715 Программа - https://rodveche.ru/node/716
Редакция ИА "Крестьянское информационное агентство" направляет для офицеров инженерных
войск тезисы научного сообщения Президента организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ,
редактора газеты «Земля РОССИИ» Мажиева Х.Н для конференции посвященною Дню Победы 7
мая 2022 в 15:00 по адресу: Лиговский пр. д 207 тел 8-904-603-82-14 (метро «Обводный канал») или
в Доме Офицеров , Общество Знания. Объявление будет в следующем номере газеты "Новый
Петербург" [email protected] 8-950-664-27-92 Ждем помощи от офицера , депутата ГД РФ
от КПРФ офицера Соболева Виктор Ивановича [email protected] [email protected] (994)43444-70, (951) 644-16-48, (996) 709-26-54, (911) 175-84-65 https://ppt-online.org/1149848
https://disk.yandex.ru/d/QUXU23NOya8NxQ https://disk.yandex.ru/d/yh7V_iR9AFNmew
31

32.

Где внедрение : Сборно-разборного моста "ТАЙПАН" многократного применения (
http://taypanbridges.com/aboutus ) , где внедрение "НАПЛАВНОЙ ЛОЖНЫЙ МОСТ"
https://yandex.ru/patents/doc/RU77616U1_20081027
КОНСТРУКЦИЯ НАПЛАВНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ЛОЖНОГО МОСТА
отсутсвует на вооружение в ЛНР , ДНР
(19)
RU
(11)
77616
(13)
U1
(51)
МПК
E01D 18/00(2006.01)
(21)(22)
Заявка:
2008111355/22, 2008.03.24
(24)
Дата начала отчета срока действия патента: 2008.03.24
(22)
Дата подачи заявки: 2008.03.24
(45)
Опубликовано: 2008.10.27
(72)
Авторы:
Квитко Александр Владимирович (RU)
Лагунов Сергей Александрович (RU)
Петров Константин Валентинович (RU)
Жога Сергей Владимирович (RU)
Озорнин Андрей Анатольевич (RU)
Недоварков Сергей Алексеевич (RU)
Сухой Леонид Григорьевич (RU)
(73)
Патентообладатели:
Военная академия тыла и транспорта им. генерала армии В.А. Хрулева (RU)
https://yandex.ru/patents/doc/RU77616U1_20081027
191962 Раскладной наплавной ложный мост RU 191962
https://yandex.ru/patents/doc/RU201201U1_20201202
185 336 Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно 32
исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства

33.

обороны Российской Федерации (RU) 143432, Московская обл., Красногорский р-н, пос.
Нахабино-2, ул. Карбышева, 2, ФГБУ "ЦНИИИ ИВ"
ТАЙПАН – сборно-разборные мосты многократного применения разработанные
новосибирскими инженерами, выпуск которых осуществляют на территории РФ. Имеются
многочисленные положительные отзывы проектных институтов о возможности
применения этого моста в качестве временного мостового сооружения. Разработка прошла
испытания и все необходимые проверки. ТАЙПАН превосходит все существующие решения
среди быстровозводимых мостов в РФ по параметрам универсальности и несущей
способности. http://taypanbridges.com/aboutus
https://www.youtube.com/watch?v=UtzW5sgJapI
http://6e13be35c46b9fb.ru.s.siteapi.org/docs/26bbee8d9c393b0a0e301ad4994911610afca892.jpg
http://6e13be35c46b9fb.ru.s.siteapi.org/docs/62d7b434c6557bc980a06dc8f61b77b2ace14866.jpg
ТАЙПАН – сборно-разборные мосты нового поколения. Конструкция - отечественная
разработка новосибирских инженеров, выпуск которой осуществляется в России.
Имеются многочисленные положительные отзывы проектных институтов о возможности
применения этого моста на территории РФ в качестве временных мостовых сооружений.
Разработка прошла испытания и все необходимые проверки. ТАЙПАН превосходит все
существующие решения среди быстровозводимых мостов в РФ по параметрам
универсальности и несущей способности. https://www.youtube.com/watch?v=UtzW5sgJapI
https://studylib.ru/doc/5007581/tajpan.-sborno-razbornye-mosty-mnogokratnogo-primeneniya
https://www.stu.ru/science/theses_get_file.php?id=1273&name=1259.pdf
Sborno-razborniy bistrosobiraemiy universalniy most UZDINA PGUPS 453 str
https://ppt-online.org/1156971 https://ppt-online.org/1162626
https://disk.yandex.ru/d/iCyG5b6MR568RA
https://diary.ru/~krestyaninformburo/p221198750_kievskaya-rus-generalu-mo-rf-aleksandruvladimirovichu-dvornikovu-rukovodstvuyas.htm
https://ok.ru/profile/597112530458/statuses/154744951770394
http://ooc.su/news/zajavlenie_soveta_obshherossijskogo_oficerskogo_sobranija/2022-05-20-120
https://zen.yandex.ru/media/id/6259300ab0e300678c35c65f/rukovodstvuiasprincipom-gumanizma-vceliah-ukrepleniia-grajdanskogo-mira-i-628392cc9ef63f4d33076425
http://zr185.narod.ru
33

34.

От имени редакции ИА "Крестьянское информационное агентство", редакции газеты
"Земля РОССИИ" , Санкт -Петербургское городское отделение Всероссийской общественной
организации ветеранов "Профсоюз Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб ) направлены заявки на
изобртение в ФИПС, научные сообщения в ГД РФ : "Конструктивное решение Леонида
Кагановского по повышению грузоподъемности существующих мостов с использованием
антисейсмических демпфирующих связей с учетом сдвиговой прочности (сдвиговая
жесткость SCAD )при перегрузках автотранспорта , доставляющего гуманитарную помощь,
на пролетное строе моста, расположенных в рамных узлах пролетных строениях мостов,
(используются в США, Канаде, Японии, Китае фирмой STAR SEIMIC), выполненных на основе
изобретений, патенты №№ 11433895, 1168755, 1174616 (автор- проф. д.т.н. ПГУПС
А.М.Уздин), 165076 «Опора сейсмостойкая», 154505 «Панель противовзрывная», 2010136746
«Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых легко
сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования фрикционности и
сейсмоизоляцию" Смотри ссылку тезисов доклада Президента организации "Сейсмофонд" при
СПб ГАСУ ИНН: 2014000780, ОГРН: 1022000000824, КПП : 201401001 Жажиева Хасан Нажоевич
Автор отечественных конструктивных решений по теоретическим исследованиям
антисейсмического фрикционно демпфирующего компенсатора соединения для увеличения
демпфирующей способности при импульсных растягивающих нагрузках для обеспечения
многокаскадного демпфирования с использованием антисейсмических фрикционнодемпфирующих опор, с зафиксированными запорными элементов в штоке, по линии
ударной нагрузки на энергопоглощающее безопасного ограждение , для повышения
безопасности дорожного движения , согласно изобретения № 165076 «Опора
сейсмостойкая» и антисейсмических решений на фрикционо- демпфирующих связей
(устройствах) , автор демпфирующей сейсмоизоляции и системы поглощения и
рассеивания сейсмической и взрывной энергии, внедренной в США, американской фирмой
“STAR SEISMIC” https://madisonstreetcapital.com/select-transaction-7 и Канадской фирмой
QuakeTek проф дтн ПГУПC Уздин А. М https://www.quaketek.com/products-services/
Испытательного центра СПбГАСУ, аккредитован Федеральной службой по аккредитации
(аттестат № RA.RU.21СТ39, выдан 27.05.2015), ОО "Сейсмофонд" ОГРН: 1022000000824 4 ИНН
34
2014000780

35.

Испытания на соответствие требованиям (тех. регламента , ГОСТ, тех. условия)1. ГОСТ 56728-2015
Ветровой район – VII, 2. ГОСТ Р ИСО 4355-2016 Снеговой район – VIII, 3. ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ
30546.2-98, ГОСТ 30546.3-98 (сейсмостойкость - 9 баллов)
Санкт-Петербургский государственный Архитектурно -Строительный Университет , 190005, СПб,
2-я Красноармейская ул. д 4 , организация «Сейсмофонд» ОГРН:1022000000824, ИНН 2014000780
Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет получателя: 40817810455030402987
Газета «Земля России» имеет свидетельство о регистрации № П 0931 от 16.05.94 г.
Настоящее свидетельство выдано :Начальником Северо-западного регионального управления
государственного комитета Российской Федерации по печати ( г СПб) Ю.В Третьяковым
)Учредитель организация "Сейсмофонд" ОГРН ;1022000000824, ИНН ;2014000780
[email protected] С оригиналом свидетельством газеты «Земля РОССИИ» № П 0931 от 16
мая 1994 можно ознакомится по ссылке https://disk.yandex.ru/i/xzY6tRNktTq0SQ https://pptonline.org/962861 ПАО "Сбербанк" к/сч № 30101810500000000653 БИК 044030653 р/с №
40817810455030402987
Свидетельство о регистрации «Крестьянского информационного агентство» № П 4014 от 14
октября 1999 г , можно ознакомится по ссылке https://disk.yandex.ru/i/8ZF2bZg0sAs-Iw
https://ppt-online.org/962861 08.12.2021 Карта СБЕР: 2202 2006 4085 5233, КПП 201400780,
ОКВЭД 41.20; 71.11.1; 71.12.45; ОКПО 45277851 [email protected]
Научные консульатны СПб ГАСУ ПГУПС помошники в разработке армейского проекта специальных
технических условий надвижка пролетного строения из стержневых пространственных структур
с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроект-стальконструция"), МАРХИ ПСПК", "Кисловодск" ( RU 80471 "Комбинированная
пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки
гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на территории Киевской
Руси (Новороссии)
Конструктивные системы в природе и строительной технике Темнов В. Г. 1987 г. https://dwg.ru/lib/1147
В книге освещены вопросы организации конструктивных систем организмов живой природы в процессе
эволюции. Рассмотрены бионические принципы оптимизации конструктивных систем. Впервые предложены
алгоритмы синтеза оптимальных конструктивных систем на основе бионических принципов. Представлены
строительные конструкции, созданные на основе бионических принципов, и освещен опыт их применения в
практике строительства. Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников.
ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ИСКУССТВЕННОЙ СРЕДЫ ОБИТАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
БИОНИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ КОНСТРУИРОВАНИЯ
1
ТЕМНОВ ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ 1
Петербургский государственный университет путей сообщения
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=17303643
https://cyberleninka.ru/article/n/ekologiya-i-arhitekturnaya-tektonika-stroitelnyh-obektov-gorodskoy-sredy-obitaniya
35
Книга Темновва В Г СПб ГАСУ зам президента "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ОГРН:

36.

Темнов В Г дтн, проф ПГУПС аттестата испытательной лаборатории СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015 (999) 53547-29 Темнов В Н Подтверждение компетентности Номер решения о прохождении процедуры подтверждения
компетентности 8590-гу (А-5824) Сведения об аккредитации проф СПб ГАСУ В. Г.Темнова
https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/26088/applicant
Егорова Ольга Александровна Преподаватель
ПГГУПС Теоретическая
механика (МТ
Президент ОО «СейсмоФонд» Х.Н.Мажиев , ИНН 2014000780 [email protected] (994) 434-44-70
СПб ГАСУ проф. дтн Ю.Л.Рутман СПб ГАСУ автор статьи "Пластичность при сейсмическом проектировании зданий и
сооружений" для гашения динамических колебаний [email protected] тел (911) 175-84-65
СПб ГАСУ доц. ктн И.У.Аубакирова [email protected] (996) 798-26-54 , (812) 694-78-10
СПб ГАСУ проф дтн Ю М Тихонов [email protected] [email protected] ( 951) 644-16-48
Редакция газеты Земля РОССИИ и Крестьянское информационное агентство ждет помощи от депутата ГД РФ от КПРФ
Виктор Ивановича Соболева для боевых братьев, ветеранов боевых действий сражающихся за Русский мир в Киевской
Руси, где приходится преодолевать водные преграды 11 мая 2022г, при отсутствии армейских быстрособираемых
сборно-разборных универсальных мостов -переправ (гаубиц М 777 уничтожила российские понтонные мосты ) , где под
Белогоровкой, через реку Северский Донец, из 550 военнослужащих из семьдесят четвёртой мотострелковой бригады выжило только
65 русских военнослужащих . (11 мая украинская артиллерия с гаубиц М 777 уничтожила российские понтонные мосты и плотно
сконцентрированные вокруг них российские войска и технику, в результате чего, погибло 485 человек и было повреждено более 80
единиц техники )
Газета ЗЕМЛЯ РОССИИ Доброго времени суток Ваше сообщение получено, информация будет изучена и применена в
дальнейшей работе в случае её актуальности. С Уважением, В.И. Соболев [email protected]
Газета ЗЕМЛЯ РОССИИ <[email protected]> писал(а): Антисейсмические устройства в мостостроении 1972 или конструктор
для взрослых Преодоление водных препятствий всегда было существенной проблемой для армии. Все изменилось в
начале 1940-х годов благодаря британскому
36
инженеру-строителю Дональду Бэйли, который спроектировал необычный балочный
мост, названный в честь его имени "Bailey bridge". https://ppt-online.org/1159614 https://disk.yandex.ru/d/Tk25oTCT-3aaLA

37.

https://zen.yandex.ru/media/guns_review/most-beili-chudo-britanskoi-injenerii-vtoroi-mirovoi-voiny-5d3cbda2027a1500beff7356
https://www.9111.ru/questions/7777777771895950/
https://vk.com/sertifikatsiya45
https://pdsnpsr.ru/articles/11731-kogda-savl-stanet-pavlom_10032022
https://ppt-online.org/1156971
https://vk.com/wall441435402_1665 https://ok.ru/profile/597112530458/statuses/154744951770394
https://diary.ru/~krestyaninformburo/p221185666_preodolenie-vodnyh-prepyatstvij-vsegda-bylo-suwestvennoj-problemoj-dlyaarmii-do-vtoro.htm http://ooc.su/gb
https://stroyone.com/bridge/bailey-bridge.html
https://bukvoed.livejournal.com/338402.html
https://docs.cntd.ru/document/1200075951 https://ppt-online.org/848180
Об использовании демпфирующнего компенсатора смотри: Обеспечение сейсмической надежности антисейсмических
демпфирующих косых компенсаторов с перемещениями на фрикционно – подвижных болтовых соединениях, для
обеспечения сейсмостойкости технологических трубопроводов из полиэтилена, для установки очистки хозяйственно –
бытовых сточных вод КОС «Гермес Групп», для увеличения демпфирующей способности косого компенсатора ,
преимущественно при импульсных растягивающих нагрузках , согласно изобретениям проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина №№
1143895, 1168755, 1174616, 165076 "Опора сейсмостойкая", 010136746 "Способ защита зданий и сооружений при взрыве с
использованием сдвигоустойситвых и легко сбрасываемых соединений , использующие систему демпфирования
фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии"
https://programmersought.com/article/38523555097/
https://yadi.sk/i/z6_3wOS_SobMCQ https://yadi.sk/i/oGs8NElm7_szCg
https://ppt-online.org/863358 https://ok.ru/video/2020159654625
https://www.iitk.ac.in/nicee/wcee/article/13_966.pdf
https://programmersought.com/article/38523555097/
https://interestingengineering.com/a-cautionary-tale-the-tacoma-narrows-bridge-collapse
https://ok.ru/video/3939035318998 https://ok.ru/video/myVideo
https://disk.yandex.ru/i/cUpjadHPtTW1dw<неиhttps://ppt-online.org/1159781
https://ppt-online.org/1159782 https://ppt-online.org/1159783
PGUPS antiseismocheskoe flantsevoe friktsionnoe soedinenie dlya sborno-razbornogo
mosta 439 str Соболев В.И. *[email protected]+
Основная поддержка ждем от КПРФ Соболева Виктор Ивановичу КПРФ ОБЩЕРОССИЙСКОЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ
ДВИЖЕНИЕ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ» 127051, г. Москва, ул.
Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66 [email protected],ru
Прилагается изобретение проф дтн ПГУПС Уздина А М например : Скоростной способ восстановление конструкций участка
автодорожного моста неразрезной системы из типовых пространственных перекрестного-стержневых комбинированных
конструкций, из замкнутым гнутосварных прямоугольных профилей серии 1.460.3 -14 "Молодечно", МАРХИ ПСПК, "Кисловодск"
пролетами 18, 24 и 30 метров, разработанные и изобретенные в СССР, но внедрены (патентное ворье смотри ссылку :
https://politikus.ru/v-rossii/85673-patentovannoe-vore-amerikancy-kradut-u-nas-ne-tolko-izobreteniya-no-dazhe-pesni.html
https://politikus.ru/v-rossii/85673-patentovannoe-vore-amerikancy-kradut-u-nas-ne-tolko-izobreteniya-no-dazhe-pesni.html ) нашими
37
партнерами из блока НАТО, при восстановлении разрушенных мостов
в Афганистане, Ираке Смотри: Logistic Support Bridge
ЮРИЙ ПОДОЛЯКА ПОД БЕЛОГОРОВКОЙ о ситуации, произошедшей на переправе у Белогоровки, где из-за крайне неудачной
организации переправы под артиллерийские удары ВСУ попала целая батальонно-тактическая группа. https://vk.com/wall-

38.

86201393_66116 Под Белогоровкой: Что произошло на переправе через реку Северский Донец Подробнее:
https://eadaily.com/ru/news/2022/05/15/razgrom-pod-belogorovkoy-chto-proizoshlo-na-pereprave-cherez-reku-severskiy-donec На переправе
Северский Донец из 550 ветеранов боевых действий выжило только 65. В Луганской области при форсировании реки Северский Донец
российская армия потеряла 485 военнослужащих семьдесят четвёртой мотострелковой бригады. Об этом сообщил американский
Институт изучения войны. «11 мая украинская артиллерия с гаубиц М 777 уничтожила российские понтонные мосты и плотно
сконцентрированные вокруг них российские войска и технику, в результате чего, как сообщается, погибло 485 человек и было
повреждено более 80 единиц техники», — отмечается в публикации. По оценке института, войска РФ допустили значительные
тактические ошибки при попытке форсирования реки в районе Кременной, что привело к таким потерям. Ранее в Институте изучения
войны отмечали, что российские войска сосредотачиваются на битве за Северодонецк, отказавшись от плана крупномасштабного
окружения ВСУ и выхода на административные границы Донецкой области. https://www.youtube.com/watch?v=CNI4fcgJ26Y
https://eadaily.com/ru/news/2022/05/15/razgrom-pod-belogorovkoy-chto-proizoshlo-na-pereprave-cherez-reku-severskiy-donec
https://ok.ru/profile/580659891158/statuses/154786195665878 Более подробно быстрособираемых универсальных сборно-разборных
мостов Уздина модернизированных, улучшенных для переврав в Киевской Руси для форсирования мотострелковых бригад через реку
Северный Донец смотрите аналог моста Дональда Бейли по ссылкам : Bailey Bridge bay detail
https://www.fhwa.dot.gov/bridge/prefab/psbsreport03.cfm
Инструкция по возведению моста Уздина на английском языке Nycnherwbz Bailey Bridge-revised https://ppt-online.org/1159973
Чертежи на английском языке сборно-разборного быстрособираемого моста Уздина для уменьшения потерь русской армии
PNABS580 https://ppt-online.org/1159974
Инструкция на английском языке Newhouse https://ppt-online.org/1159974
Построенные в Великобритании сборно -разборный мосты Уздина без фланцевых фрикционных сдвиговых компенсаторов имеют
локальные разрушения Newhouse https://ppt-online.org/1159981
Разрушенные сборно-разборные мосты смонтированные без сдвигового компенсатора проф Уздина А М см изобретение Андреева
Борис Александровича и др № 165076 "Опора сейсмостойкая" , 2010136746
posts-67-structural-assessment-of-collapsed-bailey-bridge-over-tuirini-river1 (1) https://ppt-online.org/1159982
Мост Бейли чертежи fm5-277(86) (1) https://ppt-online.org/1155559
Антисейсмические устройства для мостов СССР 1972 https://ppt-online.org/1159782
Bailey Bridge bay detail https://www.fhwa.dot.gov/bridge/prefab/psbsreport03.cfm
Чертежи сборно -разборного быстрособираемого моста The Army Technical Manual Tm5-277 Bailey Bridge
https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.164262/..
The Army Technical Manual Tm5-277 Bailey Bridge http://www.bits.de/NRANEU/others/amd-us-archive/fm5-2..
<iframe src="https://archive.org/embed/in.ernet.dli.2015.164262" width="560" height="384" frameborder="0" webkitallowfullscreen="true"
mozallowfullscreen="true" allowfullscreen></iframe>
[archiveorg in.ernet.dli.2015.164262 width=560 height=384 frameborder=0 webkitallowfullscreen=true mozallowfullscreen=true]
http://www.bits.de/NRANEU/others/amd-us-archive/fm5-2..
https://archive.org/details/in.ernet.dli.2015.164262/..https://archive.org/details/DepartmentOfTheArmyTechni..
Prefabricated Steel Bridge Systems Final Report 26 str https://ppt-online.org/1160006 Научная публикация на английском языке об
использовании за рубежом сдвигового компенсатора Уздина для мостов 000805895 https://ppt-online.org/1160008 https://pptonline.org/1160010 https://ppt-online.org/1160012
Более подробно смотри поданную заявку на изобретение ( отправлена в Роспатент, ФИПС 27.04.2022, регистрационный
2022111669 , входящий 024521 Роспатент , Л.Б Добренкова под названием : "КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии
1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24
и 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного
сечения типа "Молодечно" Чертежи КМ E01D
38
12/00 , аналог изобретения № № 69 086, 68 528 https://ppt-online.org/1140453 https://ppt-online.org/1152584 https://pptonline.org/1141400 https://ppt-online.org/1152586 https://ppt-online.org/1142605

39.

https://ppt-online.org/1152436 https://ppt-online.org/1141600 https://ppt-online.org/1152294
Руководствуясь принципом гуманизма в целях укрепления гражданского мира и согласия, в соответствии с пунктом "ж" части 1
статьи 103 Конституции РФ, редакция ИА «КРЕСТЬЯНинформ" направляет в ГД РФ журналистский запрос редакционного Совета
редакции ИА "Крестьянское информационное агентство" и обращается к депутатам законодательного Собрания 7 Созыва Бельскому
Александр Николаевичу, Бондаренко Николай Леонидовичу , Высоцскому Игорь Владимировичу и другим депутатам
Законодательного Собрания СПб переслать обращение -заявление письмо редакции газеты "Земля РОССИИ" к члену Совета
Общероссийского офицерского собрания (ООС) Соболеву Виктор Ивановичу, генерал-лейтенанту, Председателю движения в
поддержку армии, оборонной промышленности и военной науки ДПА, Фракция КПРФ в ГД РФ, Председателю ОБЩЕРОССИЙСКОГО
ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ» по адресу: 127051, г.
Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66 [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]
для направления в СК РФ, ген.прокуратуру РФ для прокурорского реагирования по ст. Статья 281 УК РФ. Диверсия. 1. Совершение,
направленных на разрушение или повреждение предприятий, сооружений, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных
средств, средств связи, объектов жизнеобеспечения населения в целях подрыва экономической безопасности РФ Редакция газеты
"Земля РОССИИ" просить депутата ГБ РФ от КПРФ Соболева В И деп ЗакСобрания СПб Высоцкого Игорь Владимировича оплатить
работу инженеру -патентоведу (волонтеру) для оформлению и выдаче по заявки на изобретение , и выделить деньги для разработки
альбома типовых чертежей "Сборно-разборный универсальный мост Уздина , со сдвиговыми компенсаторами" по изобретениям проф
дтн ПГУПС А.М. в память о погибших братьев , боевых товарищах , ветеранов боевых действий . От оплаты патентной пошлины ветеран
боевых действий 1994-1994 Бамут, Шали, Грозный освобожден. Позывной военкора газеты "Земля РОССИИ" ВДВ .
[email protected] [email protected] (994) 434-44-70 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 ОГРН 1022000000824
[email protected]
Mabey-Bridge-Bridging-the-World
https://ppt-online.org/1161565
Prefabricated Steel Bridge Systems 23 str
https://ppt-online.org/1161569
Key Engineering Materials
https://ppt-online.org/846899
Buckling-restrained brace
https://ppt-online.org/846859
Навигация по требованиям проектных решений моментной рамы
https://ppt-online.org/878983
LISI konstruktor dlya vzroslix sborno razbornie bistrosobiraemie armeyskie mosti 54 str
https://ppt-online.org/1161574
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 41
https://ppt-online.org/1152586 https://ppt-online.org/1152584
Однако, можно приобрети новые технологии модульные мосты super bailey, производство Китай
http://china.org.ru/product/ru/60625831216
Цена сборно-разборного высокая для МО РФ 22 601,37 ₽ - 30 135,16 ₽* электронный адрес Китайской торговой
компании по приобретению сборно-разборного армейского моста
[email protected] сайт Китайский http://china.org.ru/product/ru/60625831216
Сборных мостов завода в Китае, Вы можете непосредственно заказать продукты в списке. [email protected]
39

40.

А специальные технические условия и проектная документация Русского армейского сборно-разборного универсального
быстрособираемого моста стоит 100 тр , испытание жесткого сдвигового компенсатора проф Уздина А М : 50 тр ,
разработка типового альбома
согласно заявки на изобретение № 2022111669, от 27.04.2022, входящий в ФИПС № 024521, отдел 17 [email protected] fips.ru
[email protected] (495) 531-65-63 и заявки на изобретение полезная модель "Фрикционно -демпфирующий
компенсатор для трубопроводов " F16L 23/00 № 2021134630 от 06.05.2022 , https://ppt-online.org/1114289 https://pptonline.org/1104264 https://ppt-online.org/1119205
"Огнестойкий компенсатор гаситель термических напряжений" МПК А15/д 27/2 . Письмо ФИПС от 11.05.2022 № 41061794-12 Заведующего формальной экспертизой заявок А.Ю.Селиванов исп Ю.М.Никонорова (495) 531-65-63, КОП 22001238, П -22062731 https://ppt-online.org/1083027
https://ppt-online.org/1082400 https://ppt-online.org/1087722 https://ppt-online.org/1100738
https://ppt-online.org/1114289 https://ppt-online.org/1119205 https://ppt-online.org/1097848
Главный специалист отдела формальной экспертизы заявок на изобретение ФИПС Е.С.Нефедова тел (495) 531-65-63
"КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкция", стальные
конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых,
гнутых профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" Чертежи КМ E01D 12/00 , аналог изобретения № №
69 086, 68 528 https://ppt-online.org/1140453 https://ppt-online.org/1152584 https://ppt-online.org/1141400 цена
типового альбома 500 тр
Изготовление на заводе "Молодечненский ЗМК " на основе стропильной фермы пролетом 24 метра на
сдвиговых болтовых фланцевых фрикционных соединениях" Изготовитель РЧ КМ организация "Сейсмофонд" при
СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 ИНН 2014000780 Президент организации "Сейсмофонд"при СПб ГАСУ Мажиев
Хасан Нажоевич [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]
(994) 434-4470, (951) 644-16-48
Техничесие характеристики аналога сборных мостов заводов. Мы предоставим
вам полные списки надёжных китайских Сборных мостов заводов /
производителей, поставщиков, экспортеров и трейдеры, подтвержденные
инспектором в качестве третьей стороны ОПИСАНИЕ И ОТЗЫВЫ
ХАРАКТЕРИСТИКИ АРМЕЙСКОГО СБОРНО –РАЗБОРОНО МОСТА КНР
Порт:
Shanghai
Условия оплаты:
L/C,T/T,Cash or ESCROW
Возможности поставки:
10000 т за Year Сборный супер Бейли мосты
Наименование:
BAILEY
Марка:
Q345B-Q460C
Толерантность:
± 3%
Port:
Shanghai
40

41.

Product Name:
New Technology prefab super bailey bridges China Manufacture
Grade:
Q345B-Q460C
Модели:
HD200 Bailey Bridge
Стандарт:
AISI,Американское общество по испытанию материалов,BS (британский стандарт),DIN,ГБ,JIS
Model Number:
HD200 Bailey Bridge
Supply Ability:
10000 Ton/Tons per Year
MOQ:
1 PC
Brand Name:
BAILEY
Применение:
Металлоконструкции для моста
Payment:
L/C, T/T, ESCROW
Происхождение товара:
Jiangsu Китай
Delivery Detail:
According to the order
Packing:
40' standard HQ containers
Тип:
Тяжелый
prefab super bailey bridges packing : 40' standard HQ containers
Информация об упаковке:
Alibaba
Индивидуальный Китайский Армейский Мост Bailey - Buy Мост Бейли,Мост Бейли, Китай Product on
Alibaba.com
Индивидуальный китайский армейский мост bailey
https://russian.alibaba.com/product-detail/customized-china-army-bailey-bridge-62338807382.html
https://russian.alibaba.com/p-detail/portable-1600423679437.html?spm=a2700.details.0.0.5c8c2e85wssQHu
https://russian.alibaba.com/p-detail/New-60625831216.html?spm=a2700.7724857.topad_creative.d_image.7b952cecl73EPW
41
ОАО «Молодечненский завод металлоконструкций»
ОАО «Молодечненский завод металлоконструкций»

42.

+375 (17) 658-14-48
Еремеев А. И. нач. ОМиС
+375 (17) 677-19-53
Отдел маркетинга и сбыта
Александр Еремеев
ул. Великий Гостинец, 31а, Молодечно, Беларусь mzmk.by
https://deal.by/cs/4695
+375 (17) 658-14-48
+375 (17) 677-19-53
Изготовитель
надвижки пролетного строения из стержневых пространственных структур
с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным
братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
ОАО Молодечненский ЗМК http://mzmk.epfr.by
Полное наименование юридического лица:
Открытое акционерное общество "Молодечненский завод металлоконструкций"
Юридический адрес:
222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02
Факс: +375 (176) 58-14-37
E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by
42

43.

43

44.

Руководствуясь принципом гуманизма в целях укрепления гражданского мира и согласия, в соответствии с пунктом "ж" части 1
статьи 103 Конституции РФ, редакция ИА «КРЕСТЬЯНинформ" направляет в ГД РФ журналистский запрос редакционного Совета
редакции ИА "Крестьянское информационное агентство" и обращается к депутатам законодательного Собрания 7 Созыва Бельскому Александр
Николаевичу, Бондаренко Николай Леонидовичу , Высоцскому Игорь Владимировичу и другим депутатам Законодательного Собрания СПб
переслать обращение -заявление письмо редакции газеты "Земля РОССИИ" к члену Совета Общероссийского офицерского собрания (ООС) Соболеву
Виктор Ивановичу, генерал-лейтенанту, Председателю движения в поддержку армии, оборонной промышленности и военной науки ДПА, Фракция
КПРФ в ГД РФ, Председателю ОБЩЕРОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ» по адресу: 127051, г. Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66
[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] для направления в СК РФ, ген.прокуратуру
РФ для прокурорского реагирования по ст. Статья 281 УК РФ. Диверсия. 1. Совершение, направленных на разрушение или
повреждение предприятий, сооружений, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, средств связи,
объектов жизнеобеспечения населения в целях подрыва экономической безопасности и обороноспособности Российской
Федерации -
Сборно - разборный армейский железнодорожный мост со сдвиговыми
компенсаторами с использованием стальных конструкций покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 и 30 м с применением
замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» (1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкция)
Преодоление водных препятствий всегда было существенной
проблемой для армии. До Второй мировой войны единственным
способом преодоления рек, где не было мостов, были гребные лодки и
тяжелые, труднопроходимые понтонные мосты. Все изменилось в
начале 1940-х годов благодаря британскому инженеру-строителю
Дональду Бэйли, который спроектировал необычный балочный мост,
названный в честь его имени "Bailey bridge". Сэр Дональд Колман
Бэйли, создатель и изобретатель сборно- разборного железнодорожного
моста на болтовых соединениях.
44

45.

Инженер Дональд Колман Бэйли, создал проект сборно- разборного
железнодорожного моста на болтовых соединениях.
С началом специальной военной операции в Киевской Руси инженеры
организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ О.А.Егорова ( главный
конструктор ) , инженеры –строители Мажиев Х.Н., дтн.проф ПГУПС
Уздин А.М, инженер -механик Андреева Е.И, инженер –строитель, ветеран
боевых действия на Северном Кавказе в 1994-1995 гг Коваленко А.И
решил вернуться к своей страсти и помочь военным инженерам России
преодолеть одну из многих трудностей специальной военной операции в
ЛНР, ДНР - преодоление водных преград. В 9 мая 2022 года инженеры
организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ разработали необычный мост,
состоящий из множества сегментов, которые можно было независимо
комбинировать, подбирая длину и ширину переезда в соответствии с
потребностями , назвав свое изобретений «Сборно- разборный
железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами» с
использованием стальных конструкций покрытий производственных
зданий пролетами 18. 24 и 30 м с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно»
(1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкция) Заявка на изобретение
направлена в Роспатент (ФИПС) от 9 мая 2022 под названием «Сборноразборный железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами»
45

46.

Разработанный проект армейского сборно- разборного
железнодорожного моста со сдвиговыми компенсаторами на
болтовых фланцевых соединения соединениях в длинных овальных
отверстиях , был ответом на потребности инженерным войскам
России , которая искала не трудоемкий для строительства, легкий и
прочный мост, который мог бы удерживать российские танки. Мост был
разработан в СПб ГАСУ в сжатые сроки , дешевым и достаточно простым,
чтобы его можно было построить на неспециализированных объектах.
Киевская Русь Генералу МО РФ Александру Владимировичу Дворникову Руководствуясь принципом гуманизма в
целях укрепления гражданского мира и согласия, в соответствии с пунктом "ж" части 1 статьи 103 Конституции
РФ, редакция ИА «КРЕСТЬЯНинформ" направляет в ГД РФ журналистский запрос редакционного Совета редакции
ИА "Крестьянское информационное агентство" и обращается к депутатам законодательного Собрания 7 Созыва
Бельскому Александр Николаевичу, Бондаренко Николай Леонидовичу , Высоцкому Игорь Владимировичу и другим
46обращение -заявление письмо редакции газеты "Земля
депутатам Законодательного Собрания СПб переслать
РОССИИ" к члену Совета Общероссийского офицерского собрания (ООС) Соболеву Виктор Ивановичу, генераллейтенанту, Председателю движения в поддержку армии, оборонной промышленности и военной науки ДПА, Фракция КПРФ в ГД РФ,

47.

ОБЩЕРОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ» по адресу: 127051, г. Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 78282-66 [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] для
направления в СК РФ, ген.прокуратуру РФ для прокурорского реагирования по ст. Халатность или Статья 281 УК РФ.
Диверсия. 1. Совершение, направленных на разрушение или повреждение предприятий, сооружений, объектов
транспортной инфраструктуры и транспортных средств, средств связи, объектов жизнеобеспечения населения в целях
подрыва экономической безопасности РФ https://ppt-online.org/1162626 https://disk.yandex.ru/d/iCyG5b6MR568RA
Председателю
Руководитель по разрабоке сейсмостойкого проекта надвижки пролетного строения из
стержневых пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция") или ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным братьям, проходящие военную службу на
территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
Ркуоволитель проектной гурппы по разработке типового альбома армейского сборноразборного быстрособираемого сейсмостойкого моста, для водных переправ , для
инженерных воск Союзников ДНР, ЛНР, Русской Армии, выполняющей специальную
военную операцию в Киевской Руси, заведующая кафедрой Здания
Белаш Татьяна Александровна
Ученая степень:
д.т.н.
Ученое звание:
профессор
Должность:
Заведующий кафедрой
Контакты:
(812) 457-89-29
[email protected]
Часы приѐма:
Понедельник, 16:30-17:30
СМК РД 7.3.69-2014 «Положение о кафедре Университета»
47
Контакты
[email protected]
(812) 457-83-23

48.

Санкт-Петербург, Московский пр., д. 9, ауд. 1-402
Заявление Санкт –Петербургского городского отделение
Всероссийской общественной организации ветеранов "Профсоюз
Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб ), редакции газеты «Земля
РОССИИ» и ИА «Крестьянского информационного агентство»
Дорогие соотечественники! Братья и сестры! Товарищи!
Мы обращаемся с этим открытым Заявлением к Президенту Российской
Федерации, Патриарху Русской Православной Церкви, другим высшим
должностным лицам государства с требованием незамедлительно
принять меры к резкому повышению боевой мощи наших Вооружѐнных Сил
и усилению обороноспособности России: чем дольше затянется принятие
указанных нами необходимых мер, тем большую цену нам придется
заплатить за новую, за нашу Победу.
Мы исходим из утверждения, что Русский мир и всѐ земное человечество
вошли в период грандиозных духовно-религиозных и последующих
решительных цивилизационных перемен. Начавшаяся на Украине битва
является первым открытым сражением Третьей Мировой войны, которая
продлится на земном шаре достаточно продолжительное время.
Президенту Российской Федерации В.В. Путину
Патриарху Московскому и Всея Руси Кириллу
Председателю Правительства РФ М.В. Мишустину
Председателю Совета Федерации В.И. Матвиенко
Председателю Государственной Думы В.В. Володину
Председателю Следственного комитета РФ А.И. Бастрыкину
48
Директору Федеральной службы безопасности
А.В. Бортникову

49.

Заявление Санкт –Петербургского городского отделение
Всероссийской общественной организации ветеранов "Профсоюз
Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб )и редакции газеты «Земля
РОССИИ» в ГД РФ
Мы, ветераны Вооруженных сил и специальных служб России,
объединенные в Общероссийское Офицерское Собрание, вместе с
большинством нашего народа с воодушевлением поддержали решение
Президента РФ и Верховного Главнокомандующего В.В. Путина о
проведении специальной военной операции по вооружѐнной защите
жителей ДНР и ЛНР, демилитаризации и денацификации Украины.
Вместе с тем, внимательно анализируя ход почти трѐхмесячных боевых
действий, мы пришли к выводу, что начавшаяся 24 февраля специальная
военная операция, к сожалению, завершилась неудачей: российские войска
через месяц боевых действий отступили с захваченных плацдармов под
Киевом, оставили освобождѐнные территории в Сумской и Черниговской
областях на севере и в Николаевской области на юге так называемой
Украины. Всѐ это произошло под предлогом проявления «доброй воли»
Президента Российской Федерации. Но у нас закономерно возник вопрос:
чью злую волю выполнил гражданин В.В. Володин, отдавая войскам
унизительный приказ на отступление, и отказывается помогать в
разработке проект специальных технических условий надвижка пролетного строения из
стержневых пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная
пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки
гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в
Киевской Руси (Новороссии)
Последующие позорные переговоры с укро-бандеровскими фашистами в
Стамбуле показали непримиримые позиции сторон: требование
прекращения боевых действий Вооружѐнными силами Украины на условиях
России и требование фактической капитуляции РФ на условиях укробандеровского режима в Киеве. Там договариваться не с кем и незачем.
Ход дальнейших военных действий также оказался весьма далѐк от тех
целей, которые ранее были заявлены и которые были поддержаны
подавляющим большинством Русского и других коренных народов России.
По железнодорожным и другим транспортным
магистралям Украины с
49
Запада на Донбасс и в Харьков под разговоры о господстве нашей авиации в
воздухе идет непрерывный поток эшелонов с личным составом, боевой

50.

техникой, горючим, боеприпасами, продовольствием и другими
материальными ресурсами, необходимыми противнику для ведения боевых
действий. Одной из главных причин фактически безперебойного снабжения
ВСУ всем необходимым является отсутствие систематического
воздействия на тыловые коммуникации противника, в том числе, группами
и отрядами специального назначения. Вместо этого профессиональный
Спецназ используется просто как высоко подготовленная пехота в боевых
действиях на фронте без надвижных пролетных строений из стержневых
пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно"
(серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная
пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки
гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в
Киевской Руси (Новороссии)
Вооруженные силы России и Народная милиция ДНР и ЛНР до сих пор
остро нуждаются в беспилотниках, тепловизорах, прочей амуниции, для
приобретения которых народ собирает пожертвования, хотя у
правительства денег вполне достаточно и отстусвую надвижные пролетные
армейские мосты (водные переправы ) из стержневых пространственных структур с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным
братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
Последней каплей, переполнившей чашу нашего терпения стали события в
районе понтонной переправы у п. Белогоровка, где в течение недели наши
войска несли недопустимо большие потери в личном составе и потеряли
несколько десятков единиц боевой техники, осуществляя наступательные
действия без должной непосредственной поддержки штурмовой и
армейской авиацией и огневого прикрытия артиллерией и осмттвовали
ложные переправы из надвижных ложных пролетнных строений из стержневых
пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно"
(серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная
пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки
гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в
Киевской Руси (Новороссии)
50

51.

Нам, ветеранам Вооружѐнных Сил и специальных служб, прошедших войны
и вооружѐнные конфликты во Вьетнаме, Анголе, Афганистане,
Таджикистане, Чечне, Сирии и в других «горячих точках» за рубежом и
профессионально разбирающимся в содержании и характере различных
форм военных (боевых) действий стала совершенно очевидным следующее:
Специальная операция закончилась! Началась полнокровная война!
По своей духовно-нравственной, национально-политической и
общественно-экономической сущности это новая Отечественная война
исторической России против глобальных инфернальных сил так
называемого «нового мирового порядка» и при отсутствии надвижных
армейских сбороно-разборных пролетных строений из стержневых пространственных структур
с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным
братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
24 февраля 2022 года Русский мир впервые после разрушения СССР получил
возможность приступить к восстановлению исторической Русской России
как государственного Союза Великой, Малой и Белой Руси (Российской
Федерации, Малороссии-Украины и Белоруссии). Одновременно эта
возможность тесно переплелась с задачами Мировой Закулисы
максимально уничтожить великороссов и малороссов в
братоубийственной войне. В одних и тех же событиях «специальной
военной операции» содержатся два взаимоисключающих смысла и две
непримиримые цели: либо воссоединение нами Русского мира в триединое
народное целое, либо уничтожение Западом национальной основы
триединой Русской цивилизации. Для нас это смертельная схватка за саму
жизнь Русского мира на Земле. По своей военно-политической сути – это
полномасштабная война по освободительной защите Малой Руси и
возвращении еѐ в лоно нашего Русского Отечества силами всех живущих
сейчас поколений русских людей. Это наша Отечественная война! Но и
Запад в его существующем виде в конечном итоге не сможет выжить на
планете без нашей смерти, без гибели Русского мира. Поэтому победа для
нас – это жизнь, поражение – это смерть, полу-победа – это полу51
поражение и отложенная смерть от
национального удушения.

52.

По своей форме ранее начавшаяся специальная операция Вооружѐнных Сил
РФ по своим масштабам, целям и задачам переросла в стратегические
военные действия России против НАТО во главе со США пока ещѐ на
территории Украины. Соответственно, независимо от текущих
моральных, политических и экономических характеристик нынешней
российской государственной власти и разногласий с ней, военные действия
по освобождению земель Малороссии-Украины от укро-бандеровских
национальных предателей и их американских хозяев и европейских
прислужников необходимо определить как начало жизненно важного
Русского георелигиозного, геополитического, геоэкономического и
информационно-психологического решительного контр-наступления на
весь Западный сатанинский, либерально-глобалистский,
капиталистический и лживый мир. Начавшаяся война Русского и других
коренных народов Российской Федерации против сил Мировой Закулисы в
Малороссии-Украине это война не только за сохранение права на жизнь и
независимое развитие Русского мира, это также первая открытая битва
новой европейской и мировой, гибридной войны за сохранение Белой
Христианской Европы. Жить на нашей Русской земле, в Европе и мире
будем либо МЫ, либо ОНИ!
МЫ – это Русский мир, основу которого составляет триединый Русский
народ – великороссы, малороссы и белорусы, говорящие на
соответствующих диалектах общего Русского языка. Исходя из этого,
МЫ, Русские, грозно напоминаем всему миру, что именно мы вместе с
другими коренными народами нашей Родины являемся великой богоносной
нацией, а историческая Русская Россия - великой мировой Державой,
предназначенной для глобальной борьбы с мировым Злом на нашей планете.
ОНИ — это Мировая закулиса, или в заокеанской терминологии - мировое
«глубинное государство», связанные с тѐмными инфернальными силами
Сатаны. Уже наяву под видом ковидных ограничений происходит
ликвидация политических прав и свобод людей в европейских и других
государствах. В западных странах под предлогом борьбы с коронавирусом
государственное управление уже фактически изъято у национальных
конституционных органов законодательной, исполнительной и судебной
власти и передано тайным структурам сил Мирового заговора.
52

53.

Вражеская так называемая пятая, или сионо-либеральная колонна есть и
внутри России. Вместе с проявленными смертельными угрозами
существованию самой Русской цивилизации на земле, всѐ очевиднее
становится тот факт, что в высшем руководстве страны и в
непосредственном окружении Президента В. Путина по-прежнему
орудует «партия Измены». Эти государственные изменники и предатели,
выполняя указания своих закулисных кукловодов, всеми силами пытаются
помочь им сохранить территорию Украины в качестве геополитического и
военно-стратегического плацдарма для последующего уничтожения самой
Российской Федерации и Белоруссии, превратить Русскую национальноосвободительную войну в братоубийственную бойню с максимальным
количеством потерь с обеих сторон. Внутри же самой России - лишить
Народ и Армию Русского национального духа и принудить нас к
прекращению войны на условиях Мировой Закулисы. Внутри страны
витает и целенаправленно распространяется среди обывателей дух
национальной измены, предательства и равнодушия, прикрываемый
федеральными средствами массовой информации победными
репортажами и препятсвуют во внедении надвижки пролетного строения из
стержневых пространственных структурармеского быстро-собираемого моста с использованием
рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей
прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), (
RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на
территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
В российском уголовном законодательстве с 1996 года отсутствуют
статьи и пункты, устанавливающие ответственность за совершение
воинских преступлений в военное время: нет статей за добровольную сдачу
в плен, за неповиновение в боевых условиях, злоупотребление властью,
превышение или бездействие власти в бою, сдачу начальником противнику
вверенных ему сил и средств ведения войны, самовольное оставление поля
боя, дезертирство, членовредительство, насилие над населением в районе
боевых действий, мародѐрство на поле боя и другие тяжкие преступления,
безусловно требующие применения смертной казни. Это прямое
попустительство безнаказанности за преступления, совершѐнные в боевой
обстановке и ведущие к утрате управляемости и развалу воинской
дисциплины и твѐрдого уставного порядка на поле боя. Такого быть не
53
должно!

54.

Русская Православная Церковь Московского патриархата впервые за всю
более чем 1000-летнюю историю Христианства на Руси самоустранилась
от духовного окормления воюющей армии и не стала благословлять
Российское Воинство на национально-освободительный поход в
Малороссию.
Мы исходим из утверждения, что Русский мир и всѐ земное человечество
вошли в период грандиозных духовно-религиозных и последующих
решительных цивилизационных перемен. Начавшаяся на Украине битва
является первым открытым сражением Третьей Мировой войны, которая
продлится на земном шаре достаточно продолжительное время.
Главным условием сохранения исторической Русской России стал лозунг:
«ОТЕЧЕСТВО В ОПАСНОСТИ»!
Исходя из сложившейся обстановки, Санкт -Петербургское городское
отделение
Всероссийской общественной организации ветеранов "Профсоюз Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб )
Т Р Е Б У Е Т:
1.
На основании 3 и 4 статей Федерального конституционного закона
от 30 января 2002 года № 1-ФКЗ «О военном положении» Указом
Президента РФ ввести режим военного положения в следующих субъектах
Российской Федерации, имеющих сухопутную и морскую границу со
странами НАТО: в Калининградской и Мурманской областях, в Республике
Карелия, в Ленинградской, Псковской, Брянской, Смоленской, Курской,
Воронежской, Ростовской областях, в Краснодарском крае, в Республике
Крым, в Чукотском автономном округе, в Камчатской области, а также в
городах федерального значения Москва, Санкт-Петербург, Севастополь.
2.
По согласованию с руководством ДНР и ЛНР распространить
действие закона «О военном положении» на земли указанных республик и
вводить его в немедленное действие на всех освобождѐнных от сионобандеровских захватчиков территориях всей бывшей Украины, а также
устранить все таможенные барьеры, препятствующие военнотехническому и иному материальному снабжению указанных земель.
3.
На основании Указа Президента
РФ от 1 июля 2014 года № 482 «Об
54
утверждении Положения о территориальной обороне», статьи 10.1
«Ведение территориальной обороны» закона о военном положении на

55.

территориях, где введено военное положение, в развитие российских
военно-исторических традиций приступить к формированию войсковых
казачьих соединений и частей и станичных подразделений, а также частей
и подразделения Земского Народного Ополчения, народных дружин и
инжеренной дружины по разрабтке рабочих чертежей по надвижки
пролетного строения армемского сбороно –рабороного универсатного военного моста из
стержневых пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций , и с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная
пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки
гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в
Киевской Руси (Новороссии) и других организационных структур территориальной
обороны.
4.
Указом Президента РФ по согласованию с Федеральным Собранием
и Правительством на время военных действий образовать на основе
Совета безопасности РФ Государственный комитет обороны (ГКО) как
чрезвычайный высший орган государственного управления, на который
возложить всю полноту власти и ответственности за подготовку и
ведение войны на всей территории Российской Федерации, ДНР и ЛНР, а
также на всех освобождѐнных территориях бывшей Украины.
5. С целью улучшения качества подготовки личного состава соединений и
частей постоянной боевой готовности в мирное время и подготовки
обученного резерва для стратегического развѐртывания Вооружѐнных Сил
в военное время и в условиях угрозы полномасштабного развязывания НАТО
во главе с США Третьей Мировой войны – законодательно установить в
Вооружѐнных Силах двухлетний срок срочной службы с двумя ежегодными
призывами на военную службу и обязательным ежегодным плановым
отпуском и безплатным проездом к месту отпуска..
6. С целью резкого, на одну треть, повышения боевого потенциала
соединений и частей Сухопутных войск, ВДВ, Спецназ и Морской пехоты
ВМФ перейти на четырѐх-взводную организационно-штатную структуру
мотострелковых, танковых, парашютно-десантных, десантноштурмовых рот, рот морской пехоты и береговой охраны, артиллерийских
и миномѐтных батарей, формируя каждый взвод личным составом одного
периода службы.
55

56.

7. Объявить частичную мобилизацию на всей территории Российской
Федерации для дополнительного формирования трѐх полноценных
оперативно-стратегических объединений: Северо-Украинского фронта,
Центрально-Украинского фронта и Южно-Украинского фронта с
созданием многократного и подавляющего превосходства над
противником в личном составе, вооружении и всех видах техники с целью
резкого уменьшения потерь и сокращения сроков Национальноосвободительного похода Российской Армии и военных действий на бывшей
Украине в целом.
Ближайшими стратегическими задачами определить: Северо-Украинскому
фронту – освобождение Харьковской, Сумской, Черниговской, Киевской,
Житомирской областей и столицы Малороссии города Киев; ЦентральноУкраинскому фронту – завершение освобождения Донецкой и Луганской
Народных Республик с последующим освобождением всей левобережной
части Запорожской, Днепропетровской, Полтавской, Черкасской
областей; Южно-Украинскому фронту – освобождение Николаевской,
Одесской, Елизаветградкой (бывшей Кировоградской), правобережных
частей Днепропетровской области, Винницкой области.
Дальнейшей стратегической задачей группы фронтов определить
освобождение всей Западной части бывшей Украины и выход на западную
государственную границу бывшего СССР с передачей охраны границы
Особому Украинскому пограничному округу в составе Пограничных войск
ФСБ Российской Федерации.
8. Для диверсионно-разведывательных и других специальных действий в
оперативном и стратегическом тылу противника на всю глубину театра
военных действий создать в Вооружѐнных Силах России отдельный род
войск - Войска (силы) специального назначения (ВС СпН), соединив в их
составе имеющиеся отдельные бригады специального назначения (обр СпН)
военных округов и флотов, силы и средства Командования сил специальных
операций, оргштатно подчиняющиеся и оперативно действующие под
единым управлением, с включением в штатный состав ВС СпН
соответствующей авиационной и морской компоненты.
9. На основании пункта 4 статьи 1356«Полномочия Правительства РФ»
закона о военном положении в неотложном порядке организовать
разработку Военно-хозяйственного плана, обеспечивающего, в первую

57.

очередь, все потребности Вооружѐнных Сил и других войск Российской
Федерации, а также Народной милиции ДНР и ЛНР, с директивным и
индикативным указанием экономических показателей для всех
промышленных, сельскохозяйственных и других предприятий независимо
от форм собственности. Ввести под контролем ГКО прямое управление
производственными предприятиями оборонного сектора, всех видов
транспорта, а также сельскохозяйственными и иными предприятиями,
обеспечивающими продовольственную безопасность страны.
Конфисковать всю собственность компаний стран НАТО на территории
России, а также вернуть в общенародную собственность предприятия,
незаконно захваченные в ходе приватизации. Одновременно
правительствам РФ, ДНР и ЛНР, органам власти федеральных субъектов
приступить к работе по восстановлению за счѐт особой статьи бюджета
всех жилых и иных зданий, в том числе частных, разрушенных в ходе
военных действий.
10. Провести коренное реформирование денежно-финансовой системы:
национализировать все банки и перевести их под юрисдикцию
Государственного (сейчас Центрального) Банка России, который в свою
очередь полностью подчинить Государственному комитету обороны;
ввести государственную монополию на внешнюю торговлю, производство и
продажу алкогольных и табачных изделий; пресечь любое свободное
движение иностранных валют как за рубеж, так и внутри страны; ввести
в стране трѐхконтурную систему денежного обращения: внешние
валютные операции государства, а также юридических и физических лиц
под государственным контролем; безналичный расчѐт между
экономическими субъектами внутри страны, независимо от форм
собственности; наличный расчѐт населения (не исключая его электронную
форму) за товары и услуги.
11. Государственному комитету обороны организовать подготовку и
незамедлительное принятие закона, снимающего со всех военнослужащих
Вооружѐнных Сил и других войск Российской Федерации, воинов Народной
Милиции ДНР и ЛНР, бойцов частных военных компаний, принимающих
непосредственное участие в боевых действиях, все долговые
обязательства по всем кредитам, ипотеке и иным обязательным
57
платежам за счет финансовых активов национализированных банков и
Государственного Банка России.

58.

12. Государственной Думе и Совету Федерации Федерального Собрания
немедленно принять постановление об отмене моратория на смертную
казнь; в первоочередном порядке рассмотреть и принять необходимые
дополнения в Уголовный Кодекс Российской Федерации, в котором
предусмотреть ответственность военнослужащих и других лиц за
преступления, совершѐнные в военное время на основе УК РСФСР 1990
года.
Дорогие соотечественники! Братья и сестры! Товарищи!
Мы обращаемся с этим открытым Заявлением к Президенту Российской
Федерации, Патриарху Русской Православной Церкви, другим высшим
должностным лицам государства с требованием незамедлительно
принять меры к резкому повышению боевой мощи наших Вооружѐнных Сил
и усилению обороноспособности России: чем дольше затянется принятие
указанных нами необходимых мер, тем большую цену нам придется
заплатить за новую, за нашу Победу.
Отказ от выполнения требований, изложенных здесь Общероссийским
Офицерским Собранием, нами будет рассматриваться как преступное
бездействие в военное время. Мы обращаемся к Русскому и другим
коренным народам Российской Федерации с просьбой поддержать данное
Заявление офицерского корпуса России.
Наши общие предки в течение всей Русской истории отбивались от
желания захватить нашу землю: мы разбили монголо-татар на Куликовом
поле, турецких крымчаков в битве под Молодями, шведов под Полтавой,
французов под Бородино, немцев под Сталинградом. Пришѐл наш черѐд
защитить Россию. Если потребуется, мы дойдем до Лондона, пройдѐм по
местам боевой славы наших предков и еще раз распишемся на рейхстаге в
Берлине, и пусть неблагодарная Европа потом только попробует не
восстановить хотя бы один памятник советскому воину-освободителю. Не
воюйте с Русскими! ЧЕСТЬ ИМЕЕМ.
Председатель Всероссийской общественной организации ветеранов
"Профсоюз Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб )
Х.Н.Мажиев
58

59.

Начальник штаба, редактор ИА «Крестьянского информационного
агентство» и едактора газеты "Земля РОССИИ" Данилик Павл
Викторович, позывной "Ден" , 2 батальон 5 бригады "Оплот" ДНР.(участнику боя при обороне
Логвиново, запирая Дебальцевский котел, д.р 6.02.1983), сотруднику отдела
Государственного института «ГРОЗГИПРОНЕФТЕХИМ», мл. сержанту в/ч 21209 г.Грозный,
специалисту по СПОСОБу УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ СМЕЩЕНИЙ ВО ФРАГМЕНТАХ СЕЙСМОАКТИВНЫХ ТЕКТОНИЧЕСКИХ РАЗЛОМОВ № 2273035
направленным взрывом в разломах, в среде вычислительного комплекса SCAD Offiсe
Редактор ИА «Крестьянское информационное агенство» Быченок Владимир
Сергеевич, позывной «ВДВ», спецподразделение «ГРОМ», бригада "Оплот" г.
Дебальцево, ДНР, Донецкая область. 1992 г.р, участвовал в обороне города
Иловайска https://pamyat-naroda.su/awards/anniversaries/1522841656
https://vk.com/@narodovlastie68region-zayavlenie-soveta-obscherossiiskogo-oficerskogosobraniya http://rys-strategia.ru/news/2022-05-20-14474
https://ok.ru/yesttaka/topic/153322011277489
https://mil-ru.ru/novosti/615-zayavlenie-soveta-obshcherossijskogo-ofitserskogo-sobraniyaocherednoj-fejk-ili-grazhdanskaya-pozitsiya-ofitserov-rossii
http://ooc.su/news/zajavlenie_soveta_obshherossijskogo_oficerskogo_sobranija/2021-0131-27
На общественных началах разработан эскизный проект специальных технических условий надвижка
пролетного строения из стержневых пространственных структур с использованием рамных
сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей
прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), (
RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на
59
территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
, под названием типовой альбом
ШИФР 1010-2с.2021, доп серии армейские сбороно-разборные мосты

60.

1.460-3-14 УДК 624.073.7 к проекту конструкторской документации на
разработку типовых чертежей по разработке проекта и специальных технических
условий надвижка пролетного строения из стержневых пространственных структур с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным
братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
,путем обеспечения многокаскадного демпфирования мота , за счет
обеспечения вибрации стальных медных обожженных клиньев ,забитых ы
пропиленный паз шпильки (болта ) с медной или троовой втулкой
ИСПОЛНИТЕЛЬ: Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН : 20140000780, КПП : 201401001 , ОГРН:
1022000000824, ОКФС: 53 -собственность общественных объединений, ОКОГУ : 4220003-Региональное и местное
общественное объединение. ОКОПФ: 70403, ОКТМО: 96701000001, ОКАТО: 96401364, ОКВЭД : 91.12- деятельность
профессиональных организаций , 41.21- Производство общестроительных работ, 74.20.1 Деятельность в области
архитектуры, инженерно техническое проектирование в промышленности и строительстве. 74-2-.35 . Инженерные
изыскания для строительства. г. Грозный, ул. .им. С.Ш.Лорсанова, д. 6, 364024. [email protected] [email protected]
(994) 434-44-70, (911) 175-84-65 [email protected] [email protected]
Второй исполнитель СПб ГАСУ ИНН: 7809011023, ОГРН: 1027810225310. 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4, т/ф
(812) 694-78-10, (951) 644-16-48 [email protected] (921) 062-67-78, (996) 798-26-54
рег. № SP01.01.406.045 Организация «Сейсмофонд», ИЦ «ПКТИ -Строй-ТЕСТ», ОГРН 1107847110161 рег. №ИЛ/ЛРИ00804,выдано органом по аккредитации ОАО"НТЦ" Промышленная безопасность" с 25.03.2016 г. по 25.03.2021 г., СПб
ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС ИНН 7812009592 № SP01.01.406.045 от 27.05.2014 .
Испытательная лаборатория ПГУПС (ЛИИЖТ) ФГБОУ ВПО ИНН 7812009592: 190031, СПб, Московский пр.9,
«Механическая лаборатория им. проф. Н.А. Белелюбского» ОГРН 10278110241502
Юр. адрес: 364024,РЕСПУБЛИКА ЧЕЧЕНСКАЯ,ГОРОД ГРОЗНЫЙ,УЛИЦА ИМ С.Ш.ЛОРСАНОВА, дом 6
2014000780 ( 921) 962-67-78 с[email protected] [email protected]
ИНН
Почтовый адрес: .СПб ГАСУ, 190005,СПб, 2я Красноармейская ул. д 2 , ИНН 7809011023 адрес для почты: ПГУПС
(ЛИИЖТ) 190031, СПб, Московский пр. 9 ( ОГРН : 1022000000824, ИНН : 2014000780 , КПП 201401001, ОКПО
45277851) ОКПО: 45277851, ГРН: 1022000000824 , ОКФС: 53 - Собственность общественных объединений,
ОКОГУ: 4220003 - Региональные и местные общественные объединения, ОКОПФ: 70403, ОКТМО: 96701000001,
ОКАТО: 96401364, Виды деятельности: Основной (по коду ОКВЭД): 91.12 - Деятельность профессиональных организаций,
Лицевой счет карты ПАО СБЕРБАНК РОССИИ Г САНКТ ПЕТЕРБУРГА, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП
775001001, Сч № 30101810500000000653, Сч получателя № 40817810455030402987 ,
карта 2202 3006 4085 5233 Организация "Сейсмофонд" привязан Сбербанка 9219626778
Счет карты № СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК г.СПб, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП
784243001 Сч № 30101810500000000653, Сч получателя № 40817810455030402987
Организация "Сейсмофонд" привязан Сбербанка 9967982654 или 999 53547 29 . Моб (996) 7982654, (951) 644-16-48,
[email protected] [email protected]
Заместитель президента организации "Сейсмофонд", руководитель Обособленного подразделения ООО ФПГ "РОССТРО""ПКТИ", Испытательный Центр "ПКТИ- Строй-ТЕСТ", заместитель президента организации "Сейсмофонд"
/Т.В.Суворова/
(имеет свидетельство об аккредитации № ИЛ /ЛРИ -00804 от 25.03.2016 действующий на основании устава и свидетельство
об аккредитации испытательной лаборатории , аккредитованной
с 25.03.2016 до 25.03.2021, выданное ОАО "НТЦ
60
"Промышленная безопасность" выданное с 25.03.2016 и действует 25.03.2021, http://www.oaontc.ru/
http://www.oaontc.ru/services/registers/lri/159626)

61.

Научный сотрудник СПб ГАСУ , президента организации "Сейсмофонд", кафедры строительных конструкций,
(удостоверение № 8302 СПб ГАСУ /ЛИСИ) ст. препод. ( СПб ГАСУ, имеет бессрочный аттестат аккредитации
РОСАККРЕДИТАЦИИ " № RA.RU.21 СТ 39 выдана 23 июня 2015 ) / Х.Н.Мажиев/ Подтверждение компетентности организации
https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant
Фигуры полезная модель Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для
сборно-разборного моста F 16 L 23/12
61

62.

62

63.

63

64.

64

65.

65

66.

66

67.

67

68.

68

69.

69

70.

70

71.

71

72.

72

73.

73

74.

74

75.

75

76.

76

77.

77

78.

78

79.

79

80.

80

81.

81

82.

82

83.

83

84.

84

85.

85

86.

86

87.

87

88.

НАЗВАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
Антисейсмическое фланцевое фрикционное
соединение для сборно-разбороного моста МПК
F16L 23/12 ( сдвиговый демпфирующий
компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина )
https://ppt-online.org/938489
Реферат изобретение на
полезную модель Антисейсмическое фланцевое
фрикционное соединение для сборно-разбороного моста МПК F16L 23/1 2
(
сдвиговый демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина )
https://ppt-online.org/938489
Изобретение относится к области мостостроения и, в частности, к
временным сборно-разборным низководным мостам, используемым для пропуска
железнодорожного подвижного состава и скоростной наводки совмещенных
железнодорожных и автодорожных мостовых переправ через широкие и
неглубокие водные преграды на период разрушении, реконструкции или
восстановлении разрушенных капитальных мостов при ликвидации последствий
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Технический
результат
создание
упрощенной
конструкции
сборно-разборного
железнодорожного моста вблизи неисправного железнодорожного моста, что
существенно сокращает трудовые и материальные затраты, а также
уменьшает время на его возведение с использованием бывших в употреблении
списанных элементов железнодорожной инфраструктуры
- вагонов,
железнодорожных шпал и рельс. Сборно-разборный железнодорожный мост
состоит из рамных плоских опор, башенных опор, установленных
непосредственно на грунт и пролетных строений, рамные плоские опоры и
башенные опоры выполнены из списанных бывших в употреблении
железнодорожных полувагонов с демонтированными рамами и тележками,
заполненных блоками, собранными из списанных бывших в употреблении
железобетонных шпал. В промежутках между шпалами засыпан щебень и
вертикально установлены трубы, верх которых выступает для подачи в них
цементно-песчаного раствора. Трубы выполнены с равномерно расположенными
по высоте отверстиями для обеспечения возможности формирования цементно песчаным раствором монолитной конструкции опоры. Пролетные строения
выполнены из рамных надвижных экскаватором по опорным каткам рамным
88
конструкциям выполненные из стальных
конструкций с применением серии
1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» с применением гнутосварных
профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно», «Кисловодск» МАРХИ

89.

ПСПК с устроенным по верху рам настилом под рельсы пути из металлических
шпал, установленных с определенным шагом и выполненных из металлических
рам от цистерн. По верху металлических шпал выполнен деревянный настил из
бывших в употреблении списанных деревянных шпал для движения
автомобильной и гусеничной техники, и для передвижения личного состава. По
краям пролетного строения установлено ограждение, выполненное из лестниц
от железнодорожных цистерн и колесоотбойники из списанных деревянных
шпал. , 25 ил.
Испытание на сейсмостойкость более 9 баллов по MSK -64 стального каркаса
Статические и динамические испытания 22 февраля 2012 крепление шарового крана
ООО АКРУС в ПКТИ 197341 Афонская ул. дом 2 узлов крепления с демпфирующими
устройствами для газомагистральных трубопроводов с использованием скользящих
опор с использованием свинцовых гаек или цельнометаллических подушек ОО
«Сейсмофонд» M2U02747 https://vimeo.com/72011654
https://vimeo.com/137899117 https://vimeo.com/76193714 https://vimeo.com/74634563
https://vimeo.com/139679263 https://vimeo.com/58108332 https://vimeo.com/123217610
00018 https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8 zascitabezopasnostgorodov
https://www.youtube.com/watch?v=8YQmMxbJIX0
https://www.youtube.com/watch?v=IaUw-ojjEvA
https://www.youtube.com/watch?v=XCQl5k_637E&t=56s
https://www.youtube.com/watch?v=846q_badQzk&t=5s
https://www.youtube.com/watch?v=19QKnIA0EnM https://www.youtube.com/watch?v=BYaYyw-B6s https://www.youtube.com/watch?v=6OkUs_IOT0I
https://www.youtube.com/watch?v=s-sujihz6yM
https://www.youtube.com/watch?v=trhtS2tWUZo
https://www.youtube.com/watch?v=sKeW_0jsSLg
https://www.youtube.com/watch?v=rOHg5e8q08w
https://www.youtube.com/watch?v=qH5ddqeDvE4&t=1578s
https://www.youtube.com/watch?v=rbO_ZQ3Iud8
https://www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk
https://rutube.ru/video/e9a319b1799e803e3c6584ece939903e/
https://rutube.ru/video/659d6c01c2fa82e9d7a68344a52c29a5/
89
Описание изобретение на полезную модель
Антисейсмическое фланцевое
фрикционное соединение для сбороно-разбороного моста МПК F16L 23/1 2

90.

( сдвиговый демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина )
https://ppt-online.org/938489
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты строительных конструкций от
колебаний при динамических, многокаскадных нагрузках на строительные конструкции ,
металлических ферм , магистральных трубопроводов, агрегатов, оборудования, зданий,
мостов, сооружений, линий электропередач, рекламных щитов от сейсмических воздействий
за счет использования фланцевого соединение растянутых элементов использование
термического компенсатора гасителя температурных колебаний строительных
конструкций , трубопровода строительных конструкция, со скошенными торцами, с
упругими демпферами сухого трения установленных на пружинистую гофру с ломающимися
демпфирующими ножками при многокаскадном демпфировании и динамических нагрузках на
протяжных фрикционное- податливых соединений проф. ПГУПС дтн Уздина А М "Болтовое
соединение" №№ 1143895 , 1168755 , 1174616 "Болтовое соединение плоских деталей".
Известны фрикционные соединения для защиты строительных конструкций, объектов от
динамических воздействий. Известно, например, болтовое соединение плоских деталей встык,
патент Фланцевое соединение растянутых элементов замкнутого профиля № 2413820,
«Стыковое соединение растянутых элементов» № 887748 и RU №1174616, F15B5/02 с пр. от
11.11.1983, RU 2249557 D 66C 7/00 " Узел упругого соединения трехглавного рельса с
подкрановой балкой ", RU № 2148 805 G 01 L 5/24 "Способ определения коэффициента
закручивания резьбового соединения "
Изобретение относится к области строительства железнодорожных мостов , ,
магистральных трубопроводов, и может быть использовано для фланцевых соединение
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами для технологических ,
магистральных трубопроводов. Система содержит фланцевое соединение растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами с разной жесткостью, демпфирующий
элемент с зазором 50 -100 мм(для сдвига ) . Использование изобретения позволяет повысить
сдвиговую устойчивость металлоконструкций, трубопроводов с косым стыком для
сейсмозащиты и виброизоляции в резонансном режиме фланцевые соединения в растянутых
элементов для антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний
пролетных строений мостов , трубопровода . Изобретение относится с заявки на
изобретение полезная модель направлена в ФИПС 9 мая 2022 под названием : « Сборноразборный железнодорожный мост» от организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН:
1022000000824 [email protected] (994) 434-44-70 Мажиев Хасан Нажоевич pptonline.org/1147663 disk.yandex.ru/i/5hBdQddLKflLuQ
90

91.

Изобретение относится к антисейсмическому фланцевому фрикционному соединение для
сбороно-разбороного моста - сдвиговому демпфирующему компенсатору разработанного
проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина. См. https://ppt-online.org/938489
компенсатору - гасителю растягивающих напряжений в с учетом сдвиговой прочности
внедренного по изобретениям проф дтн ПГУПС А.М.Уздина № 1143895, 1168755, 1174616,
154506, 165076, 2010136746, 2550777, 878604 https://disk.yandex.ru/d/vjZ7gUm2wRcVog%20pptonline.org/1097460
Изобретение относится к пролетным строением моста и строительным конструкциям
для гашения колебаний пролетных строений моста, трубопроводов, и может быть
использовано для виброизоляции пролетных строений моста, магистральных
трубопроводов, технологического оборудования, агрегатов трубопроводов и со смещенным
центром масс и др. и относится к металлическим конструкций , трубопроводам , с учетом
сдвиговой прочности металлических конструкций, при действии поперченной силы, при
температурных напряжений и пожарных нагрузок, в программном комплексе SCAD 21.1.1., на
сдвиг с перемещением на "Z" ( по изобретению № 165076 "Опора сейсмостойкая"), вдоль оси
компенсатора, при выполнении расчетного количество пазов шириной , по линии нагрузки и
длиной ,которая превышает длину , от торца сдвигового компенсатора, до расчетной точки в
металлических конструкциях , выполненного по изобретениям СССР №№ 1143895, 1168755,
1174616, 2010136746, 154506 дтн проф ЛИИЖТ А.М.Уздина , согласно СП 16.1.13330.2011 п.п.
8.2.1 disk.yandex.ru/d/3n1XjcsYL54hRQ ppt-online.org/1083027 и внедренные в Канаде, США,
Японии, Китае и даже в братской Украине. ppt-online.org/1084157
disk.yandex.ru/d/ZFJ69VPMhzk0kw
Наиболее близким техническим решением к заявляемому объекту является фланцевое
соединение растянутых элементов замкнутого профиля № 2413820 , стыковое соединение
растянутых элементов № 887748 система по патенту РФ (прототип), содержащая и
описание работы фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными
торцами, также близко к техническим решениям заявка на изобретен е я- огнестойкого
компенсатора - гасителя температурных напряжений в программном комплексе SСAD с учетом
сдвиговой прочности внедренного в Канаде, США, Японии , Китае, Армении, Украине, по
изобретениям проф дтн ПГУПС А.М.Уздина № 1143895, 1168755, 1174616, 154506, 165076,
2010136746, 2550777, 878604 https://disk.yandex.ru/d/vjZ7gUm2wRcVog https://pptonline.org/1097460
91
Недостатком известного устройства является
недостаточная эффективность
огнестойкости из-за отсутствия демпфирования колебаний. Технический результат повышение эффективности термической и демпфирующей сейсмоизоляции в резонансном

92.

режиме и упрощение конструкции и монтажа термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
Это достигается тем, что в демпфирующем фланцевом соединение растянутых элементов
строительных конструкций, трубопровода со скошенными торцами , содержащей по крайней
мер, за счет демпфирующего фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода
со скошенными торцами трубопровод и сухого трения установлена с использованием фрикциболта с забитым обожженным медным упругопластичным клином, конце демпфирующий
элемент, а демпфирующий элемент выполнен в виде медного клина забитым в паз латунной
шпильки с медной втулкой, при этом нижняя часть штока соединена с основанием
строительных конструкции, трубопровода , опоры , жестко соединенным с демпирующей
на фрикционно –подвижных болтовых соединениях для обеспечения демпфирования
фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций , кровли,
трубопровода со скошенными торцами для термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
На фиг. 3 представлена стальная ферма с компенсатором гасителем сдвиговых напряжений
с использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных
отверстиях для монтажа, крепления термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
На фиг. 2представлена стальная ферма, КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня,
стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с
применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с
использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием
фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных строений,
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого
трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа,
крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 1 представлена стальная рама -ферма моста Бейли (Великобритания, автор
92 разработки рабочих чертежей для
инженер Дональд Бейли ) , взят за аналог для
КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ

93.

СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.314 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения колебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных
отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний
пролетных строений моста
На фиг. 2 представлена показана стальная рама -ферма моста Бейли (Великобритания,
автор инженер Дональд Бейли ) со стальной шпилькой и медной или тросовой втулкой ,
КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.314 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных
отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний
пролетных строений моста
На фиг. 3 представлена фрикци –болт Супруна Александр Федоровича для пролетного
строения С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных
отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний
пролетных строений моста
На фиг. 4 представлена стальная ферма типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
93
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых,
гнутых профилей прямоугольного Е 01D
12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных

94.

строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных
отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний
пролетных строений моста
На фиг. 5 представлены типовые структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных
отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний
пролетных строений моста
На фиг. 6 представлена стропильная ферма ЦНИИЭП серия 1.263.2-44 10 КМ для
фрикционно –подвижных соединений и монтажа КОНСТРУКЦИи для восстановления
УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных
отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний
пролетных строений моста
На фиг. 7 представлена спецификация для изготовления фрикционно –подвижного
соединения стальная ферма со стальной шпилькой и медной или тросовой втулкой ,
КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.314 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
94 со скошенными торцами с упругими
строений, растянутых элементов трубопровода
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных

95.

отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний
пролетных строений моста
На фиг.8 Представлена спецификация Андреева Борис Ивановича для изготовления
фрикционно -подвижных соединений для стальной стропильной фермы со стальной
шпилькой и медной или тросовой втулкой , КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня,
стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с
применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с
использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием
фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных строений,
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого
трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа,
крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 9 представлена стальная пролетная ферма сборно-разборного моста инженера
Дональда Белли из Великобритании со стальной шпилькой и медной или тросовой втулкой ,
КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.314 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных
отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний
пролетных строений моста
На фиг. 10 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно -разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании со стальной шпилькой и медной или
тросовой втулкой , КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых
профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для
95
гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием
фланцевых соединений в строительных
конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов трубопровода со
скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами

96.

сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя
сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 11 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно -разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании стальная ферма со стальной
шпилькой и медной или тросовой втулкой , КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня,
стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с
применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с
использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием
фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных строений,
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого
трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа,
крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг.12 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании компенсаторы проф дтн ПГУПС
А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777
На фиг.13 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно -разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании с демпфирующими компенсаторами
проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076,
2010136746, 154506, 2550777
На фиг.14 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно -разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании с демпфирующими компенсаторами
проф дтн ПГУПС А.М домкраты США разработанные проф дтн ПГУПС А.М. по
изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.15 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно -разборного
моста инженера Дональда Бейлли из Великобритании с демпфирующими
компенсаторами проф дтн ПГУПС А.М разработанные по изобретениям №№ 1143895,
96
1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777

97.

На фиг.16 На фиг.16 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно разборного моста инженера Дональда Бейлли из Великобритании с демпфирующими
компенсаторами проф дтн ПГУПС А.М разработанные по изобретениям №№ 1143895,
1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.17 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Бейлли из Великобритании с демпфирующими
компенсаторами проф дтн ПГУПС А.М разработанные по изобретениям №№ 1143895,
1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.18 представлены компенсаторы фрикци –болт с пропиленным пазов в стальной
шпильки с забитым медным клином для быстрособираемой сборки моста по
изобретениям проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616,
165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.19 представлены компенсаторы фрикци –болт с пропиленным пазов в стальной
шпильки с забитым медным клином для быстрособираемой сборки моста по
изобретениям проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616,
165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.20 представлены компенсаторы фрикци –болт с пропиленным пазов в стальной
шпильки с забитым медным клином для быстрособираемой сборки моста по
изобретениям проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616,
165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.21 представлены компенсаторы фрикци –болт с пропиленным пазов в стальной
шпильки с забитым медным клином для быстрособираемой сборки моста по
изобретениям проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616,
165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.22 представлены компенсаторы фрикци –болт с медной втулкой изобретение США
без пропиленного паза в стальной шпильки и медный обожженный клин не забивается для
быстрособираемой сборки сбороно –разбороного моста моста по изобретениям проф дтн
97
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895,
1168755, 1174616, 165076, 2010136746,
154506, 2550777

98.

На фиг.23 представлены компенсаторы фрикци –болт с медной втулкой изобретение США
без пропиленного паза в стальной шпильки и медный обожженный клин не забивается для
быстрособираемой сборки сбороно –разбороного моста моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746,
154506, 2550777
На фиг.24 представлены компенсаторы фрикци –болт с медной втулкой изобретение США
без пропиленного паза в стальной шпильки и медный обожженный клин не забивается для
быстрособираемой сборки сбороно –разбороного моста моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746,
154506, 2550777
На фиг.25 представлена геометрические схемы отправочных марок стропильных ферм
серия 1.4600.3-14 типа «МОЛОДЕЧНО» для проектирования быстрособираемых сбороно –
разборного моста пролетами 6, 9, 12 , 18, 24 и 30 для пролетных строений моста , как
основа расчет и проектирования инженерными войсками России водных переправ в милиции
ЛНР, ДНР по изобретениям проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895,
1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506, 2550777
Фланцевое соединение КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых
структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых
профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00, с упругими демпферами сухого трения,
виброизолирующая система для зданий и сооружений, содержит основание и овальные
отверстия , для болтов и имеющих одинаковую жесткость и связанных с строительными
конструкциями и опорными элементами верхней части пояса зданий или сооружения я с
использованием термического компенсатора гасителя температурных колебаний
строительных конструкций , трубопровода
Система дополнительно содержит фланцевого соединение растянутых элементов пролетного
строения моста со скошенными торцами и без скошенных торцов стальной рамы к которая
крепится фрикци-болтом с пропиленным пазов в латунной шпильки для забитого медного
обожженного стопорного клина ( не показан98на фигуре 2 ) и которая опирается на нижний
пояс основания и демпфирующий элемент, в виде строительных конструкций,
трубопровода с упругими демпферами сухого трения за счет применения фрикционно –

99.

подвижных болтовых соединениях, выполненных по изобретению проф дтн ПУГУПС
№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746 «Способ защиты зданий», 165076 «Опора
сейсмостойкая»
Демпфирующий элемент фланцевого соединение растянутых элементов строительные
конструкции пролетных строений моста с упругими демпферами сухого трения за счет
фрикционно-подвижных соединениях (ФПС)и термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
При динамических нагрузках , колебаниях и колебаниях грунта сейсмоизолирующая и
виброизолирующее фланцевое соединение растянутых элементов строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами, для демпфирующей сейсмоизоляции трубопровода
(на чертеже не показан) с упругими демпферами сухого трения , с упругими демпферами
сухого трения , элементы и воспринимают как вертикальные, так и горизонтальные
нагрузки, ослабляя тем самым динамическое воздействие на демпфирующею сейсмоизоляцию
объект, т.е. обеспечивается пространственную сейсмозащиту, виброзащиту и защита от
термической ударной нагрузки
Пролетное строение моста узлы собираются на компенсаторах - сдвиговых гасителей
напряжений, с упругими демпферами сухого трения, поглощает как термическую, так и
сейсмическую энергию и так же работает , как виброизолирующая система работает
следующим образом.
При колебаниях температурных колебаний , используется для как виброизоляция объекта ,
фланцеве соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами на основе
фрикционо-подвижных болтовых соединениях , расположенные в длинных овальных
отверстиях воспринимают вертикальные нагрузки, ослабляя тем самым динамическое
воздействие на пролетных строений моста за счет зазора 50-100 мм между стыками на
болтовых креплениях
Упругодемпфирующая фланцевого соединение растянутых элементов строительных
конструкций, трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения
работает следующим образом.
99

100.

При колебаниях объекта фланцевое соединение растянутых элементов строительных
конструкций трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения ,
которые воспринимает вертикальные нагрузки, ослабляя тем самым динамическое
воздействие на здание , сооружение . Горизонтальные колебания гасятся за счет фрикци болта расположенного в при креплении опоры к основанию фрикци-болтом , что дает ему
определенную степень свободы колебаний в горизонтальной плоскости.
При малых горизонтальных нагрузках фланцевого соединение растянутых элементов
пролетных строений моста и силы трения между листами пакета и болтами не
преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов
фланцевого соединение растянутых элементов пролетных строений моста или прокладок
относительно накладок контакта листов с меньшей шероховатостью.
Взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края длинных овальных отверстий для
скольжения при многокаскадном демпфировании и после разрушения при импульсных
растягивающих нагрузках или при многокаскадном демпфировании, уже не работают упруго.
После того как все болты соединения дойдут до упора края, в длинных овальных отверстий,
соединение начинает работать упруго за счет трения, а затем происходит разрушение
соединения за счет смятия листов и среза болтов, что нельзя допускать . Сдвиг по вертикали
допускается 1 - 4 см или более и пожарных нагрузках, сдвигового компенсатора гасителя
динамических колебаний строительных конструкций , трубопровода
Недостатками известного решения аналога являются: не возможность использовать
фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со
скошенными торцами, ограничение демпфирования по направлению воздействия только по
горизонтали и вдоль овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за
разброса по трению. Известно также устройство для фрикционного демпфирования
антиветровых и антисейсмических воздействий, патент TW201400676(A)-2014-01-01. Restraint
anti-wind and anti-seismic friction damping device, E04B1/98, F16F15/10, патент США Structural
stel bulding frame having resilient connectors № 4094111 E 04 B 1/98, RU № 2148805 G 01 L 5/24
"Способ определения коэффициента закручивания резьбового соединения" , RU № 2413820
"Фланцевое соединение растянутых элементов замкнутого профиля", Украина № 40190 А
"Устройство для измерения сил трения по поверхностям болтового соединения" , Украина
патент № 2148805 РФ "Способ определения коэффициента закручивания резьбового
соединения"
100

101.

Таким образом получаем компенсатор - гаситель сдвиговых напряжений, как фланцевое
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами с упругими демпферами сухого трения и виброизолирующею конструкцию
кинематической или маятниковой опоры, которая выдерживает вибрационные и сейсмические
нагрузки но, при возникновении динамических, импульсных растягивающих нагрузок, взрывных,
сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от
своего начального положения в термическом компенсаторе, гасителе температурных
колебаний в строительных конструкций , трубопроводе
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность
расчетов из-за наличия большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей и
надежность болтовых креплений
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества
сопрягаемых трущихся поверхностей до одного или нескольких сопряжений отверстий
фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со
скошенными торцами, а также повышение точности расчета при использования тросовой
втулки (гильзы) на фрикци- болтовых демпфирующих податливых креплений и прокладки
между контактирующими поверхностями упругую обмотку из тонкого троса ( диаметр 2 мм )
в пластмассовой оплетке или без оплетки, скрученного в два или три слоя пружинистого
троса.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что фланцевого соединение растянутых
элементов строительных конструкций ,трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения, выполнена из разных частей: нижней - корпус, закрепленный на
фундаменте с помощью подвижного фрикци –болта с пропиленным пазом, в который забит
медный обожженный клин, с бронзовой втулкой (гильзой) и свинцовой шайбой и верхней - шток
сборный в виде, фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными
торцами с упругими демпферами сухого трения, установленный с возможностью перемещения
вдоль оси и с ограничением перемещения за счет деформации и виброизолирующего фланцевого
соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, под действием
запорного элемента в виде стопорного фрикци-болта с тросовой виброизолирующей втулкой
(гильзой) с пропиленным пазом в стальной шпильке и забитым в паз медным обожженным
клином.
101 растянутых элементов строительных
В верхней и нижней частях фланцевого соединение
конструкций, трубопровода со скошенными торцами выполнены овальные длинные отверстия, и

102.

поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси), в которые скрепляются
фланцевыми соединениями в растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с
установлением запирающий элемент- стопорный фрикци-болт с контролируемым
натяжением, с медным клином, забитым в пропиленный паз стальной шпильки и с бронзовой или
латунной втулкой ( гильзой), с тонкой свинцовой шайбой.
Кроме того во фланцевом соединении растянутых элементов трубопровода со скошенными
торцами, параллельно центральной оси, выполнены восемь открытых длинных пазов, которые
обеспечивают корпусу возможность деформироваться за счет протяжных соединений с
фрикци- болтовыми демпфирующими, виброизолирующими креплениями в радиальном
направлении строительных конструкций.
В теле фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами
с упругими демпферами сухого трения в конструкциях термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
Фланцевое соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, вдоль
центральной оси, выполнен длинный паз ширина которого соответствует диаметру
запирающего элемента (фрикци- болта), а длина соответствует заданному перемещению
трубчатой, квадратной или крестообразной опоры. Запирающий элемент создает нагрузку в
сопряжении опоры - корпуса, с продольными протяжными пазами с контролируемым
натяжением фрикци-болта с медным клином обмотанным тросовой виброизолирующей
втулкой (пружинистой гильзой) , забитым в пропиленный паз стальной шпильки и обеспечивает
возможность деформации корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного
перемещения в состояние «запирания» с возможностью перемещения только под вибрационные,
сейсмической нагрузкой, взрывные от воздушной волны.
Сущность предлагаемой конструкции термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода , поясняется
чертежами, где на
Компенсатор - гаситель сдвиговых напряжений, для строительных конструкций испытанный в
СПб ГАСУ , как фланцевое соединение растянутых элементов строительных конструкций
используемо и испытан в ПКТИ на Афонской дом 2 , для строительных конструкций и
трубопровода , можно и со скошенными торцами, с упругими демпферами сухого трения на
фрикционных соединениях с контрольным натяжением для строительных конструкций ;
Изготовление компенсатора для стропильных
102ферм ,может собираться на на болтах ,
гасителя температурных колебаний , с боку фланцевого соединение растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения со стопорным

103.

(тормозным) фрикци –болт с забитым в пропиленный паз стальной шпильки обожженным
медным стопорным клином;
На фиг 3 изображен вид с верху , фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода
со скошенными торцами для строительных конструкций, стальных ферм на фланцевых
креплениях
Само фланцевое соединение растянутых элементов для пролетных строений моста может
применять со о скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения
виброизолирующею, сейсмоизлирующею опору;
Определение коэффициента закручивания резьбового соединения" определятся по
изобретению № 2148805 МПК G 01 L 5/25 " Способ определения коэффициента закручивания
резьбового соединения" и № 2413098 "Способ для обеспечения несущей способности
металлических конструкций с высокопрочными болтами"
Имеется разработка Украинское устройство для определения силы трения по
подготовленным поверхностям для болтового соединения по Украинскому изобретению №
40190 А, заявление на выдачу патента № 2000105588 от 02.10.2000, опубликован 16.07.2001
Бюл 8 и в статье Рабера Л.М. Червинский А.Е См. статью : "Пути совершенствования
технологии выполнения фрикционных соединений на высокопрочных болтах" Национальная
металлургический Академия Украины , журнал Металлургическая и горная промышленность"
2010№ 4 стр 109-112
Компенсатор проф Уздина , гаситель сдвиговых напряжений используется широко в США
разные компенсаторы и графики на английском языке .
В социальной сети имеется образец для использования Канадского демпфера с затяжными под
расчетное усилие на сдвиг болты с определеним коэффициента трения в ПК SCAD между
контактными поверхностями соединяемых элементов СТП 006-97 Устройство соединений на
высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов, СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ
УСТРОЙСТВО СОЕДИНЕНИЙ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ В СТАЛЬНЫХ
КОНСТРУКЦИЯХ МОСТОВ КОРПОРАЦИЯ «ТРАНССТРОЙ» МОСКВА 1998,
РАЗРАБОТАНого Научно-исследовательским центром «Мосты» ОАО «ЦНИИС» (канд. техн.
наук А.С. Платонов,канд. техн. наук И.Б. Ройзман,
103 инж. А.В. Кручинкин, канд. техн. наук М.Л.
Лобков, инж. М.М. Мещеряков) для испытаний на вибростойкость, сейсмостойкость
образца, фрагмента, узлов крепления протяжных фрикционно подвижных соединений (ФПС) по

104.

изобретениям проф ПГУПС А .М Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076 «Опора
сейсмостойкая»
Компенсатор - гаситель напряжений широко используется в США разные термические
компенсаторы и графики на английском языке .Изображен образец для испытания Канадского
демпфера и американские (США) затяжные болты для определение коэффициента трения в
ПК SCAD по изобретениям проф ПГУПС А .М Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076
«Опора сейсмостойкая»
Сдвиговой компенсатор - гаситель демпфирующих напряжений, как аналог фланцевого
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами с упругими демпферами сухого трения, состоит из двух фланцев (нижний целевой),
(верхний составной), в которых выполнены вертикальные длинные овальные отверстия
диаметром «D», шириной «Z» и длиной . Нижний фланец охватывает верхний корпус
строительных конструкций, трубы (трубопровода) . При монтаже демпфирующего
компенсатора, поднимается до верхнего предела, фиксируется фрикци-болтами с контрольным
натяжением, со стальной шпилькой болта, с пропиленным в ней пазом и предварительно
забитым в шпильке обожженным медным клином. и тросовой пружинистой втулкой (гильзой)
В стенке корпусов строительных конструкций и виброизолирующей, сейсмоизолирующей
кинематической опоры или строительных конструкций, перпендикулярно оси корпусов
строительных конструкций выполнено восемь или более длинных овальных отверстий
строительных конструкций, в которых установлен запирающий элемент-калиброванный фрикци
–болт с тросовой демпирующей втулкой, пружинистой гильзой, с забитым в паз стальной
шпильки болта стопорным ( пружинистым ) обожженным медным многослойным
упругопластичнм клином, с демпфирующей свинцовой шайбой и латунной втулкой (гильзой).
Во фланцевом соединении растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со
скошенными торцами , с упругими демпферами сухого трения, трубно вида в виде скользящих
пластин , вдоль оси выполнен продольный глухой паз длиной «h» (допустимый ход болта –
шпильки ) соответствующий по ширине диаметру калиброванного фрикци - болта,
проходящего через этот паз. В нижней части демпфирующего компенсатора, выполнен
фланец для фланцевого подвижного соединения с длинными овальными отверстиями для
крепления на фундаменте, а в верхней части корпуса выполнен фланец для сопряжения с
защищаемым объектом, строительных конструкций ,сооружением, мостом
104
Сборка фланцевого соединение растянутых элементов
строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами , заключается в том, что составной ( сборный)

105.

фланцевое соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, в виде
основного компенсатора по подвижной посадке с фланцевыми фрикционно- подвижными
соединениям (ФФПС). Паз фланцевого соединение растянутых элементов строительных
конструкций, трубопровода со скошенными торцами, совмещают, скрепленных фрикциболтом (высота опоры максимальна).
После этого гайку затягивают тарировочным ключом с контрольным натяжением до
заданного усилия в зависимости от массы строительных конструкций, трубопровода,
агрегата. Увеличение усилия затяжки гайки на фрикци-болтах приводит к деформации корпуса
и уменьшению зазоров от «Z» до «Z1» в демпфирующем компенсаторе , что в свою очередь
приводит к увеличению допустимого усилия сдвига (усилия трения) в сопряжении отверстие в
крестообразной, трубчатой, квадратной опоре корпуса.
Величина усилия трения в сопряжении внутреннего и наружного корпусов для фланцевого
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами, зависит от величины усилия затяжки гайки (болта) с контролируемым натяжением и
для каждой конкретной конструкции и фланцевого соединение растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости
и пружинистости стального тонкого троса уложенного между контактирующими
поверхностями деталей поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется
экспериментально или расчетным машинным способом в ПК SCAD.
Виброизоляция, сейсмоизолирующая фланцевого соединение растянутых элементов
строительных конструкций, трубопровода со скошенными торцами демпфирующего
компенсатора , сверху и снизу закреплена на фланцевых фрикционо-подвижных соединениях
(ФФПС). Во время вибрационных нагрузок или взрыве за счет трения между верхним и нижним
фланцевым соединением растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами,
происходит поглощение вибрационной, взрывной и сейсмической энергии. Фрикционноподвижные соединения состоят из скрученных пружинистых тросов- демпферов сухого
трения и свинцовыми (возможен вариант использования латунной втулки или свинцовых шайб)
поглотителями вибрационной , термической, сейсмической, взрывной энергии за счет
демпфирующих фланцевых соединений в растянутых элементов строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами с тросовой втулки из скрученного тонкого стального
троса, пружинистых многослойных медных клиньев и сухого трения, которые обеспечивают
смещение опорных частей фрикционных соединений на расчетную величину при превышении
горизонтальных вибрационных, взрывных, сейсмических нагрузок от вибрационных
105 на основные сочетания расчетных нагрузок,
воздействий или величин, определяемых расчетом
сама кинематическая опора при этом начет раскачиваться, за счет выхода обожженных

106.

медных клиньев, которые предварительно забиты в пропиленный паз стальной шпильки при
креплении опоры к нижнему и верхнему виброизолирующему поясу
Податливые демпферы фланцевого соединение растянутых элементов строительных
конструкций, трубопровода со скошенными торцами, представляют собой двойную
фрикционную пару, имеющую стабильный коэффициент трения для термического
компенсатора гасителя температурных колебаний строительных конструкций ,
трубопровода .
Сжимающее усилие создается высокопрочными шпильками, натягиваемыми
динамометрическими ключами или гайковертами на расчетное усилие. Количество болтов
определяется с учетом воздействия собственного веса строительных конструкций,
трубопровода
Сама составное фланцевое соединение растянутых элементов строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами с фланцевыми фрикционно - подвижными болтовыми
соединениями должна испытываться на сдвиг 1- 2 см всего, термического компенсатора
гасителя температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
Сжимающее усилие создается высокопрочными шпильками с обожженными медными клиньями
забитыми в пропиленный паз стальной шпильки, натягиваемыми динамометрическими ключами
или гайковертами на расчетное усилие с контрольным натяжением термического
компенсатора гасителя температурных колебаний строительных конструкций ,
трубопровода
Количество болтов определяется с учетом воздействия собственного веса (массы)
оборудования, сооружения, здания, моста, Расчетные усилия рассчитываются по СП
16.13330.2011 ( СНиП II -23-81* ) Стальные конструкции п. 14.4, Москва, 2011, ТКТ 45-5.04274-2012 (02250), «Стальные конструкции» Правила расчет, Минск, 2013. п. 10.3.2
Фрикци-болт для строительных конструкций, стыкового демпфирующего косого соединения ,
фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами,
является энергопоглотителем пиковых ускорений (ЭПУ), с помощью которого, поглощается
термическая, вибрационная, взрывная, ветровая, сейсмическая, вибрационная энергия.
Фрикци-болт снижает пожарную нагрузкуи сейсмическу. на 2-3 балла импульсные
растягивающие нагрузки при землетрясении и при взрывной, ударной воздушной волне. Фрикци
106
–болт повышает надежность работы строительных
конструкций, трубопровода, за счет
уменьшения пиковых ускорений, за счет использования протяжных фрикционных соединений,

107.

работающих на растяжение на фрикци- болтах, установленных в длинные овальные отверстия
с контролируемым натяжением в протяжных соединениях согласно ТКП 45-5.04-274-2012
(02250) п. 10.3.2 стр. 74 , Минск, 2013, СП 16.13330.2011,СНиП II-23-81* п. 14.3- 15.2.
Тросовая скрученная из стального тонкого троса ( диаметр 2 мм) втулка (гильза) фрикци-болта
при виброизоляции нагревается за счет трения между верхней составной и нижней целевой
пластинами (фрагменты опоры) до температуры плавления и плавится, при этом поглощаются
пиковые ускорения температурных напряжений, пожарной нагрузки, взрывной, сейсмической
энергии и исключается разрушение оборудования, ЛЭП, опор электропередач, мостов, также
исключается разрушение строительных конструкций ,теплотрасс горячего водоснабжения от
тяжелого автотранспорта и вибрации от ж/д.
В основе повышения сдвигостойкости строительных конструкций, виброзащиты с
использованием фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами, с упругими демпферами сухого трения на
фрикционных соединениях, на фрикци-болтах с тросовой втулкой, лежит принцип который, на
научном языке называется "рассеивание", "поглощение" сейсмической, взрывной, вибрационной
энергии.
Огнезащита, виброизолирующая , сейсмоизолирующая кинематическая строительных
конструкций, трубопровод, опора рассчитана на одну сейсмическую нагрузку (9 баллов), либо на
одно температурное напряжение или взрывную нагрузку. После пожарной нагрузки,
температурных напряжений, взрывной или сейсмической нагрузки необходимо заменить смятые
или сломанные гофрированное виброиозирующее основание, в паз шпильки фрикци-болта,
демпфирующего узла забить новые демпфирующий и пружинистый медные клинья, с помощью
домкрата поднять, выровнять строительные конструкции, кровлю, опору и затянуть болты
на проектное контролируемое протяжное натяжение.
При воздействии растягивающей при многокаскадном демпфировании нагрузки, напряжений ,
вибрационных, взрывных нагрузок , сейсмических нагрузок превышающих силы трения в
сопряжении в фланцевом соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными
торцами, с упругими демпферами сухого трения, трубчатого вида , происходит сдвиг
трущихся элементов типа, как шток, строительных конструкций, стыков металлической
фермы, корпуса опоры, в пределах длины паза, без разрушения строительных конструкций,
оборудования, здания, сооружения, моста.
107
О характеристиках пожарной нагрузки , температурных напряжений в строительных
конструкций виброизолирующего демпфирующего компенсатора - фланцевого соединение

108.

растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, сообщалось на научной XXVI
Международной конференции «Математическое и компьютерное моделирование в механике
деформируемых сред и конструкций», 28.09 -30-09.2015, СПб ГАСУ: «Испытание
математических моделей температурных напряжений строительных конструкций на
фланцевых фрикционно-подвижных соединениях (ФФПС) и их реализация в ПК SCAD Office»
(руководитель испытательной лабораторией ОО "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Х Н,
можно ознакомиться на сайте: https://www.youtube.com/watch?v=B-YaYyw-B6s&t=779s
С решениями антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных
строений моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых
структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых
профилей прямоугольного с использованием фланцевого соединение растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами на фланцевых фрикционно-подвижных соединений
(ФПС) строительных конструкций и демпфирующих узлов крепления (ДУК), можно
ознакомиться: см. изобретения №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, № 4,094,111 US Structural
steel building frame having resilient connectors, TW201400676 Restraint anti-wind and anti-seismic
friction damping device (Тайвань).
https://www.maurer.eu/fileadmin/mediapool/01_products/Erdbebenschutzvorrichtungen/Broschueren_Te
chnischeInfo/MSO_Seismic-Brochure_A4_2017_Online.pdf
С лабораторными испытаниями антисейсмического сдвигового компенсатора для гашения
колебаний пролетных строений моста, КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня,
стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с
применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного -компенсатора гасителя сдвиговых
колебаний строительных конструкций , трубопровода и лабораторными исп ытаниями
демпфирующего косого компенсатора на основе фланцевого соединение растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами на основе фланцевых фрикционно –подвижных
соединений для виброизоирующей кинематической опоры в ПКТИ Строй Тест , ул Афонская
дом 2 можно ознакомиться по ссылке :
https://www.youtube.com/watch?v=XCQl5k_637E https://www.youtube.com/watch?v=trhtS2tWUZo
https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8&t=756s
https://www.youtube.com/watch?v=rbO_ZQ3Iud8108https://www.youtube.com/watch?v=qH5ddqeDvE4
https://www.youtube.com/watch?v=sKeW_0jsSLg

109.

Сопоставление с аналогами антисейсмического сдвигового компенсатора для гашения
колебаний пролетных строений моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня,
стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с
применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного на основе фланцевого соединение
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого
трения, показаны следующие существенные отличия:
Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений
моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых
профилей прямоугольного -компенсатор гаситель сдвиговых напряжений для строительных
конструкций , трубопровода ,с упругими демпферами сухого трения выдерживает
термические нагрузки от перепада температуры при транспортировке по трубопроводу
газа, кислорода в больницах
Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений
моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых
профилей прямоугольного сечения, для строительных конструкций , трубопровода и упругая
податливость демпфирующего фланцевого соединение растянутых элементов строительных
конструкций , трубопровода со скошенными торцами регулируется повышает сдвиговой
нагрузки
В отличие от монтажа строительных конструкций без сдвигового компенсатора гасителя
демпфирующих колебаний , пролетного строения моста увеличивается в разы, и свойства
которой ухудшаются со временем, из-за отсутствия огнезащиты ,а свойства фланцевое
косое демпфирующее соединение растянутых элементов строительных конструкций.
трубопровода со скошенными торцами, остаются неизменными во времени, а при
динамических и сдвиговых напряжении, нагрузка
возрастает и сдвиговая устойчивость
109
строительных конструкций падают .

110.

Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений
моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых
профилей прямоугольного, достигнута за счет использования сдвигового компенсатора
гасителя демпфирующих и динамических колебаний строительных конструкций ,
трубопровода , что повышает долговечность демпфирующей упругого фланцевого
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами , так как прокладки на фланцах быстро изнашивающаяся и стареющая резина ,
пружинные сложны при расчет и монтаже.
Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений
моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых
профилей прямоугольного для пролетного строения моста достигнут также из-за удобства
сдвиговых узлов при эксплуатации строительных конструкций , фланцевого косого
компенсатора соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода
со скошенными торцами
Литература которая использовалась для составления заявки на изобретение:
антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений
моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных
серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых
профилей прямоугольного для строительных конструкций , трубопровода, металлических
ферм, трубопроводовс использованием фланцевых соединений, растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения косого
компенсатора
1. Сабуров В.Ф. Закономерности усталостных повреждений и разработка методов
расчетной оценки долговечности подкрановых путей производственных зданий. Автореферат
диссертации докт. техн. наук. - ЮУрГУ, Челябинск, 2002. - 40 с.
110
2. Подкрановые конструкции. Патент 2067075. Россия МКИ В 66 С 7/00, 18.10.93. Бюл.№27,
1997.

111.

3. Нежданов К.К., Туманов В.А., Нежданов А.К., Карев М.А. Патент России. RU №2192383
С1 (Заявка №2000 119289/28 (020257), Подкрановая транспортная конструкция. Опубликован
10.11.2002.
1. "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ
СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ
ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" № 2010136746 E 04 C 2/09
Дата опубликования 20.01.2013
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
3. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная" 27.08.2015 бюл № 28
4.Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент" 07.09.1992
5. Изобретение № 1011847 "Башня" 30.08.1982
6. Изобретение № 1038457 "Сферический резервуар" 30.08.1982
7. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых
заполнителях" 15.05.1988 8. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн"
23.02.1983
9. Захватное устройство
сэндвич-панелей № 24717800 опуб 05 05.2011
10. Стена и способ ее возведения № 1728414 опул 19.06.1989
11. Заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая
«гармошка». Используется Японии.
12. Заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 ,
13. Заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая
маятниковая» E04 H 9/02.
1.. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»
2. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего
пояса для существующих зданий».
3. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых
зданий»,
4. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25
«Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
5. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости». .
6. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»
8. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные
миллиарды»,
9. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы» .
10. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года».
11. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения
111
фундаментов без заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и
просадочных грунтах»

112.

12. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации
инженеров «Сейсмофонд» –
Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы
ЖКХ.
13. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут
ли через четыре года планету
«Земля глобальные и разрушительные потрясения
«звездотрясения» .
14. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик
регистрации электромагнитных
волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия
сохранения вашей жизни!» и другие зарубежные научные издания и
журналах за 19942004 гг. изданиях С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом народного
опыта сейсмостойкого строительства горцами Северного
Кавказа сторожевых башен»
с.79 г. Грозный –1996. в ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб пл. Островского, д.3 .
РЕКОМЕНДАЦИИ пО ПРОЕКТИРОВАНИЮ АНТИСЕЙСМИЧЕСКИХ И ДЕМПФИРУЮЩИХ
УСТРОЙСТВ ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ И ОПОР МОСТОВ
https://docs.cntd.ru/document/1200075951
Выводы и предложения по надежности фрикционно-демпфирующих компенсаторов для
пролетных строений железнодорожного моста на ФПС На основании изложенного выше, можно
сделать следующие выводы. obespechenie seismostoykosti zheleznodorozhnikh mostov na osnove
seismostoykikh friktsionno dempfir https://vimeo.com/347683198
https://rutube.ru/video/27898a46054d331b5f4d88774d029d98/
https://www.youtube.com/watch?v=CN2ekFkfm2A https://www.youtube.com/watch?v=euhlePKQArI
Выводы и предложения по надежности антисейсмических фрикционно-демпфирующих
компенсаторов на фланцевых фрикционно-подвижных соединениях для сбороно-разбороного
моста МПК F16L 23/1 2 на основе сдвиговых демпфирующий компенсатор проф дтн
ЛИИЖТ АП.М.Уздина . См. https://ppt-online.org/938489
, можно сделать следующие выводы.
1. Проблема защиты железнодорожных мостов , зданий и сооружений от сейсмических
воздействий является задачей первостепенной важности с использованием фрикционодемпфируюхик опор на фрикционно-подвижных соединениях (ФПС) на фланцевых
фрикционно-подвижных соединениях для сбороно-разбороного моста
112
Необходимо пересмотреть действующие нормативные документы с учетом инженерного анализа
катастрофических землетрясений с внедрением изобретения № 165076 "Опора сейсмостойкая" . 3.

113.

На правительственном уровне необходимо разработать систему стимулирования научных
исследований в области поиска новых конструктивных форм и систем сейсмозащиты зданий и
сооружений с использованием изобретения № 2010136746 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И
СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ
ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ"
4. Необходимо развивать методы теоретических и экспериментальных исследований, включая
построение расчетных моделей воздействия и объектов исследований на основе математического
моделирования взаимодействие мостов и строительных объектах с геологической средой , в том
числе нелинейнысм методом расчет оснований и фундаментов в ПК SCAD, ANSYS . 5. На
правительственном уровне необходимо разработать систему повышения уровня образования в
университетах для подготовки научных кадров в области сейсмостойкого строительства c
изучением зарубежного опыта Японо-Американско фирмы RUBBER BEARING FRICTION
DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com, которая широко использует изобретения проф дтн
А.М.Уздина №№ 1143895, 1143895, 1168755 выданные в СССР и внедряются за рубежом в
Японии, США, Европе, в РФ не внедряются. Литература 1. Поляков В.С., КилимникЛ.Ш.,
Черкашин А.В. Современные методы сейсмозащиты зданий. - М.: Стройиздат. 1989.320 с. 2.
Саргсян А.Е., Джинчвелашвили Г.А. Оценка сейсмостойкости и сейсмоустойчивости сооружений
с сейсмоизолирующими опорами. //Транспортное строительство. 1998. №11. С. 19-23. 3.
Джинчвелашвили Г.А., Мкртычев О.В. Эффективность применения сейсмоизолирующих опор
при строительстве зданий и сооружений. // Транспортное строительство. 2003. №9. С.15-19. 4.
Черепинский Ю.Д. Сейсмоизоляция зданий. Строительство на кинематических опорах (Сборник
статей). - М.: Blue Apple. 2009. 47 с. 5. Годустов И.С. Способ снижения горизонтальной
инерционной нагрузки объекта на сейсмоизолирующем кинематическом фундаменте. /Патент РФ.
RU2342493 С2 (МПКE02D 27/34). 6. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. Сейсмоизолирующий
фундамент и способ возведения здания на нѐм. /Заявка на выдачу патента РФ от 29.10.2007
№2007140020/20 (043812) МПК E02D 27/34, Е04Н 9/02. 7. Годустов И.С., Заалишвили В.Б.
Способ адаптации к смене типа горизонтальных нагрузок опор сейсмоизоляции. / Патент РФ. RU
2062833 CI, RU 2049890 CI, RU 2024689 С1. 8. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. К вопросу
создания сейс- моизоляции проектируемых зданий в условиях Северного Кавказа. / Труды
молодых учѐных. 2006. №2. Издательство «Терек », СКГТУ. 9. Амосов А.А., Синицын С.Б.
Основы теории сейсмостойкости сооружений. - М.: АСВ. 2001. 96 с.
С техническими решениями фрикционно-демпфирующих опора на фрикционно-подвижных
протяжных соединений (ФПС), можно ознакомиться , изобретения №№ 1143895,
1174616,1168755 SU, № 4,094,111 US Structural steel building frame having resilient connectors,
TW201400676 Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device (Тайвань) и согласно
113
изобретения № 2010136746 E04 C2/00 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ
ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ

114.

СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И
СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ"
опубликовано 20.01.2013 и патента на полезную модель "Панель противовзрывная" № 154506
E04B 1/92, опубликовано 27.08.2015 Бюл № 24 № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая»,
опубликовано 10.10.16, Бюл. № 28 , заявки на изобретение № 20181229421/20 (47400) от
10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20
(008844) от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016
"Опора сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02 ,изобретениям №№ 1143895, 1168755,
1174616, 20101136746 E04 C 2/00 с использ. изобр. № 165076 E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая",
заявка на изобретение "Виброизолирующая опора E04 Н 9 /02" номер заявка а 20190028 выданная
Национальным Центром интеллектуальной собственности " Государственного комитета по науке
и технологиям Республики Беларусь от 5 февраля 2019 ведущим специалистом центра экспертизы
промышленной собственности Н.М.бортник Адрес: 220034 Минск, ул Козлова , 20 тел (017) 29436-56, https://www.youtube.com/watch?v=JgyKLBFnmoI
Испытание на сейсмостойкость более 9 баллов по MSK -64 стального каркаса
Статические и динамические испытания 22 февраля 2012 крепление шарового крана ООО АКРУС
в ПКТИ 197341 Афонская ул. дом 2 узлов крепления с демпфирующими устройствами для
газомагистральных трубопроводов с использованием скользящих опор с использованием
свинцовых гаек или цельнометаллических подушек ОО «Сейсмофонд»
M2U02747 https://vimeo.com/72011654 https://vimeo.com/137899117
https://vimeo.com/76193714 https://vimeo.com/74634563
https://vimeo.com/139679263 https://vimeo.com/58108332 https://vimeo.com/123217610 00018
https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8
114

115.

zascitabezopasnostgorodov https://www.youtube.com/watch?v=8YQmMxbJIX0
https://www.youtube.com/watch?v=IaUw-ojjEvA
https://www.youtube.com/watch?v=XCQl5k_637E&t=56s
https://www.youtube.com/watch?v=846q_badQzk&t=5s
https://www.youtube.com/watch?v=19QKnIA0EnM https://www.youtube.com/watch?v=BYaYyw-B6s https://www.youtube.com/watch?v=6OkUs_IOT0I
https://www.youtube.com/watch?v=s-sujihz6yM
https://www.youtube.com/watch?v=trhtS2tWUZo
https://www.youtube.com/watch?v=sKeW_0jsSLg
https://www.youtube.com/watch?v=rOHg5e8q08w
https://www.youtube.com/watch?v=qH5ddqeDvE4&t=1578s
https://www.youtube.com/watch?v=rbO_ZQ3Iud8
https://www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk
https://rutube.ru/video/e9a319b1799e803e3c6584ece939903e/
https://rutube.ru/video/659d6c01c2fa82e9d7a68344a52c29a5
115

116.

116

117.

117

118.

118

119.

119

120.

120

121.

121

122.

122

123.

123

124.

ОАО «Молодечненский завод металлоконструкций»
ОАО «Молодечненский завод металлоконструкций»
+375 (17) 658-14-48
Еремеев А. И. нач. ОМиС
+375 (17) 677-19-53
Отдел маркетинга и сбыта
Александр Еремеев
ул. Великий Гостинец, 31а, Молодечно, Беларусь
mzmk.by
https://deal.by/cs/4695
+375 (17) 658-14-48
+375 (17) 677-19-53
ОАО Молодечненский ЗМК http://mzmk.epfr.by
Полное наименование юридического лица:
Открытое акционерное общество "Молодечненский завод металлоконструкций"
Юридический адрес:
124
222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а

125.

УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02
Факс: +375 (176) 58-14-37
E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by
Реферат КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых
структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкция, стальные конструкции
покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых,
гнутых профилей прямоугольного
Полезная модель относится к области строительства, в частности - восстановления мостов на
военно-автомобильных дорогах в Киевской Руси, ДНР, ЛНР , и может быть использована при
чрезвычайных ситуациях в условиях острого дефицита времени для скоростного восстановления на
старой оси автодорожных железобетонных мостов неразрезной системы. Технической задачей
полезной модели является использование сохранившихся консолей разрушенного неразрезного
пролетного строения постоянного железобетонного моста для его восстановления на старой оси,
снижение при этом материально-технических затрат и значительное повышение темпов
восстановления.
Указанная техническая задача решается за счет того, что в предлагаемой
конструкции большой автодорожный разборный мост установлен на подвижный и неподвижный
узлы опирания, закрепленные на сохранившихся консолях разрушенного неразрезного пролетного
строения постоянного железобетонного моста, при этом свободные концы консолей опираются на
жестко закрепленные в русле реки поддерживающие опоры.
Предложенное решение позволит
использовать сохранившиеся консоли разрушенного неразрезного пролетного строения постоянного
железобетонного моста для его восстановления на старой оси. Это позволит сократить трудоемкость
восстановления постоянных железобетонных мостов неразрезной системы на старой оси на 20%, в
1,5...2 раза повысить темпы восстановления таких мостов и на 25...35% снизить себестоимость
восстановительных работ.
Приложение к реферату КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ об использования комбинированных типовых структурных
пространственных перекрестно - стержневых конструкций МАРХИ ПСПК МПК E01D 12/00 (
аналог № № 69 082, 68 528 ) и является комбинированным пространственным структурным
покрытием, содержащее пространственный каркас из соединенных в узлах стержней поясов и раскосов и
размещенные в средней части пространственного каркаса вдоль пролета жестко прикрепленные к узлам
нижнего пояса каркаса нижние и расположенные над каркасом верхние пролетные подкрепляющие
элементы, установленные на опоры, отличающееся тем, что оно снабжено установленными на опоры и
расположенными вдоль пролета жестко прикрепленными к узлам нижнего пояса нижними и
монтированными над каркасом верхними контурными подкрепляющими элементами, причем верхние
контурные и пролетные подкрепляющие элементы жестко прикреплены к узлам верхнего
См. Изобретение: КОМБИНИРОВАННОЕ ПРОСТРАНСТВЕННОЕ СТРУКТУРНОЕ ПОКРЫТИЕ RU (11)
80 471 Учреждение образования "Брестский государственный технический университет" (BY)
125

126.

Описание изобретение на полезную модель Антисейсмическое фланцевое фрикционное
соединение для сбороно-разбороного моста МПК F16L 23/1 2
( сдвиговый демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина )
https://ppt-online.org/938489
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты строительных конструкций от
колебаний при динамических, многокаскадных нагрузках на строительные конструкции ,
металлических ферм , магистральных трубопроводов, агрегатов, оборудования, зданий, мостов,
сооружений, линий электропередач, рекламных щитов от сейсмических воздействий за счет
использования фланцевого соединение растянутых элементов использование термического
компенсатора гасителя температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
строительных конструкция, со скошенными торцами, с упругими демпферами сухого трения
установленных на пружинистую гофру с ломающимися демпфирующими ножками при
многокаскадном демпфировании и динамических нагрузках на протяжных фрикционное- податливых
соединений проф. ПГУПС дтн Уздина А М "Болтовое соединение" №№ 1143895 , 1168755 , 1174616
"Болтовое соединение плоских деталей".
Известны фрикционные соединения для защиты строительных конструкций, объектов от
динамических воздействий. Известно, например, болтовое соединение плоских деталей встык,
патент Фланцевое соединение растянутых элементов замкнутого профиля № 2413820,
«Стыковое соединение растянутых элементов» № 887748 и RU №1174616, F15B5/02 с пр. от
11.11.1983, RU 2249557 D 66C 7/00 " Узел упругого соединения трехглавного рельса с подкрановой
балкой ", RU № 2148 805 G 01 L 5/24 "Способ определения коэффициента закручивания резьбового
соединения "
Изобретение относится к области строительства железнодорожных мостов , ,
магистральных трубопроводов, и может быть использовано для фланцевых соединение
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами для технологических ,
магистральных трубопроводов. Система содержит фланцевое соединение растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами с разной жесткостью, демпфирующий
элемент с зазором 50 -100 мм(для сдвига ) . Использование изобретения позволяет повысить
сдвиговую устойчивость металлоконструкций, трубопроводов с косым стыком для
сейсмозащиты и виброизоляции в резонансном режиме фланцевые соединения в растянутых
элементов для антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных
126
строений мостов , трубопровода . Изобретение относится с заявки на изобретение полезная
модель направлена в ФИПС 9 мая 2022 под названием : « Сборно- разборный железнодорожный мост»

127.

от организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ОГРН: 1022000000824 [email protected] (994) 434-44-70
Мажиев Хасан Нажоевич ppt-online.org/1147663 disk.yandex.ru/i/5hBdQddLKflLuQ
Изобретение относится к антисейсмическому фланцевому фрикционному соединение для сбороноразбороного моста - сдвиговому демпфирующему компенсатору разработанного проф дтн
ЛИИЖТ АП.М.Уздина. См. https://ppt-online.org/938489
компенсатору - гасителю растягивающих напряжений в с учетом сдвиговой прочности внедренного по
изобретениям проф дтн ПГУПС А.М.Уздина № 1143895, 1168755, 1174616, 154506, 165076, 2010136746,
2550777, 878604 https://disk.yandex.ru/d/vjZ7gUm2wRcVog%20ppt-online.org/1097460
Изобретение относится к пролетным строением моста и строительным конструкциям для
гашения колебаний пролетных строений моста, трубопроводов, и может быть использовано
для виброизоляции пролетных строений моста, магистральных трубопроводов,
технологического оборудования, агрегатов трубопроводов и со смещенным центром масс и др.
и относится к металлическим конструкций , трубопроводам , с учетом сдвиговой прочности
металлических конструкций, при действии поперченной силы, при температурных напряжений и
пожарных нагрузок, в программном комплексе SCAD 21.1.1., на сдвиг с перемещением на "Z" ( по
изобретению № 165076 "Опора сейсмостойкая"), вдоль оси компенсатора, при выполнении расчетного
количество пазов шириной , по линии нагрузки и длиной ,которая превышает длину , от торца
сдвигового компенсатора, до расчетной точки в металлических конструкциях , выполненного по
изобретениям СССР №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 154506 дтн проф ЛИИЖТ А.М.Уздина ,
согласно СП 16.1.13330.2011 п.п. 8.2.1 disk.yandex.ru/d/3n1XjcsYL54hRQ ppt-online.org/1083027 и
внедренные в Канаде, США, Японии, Китае и даже в братской Украине. ppt-online.org/1084157
disk.yandex.ru/d/ZFJ69VPMhzk0kw
Наиболее близким техническим решением к заявляемому объекту является фланцевое соединение
растянутых элементов замкнутого профиля № 2413820 , стыковое соединение растянутых
элементов № 887748 система по патенту РФ (прототип), содержащая и описание работы
фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, также
близко к техническим решениям заявка на изобретен е я- огнестойкого компенсатора - гасителя
температурных напряжений в программном комплексе SСAD с учетом сдвиговой прочности внедренного
в Канаде, США, Японии , Китае, Армении, Украине, по изобретениям проф дтн ПГУПС А.М.Уздина №
1143895, 1168755, 1174616, 154506, 165076, 2010136746, 2550777, 878604
https://disk.yandex.ru/d/vjZ7gUm2wRcVog https://ppt-online.org/1097460
Недостатком известного устройства является недостаточная эффективность
огнестойкости из-за отсутствия демпфирования колебаний. Технический результат - повышение
эффективности термической и демпфирующей
сейсмоизоляции в резонансном ре жиме и
127
упрощение конструкции и монтажа термического компенсатора гасителя температурных
колебаний строительных конструкций , трубопровода

128.

Это достигается тем, что в демпфирующем фланцевом соединение растянутых элементов
строительных конструкций, трубопровода со скошенными торцами , содержащей по крайней мер,
за счет демпфирующего фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со
скошенными торцами трубопровод и сухого трения установлена с использованием фрикци-болта
с забитым обожженным медным упругопластичным клином, конце демпфирующий элемент, а
демпфирующий элемент выполнен в виде медного клина забитым в паз латунной шпильки с
медной втулкой, при этом нижняя часть штока соединена с основанием строительных
конструкции, трубопровода , опоры , жестко соединенным с демпирующей на фрикционно –
подвижных болтовых соединениях для обеспечения демпфирования фланцевого соединение
растянутых элементов строительных конструкций , кровли, трубопровода со скошенными
торцами для термического компенсатора гасителя температурных колебаний строительных
конструкций , трубопровода
На фиг. 3 представлена стальная ферма с компенсатором гасителем сдвиговых напряжений с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами
сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа,
крепления термического компенсатора гасителя температурных колебаний строительных
конструкций , трубопровода
На фиг. 2представлена стальная ферма, КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии
1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е
01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с
использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных
строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами
сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа,
крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 1 представлена стальная рама -ферма моста Бейли (Великобритания, автор инженер
Дональд Бейли ) , взят за аналог для разработки рабочих чертежей для
КОНСТРУКЦИи
УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные
конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением
12812/00, Е 01 D 22/00 с использованием
замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
компенсаторов для гашения колебаний (напряжений ) с использованием фланцевых соединений в
строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов трубопровода

129.

со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами
сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя
сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 2 представлена показана стальная рама -ферма моста Бейли (Великобритания, автор
инженер Дональд Бейли ) со стальной шпилькой и медной или тросовой втулкой , КОНСТРУКЦИи
УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные
конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением
замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с использованием
компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием фланцевых соединений в
строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов трубопровода
со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами
сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя
сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 3 представлена фрикци –болт Супруна Александр Федоровича для пролетного
строения С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня,
стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением
замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с использованием
компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием фланцевых соединений в
строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов трубопровода
со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами
сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя
сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 4 представлена стальная ферма типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18,
24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с
использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием фланцевых
соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми
демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора
гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 5 представлены типовые структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня,
стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением
12912/00, Е 01 D 22/00 с использованием
замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D
компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием фланцевых соединений в
строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов трубопровода

130.

со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами
сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя
сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 6 представлена стропильная ферма ЦНИИЭП серия 1.263.2-44 10 КМ для фрикционно –
подвижных соединений и монтажа КОНСТРУКЦИи для восстановления УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО
ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых
структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий
производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей
прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний
(напряжений ) с использованием фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах,
пролетных строений, растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами сухого трения в овальных отверстиях
для монтажа, крепления компенсатора гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений
моста
На фиг. 7 представлена спецификация для изготовления фрикционно –подвижного соединения
стальная ферма со стальной шпилькой и медной или тросовой втулкой , КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА
ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные
конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением
замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с использованием
компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием фланцевых соединений в
строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов трубопровода
со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми демпферами
сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора гасителя
сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг.8 Представлена спецификация Андреева Борис Ивановича для изготовления
фрикционно -подвижных соединений для стальной стропильной фермы со стальной шпилькой и
медной или тросовой втулкой , КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14
ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами
18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00
с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием
фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с
130
пружинистыми демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления
компенсатора гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста

131.

На фиг. 9 представлена стальная пролетная ферма сборно-разборного моста инженера
Дональда Белли из Великобритании со стальной шпилькой и медной или тросовой втулкой ,
КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18,
24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с
использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием фланцевых
соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми
демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора
гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 10 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании со стальной шпилькой и медной или
тросовой втулкой , КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18,
24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00 с
использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием фланцевых
соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых элементов
трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с пружинистыми
демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления компенсатора
гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста
На фиг. 11 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании стальная ферма со стальной шпилькой и
медной или тросовой втулкой , КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗнодорожного МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14
ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами
18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D 22/00
с использованием компенсаторов для гашения кщлебаний (напряжений ) с использованием
фланцевых соединений в строительных конструкциях, фермах, пролетных строений, растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения с
пружинистыми демпферами сухого трения в овальных отверстиях для монтажа, крепления
компенсатора гасителя сдвиговых колебаний пролетных строений моста
131

132.

На фиг.12 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании компенсаторы проф дтн ПГУПС А.М. по
изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.13 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании с демпфирующими компенсаторами
проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746,
154506, 2550777
На фиг.14 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Белли из Великобритании с демпфирующими компенсаторами
проф дтн ПГУПС А.М домкраты США разработанные проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям
№№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.15 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Бейлли из Великобритании с демпфирующими компенсаторами
проф дтн ПГУПС А.М разработанные по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076,
2010136746, 154506, 2550777
На фиг.16 На фиг.16 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборноразборного моста инженера Дональда Бейлли из Великобритании с демпфирующими
компенсаторами проф дтн ПГУПС А.М разработанные по изобретениям №№ 1143895, 1168755,
1174616, 165076, 2010136746, 154506, 2550777
На фиг.17 представлена стальная ферма стального пролетная строения сборно-разборного
моста инженера Дональда Бейлли из Великобритании с демпфирующими компенсаторами
проф дтн ПГУПС А.М разработанные по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076,
2010136746, 154506, 2550777
На фиг.18 представлены компенсаторы фрикци –болт с пропиленным пазов в стальной шпильки
с забитым медным клином для быстрособираемой сборки моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777
132

133.

На фиг.19 представлены компенсаторы фрикци –болт с пропиленным пазов в стальной шпильки
с забитым медным клином для быстрособираемой сборки моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777
На фиг.20 представлены компенсаторы фрикци –болт с пропиленным пазов в стальной шпильки
с забитым медным клином для быстрособираемой сборки моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777
На фиг.21 представлены компенсаторы фрикци –болт с пропиленным пазов в стальной шпильки
с забитым медным клином для быстрособираемой сборки моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777
На фиг.22 представлены компенсаторы фрикци –болт с медной втулкой изобретение США без
пропиленного паза в стальной шпильки и медный обожженный клин не забивается для
быстрособираемой сборки сбороно –разбороного моста моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777
На фиг.23 представлены компенсаторы фрикци –болт с медной втулкой изобретение США без
пропиленного паза в стальной шпильки и медный обожженный клин не забивается для
быстрособираемой сборки сбороно –разбороного моста моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777
На фиг.24 представлены компенсаторы фрикци –болт с медной втулкой изобретение США без
пропиленного паза в стальной шпильки и медный обожженный клин не забивается для
быстрособираемой сборки сбороно –разбороного моста моста по изобретениям проф дтн
ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076, 2010136746, 154506,
2550777
На фиг.25 представлена геометрические схемы
133отправочных марок стропильных ферм серия
1.4600.3-14 типа «МОЛОДЕЧНО» для проектирования быстрособираемых сбороно –разборного
моста пролетами 6, 9, 12 , 18, 24 и 30 для пролетных строений моста , как основа расчет и

134.

проектирования инженерными войсками России водных переправ в милиции ЛНР, ДНР по
изобретениям проф дтн ПГУПС А.М. по изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076,
2010136746, 154506, 2550777
Фланцевое соединение КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14
ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами
18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного Е 01D 12/00, Е 01 D
22/00, с упругими демпферами сухого трения, виброизолирующая система для зданий и
сооружений, содержит основание и овальные отверстия , для болтов и имеющих одинаковую
жесткость и связанных с строительными конструкциями и опорными элементами верхней части
пояса зданий или сооружения я с использованием термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
Система дополнительно содержит фланцевого соединение растянутых элементов пролетного
строения моста со скошенными торцами и без скошенных торцов стальной рамы к которая
крепится фрикци-болтом с пропиленным пазов в латунной шпильки для забитого медного
обожженного стопорного клина ( не показан на фигуре 2 ) и которая опирается на нижний пояс
основания и демпфирующий элемент, в виде строительных конструкций, трубопровода с
упругими демпферами сухого трения за счет применения фрикционно –подвижных болтовых
соединениях, выполненных по изобретению проф дтн ПУГУПС №1143895, 1168755, 1174616,
2010136746 «Способ защиты зданий», 165076 «Опора сейсмостойкая»
Демпфирующий элемент фланцевого соединение растянутых элементов строительные
конструкции пролетных строений моста с упругими демпферами сухого трения за счет
фрикционно-подвижных соединениях (ФПС)и термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
При динамических нагрузках , колебаниях и колебаниях грунта сейсмоизолирующая и
виброизолирующее фланцевое соединение растянутых элементов строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами, для демпфирующей сейсмоизоляции трубопровода (на
чертеже не показан) с упругими демпферами сухого трения , с упругими демпферами сухого
трения , элементы и воспринимают как вертикальные, так и горизонтальные нагрузки,
ослабляя тем самым динамическое воздействие на демпфирующею сейсмоизоляцию объект, т.е.
обеспечивается пространственную сейсмозащиту, виброзащиту и защита от термической
ударной нагрузки
134

135.

Пролетное строение моста узлы собираются на компенсаторах - сдвиговых гасителей
напряжений, с упругими демпферами сухого трения, поглощает как термическую, так и
сейсмическую энергию и так же работает , как виброизолирующая система работает
следующим образом.
При колебаниях температурных колебаний , используется для как виброизоляция объекта ,
фланцеве соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами на основе
фрикционо-подвижных болтовых соединениях , расположенные в длинных овальных отверстиях
воспринимают вертикальные нагрузки, ослабляя тем самым динамическое воздействие на
пролетных строений моста за счет зазора 50-100 мм между стыками на болтовых креплениях
Упругодемпфирующая фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения работает
следующим образом.
При колебаниях объекта фланцевое соединение растянутых элементов строительных конструкций
трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения , которые
воспринимает вертикальные нагрузки, ослабляя тем самым динамическое воздействие на здание
, сооружение . Горизонтальные колебания гасятся за счет фрикци-болта расположенного в при
креплении опоры к основанию фрикци-болтом , что дает ему определенную степень свободы
колебаний в горизонтальной плоскости.
При малых горизонтальных нагрузках фланцевого соединение растянутых элементов пролетных
строений моста и силы трения между листами пакета и болтами не преодолеваются. С
увеличением нагрузки происходит взаимное проскальзывание листов фланцевого соединение
растянутых элементов пролетных строений моста или прокладок относительно накладок
контакта листов с меньшей шероховатостью.
Взаимное смещение листов происходит до упора болтов в края длинных овальных отверстий для
скольжения при многокаскадном демпфировании и после разрушения при импульсных
растягивающих нагрузках или при многокаскадном демпфировании, уже не работают упруго. После
того как все болты соединения дойдут до упора края, в длинных овальных отверстий, соединение
начинает работать упруго за счет трения, а затем происходит разрушение соединения за счет
смятия листов и среза болтов, что нельзя допускать . Сдвиг по вертикали допускается 1 - 4 см или
более и пожарных нагрузках, сдвигового компенсатора
гасителя динамических колебаний
135
строительных конструкций , трубопровода

136.

Недостатками известного решения аналога являются: не возможность использовать фланцевого
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами, ограничение демпфирования по направлению воздействия только по горизонтали и вдоль
овальных отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по трению. Известно
также устройство для фрикционного демпфирования антиветровых и антисейсмических
воздействий, патент TW201400676(A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping
device, E04B1/98, F16F15/10, патент США Structural stel bulding frame having resilient connectors №
4094111 E 04 B 1/98, RU № 2148805 G 01 L 5/24 "Способ определения коэффициента закручивания
резьбового соединения" , RU № 2413820 "Фланцевое соединение растянутых элементов замкнутого
профиля", Украина № 40190 А "Устройство для измерения сил трения по поверхностям болтового
соединения" , Украина патент № 2148805 РФ "Способ определения коэффициента закручивания
резьбового соединения"
Таким образом получаем компенсатор - гаситель сдвиговых напряжений, как фланцевое
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами с упругими демпферами сухого трения и виброизолирующею конструкцию
кинематической или маятниковой опоры, которая выдерживает вибрационные и сейсмические
нагрузки но, при возникновении динамических, импульсных растягивающих нагрузок, взрывных,
сейсмических нагрузок, превышающих расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего
начального положения в термическом компенсаторе, гасителе температурных колебаний в
строительных конструкций , трубопроводе
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и сложность расчетов изза наличия большого количества сопрягаемых трущихся поверхностей и надежность болтовых
креплений
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции, уменьшение количества
сопрягаемых трущихся поверхностей до одного или нескольких сопряжений отверстий фланцевого
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами, а также повышение точности расчета при использования тросовой втулки (гильзы) на
фрикци- болтовых демпфирующих податливых креплений и прокладки между контактирующими
поверхностями упругую обмотку из тонкого троса ( диаметр 2 мм ) в пластмассовой оплетке или
без оплетки, скрученного в два или три слоя пружинистого троса.
Сущность предлагаемого решения заключается 136
в том, что фланцевого соединение растянутых
элементов строительных конструкций ,трубопровода со скошенными торцами с упругими

137.

демпферами сухого трения, выполнена из разных частей: нижней - корпус, закрепленный на
фундаменте с помощью подвижного фрикци –болта с пропиленным пазом, в который забит
медный обожженный клин, с бронзовой втулкой (гильзой) и свинцовой шайбой и верхней - шток
сборный в виде, фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными
торцами с упругими демпферами сухого трения, установленный с возможностью перемещения
вдоль оси и с ограничением перемещения за счет деформации и виброизолирующего фланцевого
соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, под действием
запорного элемента в виде стопорного фрикци-болта с тросовой виброизолирующей втулкой
(гильзой) с пропиленным пазом в стальной шпильке и забитым в паз медным обожженным клином.
В верхней и нижней частях фланцевого соединение растянутых элементов строительных
конструкций, трубопровода со скошенными торцами выполнены овальные длинные отверстия, и
поперечные отверстия (перпендикулярные к центральной оси), в которые скрепляются фланцевыми
соединениями в растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с установлением
запирающий элемент- стопорный фрикци-болт с контролируемым натяжением, с медным клином,
забитым в пропиленный паз стальной шпильки и с бронзовой или латунной втулкой ( гильзой), с
тонкой свинцовой шайбой.
Кроме того во фланцевом соединении растянутых элементов трубопровода со скошенными
торцами, параллельно центральной оси, выполнены восемь открытых длинных пазов, которые
обеспечивают корпусу возможность деформироваться за счет протяжных соединений с фрикциболтовыми демпфирующими, виброизолирующими креплениями в радиальном направлении
строительных конструкций.
В теле фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с
упругими демпферами сухого трения в конструкциях термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
Фланцевое соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, вдоль
центральной оси, выполнен длинный паз ширина которого соответствует диаметру запирающего
элемента (фрикци- болта), а длина соответствует заданному перемещению трубчатой,
квадратной или крестообразной опоры. Запирающий элемент создает нагрузку в сопряжении опоры корпуса, с продольными протяжными пазами с контролируемым натяжением фрикци-болта с
медным клином обмотанным тросовой виброизолирующей втулкой (пружинистой гильзой) ,
забитым в пропиленный паз стальной шпильки и обеспечивает возможность деформации корпуса и
«переход» сопряжения из состояния возможного перемещения в состояние «запирания» с
возможностью перемещения только под вибрационные, сейсмической нагрузкой, взрывные от
137
воздушной волны.

138.

Сущность предлагаемой конструкции термического компенсатора гасителя температурных
колебаний строительных конструкций , трубопровода , поясняется чертежами, где на
Компенсатор - гаситель сдвиговых напряжений, для строительных конструкций испытанный в СПб
ГАСУ , как фланцевое соединение растянутых элементов строительных конструкций используемо и
испытан в ПКТИ на Афонской дом 2 , для строительных конструкций и трубопровода , можно и со
скошенными торцами, с упругими демпферами сухого трения на фрикционных соединениях с
контрольным натяжением для строительных конструкций ;
Изготовление компенсатора для стропильных ферм ,может собираться на на болтах , гасителя
температурных колебаний , с боку фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода
со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения со стопорным (тормозным)
фрикци –болт с забитым в пропиленный паз стальной шпильки обожженным медным стопорным
клином;
На фиг 3 изображен вид с верху , фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со
скошенными торцами для строительных конструкций, стальных ферм на фланцевых креплениях
Само фланцевое соединение растянутых элементов для пролетных строений моста может
применять со о скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения виброизолирующею,
сейсмоизлирующею опору;
Определение коэффициента закручивания резьбового соединения" определятся по изобретению №
2148805 МПК G 01 L 5/25 " Способ определения коэффициента закручивания резьбового соединения"
и № 2413098 "Способ для обеспечения несущей способности металлических конструкций с
высокопрочными болтами"
Имеется разработка Украинское устройство для определения силы трения по подготовленным
поверхностям для болтового соединения по Украинскому изобретению № 40190 А, заявление на
выдачу патента № 2000105588 от 02.10.2000, опубликован 16.07.2001 Бюл 8 и в статье Рабера Л.М.
Червинский А.Е См. статью : "Пути совершенствования технологии выполнения фрикционных
соединений на высокопрочных болтах" Национальная металлургический Академия Украины , журнал
Металлургическая и горная промышленность" 2010№ 4 стр 109-112
Компенсатор проф Уздина , гаситель сдвиговых напряжений используется широко в США разные
компенсаторы и графики на английском языке . 138

139.

В социальной сети имеется образец для использования Канадского демпфера с затяжными под
расчетное усилие на сдвиг болты с определеним коэффициента трения в ПК SCAD между
контактными поверхностями соединяемых элементов СТП 006-97 Устройство соединений на
высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов, СТАНДАРТ ПРЕДПРИЯТИЯ УСТРОЙСТВО
СОЕДИНЕНИЙ НА ВЫСОКОПРОЧНЫХ БОЛТАХ В СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ МОСТОВ КОРПОРАЦИЯ
«ТРАНССТРОЙ» МОСКВА 1998, РАЗРАБОТАНого Научно-исследовательским центром «Мосты»
ОАО «ЦНИИС» (канд. техн. наук А.С. Платонов,канд. техн. наук И.Б. Ройзман, инж. А.В. Кручинкин,
канд. техн. наук М.Л. Лобков, инж. М.М. Мещеряков) для испытаний на вибростойкость,
сейсмостойкость образца, фрагмента, узлов крепления протяжных фрикционно подвижных
соединений (ФПС) по изобретениям проф ПГУПС А .М Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076
«Опора сейсмостойкая»
Компенсатор - гаситель напряжений широко используется в США разные термические
компенсаторы и графики на английском языке .Изображен образец для испытания Канадского
демпфера и американские (США) затяжные болты для определение коэффициента трения в ПК SCAD
по изобретениям проф ПГУПС А .М Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616, 165076 «Опора
сейсмостойкая»
Сдвиговой компенсатор - гаситель демпфирующих напряжений, как аналог фланцевого соединение
растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными торцами с
упругими демпферами сухого трения, состоит из двух фланцев (нижний целевой), (верхний
составной), в которых выполнены вертикальные длинные овальные отверстия диаметром «D»,
шириной «Z» и длиной . Нижний фланец охватывает верхний корпус строительных конструкций,
трубы (трубопровода) . При монтаже демпфирующего компенсатора, поднимается до верхнего
предела, фиксируется фрикци-болтами с контрольным натяжением, со стальной шпилькой болта, с
пропиленным в ней пазом и предварительно забитым в шпильке обожженным медным клином. и
тросовой пружинистой втулкой (гильзой) В стенке корпусов строительных конструкций и
виброизолирующей, сейсмоизолирующей кинематической опоры или строительных конструкций,
перпендикулярно оси корпусов строительных конструкций выполнено восемь или более длинных
овальных отверстий строительных конструкций, в которых установлен запирающий элементкалиброванный фрикци –болт с тросовой демпирующей втулкой, пружинистой гильзой, с забитым в
паз стальной шпильки болта стопорным ( пружинистым ) обожженным медным многослойным
упругопластичнм клином, с демпфирующей свинцовой шайбой и латунной втулкой (гильзой).
Во фланцевом соединении растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со
скошенными торцами , с упругими демпферами сухого трения, трубно вида в виде скользящих
пластин , вдоль оси выполнен продольный глухой паз длиной «h» (допустимый ход болта –шпильки )
соответствующий по ширине диаметру калиброванного фрикци - болта, проходящего через этот
139 выполнен фланец для фланцевого подвижного
паз. В нижней части демпфирующего компенсатора,
соединения с длинными овальными отверстиями для крепления на фундаменте, а в верхней части

140.

корпуса выполнен фланец для сопряжения с защищаемым объектом, строительных конструкций
,сооружением, мостом
Сборка фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода
со скошенными торцами , заключается в том, что составной ( сборный) фланцевое соединение
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, в виде основного компенсатора по
подвижной посадке с фланцевыми фрикционно- подвижными соединениям (ФФПС). Паз фланцевого
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами, совмещают, скрепленных фрикци-болтом (высота опоры максимальна).
После этого гайку затягивают тарировочным ключом с контрольным натяжением до заданного
усилия в зависимости от массы строительных конструкций, трубопровода, агрегата. Увеличение
усилия затяжки гайки на фрикци-болтах приводит к деформации корпуса и уменьшению зазоров от
«Z» до «Z1» в демпфирующем компенсаторе , что в свою очередь приводит к увеличению
допустимого усилия сдвига (усилия трения) в сопряжении отверстие в крестообразной, трубчатой,
квадратной опоре корпуса.
Величина усилия трения в сопряжении внутреннего и наружного корпусов для фланцевого
соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами, зависит от величины усилия затяжки гайки (болта) с контролируемым натяжением и для
каждой конкретной конструкции и фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со
скошенными торцами (компоновки, габаритов, материалов, шероховатости и пружинистости
стального тонкого троса уложенного между контактирующими поверхностями деталей
поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется экспериментально или расчетным
машинным способом в ПК SCAD.
Виброизоляция, сейсмоизолирующая фланцевого соединение растянутых элементов строительных
конструкций, трубопровода со скошенными торцами демпфирующего компенсатора , сверху и снизу
закреплена на фланцевых фрикционо-подвижных соединениях (ФФПС). Во время вибрационных
нагрузок или взрыве за счет трения между верхним и нижним фланцевым соединением растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами, происходит поглощение вибрационной,
взрывной и сейсмической энергии. Фрикционно- подвижные соединения состоят из скрученных
пружинистых тросов- демпферов сухого трения и свинцовыми (возможен вариант использования
латунной втулки или свинцовых шайб) поглотителями вибрационной , термической, сейсмической,
взрывной энергии за счет демпфирующих фланцевых соединений в растянутых элементов
строительных конструкций, трубопровода со скошенными
торцами с тросовой втулки из
140
скрученного тонкого стального троса, пружинистых многослойных медных клиньев и сухого трения,
которые обеспечивают смещение опорных частей фрикционных соединений на расчетную величину

141.

при превышении горизонтальных вибрационных, взрывных, сейсмических нагрузок от вибрационных
воздействий или величин, определяемых расчетом на основные сочетания расчетных нагрузок, сама
кинематическая опора при этом начет раскачиваться, за счет выхода обожженных медных клиньев,
которые предварительно забиты в пропиленный паз стальной шпильки при креплении опоры к
нижнему и верхнему виброизолирующему поясу
Податливые демпферы фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами, представляют собой двойную фрикционную пару, имеющую
стабильный коэффициент трения для термического компенсатора гасителя температурных
колебаний строительных конструкций , трубопровода .
Сжимающее усилие создается высокопрочными шпильками, натягиваемыми динамометрическими
ключами или гайковертами на расчетное усилие. Количество болтов определяется с учетом
воздействия собственного веса строительных конструкций, трубопровода
Сама составное фланцевое соединение растянутых элементов строительных конструкций,
трубопровода со скошенными торцами с фланцевыми фрикционно - подвижными болтовыми
соединениями должна испытываться на сдвиг 1- 2 см всего, термического компенсатора гасителя
температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
Сжимающее усилие создается высокопрочными шпильками с обожженными медными клиньями
забитыми в пропиленный паз стальной шпильки, натягиваемыми динамометрическими ключами или
гайковертами на расчетное усилие с контрольным натяжением термического компенсатора
гасителя температурных колебаний строительных конструкций , трубопровода
Количество болтов определяется с учетом воздействия собственного веса (массы)
оборудования, сооружения, здания, моста, Расчетные усилия рассчитываются по СП 16.13330.2011 (
СНиП II -23-81* ) Стальные конструкции п. 14.4, Москва, 2011, ТКТ 45-5.04-274-2012 (02250),
«Стальные конструкции» Правила расчет, Минск, 2013. п. 10.3.2
Фрикци-болт для строительных конструкций, стыкового демпфирующего косого соединения ,
фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, является
энергопоглотителем пиковых ускорений (ЭПУ), с помощью которого, поглощается термическая,
вибрационная, взрывная, ветровая, сейсмическая, вибрационная энергия. Фрикци-болт снижает
пожарную нагрузкуи сейсмическу. на 2-3 балла импульсные растягивающие нагрузки при
землетрясении и при взрывной, ударной воздушной волне. Фрикци –болт повышает надежность
работы строительных конструкций, трубопровода,
141 за счет уменьшения пиковых ускорений, за счет
использования протяжных фрикционных соединений, работающих на растяжение на фрикци- болтах,
установленных в длинные овальные отверстия с контролируемым натяжением в протяжных

142.

соединениях согласно ТКП 45-5.04-274-2012 (02250) п. 10.3.2 стр. 74 , Минск, 2013, СП
16.13330.2011,СНиП II-23-81* п. 14.3- 15.2.
Тросовая скрученная из стального тонкого троса ( диаметр 2 мм) втулка (гильза) фрикци-болта при
виброизоляции нагревается за счет трения между верхней составной и нижней целевой пластинами
(фрагменты опоры) до температуры плавления и плавится, при этом поглощаются пиковые
ускорения температурных напряжений, пожарной нагрузки, взрывной, сейсмической энергии и
исключается разрушение оборудования, ЛЭП, опор электропередач, мостов, также исключается
разрушение строительных конструкций ,теплотрасс горячего водоснабжения от тяжелого
автотранспорта и вибрации от ж/д.
В основе повышения сдвигостойкости строительных конструкций, виброзащиты с использованием
фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода со
скошенными торцами, с упругими демпферами сухого трения на фрикционных соединениях, на
фрикци-болтах с тросовой втулкой, лежит принцип который, на научном языке называется
"рассеивание", "поглощение" сейсмической, взрывной, вибрационной энергии.
Огнезащита, виброизолирующая , сейсмоизолирующая кинематическая строительных конструкций,
трубопровод, опора рассчитана на одну сейсмическую нагрузку (9 баллов), либо на одно
температурное напряжение или взрывную нагрузку. После пожарной нагрузки, температурных
напряжений, взрывной или сейсмической нагрузки необходимо заменить смятые или сломанные
гофрированное виброиозирующее основание, в паз шпильки фрикци-болта, демпфирующего узла
забить новые демпфирующий и пружинистый медные клинья, с помощью домкрата поднять,
выровнять строительные конструкции, кровлю, опору и затянуть болты на проектное
контролируемое протяжное натяжение.
При воздействии растягивающей при многокаскадном демпфировании нагрузки, напряжений ,
вибрационных, взрывных нагрузок , сейсмических нагрузок превышающих силы трения в сопряжении в
фланцевом соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, с упругими
демпферами сухого трения, трубчатого вида , происходит сдвиг трущихся элементов типа, как
шток, строительных конструкций, стыков металлической фермы, корпуса опоры, в пределах
длины паза, без разрушения строительных конструкций, оборудования, здания, сооружения, моста.
О характеристиках пожарной нагрузки , температурных напряжений в строительных
конструкций виброизолирующего демпфирующего компенсатора - фланцевого соединение
растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами, сообщалось на научной XXVI
142и компьютерное моделирование в механике
Международной конференции «Математическое
деформируемых сред и конструкций», 28.09 -30-09.2015, СПб ГАСУ: «Испытание математических

143.

моделей температурных напряжений строительных конструкций на фланцевых фрикционноподвижных соединениях (ФФПС) и их реализация в ПК SCAD Office» (руководитель испытательной
лабораторией ОО "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Х Н, можно ознакомиться на сайте:
https://www.youtube.com/watch?v=B-YaYyw-B6s&t=779s
С решениями антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных
строений моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18,
24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного с использованием
фланцевого соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами на
фланцевых фрикционно-подвижных соединений (ФПС) строительных конструкций и демпфирующих
узлов крепления (ДУК), можно ознакомиться: см. изобретения №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, №
4,094,111 US Structural steel building frame having resilient connectors, TW201400676 Restraint anti-wind
and anti-seismic friction damping device (Тайвань).
https://www.maurer.eu/fileadmin/mediapool/01_products/Erdbebenschutzvorrichtungen/Broschueren_Techn
ischeInfo/MSO_Seismic-Brochure_A4_2017_Online.pdf
С лабораторными испытаниями антисейсмического сдвигового компенсатора для гашения
колебаний пролетных строений моста, КОНСТРУКЦИи УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии
1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий
пролетами 18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного компенсатора гасителя сдвиговых колебаний строительных конструкций , тр убопровода и
лабораторными испытаниями демпфирующего косого компенсатора на основе фланцевого
соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами на основе фланцевых
фрикционно –подвижных соединений для виброизоирующей кинематической опоры в ПКТИ Строй
Тест , ул Афонская дом 2 можно ознакомиться по ссылке :
https://www.youtube.com/watch?v=XCQl5k_637E https://www.youtube.com/watch?v=trhtS2tWUZo
https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8&t=756s
https://www.youtube.com/watch?v=rbO_ZQ3Iud8 https://www.youtube.com/watch?v=qH5ddqeDvE4
https://www.youtube.com/watch?v=sKeW_0jsSLg
Сопоставление с аналогами антисейсмического сдвигового компенсатора для гашения колебаний
пролетных строений моста, КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА
143
НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ
типовых структурных серии 1.460.3-14
ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами

144.

18, 24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного на основе фланцевого
соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими
демпферами сухого трения, показаны следующие существенные отличия:
Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста,
КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18,
24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного -компенсатор гаситель
сдвиговых напряжений для строительных конструкций , трубопровода ,с упругими демпферами
сухого трения выдерживает термические нагрузки от перепада температуры при
транспортировке по трубопроводу газа, кислорода в больницах
Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста,
КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18,
24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного сечения, для
строительных конструкций , трубопровода и упругая податливость демпфирующего фланцевого
соединение растянутых элементов строительных конструкций , трубопровода со скошенными
торцами регулируется повышает сдвиговой нагрузки
В отличие от монтажа строительных конструкций без сдвигового компенсатора гасителя
демпфирующих колебаний , пролетного строения моста увеличивается в разы, и свойства
которой ухудшаются со временем, из-за отсутствия огнезащиты ,а свойства фланцевое косое
демпфирующее соединение растянутых элементов строительных конструкций. трубопровода со
скошенными торцами, остаются неизменными во времени, а при динамических и сдвиговых
напряжении, нагрузка возрастает и сдвиговая устойчивость строительных конструкций
падают .
Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста,
КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18,
24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного, достигнута за счет
использования сдвигового компенсатора гасителя
144 демпфирующих и динамических колебаний
строительных конструкций , трубопровода , что повышает долговечность демпфирующей
упругого фланцевого соединение растянутых элементов строительных конструкций, трубопровода

145.

со скошенными торцами , так как прокладки на фланцах быстро изнашивающаяся и стареющая
резина , пружинные сложны при расчет и монтаже.
Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста,
КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ,
ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ
Ленпроектстальконструкцня, стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18,
24 н 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного для пролетного строения
моста достигнут также из-за удобства сдвиговых узлов при эксплуатации строительных
конструкций , фланцевого косого компенсатора соединение растянутых элементов строительных
конструкций, трубопровода со скошенными торцами
Литература которая использовалась для составления заявки на изобретение: антисейсмический
сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений моста, КОНСТРУКЦИЯ
УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С
ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкцня, стальные
конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 н 30 метров с применением
замкнутых, гнутых профилей прямоугольного для строительных конструкций , трубопровода,
металлических ферм, трубопроводовс использованием фланцевых соединений, растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами с упругими демпферами сухого трения косого
компенсатора
1. Сабуров В.Ф. Закономерности усталостных повреждений и разработка методов расчетной
оценки долговечности подкрановых путей производственных зданий. Автореферат диссертации
докт. техн. наук. - ЮУрГУ, Челябинск, 2002. - 40 с.
2. Подкрановые конструкции. Патент 2067075. Россия МКИ В 66 С 7/00, 18.10.93. Бюл.№27, 1997.
3. Нежданов К.К., Туманов В.А., Нежданов А.К., Карев М.А. Патент России. RU №2192383 С1
(Заявка №2000 119289/28 (020257), Подкрановая транспортная конструкция. Опубликован
10.11.2002.
1. "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ
И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" № 2010136746 E 04 C
2/09 Дата опубликования 20.01.2013
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
3. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная" 27.08.2015 бюл № 28
4.Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент"
07.09.1992
145
5. Изобретение № 1011847 "Башня" 30.08.1982
6. Изобретение № 1038457 "Сферический резервуар" 30.08.1982

146.

7. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых
заполнителях" 15.05.1988 8. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн" 23.02.1983
9. Захватное устройство сэндвич-панелей № 24717800 опуб 05 05.2011
10. Стена и способ ее возведения № 1728414 опул 19.06.1989
11. Заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая
«гармошка». Используется Японии.
12. Заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 ,
13. Заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая
маятниковая» E04 H 9/02.
1.. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»
2. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего пояса
для существующих зданий».
3. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых
зданий»,
4. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25
«Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
5. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости». .
6. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»
8. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные миллиарды»,
9. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы» .
10. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года».
11. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения
фундаментов без заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и просадочных
грунтах»
12. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации
инженеров «Сейсмофонд» –
Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы ЖКХ.
13. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли
через четыре года планету
«Земля глобальные и разрушительные потрясения «звездотрясения»
.
14. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик
регистрации электромагнитных
волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия
сохранения вашей жизни!» и другие зарубежные научные издания и
журналах за 1994- 2004 гг.
изданиях С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом народного опыта
сейсмостойкого строительства горцами Северного
Кавказа сторожевых башен» с.79 г.
Грозный –1996. в ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб пл. Островского, д.3 .
146
РЕКОМЕНДАЦИИ пО ПРОЕКТИРОВАНИЮ АНТИСЕЙСМИЧЕСКИХ И ДЕМПФИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ
ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ И ОПОР МОСТОВ

147.

https://docs.cntd.ru/document/1200075951
Выводы и предложения по надежности фрикционно-демпфирующих компенсаторов для пролетных строений
железнодорожного моста на ФПС На основании изложенного выше, можно сделать следующие выводы. obespechenie
seismostoykosti zheleznodorozhnikh mostov na osnove seismostoykikh friktsionno dempfir https://vimeo.com/347683198
https://rutube.ru/video/27898a46054d331b5f4d88774d029d98/ https://www.youtube.com/watch?v=CN2ekFkfm2A
https://www.youtube.com/watch?v=euhlePKQArI
Выводы и предложения по надежности антисейсмических фрикционно-демпфирующих компенсаторов на фланцевых
фрикционно-подвижных соединениях для сбороно-разбороного моста МПК F16L 23/1 2 на основе
сдвиговых демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина . См. https://pptonline.org/938489
, можно сделать следующие выводы.
1. Проблема защиты железнодорожных мостов , зданий и сооружений от сейсмических воздействий является задачей
первостепенной важности с использованием фрикционо-демпфируюхик опор на фрикционно-подвижных соединениях
(ФПС) на фланцевых фрикционно-подвижных соединениях для сбороно-разбороного моста
Необходимо пересмотреть действующие нормативные документы с учетом инженерного анализа катастрофических
землетрясений с внедрением изобретения № 165076 "Опора сейсмостойкая" . 3. На правительственном уровне необходимо
разработать систему стимулирования научных исследований в области поиска новых конструктивных форм и систем
сейсмозащиты зданий и сооружений с использованием изобретения № 2010136746 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И
СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" 4. Необходимо развивать методы теоретических и экспериментальных исследований, включая
построение расчетных моделей воздействия и объектов исследований на основе математического моделирования
взаимодействие мостов и строительных объектах с геологической средой , в том числе нелинейнысм методом расчет
оснований и фундаментов в ПК SCAD, ANSYS . 5. На правительственном уровне необходимо разработать систему повышения
уровня образования в университетах для подготовки научных кадров в области сейсмостойкого строительства c изучением
зарубежного опыта Японо-Американско фирмы RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com,
которая широко использует изобретения проф дтн А.М.Уздина №№ 1143895, 1143895, 1168755 выданные в СССР и
внедряются за рубежом в Японии, США, Европе, в РФ не внедряются. Литература 1. Поляков В.С., КилимникЛ.Ш., Черкашин
А.В. Современные методы сейсмозащиты зданий. - М.: Стройиздат. 1989.320 с. 2. Саргсян А.Е., Джинчвелашвили Г.А. Оценка
сейсмостойкости и сейсмоустойчивости сооружений с сейсмоизолирующими опорами. //Транспортное строительство. 1998.
№11. С. 19-23. 3. Джинчвелашвили Г.А., Мкртычев О.В. Эффективность применения сейсмоизолирующих опор при
строительстве зданий и сооружений. // Транспортное строительство. 2003. №9. С.15-19. 4. Черепинский Ю.Д.
Сейсмоизоляция зданий. Строительство на кинематических опорах (Сборник статей). - М.: Blue Apple. 2009. 47 с. 5. Годустов
И.С. Способ снижения горизонтальной инерционной нагрузки объекта на сейсмоизолирующем кинематическом
фундаменте. /Патент РФ. RU2342493 С2 (МПКE02D 27/34). 6. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. Сейсмоизолирующий фундамент
и способ возведения здания на нём. /Заявка на выдачу патента РФ от 29.10.2007 №2007140020/20 (043812) МПК E02D 27/34,
Е04Н 9/02. 7. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. Способ адаптации к смене типа горизонтальных нагрузок опор сейсмоизоляции.
/ Патент РФ. RU 2062833 CI, RU 2049890 CI, RU 2024689 С1. 8. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. К вопросу создания сейсмоизоляции проектируемых зданий в условиях Северного Кавказа. / Труды молодых учёных. 2006. №2. Издательство «Терек
», СКГТУ. 9. Амосов А.А., Синицын С.Б. Основы теории сейсмостойкости сооружений. - М.: АСВ. 2001. 96 с. С техническими
решениями фрикционно-демпфирующих опора на фрикционно-подвижных протяжных соединений (ФПС), можно
ознакомиться , изобретения №№ 1143895, 1174616,1168755 SU, № 4,094,111 US Structural steel building frame having resilient
147
connectors, TW201400676 Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device (Тайвань) и согласно изобретения №
2010136746 E04 C2/00 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ
И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И

148.

СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" опубликовано 20.01.2013 и патента на
полезную модель "Панель противовзрывная" № 154506 E04B 1/92, опубликовано 27.08.2015 Бюл № 24 № 165076 RU E 04H
9/02 «Опора сейсмостойкая», опубликовано 10.10.16, Бюл. № 28 , заявки на изобретение № 20181229421/20 (47400) от
10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018
"Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на
изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02 ,изобретениям
№№ 1143895, 1168755, 1174616, 20101136746 E04 C 2/00 с использ. изобр. № 165076 E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая",
заявка на изобретение "Виброизолирующая опора E04 Н 9 /02" номер заявка а 20190028 выданная Национальным Центром
интеллектуальной собственности " Государственного комитета по науке и технологиям Республики Беларусь от 5 февраля
2019 ведущим специалистом центра экспертизы промышленной собственности Н.М.бортник Адрес: 220034 Минск, ул
Козлова , 20 тел (017) 294-36-56, https://www.youtube.com/watch?v=JgyKLBFnmoI
Обеспечение сейсмостойкости железнодорожных мостов на основе сейсмостойких
фрикционно-демпфирующих опор на основе сейсмостойких фрикционно –демпфирующих
опор организации Сейсмофонд на фрикционно-подвижных соединениях
obespechenie seismostoykosti zheleznodorozhnikh mostov na osnove seismostoykikh friktsionno
dempfiruyuschikh opor na FPS https://vimeo.com/user73315560
9 videos
obespechenie seismostoykosti zheleznodorozhnikh mostov na osnove seismostoykikh friktsionno dempfiruyuschikh opor na FPS
zhertvoprinoshenie_ekipazha_il_20_obraschenie_dvizheniya_antiSIONIZM_Anti_zionist_MOVEMENT_OON
opora_seismoizoliruyuschaya_mayatnikovaya_garmoshka_s_plasticheskim_energopoglaschayuschim_sharnirom_kawakinct.co.jp
o_primenenii_antiseismicheskikh_dempfiruyuschikh_vibrogasyaschikh_elementov_konstruktsii_mosta_pri_seysmovozdeystvii
otchet_po_rezultatam_laboratornikh_ispitaniy_fragmentov_krepleniya_KTP_chislennim_analiticheskim_metodom_SCAD_promscit
komplekt_p
avtomatizirovannaya gazoraspredelitelnaya stantsiya agrs signal eposignal seismofond
o_ne_priznanii_itogov_viborov_za_osvobozhdenie_polkovnika_kavachkova
obrushenie_perekritiy_razrushenie_metallokostruktsiy_v_usloviyakh_podzhoga_Zimney_vishni
zayavlenie_o_gosudarstvennoy_registratsii_ooo_seismofond_me
Выводы и предложения по надежности фрикционно-демпфирующих систем с трубчатой опорой на ФПС На основании
изложенного выше, можно сделать следующие выводы. obespechenie seismostoykosti zheleznodorozhnikh mostov na osnove
seismostoykikh friktsionno dempfir https://vimeo.com/347683198
https://rutube.ru/video/27898a46054d331b5f4d88774d029d98/ https://www.youtube.com/watch?v=CN2ekFkfm2A
https://www.youtube.com/watch?v=euhlePKQArI Выводы и предложения по надежности фрикционно-демпфирующих систем
, с трубчатой опорой на ФПС На основании изложенного выше, можно сделать следующие выводы. 1. Проблема защиты
зданий и сооружений от сейсмических воздействий является задачей первостепенной важности с использованием
фрикционо-демпфируюхик опор на фрикционно-подвижных
соединениях (ФПС) . 2. Необходимо пересмотреть
148
действующие нормативные документы с учетом инженерного анализа катастрофических землетрясений с внедрением
изобретения № 165076 "Опора сейсмостойкая" . 3. На правительственном уровне необходимо разработать систему

149.

стимулирования научных исследований в области поиска новых конструктивных форм и систем сейсмозащиты зданий и
сооружений с использованием изобретения № 2010136746 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" 4.
Необходимо развивать методы теоретических и экспериментальных исследований, включая построение расчетных моделей
воздействия и объектов исследований на основе математического моделирования взаимодействие мостов и строительных
объектах с геологической средой , в том числе нелинейнысм методом расчет оснований и фундаментов в ПК SCAD, ANSYS . 5.
На правительственном уровне необходимо разработать систему повышения уровня образования в университетах для
подготовки научных кадров в области сейсмостойкого строительства c изучением зарубежного опыта Японо-Американско
фирмы RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) https://www.damptech.com, которая широко использует изобретения проф
дтн А.М.Уздина №№ 1143895, 1143895, 1168755 выданные в СССР и внедряются за рубежом в Японии, США, Европе, в РФ не
внедряются. Литература 1. Поляков В.С., КилимникЛ.Ш., Черкашин А.В. Современные методы сейсмозащиты зданий. - М.:
Стройиздат. 1989.320 с. 2. Саргсян А.Е., Джинчвелашвили Г.А. Оценка сейсмостойкости и сейсмоустойчивости сооружений с
сейсмоизолирующими опорами. //Транспортное строительство. 1998. №11. С. 19-23. 3. Джинчвелашвили Г.А., Мкртычев О.В.
Эффективность применения сейсмоизолирующих опор при строительстве зданий и сооружений. // Транспортное
строительство. 2003. №9. С.15-19. 4. Черепинский Ю.Д. Сейсмоизоляция зданий. Строительство на кинематических опорах
(Сборник статей). - М.: Blue Apple. 2009. 47 с. 5. Годустов И.С. Способ снижения горизонтальной инерционной нагрузки
объекта на сейсмоизолирующем кинематическом фундаменте. /Патент РФ. RU2342493 С2 (МПКE02D 27/34). 6. Годустов И.С.,
Заалишвили В.Б. Сейсмоизолирующий фундамент и способ возведения здания на нём. /Заявка на выдачу патента РФ от
29.10.2007 №2007140020/20 (043812) МПК E02D 27/34, Е04Н 9/02. 7. Годустов И.С., Заалишвили В.Б. Способ адаптации к
смене типа горизонтальных нагрузок опор сейсмоизоляции. / Патент РФ. RU 2062833 CI, RU 2049890 CI, RU 2024689 С1. 8.
Годустов И.С., Заалишвили В.Б. К вопросу создания сейс- моизоляции проектируемых зданий в условиях Северного Кавказа.
/ Труды молодых учёных. 2006. №2. Издательство «Терек », СКГТУ. 9. Амосов А.А., Синицын С.Б. Основы теории
сейсмостойкости сооружений. - М.: АСВ. 2001. 96 с. С техническими решениями фрикционно-демпфирующих опора на
фрикционно-подвижных протяжных соединений (ФПС), можно ознакомиться , изобретения №№ 1143895, 1174616,1168755
SU, № 4,094,111 US Structural steel building frame having resilient connectors, TW201400676 Restraint anti-wind and anti-seismic
friction damping device (Тайвань) и согласно изобретения № 2010136746 E04 C2/00 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И
СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ,
ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" опубликовано 20.01.2013 и патента на полезную модель "Панель противовзрывная" № 154506
E04B 1/92, опубликовано 27.08.2015 Бюл № 24 № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», опубликовано 10.10.16,
Бюл. № 28 , заявки на изобретение № 20181229421/20 (47400) от 10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка",
заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное
соединение для трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора
сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02 ,изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 20101136746 E04 C 2/00 с
использ. изобр. № 165076 E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая", заявка на изобретение "Виброизолирующая опора E04 Н 9
/02" номер заявка а 20190028 выданная Национальным Центром интеллектуальной собственности " Государственного
комитета по науке и технологиям Республики Беларусь от 5 февраля 2019 ведущим специалистом центра экспертизы
промышленной собственности Н.М.бортник Адрес: 220034 Минск, ул Козлова , 20 тел (017) 294-36-56,
https://www.youtube.com/watch?v=JgyKLBFnmoI Испытание на сейсмостойкость более 9 баллов по MSK -64 стального каркаса
Статические и динамические испытания 22 февраля 2012 крепление шарового крана ООО АКРУС в ПКТИ 197341 Афонская ул. дом 2 узлов крепления с демпфирующими устройствами для
газомагистральных трубопроводов с использованием скользящих опор с использованием свинцовых гаек или цельнометаллических подушек ОО «Сейсмофонд»
M2U02747 https://vimeo.com/72011654
https://vimeo.com/137899117 https://vimeo.com/76193714 https://vimeo.com/74634563
https://vimeo.com/139679263 https://vimeo.com/58108332 https://vimeo.com/123217610 00018 https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8
149

150.

zascitabezopasnostgorodov https://www.youtube.com/watch?v=8YQmMxbJIX0 https://www.youtube.com/watch?v=IaUw-ojjEvA
https://www.youtube.com/watch?v=XCQl5k_637E&t=56s https://www.youtube.com/watch?v=846q_badQzk&t=5s https://www.youtube.com/watch?v=19QKnIA0EnM
https://www.youtube.com/watch?v=B-YaYyw-B6s https://www.youtube.com/watch?v=6OkUs_IOT0I https://www.youtube.com/watch?v=s-sujihz6yM
https://www.youtube.com/watch?v=trhtS2tWUZo https://www.youtube.com/watch?v=sKeW_0jsSLg https://www.youtube.com/watch?v=rOHg5e8q08w
https://www.youtube.com/watch?v=qH5ddqeDvE4&t=1578s https://www.youtube.com/watch?v=rbO_ZQ3Iud8 https://www.youtube.com/watch?v=586lUsGxOzk
https://rutube.ru/video/e9a319b1799e803e3c6584ece939903e/
https://rutube.ru/video/659d6c01c2fa82e9d7a68344a52c29a5/
Формула
на полезную модель
Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разбороного моста
( сдвиговый демпфирующий компенсатор проф дтн ЛИИЖТ АП.М.Уздина )
МПК F16L 23/1 2
https://ppt-online.org/938489
Формула изобретения
1. Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разбороного моста, состоящий из рамных
стержневых пространственных конструкций серии 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» для покрытия производственных зданий пролетами 18, 24, и
30 метров с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
«Молодечно» ( смотри Чертежи КМ ) для восстановления разрушенных железнодорожных и
автодорожных железобетонных мостов из надвижных пространственных рам экскаватором
на опоры сейсмостойкие ( № 165076 «Опора сейсмостойкая» , по катковых опор,
установленных непосредственно на гравийное основание, и пролетных строений,
отличающийся тем, что рамные плоские опоры и телескопические или спиралевидные
опоры выполнены согласно типовые откорректированных чертежей серии 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция» типа «Молодечно» , «Кисловодск» , МАРХИ ПСПК ,
собранными из замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного или круглого сечения
типа «Молодечно» , при этом в промежутках между рамные конструкции надвигаются
экскаватором по специальным каткам , которых заменяются сейсмостойкими опорам №
165076 «Опора сейсмостойкая» , причем затяжка болтовых фланцевых соединений
осуществляется по изобретениям проф дтн ПГУПС Уздина А М патент №№ 1143895,
1168755, 1174616 «Болтовые соединения» выполненными с из латунной шпильки , с
овальными отверстиями в узлах крепления или соединений пролетной рамы , с медной
гильзой или тросовой обмоткой латунной или стальной шпильки (болта с медной гильзой
)для обеспечения высокой надежности рамных пролетных строений
2. Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разбороного мост по п. 1, отличающийся тем, что
пролетные строения выполнены из рамных комбинированных сбороно –разборных
пролетных строений , из стержневых пространственных конструкций типа «Молодечно»,
«Кисловодск», МАРХИ ПСПК с устроенным по верху рам настилом под рельсы пути из
металлических шпал, установленных с определенным шагом и выполненных из
металлических рам серии 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» , и по верху
пролетных рам , укладываются металлические шпалы выполненные из деревянного настила
из бывших в употреблении списанных деревянных шпал для движения автомобильной и
гусеничной техники, и для передвижения личного состава, по краям пролетного строения
установлено ограждение, выполненное из лестниц от железнодорожных цистерн и
колесоотбойники из списанных деревянных шпал.
3. Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разбороного мост по пю1 фланцевого протяжного,
150
сдвигового о демпфирующего, в местах растянутых
и сжимающих элементов моста с
упругими демпферами сухого трения, демпфирующего компенсатора для пролетного

151.

строения моста , содержащая: фланцевое соединение растянутых и сжимающих элементов
с упругими демпферами сухого трения на фрикционно-подвижных болтовых
соединениях, с одинаковой жесткостью с демпфирующий элементов при многокаскадном
демпфировании, для повышения несущей способности моста сейсмозащиты, для
поглощение сдвиговой , вибрационной, сейсмической энергии, в горизонтальной и
вертикальной плоскости по лини нагрузки в местах крепления фланцевого протяжного
сдвиговых, демпфирующего компенсаторов для сборно-разборных мостов в местах
растянутых элементов пролетного строения, при этом упругие демпфирующие
компенсаторы , выполнено в виде, фланцевого соединение растянутых элементов
4. Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разбороного мост по п.1 с упругими демпферами
сухого трения, на фланцевых соединениях , на протяжного , демпфирующего компенсатора в
местах растянутых элементов трубопровода теплотрассы в критических узлах теплотрассы,
повышенной надежности с улучшенными демпфирующими свойствами, содержащая ,
сопряженный с ним подвижный узел с фланцевыми фрикционно-подвижными соединениями и
упругой втулкой (гильзой), закрепленные запорными элементами в виде протяжного соединения
контактирующих поверхности детали и накладок выполнены из пружинистого троса -гильзы,
между длинными овальных отверстиях , контактирующими поверхностями, с разных сторон,
отличающийся тем, что с целью повышения надежности фланцевого протяжного
демпфирующего компенсатора в местах растянутых элементов трубопровода теплотрассы,
Демпфирующее компенсатор , из-за перепадов сдвигавой нагрузки на мост с демпфирующим
эффектом в овальных отверстиях, с сухим трением, соединенные между собой с помощью
фрикционно-подвижных соединений с контрольным натяжением фрикци-болтов с тросовой
пружинистой тросовой в оплетке втулкой (гильзы, латунной, медной, бронзовой) ,
расположенных в длинных овальных отверстиях , с помощью фрикци-болтами, с медным
упругоплатичном, пружинистым многослойным, склеенным клином и тросовой пружинистой
втулкой –гильзой , расположенной в коротком овальном отверстии верха и низа компенсатора
5. Антисейсмическое фланцевое фрикционное соединение для сборно-разбороного мост по п. 1 с упругими демпферами
сухого трения, для обеспечения несущей способности на фрикционно -подвижного
соединения с высокопрочными фрикци-болтами с тросовой втулкой (гильзой), включающий,
контактирующие поверхности которых предварительно обработанные, соединенные на
высокопрочным фрикци- болтом и гайкой при проектном значении усилия натяжения болта,
устанавливают на элемент фланцевого протяжного температурного демпфирующего
компенсатора в местах растянутых элементов моста , трубопровода , для поглощения
усилия сдвига и постепенно увеличивают нагрузку на накладку, до момента ее сдвига,
фиксируют усилие сдвига и затем сравнивают его с нормативной величиной показателя
сравнения, далее, в зависимости от величины отклонения, осуществляют коррекцию
технологии монтажа термической, тепловой, сейсмоизолирующей защиты теплотрассы ,
отличающийся тем, что в качестве показателя сравнения используют проектное значение
151
усилия натяжения высокопрочного фрикци- болта с медным обожженным клином, забитым в
пропиленный паз латунной шпильки с втулкой –гильзы –тросовой амортизирующей, из

152.

стального троса в оплетке -гильзы , а определение усилия сдвига на образце-свидетеле
осуществляют устройством, содержащим неподвижную и сдвигаемого компенсатора
трубопровода, узел сжатия и узел сдвига, выполненный в виде овального отверстия, с
возможностью соединения его с неподвижной частью трубопровода теплотрассы
6. Способ антисейсмического фланцевого фрикционного соединения для сборно-разбороного моста по п.1, отличающийся
тем, что при отношении усилия сдвига рычага к проектному усилию натяжения
высокопрочного фрикци-болта с втулкой и тонкого стального троса в оплетке, диапазоне
0,54-0,60 корректировку технологии монтажа сейсмоизолирующих , антисейсмического,
антивибрационных демпферов компенсатора , не производят, при отношении в диапазоне
0,50-0,53, при монтаже компенсатора не увеличивать натяжение болта, а при отношении
менее 0,50, кроме увеличения усилия натяжения, дополнительно проводят обработку
контактирующих поверхностей фланцевого соединение, растянутых фланцевых протяжных
температурных демпфирующих компенсаторов , в местах растянутых элементов
пролетного строения моста для компенсаторов с использованием обмазки трущихся
поверхностей компенсатора теплотрассы цинконаполненной грунтовокой ЦВЭС , которая
используется при строительстве мостов https://vmp-anticor.ru/publishing/265/2394/
http://docs.cntd.ru/document/1200093425.
152

153.

153

154.

154

155.

155

156.

156

157.

157

158.

158

159.

159

160.

160

161.

161

162.

162

163.

163

164.

164

165.

165

166.

166

167.

167

168.

168

169.

169

170.

170

171.

171

172.

172

173.

173

174.

174

175.

175

176.

176

177.

177

178.

178

179.

179

180.

180

181.

181

182.

182

183.

183

184.

184

185.

185

186.

186

187.

187

188.

188

189.

Руководствуясь принципом гуманизма в целях укрепления гражданского мира и согласия, в соответствии с пунктом "ж" части 1
статьи 103 Конституции РФ, редакция ИА «КРЕСТЬЯНинформ" направляет в ГД РФ журналистский запрос редакционного Совета
редакции ИА "Крестьянское информационное агентство" и обращается к депутатам законодательного Собрания 7 Созыва Бельскому
Александр Николаевичу, Бондаренко Николай Леонидовичу , Высоцскому Игорь Владимировичу и другим депутатам
Законодательного Собрания СПб по внедернию армейской надвижка пролетного строения из стержневых
пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно"
(серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная
пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки
гуманитарной помоши раниным братьям, проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в
Киевской Руси (Новороссии) и переслать обращение -заявление письмо редакции газеты "Земля РОССИИ" к члену Совета
Общероссийского офицерского собрания (ООС) Соболеву Виктор189
Ивановичу, генерал-лейтенанту, Председателю движения в
поддержку армии, оборонной промышленности и военной науки ДПА, Фракция КПРФ в ГД РФ, Председателю ОБЩЕРОССИЙСКОГО
ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ» по адресу: 127051, г.
Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66 [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

190.

для направления в СК РФ, ген.прокуратуру РФ для прокурорского реагирования по ст. Статья 281 УК РФ. Диверсия. 1. Совершение,
направленных на разрушение или повреждение предприятий, сооружений, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных
средств, средств связи, объектов жизнеобеспечения населения в целях подрыва экономической безопасности РФ Редакция газеты
"Земля РОССИИ" просить депутата ГБ РФ от КПРФ Соболева В И деп ЗакСобрания СПб Высоцкого Игорь Владимировича оплатить
работу инженеру -патентоведу (волонтеру) для оформлению и выдаче по заявки на изобретение , и выделить деньги для разработки
альбома типовых чертежей "Сборно-разборный универсальный мост Уздина , со сдвиговыми компенсаторами" по изобретениям проф
дтн ПГУПС А.М. в память о погибших братьев , боевых товарищах , ветеранов боевых действий . От оплаты патентной пошлины ветеран
боевых действий 1994-1994 Бамут, Шали, Грозный освобожден. Позывной военкора газеты "Земля РОССИИ" ВДВ .
[email protected] [email protected] (994) 434-44-70 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул.д 4 ОГРН 1022000000824
[email protected]
Mabey-Bridge-Bridging-the-World
https://ppt-online.org/1161565
Prefabricated Steel Bridge Systems 23 str
https://ppt-online.org/1161569
Key Engineering Materials
https://ppt-online.org/846899
Buckling-restrained brace
https://ppt-online.org/846859
Навигация по требованиям проектных решений моментной рамы
https://ppt-online.org/878983
LISI konstruktor dlya vzroslix sborno razbornie bistrosobiraemie armeyskie mosti 54 str
https://ppt-online.org/1161574
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" № 41
https://ppt-online.org/1152586 https://ppt-online.org/1152584
Фигуры заявка на изобретение от СПб ГАСУ Сборно – разборный железнодорожный мост E 01 D 15 /12 , аналог RU
2 758 302 «Сборно –разборный мост железнодорожный мост»
Фиг . 1
190

191.

Фиг .2
Фиг . 3
Фиг . 4
Фиг . 5
191

192.

Фиг . 6
Фиг . 7
Фиг . 8
192

193.

Фиг . 10
Фиг . 1 1
Фиг . 12
193
Фиг . 13

194.

Фиг . 1 4
Фиг . 15
Фиг . 16
194

195.

Фиг . 17
Фиг . 1 8
Фиг . 1 9
Фиг . 20
195

196.

Фиг .2 1
Фиг . 22
Фиг . 23
Фиг . 24
196

197.

Фиг . 25
Фиг . 26
Фиг . 27
Фиг . 28
197

198.

Фиг . 29
Фиг . 30
Фиг . 31
198
Фиг . 32

199.

Фиг . 33
Фиг . 24
Фиг . 25
199
Фиг . 26

200.

Фиг . 28
Фиг . 29
Фиг . 30
Фиг . 32
200

201.

Фиг . 33
Фиг . 34
Фиг . 35
201

202.

Фиг . 36
Фиг . 37
Фиг . 38
Фиг . 39
202

203.

Фиг . 40
Реферат Фигуры КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых
структурных серии 1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкция, стальные конструкции
покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых,
гнутых профилей прямоугольного
Полезная модель относится к области строительства, в частности - восстановления мостов на
военно-автомобильных дорогах в Киевской Руси, ДНР, ЛНР , и может быть использована при
чрезвычайных ситуациях в условиях острого дефицита времени для скоростного вос становления на
старой оси автодорожных железобетонных мостов неразрезной системы. Технической задачей
полезной модели является использование сохранившихся консолей разрушенного неразрезного
пролетного строения постоянного железобетонного моста для его восстановления на старой оси,
снижение при этом материально-технических затрат и значительное повышение темпов
восстановления.
Указанная техническая задача решается за счет того, что в предлагаемой
конструкции большой автодорожный разборный мост установлен на подвижный и неподвижный
узлы опирания, закрепленные на сохранившихся консолях разрушенного неразрезного пролетного
строения постоянного железобетонного моста, при этом свободные концы консолей опираются на
жестко закрепленные в русле реки поддерживающие опоры.
Предложенное решение позволит
использовать сохранившиеся консоли разрушенного неразрезного пролетного строения постоянного
железобетонного моста для его восстановления на старой оси. Это позволит сократить трудоемкость
восстановления постоянных железобетонных мостов неразрезной системы на старой оси на 20%, в
1,5...2 раза повысить темпы восстановления таких мостов и на 25...35% снизить себестоимость
восстановительных работ.
203
Приложение к реферату КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО
МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ об

204.

использования комбинированных типовых структурных пространственных перекрестно стержневых конструкций МАРХИ ПСПК МПК E01D 12/00 ( аналог № № 69 082, 68 528 ) и
является комбинированным пространственным структурным покрытием, содержащее
пространственный каркас из соединенных в узлах стержней поясов и раскосов и размещенные в средней
части пространственного каркаса вдоль пролета жестко прикрепленные к узлам нижнего пояса каркаса
нижние и расположенные над каркасом верхние пролетные подкрепляющие элементы, установленные на
опоры, отличающееся тем, что оно снабжено установленными на опоры и расположенными вдоль
пролета жестко прикрепленными к узлам нижнего пояса нижними и монтированными над каркасом
верхними контурными подкрепляющими элементами, причем верхние контурные и пролетные
подкрепляющие элементы жестко прикреплены к узлам верхнего
См. Изобретение: КОМБИНИРОВАННОЕ ПРОСТРАНСТВЕННОЕ СТРУКТУРНОЕ ПОКРЫТИЕ RU (11)
80 471 Учреждение образования "Брестский государственный технический университет" (BY)
204

205.

К договору 59 от 26 мая 2021 на разработку проекта специальных технических условий
надвижка пролетного строения из стержневых пространственных структур с использованием
рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей
прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), (
RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на
территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии) для сейсмоопасных районов в Киевской
Руси ( г. Одессы - 9 баллов) по шкале MSK-84 к механическим внешним воздействующим
факторам по группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по
шкале MSK -64 изготовленных организацией «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Необходимо представить следующие данные планы разрезы , геология грунат AutoCAD PDF
JPG или TIFF
Планы разрезы конструкций крепления соединения геологию РЧ
1. Вес аппарат , каждого в отдельности и подробные узлы анкеровки и крепления к
фундаменту, конструкциям, место установки, район,
1 Категория грунта
11 где монтируется оборудованием
2. Ветровой район - 11 Wg =1,00 kПм ( при Се=-2 , ) скорость ветра 5 м/с, ( значение
снегового покрова принято для 11 района )
3. Направление сейсмики к модели
- угол / Х -
0 или 90 градусов
4. Тип местности - B ( А -открытые побережья морей, озер и водохранилищ, пустыни,
степи, лесостепи, тундра )
5. Этажи - 1
6. Количество форм колебаний - 5 ( максимальное )
9. Сейсмичность площадки S = 9
10. Мощность слоя, м = 30 м ( желательно разрез геологии грунта, представить разрез
шурфа по возможности максимальной глубины )
11. Расстояние между поверхностью земли и минимальной аппликатой расчетной схемы =
3.0 метра
12. Выборочные позиции по таб СНИп 11-7-81 К1=1 , К2=1, К3-1, Кpsi=1
13. Поправочный коэффициент для сейсмических сил = 1.00
14. Частота собственных колебаний
f = 0,5
205 -до 3.0 Гц
15. Коэффициент динамичности для стальных конструкций или ж/б
b =0,15

206.

16. Круговая частота внешнего воздействия = 0
17. Испытания будут проводиться в лаборатории прочности и математического
моделирования организацией ОО «СейсмоФОНД» при СПб ГАСУ на сейсмическую нагрузку
для района строительства с сейсмичностью 9 баллов по по шкале MCK -64 B ( CНKK ) ТСН
22-301-2000 Строительство в сейсмоопасных районах ( карта В ) для средних грунтовых
условиях и степеней сейсмической опасности А ( 10% ) и В ( 5% ) и проводятся испытания
по следующей схеме с видефиксацией испытаний
ПАРАМЕТРЫ КОЛЕБАНИЙ ГРУНТА ПО ШКАЕЛЕ MSK 64 ПРИ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯХ
ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ РАБОТЫ
Б.1 Приведенные в таблицах Б.1-Б.3 значения параметров колебаний грунта для
целочисленных
значений
силы
землетрясения
соответствуют
действующим
нормам
строительства в сейсмических районах, шкалам MSK-64.
Параметры колебаний среднего по сейсмическим свойствам грунта для дробных значений
силы
землетрясения
получены
с
использованием
показательных
зависимостей
параметрами колебаний грунта (U, V, W) и силой землетрясения I в виде
, где
между
,
,
обобщающих предложенные
,
С.В.Медведевым аналогичные зависимости для целочисленных значений балла.
Таблица Б.1 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях
целого балла (7,0≤I≤7,9)
Сила
баллы
землетрясения, Горизонтальные составляющие колебаний грунта (наибольшие
значения)
Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
7,0
4,0
8,0
100
7,1
4,3
8,6
107
7,2
4,6
9,2
115
7,3
4,9
9,8
123
10,6
132
206
7,4
5,3

207.

7,5
5,7
11,3
141
7,6
6,1
12,1
152
7,7
6,5
13,0
162
7,8
7,0
13,9
174
7,9
7,5
14,9
187
Таблица Б.2 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях
целого балла (8,0≤I≤8,9)
Сила
баллы
землетрясения, Горизонтальные составляющие колебаний грунта (наибольшие
значения)
Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
8,0
8,0
16,0
200
8,1
8,6
17,1
214
8,2
9,2
18,4
230
8,3
9,8
19,7
246
8,4
10,6
21,1
264
8,5
11,3
22,6
283
8,6
12,1
24,3
303
8,7
13,0
26,0
325
8,8
13,9
27,9
348
8,9
14,9
29,9
373
207

208.

Таблица Б.3 - Параметры колебаний грунта при силе землетрясения, выраженной в долях
целого балла (9,0≤I≤10,0)
Сила
баллы
землетрясения, Горизонтальные составляющие колебаний грунта (наибольшие
значения)
Перемещение U, см
Скорость V, см/с
Ускорение W, см/с2
9,0
16,0
32,0
400
9,1
17,1
34,3
429
9,2
18,4
36,8
460
9,3
19,7
39,4
492
9,4
21,1
42,2
528
9,5
22,6
45,3
566
9,6
24,3
48,5
606
9,7
26,0
51,9
650
9,8
27,9
55,7
696
9,9
29,9
59,7
746
10,0
32,0
64,0
800
18.По результатам динамических испытаний определяются собственные частоты и эпюры
основных форм колебаний здания. (Для каменных зданий малой этажности в расчетах по
динамической модели в виде консоли достаточно использовать только первую форму колебаний,
для зданий "гибких конструктивных схем" - не менее трех форм). При моделировании здания
перекрестной системой (либо любой другой, учитывающей податливость перекрытия)
необходимо учитывать на 2-3 формы колебаний больше, чем это требуется по нормам при
моделировании здания консольной многомассовой системой;
208
Далее определяются периоды собственных колебаний Тi =1/wi; - по формулам (3-5) СНиП П-7-81
("Строительство в сейсмических регионах" /Госстрой СССР.- М: Стройиздат, 1982. - 48 с.) с

209.

учетом категории грунта и фактических значений периода определяются коэффициенты
динамичности для каждой формы колебаний здания;
19. Испытательный Центр общественной организации инженеров «Сейсмофонд» - «Защита и
безопасность городов», имеет свидетельство о допуске для проведение лабораторных
испытаний, экспертизы и разработки проектной и сметной документации на
строительство объектов в сейсмоопасных районах РФ. Номер аккредитации 060 -20102014000780-И-12 от 28.04.2010, выданную НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» ( номер по реестру 31 ).
Адрес организации выдавшей свидетельство о допуске проектно –изыскательских работ и
лабораторные работ на проведение испытаний на сейсмостойкость зданий и сооружений,
проектным работам.: НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» , 119331, Москва, пр. Вернадского дом 29,
офис 306 тел +7 ( 499 ) 138-3178, http://nagage.ru Реестр участников организации
«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ, является членов Союза конструкторов России и стран СНГ.
Адрес союза конструкторов России: 111024, Москва, Душинская улица, дом 9.Тел. +7 (495)
922-3717; тел./факс 361-3270, e-mail: [email protected] 26 октября 2009 года правлением
СРО РОСС «Союз конструкторов – строителей» России и стран СНГ утвержден в качестве
основного структурного подразделения партнерства. Председатель Совета «Союза
конструкторов – строителей» становится официальным заместителем Председателя
правления партнерства. 25 декабря 2009 года «Союз конструкторов – строителей России и
стран СНГ» в составе НП «СРО РОСС» аккредитован в Министерстве регионального
развития Российской Федерации на право проведения негосударственной экспертизы проектной
документации. http://www.minregion.ru Ссылку о допуске на лабораторные испытания на
сейсмостойкость по шкале MSK -64 можно посмотреть в Интернете:
http://www.nasgage.ru/index.php?option=com_sobi2&Itemid=16&limitstart=15
Ссылка где можно скачать реестр СРО ОО «Сейсмофонд» который имеет допуск на
лабораторные испытания на сейсмостойкость по шкале MSK -64 и разработке
конструктивных и объемно-планировочных решений 5. Работы по подготовке проекта
организации строительства 6. Работы по подготовке проекта организации работ по сносу или
демонтажу. Лабораторные испытания на сейсмостойкость зданий, сооружений и оборудования
№ 281-2010-2014000780-П-29 от 22.04.2010 http://npcsp.org/data/file/reestr_09.06.doc
20. Исполнитель: Организация «СейсмоФОНД» при СПб ГАСУ - имеет государственные
лицензии: E 051576 № ГС-2-781-02-26-0-7825004672-024970-2 от 3 апреля 2008 года,
настоящая лицензия представлена на срок до 3 апреля 2013, аттестат испытательной (
аналитической ) лаборатории № SP 01.01.086.111, действителен до 18 июня 2012 года,
лицензия по проведению экспертизы промышленной безопасности № 00- DЭ -001406 (
ГДЗМНСХ ) от 18 июля 2008, лицензия действительна до 18 июля 2013 года, лицензия Д
690073 № ГС-2-781-02-26-0-7826675095-012493-1 от 13 февраля 2006, срок действия лицензии
до 13 февраля 2012 года, государственный 209
сертификат лицензионного центра № 3467 срок
действия до 15 октября 2012 года, лицензия на осуществление строительной деятельности
ПЛО № 812001928, лицензия действительна до 05 июня 2012 года, лицензия Д 763437 № ГС-2-

210.

781-02-26-0-7813172376-014662-1, срок действия лицензии до 24 июля 2012 года, сертификат
соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0842827 № РОСС RU. СП 15.Н00240 на продукцию
программного комплекса архитектурно – строительного проектирования и сооружений Ing+
в составе программ MicroFe, СТАТИКА, ViCADo, срок действия с 10.06.2009 по 09.06.2011,
сертификат соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0730365 № РОСС US.СП15.Н00240
на программную продукцию STAAD.Pro для статического, динамического и конструкторского
расчета строительных конструкций, срок действия сертификата соответствия
ГОССТАНДАРТА РОССИИ с 10. 06.2009 по 09.06.2012 год, свидетельство № 01/MicroFe/2009
срок действия свидетельства c 10 июня 2009 по 10 июня 2014
21.Произвести испытаний на сейсмостойкость узлов крепления сертификационные
государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по шкале MSK – 64
испытаний на сейсмостойкость армейского моста сборно-разбороного для сейсмоопасных
районов РФ по шкале MSK-84 к механическим внешним воздействующим факторам по
группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64
для поставки в районы с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64 согласно сборочных
чертеже и чертежи основных узлов по шкале MSK 64 для сейсмоопасных районов РФ с
использованием спектрально –линейной теории, согласно внесенных изменений в СНиП 11-7-81*
пункт 2.7 стр. 13 методы расчета на сейсмические воздействия, рис.3. «Пространственная
расчетная динамическая модель сооружения» согласно Федерального закона от 27.12.2002 г №
184-ФЗ ( редакции по состоянию на 01.12.2007 ) «О техническом регулировании», контроль над
исполнением настоящего приказа возложен на заместителя Министра С.И.Круглика.
22. Сроки выполнения работ : Начало 26 мая 2022. Окончание 22 июля 2022 и возможно
раньше срока Цель работы: испытаний на сейсмостойкость сертификационные
государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по шкале MSK - 64
испытаний на сейсмостойкость для сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84
спектральным методом на основе синтезированных акселерограмм к механическим
внешним воздействующим факторам по группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на
сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 Длительность испытаний 6 ч
23. Основные технические требования к испытаниям согласно СНиП 11-7-81, с
изменениями 2000 г , МОНОМАХ 4.2, ( НИИАСС ) Госстроя Украины, ЛИРА 9.4 ( ВАРИАЦИИ
МОДЕЛЕЙ ), ( НИИАСС) Госстроя Украины, программа Кристалл, STARK ES 4 Х 4 программный комплекс для расчета и испытания конструкций зданий и сооружений на
прочность, устойчивость и колебания в соответствии со СНиП 11-23-81 * и КМК 2.01.03-93 с
использованием акселерограмм сейсмического движения грунта по п 2.2, б СНиП 11-7-81* (
www.eurosoft.ru ), СНиП 2.01.07-85 ( пульсационной составляющей ветровой нагрузки )
24. Проведение испытаний на сейсмические нагрузки линейно – спектральным методом с
210
построением пространственных компьютерных графических моделей с фото и
видеофиксацией испытуемых сертифицированных испытаний на сейсмостойкость узлов

211.

крепления сертификационные государственные испытания и аттестацию на
сейсмостойкость по шкале MSK - 64 испытаний на сейсмостойкость для сейсмоопасных
районов РФ по шкале MSK-84 к механическим внешним воздействующим факторам по
группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64
25. Разработать и предложить дополнительные мероприятия для повышения
сейсмостойкости после лабораторных динамических испытаний пространственной
динамической моделей испытаний на сейсмостойкость Разработан проект специальных
технических условий надвижка пролетного строения из стержневых пространственных структур
с использованием рамных сбороно-разборных конструкций с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным
братьям проходящие военную службу на территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии)
для сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 к механическим внешним
воздействующим факторам по группе М13 для сейсмоопасных районов РФ на
сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64 с учетом рекомендаций «Железобетонные и
каменные конструкции сейсмостойких зданий и сооружений» под редакцией доктора
технических наук, профессора В.С.Плевкова, Томск-2006, СЕРИЯ 0.00-2.96с Повышение
сейсмостойкости зданий, выпуск 0-1 разработаны ЦНИИСК им Кучеренко, Пособие по
проектированию каркасных зданий для строительства в сейсмических районах ( к СНиП 11-781), Сейсмостойкость зданий и транспортных сооружений , Федеральное агентство
железнодорожного транспорта, Иркутск -2005, Применение тонкослойных
резинометаллических опор для сейсмозащиты зданий в условиях территории Кыргызской
Республики, Указания по антисейсмическим мероприятиям в деревянных конструкциях и зданиях
возводимых в Республики Бурятия Бур ТСН 4-02 Территориальные строительные нормы и
др.нормативные документы и изобретения
26. Разработать и рекомендовать возможность технического решения о возможности
использования свинцовых шайб, при соединении – стыковании ( в узлах соединения
трубопроводной арматуры ), для поглощающих сейсмической энергии, во время землетрясения,
в соответствии с требованиями «ВНИПИнефть» РТМ 38 -001- 94, «Указания по расчету на
прочность и вибрацию технологических стальных трубопроводов», СНиПа 2.05.06-85*
«Магистральные трубопроводы», РД 10-249-98, РД 10-400-01 с использованием положительного
опыта строительства Трансаляскинского нефтепровод с применением температурных и
сейсмических поворотных компенсаторов с сейсмоизолирующим и сейсмоамортизирующем
поясом или гравийной или песчаной подушкой, для поглощающей сейсмических и взрывных
колебания»
27. При лабораторных вибрационных испытаниях, будет учитываться опыт строительства
Трансаляскинский нефтепровод ( США), который
был построен в 1977 г и при его
211
проектировании было установлено, что во избежание серьезных катастроф, нефтепровод,
пересекающий три активных разлома, должен выдержать землетрясения силой до 8,5 баллов.

212.

Для этого нефтепровод был проложен над землей на специальных сейсмоизолирующих опорах с
компенсаторами, позволяющими трубе скользить по металлическим рельсам в горизонтальном
направлении почти на 6 м и, при помощи специальной гравийной или песчаной подушки, на 1,5
метра вертикально. Кроме того, зигзагообразная линия прокладки трубы позволяла ей
―растягиваться‖ и ―сжиматься‖ при очень сильных продольных сейсмических колебаниях, а
также и при температурном расширении металла. Такая технология сеймоизоляции и
сейсмоамортизации, позволили нефтепроводу двигаться, вместе с подвижками земной коры и
оставаться при этом целым и конструктивные решения , а также рекомендовать
использовать Российские и Китайские изобретения- номера: 2029824 Е 02 D 27/46, 2316630 E
02 D 27/46, 10-2009-0065858, KR 10-0619404, 10-2009-0048146, CN 10-0776349, USA 2009/0103984
( 11/907,833 oct. 18, 2007 , Apr. 23, 2009, US 20090103984 ) для повышения сейсмостойкости
сертифицированных испытаний на сейсмостойкости узлов крепления сертификационные
государственные испытания и аттестацию на сейсмостойкость по шкале MSK - 64
испытаний на сейсмостойкость кранов шаровых цельносварных под приварку для
сейсмоопасных районов РФ по шкале MSK-84 на основе синтезированных акселерограмм к
механическим внешним воздействующим факторам по группе М13 для сейсмоопасных
районов РФ на сейсмостойкость 9 баллов по шкале MSK -64
Приложение номер 1 к договору номер 59 от 31 октября 2011
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. КРИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ШКАЛ MSK-64 И EMS-98 ДЛЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШКАФОВ
Практика показала, что наряду с очевидными достоинствами шкала MSK-64 имеет и
существенные недостатки:
не установлена категория шкалы; ограниченность классов объектов, в том числе
ограниченность типов зданий, используемых в шкале; использование краевой, а не более
устойчивой средней части распределения объектов по степеням реакции;
применение нечетких словесных характеристик статистических распределений реакции
объектов (―отдельные‖ - около 5%; ―многие‖ - около50%; ―большинство‖ - около 75% от
общего числа объектов в выборке), затрудняющих оценку в промежуточных ситуациях;
неравномерность перехода от степени повреждений к интенсивности в зоне 6 - 8 баллов;
неопределенность относительно использования инструментальных характеристик для
оценки сейсмической интенсивности;
несоответствие
инструментальных 212 оценок,
фактическому материалу;
характеризующих
интенсивность,

213.

отсутствие возможности оценки интенсивности по сейсмологическим параметрам.
Использовать инструментальную часть старой шкалы тоже нельзя, поскольку
накопленные за полвека записи сильных сейсмических движений грунта убедительно
показывают, что приведенные в шкале MSK-64 значения амплитуд колебаний грунта при сильных
землетрясениях существенно занижены. Кроме того, в шкале MSK-64 делается целый ряд
необоснованных допущений и предположений, не подтвердившихся эмпирическими данными.
Наибольшие погрешности связаны с предположением об изменении амплитуды ускорений вдвое
при изменении сейсмической интенсивности на балл. Другим источником погрешности является
предположение о равенстве шага инструментальных шкал по ускорениям, скоростям. Смещения
грунта в шкале MSK-64 даже не упоминаются, хотя во многих случаях, например, при
проектировании мостов, гидротехнических сооружений этот параметр также приходится
учитывать. Допущение об удвоении амплитуды колебаний (ускорений, скоростей, смещений)
является серьезным источником ошибок при инструментальных методах СМР. Предупреждение
о нежелательности использования этой шкалы для перехода от баллов к ускорениям грунта
имелось еще в описании карты сейсмического районирования 1978 года [Сейсмическое …, 1980].
Шкала и методика ее применения должны в максимальной степени исключить субъективный
фактор. Испытание шкалы MMSK-86 [Шкала..., 1987], разработанной под руководством Н.В.
Шебалина, при обследовании последствий Спитакского землетрясения показало высокую
воспроизводимость результатов: обработка фактического материала привела различных
наблюдателей к одинаковым оценкам, даже в тех случаях, когда апрторные оценки существенно
различались. Учет опыта Спитакского землетрясения привел к шкале MMSK-92 [Шкала..., 1993],
где, в частности, сейсмическая интенсивность в баллах коррелируется с ускорениями,
скоростями, смещениями и другими характеристиками сейсмического движения грунта. Шкала
MMSK-92 лежит в основе новых шкал, в частности, региональной шкалы для Прибайкалья
[Шерман и др., 2003]. По отношению к модернизации сейсмической шкалы существует
множество различных мнений, что, скорее всего, связано с недостаточным знанием проблемы.
Одни считают, что достаточно уточнить инструментальную часть шкалы и дополнить ею
шкалу EMS-98. Естественно, инженеров-проектировщиков интересует только диапазон
интенсивностей 6-9 баллов. Некоторые исследователи
считают макросейсмическую часть
213
шкалы вообще ненужной [Дарбинян, 2005]. Между тем, при оценке сейсмической опасности для

214.

повышения точности оценок при общем сейсмическом районировании (ОСР), детальном
сейсмическом районировании (ДСР) и при микрорайонировании (СМР) необходимо учитывать
все, даже весьма слабые ощутимые землетрясения.
Попытки усовершенствования шкалы делались неоднократно как в нашей стране, так и за
рубежом [Сейсмическая ..., 1975; Medvedev, 1977; Медведев, 1978; Report ..., 1981;
Sponheuer, Bormann, 1981; Thoughts..., 1989; Minutes..., 1990; Мартемьянов, Ширин, 1982;
Аптикаев, 1972; Шебалин, 1975; Ершов, 1982; Аптикаев, Шебалин, 1989; 1993 и др.]. Во
исполнение резолюции Европейской сейсмологической комиссии 1978 г. в ЕСК была создана
Специальная группа по макросейсмической шкале. Однако, на наш взгляд, группе не удалось
решить ни одной серьезной проблемы, связанной с модификацией шкалы MSK-64, за исключением
более удачной редакции текста для интенсивности 1-3 балла. Это тем более досадно, что
многими участниками был высказан ряд весьма важных предложений для решения этих проблем.
В итоге в разработанной Специальной группой шкале [Grunthal, 1998], получившей название EMS
(European Macroseismic Scale), сохранилось большинство недостатков, присущих шкале MSK-64.
Остановимся на основных недостатках макросейсмической шкалы EMS. Основным,
решающим недостатком всей работы является несбалансированный подход к компонентам
шкалы. Если типизация зданий явилась предметом внимательного рассмотрения, то одинокие
призывы вспомнить о резолюции 1978 года и заняться изучением полных распределений числа
объектов (зданий) по всем степеням повреждений от 0 (без повреждений) до 5 (полный обвал
здания) остались без внимания, и группа без конца дискутировала смысл и содержание весьма
рыхлых понятий - ―отдельные‖, ―многие‖, ―большинство‖. Статистику признаков предлагалось
заменить статистикой встречаемости в индивидуальных описаниях сведений о реакции
―отдельных‖, ―многих‖ или ―большинства‖ объектов [Minutes..., 1990; Grunthal, 1998]. Не
случайно, грубые, но хотя бы четкие оценки 5, 20 и 55% С.В.Медведева были заменены
перекрывающимися интервалами 0-20%, 10-60%, 50-100%, что, как легко показать, при
определенных ―раскладах‖ может вызвать ошибку до 1.5 баллов. На этапе 1990 г. группа
отказалась и от сопоставления описательных характеристик с сейсмометрическими данными,
считая это компетенцией инженеров [Minutes..., 1990]. Между тем, инструментальная шкала
сейсмической интенсивности наряду со шкалой степеней реакции объектов на сейсмические
воздействия, уравнением макросейсмического 214
поля и площадями, оконтуриваемыми изосейстами,
позволяют оценить равномерность сейсмической шкалы [Ершов, 1982].

215.

Пока нет уверенности в том, что шкала сейсмической интенсивности является именно
шкалой
интервалов,
невозможно
ее
использование
для
расчета
приращений
при
микрорайонировании, в расчетах сотрясаемости и т.д. В шкалах порядка недопустимы
арифметические операции с получаемыми оценками, операции их осреднения, сравнения
приращений и т.п., а в шкалах интервалов все указанные операции возможны [Суппес, Зинес,
1967; Пфанцагль, 1976]. К сожалению, на это обстоятельство в большинстве случаев не
обращается никакого внимания. Мы провели такие исследования и установили, что с
достаточной для практических целей точностью можно считать шкалу сейсмической
интенсивности внутренне равномерной и тем самым относить ее не к более низкому рангу шкал
порядка, а к более высокому рангу шкал интервалов.
В проекте новой шкалы (1990) Специальной группой было решено:
образовать шкалу из системы модулей: основной (на базе модифицированной шкалы MSK),
инженерный
(для
оценки
интенсивности
по
объектам
современного
сейсмостойкого
проектирования), исторический (для оценки интенсивности исторических землетрясений),
сейсмогеологический;
ввести в состав шкалы пояснительную часть с фотографиями типичных эффектов
землетрясений;
исключить для оценки интенсивности объекты специального назначения (большие мосты,
плотины, АЭС, сверхвысокие здания), при оценке интенсивности отдать предпочтение
использованию эффектов на обычных зданиях;
исключить проблемы соотношения интенсивности с параметрами сильных движений в
ближней зоне, считая это прерогативой подкомиссии ЕСК по инженерной сейсмологии;
принять уточненную классификацию зданий;
принять новую редакцию текста для интенсивности 1-3 балла.
По поводу этих предложений можно заметить следующее:
1. Система модулей нелогична: с одной стороны, исторические землетрясения обособлены
очень четко и введение в шкалу блока для оценки
их интенсивности целесообразно; с другой
215
стороны, в большинстве случаев при обследовании современных землетрясений приходится

216.

иметь дело с перемежающейся застройкой, где в одинаковых условиях встречаются и
―обычные‖ (не рассчитанные специально на сейсмостойкость) здания, и сейсмостойкие
постройки. Разнесение их по разным модулям сможет привести лишь к затруднениям в оценке
балльности, тем более, что ―инженерный‖ блок, основанный на предложениях Х. Тидеманна,
построен по иной логике, чем основной, что в принципе недопустимо.
2. Введение в шкалу пояснений в виде альбома фотографий по существу возвращает ее к
блаженным временам оценок по ―типичным‖ повреждениям, когда шкала перестает быть
шкалой. Предпочтительнее было бы создание отдельного, не интегрированного со шкалой
методического пособия или руководства по практической оценке интенсивности.
3. Объекты специального назначения не могут быть исключены из шкалы, поскольку никем
никогда в нее не включались.
4. Принцип предпочтительности обычных зданий, разумеется, очень важен.
5. Исключение параметров сильных движений нецелесообразно хотя бы по причинам, о
которых говорилось ранее. Кроме того, совместное рассмотрение инструментальных и
макросейсмических данных позволяет правильно оценить факторы, определяющие сейсмический
эффект. Вместо исключения данных было бы целесообразнее включить в Группу представителей
Подкомиссии по инженерной сейсмологии.
6. Наши данные, а также данные Н. Амбрезиса и многих других убедительно показывают
необходимость разделения зданий группы А на две группы.
7. Уточнение формулировок для интенсивности 1-3 балла целесообразно.
8. Совершенно удивительно, что Группа проигнорировала предложение многих участников
работы
ввести
нулевую
степень
повреждений.
Без
этого
невозможно
проводить
статистический анализ.
9. Очень скудно описана реакция на сейсмическое воздействия объектов другой природы
(люди, предметы, элементы рельефа).
Сводная таблица значений параметров сейсмического движения грунта при различных
интенсивностях для распределительных шкафов
216

217.

I, баллы PGA, см/с2
PGV, см/с
PGD, см
PGA*PGV
PGA*d0.5
1
0.448
0.0167
0.0003
0.007
0.60
1.5
0.704
0.0289
0.0006
0.020
1.0
2
1.12
0.0501
0.0013
0.056
1.62
2.5
1.76
0.0867
0.0028
0.152
2.63
3
2.8
0.15
0.0062
0.42
4.27
3.5
4.4
0.25
0.014
1.1
7.08
4
7.0
0.44
0.030
3.08
11.7
4.5
11.0
0.75
0.063
8.25
19.5
5
17.5
1.3
0.14
22.75
32.4
5.5
28
2.2
0.30
61.6
53.7
6
44
3.8
0.66
167.2
89.1
6.5
70
6.5
1.4
455
151
7
110
11
3.2
1210
251
7.5
175
19
7.0
3325
416
8
280
33
15
9240
691
8.5
440
57
33
25080
1150
9
700
98
72
68600
1900
9.5
1100
170
160
187000
3160
Примечание: Приведѐнные значения параметров предназначены для
оценки сейсмической интенсивности. Для проектирования зданий
используются понижающие коэффициенты.
217

218.

Прилагаемые образцы сертификатов , технических свидетельств , заключения , приложения
Календарный график задание на проектирование надвижка
пролетного
строения из стержневых пространственных структур с использованием рамных сбороноразборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного
сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным братьям проходящие военную службу на
составлен согласно Приказа №
74 О порядке проведения конкурсов и заключения договоров
контрактов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские
работы, выполняемые по заказам Госстроя России
территории ДНР, ЛНР в Киевской Руси (Новороссии),
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Для каждого моста индивидуально могут быть разработаны:
проектная документация;
рабочая документация;
проект производства работ;
экономическая оптимизация технических решений, принятых другими организациями по пролетным
строениям и конструкциям в целом.
Так же мы осуществляем расчеты и конструирование любых технически сложных пролетных строений и
опор всех типов: стальных, сталежелезобетонных и железобетонных, с учетом стадийности возведения, в
том числе на кривых в плане и профиле. Техническими специалистами нашей проектной
организации реализовано более 50 мостов и путепроводов общей протяженностью свыше семи километров.
Основная часть этих проектов разрабатывалась под сложные геологические условия строительства,
учитывающая наличие вечной мерзлоты и сейсмичности.
КОНСТРУКЦИЯ
Система сборки моста подобна сборке конструктора. Конструкция пролетного строения обеспечивает возможность изменять его несущую способность и
геометрические характеристики индивидуально. Все элементы защищены от коррозии и негативно влияющих атмосферных осадков.
ЛЮБАЯ ДЛИНА
Длина моста достигается набором необходимого числа секций. Секции кратны 3 метрам, как все типовые решения на территории Российской Федерации.
Разрезные конструкции (без промежуточных опор) могут быть длиной до 60 метров, неразрезные (наличие промежуточных опор) - до 270 метров.
ЛЮБЫЕ НАГРУЗКИ
Различные варианты нагрузок: пешеходная, автомобильная и от железнодорожного подвижного состава в соответствии с ГОСТ Р 52748-2007 и СП 35.133302011(Россия), AASHTO Standard (США) и EUROCODE (Европа). Возможен вариант разработки моста под индивидуальные нагрузки.
ЛЮБОЙ ГАБАРИТ
Конструкция моста предполагает возможность монтажа мостов с различными габаритами в соответствии с СП 35.13330.2011 (Россия), AASHTO Standard (США)
и EUROCODE (Европа).
ПРОСТОТА МОНТАЖА
218
Для сборки и установки пролетов в проектное положение не требуется специально обученного персонала. Процесс подобен сборке модели из конструктора.

219.

ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ МОНТАЖА
Обеспеченная скорость монтажа пролетных строений - 1.5 метра в час, надвижки - 4 метра в час. Строительство мостового перехода от 3 дней при условии
максимальной технической оснащенности подрядной организации.
УДОБСТВО ДОСТАВКИ
Все элементы имеют небольшие размеры, что дает возможность перевозить их практически любыми грузовыми транспортными средствами. В труднодоступные
районы элементы моста доставляются в контейнерах посредством воздушного транспорта.
ОТСУТСТВУЕТ ПОТРЕБНОСТЬ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ ТЕХНИКЕ
Для монтажа достаточно одного автомобиля с гидроманипулятором грузоподъемностью от 3 тонн. Максимальный вес элемента - 1.5 тонны.
МНОГОКРАТНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Мосты ТАЙПАН применяют в качестве временных искусственных сооружений как на продолжительный, так и на короткий промежуток времени. Мост можно
демонтировать в одном месте и установить в другом, при необходимости изменив конструкцию.
http://taypanbridges.com/design
ТАЙПАН – сборно-разборные мосты многократного применения разработанные новосибирскими инженерами, выпуск которых осуществляют на территории РФ. Имеются многочисленные положительные отзывы проектных
институтов о возможности применения этого моста в качестве временного мостового сооружения. Разработка прошла испытания и все необходимые проверки. ТАЙПАН превосходит все существующие решения среди
быстровозводимых мостов в РФ по параметрам универсальности и несущей способности.
ООО «ТАЙПАН» сотрудничает с ведущими заказчиками РФ
Мост ТАЙПАН включен в СТО АВТОДОР 2.17-2015 как конструкция рекомендуемая к
применению при строительстве временных искусственных сооружений
Получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России»
Быстровозводимые мосты ТАЙПАН не имеют аналогов в Российской Федерации
На конструкцию получено два патента № 156392 и № 2578231
ТАЙПАН является зарегистрированным товарным знаком
Для каждого моста индивидуально могут быть
разработаны:
проектная документация;
рабочая документация;
проект производства работ;
экономическая оптимизация технических решений,
принятых другими организациями по пролетным
строениям и конструкциям в целом.
Так же мы осуществляем расчеты и конструирование
любых технически сложных пролетных строений и опор
всех типов: стальных, сталежелезобетонных и
железобетонных, с учетом стадийности возведения, в том
числе на кривых в плане и профиле. Техническими
специалистами нашей проектной
организации реализовано
более 50 мостов и
путепроводов общей протяженностью свыше
семи километров. Основная часть этих
проектов разрабатывалась под сложные
геологические условия строительства,
учитывающая наличие вечной мерзлоты и
сейсмичности. Адрес: Красный проспект, 59, Новосибирск,
Россия, 630091
http://taypanbridges.com/contacts
Для расчета стоимости пролетных строений ТАЙПАН Вам необходимо направить заявку на [email protected] либо позвонить нам и по возможности указать следующие параметры:
1. длину пролета (кратно 3 метрам);
2. габарит проезда (3, 4.2, 4.5, 6.5, 7.2, 8 метров);
3. тип мостового полотна:
219

220.

Дерево
Металл
ограниченный срок эксплуатации
долговечная эксплуатация
дешевле
дороже
4. нагрузку (20, 40, 60, 80, 100 тонн или индивидуально);
5. количество опор (разрезная схема - 2 опоры, неразрезная - 3 и более);
6. тип ограждения:
стандартная
комплектация
комплектация повышенной безопасности
дешевле
дороже
СТАНДАРТНЫЙ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
металлоконструкции пролетного строения с проезжей частью;
тротуары (в зависимости от схемы);
подвижные и неподвижные опорные части;
паспорт на металлоконструкции моста;
инструкция по сборке;
таблица значений опорных реакций (в случае желания заказчика разработать опоры самостоятельно);
дистанционная техническая поддержка.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО ОПЛАЧИВАЕТСЯ
доставка;
опоры;
аванбек и накаточные пути (для монтажа пролетного строения методом надвижки);
деформационный шов;
барьерное ограждение;
траверсы (для монтажа пролетного строения краном);
монтаж пролетного строения.
В настоящий момент ООО «ТАЙПАН»220
не производит запрос коммерческих предложений.

221.

Мосты ТАЙПАН могут применяться как для пропуска потока автомобилей при строительстве новых
дорожных путей, так и для разряжения транспортной нагрузки в местах с существующими капитальными
мостовыми переходами на период ремонта основных объектов. http://taypanbridges.com/objects
http://taypanbridges.com/zaproskp#callback
Савельев
Виталий Геннадьевич Министр транспорта Российской Федерации
минтранс россии инн 7702361427, огрн 1047702023599 Полное наименование Министерства: Министерство транспорта Российской Федерации
Сокращенное наименование Министерства: Минтранс России
Почтовый адрес (отправка корреспонденции):
109992, Москва, ул.Рождественка, д.1, стр.1
Юридический адрес:
109012, Москва, ул.Рождественка, д.1, стр.1
221

222.

Телеграфный адрес:
АТ/ТХ 207512 CSSC RU
Телетайп:
111879 "Лотос"
Единый телефонный номер:
+7 (499) 495-00-00
Номер для факсимильной связи (факс)
+7 (499) 495-00-10
E-Mail:
[email protected]
Российская Федерация, 109012, Москва, УЛИЦА РОЖДЕСТВЕНКА, 1/1,
http://mintrans.ru
Сайт:
Ирек Энварович Файзуллин Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской
Федерации
222

223.

ПРИКАЗ ГОССТРОЯ РФ ОТ 5 АПРЕЛЯ 2000 г. № 74
«О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ КОНКУРСОВ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРОВ (КОНТРАКТОВ)
НА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ РАБОТЫ,
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПО ЗАКАЗАМ ГОССТРОЯ РОССИИ»
(с изменениями от 30 марта 2001 г., 29 апреля, 7 мая 2002 г.)
Техническое задание на разработку проекта рабочих чертежей надвижка пролетного строения
сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных
профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"),
( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил223
СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния
расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777,

224.

858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 5814-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной
помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки
лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из
Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все
время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых
действий
, путем обеспечения многокаскадного демпфирования
Необходимо представить следующие данные планы разрезы оборудования узлов
крепления в формате AutoCAD PDF JPG
Планы разрезы конструкций
для Разработка проекта
рабочих чертежей надвижка пролетного
строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных
структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина
ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления
разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских
бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским
солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их
число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование,
националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
2. Ветровой район - 11 Wg =1,00 kПм ( при Се=-2 , ) скорость ветра 5 м/с, ( значение
снегового покрова принято для 11 района )
6. Количество форм колебаний - 5 ( максимальное )
11. Расстояние между поверхностью земли и минимальной аппликатой расчетной схемы
= 3.0 метра
12. Выборочные позиции по таб СНИп 11-7-81 К1=1 , К2=1, К3-1, Кpsi=1
14. Частота собственных колебаний
f = 0,5 -до 3.0 Гц
15. Коэффициент динамичности для стальных конструкций или ж/б
224
16. Круговая частота внешнего воздействия = 0
b =0,15

225.

17. Испытания будут проводиться в лаборатории прочности и математического
моделирования Сейсмофонд
ПАРАМЕТРЫ КОЛЕБАНИЙ ГРУНТА ПО ШКАЕЛЕ MSK 64 ПРИ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯХ
ПРИ КОТОРЫХ БУДЕТ ПРОВРОДИТСЯ ИСПЫТАНИЯ
2. Испытательный Центр общественной организации инженеров «СейсмоФонд» - «Защита
и безопасность городов», имеет свидетельство о допуске для проведение лабораторных
испытаний, экспертизы и разработки проектной и сметной документации на
строительство объектов в сейсмоопасных районах РФ. Номер аккредитации 060 -20102014000780-И-12 от 28.04.2010, выданную НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» ( номер по реестру 31
).
Адрес организации выдавшей свидетельство о допуске проектно –изыскательских работ
и лабораторные работ на проведение испытаний на сейсмостойкость зданий и сооружений,
проектным работам.: НП СРО «ИНЖГЕОТЕХ» , 119331, Москва, пр. Вернадского дом
29, офис 306 тел +7 ( 499 ) 138-3178, http://nagage.ru Реестр участников ОО
«СейсмоФонд» Испытательный Центр ОО «Сейсмофонд» является членов Союза
конструкторов России и стран СНГ. Адрес союза конструкторов России: 111024, Москва,
Душинская улица, дом 9.Тел. +7 (495) 922-3717; тел./факс 361-3270, e-mail:
[email protected] 26 октября 2009 года правлением СРО РОСС «Союз
конструкторов – строителей» России и стран СНГ утвержден в качестве основного
структурного подразделения партнерства.
Председатель Совета «Союза конструкторов – строителей» становится официальным
заместителем Председателя правления партнерства. 25 декабря 2009 года «Союз
конструкторов – строителей России и стран СНГ» в составе НП «СРО РОСС»
аккредитован в Министерстве регионального развития Российской Федерации на право
проведения негосударственной экспертизы проектной документации.
http://www.minregion.ru Ссылку о допуске на лабораторные испытания на
сейсмостойкость по шкале MSK -64
3. Исполнитель: Организация «СейсмоФонд» при СПб ГАСУ ОГРН : 1022000000824 имеет государственные лицензии: E 051576 № ГС-2-781-02-26-0-7825004672-024970-2 от 3
апреля 2008 года, настоящая лицензия представлена на срок до 3 апреля 2013, аттестат
испытательной ( аналитической ) лаборатории № SP 01.01.086.111, действителен до 18
июня 2012 года, лицензия по проведению экспертизы промышленной безопасности № 00DЭ -001406 ( ГДЗМНСХ ) от 18 июля 2008, лицензия действительна до 18 июля 2013
года, лицензия Д 690073 № ГС-2-781-02-26-0-7826675095-012493-1 от 13 февраля 2006,
срок действия лицензии до 13 февраля 2012 года, государственный сертификат
лицензионного центра № 3467 срок действия до 15 октября 2012 года, лицензия на
осуществление строительной деятельности ПЛО № 812001928, лицензия действительна
225
до 05 июня 2012 года, лицензия Д 763437 № ГС-2-781-02-26-0-7813172376-014662-1, срок
действия лицензии до 24 июля 2012 года, сертификат соответствия ГОССТАНДАРТА

226.

РОССИИ 0842827 № РОСС RU. СП 15.Н00240 на продукцию программного комплекса
архитектурно – строительного проектирования и сооружений Ing+ в составе программ
MicroFe, СТАТИКА, ViCADo, срок действия с 10.06.2009 по 09.06.2011, сертификат
соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ 0730365 № РОСС US.СП15.Н00240 на
программную продукцию STAAD.Pro для статического, динамического и
конструкторского расчета строительных конструкций, срок действия сертификата
соответствия ГОССТАНДАРТА РОССИИ с 10. 06.2009 по 09.06.2012 год, свидетельство №
01/MicroFe/2009 срок действия свидетельства c 10 июня 2009 по 10 июня 2014
5. Сроки выполнения работ : Начало 26 мая 2022. Окончание 22 июня 2022 и возможно
раньше срока Цель работы: Разработка проекта рабочих чертежей надвижка пролетного
строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных
структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина
ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления
разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских
бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским
солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их
число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование,
националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
6. Основные технические требования к испытаниям согласно СНиП 11-7-81, с
изменениями 2000 г , МОНОМАХ 4.2, ( НИИАСС ) Госстроя Украины, ЛИРА 9.4 (
ВАРИАЦИИ МОДЕЛЕЙ ), ( НИИАСС) Госстроя Украины, программа Кристалл, STARK
ES 4 Х 4 - программный комплекс для расчета и испытания Разработка проекта рабочих
чертежей надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из
стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура"
) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина
ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления
разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
226 "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by

227.

http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских
бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским
солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их
число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование,
националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий и устойчивость и
колебания в соответствии со СНиП 11-23-81 * и КМК 2.01.03-93 с использованием
акселерограмм сейсмического движения грунта по п 2.2, б СНиП 11-7-81* ( www.eurosoft.ru
), СНиП 2.01.07-85 ( пульсационной составляющей ветровой нагрузки )
7. Проведение испытаний на сейсмические нагрузки линейно – спектральным методом с
построением пространственных компьютерных графических моделей надвижки пролетного
строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных
структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина
ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления
разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских
бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским
солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их
число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование,
националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
№
Наименование работ по графику
п/п
Сроки
проведения
НИОКР, ПИР,
ОКР начало –
окончание
Примечание
( месяц, год)
1
2
3
4
1
Вибрационные испытание пространственной динамической модели ( расчетных схем - динамических
моделей с использованием спектрально –линейной теории, проводятся согласно внесенных изменений в
СНиП 11-7-81* пункт 2.7 стр. 13 методы расчета на сейсмические воздействия, рис.3. «Пространственная
расчетная динамическая модель сооружения» согласно Федерального закона от 27.12.2002 г № 184-ФЗ (
редакции по состоянию на 01.12.2007 ) «О техническом регулировании», контроль над исполнением
настоящего приказа возложен на заместителя Министра
2
Вибрационные испытание пространственных
моделей ( расчетных схем ) сейсмических
нагрузок линейно –спектральным методом
227
Надвижка пролетного строения сборно-разбороного
армейского моста, быстроосбираемого из стержневых
пространственных структур , с использованием рамных
сбороно-разборных конструкций, с использованием

228.

www.eurosoft.ru
3
замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного
сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой
прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния
расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых
соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина
ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604,
2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных
элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на
ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by ,
открытого акционерного общество "Молодечненский
завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская
область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий
Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176)
77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by
доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР,
ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороноразборных мостов для доставки лекарст, продуктов
раниным русским солдатам из территории бывшей
Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г.
Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в
Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований
перебрасывает их в районы боевых действий
Вибрационные испытание пространственных
моделей ( макетов ) и расчет на сейсмические
воздействия в системе SCAD
www.scadgroup.com
4
5
Вибрационные испытание на динамические
воздействия пространственных динамических
моделей ( расчетных схем ) в электронных
носителях с фото и видеофиксацией испытания
компьютерной модели до разрушения
пространственных
динамических моделей
Испытание
( макетов )
c использованием программы
ЛИРА 9,4 стр. 68-69 и др.
www.rflira.ru
6
Построение компьютерной графической
пространственной динамической модели (
макета) для испытания на сейсмические и
ветровые воздействия с использованием
программы ПК МОНОМАХ версия 4.2 стр. 78
-81 (3D –вид ) www.lira.com.ua
228

229.

7
Определение нагрузок на пространственную
динамическую модель ( макет ) линейно –
спектральным способом для построения
компьютерной модели для испытания
строительных конструкций и модели макета
здания или сооружения
7
Опытные вибрационные испытания самой
компьютерной модели в трехмерном пространстве
на сейсмические и ветровые воздействия 9
баллов по MSK-64
8
Составление протокола и отчета об
вибрационных испытаниях пространственных
моделей ( макета, расчетной схемы )
конструкций здания и расчетной схемы или
математической модели , изготовленного по
технологии орнанизациекй «СейсмоФОНД» при
СПб ГАСУ ИНН: 2014000780 на сейсмические и
ветровые воздействия 9 баллов по MSK-64
www.aspo-spb.ru
Договор патентное соглашение по использованию изобретений СПб ГАСУ № 564
г. Санкт-Петербург
26 мая 2022
Савельев Виталий Геннадьевич Министр транспорта Российской Федерации минтранс россии инн 7702361427, огрн
1047702023599 Полное наименование Министерства: Министерство транспорта Российской Федерации Сокращенное
наименование Министерства: Минтранс России Российская Федерация, 109012, Москва, УЛИЦА РОЖДЕСТВЕНКА, 1/1,
http://mintrans.ru [email protected] +7 (499) 495-00-10 109992, Москва, ул.Рождественка, д.1, стр.1 109012, Москва,
ул.Рождественка, д.1, стр.1 , действующего на основании, с одной стороны и общественной организация "Фонд
поддержки и развития сейсмостойкого строительства "Защита и безопасность городов" (сокращенное название ОО
«Сейсмофонд»), именуемое в дальнейшем «Исполнитель», в лице Президента Мажиева Хасан Нажоевича ,
действующего на основании Устава, с другой стороны, совместно именуемые «Стороны», заключили настоящий
договор о нижеследующем:
1. Предмет договора.
1.1. Заказчик поручает, Исполнитель принимает на себя обязательства оказать услуги по испытанию (расчетам) и
по слому и удалению сосулек, путем обеспечения
многокаскадного демпфирования, за счет обеспечения вибрации стальных
цепей , расположенных над карнизом кровли и осуществляя колебательные
движение троса, механическим приводом, с помощью электродвигателя ,
расположенного на цокольной части подвального помещения здания и
соединенного со стальной демпфирующей цепью , за счет колебательных
движения троса, с помощью вращения двигателя (поступательными
движениями) для ликвидации сосулек
выдаче заключения
, изготавливаемые в соответствии с техническими условиями предназначенные для противообледенительной ликвидации
сосулек, разработать типовой альбом и специальные технические условия
1.2. По результатам испытания Заказчику выдается рабочие типовые чертежи надвижка пролетного строения сборно229
разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных
структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний

230.

согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных
элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский
завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375
(176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР
для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей
Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
2. Стоимость услуг и порядок расчетов.
2.1. Стоимость услуг по настоящему договору составляет 200 000 ( двести тысяч рублей 00 коп.) руб. РФ, без
НДС. Услуги, связанные с НИОКР, не облагаются налогом НДС, согласно НК РФ, часть 11, раздел У11, глава 21,
статья 149 п.3, п. 16. Валюта платежа – российский рубль.
2.2. Оплата услуг по настоящему Договору происходит безналичным расчетом и оплачивается Заказчиком
2.3. Заказчик перечисляет Исполнителю авансовый платеж в размере 50% от общей стоимости оказываемых
услуг в размере 100 000 ( сто тысяч рублей) рублей РФ.
2.4. Окончательная оплата услуг производится заказчиком после подписания Сторонами Акта сдачи-приѐмки
оказанных услуг и получения Заказчиком документов, указанных в п.1.2.
3. Права и обязанности Исполнителя.
3.1. Срок оказания услуг 10 рабочих дней, после поступления на расчетный счет Исполнителя предоплаты в
соответствии с п. 2.3. Договора, получения образцов для испытаний и сертификации и предоставления
необходимой технической документации.
3.1. Услуги, предусмотренные разделом 1 настоящего договора, оказываются в полном объеме, по месту
нахождения Исполнителя.
3.2. Качество предоставляемых услуг в соответствии с действующими нормативными документами,
обеспечивается, применяя только разрешенные к применению в установленном порядке средства и оборудование.
3.3.Осуществлять сдачу оказанных услуг Заказчику в соответствии с разделом 5 настоящего договора.
4. Права и обязанности Заказчика.
4.1. Предоставить (по возможности) необходимую конструкторскую документацию: технические условия на
арматуру промышленную трубопроводную , тех. каталог (при наличии), альбом технических решений,
спецификацию с габаритами и весом оборудования
4.2. Осуществлять приемку выполненных Исполнителем услуг в соответствии с разделом 5 настоящего договора.
4.3. Обеспечить оплату оказанных услуг в соответствии с разделом 2 настоящего договора.
4.4. Оплатить Исполнителю 100% суммы, оговоренной в п. 2.1 (при условии предоставления Исполнителем
оригинала справки о постоянном местопребывании).
4.5. Заказчик вправе в одностороннем порядке изменить объем всех предусмотренных настоящим договором
услуг, но не более чем на пять процентов с пропорциональным изменением стоимости договора.
5. Порядок сдачи - приемки услуг.
5.1. Сдача и приемка фактически оказанных Исполнителем услуг осуществляется сторонами по Акту сдачиприемки работ, направленному Исполнителем Заказчику для подписания в течение 10 рабочих дней после
оказания услуг.
6. Ответственность Сторон.
6.1. Стороны несут ответственность друг перед другом за неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых
по настоящему договору на себя обязательств в соответствии с действующим законодательством Российской
230
Федерации.

231.

6.2. За нарушение сроков, установленных настоящим договором Заказчик вправе взыскать с Исполнителя пеню в
размере 1 (один) % от суммы, указанной пунктом 2.1. настоящего договора, за каждый день просрочки
исполнения обязательств.
6.3. В случае ненадлежащего исполнения иных обязательств по настоящему договору Заказчик вправе взыскать с
Исполнителя неустойку в размере 1 (один) % от суммы, указанной в пункте 2.1 настоящего договора.
6.4. За отказ от исполнения обязательств по настоящему договору или неисполнение (в том числе частичное)
своих обязательств Заказчик праве взыскать с Исполнителя штраф в размере сумму, указанной в п.2.1 настоящего
договора, и возмещает причиненные убытки.
6.5. Уплата сумм обеспечения исполнения договора или иное возмещение убытков не освобождают стороны от
исполнения своих обязательств по настоящему договору.
6.6. Оплата по настоящему договору осуществляется за фактически оказанные услуги на основании счетафактуры, выставленного Исполнителем в соответствии с Актом приемки услуг, подписанным сторонами.
6.7. Стороны освобождаются от ответственности за полное или частичное неисполнение обязательств по
настоящему договору, если оно явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после
заключения договора только на период действия таких обстоятельств. Доказательством наличия указанных выше
обстоятельств и их продолжительности будут служить свидетельства соответствующих торговых палат.
7. Срок действия договора и основания его расторжения.
7.1. Настоящий договор вступает в силу с момента подписания его обеими сторонами и действует до 31.12.2015, а
в части расчетов, оказания услуг – до полного выполнения обеими Сторонами обязательств по настоящему
договору.
7.2. Настоящий договор может быть расторгнут досрочно в одностороннем порядке по письменному отказу
Заказчика, с предупреждением за 30 дней при нарушении Исполнителем своих обязательств по настоящему
договору или по решению суда.
8. Прочие условия.
8.1. Все изменения и дополнения к настоящему договору действительны, если они составлены в виде
дополнительного соглашения и подписаны обеими сторонами.
8.2. В случае изменения своего местонахождения, банковских реквизитов, номеров телефонов, стороны
письменно извещают друг друга о таком изменении в течение трех рабочих дней со дня такого изменения.
8.3. Все возможные споры и разногласия по настоящему договору решаются путем переговоров.
8.4. При невозможности урегулирования возникших споров и разногласий путем переговоров они передаются на
рассмотрение в установленном законом порядке в Арбитражный суд г.Санкт-Петербурга и Ленинградской
области по месту нахождения ответчика.
9. Адреса и банковские реквизиты сторон.
ИСПОЛНИТЕЛЬ:
Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН : 20140000780, КПП : 201401001 , ОГРН: 1022000000824, ОКФС:
53 -собственность общественных объединений, ОКОГУ : 4220003-Региональное и местное общественное объединение. ОКОПФ: 70403, ОКТМО:
96701000001, ОКАТО: 96401364, ОКВЭД : 91.12- деятельность профессиональных организаций , 41.21- Производство общестроительных работ, 74.20.1
Деятельность в области архитектуры, инженерно техническое проектирование в промышленности и строительстве. 74-2-.35 . Инженерные изыскания для
строительства. г. Грозный, ул. .им. С.Ш.Лорсанова, д. 6, 364024. [email protected] (921) 962-67-78, [email protected]
Второй исполнитель СПб ГАСУ ИНН: 7809011023, ОГРН: 1027810225310. 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д 4,
т/ф (812) 694-7810
[email protected] [email protected] (921) 062-67-78, (996) 798-26-54, ( 994) 434-44-70
рег. № SP01.01.406.045 Организация «Сейсмофонд», ИЦ «ПКТИ -Строй-ТЕСТ», ОГРН 1107847110161 рег. №ИЛ/ЛРИ-00804,выдано органом по
аккредитации ОАО"НТЦ" Промышленная безопасность" с 25.03.2016 г. по 25.03.2021 г., СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО
ПГУПС ИНН 7812009592 № SP01.01.406.045 от 27.05.2014 .
Испытательная лаборатория ПГУПС (ЛИИЖТ) ФГБОУ ВПО ИНН 7812009592: 190031, СПб, Московский пр.9, «Механическая лаборатория им. проф.
Н.А. Белелюбского» ОГРН 10278110241502
Юр. адрес: 364024,РЕСПУБЛИКА ЧЕЧЕНСКАЯ,ГОРОД ГРОЗНЫЙ,УЛИЦА ИМ С.Ш.ЛОРСАНОВА, дом 6 ИНН 2014000780 ( 996) 798-26-54
[email protected] [email protected] [email protected] [email protected]
Почтовый адрес: .СПб ГАСУ, 190005,СПб, 2я Красноармейская ул. д 2 , ИНН 7809011023 адрес для почты: ПГУПС (ЛИИЖТ) 190031, СПб,
Московский пр. 9 ( ОГРН : 1022000000824, ИНН : 2014000780 , КПП 201401001, ОКПО 45277851) ОКПО: 45277851, ГРН: 1022000000824 ,
ОКФС: 53 - Собственность общественных объединений, ОКОГУ: 4220003 - Региональные и местные общественные объединения, ОКОПФ: 70403,
ОКТМО: 96701000001, ОКАТО: 96401364, Виды деятельности: Основной (по коду ОКВЭД): 91.12 - Деятельность профессиональных организаций,
231
Лицевой счет карты ПАО СБЕРБАНК РОССИИ Г САНКТ ПЕТЕРБУРГА, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП 775001001, Сч №
30101810500000000653, , Сч получателя № 40817810455030402987 карта 2202 3006 4085 5233 Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
привязан Сбербанка 9219626778
Счет карты № СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК г.СПб, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП 784243001 Сч №
ЗАКАЗЧИК:
Савельев Виталий
Геннадьевич Министр транспорта
Российской Федерации минтранс
россии инн 7702361427, огрн
1047702023599 Полное
наименование
Министерства: Министерство
транспорта Российской Федерации
Сокращенное наименование
Министерства: Минтранс России
Российская Федерация, 109012,
Москва, УЛИЦА РОЖДЕСТВЕНКА,
1/1, http://mintrans.ru
[email protected] +7 (499) 495-0010 109992, Москва,
ул.Рождественка, д.1, стр.1
109012, Москва, ул.Рождественка,
д.1, стр.1

232.

30101810500000000653, Сч № 40817810455030402987
Организация "Сейсмофонд" привязан Сбербанка 9967982654 или 999 53547 29
тел. Моб (996) 7982654, (999) 535-47-29,
[email protected]
Заместитель президента организации "Сейсмофонд", руководитель Обособленного подразделения ООО ФПГ "РОССТРО"-"ПКТИ", Испытательный
Центр "ПКТИ- Строй-ТЕСТ", заместитель президента организации "Сейсмофонд" [email protected] /Т.В.Суворова/
(имеет свидетельство об аккредитации № ИЛ /ЛРИ -00804 от 25.03.2016 действующий на основании устава и свидетельство об аккредитации
испытательной лаборатории , аккредитованной с 25.03.2016 до 25.03.2021, выданное ОАО "НТЦ "Промышленная безопасность" выданное с
25.03.2016 и действует 25.03.2021, http://www.oaontc.ru/ http://www.oaontc.ru/services/registers/lri/159626)
Научный сотрудник СПб ГАСУ , президента организации "Сейсмофонд", мнс кафедры строительных конструкций, (удостоверение № 8302 СПб
ГАСУ /ЛИСИ) ст. препод. ( СПб ГАСУ, имеет бессрочный аттестат аккредитации РОСАККРЕДИТАЦИИ " № RA.RU.21 СТ 39 выдана 23 июня 2015 )
/ Х.Н.Мажиев/ Подтверждение
компетентности организации https://pub.fsa.gov.ru/ral/view/13060/applicant
Общественная организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ сообщает о подлинности и легитимности оформленных и
выданных Сертификатов Соответствия, а именно:
1) № RA.RU.21CT39 Н00554, сроком действия от 26.01.2021 г по 26.01.2024 г, на продукцию:
на продукцию : надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия
1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777,
858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для
доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число
раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы
боевых действий ,
в рамках заключенного Договора патентного соглашения по использованию изобретений СПб ГАСУ № 564 от
28.08.2021 г.
2) № RA.RU.21CT39 Н00564, сроком действия от 26.01.2021 г по 26.01.2024 г, на продукцию:
Дополнительно сообщаем, что лаборатория общественной организации Фонд поддержки и развития сейсмостойкого
строительства» - «Защита и безопасность городов» ( «Сейсмофонд») при СПб ГАСУ имеет аккредитацию и допуск на
проведение лабораторных испытаний на сейсмостойкость зданий и сооружений по шкале MSK- 64 «Национального
объединения научно-исследовательских и проектно-изыскательских организаций» - НП «СРО «ЦЕНТРСТРОЙПРОЕКТ: №
282-2010-2010000211-П-29 от 22.04.2010, №319-2010-2010000211-П-29 от 09.06.2010, №608-2011-2010000211-П-29 от
07.02.2011, №698-2011-2010000211-П-29 от 27.04.2011, №708-2011-2010000211-П-29 от 01.06.2011, № 0223.01-20102010000211-П-29 от 27.03.2012 и СРО «ИНЖГЕОТЕХ»-Национальное объединение организаций по инженерным
изысканиям, геологии и геотехнике №060-2010-2014000780-И-12 от 28 04 2010 регистр. № 281-2010-2014000780-П-29 от
22.04.2010. в ИЦ «ПКТИ-СтройТЕСТ» аттестат РОСС RU 001.22.СЛ33 от 24.12.2010г.
Сертификаты подписаны президентом организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Х.Н.Мажиевым и сотрудником
СПбГАСУ кафедры ТСМиМ , ктн доцентом Аубакировой И.У., на законных основаниях и по праву, после проведения
реальных лабораторных испытаний фрагментов и узлов крепления оборудования, трубопроводов, агрегатов в СПб ГАСУ с
видеосъемкой и фотофиксацией лабораторных испытаний, которые имеются в протоколах лабораторных испытаний с
использованием патентов и изобретений организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ, с использованием изобретений №
165076 «Опора сейсмостойкая», № 154506 «Панель противовзрывная», № 2010136746 «Способ защиты зданий и сооружений
при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легкосбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования,
фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии», изобретений научного консультанта
ПГУПС проф дтн А.М.Уздина и проф дтн Темнов В.Г.
Перечень изобретений и научных публикаций разработанных сотрудниками СПб ГАСУ для защиты зданий и сооружений
при терактах и взрывах при сейсмической активности.
1. "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
232
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ
СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ

233.

ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" № 2010136746 E 04 C 2/09 Дата
опубликования 20.01.2013
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
3. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная" 27.08.2015 бюл № 28
4.Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент" 07.09.1992
5. Изобретение № 1011847 "Башня" 30.08.1982
6. Изобретение № 1038457 "Сферический резервуар" 30.08.1982
7. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых
заполнителях" 15.05.1988
8. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн" 23.02.1983
9. «Захватное устройство сэндвич-панелей» № 24717800 опуб 05 05.2011
10. «Стена и способ ее возведения» № 1728414 опул 19.06.1989
11. Заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая
«гармошка». Используется Японии.
12. Заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 .
13. Заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416) от 23.05.2016 «Опора сейсмоизолирующая
маятниковая» E04 H 9/02.
14. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»,
15. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего
пояса для существующих зданий»,
16. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых
зданий»,
17. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25
«Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
18. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости».
19. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»,
20. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные
миллиарды»,
21. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы»
233
21. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года».
21. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения

234.

фундаментов без заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и просадочных
грунтах»
22. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации
инженеров «Сейсмофонд» – Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы ЖКХ.
23. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли
через четыре года планету «Земля глобальные и разрушительные потрясения .
24. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик
регистрации электромагнитных волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия
сохранения вашей жизни!» и другие зарубежные научные издания в журналах за 1994- 2004
гг.. С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом
народного опыта сейсмостойкого строительства горцами Северного Кавказа сторожевых
башен» с.79 г. Грозный –1996. ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб
Научная статья доклад сообщения конференции с 5 по 7 февраля 201 https://yadi.sk/i/CnFN36oKLYPpzQ
Научное сообщение доклад на 67 конференции проходившей в начале февраля 2010 г в СПб ГАСУ сотрудника СПб ЗНиПИ
ранее ЛенЗНИИЭП, руководителя органа по сертификации продукции ООИ «Сейсмофонд»
https://yadi.sk/i/MaKtKmd5GP9ecw
Доклад сообщение Испытание математических моделей на сейсмостойкость https://yadi.sk/d/MDvdSPojHUpe3w
ЛИСИ Научные статьи изобретателя СПбГАСУ - научная конференция
https://yadi.sk/i/uLbA_SwO5GHO2w
Патенты изобретения взрывозащиты противовзрывной https://yadi.sk/i/-PwJxeHVvI_eoQ
Руководитель органа ______________________
Х.Н. Мажиев
М.П.
Союз изобретателей СПб______________________ Е.И.Андреева
Приложение тезисы, патенты демпфирующего коменстаора для сдвиговый прочности
надвижка
пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния
расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф.
дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и
узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки
инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст,
продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число
раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает
их в районы боевых действий
234
С изобретениями можно ознакомится по ссылкам:

235.

Описание изобретения на полезную модель Сейсмостойкая фрикционно 18
стр https://yadi.sk/i/JZ0YxoW0_V6FCQ
Заявка на изобретение полезную модель Энергопоглощающие дорожное барьерное ограждение
23 стр https://yadi.sk/d/dWKraP12fvXAlA
Описание изобретения на полезную модель Взрывостойкая лестница 10
стр https://yadi.sk/i/EDoOs4AFUWKYEg
Заявка на изобретение полезная модель Опора сейсмоизолирующая гармошка 20
стр https://yadi.sk/i/JOuUB_oy2sPfog
Заявка на полезную модель Опора сейсмоизолирующая маятниковая 32
стр https://yadi.sk/i/Ba6U0Txx-flcsg
Виброизолирующая опора Е04Н 9 02 РЕФЕРАТ изобретения полезная 17
стр https://yadi.sk/i/dZRdudxwOald2w
Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15
стр https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Доклад в СПб ГАСУ усиление опор Крымского моста https://yadi.sk/i/RpW2sh5lMdx35A
Скачать научную статью Сейсмофонд при СПб ГАСУ( опубликованную в США, Японии и др
странах ), можно по ссылке : Использование лего сбрасываемых конструкций для повышения
сейсмостойкости сооружений http://scienceph.ru/f/science_and_world_no_3_43_march_vol_i.pdf
Изобретения с демпфирующей сейсмоизоляций «Сейсмофонд» широк используются
американской фирмой RUBBER BEARING FRIKTION DAMPER (RBFD) в Японии, Новой
Зеландии, США, Китае, Тайване и др странах https://www.damptech.com/-rubber-bearing-frictiondamper-rbfd https://www.damptech.com/for-buildings-cover
http://downloads.hindawi.com/journals/sv/2018/5630746.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
Теория сейсмостойкости находится в кризисе, а жизнь миллионов граждан не относится к
государственной безопасности http://www.myshared.ru/slide/971578/
https://yadi.sk/i/JfXt8hs_aXcKRQ https://yadi.sk/i/p5IgwFurPlgp1w
Оценка возможности инициирования сейсмического геофизического и техногенного оружия с
применением существующих технических средств и
технологий https://yadi.sk/i/3VmQxa78RhhBBA
ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения в пределах от 6 до 9 баллов»
http://scaleofintensityofearthquakes.narod.ru http://scaleofintensityofearthquakes2.narod.ru
235
http://scaleofintensityofearthquakes3.narod.ru http://peasantsinformagency1.narod.ru
http://s-a-m-a-r-a-citi.narod.ru http://sergeyshoygu.narod.ru/pdf1.pdf

236.

Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15
стр https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Патенты изобретения взрывозащите противовзрывная https://yadi.sk/i/-PwJxeHVvI_eoQ
Научный доклад на 67 конференции СПб ГАСУ 4 стр https://yadi.sk/i/sMuk8V-J0Ui_lw
Научная статья в журнале СПб ГАСУ
https://yadi.sk/i/Vf_86hLPmeYIsw
Доклад на конференции изобретателей Попов ЛПИ Политех 5 стр https://yadi.sk/i/c1D6wvsIeJWnA
Антисейсмическое фланцевое фрикционн 4 стр https://yadi.sk/i/pXaZGW6GNm4YrA
Обеспечение взрывостойкости существующих лестничных маршей 8 стр https://yadi.sk/i/ZJNyXy0gsfEyQ
Доклад сообщение научное Испытание математических моделей ФПС 60 стр + выводы
https://yadi.sk/d/6lNXCB4lw-HgpA
Научная статья доклад сообщения конференции с 5 по 7 февраля 2014 19
стрhttps://yadi.sk/i/CnFN36oKLYPpzQ
Научное сообщение доклад на 67 конференции проходившей в начале 3 5 февраля 2010 г в
СПб ГАСУ стр 208 стр 211 2 страницы https://yadi.sk/i/MaKtKmd5GP9ecw
Доклад сообщение Маживеа Уздина Испытание математических моделей на сейсмостойкость
137 стр https://yadi.sk/d/MDvdSPojHUpe3w
ЛИСИ Научные статьи изобретателя СПбГАСУ научной конференции 9 стр
https://yadi.sk/i/uLbA_SwO5GHO2w
Приложения для технического заключения надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского
моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных
отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№
1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод
металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов
раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых,
пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку236
их командование, националистических формирований перебрасывает их в
районы боевых действий
Техническая литература :

237.

1. "СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" № 2010136746 E 04 C 2/09 Дата опубликования 20.01.2013
2. Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая" 10.10.2016 Б.л 28
3. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная" 27.08.2015 бюл № 28
4.Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент" 07.09.1992
5. Изобретение № 1011847 "Башня" 30.08.1982
6. Изобретение № 1038457 "Сферический резервуар" 30.08.1982
7. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых
заполнителях" 15.05.1988 8. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн"
23.02.1983
9. Захватное устройство сэндвичпанелей № 24717800 опуб 05 05.2011
10. Стена и способ ее возведения № 1728414 опул 19.06.1989
11. Заявки на изобретение № 20181229421/20(47400) от 10.08.2018 «Опора сейсмоизолирующая
«гармошка». Используется Японии.
12. Заявки на изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 «Антисейсмическое
фланцевое фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов» F 16L 23/02 .
13. Заявка на изобретение № 2016119967/20 ( 031416) от 23.05.2016 «Опора
сейсмоизолирующая маятниковая» E04 H 9/02.
14. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»
15. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего
пояса для существующих зданий»
16. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых
зданий»,
17. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25
«Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
18. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости».
19. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»
20. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные
миллиарды»,
21. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы» .
21. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре года».
21. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения
фундаментов без заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и просадочных
грунтах»
22. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 «237
Предложение ученых общественной организации
инженеров «Сейсмофонд» –
Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы

238.

ЖКХ.
23. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр. 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут ли
через четыре года планету
«Земля глобальные и разрушительные потрясения
«звездотрясения» .
24. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик
регистрации электромагнитных
волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия
сохранения вашей жизни!» и другие зарубежные научные издания и
журналах за 19942004 гг.
25. С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом народного опыта сейсмостойкого
строительства горцами Северного
Кавказа сторожевых башен» с.79 г. Грозный –1996. в
ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб пл. Островского, д.3
Литература для разработки НИОКР и СТУ (специальные технические условия) по
надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния
расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф.
дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и
узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки
инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст,
продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число
раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает
их в районы боевых действий
и список
перечень заявок на изобретения и научных публикаций в журналах СПб ГАСУ о демпфирующих сдвиговых
энернопоглотителях, для обеспечения надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из
стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных
сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604,
2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область,
Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by для доставки инженерной и гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки
армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории
бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все
время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
Описание изобретения на полезную модель Сейсмостойкая фрикционно 18 стр https://yadi.sk/i/JZ0YxoW0_V6FCQ
Заявка на изобретение полезную модель Энергопоглощающие дорожное барьерное ограждение 23 стр
https://yadi.sk/d/dWKraP12fvXAlA
Описание изобретения на полезную модель Взрывостойкая лестница 10 стр https://yadi.sk/i/EDoOs4AFUWKYEg
Заявка на изобретение полезная модель Опора сейсмоизолирующая гармошка 20 стр https://yadi.sk/i/JOuUB_oy2sPfog
Заявка на полезную модель Опора сейсмоизолирующая маятниковая 32 стр
238
Виброизолирующая опора Е04Н 9 02
РЕФЕРАТ
https://yadi.sk/i/Ba6U0Txx-flcsg
изобретения полезная 17 стр https://yadi.sk/i/dZRdudxwOald2w

239.

Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15 стр
https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Доклад в СПб ГАСУ усиление опор Крымского моста https://yadi.sk/i/RpW2sh5lMdx35A
Скачать научную статью Сейсмофонд при СПб ГАСУ( опубликованную в США, Японии и др странах ), можно по ссылке
: Использование лего сбрасываемых конструкций для повышения сейсмостойкости сооружений
http://scienceph.ru/f/science_and_world_no_3_43_march_vol_i.pdf
Изобретения с демпфирующей сейсмоизоляций «Сейсмофонд» широк используются американской фирмой RUBBER
BEARING FRIKTION DAMPER (RBFD) в Японии, Новой Зеландии, США, Китае, Тайване и др странах
https://www.damptech.com/-rubber-bearing-friction-damper-rbfd https://www.damptech.com/for-buildings-cover
http://downloads.hindawi.com/journals/sv/2018/5630746.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
Теория сейсмостойкости находится в кризисе, а жизнь миллионов граждан проживающих в ЖБ гробах не относится к
государственной безопасности
http://www.myshared.ru/slide/971578/
https://yadi.sk/i/JfXt8hs_aXcKRQ https://yadi.sk/i/p5IgwFurPlgp1w
Оценка возможности инициирования сейсмического геофизического и техногенного оружия с применением
существующих технических средств и технологий https://yadi.sk/i/3VmQxa78RhhBBA
ГОСТ 6249-52 «Шкала для определения силы землетрясения в пределах от 6 до 9 баллов»
http://scaleofintensityofearthquakes.narod.ru
http://scaleofintensityofearthquakes2.narod.ru
http://scaleofintensityofearthquakes3.narod.ru
http://peasantsinformagency1.narod.ru
http://s-a-m-a-r-a-citi.narod.ru http://sergeyshoygu.narod.ru/pdf1.pdf
Обеспечение взрывостойкости существующих железнодорожных мостов на основе 15 стр
https://yadi.sk/i/en6RGTLgfhrg_A
Патенты изобретения взрывозащите противовзрывная https://yadi.sk/i/-PwJxeHVvI_eoQ
Научный доклад на 67 конференции СПб ГАСУ 4 стр https://yadi.sk/i/sMuk8V-J0Ui_lw
Научная статья в журнале СПб ГАСУ
https://yadi.sk/i/Vf_86hLPmeYIsw
Доклад на конференции изобретателей Попов ЛПИ Политех 5 стр https://yadi.sk/i/c1D-6wvsIeJWnA
Антисейсмическое фланцевое фрикционн 4 стр https://yadi.sk/i/pXaZGW6GNm4YrA
Обеспечение взрывостойкости существующих лестничных маршей 8 стр https://yadi.sk/i/ZJNyX-y0gsfEyQ
Доклад сообщение научное Испытание математических моделей ФПС 60 стр + выводы https://yadi.sk/d/6lNXCB4lw-HgpA
Научная статья доклад сообщения конференции с 5 по 7 февраля 2014 19 стрhttps://yadi.sk/i/CnFN36oKLYPpzQ
Научное сообщение доклад на 67 конференции проходившей в начале 3 5 февраля 2010 г в СПб ГАСУ стр 208 стр 211
2 страницы https://yadi.sk/i/MaKtKmd5GP9ecw
Доклад сообщение Маживеа Уздина Испытание математических моделей на сейсмостойкость 137 стр
https://yadi.sk/d/MDvdSPojHUpe3w
ЛИСИ Научные статьи изобретателя СПбГАСУ научной конференции 9 стр https://yadi.sk/i/uLbA_SwO5GHO2w
239
Приложение: изобретение СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ
И ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И
СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

240.

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
(11)
2010 136 746
(13)
A
(51) МПК
(12) ЗАЯВКА
E04C 2/00 (2006.01)
НА ИЗОБРЕТЕНИЕ
Состояние делопроизводства: Экспертиза завершена (последнее изменение статуса: 02.10.2013)
21)(22) Заявка: 2010136746/03, 01.09.2010
риоритет(ы):
22) Дата подачи заявки: 01.09.2010
43) Дата публикации заявки: 20.01.2013 Бюл. № 2
дрес для переписки:
443004, г.Самара, ул.Заводская, 5, ОАО
"Теплант"
(71) Заявитель(и):
Открытое акционерное общество "Теплант" (RU)
(72) Автор(ы):
Подгорный Олег Александрович (RU),
Акифьев Александр Анатольевич (RU),
Тихонов Вячеслав Юрьевич (RU),
Родионов Владимир Викторович (RU),
Гусев Михаил Владимирович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ
ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ
(57) Формула изобретения
1. Способ защиты здания от разрушений при взрыве или землетрясении, включающий выполнение
проема/проемов рассчитанной площади для снижения до допустимой величины взрывно го давления, возникающего
во взрывоопасных помещениях при аварийных внутренних взрывах, отличающийся тем, что в объеме каждого
проема организуют зону, представленную в виде одной или нескольких полостей, ограниченных эластичным
огнестойким материалом и установленных на легкосбрасываемых фрикционных соединениях при избыточном
давлении воздухом и землетрясении, при этом обеспечивают плотную посадку полости/полостей во всем объеме
проема, а в момент взрыва и землетрясения под действием взрывного давления обесп ечивают изгибающий момент
полости/полостей и осуществляют их выброс из проема и соскальзывают с болтового соединения за счет
ослабленной подпиленной гайки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что «сэндвич»-панели, щитовые панели смонтированы на высокоподатливых
с высокой степенью подвижности фрикционных, скользящих
соединениях с сухим трением с включением в работу
240
фрикционных гибких стальных затяжек диафрагм жесткости, состоящих из стальных регулируемых натяжений
затяжек сухим трением и повышенной подвижности, позволяющие перемещаться перекрытиям и «сэндвич»-панелям

241.

в горизонтали в районе перекрытия 115 мм, т.е. до 12 см, по максимальному отклонению от вертикали 65 мм, т.е. до
7 см (подъем пятки на уровне фундамента), не подвергая разрушению и обрушению конс трукции при аварийных
взрывах и сильных землетрясениях.
3. Способ по п.2, отличающийся тем, что каждая «сэндвич»-панель крепится на сдвигоустойчивых соединениях со
свинцовой, медной или зубчатой шайбой, которая распределяет одинаковое напряжение на все чет ыре-восемь гаек
и способствует одновременному поглощению сейсмической и взрывной энергии, не позволяя разрушиться основным
несущим конструкциям здания, уменьшая вес здания и амплитуду колебания здания.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что за счет новой конструкции сдвигоустойчивого податливого соединения на
шарнирных узлах и гибких диафрагмах «сэндвич»-панели могут монтироваться как самонесущие без стального
каркаса для малоэтажных зданий и сооружений.
5. Способ по п.4, отличающийся тем, что система демпфирования и фрикционности и поглощения сейсмической
энергии может определить величину горизонтального и вертикального перемещения «сэндвич» -панели и
определить ее несущую способность при землетрясении или взрыве прямо на строительной площадке, пригрузив
«сэндвич»-панель и создавая расчетное перемещение по вертикали лебедкой с испытанием на сдвиг и перемещение
до землетрясения и аварийного взрыва прямо при монтаже здания и сооружения.
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что расчетные опасные перемещения опр еделяются, проверяются и затем
испытываются на программном комплексе ВК SCAD 7/31 r5, ABAQUS 6.9, MONOMAX 4.2, ANSYS, PLAKSIS, STARK ES
2006, SoliddWorks 2008, Ing+2006, FondationPL 3d, SivilFem 10, STAAD.Pro, а затем на испытательном при объектном
строительном полигоне прямо на строительной площадке испытываются фрагменты и узлы, и проверяются
экспериментальным путем допустимые расчетные перемещения строительных конструкций (стеновых «сэндвич» панелей, щитовых деревянных панелей, колонн, перекрытий, перего родок) на возможные при аварийном взрыве и
при землетрясении более 9 баллов перемещение по методике разработанной испытательным центром ОО
«Сейсмофонд» - «Защита и безопасность городов».
Исполнитель: Организация "Сейсмофонд" СПб ГАСУ
ИНН 2014000780
241
Заказчик:

242.

Организация "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ, 190005, СПб,
2-я Красноармейская ул. д. 4 k-a-ivanovich.narod.ru fondrosfer.narod.ru рег. № SP01.01.406.045 ОО «Сейсмофонд»,
ИЦ «ПКТИ -Строй-ТЕСТ», рег. № РОССRU.0001.22CЛ33 ,
СПб ГАСУ № RA.RU.21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ
ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2014
Испытательная лаборатория ПГУПС (ЛИИЖТ) ФГБОУ
ВПО: 190031, СПб, Московский пр.9, «Механическая
лаборатория им. проф. Н.А. Белелюбского»
Юр. адрес: 364024,РЕСПУБЛИКА ЧЕЧЕНСКАЯ,ГОРОД
ГРОЗНЫЙ,УЛИЦА ИМ С.Ш.ЛОРСАНОВА, дом 6
Почтовый адрес. 19000,СПб, 2-я Красноармейская ул. дом 4,
адрес для почты: ПГУПС (ЛИИЖТ) 190031, СПб,
Московский пр.9 ОГРН : 1022000000824, ИНН : 2014000780
, КПП 201401001, ОКПО 45277851 ОКПО: 45277851 (
Вторая организация: ОГРН 1027810280255 ИНН 7826131730
190068, СПб, Б.Подьяческая 19 , лит А пом 3Н ) ОКФС: 53 Собственность общественных объединений. ОКОГУ: 4220003
- Региональные и местные общественные объединения.
ОКОПФ: 70403 ОКТМО: 96701000001 ОКАТО: 96401364
Виды деятельности: Основной (по коду ОКВЭД): 91.12 Деятельность профессиональных организаций Email:
[email protected] [email protected] тел. Моб (999)
535-47-29, Президент Организация «Сейсмофонд» при СПб
ГАСУ Хасан Нажоевич Мажиев, заместитель президента
ОО "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ мнс кафедра
строительных конструкций , стажер .ст. препод. СПб ГАСУ
(удостоверение № 8302 /ЛИСИ) ИНН СПб ГАСУ
7809011023 ИНН ПГУПС 7812009592
ЗАКАЗЧИК:
Савельев
Виталий
Геннадьевич Минис
тр транспорта
Российской
Федерации
минтранс россии
инн 7702361427,
огрн 1047702023599
Полное
наименование
Министерства: Мин
истерство
транспорта
Российской
Федерации
Сокращенное
наименование
Министерства: Минт
ранс России
Российская
Федерация, 109012,
Москва, УЛИЦА
РОЖДЕСТВЕНКА,
1/1,
http://mintrans.ru
[email protected] +7
(499) 495-0010 109992, Москва,
ул.Рождественка,
д.1, стр.1 109012,
Москва,
ул.Рождественка,
д.1, стр.1
А К Т № 562 от 26.05.2022
СДАЧИ-ПРИЕМКИ РАБОТ
согласно договора патентного соглашения об использовании изобретений
интеллектуальной собственности организации "Сейсмофонд" в лице Президента
организации «Сейсмофонд» Мажиева Хасан Нажоеевича ОРГН 102200000824 об испытании
надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с
использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния
расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф.
242 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и
дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604,
узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество
"Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки

243.

инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст,
продуктов раниным русским солдатам на территорию бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число
раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает
согласно изобретения № 2010136746 E04 C2/00 " СПОСОБ ЗАЩИТЫ
ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ
ВЗРЫВНОЙ И СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" опубликовано 20.01.2013 и патента на полезную
модель "Панель противовзрывная" № 154506 E04B 1/92, опубликовано 27.08.2015 Бюл №
24 № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», опубликовано 10.10.16, Бюл. № 28 ,
изобретения "Способ защиты зданий и сооружений при взрыве с использованием
сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений, использующие систему демпфирования
фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии" №
2010136746 , опубликовано 20.01.2013, заявки на изобретение № 20181229421/20 (47400) от
10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на изобретение № 2018105803/20
(008844) от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое фрикционно-подвижное соединение для
трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на изобретение № 2016119967/20( 031416) от 23.05.2016
"Опора сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02 для лабораторного испытание на
взрывостойкость и взрывопожаростойкость сейсмостойкость фрагментов крепления ЛСК
согласно изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616, 20101136746 E04 C 2/00 с использ.
изобр. № 165076 E04 H 9/02 "Опора сейсмостойкая" об испытании на сейсмостойкость
фрагментов крепления фрикц-подвиж соед. (ФПС) газотрубопроводов и передаче изобретений
( интеллектуальной собственности) № 165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая»,
опубликовано 10.10.16, Бюл № 28 , изобретения "Способ защиты зданий и сооружений при
взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений , использующие
систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и
сейсмической энергии" № 2010136746 , опубликовано 20.01.2013, заявки на изобретение №
20181229421/20 (47400) от 10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на
изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" F 16L 23/02 , заявки на изобретение №
2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02,
интеллектуальной собственности СПб ГАСУ, ОО "Сейсмофонд" патентное соглашения 562
от 22 12 2020
их в районы боевых действий,
Мы, нижеподписавшиеся, представитель Исполнителя общественная организация Фонд
поддержки и развития сейсмостойкого строительства - «Защита и безопасность городов»,
(сокращенное название организация «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ (ЛИСИ) ОГРН
:1022000000824, в лице стажера СПб ГАСУ изобретателя СПб ГАСУ, Президента
организации "Сейсмофонд" ИНН 2014000780 Мажиев Хасан Нажоеевич , с одной стороны, и
представитель Заказчика Минстрой ХКХ РФ именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице
Минстроя ЖКХ РФ по рассмотрению изобретений надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского
243 , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с
моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур
использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных

244.

отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№
1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод
металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов
раниным русским солдатам на территорию бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых,
пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в
районы боевых действий, по
изобретениям №№ 1143895, 1168755, 1174616 армейский сбороноразборныхз мостов спонтированных на сейсмоизолирующих опорах, согласно изобретения №
165076 RU E 04H 9/02 «Опора сейсмостойкая», изобретения "Способ защиты зданий и
сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений ,
использующие систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения
взрывной и сейсмической энергии" № 2010136746 , от 20.01.2013, заявки на изобретение №
20181229421/20(47400) от 10.08.2018 "Опора сейсмоизолирующая "гармошка", заявки на
изобретение № 2018105803/20 (008844) от 11.05.2018 "Антисейсмическое фланцевое
фрикционно-подвижное соединение для трубопроводов" F 16L 23/02 , заявка на изобретение №
2016119967/20( 031416) от 23.05.2016 "Опора сейсмоизолирующая маятниковая" E04 H 9/02
Ссылки испытаний фрагментов узлов в ПКТИ и СПб ГАСУ надвижки
пролетного строения сборно-разбороного
армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных
отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№
1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного
армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод
металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845
Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов
раниным русским солдатам на территорию бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых,
пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в
районы боевых действий, ,
согласно изобретения «Опора сейсмостойкая», патент № 165076 и согласно
изобретениям №№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746
https://www.youtube.com/watch?v=b5ZvDAGQGe0
https://www.youtube.com/watch?v=LnSupGw01zQ https://www.youtube.com/watch?v=trhtS2tWUZo
https://www.youtube.com/watch?v=YlCu9fU6A3M https://www.youtube.com/watch?v=IScpIl8iI1Y
https://www.youtube.com/watch?v=ktET4MHW-a8&t=637s
См. испытания математических моделей , которые осуществлялись нелинейным методом расчета
в ПК SCAD согласно СП 16.13330. 2011 (СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-2742012(02250), п.10.3.2-10.10.3, ГОСТ Р 58868-2007, ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.3-98, СП
14.13330-2014, п.4.7, согласно инструкции «Элементы теории трения, расчет и технология
применения фрикционно-подвижных соединений», НИИ мостов, ПГУПС (д.т.н. Уздин А.М. и
др.), согласно изобретениям №№ 4094111US, TW201400676 (договор № 560 от 23.10 2020 г.).
организацией Сейсмофонд" проведено дополнительные испытания типовых , выполненных
согласно требованиям ГОСТ 17516.1-90, ГОСТ 30546.2-98, ОСТ 36-146-88, ОСТ 108 275.63-80,
типовому альбому серии 4.903-10, вып 5 предназначены
для работы в районах с сейсмичностью
244
до 9 баллов по шкале MSK-64. Использованию изобретений ослабления болтов, шпилек,
винтов, гайк , кр. такел. см приложение № 1 Серийный выпуск согласно протокола соответствуют

245.

требованиям нормативных документов ГОСТ 1759 0-87 п п.2.1, 2,2, ГОСТ 17516.1-90, ГОСТ
30546.2-98
Работы выполнены в полном объеме и надлежащего качества.
Подтверждение компетентности Номер решения о прохождении процедуры подтверждения
компетентности 8590-гу (А-5824) СПб ГАСУ (ЛИСИ)
http://188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=view&id_object=DCB44608D54849B2A27CFEFEBEF970D4
Ссылка аккредитации ИЦ «ПКТИ Строй-ТЕСТ»
http://www.oaontc.ru/services/registers/lri/159626/
Договорная цена работ составляет
руб.
200 000-00
( Двести
тысяч рублей 00 копеек)
(прописью)
без НДС (услуги, связанные с НИОКР, не облагаются налогом НДС согласно
НК
РФ , ч. II, разд VII, 00
гл 000-00
21, ст. 149, п.3 руб.
.п.п 16
Перечислено
( 00 000 тыс руб )
Следует к получению по настоящему акту аванс
100 000
руб.
Сто
тысяч рублей
(прописью)
Обязательства по договору выполнены в полном объеме. Стороны претензий друг к другу не
имеют.
Ссылки испытаний фрагментов надвижки
пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из
стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных
сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно подвижных сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604,
2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область,
Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских
быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам на территорию бывшей
Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти,
поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
узлов по ограничению
, согласно изобретения «Опора сейсмостойкая», патент № 165076 и согласно изобретениям
№№1143895, 1168755, 1174616, 2010136746
245

246.

Раб. сдал: Испол. Орг.
«Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
Работу принял: Заказчик
Президент орг. «Сейсмофонд»
Мажиев Хасан Нажоевич
(921) 962-67-78, (911) 175-84-65,
(951) 644-16-48,(996) 798-26-54
Савельев Виталий Геннадьевич Министр транспорта
Российской Федерации минтранс россии инн
7702361427, огрн 1047702023599 Полное наименование
Министерства: Министерство транспорта Российской
Федерации Сокращенное наименование
Министерства: Минтранс России Российская
Федерация, 109012, Москва, УЛИЦА РОЖДЕСТВЕНКА,
1/1, http://mintrans.ru [email protected] +7 (499) 495-0010 109992, Москва, ул.Рождественка, д.1, стр.1 109012,
Москва, ул.Рождественка, д.1, стр.1
ИНН «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ
ИНН 2014000780 ОГРН :
1022000000824
/Мажиев
[email protected]
Х.Н./
(подпись)
(подпись)
ИЦ "ПКТИ- СтройТЕСТ" рук. лаб. Тамара Васильевна Суворова, имеет свидетельство об
аккредитации № ИЛ /ЛРИ -00804 от 25.03.2016 действующий до 25.03.2021,выданное ОАО
"НТЦ "Промышленная безопасность" выданное с 25.03.2016 , действует 25.03.2021,
http://www.oaontc.ru/ http://www.oaontc.ru/services/registers/lri/159626. СПб ГАСУ, имеет
аттестат аккредитации РОСАККРЕДИТАЦИИ " № RA.RU.21 СТ 39 выдана 23 июня 2015 и
свидетельство по аккредитации испытательной лабораторией ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP
01.01,.406.045 действительно до 27 мая 2019
(188.254.71.82/rao_rf_pub/?show=view&id_object=DCB44608D54849B2A27CFEFEBEF970D4 )
246

247.

247

248.

248

249.

249

250.

250

251.

251

252.

252

253.

253

254.

254

255.

255

256.

256

257.

Отзывы ГОССТРОЯ РФ и НТС три отзыва МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНСТРОЙ РОССИИ 117987, ГСП-1, Москва, ул.
Строителей, 8, корп. 2 24- №. 9У № 3-3-1 /33 На № О рассмотрении
проектной документации
Директору крестьянского (фермерского) хозяйства "Крестьянская усадьба"
197371, Санкт-Петербург, Директору ГП ЦПП В.Н.КАЛИНИНУ
Главное управление проектирования и инженерных изысканий рассмотрело
проектную документацию шифр 1010-2с.94 "Фундаменты сейсмостойкие с
использованием сейсмоизолирующего скользящего поя¬са для строительства
малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. Выпуск 0-1.
Фундаменты для существующих зданий. Ма¬териалы для проектирования",
выполненную КФХ "Крестьянская усадь¬ба" по договору с Минстроем России от 26
апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2 "Разработка конструкторской документации
сейсмостойкого фундамента с использованием сейсмоизолирующего скользящего
пояса для существующих зданий"). Разработанная документация была направлена
на экспертизу в Центр проектной продукции массового применения (ГП ЦПП;
экспертное заключение N 260/94), Камчатский Научно-Технический Центр по
сейс¬мостойкому строительству и инженерной защите от стихийных бедствий
(КамЦентр; экспертное заключение N 10-57/94), работа рассмотрена на заседании
секции "Сейсмостойкость сооружений" НТС ЦНИИСКа им.Кучеренко, а также
заслушана на НТС Минстроя России. Результаты экспертиз и рассмотрений
показали, что без проведения разработчи¬ком документации экспериментальной
проверки предлагаемых решений и последующего рассмотрения результатов этой
проверки в установлен¬ном порядке использование работы в массовом
строительстве нецеле¬сообразно.
В связи с изложенным Главпроект считает работу по договору N 4.2-09-133/94
законченной и, с целью осуществления авторами конт¬роля за распространением
документации, во изменение письма от 21 сентября 1994 г. N 9-3-1/130, поручает ГП
ЦПП вернуть КФХ "Кресть¬янская усадьба" кальки чертежей шифр 1010-2С.94,
выпуск 0-2.
Главпроект обращает внимание руководства КФХ "Крестьянская усадьба" и
разработчиков документации на ответственность за ре¬зультаты применения в
257
практике проектирования и строительства
сейсмоизолирующего скользящего пояса
по чертежам шифр 1010-2С.94, выпуски 0-1 и 0-2,

258.

Приложение:
экспертное заключение КамЦентра на 6 л.
Зам.начальника Главпроекта Барсуков 930 54 87А.Сергеев
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МИНСТРОЙ РОССИИ
117987, ГСП-1, Москва, ул. Строителей, 8, корп. 2
и. и. ЧУ № з-з-1 А
На№
О рассмотрении проектной документации
Директору крестьянского
(фермерского) хозяйства
"Крестьянская усадьба"
Директору ГП ЦПП В.Н.КАЛИНИНУ
Главное управление проектирования и инженерных изысканий рассмотрело
проектную документацию шифр 1010-2с. 94 "Фундаменты сейсмостойкие с
использованием сеисмоизолирующего скользящего поя¬са для строительства
малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. Выпуск 0-1.
Фундаменты для существующих зданий. Ма¬териалы для проектирования",
выполненную КФЯ "Крестьянская усадь¬ба" по договору с Минстроем России от 26
апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2 "Разработка конструкторской документации
сейсмостойкого фундамента с использованием сеисмоизолирующего скользящего
пояса для существующих зданий").
Разработанная документация была направлена на экспертизу в Центр проектной
продукции массового применения (ГП ЦПП; экспертное заключение N 260/94),
Камчатский Научно-Технический Центр по сейс¬мостойкому строительству и
инженерной защите от стихийных бедствий (КамЦентр; экспертное заключение N
10-57/94), работа рассмотрена на заседании секции "Сейсмостойкость
сооружений" НТС ЦНИИСКа им.Кучеренко, а также заслушана на НТС Минстроя
258
России. Результаты экспертиз и рассмотрений показали, что без проведения
разработчи¬ком документации экспериментальной проверки предлагаемых

259.

решений и последующего рассмотрения результатов этой проверки в
установлен¬ном порядке использование работы в массовом строительстве
нецеле¬сообразно .
В связи с изложенным Главпроект считает работу по договору N 4.2-09-133/94
законченной и, с целью осуществления авторами конт¬роля за распространением
документации, во изменение письма от 21 сентября 1994 г. N 9-3-1/130, поручает ГП
ЦПП вернуть КФХ "Кресть¬янская усадьба" кальки чертежей шифр 1010-2с.94,
выпуск 0-2.
Главпроект обращает внимание руководства КФХ "Крестьянская усадьба" и
разработчиков документации на ответственность за ре¬зультаты применения в
практике проектирования и строительства сеисмоизолирующего скользящего пояса
по чертежам шифр 1010-2С.94, выпуски 0-1 и 0-2.
Приложение:
экспертное заключение КамЦентра на 6 л.
Зам.начальника Главпроекта Барсуков 930 54 87
Выписка отзыв из НТС Госстроя РОССИИ МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАУЧНО ТЕХНИЧЕСКИЙ СОВЕТ ВЫПИСКА ИЗ
ПРОТОКОЛА заседания Секции научно-исследовательских и проектно
изыскательских работ, стандартизации и технического нормирования Научнотехнического совета Минстроя России
г. Москва 4 • .1 N 23-13/3 15 ноября ■1994 т. Присутствовали: от Минстроя
России от ЦНИСК им. Кучеренко от ЦНИИпромзданий
Вострокнутоз КХ Г. , Абарыкоз Е. П. , Гофман Г. Н. , Сергеев Д. А. , Гринберг И. Е.
, Денисов Б. И. , Ширя-ез Б. А. , Бобров Ф. В. , Казарян Ю. А. Задарено к А. Б. ,
Барсуков В. П. , Родина И. В. , Головакцев Е. М. , Сорокин А. Ы. , Се кика В. С.
Айзенберг Я. М / Адексеенков Д. А. , Кулыгин Ю. С. , Смирнов В. И. , Чиг-ркн С. И. ,
Ойзерман В. И. , Дорофеев В. М. , Сухов Ю. П. , Дашезский М. А. Гиндоян А. П. ,
Иванова В. И. , Болтухов А. А. , Нейман А. И. , Ма лин И. С.
от ПКИИИС
от КФХ"Крестьянская усадьба" Севоетьянов 3. В, Коваленко А.И.
259
от ШШОСП им. Герсезанова от АО. ЩИИС

260.

от КБ по железобетону им. Якушева
от Объединенного института физики земли РАН
от ПромтрансНИИпроекта
от Научно-инженерного и координационного сейсмо¬логического центра РАН
от ЦНИИпроектстальконструкция ИМЦ "Стройизыскания" Ассоциация
"Югстройпроект"
от УКС Минобороны России (г. Санкт-Петербург) Ставницер М -Р. Шестоперов
Г. С. Афанасьев П. Г. Уломов В. И. , Штейнберг В. В. Федотов Б. Г. Фролова Е И.
Бородин Л. С. Баулин Ю. И. Малик А. Н. Беляев В. С.
2. О сейсмоизоляции существующих жилых домов, как способ повышения
сейсмостойкости малоэтажных жилых зданий. Рабочие чертежи серии • 1.010.2с-94с. Фундаменты сейсмостойкие с использованием сейсмоизолирущего
скользящего пояса для строительства малоэтажных зданий в районах
сейсмичностью 7,8,9 баллов
1. Заслушав сообщение А. И. Коваленко, отметить, что по договору N 4.2-09133/94 с Минстроем России КФК "Крестьянская усадьба" выполняет за работу
"Фундаменты сейсмостойкие с использованием сейсмоизолируюшего пояса для
строительства малоэтажных зданий в районах сейсмичностью 7, з и 9 баллов". В
основу работы положен принцип создания в цокольной части здания
сейсмоизолируюшего пояса, поглощающего энергию как горизонтальных, так ивертикальных нагрузок от сейсмических воздействий при помощи резино щебеночных амортизаторов и ограничителей перемещений.
К настоящему времени завершен первый этап работы - подготовлены материалы
для проектирования фундаментов для вновь строящихся зданий. Второй этап
работы, направленный на повышение сейсмостойкости существующих зданий, не
завершен. Материалы работы по второму этапу предложены к промежуточному
рассмотрению на заседании Секции.
Представленные материалы рассмотрены НТС ЦНИИСК им. Кучеренко ( Головной
научно-исследовательской организацией министерства по проблеме
сейсмостойкости зданий и сооружений) и не содержат принципиально Д
260
технических решений и методов производства
работ.
Решили:

261.

1. Принять к сведению сообщение А.И.Коваленко по указанному вопросу .
2. Рекомендовать Главпроекту при принятии законченной разработки
"проектно-сметной документации сейсмостойкого Фундамента с использованием
скользящего пояса (Типовые проектные решения) учесть сообщение А. И.
Коваленко и заключение НТС
ЦНИИСК, на котором были рассмотрены
предложения сейсмоустойчивости инженерных систем жизнеобеспечения (
водоснабжения, теплоснабжения, канализации и газораспределения) .
Зам. председателя Секции научно-исследовательских и проектно-изыскательских
работ, стандартизации и технического нормировав ' Ю. Г. Вострокнутов
В. С.
Сенина
Ученый секретарь Секции научно-исследовательских и проектно-изыскательских
работ, стандартизации и технического нормирование
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНСТРОЙ
РОССИИ 117937 ГСП 1 Москва ул. Строителей 3 корп. 2 П. М ■ 7 У № 3-31
На № О рассмотрении проектной документации
Директору крестьянского (фермерского) хозяйства "Крестьянская усадьба"
А.И КОВАЛЕНКО
197371, Санкт-Петербург
Директору ГП ЦПП В.Н.КАЛИНИНУ
Главное управление проектирования и инженерных изысканий рассмотрело
проектную документацию шифр 1010-2с.94 "Фундаменты сейсмостойкие с
использованием сейсмоизолирующего скользящего пояса для строительства
малоэтажных зданий а районах сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов. Выпуск 0-1.
Фундаменты для существующих зданий. Материалы для проектирования",
выполненную КФХ "Крестьянская усадьба" по договору с Минстроем России от 26
апреля 1994 г. N 4.2-09-133/94 (этап 2 "Разработка конструкторской документации
сейсмостойкого фундамента с. использованием сейсмоизолирующего скользящего
пояса для существующих зданий").
Разработанная документация была направлена на экспертизу в Центр проектной
продукции массового применения (ГП ЦПП; экспертное заключение N 260/94),
Камчатский Научно-технический Центр261
по сейсмостойкому строительству и
инженерной защите от стихийных бедствий (КамЦентр; экспертное заключение N

262.

10-57/94), работа рассмотрена на заседании секции "Сейсмостойкость
сооружений" НТС ЦНИИСКа им.Кучеренко, а также заслушана на НТС Минстроя
России. Результаты экспертиз и рассмотрений показали, что без проведения
разработчиком документации экспериментальной проверки предлагаемых решений
и последующего рассмотрения результатов этой проверки в установленном порядке
использование работы в массовом строительстве нецелесообразно.
В связи с изложенным Главпроект считает работу по договору N 4.2-09-133/94
законченной и, с целью осуществления авторами контроля за распространением
документации, во изменение письма от 21 сентября 1994 г. N 9-3-1/130, поручает ГП
ЦПП вернуть КФХ "Крестьянская усадьба" кальки чертежей шифр 1010-2с.94,
выпуск 0-2. Главпроект обращает внимание' руководства КФХ "Крестьянская
усадьба" и разработчиков документации на ответственность за результаты
применения в практике проектирования и строительства сейсмоизолирующего
скользящего пояса по чертежам шифр 1010-2с.94, выпуски 0-1 и 0-2. Приложение:
экспертное заключение КамЦентра на 6 л. Зам.начальника Главпроекта Барсуков
930 54 87 .А.Сергеев
Научные консультанты по ограничению гололедообразования и способ для его
предотвращения образования наледей и сосулек на скатных крышах с помощью
стальных цепей с использованием антирясунов, демпфирования по слому и
удалению сосулек, путем обеспечения многокаскадного демпфирования, за счет
обеспечения вибрации стальных цепей , расположенных над карнизом кровли и
осуществляя колебательные движение троса, механическим приводом, с помощью
электродвигателя , расположенного на цокольной части подвального помещения
здания и соединенного со стальной демпфирующей цепью , за счет колебательных
движения троса, с помощью вращения двигателя (поступательными движениями)
для ликвидации сосулек
СПб ГАСУ и преподаватели ЛИСИ учителя и разработчики системы по
ограничению гололедообразования и способ для его предотвращения образования наледей и
сосулек на скатных крышах с помощью стальных цепей с использованием антирясунов,
демпфирования по слому и удалению сосулек, путем обеспечения многокаскадного
демпфирования, за счет обеспечения вибрации стальных цепей , расположенных над карнизом
кровли и осуществляя колебательные движение троса, механическим приводом
общественной организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ
Более подробно см типовой альбом262ШИФР 1010-2с2.2021 выпуск 0-3 к
проекту конструкторской документации на разработку типовых

263.

чертежей надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур
, с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно"
(серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для
сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на
демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777,
858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район,
Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для
доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число
раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы
боевых действий
См ссылки:https://disk.yandex.ru/d/6EPe_rfHBzbi_Q https://ppt-online.org/960391
https://ru.scribd.com/document/521380517/Razrabotkf-RCH-STU-OgranicheniyaGololedoobrazovaniya-Naledey-Sosulek-Skatnix-Krishax-306
Публикации в соответствии со статьей 15 Закона РФ "О средствах массовой информации"
1. Журнал «Сельское строительство» № 9/95 стр.30 «Отвести опасность»,
2. Журнал «Жилищное строительство» № 4/95 стр.18 «Использование сейсмоизолирующего
пояса для существующих зданий»,
3. Журнал «Жилищное строительство» № 9/95 стр.13 «Сейсмоизоляция малоэтажных жилых
зданий»,
4. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 4/95 стр. 24-25
«Сейсмоизоляция малоэтажных зданий»,
5. Российская газета от 26.07.95 стр.3 «Секреты сейсмостойкости».
6. Российская газета от 11.06.95 «Землетрясение: предсказание на завтра»,
8. Газета «Грозненский рабочий» № 5 февраль 1996 «Честь мундира или сэкономленные
миллиарды»,
9. «Голос Чеченской Республики» 1 февраль 1996 «Башни и баллы»
10. Республика ЧР № 7 август 1995 «Удар невиданной звезды или через четыре
11. Газета «Земля России» за октябрь 1998 стр. 3 «Уникальные технологии возведения
фундаментов без заглубления – дом на грунте. Строительство на пучинистых и
просадочных грунтах»
12. Газета «Земля России» № 2 ( 26 ) стр. 2-3 « Предложение ученых общественной организации
инженеров «Сейсмофонд» –
Фонда «Защита и безопасность городов» в области реформы
ЖКХ.
263 290-294 «Землетрясение по графику» Ждут
13. Журнал «Жизнь и безопасность « № 3/96 стр.
ли через четыре года планету
«Земля глобальные и разрушительные потрясения

264.

«звездотрясения».
14. Журнал «Монтажные и специальные работы в строительстве» № 11/95 стр. 25 «Датчик
регистрации электромагнитных
волн, предупреждающий о землетрясении - гарантия
сохранения вашей жизни!»
15. С брошюрой «Как построить сейсмостойкий дом с учетом народного опыта
сейсмостойкого строительства горцами Северного
Кавказа сторожевых башен» с.79 г.
Грозный –1996. в ГПБ им Ленина г. Москва и РНБ СПб пл. Островского, д.3 .
Альбомы, чертежи и типовые серии по легкосбрасываемым конструкциям можно скачать
по ссылке http://dwg.ru. Узлы и типовые серии рабочих чертежей можно скачать по
ссылке http://rutracker.org. Технические решения можно скачать http://www1.fips.ru
16. Наука и мир . Международный журнал № 3 (43) 2017, стр 42 " Использование легко
сбрасываемых конструкций для повышения сейсмостойкости сооружений "
http://scienceph.ru/d/413259/d/science_and_world_no_3_43_march_vol_i.pdf
http://ooiseismofondru.blogspot.ru/2017/06/httpsciencephrud413259dscienceandworldn.html
https://www.youtube.com/watch?v=n0nwZPCg9e8 https://www.youtube.com/watch?v=7wwCo5c8kgw
https://ok.ru/video/12234392944 https://ok.ru/video/94633855627
17. Доклад СПб ГАСУ на 67 научной конференции профессоров, преподавателей , научных
работников , инженеров и аспирантов в 2010 ИЦ "Сейсмофонд" "лабораторные вибрационные
испытания пространственных динамических моделей узлов , фрагментов на сейсмические
воздействия по шкале МSK с использованием системы демпфирования и поглощения
сейсмической энергии" 5 стр от 19.04.2010
18. Материал Международной научно-практической конференции 10-12 октября 2012
руководитель органа по сертификации продукции ОО "Сейсмофонд" "опыт использования
сертификатов сейсмостойкости и обследование" 3 стр.
19. Изобретатели в инновационном процессе России 2104 СПб Политехнический
университет. " К вопросу об обследовании , проверке и сертификации сейсмостойкости
зданий и сооружений"
20. Сборник научных трудов и программ международной конференции Савиновские чтения (
1-4 июля 2014 ) ПГУПС "Легкосбрасываеме ограждающие конструкции взрывоопасных
помещений"
21. Изобретения организации «Сейсмофонд» и Союза изобретателей СПб "СПОСОБ ЗАЩИТЫ
ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ПРИ ВЗРЫВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СДВИГОУСТОЙЧИВЫХ И
ЛЕГКОСБРАСЫВАЕМЫХ СОЕДИНЕНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ДЕМПФИРОВАНИЯ
ФРИКЦИОННОСТИ И СЕЙСМОИЗОЛЯЦИЮ264
ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ВЗРЫВНОЙ И
СЕЙСМИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ" RU № 2010136746

265.

22 Патент на полезную модель № 165 076 " Опора сейсмостойкая"
23. Патент на полезную модель № 154506 "Панель противовзрывная"
24. Изобретение № 1760020 "Сейсмостойкий фундамент"
25. Изобретение № 1011847 "Башня"
26. Изобретение № 1036457 "Сферический резервуар"
27. Изобретение № 1395500 "Способ изготовления ячеистобетонных изделий на пористых
заполнителях"
28. Изобретение № 998300 "Захватное устройство для колонн"
29. Научное сообщение в СПб ГАСУ " Физическое и математическое моделирование
взаимодействия оборудования и сооружений с геологической средой, методом оптимизации и
идентификации динамических и статических задач, теории устойчивости, в том числе
нелинейным, численным, аналитическим методом моделирования, решения задач строительной
механике и испытание математических моделей на фрикционно-подвижных соединениях (ФПС)
и их программное обеспечение в моделировании конструкций механике сплошных сред в ПК
SCAD " на XXVI Международной конференции «Математическое и компьютерное
моделирование в механике деформируемых сред и конструкций» (28.09-30.09.2015г.,СПб ГАСУ),
можно ознакомиться: youtube.com/watch?v=MwaYDUaFNOk
http://www.youtube.com/watch?v=TKBbeFiFhHw http://www.youtube.com/watch?v=GemYe2Pt2UU /
30. ОО «Сейсмофонд» приглашен 23-24 ноября 2017 г в СПб ГАСУ на третью
международную научно-практическую конференцию «Безопасность в строительстве» (
докладом ) "Научная теория сейсмостойкости находится в глубоком кризисе, а жизнь
миллионов граждан проживающих в ЖБ- гробах не относится к государственной
безопасности" http://www.myshared.ru/slide/971578/ https://youtu.be/RiKHpjXswUM
http://www.spbgasu.ru/Nauchnaya_i_innovacionnaya_deyatelnost/Konferencii_i_seminary/ radiogazeta
zemlya rossii teoriya seismostoykosti nakhoditsya krizise
https://www.youtube.com/watch?v=RiKHpjXswUM&t=122s kiainformburo teoriya seismostoykosti
nakhoditsya glubokom krizise puti vikhoda
31. Научный доклад сообщение на 17-18.09.2014. Девятый съезд Петровской Академии наук и
искусств https://www.youtube.com/watch?v=Cq_S-8cPnnM
http://smotri.com/video/view/?id=v28057322c41
https://rutube.ru/video/88c5d4893147e4702c7973b72395387d/ https://ok.ru/video/307406637636
https://youtu.be/Cq_S-8cPnnM
Девятый Съезд Петровской Академии наук и искусств «СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ
ПРОБЛЕМЫ СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ И ПУТИ
265 ИХ РЕШЕНИЯ» Адрес для корреспонденции:
199106, г. Санкт-Петербург, ул. Гаванская, д.3, оф. 209

266.

"Оценка возможности инициирования сейсмического геофизического и техногенного оружия
США и Великобританией ( блоком НАТО ) с применением существующих технических средств и
технологий и экспертиза случаев их применения в СССР и СНГ или землетрясение по графику
Пентагона" см продолжение смотри по ссылке http://krestianinformburo1951.narod.ru/
УДК 001.18:355/359:553.614.8 докладчик
А.Сааль
на основе научных консультаций С.Е. Байда,
Братья На связи опять ветеран боевых действий, участник боя под Бамутом на Северном Кавказе
1994-1995гг , инвалид первой группы, военкор газеты "Земля РОССИИ", мл. сержант в/ч 597 г.Маздок,
позывной "Терек".
Братья Здравствуйте. Довожу до вашего сведения об окончании корректировке и рабочих
чертежей армейского сборно-разборного моста "Тайпан" собранный из стропильных ферм пролетом
24 метра , серия 1.460.3-14 из замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа
"МОЛОДЕЧНО" ГПИ "Ленпроектстальконструкция" УДК 624.073.7 (Утвержден Госстроем СССР ,
протокол от 16 декабря 1981,поставщмк ГУП , 127238, Москва, Дмитровское ш.46 , корп 2) только
на демпфирующих сдвиговых компенсатор - гасителей вибрационных колебания от транспорта ( №
2021134630 от 06.05.2022 ФИПС "Фрикционно-демпфирующие компенсатор для трубопроводов",№
2022111669 от 27.04.2022 "Конструкция участка постоянного железобетонного моста", №
2022104623 от 22.04.2022 "Огнестойкий компенсатор -гаситель температурных напряжений" , №
а20210051 от 11 июня 2021 Минск "Спиральная сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами
сухого трения" , № а20190028 от 05.02.19, Виброизоирующая опора" Минск, № а20210217 от 23
сентября 2021 "Фланцевое соединение растянутых элементов трубопроводов со скошенными торцами"
, № а 20210354 от 22 февраля 2022 "Компенсатор266
тов. Сталина для трубопроводов" Минск, №
2022102937 от 07.02.2022 "Термический гасительтемпературных колебаний СПб ГАСУ" ФИПС, б/т
2022 "антисейсмический сдвиговой компенсатор для гашения колебаний (напряжений ) пролетного

267.

строения моста" МПК:F 16 L 27/22 ФИПС, с учетом сдвиговой прочности по СП 16ю1330.2011 SCAD
п.7.1.1. при действии поперечных сил . с использованием изобретений проф. дтн ПГУП А.М.Уздина №№
1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 2550777, 165076 "Опора сейсмостойкая" , 154506, 858604,
490759, для наших братье саперов, из инженерных войск , проходящих военную службу в ДНР, ЛНР
Киевской Руси, https://disk.yandex.ru/d/EGtb-7d5g1cLjA https://ppt-online.org/1163473
https://disk.yandex.ru/i/iiDU0L8rym5M0Q https://mega.nz/fm/PbhiWTyB
https://mega.nz/file/mbRTnAQZ#6_xGB02nRUlAif1CL5dmADVxf0fViVn_3EbCz3FIfnE
для надвижка армейского быстрособираемого пролетного строения из стержневых
пространственных структур со сдвиговыми коменсаторами, с использованием рамных сбороноразборных конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного
сечения типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно -подвижных сдвиговых
компесаторах проф дтн А.М.Уздина (ПГУПС) № 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 165076,
2010136746, для доставки гуманитарной помоши раниным братьям на территории Киевской Руси.
Остался я один, все мои командиры Буданов, Рохлин, зам мэра по строительству Кулатов ,
Джабраилов, Кантамиров и др погли в Грозном, под Бамутом , Шали, Курчкалой.
И если вы поняли, что народ России в опасности, что мы все в окружении - не ждите приказа,
возможно его уже не отдаст никто. Вы знаете, что надо делать..." Юрий Дмитриевич Буданов
https://disk.yandex.ru/d/EGtb-7d5g1cLjA https://ppt-online.org/1163473
https://disk.yandex.ru/i/iiDU0L8rym5M0Q https://mega.nz/fm/PbhiWTyB
https://mega.nz/file/mbRTnAQZ#6_xGB02nRUlAif1CL5dmADVxf0fViVn_3EbCz3FIfnE
Однако на переправе Северский Донец выжило очень мало русский солдат. В Луганской
области при форсировании реки Северский Донец российская армия потеряла много
военнослужащих семьдесят четвѐртой мотострелковой бригады из-за отсутствия на вооружение
наплавных ложных мостов https://vk.com/wall-86201393_66116 ,
https://eadaily.com/ru/news/2022/05/15/razgrom-pod-belogorovkoy-chto-proizoshlo-na-perepravecherez-reku-severskiy-donec согласно изобретениям №№ 185336, № 77616, 628212, 2755, 2178331
и отсутствия на вооружении армейского сборно-разборного моста "Тайпан" с учетом
компенсатора проф дтн А.М.Уздина со сдвиговой прочностью п.7.1.1 СП16.1330 SCAD при
действии поперечной силы www.taypanbridges.com ( [email protected]
[email protected] +7 951-390-00-30 Проценко Дмитрий Владимирович ООО "ТАЙПАН" )
Об этом сообщил американский Институт изучения войны. «11 мая украинская артиллерия с
гаубиц М 777 уничтожила российские понтонные мосты и плотно сконцентрированные вокруг
них российские войска и технику, в результате чего, как сообщается, погибло много русских
солдат и было повреждено более 80 единиц техники», - отмечается в публикации. По оценке
института, войска РФ допустили значительные тактические ошибки при попытке форсирования
реки в районе Кременной, что привело к таким потерям. Ранее в Институте изучения войны
отмечали, что российские войска сосредотачиваются на битве за Северодонецк, отказавшись от
плана крупномасштабного окружения ВСУ и выхода на административные границы Донецкой
267
области https://disk.yandex.ru/d/EGtb-7d5g1cLjA https://ppt-online.org/1163473

268.

https://disk.yandex.ru/i/iiDU0L8rym5M0Q https://mega.nz/fm/PbhiWTyB
https://mega.nz/file/mbRTnAQZ#6_xGB02nRUlAif1CL5dmADVxf0fViVn_3EbCz3FIfnE
ТАЙПАН
сборно-разборные мосты многократного применения разработанные новосибирскими инженерами, выпуск которых осуществляют
на территории РФ. Имеются многочисленные положительные отзывы проектных институтов о возможности применения этого моста в качестве
временного мостового сооружения. Разработка прошла испытания и все необходимые проверки. ТАЙПАН превосходит все существующие
решения среди быстровозводимых мостов в РФ по параметрам универсальности и несущей способности.
http://6e13be35c46b9fb.ru.s.siteapi.org/docs/26bbee8d9c393b0a0e301ad4994911610afca892.jpg
http://6e13be35c46b9fb.ru.s.siteapi.org/docs/62d7b434c6557bc980a06dc8f61b77b2ace14866.jpg
https://s.siteapi.org/6e13be35c46b9fb.ru/docs/aa90c4cfd2a4cdaa18971ee1ac5585df136efa7a.jpg
http://taypanbridges.com/contacts#feedback
Сборно-разборный мост ТАЙПАН многократного применения. Сентябрь 2016
http://taypanbridges.com/installation https://www.youtube.com/watch?v=UtzW5sgJapI
http://taypanbridges.com/objects Красный проспект, 59, Новосибирск, Россия, 630091
В настоящий момент ООО «ТАЙПАН» не производит запрос коммерческих предложений.
По запросу заказчика ООО «ТАЙПАН» может осуществляет шефмонтаж.
Минимально необходимое оборудование для монтажа (если у подрядчика отсутствует инструмент, то он за
дополнительную плату может быть включен в комплект поставляемого оборудования):
Гидроманипулятор грузоподъемностью от 3 тонн;
Тахеометр или нивелир с теодолитом;
Лебедка 5 тонн - 2 шт.;
Реечный домкрат 10 тонн - 2 шт;
Домкрат гидравлический грузоподъемность 50 тонн - 4 шт.;
Текстильные стропы 4 метра - 4 шт.;
Блоки-ролики (полиспаст) - 2 шт.;
Электрогайковерт -2 шт.;
Набор ударных головок для гайковерта - 2 комплекта;
Трещотка - 2 коротких и 1 длинная;
Набор головок для трещотки;
Ключ рожковый по 4 шт. на 16, 24 и 36;
Лом - 2 шт.;
Монтажка - 2 шт.;
Кувалда - 2 шт.;
Топор - 2 шт.
Первым этапом являются подготовительные работы. Прежде всего необходимо подготовить площадку,
установить и нивелировать сборочные клетки на которые будут монтироваться металлоконструкции,
И надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием
рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности
при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506
для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного
общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а
УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail:
[email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной
гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским
солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет

269.

все время расти, поскольку их командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
Монтаж начинается с объединения на стапеле части элементов с последующим производством надвижки и
конвеерно-тыловой сборки. Основной несущий элемент моста - это панель. Панели объединяют в ферму при
помощи пин-соединений
Пин - съемный соединительный элемент воспринимающий нагрузку на срез и позволяющий панелям работать
шарнирно.
269

270.

Поперечная балка прикрепляется к стойкам панели посредством болтов. Шаг поперечных балок меняется в
пределах 1.5-3 метров в зависимости от величины подвижной нагрузки.
Геометрия секции контролируется при помощи талрепов, изменяемых по длине. Талреп - диагональная связь
предназначенная для равномерной передачи поперечной нагрузки на фермы пролетного строения.
270

271.

Для передачи нагрузки на опорные части в местах опирания пролетного строения прикрепляются опорные стойки.
Опорные стойки передают нагрузку на опорные части, которые, в свою очередь, передают ее на насадку, которая
равномерно распеределяет усилия между винтовыми сваями.
После сборки секции монтируется мостовое полотно. Оно состоит из металлических "пакетов" и уложенного на
них покрытия. Покрытие проезжей части может быть выполнено в деревянном или металлическом исполнении.
Металлическое полотно выполнено в виде листов со специальной насечкой повышающей коэффициент его
сцепления с подвижным транспортом, деревянное - в виде сплошного настила из поперечно уложенного бруса.
271

272.

Все панели устанавливаются на накаточные пути, по которым происходит надвижка пролетного строения в
проектное положение. Надвижка производится с уже уложенным мостовым полотном.
Когда несколько секций собраны в достаточном количестве, начинается стадия надвижки. Надвижку можно
производить как тянущими, так и толкающими средствами. Толкать пролет можно любой техникой, например,
экскаватором или бульдозером. Тянуть пролет можно при помощи лебедок ручных или автоматических. Аванбек
это направляющая вспомогательная конструкция в виде консоли, которая присоединяется к передней части
надвигаемого пролѐтного строения во время возведения моста методом продольной надвижки. Аванбек
обеспечивает выборку прогиба пролетного строения и устойчивость пролетного строения от опрокидывания
путем увеличения консоли.
272

273.

После надвижки пролетное строение опускается на стационарные опорные части (ОЧ). В конструкции ТАЙПАН
предусмотрены инвентарные неподвижные и подвижные ОЧ.
Далее следует завершающий этап, на котором к насадкам приваривают шкафные стенки, монтируют
деформационные швы и отсыпают подъезные пути.
273

274.

Обязательное мероприятие перед открытием мостового перехода - испытания, на которых производят контроль
эксплуатационных характеристик конструкции.
274

275.

275

276.

276

277.

277

278.

278

279.

279

280.

280

281.

281

282.

282

283.

283

284.

284

285.

285

286.

286

287.

287

288.

288

289.

289

290.

290

291.

291

292.

292

293.

293

294.

ВЫВОДЫ по использованию
продольной надвижки пролетного строения с
применением катковых - перекаточных и плавучих опор при восстановлении
разрушенных мостов в Киевской Руси с использованием опыта Ливана,
Вьетнама, Югославии, Афганистана, Чеченской Республики, Армении по
востановлению разрушенных железнадорожных мостов во время боевых
действий и их восстановленние, согласно изобретениям проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина №№1143895, 1168755, 1174616, 165076, 154506, 2010136746
с учетом сдвиговой прочности, для обеспечения демпфирования, при динамических и импульсных растягивающих
нагрузках
в ПК SCAD для Способ бескрановой установки опор при восстановлении разрушенных
железнодорожных мостов в Киевской Руси с использованием связей Кагановского и тормозной лебедки, с учетом
сдвиговой прочности, для обеспечения демпфирования, при динамических и импульсных растягивающих нагрузках
,
предназначенных для восстановления разрушенных
железнодорожных мостах, путепроводов с креплением на
фрикционо-подвижных с учетом сдвиговой прочности пролетного
строения моста , которые крепились с помощью фрикционных
протяжных демпфирующих компенсаторов (ФПДК) с
контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных
отверстиях и их программная реализация в SCAD Office , согласно
заявки на изобретение № а 20210051 от 02.03.2021 "Спиральная
сейсмоизолирующая опора с упругими демпферами сухого трения",
и изобретенными в USSR в ЛИИЖТе проф дтн А.М.Уздиным №
а20210217 от 23.09.2021 "Фланцевое соединение растянутых
элементов трубопровода со скошенными торцами", №№ 1143885,
1168755, 1174616, 2010136746, 154506
https://disk.yandex.ru/d/uCnYkTeE5Lb6Lw https://pptonline.org/1006874
294

295.

Новые технологии модульные мосты super bailey,
производство Китай
FOB Reference Price:Get Latest Price
21 189,00 ₽ - 28 252,00 ₽/ шт.|1 шт./шт.(Min. Order)
https://offer.alibaba.com/cps/asciqch7?bm=cps&src=saf&pr
oductId=60625831216&url=https%3A%2F%2Frussian.alib
aba.com%2Fproduct-detail%2Fall-60625831216.html
Китайские ( КНР ) сборные стальные мосты Bailey
модульные спроектированные временные аварийные
мосты Mabey панели оцинкованные
24 720,50 руб.
295

296.

Количество: 1 Дополнительно Скидка 2% (от 5000 шт.)
90000 шт. в наличии Товар не может быть доставлен в
Russian Federation
https://aliexpress.ru/item/32653998735.html?sku_id=597953
48717
Сборные стальные мосты Bailey модульные
спроектированные временные аварийные мосты Mabey
панели оцинкованные
Мы заключаются в следующем:
Китайский производитель высшего класса для
производства стальных конструкций
А-уровень для профессионального проекта конструкции
стальной конструкции
Национальный сорт I специализированный подрядчик
для стальных конструкций
Постоянный директор Китайской ассоциации
строительства и металлоконструкций
Член Китайской ассоциации стальных конструкций и
Шанхайской Ассоциации металлоконструкций
Зампредседателя ассоциации стальных конструкций
чжэцзяна
Описание продукта:
296

297.

Сборный стальной мост (PSB), как мы знаем, широко
называется Compact 100 (CB100 321) и Compact 200
(HD200 CB200) мосты на международном рынке.
Такой мост в основном используется в качестве
временной цели, например, для укрепления
существующих мостов, запуска аварийного моста,
облегчения транспортировки отдаленных районов и
расширения шоссе и т. д.
Типы мостов: SS, SSR, DS, DSR, DD, DDR, TS, TSR,
TD, TDR, QS, QSR и т. д.
DD Бейли мосты DDR Бейли мосты
Есть 3 основных элемента для моста Бейли:
A. Панели: при сборке они образуют 2 стороны моста.
Каждая из этих панелей была длиной 10 футов (3,048
м).
B. Транце: соединяет панели 2 на 2 для того, чтобы
«зафиксировать» две боковые стены вместе.
C. Палуба: сделано из стальных частей и положить на
трансомы. Ширина настила-800 мм или 1000 мм.
297

298.

Все эти детали можно собрать и добавить друг к другу,
чтобы построить мосты различной длины (до 67
метров каждого пролета и более 200 метров мультипролета) и сильные стороны, позволяющие пересечь
транспортные средства весом до 120 тонн.
Панели (вес 270 кг или 306 кг каждая, длина 3 м каждая)
298

299.

Транца стальная палуба
Есть два размера ферменной конструкции панели
доступны в Китае, а именно 3 м х 1,5 м и 3 м X 2,2 м. Он
может быть собран в 3,15 м, 4,2 м и 7,35 м ширина
однополосным и двумя полосами мостов. Тип моста
определяется в соответствии с требованиями
заказчика, особенно с учетом пролета, ширины и
нагрузки и т. д.
Три нормальных ширины мостов:
3,15 м ширина (модель CB100 321): легкий вес и
нагрузки, в основном используется со средней или
малой берега рек.
4,2 m (модель HD200) в ширину с изображением
блестящего света: отмечены как в метрической и
дюймовой размерности, в основном используется в
международном рынке более среднего и большого
299
размаха рек.

300.

Ширина 7,35 м (модель HD200): двухполосный мост,
широко используемый на различных реках.
Однопролетный мост может варьироваться от 6 м до
67 м, многопролетный мост может достигать более 67
м с помощью мостовых канавок. Нагрузка может быть
от 10 до 120 t.
300

301.

Китайские (КРР) производственные линии Наши
производственные линии bailey bridge
301

302.

Упаковка и погрузка
Булавки и болты и т. д. аксессуары в стальных
коробках; основные стальные детали упакованы в
302
контейнеры или в bulks.

303.

303

304.

304

305.

Установка Легко установить мосты Bailey без помощи
кранов или подъемников. Установка одного моста
может быть завершена только руками человеческой
силы, используя полные пусковые инструменты, включая
ролик, плоский ролик, рама ролика, гаечный ключ и
домкрат.
Мы будем назначать нашу профессиональную команду
по установке или назначать техников для руководства
установкой в соответствии с требованиями заказчика.
305

306.

306

307.

Китайское управление качеством Мы сделаем
предсборку и тест перед поставкой, и выдадим
сертификат теста.
Некоторые из наших китайски
(КНР) проектов
307

308.

308

309.

Клиентов поездок
Мы ждем вас у нас!
Если вам нужна расценка, пожалуйста, предоставьте
нам следующую базовую информацию и ваши
требования, мы выберем и спроектируем для вас:
1. Размеры моста (длина *309ширина)
2. Регулировка нагрузки

310.

О нас
HONGFENG Industry Group-это комплексная
корпорация, созданная в 2000 году, которая объединяет
исследования и разработки, проектирование,
производство и монтаж стальной конструкции,
занимает площадь 360000 кв. М, HONGFENG обладает
рядом дочерних компаний, таких как China Building
Technique Hongde Low-Carbon Costruction Co., Ltd,
Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd., Fuyang
Hongfeng Building Installation Co,. Ltd., Чжэцзян Weifang
Photoelectric Science & Technology Co., Ltd., Zhejiang
Hongjian Testing Technology Co., Ltd, Fuyang Hongfeng
Construction Materials Co., Ltd., Anhui hongfeng steel
structure Co., Ltd. и др.
Компания имеет три производственных и
производственных базы, а именно Xindeng, Shouxiang,
Anhui. HONGFENG имеет производственную мощность
проектирования, производства, установки различных
типов 200 тысяч тонн конструкции стальной
конструкции и 5 миллионов квадратных метров листов
всех видов. Компания, представляющая из-за рубежа
Профессиональные производственные линии мирового
класса стальной конструкции, имеет самые передовые
автоматические линии производства h-лучей, трубные
фермы, производственная линия коробчатого пучка,
310
CNC гидравлическая штамповка
после резки C и Z
стальная производственная линия, скрытые кнопки

311.

крыши, стеновые панели, Металлические Сэндвичпанели производственной линии, bailey мост линии, И т.
Д., может выполнять все виды легкой стали, тяжелой
стали, многопространственных стальных изделий
высокой конструкции, мостов bailey обработки задач
высокого качества и эффективно.
HONGFENG Industry Group-это высшее китайское
предприятие по производству стальных конструкций,
обладает национальным профессиональным
поставщиком стальных конструкций класса I, а-уровнем
для профессионального дизайна стальных конструкций,
генеральный подрядчик класса II для строительства
зданий, уровень III профессиональная Контрактная
квалификация с точки зрения грунтовых работ,
фундаментных работ и металлических окон и дверей.
HONGFENG-постоянный директор Китайской
ассоциации строительства и металлической
структуры, член Китайской ассоциации стальных
конструкций и Шанхайской Ассоциации
металлоконструкций, зампредседателя ассоциации
стальных конструкций Чжэцзян, высокотехнологичных
предприятий в провинции Ханчжоу, Китай (материк)
Топ-10 стальной конструкции компании, коллективная
модель Ханчжоу, модель предприятием по
информационным технологиям в Ханчжоу, Известный
китайский бренд, известный
бренд Ханчжоу.
311
HONGFENG получил различные высококачественные

312.

призы проекта, например, Luban Prize, China'S Jingang
Prize Of Steel Structure, Qianjiang Cup Of Zhejiang
Province, Xihu Cup и т. д.
Похожие предложения Связанный поиск
дом сборный каркасныйвременные двериздание сборноестс metal frameмодульный
дом сборныйтеплицы сборные
https://aliexpress.ru/item/32653998735.html?sku_id=59795348717
https://russian.alibaba.com/product-detail/new-technology-prefab-super-bailey-bridgeschina-manufacture-60625831216.html
http://china.org.ru/product/ru/60625831216
https://novate.ru/blogs/181221/61580/
Приложение видеоролики проведенных лабораторных испытаний в СПб
ГАСУ организацией "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ и разработкой
специальных технических условий по способ продольной надвижки
пролетного строения с применением катковых - перекаточных и
плавучих опор при восстановлении разрушенных мостов в Киевской
Руси с использованием опыта Ливана, Вьетнама, Югославии,
Афганистана, Чеченской Республики, Армении по востановлению
разрушенных железнадорожных мостов во время боевых действий и
их восстановленние, согласно изобретениям проф дтн ПГУПС
А.М.Уздина №№1143895, 1168755, 1174616, 165076, 154506, 2010136746
https://ok.ru/video/3306247162582 https://www.youtube.com/watch?v=U4aUmrOeVbc
https://disk.yandex.ru/i/6fYbE0M9Z1_F8Q https://ok.ru/video/3306263022294 https://ok.ru/video/3306312764118
https://disk.yandex.ru/i/PcwhOMxy4yD6cQ https://ok.ru/video/editor/3306401696470
https://ok.ru/video/3306431122134 https://ok.ru/video/3306475031254 https://ok.ru/video/3306504981206
https://ok.ru/video/3306548628182 https://www.youtube.com/watch?v=ygg1X5qI-0w
https://ok.ru/video/editor/3306596797142 https://ok.ru/video/3306645424854
Редактор газеты «Земля РОССИИ» Быченок Владимир Сергеевич, позывной «ВДВ», спецподразделение «ГРОМ»,
бригада "Оплот" г. Дебальцево, ДНР, Донецкая область. 1992 г.р, участвовал в обороне города Иловайск
http://www.gazetazemlyarossii6.narod.ru
312

313.

313

314.

314

315.

315

316.

316

317.

317

318.

318

319.

319

320.

Более подробно о применения огнестойкого компенсатора -гасителя температурных напряжений ,смотрите
внедренные изобретения организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Японо-Американской фирмой RUBBER BEARING
FRICTION DAMPER (RBFD) HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD
HTTPS://WWW.DAMPTECH.COM/-RUBBER-BEARING-FRICTION-DAMPER-RBFD https://www.damptech.com/for-buildings-cover
https://www.youtube.com/watch?v=r7q5D6516qg
https://pdfs.semanticscholar.org/9e18/40d8ecd555c288babdf4f3272952788a7127.pdf
Фирмой RUBBER BEARING FRICTION DAMPER (RBFD) разработан и запроектирован амортизирующий демпфер, который
совмещает преимущества вращательного трения амортизируя с вертикальной поддержкой эластомерного подшипника в
виде вставной резины, которая не долговечно и теряет свои свойства при контрастной температуре , а сам резина крошится.
Амортизирующий демпфер испытан фирмы RBFD Damptech , где резиновый сердечник, является пластическим шарниром,
трубчатого в вида Seismic resistance GD Damper https://www.youtube.com/watch?v=I4YOheI-HWk&t=5s
https://www.youtube.com/watch?v=CIZCbPInf5k https://www.youtube.com/watch?v=ZRJcowT24I8&t=1s
https://www.youtube.com/watch?v=bFjGdgQz1iA Seismic Friction Damper - Small Model QuakeTek
https://www.youtube.com/watch?v=YwwyXw7TRhA https://www.youtube.com/watch?v=ViGHmWVvEkU&t=2s
https://www.youtube.com/watch?v=oT4Ybharsxo Earthquake Protection Damper https://www.youtube.com/watch?v=GOkJIhVNUrY&t=2s
Ingeniería Sísmica Básica explicada con marco didáctico QuakeTek QuakeTek https://www.youtube.com/channel/UCCGoRHfZQlJ8cwdGJxOQgLQ
https://www.youtube.com/watch?v=aSZa--SaRBY&t=2s Friction damper for impact absorption DamptechDK
https://www.youtube.com/watch?v=pkfnGJ6Q7Rw&t=5s https://www.youtube.com/watch?v=EFdjTDlStGQ
https://www.youtube.com/watch?v=NRmHBla1m8A
Материалы специальных технических условий (СТУ) надвижки
пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого
из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей
прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в
длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№
1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на
ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская
область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых
сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в
госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических
испытанием огнестойкого компенсатор - гасителя температурных
напряжений в ПК SCAD (ОКГТН -СПб ГАСУ) согласно заявки на изобретение от 14.02.2022 : "Огнестойкого компенсатора гасителя температурных напряжений" , для обеспечения сейсмостойкости строительных конструкций в сейсмоопасных
районах , сейсмичностью более 9 баллов . Серия ШИФР ТУ 20.30.12-001-35635096-2021 СПб ГАСУ: Cпециальные
технические условия (СТУ), альбомы , чертежи, лабораторные испытания : о применения огнестойкого компенсатора гасителя температурных напряжений , для обеспечения сдвиговой прочности !!! и сейсмостойкости строительных
конструкций в сейсмоопасных районах , сейсмичностью более 9 баллов . Серия ШИФР ТУ 20.30.12-001-35635096-2021
СПб ГАСУ, новых огнестойких компенсаторов -гасителей температурных напряжений, которые используются в
США, Канаде фирмой STAR SEIMIC , на основе изобретений проф дтн ПГУП А.М.Уздина №№ 1143895, 1168755, 1174616,
165076 «Опора сейсмостойкая», 154505 «Панель противовзрывная», № 2010136746 «Способ защиты зданий и
сооружений при взрыве с использованием сдвигоустойчивых и легко сбрасываемых соединений , использующие
систему демпфирования фрикционности и сейсмоизоляцию для поглощения взрывной и сейсмической энергии» , хранятся
на Кафедре технологии строительных материалов и метрологии КТСМиМ 190005, Санкт-Петербург, 2-я ,
Красноармейская ул., д. 4, СПб ГАСУ, у проф. дтн Юрий Михайловича Тихонова в ауд 305 С. Тема докторской диссертации
дтн проф Тихонова Ю.М " Аэрированные легкие и тепло-огнезащитные бетоны и растворы с применением вспученного
вермикулита и перлита и изделия на их основе" [email protected] [email protected] [email protected] (921)
962-67-78,
( 996) 535-47-29, (911) 175-84-65 https://disk.yandex.ru/d/_ssJ0XTztfc_kg https://ppt-online.org/1100738
https://ppt-online.org/1068549 https://ppt-online.org/1064840
формирований перебрасывает их в районы боевых действий с
Журналистский запрос от имени редакции газеты «Земля РОССИИ» в КНР на электронный адрес info собака
320
china org ru от 21 мая 2022 на имя Председателя Правительство
Китайской народной Республики Министру
обороны Китайской народной освободительной армии КНР. По поручению Редакции газеты Земля РОССИИ , ИА
«Крестьянского информационного агентство» и организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780

321.

ОГРН 1022000000824 ( адрес организации : 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская дом 4 СПб ГАСУ тел
(994) 434-44-70 ) прошу Вас прислать стоимость армейского сборно-разборного быстрособираемого моста для
водных переправ: спецификацию, размер пролетного строения моста, технические характеристики,
стоимость армейского сборно-разборные быстрособираемого моста Бейли, для использования вооруженными
инженерными силами России, по электронному посте СПб ГАСУ, файлы в формате PDF, JPG, DOC ( специальные
технические условия, проект производства работ, проект организации строительства армейского моста,
сборочные чертежи, длина пролета мост, сборка моста, стоимость, спецификация армейского моста,
инструкция по сборке армейского моста Бейли, по адресу электронной почты [email protected]
[email protected] Президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ Мажиев Хасан Нажоевич Заранее
приношу благодарность Правительству Китайской народной Республике от редакции газеты «Земля РОССИИ» ,
ИА «Крестьянского информационного агентство» и Санкт-Петербургского Государственного Архитектурно Строительного Университета [email protected] ( не ответила )
A journalistic request on behalf of the editorial board of the newspaper "Land of RUSSIA" in China to the email address info. china
org ru dated May 21, 2022 addressed to the Chairman of the Government of the People's Republic of China to the Minister of
Defense of the People's Liberation Army of China. On behalf of the Editorial Board of the newspaper Land of RUSSIA , IA "Peasant
information Agency" and the organization "Seismofond" at St. Petersburg GASU INN: 2014000780 OGRN 1022000000824 (
organization address : 190005, St. Petersburg, 2nd Krasnoarmeyskaya house 4 St. Petersburg GASU tel (994) 434-44-70 ) I ask you to
send the cost of an army collapsible quick-assembled bridge for water crossings: specification, size of the bridge span, technical
characteristics, cost of the army collapsible quick-assembled Bailey Bridge, for use by the armed engineering forces of Russia,
according to the electronic post of St. Petersburg GASU, files in PDF, JPG, DOC format ( special technical conditions, work project,
organization project for the construction of the army bridge, assembly drawings, bridge span length, bridge assembly, cost,
specification of the army bridge, instructions for the assembly of the army bridge Bailey, by e-mail [email protected]
[email protected] President of the organization "Seismofond" at St. Petersburg GASU Majiev Hassan Nazhoevich I thank the
Government of the People's Republic of China in advance from the editorial office of the newspaper "Land of RUSSIA" , IA "Peasant
Information Agency" and St. Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering [email protected]
Сборные мосты заводов КНР . Мы предоставим вам полные списки надёжных китайских Сборных мостов заводов /
производителей, поставщиков, экспортеров и трейдеры, подтвержденные инспектором в качестве третьей
стороны ОПИСАНИЕ И ОТЗЫВЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ, АНАЛОГИЧНАЯ надвижка пролетного строения сборно-разбороного армейского
моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием
замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП
16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний
согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных
элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский
завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375
(176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР
для доставки армейских бвстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей
Украины и эвакуации из Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий
Порт:
Условия оплаты:
Возможности поставки:
Наименование:
Марка:
Толерантность:
Port:
Product Name:
Grade:
Модели:
Стандарт:
Model Number:
Supply Ability:
Shanghai
L/C,T/T,Cash or ESCROW
10000 т за Year Сборный супер Бейли мосты
BAILEY
Q345B-Q460C
± 3%
Shanghai
New Technology prefab super bailey bridges China Manufacture
Q345B-Q460C
HD200 Bailey Bridge
AISI,Американское общество по испытанию материалов,BS (британский
321
стандарт),DIN,ГБ,JIS
HD200 Bailey Bridge
10000 Ton/Tons per Year

322.

MOQ:
Brand Name:
Применение:
Payment:
Происхождение товара:
Delivery Detail:
Packing:
Тип:
Информация об
упаковке:
1 PC
BAILEY
Металлоконструкции для моста
L/C, T/T, ESCROW
Jiangsu Китай
According to the order
40' standard HQ containers
Тяжелый
prefab super bailey bridges packing : 40' standard HQ containers
Alibaba
Индивидуальный Китайский Армейский Мост Bailey - Buy Мост Бейли,Мост Бейли, Китай Product on
Alibaba.com
Индивидуальный китайский армейский мост baile Однако, можно приобрети новые технологии модульные мосты
super bailey, производство Китай http://china.org.ru/product/ru/60625831216
Цена сборно-разборного высокая для МО РФ 22 601,37 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ ₽ 30 135,16 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ ₽* ( от 22 миллиона рублей до 30 миллионов рублей ) электронный адрес
Китайской торговой компании по приобретению сборно-разборного армейского моста Можно уточнить по
электронному адресу и написать письмо в Китайскую Народную Республику ( КНР) [email protected]
[email protected] сайт Китайский
http://china.org.ru/product/ru/60625831216
Сборных мостов завода в Китае, Вы можете непосредственно заказать продукты в списке. [email protected]
Сборно- разборный железнодорожный мост
Реферат: Изобретение относится к области мостостроения и, в частности, к временным сборно разборным
низководным мостам, используемым для пропуска железнодорожного подвижного
состава и скоростной наводки совмещенных железнодорожных и автодорожных мостовых
переправ через широкие и неглубокие водные преграды на период разрушении, реконструкции или
восстановлении разрушенных капитальных мостов при ликвидации последствий чрезвычайных
ситуаций природного и техногенного характера. Технический результат - создание упрощенной
конструкции сборно-разборного железнодорожного моста вблизи неисправного железнодорожного
моста, что существенно сокращает трудовые и материальные затраты, а также уменьшает время на
его возведение с использованием бывших в употреблении списанных элементов железнодорожной
инфраструктуры - вагонов, железнодорожных шпал и рельс. Сборно-разборный железнодорожный
мост состоит из рамных плоских опор, башенных опор, установленных непосредственно на грунт и
пролетных строений, рамные плоские опоры и башенные опоры выполнены из списанных бывших
в употреблении железнодорожных полувагонов с демонтированными рамами и тележками,
заполненных блоками, собранными из списанных бывших в употреблении железобетонных шпал.
В промежутках между шпалами засыпан щебень и вертикально установлены трубы, верх которых
выступает для подачи в них цементно-песчаного раствора. Трубы выполнены с равномерно
расположенными по высоте отверстиями для обеспечения возможности формирования цементнопесчаным
раствором монолитной конструкции опоры. Пролетные строения выполнены из рамных надвижных экскаватором
по опорным каткам рамным конструкциям выполненные из
стальных конструкций с применением серии 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» с
применением гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно», «Кисловодск»
МАРХИ ПСПК с устроенным по верху рам настилом под рельсы пути из металлических шпал,
установленных с определенным шагом и выполненных322
из металлических рам от цистерн. По верху
металлических шпал выполнен деревянный настил из бывших в употреблении списанных
деревянных шпал для движения автомобильной и гусеничной техники, и для передвижения

323.

личного состава. По краям пролетного строения установлено ограждение, выполненное из лестниц
от железнодорожных цистерн и колесоотбойники из списанных деревянных шпал. , 6 ил.
Формула изобретения Сборно –разборный железнодорожный мост
Формула изобретения 1. Сборно-разборный железнодорожный мост, состоящий из рамных стержневых
пространственных конструкций серии 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» для покрытия
производственных зданий пролетами 18, 24, и 30 метров с применением замкнутых
гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» ( смотри Чертежи КМ ) для
восстановления разрушенных железнодорожных и автодорожных железобетонных мостов из
надвижных пространственных рам экскаватором на опоры сейсмостойкие ( № 165076 «Опора
сейсмостойкая» , по катковых опор, установленных непосредственно на гравийное основание, и
пролетных строений, отличающийся тем, что рамные плоские опоры и телескопические или
спиралевидные опоры выполнены согласно типовые откорректированных чертежей серии
1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» типа «Молодечно» , «Кисловодск» , МАРХИ
ПСПК , собранными из замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного или круглого
сечения типа «Молодечно» , при этом в промежутках между рамные конструкции надвигаются
экскаватором по специальным каткам , которых заменяются сейсмостойкими опорам № 165076
«Опора сейсмостойкая» , причем затяжка болтовых фланцевых соединений осуществляется по
изобретениям проф дтн ПГУПС Уздина А М патент №№ 1143895, 1168755, 1174616 «Болтовые
соединения» выполненными с из латунной шпильки , с овальными отверстиями в узлах
крепления или соединений пролетной рамы , с медной гильзой или тросовой обмоткой латунной шпильки (болта)
https://ppt-online.org/1147663 https://ppt-online.org/1151841
Военный Вестник "КрестьянИнформАгентство" и редакция газеты "Земля РОССИИ" для КПРФ № 41 Санкт Петербургское городское отделение Всероссийской общественной организации
ветеранов "Профсоюз Ветеранов Боевых Действий" (ПВБД СПб ) Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет
получателя: 40817810455030402987 [email protected] [email protected] (996) 798-26-54 ,( 951) 644-16-48,
(994) 434-44-70 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул дом 4 СПб ГАСУ https://ppt-online.org/1152584 https://pptonline.org/1141400 https://ppt-online.org/1140453
https://ppt-online.org/1152436 https://ppt-online.org/1142605 https://ppt-online.org/1142357
Спец военный Вестник газеты "Земля РОССИИ" и ИА "КрестьянИнформ" № 37
Свидетельство регистрации Северо –Западном региональном управлении государственного Комитет РФ по печати
(г.СПб) номер П 0931 от 16.05.94. Газета перерегистрирована 19.06.1998, в связи со сменой учредителей ,
добавлен. иностран языков. ОО «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780, ОГРН : 1022000000824 09
марта 2022 Карта СБЕР : 2202 2006 4085 5233 Счет получателя: 40817810455030402987 [email protected]
[email protected] с6947810yandex.ru (996) 798-26-54, (921) 962-67-78, (951) 644-16-48 190005, СПб, 2-я
Красноармейская ул. дом 4 СПб ГАСУ
В Киевскую Русь направлен запрос : Генералу МО РФ Александру Владимированчу Дворникову о
восстановление конструкции разрушенного участка железобетонного большепролетного
автодорожного моста, скоростным способом с применением комбинированных стержневых
структурных, пространственных конструкций Молодечно, Кисловодск , МАРХИ с высокими
геометрическими жесткостными параметрами https://ppt-online.org/1141600
редактора газеты «Земля РОССИИ» Быченок Владимир Сергеевич (09.05 1992),
позывной «ВДВ», спецподразделение «ГРОМ», бригада "Оплот" г. Дебальцево, ДНР, Донецкая
область. [email protected]
С уважением ,
Заместитель редактора газеты «Земля РОССИИ»
Данилик Павл Викторович,
323
позывной "Ден" , 2 батальон 5 бригады "Оплот" ДНР.(участнику боя при обороне Логвиново,
запирая Дебальцевский котел, д.р 6.02.1983) [email protected]

324.

С оригиналом свидетельством газеты «Земля РОССИИ» № П 0931 от 16 мая 1994
можно ознакомится по ссылке https://disk.yandex.ru/i/xzY6tRNktTq0SQ https://pptonline.org/962861
С оригиналом свидетельство о регистрации «Крестьянского информационного
агентство» № П 4014 от 14 октября 1999 г можно ознакомится по ссылке
https://disk.yandex.ru/i/8ZF2bZg0sAs-Iw https://ppt-online.org/962861
Прилагает рабочие Чертежи
СПб ГАСУ начало работы инж Андреева Борис Александровича , котрые разработал
демпфирующие опоры для армейской надвижки пролетного строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого
из стержневых
пространственных структур , с использованием рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного
сечения, типа "Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) с
использованием сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния расположенных в
длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№
1143895, 1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на
ОАО «Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь, Минская
область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, Email: [email protected] Сайт: mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых
сбороно-разборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в
госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их командование, националистических
формирований перебрасывает их в районы боевых действий
324

325.

325

326.

326

327.

327

328.

328

329.

329

330.

330

331.

331

332.

332

333.

333

334.

334

335.

335

336.

336

337.

337

338.

338

339.

339

340.

340

341.

341

342.

342

343.

343

344.

344

345.

345

346.

346

347.

347

348.

348

349.

349

350.

350

351.

351

352.

352

353.

353

354.

354

355.

355

356.

356

357.

Расчет легко сбрасываемых конструкции Борис Андреев ручной СКАД
357

358.

358

359.

359

360.

360

361.

361

362.

362

363.

363

364.

364

365.

365

366.

366

367.

367

368.

368

369.

369

370.

370

371.

371

372.

372

373.

373

374.

374

375.

375

376.

376

377.

377

378.

378

379.

379

380.

380

381.

381

382.

382

383.

383

384.

384

385.

385

386.

Формула изобретения полезная модель Антисейсмический
сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных
строений моста МПК F16L 27/ 2, F16L 23/00
1. Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений
моста фланцевого протяжного, сдвигового о демпфирующего, в местах растянутых и
сжимающих элементов моста с упругими демпферами сухого трения, демпфирующего
компенсатора для пролетного строения моста , содержащая: фланцевое соединение
растянутых и сжимающих элементов с упругими демпферами сухого трения на
фрикционно-подвижных болтовых соединениях, с одинаковой жесткостью с
демпфирующий элементов при многокаскадном демпфировании, для повышения несущей
способности моста сейсмозащиты, для поглощение сдвиговой , вибрационной, сейсмической
энергии, в горизонтальной и вертикальной плоскости по лини нагрузки в местах крепления
фланцевого протяжного сдвиговых, демпфирующего компенсаторов для сборно-разборных
мостов в местах растянутых элементов пролетного строения, при этом упругие
демпфирующие компенсаторы , выполнено в виде, фланцевого соединение растянутых
элементов
386
2. Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений
моста с упругими демпферами сухого трения, на фланцевых соединениях , на протяжного ,

387.

демпфирующего компенсатора в местах растянутых элементов трубопровода теплотрассы в
критических узлах теплотрассы, повышенной надежности с улучшенными демпфирующими
свойствами, содержащая , сопряженный с ним подвижный узел с фланцевыми фрикционноподвижными соединениями и упругой втулкой (гильзой), закрепленные запорными элементами в
виде протяжного соединения контактирующих поверхности детали и накладок выполнены из
пружинистого троса -гильзы, между длинными овальных отверстиях , контактирующими
поверхностями, с разных сторон, отличающийся тем, что с целью повышения надежности
фланцевого протяжного демпфирующего компенсатора в местах растянутых элементов
трубопровода теплотрассы,
Демпфирующее компенсатор , из-за перепадов сдвигавой нагрузки на мост с демпфирующим
эффектом в овальных отверстиях, с сухим трением, соединенные между собой с помощью
фрикционно-подвижных соединений с контрольным натяжением фрикци-болтов с тросовой
пружинистой тросовой в оплетке втулкой (гильзы, латунной, медной, бронзовой) ,
расположенных в длинных овальных отверстиях , с помощью фрикци-болтами, с медным
упругоплатичном, пружинистым многослойным, склеенным клином и тросовой пружинистой
втулкой –гильзой , расположенной в коротком овальном отверстии верха и низа компенсатора
3. Антисейсмический сдвиговый компенсатор для гашения колебаний пролетных строений
моста с упругими демпферами сухого трения, для обеспечения несущей способности на
фрикционно -подвижного соединения с высокопрочными фрикци-болтами с тросовой втулкой
(гильзой), включающий, контактирующие поверхности которых предварительно
обработанные, соединенные на высокопрочным фрикци- болтом и гайкой при проектном
значении усилия натяжения болта, устанавливают на элемент фланцевого протяжного
температурного демпфирующего компенсатора в местах растянутых элементов моста ,
трубопровода , для поглощения усилия сдвига и постепенно увеличивают нагрузку на накладку,
до момента ее сдвига, фиксируют усилие сдвига и затем сравнивают его с нормативной
величиной показателя сравнения, далее, в зависимости от величины отклонения,
осуществляют коррекцию технологии монтажа термической, тепловой, сейсмоизолирующей
защиты теплотрассы , отличающийся тем, что в качестве показателя сравнения используют
проектное значение усилия натяжения высокопрочного фрикци- болта с медным обожженным
клином, забитым в пропиленный паз латунной шпильки с втулкой –гильзы –тросовой
амортизирующей, из стального троса в оплетке -гильзы , а определение усилия сдвига на
образце-свидетеле осуществляют устройством, содержащим неподвижную и сдвигаемого
компенсатора трубопровода, узел сжатия и узел сдвига, выполненный в виде овального
отверстия, с возможностью соединения его с неподвижной частью трубопровода
теплотрассы
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что при отношении усилия сдвига рычага к проектному
387
усилию натяжения высокопрочного фрикци-болта
с втулкой и тонкого стального троса в
оплетке, диапазоне 0,54-0,60 корректировку технологии монтажа сейсмоизолирующих ,
антисейсмического, антивибрационных демпферов компенсатора , не производят, при

388.

отношении в диапазоне 0,50-0,53, при монтаже компенсатора не увеличивать натяжение
болта, а при отношении менее 0,50, кроме увеличения усилия натяжения, дополнительно
проводят обработку контактирующих поверхностей фланцевого соединение, растянутых
фланцевых протяжных температурных демпфирующих компенсаторов , в местах
растянутых элементов пролетного строения моста для компенсаторов с использованием
обмазки трущихся поверхностей компенсатора теплотрассы цинконаполненной
грунтовокой ЦВЭС , которая используется при строительстве мостов https://vmpanticor.ru/publishing/265/2394/ http://docs.cntd.ru/document/1200093425.
388

389.

389

390.

390

391.

391

392.

Приобрести рабочие альбом серия 1.460.3-14 ГПИ «Ленпроектстальконструкция» переработанный для сборно–
разборного железнодорожного моста, аналог мост блока НАТО Bailey bridge Мост Бейли (Bailey bridge) — это
переносной, сборный, ферменный мост . Он был разработан в 1940–1941 годах британцами для использования в военных
целях во время Второй мировой войны и широко использовался британскими, канадскими и американскими военноинженерными подразделениями смотри ссылку: https://ppt-online.org/1155559 https://disk.yandex.ru/i/h452eCepw9Ekgg
https://ppt-online.org/1014767 https://stroyone.com/bridge/bailey-bridge.html можно написать запрос по электронной
почте: [email protected] [email protected] Президент организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ Х.Н.Мажиев :
(996)798-26-54, (994) 434-44-70, (911) 175-84-65 Адрес : 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д4 СПб ГАСУ ( 921) 962-6778
Компенсатор СПб ГАСУ https://disk.yandex.ru/i/BNAkd30y6P6FoA
https://ppt-online.org/1155578
Более подробно смотрите аналог сборно-разборного моста блока НАТО Bailey bridge Мост Бейли (Bailey bridge) — это
переносной, сборный, ферменный мост . Он был разработан в 1940–1941 годах британцами для использования в военных
целях во время Второй мировой войны и широко использовался британскими, канадскими и американскими военноинженерными подразделениями. https://ppt-online.org/1155559 https://disk.yandex.ru/i/h452eCepw9Ekgg https://ppt392
online.org/1014767 https://stroyone.com/bridge/bailey-bridge.html

393.

Общие сведения о разборных мостах
иностранных армий
В армиях капиталистических стран быстросборных эстакад типа МАРМ
практически нет. В армии США мосты малых пролетов под нагрузку до 45
тс собирают с прогонами из широкополочных двутавров с деревянной
проезжей частью из местного пиломатериала. При пролетах до 18,29 м
ширина автопроезда составляет всего 3,81 м. В ФРГ предполагается
использовать сборные эстакады, применяемые при строительстве
постоянных мостов.
В НАТО основным для средних пролетов остается разборный мост Бейли,
разработанный еще до второй мировой войны и модернизированный
https://ppt-online.org/1155573 https://disk.yandex.ru/i/qtPISShmCopo-A
https://ppt-online.org/1147663 https://ppt-online.org/1141400
https://ppt-online.org/1135806
https://ppt-online.org/1140453
Компенсатор СПб ГАСУ https://disk.yandex.ru/i/BNAkd30y6P6FoA https://ppt-online.org/1155578
Общие сведения о разборных мостах иностранных
армий
В армиях капиталистических стран быстросборных эстакад типа МАРМ практически нет. В армии США мосты
малых пролетов под нагрузку до 45 тс собирают с прогонами из широкополочных двутавров с деревянной
проезжей частью из местного пиломатериала. При пролетах до 18,29 м ширина автопроезда составляет всего 3,81
м. В ФРГ предполагается использовать сборные эстакады, применяемые при строительстве постоянных мостов.
В НАТО основным для средних пролетов остается разборный мост Бейли, разработанный еще до второй мировой
войны и модернизированный (рис. 79). Имущество предусматривает ручную сборку пролетных строений
грузоподъемностью до 70 т с применением главных ферм, составляемых из одной, двух и трех плоских секций по
ширине и такого же количества ярусов по высоте, как показано на рис 79,в. В мостах под тяжелые нагрузки
количество поперечных балок удваивается. Соединения секций по длине одноштыревые, из термически
упрочненной стали повышенного качества. Настил проезжей части деревянный. Аванбек для продольной
надвижки собирается из тех же элементов, что и пролетное строение. Сборка одного пролета длиной 40 м под
основную нагрузку 40 тс выполняется за 21 ч (без возведения опор) командой из 227 человек, что существенно
ниже темпа сборки САРМ ввиду множества монтажных элементов. Погонный вес велик (2,52 тс), что характерно
для имущества с большим числом сборных схем.
В армии США имеется разборный мост Т6, представляющий собой модификацию моста Бейли из легких сплавов
с одноярусными фермами, имеющими треугольную решетку секций. Длина секции увеличена до 5 м, высота — до
2,4 м, что привело к увеличению веса до 750 кг и затруднило ручную сборку. Проезжая часть принята
393
цельнометаллической.

394.

В ФРГ имеется сходное имущество Е 50/80 (грузоподъемность соответственно 50 и 80 т, длина моста 60 и 46 м,
ширина проезжей части 4 и 6,2 м), собираемое расчетом 130 человек за 12…15 ч без сооружения опор.
В английской армии имеются разборные металлические мосты класса 30, 80 и 100 под нагрузки соответственно
27, 72 и 91 тс с пролетами 35…45 м и шириной проезжей части 4…5 м.
Позже в НАТО принят разборный мост малых и средних пролетов МЖБ (рис. 80) из легких сплавов, применяемый
по схеме а под нагрузки 60, 30 и 16 тс с пролетами соответственно 9,1, 14,4 и
21,6 м. Для пролетов 30,5 и 40,8 м под нагрузки 60 и 30 тс коробчатые блоки главных балок усиливаются
сквозными секциями снизу (схема б). Имеется шпренгельное усиление, позволяющее увеличивать пролет до 48,8
м при грузоподъемности моста 16 т. Наибольшая масса монтажного блока (245 кг) позволяет выполнять ручную
сборку пролета расчетом из 25 человек (как и для моста Бейли); проработано применение пролетного строения на
плавучих опорах.
Оригинальное конструктивное решение стального разборного моста с пролетами до 21 м принято в имуществе
МС-21 (ЧССР) (рис. 81). Укладка секций ферм на проезжую часть при перевозке уменьшает потребность в
автомобилях. Высота опоры изменяется за счет изменения угла между стойками. Опора подается к месту
установки при надвижке пролетного строения и несет на себе накаточные тележки, рабочие площадки и домкраты
для подъема пролетного строения. Время крановой сборки моста расчетом из 23 человек составляет 90 мин.
Двухпролетный мост перевозится всего на семи автомобилях большой грузоподъемности или с прицепами.
Большое число сборных схем мостов можно получить из имущества ДМС-65 Войска Польского (рис. 82). Главные
фермы составляются из одной плоской и двух пространственных секций, соединяемых одноштыревыми стыками
и монтажными болтами. Грузоподъемность 60 м обеспечивается при величине пролетов до 39 м в разрезной
системе и при величине средних пролетов до 45 м в неразрезной. Комплект на 99 м моста имеет вес 165,7 т и
перевозится на 33 автомобилях грузоподъемностью по 5 т.
394

395.

Рис. 79. Конструкции разборного моста Бейли:
395строение с двойными главными фермами; в —
а — с двойными фермами; б — двухъярусное пролетное
трехъярусное пролетное строение (пунктиром показана установка третьей фермы и тротуаров); г—плоская секция
главной фермы; д — схема конструкции концевой панели двухъярусной фермы; 1 — плоская секция главной

396.

фермы; 2 — поперечная балка; 3 — подкос, обеспечивающий устойчивость одиночной фермы в малых пролетах; 4
— нижние связи;
5 — плоская рамка поперечной связи ферм; 6— рамка горизонтальных связей ферм; 7 — концевая усиленная
стойка; 8—продольные балки проезжей части;
9 — проушины стыка поясов; 10 — место установки третьей фермы при увеличении высоты пролета
Рис. 80. Схемы пролетных строений из имущества МЖБ:
а — одноярусного; б — двухъярусного; 1 — аппарель; 2 — балка береговой опоры; 3 — коробчатый блок
пролетного строения; 4 — одноштыревой стык;
5 — блок проезжей части; 6 — колесоотбой; 7 — сквозной блок нижнего яруса фермы; 8 — горизонтальные связи;
9 — штырь стыка
396

397.

Рис. 81. Конструкция моста МС-21:
а – общий вид и поперечное сечение; б—схема складывания блока пролетного строения (правая часть); в — вид
блока сверху
397

398.

Рис. 82. Конструкции разборного моста ДМС-65:
а — фрагмент фасада пролетного строения; б —поперечное сечение; в-е — схемы образования сечений из плоских
и пространственных секций (пунктиром показан уровень езды); ж—схема большепролетного моста; з —
поперечное сечение большепролетного моста; 1 — плоская секция пролетного строения;
2 — пространственная секция; 3 — поперечная балка; 4 — рамки связей ферм;
5 — линейный элемент пояса; 6 — деревянная опора; 398
7 — накаточная тележка, оставляемая в качестве опорной
части; 8—металлическая надстройка опоры на деревянном свайном ростверке

399.

Наибольший вес (406 кг) имеет пространственная секция, что позволяет вести ручную сборку расчетом 120
человек с темпом
монтажа до 18 м/ч. Для крановой сборки достаточно расчета из 30 человек. Металлическая надстройка опоры
собирается из трубчатых стоек с фланцевыми стыками и устанавливается на деревянный фундамент. Высота
надстройки изменяется через 1 м. Высота опоры может быть от 1,1 до 11,27 м. Собирает ее расчет из 21 человека.
Общий темп постройки моста ниже, чем САРМ, а стоимость выше в связи с изготовлением из мелких деталей.
Преимущество перевозки без прицепов и ручной сборки ДМС-65 имеет значение для горной местности и в других
стесненных условиях.
Материал взят из книги Табельные автодорожные разборные мосты (Н.П. Дианов)
raspberry ketone
Вам будет полезно также прочитать:
1.
2.
3.
4.
5.
Общие сведения о разборных мостах
Тактико-технические характеристики моста (путепровода), возводимого из одного комплекта МАРМ
Тактико-технические характеристики мостов, возводимых из элементов РММ-4
Тактический автодорожный разборный мост ТАРМ
Возведение малых разборных мостов и путепроводов
http://studik.net/obshhie-svedeniya-o-razbornyx-mostax-inostrannyx-armij/
Военные мосты (подготовка инженерных войск). Общие сведения о
военных мостах Общие сведения о военных мостах
https://unisto-petrostal.ru/voennye-mosty-podgotovka-inzhenernyh-voisk-obshchie-svedeniya-o.html
https://present5.com/tema-1-obshhie-svedeniya-o-mostax-na-voennoavtomobilnyx/
399

400.

400

401.

401

402.

Сборных мостов заводов. Мы предоставим вам полные списки надѐжных китайских Сборных
мостов заводов / производителей, поставщиков, экспортеров и трейдеры, подтвержденные
инспектором в качестве третьей стороны ОПИСАНИЕ И ОТЗЫВЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Порт:
Условия оплаты:
Возможности
поставки:
Наименование:
Марка:
Толерантность:
Port:
Product Name:
Grade:
Модели:
Стандарт:
Model Number:
Supply Ability:
MOQ:
Brand Name:
Применение:
Payment:
Происхождение
товара:
Delivery Detail:
Packing:
Тип:
Информация об
упаковке:
Shanghai
L/C,T/T,Cash or ESCROW
10000 т за Year Сборный супер Бейли мосты
BAILEY
Q345B-Q460C
± 3%
Shanghai
New Technology prefab super bailey bridges China Manufacture
Q345B-Q460C
HD200 Bailey Bridge
AISI,Американское общество по испытанию материалов,BS (британский
стандарт),DIN,ГБ,JIS
HD200 Bailey Bridge
10000 Ton/Tons per Year
1 PC
BAILEY
Металлоконструкции для моста
L/C, T/T, ESCROW
Jiangsu Китай
According to the order
40' standard HQ containers
Тяжелый
prefab super bailey bridges packing : 40' standard HQ containers
Однако на переправе Северский Донец из выжило очень мало русский солдат. В
Луганской области при форсировании реки Северский Донец российская армия
потеряла много военнослужащих семьдесят четвѐртой мотострелковой бригады из-за
отсутствия на вооружение наплавных ложных мостов https://vk.com/wall86201393_66116 , https://eadaily.com/ru/news/2022/05/15/razgrom-pod-belogorovkoychto-proizoshlo-na-pereprave-cherez-reku-severskiy-donec согласно изобретениям №№
185336, № 77616, 628212, 2755, 2178331 и отсутствия на вооружении армейского
сборно-разборного моста "Тайпан" с учетом компенсатора проф дтн А.М.Уздина со
сдвиговой прочностью п.7.1.1 СП16.1330402SCAD при действии поперечной силы
www.taypanbridges.com ( [email protected] [email protected] +7 951390-00-30 Проценко Дмитрий Владимирович ООО "ТАЙПАН" ) Об этом сообщил

403.

американский Институт изучения войны. «11 мая украинская артиллерия с гаубиц М
777 уничтожила российские понтонные мосты и плотно сконцентрированные вокруг
них российские войска и технику, в результате чего, как сообщается, погибло много
русских солдат и было повреждено более 80 единиц техники», - отмечается в
публикации. По оценке института, войска РФ допустили значительные тактические
ошибки при попытке форсирования реки в районе Кременной, что привело к таким
потерям. Ранее в Институте изучения войны отмечали, что российские войска
сосредотачиваются на битве за Северодонецк, отказавшись от плана
крупномасштабного окружения Сборно разборные мосты многократного
применения Тайпан
[email protected] Сборка пролетных строений подобна сборке
конструктора из типовых элементов
Поперечная балка Самый тяжелый элемент 793 кг
Различные габариты Пешеходный Г-3
Автомобильно-дорожный одна полоса Г-4.5 и Г-6.5
Автомобильно-дорожный две полосы Г-8
Железнодорожный Г-4.9
Неразрезные схемы любой длины кратны 3м (длина пролета до 48м)
Различные длины кратно 3 метрам
Расход металла (при нагрузках АК11, НК11)
Длина пролета, м
Масса элементов без ортотропной плиты, тс
Масса ортотропной плиты, тс
Общая масса, тс
Отклонения при максимальной испытательной нагрузке составили 4.91% в
запас надежности конструкции, что свидетельствует о высокой корреляции
расчетных значений с испытательными.
+/1. Длина разрезных пролетных строений 3...60м, неразрезных - не ограничена;
2. Длина кратна 3м и привязана ко всем типовым автодорожным пролетным
строениям в Российской Федерации;
3. Изменяемая грузоподъемность моста (меньше нагрузка - меньше металла);
4. Отсутствие тяжелой техники;
5. Скорость монтажа пролетных строений
403 не менее 24 м/сутки;
6. Многократное применение;
7. Транспортировка в любой регион;

404.

8. Применение металла 14ХГНДЦ;
9. Применение композиционных материалов. 1. Архитектурная невыразительность.
Мостовой переход соединяющий лагуну Цапличья и бухту Нарва в г. Владивостоке
(транспортное сообщение к заводу Сжиженого Природного Газа)
одно пролетное строение длиной 42 м два пролетных строения по 18 м
Сокращение трудозатрат на 90%;
Сокращение сроков строительства до 30 дней;
Применение только средств малой механизации (экономия на эксплуатации техники
85%);
Эффект в экономии металла (пролеты и фундамент) 90% достигается при
повторном его применении;
Общий экономический эффект (экономия металлоконструкций , трудозатрат,
аренды машин и механизмов) 70%.
Конструкция
Проценко Дмитрий Владимирович, технический директор ООО «ТАЙПАН»
+7 951 390 00 30
taypanbridges.com [email protected]
Опыт применения
Проценко Дмитрий Владимирович, технический директор ООО «ТАЙПАН»
+7 951 390 00 30
taypanbridges.com [email protected]
404

405.

405

406.

406

407.

407

408.

) ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ 165076
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
(19)
RU 165076
(11)
16
(13)
U1
(51) МПК
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ E04H 9/02 (2006.01)
(12)
ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ
Статус: не действует (последнее изменение статуса: 02.07.2021)
Пошлина: Возможность восстановления: нет.
21)(22) Заявка: 2016102130/03, 22.01.2016
24) Дата начала отсчета срока действия патента:
22.01.2016
риоритет(ы):
22) Дата подачи заявки: 22.01.2016
(72) Автор(ы):
Андреев Борис Александрович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
(73) Патентообладатель(и):
Андреев Борис Александрович (RU),
Коваленко Александр Иванович (RU)
45) Опубликовано: 10.10.2016 Бюл. № 28
дрес для переписки:
197371, Санкт-Петербург, пр. Королева, 30, корп. 1, кв. 135,
Коваленко Александр Иванович
(54) ОПОРА СЕЙСМОСТОЙКАЯ
(57) Реферат:
Опора сейсмостойкая предназначена для защиты объектов от сейсмических воздействий за счет
использования фрикцион но податливых соединений. Опора состоит из корпуса в котором выполнено
вертикальное отверстие охватывающее цилиндрическую поверхность щтока. В корпусе, перпендикулярно
вертикальной оси, выполнены отверстия в которых установлен запирающий калиброванный болт. Вдоль оси
корпуса выполнены два паза шириной <Z> и длиной <I> которая превышает длину <Н> от торца корпуса до
нижней точки паза, выполненного в штоке. Ширина паза в штоке соответствует диаметру кали брованного
болта. Для сборки опоры шток сопрягают с отверстием корпуса при этом паз штока совмещают с
поперечными отверстиями корпуса и соединяют болтом, после чего одевают гайку и затягивают до
заданного усилия. Увеличение усилия затяжки приводит к уменьшению зазора<Z>корпуса, увеличению сил
трения в сопряжении корпус-шток и к увеличению усилия сдвига при внешнем воздействии. 4 ил.
Предлагаемое техническое решение предназначено для защиты
408 от сейсмических воздействий за счет
сооружений, объектов и оборудования
использования фрикционно податливых соединений. Известны

409.

фрикционные соединения для защиты объектов от динамических
воздействий. Известно, например Болтовое соединение плоских деталей
встык по Патенту RU 1174616, F15B 5/02 с пр. от 11.11.1983. Соединение
содержит металлические листы, накладки и прокладки. В листах, накладках
и прокладках выполнены овальные отверстия через которые пропущены
болты, объединяющие листы, прокладки и накладки в пакет. При малых
горизонтальных нагрузках силы трения между листами пакета и болтами не
преодолеваются. С увеличением нагрузки происходит взаимное
проскальзывание листов или прокладок относительно накладок контакта
листов с меньшей шероховатостью. Взаимное смещение листов происходит
до упора болтов в края овальных отверстий после чего соединения работают
упруго. После того как все болты соединения дойдут до упора в края
овальных отверстий, соединение начинает работать упруго, а затем
происходит разрушение соединения за счет смятия листов и среза болтов.
Недостатками известного являются: ограничение демпфирования по
направлению воздействия только по горизонтали и вдоль овальных
отверстий; а также неопределенности при расчетах из-за разброса по
трению. Известно также Устройство для фрикционного демпфирования
антиветровых и антисейсмических воздействий по Патенту TW 201400676
(A)-2014-01-01. Restraint anti-wind and anti-seismic friction damping device,
E04B 1/98, F16F 15/10. Устройство содержит базовое основание,
поддерживающее защищаемый объект, нескольких сегментов (крыльев) и
несколько внешних пластин. В сегментах выполнены продольные пазы.
Трение демпфирования создается между пластинами и наружными
поверхностями сегментов. Перпендикулярно вертикальной поверхности
сегментов, через пазы, проходят запирающие элементы - болты, которые
фиксируют сегменты и пластины друг относительно друга. Кроме того,
запирающие элементы проходят через блок поддержки, две пластины, через
паз сегмента и фиксируют конструкцию в заданном положении. Таким
образом получаем конструкцию опоры, которая выдерживает ветровые
нагрузки но, при возникновении сейсмических нагрузок, превышающих
расчетные силы трения в сопряжениях, смещается от своего начального
положения, при этом сохраняет конструкцию без разрушения.
Недостатками указанной конструкции являются: сложность конструкции и
сложность расчетов из-за наличия большого количества сопрягаемых
трущихся поверхностей.
Целью предлагаемого решения является упрощение конструкции,
409трущихся поверхностей до одного
уменьшение количества сопрягаемых

410.

сопряжения отверстие корпуса - цилиндр штока, а также повышение
точности расчета.
Сущность предлагаемого решения заключается в том, что опора
сейсмостойкая выполнена из двух частей: нижней - корпуса, закрепленного
на фундаменте и верхней - штока, установленного с возможностью
перемещения вдоль общей оси и с возможностью ограничения перемещения
за счет деформации корпуса под действием запорного элемента. В корпусе
выполнено центральное отверстие, сопрягаемое с цилиндрической
поверхностью штока, и поперечные отверстия (перпендикулярные к
центральной оси) в которые устанавливают запирающий элемент-болт.
Кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнены два
открытых паза, которые обеспечивают корпусу возможность
деформироваться в радиальном направлении. В теле штока, вдоль
центральной оси, выполнен паз ширина которого соответствует диаметру
запирающего элемента (болта), а длина соответствует заданному
перемещению штока. Запирающий элемент создает нагрузку в сопряжении
шток-отверстие корпуса, а продольные пазы обеспечивают возможность
деформации корпуса и «переход» сопряжения из состояния возможного
перемещения в состояние «запирания» с возможностью перемещения
только под сейсмической нагрузкой. Длина пазов корпуса превышает
расстояние от торца корпуса до нижней точки паза в штоке. Сущность
предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен
разрез А-А (фиг. 2); на фиг. 2 изображен поперечный разрез Б-Б (фиг. 1); на
фиг. 3 изображен разрез В-В (фиг. 1); на фиг. 4 изображен выносной
элемент 1 (фиг. 2) в увеличенном масштабе.
Опора сейсмостойкая состоит из корпуса 1 в котором выполнено
вертикальное отверстие диаметром «D», которое охватывает
цилиндрическую поверхность штока 2 например по подвижной посадке
H7/f7. В стенке корпуса перпендикулярно его оси, выполнено два отверстия
в которых установлен запирающий элемент - калиброванный болт 3. Кроме
того, вдоль оси отверстия корпуса, выполнены два паза шириной «Z» и
длиной «I». В теле штока вдоль оси выполнен продольный глухой паз
длиной «h» (допустмый ход штока) соответствующий по ширине диаметру
калиброванного болта, проходящего через этот паз. При этом длина пазов
«I» всегда больше расстояния от торца корпуса до нижней точки паза «Н».
В нижней части корпуса 1 выполнен фланец с отверстиями для крепления
на фундаменте, а в верхней части штока 2 выполнен фланец для сопряжения
410 заключается в том, что шток 2
с защищаемым объектом. Сборка опоры
сопрягается с отверстием «D» корпуса по подвижной посадке. Паз штока

411.

совмещают с поперечными отверстиями корпуса и соединяют
калиброванным болтом 3, с шайбами 4, с предварительным усилием
(вручную) навинчивают гайку 5, скрепляя шток и корпус в положении при
котором нижняя поверхность паза штока контактирует с поверхностью
болта (высота опоры максимальна). После этого гайку 5 затягивают
тарировочным ключом до заданного усилия. Увеличение усилия затяжки
гайки (болта) приводит к деформации корпуса и уменьшению зазоров от
«Z» до «Z1» в корпусе, что в свою очередь приводит к увеличению
допустимого усилия сдвига (усилия трения) в сопряжении отверстие
корпуса - цилиндр штока. Величина усилия трения в сопряжении корпусшток зависит от величины усилия затяжки гайки (болта) и для каждой
конкретной конструкции (компоновки, габаритов, материалов,
шероховатости поверхностей, направления нагрузок и др.) определяется
экспериментально. При воздействии сейсмических нагрузок превышающих
силы трения в сопряжении корпус-шток, происходит сдвиг штока, в
пределах длины паза выполненного в теле штока, без разрушения
конструкции.
Формула полезной модели
Опора сейсмостойкая, содержащая корпус и сопряженный с ним
подвижный узел, закрепленный запорным элементом, отличающаяся тем,
что в корпусе выполнено центральное вертикальное отверстие, сопряженное
с цилиндрической поверхностью штока, при этом шток зафиксирован
запорным элементом, выполненным в виде калиброванного болта,
проходящего через поперечные отверстия корпуса и через вертикальный
паз, выполненный в теле штока и закрепленный гайкой с заданным усилием,
кроме того в корпусе, параллельно центральной оси, выполнено два
открытых паза, длина которых, от торца корпуса, больше расстояния до
нижней точки паза штока.
411

412.

412

413.

:
Руководствуясь принципом гуманизма в целях укрепления гражданского мира и согласия, в
соответствии с пунктом "ж" части 1 статьи 103 Конституции РФ, редакция ИА
«КРЕСТЬЯНинформ" направляет в ГД РФ журналистский запрос редакционного Совета
редакции ИА "Крестьянское информационное агентство" и обращается к депутатам
законодательного Собрания 7 Созыва Бельскому Александр Николаевичу, Бондаренко Николай
Леонидовичу , Высоцскому Игорь Владимировичу и другим депутатам Законодательного
Собрания СПб переслать календарный график , договор и обращение -заявление письмо
редакции газеты "Земля РОССИИ" к члену Совета Общероссийского офицерского собрания
(ООС) Соболеву Виктор Ивановичу, генерал-лейтенанту, Председателю движения в поддержку
армии, оборонной промышленности и военной науки ДПА, Фракция КПРФ в ГД РФ,
Председателю ОБЩЕРОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ <В ПОДДЕРЖКУ
АРМИИ, ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ> по адресу: 127051, г.
Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66 [email protected] [email protected]
[email protected] [email protected] [email protected] для направления в СК РФ,
ген.прокуратуру РФ для прокурорского реагирования
по ст. Статья Халатность или 281 УК РФ
413
Диверсия. 1. Совершение, направленных на разрушение или повреждение предприятий,
сооружений, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, средств

414.

связи, объектов жизнеобеспечения населения в целях подрыва экономической безопасности и
обороноспособности Российской Федерации Журналистский запрос от редакции ИА
"Крестьянское информационное агентство" для руководителя инженерных войск России МО
РФ Генерал-лейтенанту, заслуженному военному специалисту Российской Федерации Юрий
Михайловичу Ставицкому, Руководителю Центрального военного округа (ЦВО), начальнику
инженерных войск - полковнику Андрею Гандзюку, Министру строительства и жилищнокоммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Энваровичу Файзуллину, Министру
транспорта Российской Федерации Савельеву Виталий Геннадьевичу, Министру МСЧ
Чуприянову Александр Петровичу, Председателю ГД РФ Володину Вячеслав Викторовичу,
Председателю СФ РФ Матвиенко Валентине Ивановне
Прошу направить депутату ГД РФ Соболеву Виктор Ивановичу КПРФ рабочий не
переработанный пока альбом серия 1.460.3-14 ГПИ
«Ленпроектстальконструкция», еще надо доработать !!! дляармейских сборно-разборного
железнодорожного моста, аналог мост блока НАТО Bailey bridge Мост Бейли (Bailey bridge) это переносной, сборный, ферменный мост . Он был разработан в 1940-1941 годах британцами
для использования в военных целях во время Второй мировой войны и широко использовался
британскими, канадскими иамериканскими военно-инженерными подразделениями смотри
ссылку: https://ppt-online.org/1155559 https://disk.yandex.ru/i/h452eCepw9Ekgg
https://ppt-online.org/1014767 https://stroyone.com/bridge/bailey-bridge.html можно написать
запрос по электронной почте: [email protected] [email protected] Президент
организации <Сейсмофонд> при СПб ГАСУ Х.Н.Мажиев : (996)798-26-54, (994) 434-44-70,
(911) 175-84-65 Адрес : 190005, СПб, 2-я Красноармейская ул. д4
СПб ГАСУ ( 921) 962-67-78 Компенсатор СПб ГАСУ
https://disk.yandex.ru/i/BNAkd30y6P6FoA https://ppt-online.org/1155578
Более подробно смотрите аналог сборно-разборного моста блока НАТО Bailey bridge Мост
Бейли (Bailey bridge) - это переносной, сборный, ферменный мост . Он был разработан в 19401941 годах британцами для использования в военных целях во время Второй мировой войны и
широко использовался британскими, канадскими и американскими военно-инженерными
подразделениями.https://ppt-online.org/1155559 https://disk.yandex.ru/i/h452eCepw9Ekgg
https://ppt-online.org/1014767 https://stroyone.com/bridge/bailey-bridge.html
Общие сведения о разборных мостах иностранных армий В армиях капиталистических стран
быстросборных эстакад типа МАРМ практически нет. В армии США мосты малых пролетов
под нагрузку до 45 тс собирают с прогонами из широкополочных двутавров с деревянной
проезжей частью из местного пиломатериала. При пролетах до 18,29 м ширина автопроезда
составляет всего 3,81 м. В ФРГ предполагается использовать сборные эстакады, применяемые
при строительстве постоянных мостов.
В НАТО основным для средних пролетов остается разборный мост Бейли, разработанный еще
до второй мировой войны и модернизированный
https://ppt-online.org/1155573 https://disk.yandex.ru/i/qtPISShmCopo-A
https://ppt-online.org/1147663 https://ppt-online.org/1141400
https://ppt-online.org/1135806 https://ppt-online.org/1140453
Компенсатор СПб ГАСУ https://disk.yandex.ru/i/BNAkd30y6P6FoA
414
https://ppt-online.org/1155578
Довожу до вашего сведения об окончании разработки

415.

специальных технических условия (СТУ) для наших братье инженерных войск ,
проходящих военную службу в ЛНР, ДНР (Киевской Руси) организацией
"Сейсмофонд " при СПб ГАСУ разработаны СТУ Специальные Технические Условия надвижки
пролетного строения сборно-разборного железнодорожного моста из переработанных
стропильных ферм пролетом 12, 15, метров (серия 1.460.3-14 ГПИ
"Ленпроектстальконструция") с использованием рамных сборно-разборных металлических
конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения, на
сдвиговых фрикционно -подвижных соединений https://ppt-online.org/1152174
https://disk.yandex.ru/d/JBlQ3j4hiU2M0A
Разработан проект специальных технических условий надвижка пролетного строения из
стержневых пространственных структур с использованием рамных сбороно-разборных
конструкций с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
"Молодечно" (серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроект-стальконструция"), МАРХИ ПСПК",
"Кисловодск" ( RU 80471 "Комбинированная пространсвенная структура" ) на фрикционно подвижных сдвиговых соедеиний для доставки гуманитарной помоши раниным братьям
проходящие военную службу на территории Киевской Руси (Новороссии)
https://ppt-online.org/1149848 https://disk.yandex.ru/d/QUXU23NOya8NxQ
https://disk.yandex.ru/d/yh7V_iR9AFNmew
FPS Kompensator dlya gasheniya kolebaniy proletnogo stroeniya 469 str
Редактор ИА «Крестьянское информационное агенство» Быченок Владимир
Сергеевич, позывной «ВДВ», спецподразделение «ГРОМ», бригада "Оплот" г.
Дебальцево, ДНР, Донецкая область. 1992 г.р, участвовал в обороне города Иловайск
(просим занести в личное дело и разрешить разместить с социальных сетях, данный
текст благодарности от народа). https://pamyatnaroda.su/awards/anniversaries/1522841656
Редактора газеты "Земля РОССИИ" Данилик Павл Викторович, позывной "Ден" , 2 батальон 5
бригады "Оплот" ДНР.(участнику боя при обороне Логвиново, запирая Дебальцевский
котел, д.р
6.02.1983), сотруднику отдела Государственного института
«ГРОЗГИПРОНЕФТЕХИМ», мл. сержанту в/ч 21209 г.Грозный, специалисту по СПОСОБу УПРАВЛЕНИЯ
РЕЖИМОМ СМЕЩЕНИЙ ВО ФРАГМЕНТАХ СЕЙСМОАКТИВНЫХ ТЕКТОНИЧЕСКИХ РАЗЛОМОВ № 2273035 направленным взрывом в разломах,
в среде вычислительного комплекса SCAD Offiсe
415

416.

С оригиналом удостоверения ветерана
https://disk.yandex.ru/i/dOWw-Qljfsr7VA
боевых действий
можно ознакомится по ссылке
https://ppt-online.org/966067
Платежное поручении счет за РЧ рабочие чертежи :надвижки пролетного строения сборноразбороного армейского моста, быстроосбираемого из стержневых пространственных структур ,
с использованием
рамных
сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа ""Молодечно""
(серия 1.460.3-14 ГПИ
""Ленпроектстальконструция""),
( RU 80471 ""Комбинированная пространсвенная структура"" ) с использованием сдвиговых
коменстаоро для сбвиговой прочности при действии поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1
болтовых соедеиния расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих фрикционно
-подвижных сдвиговых соедеиний, согласно изобртениям проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895,
1168755, 1174616, 2550777, 858604, 2010136746, 165076, 154506
для изготовления разборных
элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО «Молодечненский» ЗМК
416
http://mzmk.epfr.by ,

417.

открытого акционерного общество ""Молодечненский завод металлоконструкций"", 222310,
Беларусь, Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий Гастинец, д. 31а УНП:
600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02 Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт:
mzmk.by http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в ДНР, ЛНР для доставки
армейских быстрособираемых сбороно-разборных мостов для доставки лекарств, продуктов
раненым русским солдатам на территорию бывшей Украины и эвакуации из Киевской Руси в
госпиталь в г. Донбасс.
А их число раненых, пленных и погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований перебрасывает их в районы боевых действий, в
районах с сейсмичностью более 9 баллов при динамических, импульсных растягивающих нагрузках
для поглощения сейсмической энергии необходимо для компенсатора на фрикционно-демпфирующих
соединенных с помощью фланцевых фрикционно-подвижных демпфирующих соединений (с учетом
сдвиговой прочности)"
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ПАО СБЕРБАНК г. Санкт-Петербург
БИК
044030653
Сч. № 30101810500000000653
Банк получателя
ИНН
(994) 434-44-70, (951) 644-16-48, (996) 798-26-54
7707083893
КПП
775001001
40817810455030402987
Сч. №
Редактор газеты ""Земля РОССИИ"" карта 2202 3006 4085 5233 Организация ""Сейсмофонд"" при
СПб ГАСУ Сбер 89219626778 "
Получатель ОГРН 1022000000824 ИНН 2014000780 т 694-78-10
Счет на оплату № 571 от 26.05.2022 г. Дог. 571 25.05.2022
Поставщик:
"ПАО СБЕРБАНК г.СПб, БИК 044030653, ИНН 7707083893, КПП
784243001 Сч № 30101810500000000653,
Сч №40817810455030402987, редактор ""КРЕСТЬЯНинформ"" № 2202 3006 4085 5233
тел 921962 6778
[email protected]
,
9967982654,
9111758465
т/ф
(812)
694-78-10
[email protected]
Покупатель:"Савельев
Виталий Геннадьевич Министр Минтранс России 109012, Москва,
УЛИЦА РОЖДЕСТВЕНКА, 1/1, http://mintrans.ru [email protected] +7 (499) 495-00-10
№
Товары (работы, услуги)
Цена
Кол-во
Ед.
Сумма
РЧ: надвижки пролетного строения сборно-разборного армейского моста, быстрособираемого из
стержневых пространственных структур , с использованием
рамных
сборно-разборных
конструкций, с использованием замкнутых гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа
""Молодечно""
(серия
1.460.3-14
ГПИ
""Ленпроектстальконструци
[email protected]
[email protected]
проект
Итого:
100.000
100.000
417
В том числе НДС: 0,00
100.000

418.

Всего к оплате:
100.000
"Всего наимен.1, на сумму
ОГРН:1022000000824 "
100 000,00 руб. Орг
""Сейсмофонд"" при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780
Сто т. р. 00 коп, без НДС, НИОКР не облаг. согл НК РФ , ч. II, разд VII, гл 21, ст. 149, п.3 .п.п
16.
Руководитель
Мажиев Х.Н. Бухгалтер
418
Аубакирова И.У.

419.

419

420.

Э Л Е М Е Н Т Ы Т420
ЕОРИИ ТРЕНИЯ,
РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ

421.

ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
УЗДИН А.М., ЕЛИСЕЕВ О.Н., , НИКИТИН А.А., ПАВЛОВ В.Е., СИМКИН А.Ю., КУЗНЕЦОВА
И.О.
ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ ТРЕНИЯ,
РАСЧЕТ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
421

422.

СОДЕРЖАНИЕ
1
Введение
3
2
Элементы теории трения и износа
6
3
Методика расчета одноболтовых ФПС
18
3.1
Исходные посылки для разработки методики расчета ФПС
18
3.2
Общее уравнение для определения несущей способности ФПС.
20
3.3
Решение общего уравнения для стыковых ФПС
21
3.4
Решение общего уравнения для нахлесточных ФПС
22
4
Анализ экспериментальных исследований работы ФПС
26
5
Оценка
параметров
диаграммы
деформирования
многоболтовых
фрикционно-подвижных соединений (ФПС)
31
5.1
Общие положения методики расчета многоболтовых ФПС
31
5.2
Построение уравнений деформирования стыковых многоболтовых ФПС
32
5.3
Построение уравнений деформирования нахлесточных многоболтовых 38
ФПС
6
Рекомендации по технологии изготовления ФПС и сооружений с такими
соединениями
6.1
42
Материалы болтов, гаек, шайб и покрытий контактных поверхностей
стальных деталей ФПС и опорных поверхностей шайб
42
6.2
Конструктивные требования к соединениям
43
6.3
Подготовка
контактных
поверхностей
элементов
и
методы
контроля
6.4
45
Приготовление и нанесение протекторной грунтовки ВЖС 83-0287. Требования к загрунтованной поверхности. Методы контроля
6.4.1
Основные требования по технике безопасности при работе с
грунтовкой ВЖС 83-02-87
6.4.2
Транспортировка
и
47
хранение
элементов
законсервированных грунтовкой ВЖС 83-02-87
6.5
46
и
деталей,
49
Подготовка и нанесение антифрикционного покрытия на опорные 49
поверхности шайб
6.6
7
Сборка ФПС
49
Список литературы
51
422

423.

1. ВВЕДЕНИЕ
Современный подход к проектированию сооружений, подверженных экстремальным, в частности,
сейсмическим нагрузкам исходит из целенаправленного проектирования предельных состояний конструкций. В
литературе [1, 2, 11, 18] такой подход получил название проектирования сооружений с заданными параметрами
предельных состояний. Возможны различные технические реализации отмеченного подхода. Во всех случаях в
конструкции создаются узлы, в которых от экстремальных нагрузок могут возникать неупругие смещения
элементов. Вследствие этих смещений нормальная эксплуатация сооружения, как правило, нарушается, однако
исключается его обрушение. Эксплуатационные качества сооружения должны легко восстанавливаться после
экстремальных воздействий. Для обеспечения указанного принципа проектирования и были предложены
фрикционно-подвижные болтовые соединения.
Под фрикционно-подвижными соединениями (ФПС) понимаются соединения металлоконструкций
высокопрочными болтами, отличающиеся тем, что отверстия под болты в соединяемых деталях выполнены
овальными вдоль направления действия экстремальных нагрузок. При экстремальных нагрузках происходит
взаимная сдвижка соединяемых деталей на величину до 3-4 диаметров используемых высокопрочных болтов.
Работа таких соединений имеет целый ряд особенностей и существенно влияет на поведение конструкции в
целом. При этом во многих случаях оказывается возможным снизить затраты на усиление сооружения,
подверженного сейсмическим и другим интенсивным нагрузкам.
ФПС были предложены в НИИ мостов ЛИИЖТа в 1980 г. для реализации принципа проектирования
мостовых конструкций с заданными параметрами предельных состояний. В 1985-86 г.г. эти соединения были
защищены авторскими свидетельствами [16-19]. Простейшее стыковое и нахлесточное соединения приведены на
рис.1.1. Как видно из рисунка, от обычных соединений на высокопрочных болтах предложенные в упомянутых
работах отличаются тем, что болты пропущены через овальные отверстия. По замыслу авторов при
экстремальных нагрузках должна происходить взаимная подвижка соединяемых деталей вдоль овала, и за счет
этого уменьшаться пиковое значение усилий, передаваемое соединением. Соединение с овальными отверстиями
применялись в строительных конструкциях и ранее, например, можно указать предложения [8, 10 и др]. Однако в
упомянутых работах овальные отверстия устраивались с целью упрощения монтажных работ. Для реализации
принципа проектирования конструкций с заданными параметрами предельных состояний необходимо
фиксировать предельную силу трения (несущую способность) соединения.
При использовании обычных болтов их натяжение N не превосходит 80-100 кН, а разброс натяжения N=2050 кН, что не позволяет прогнозировать несущую способность такого соединения по трению. При использовании
же высокопрочных болтов при том же N натяжение N= 200 - 400 кН, что в принципе может позволить задание и
регулирование несущей способности соединения. Именно эту цель преследовали предложения [3,14-17].
423

424.

Рис.1.1. Принципиальная схема фрикционно-подвижного
соединения
а) встык , б) внахлестку
1- соединяемые листы; 2 – высокопрочные болты;
3- шайба;4 – овальные отверстия; 5 – накладки.
Однако проектирование и расчет таких соединений вызвал серьезные трудности. Первые испытания ФПС
показали, что рассматриваемый класс соединений не обеспечивает в общем случае стабильной работы
конструкции. В процессе подвижки возможна заклинка соединения, оплавление контактных поверхностей
соединяемых деталей и т.п. В ряде случаев имели место обрывы головки болта. Отмеченные исследования
позволили выявить способы обработки соединяемых листов, обеспечивающих стабильную работу ФПС. В
частности, установлена недопустимость использования для ФПС пескоструйной обработки листов пакета,
рекомендованы использование обжига листов, нанесение на них специальных мастик или напыление мягких
металлов. Эти исследования показали, что расчету и проектированию сооружений должны предшествовать
детальные исследования самих соединений. Однако, до настоящего времени в литературе нет еще
систематического изложения общей теории ФПС даже для одноболтового соединения, отсутствует теория работы
многоболтовых ФПС. Сложившаяся ситуация сдерживает внедрение прогрессивных соединений в практику
строительства.
В силу изложенного можно заключить, что ФПС весьма перспективны для использования в сейсмостойком
424
строительстве, однако, для этого необходимо детально
изложить, а в отдельных случаях и развить теорию работы
таких соединений, методику инженерного расчета самих ФПС и сооружений с такими соединениями. Целью,

425.

предлагаемого пособия является систематическое изложение теории работы ФПС и практических методов их
расчета. В пособии приводится также и технология монтажа ФПС.
2.ЭЛЕМЕНТЫ ТЕОРИИ ТРЕНИЯ И ИЗНОСА
Развитие науки и техники в последние десятилетия показало, что надежные и
долговечные машины, оборудование и приборы могут быть созданы только при удачном
решении теоретических и прикладных задач сухого и вязкого трения, смазки и износа,
т.е. задач трибологии и триботехники.
Трибология – наука о трении и процессах, сопровождающих трение (трибос – трение,
логос – наука). Трибология охватывает экспериментально-теоретические результаты
исследований
физических
(механических,
электрических,
магнитных,
тепловых),
химических, биологических и других явлений, связанных с трением.
Триботехника – это система знаний о практическом применении трибологии при
проектировании, изготовлении и эксплуатации трибологических систем.
С трением связан износ соприкасающихся тел – разрушение поверхностных слоев
деталей подвижных соединений, в т.ч. при резьбовых соединениях. Качество соединения
определяется внешним трением в витках резьбы и в торце гайки и головки болта (винта)
с
соприкасающейся
деталью или
шайбой. Основная
характеристика крепежного
резьбового соединения – усилие затяжки болта (гайки), - зависит от значения и
стабильности моментов сил трения сцепления, возникающих при завинчивании. Момент
сил
сопротивления
молекулярным
затяжке
воздействием
содержит
в
зоне
две
составляющих:
фактического
касания
одна
обусловлена
тел,
вторая
–
деформированием тончайших поверхностей слоев контактирующими микронеровностями
взаимодействующих деталей.
Расчет
этих
коэффициентов,
составляющих
установленных
осуществляется
по
в
экспериментальных
результате
формулам,
содержащим
ряд
исследований.
Сведения об этих формулах содержатся в Справочниках «Трение, изнашивание и смазка»
[22](в двух томах) и «Полимеры в узлах трения машин и приборах» [13], изданных в
425
1978-1980 г.г. издательством «Машиностроение».
Эти Справочники не потеряли своей

426.

актуальности
и
научной
обоснованности
и
в настоящее
время. Полезный
для
практического использования материал содержится также в монографии Геккера Ф.Р. [5].
Сухое трение. Законы сухого трения
1. Основные понятия: сухое и вязкое трение; внешнее и внутреннее трение,
пограничное трение; виды сухого трения.
Трение
–
физическое
явление,
возникающее
при
относительном
движении
соприкасающихся газообразных, жидких и твердых тел и вызывающее сопротивление
движению тел или переходу из состояния покоя в движение относительно конкретной
системы отсчета.
Существует два вида трения: сухое и вязкое.
Сухое трение возникает при соприкосновении твердых тел.
Вязкое трение возникает при движении в жидкой или газообразной среде, а также
при наличии смазки в области механического контакта твердых тел.
При учете трения (сухого или вязкого) различают внешнее трение и внутренне
трение.
Внешнее трение возникает при относительном перемещении двух тел, находящихся в
соприкосновении, при этом сила сопротивления движению зависит от взаимодействия
внешних поверхностей тел и не зависит от состояния внутренних частей каждого тела.
При внешнем трении переход части механической энергии во внутреннюю энергию тел
происходит только вдоль поверхности раздела взаимодействующих тел.
Внутреннее трение возникает при относительном перемещении частиц одного и того
же тела (твердого, жидкого или газообразного). Например, внутреннее трение возникает
при изгибе металлической пластины или проволоки, при движении жидкости в трубе
(слой жидкости, соприкасающийся со стенкой трубы, неподвижен, другие слои движутся
с разными скоростями и между ними возникает трение). При внутреннем трении часть
механической энергии переходит во внутреннюю энергию тела.
Внешнее трение в чистом виде возникает только в случае соприкосновения твердых
тел без смазочной прослойки между ними (идеальный случай). Если толщина смазки 0,1
мм и более, механизм трения не отличается
от механизма внутреннего трения в
426
жидкости. Если толщина смазки менее 0,1 мм, то трение называют пограничным (или

427.

граничным). В этом случае учет трения ведется либо с позиций сухого трения, либо с
точки зрения вязкого трения (это зависит от требуемой точности результата).
В истории развития понятий о трении первоначально было получено представление
о внешнем трении. Понятие о внутреннем трении введено в науку в 1867 г. английским
физиком, механиком и математиком Уильямом Томсоном (лордом Кельвиным).1)
Законы сухого трения
Сухое трение впервые наиболее полно изучал Леонардо да Винчи (1452-1519). В
1519 г. он сформулировал закон трения: сила трения, возникающая при контакте тела с
поверхностью другого тела, пропорциональна нагрузке (силе прижатия тел), при этом
коэффициент пропорциональности – величина постоянная и равна 0,25:
F 0 ,25 N .
Через 180 лет модель Леонарда да Винчи была переоткрыта французским механиком
и физиком Гийомом Амонтоном2), который ввел в науку понятие коэффициента трения
как французской константы и предложил формулу силы трения скольжения:
F f N.
Кроме того, Амонтон (он изучал равномерное движение тела по наклонной
плоскости) впервые предложил формулу:
f tg
,
где f – коэффициент трения; - угол наклона плоскости к горизонту;
В 1750 г. Леонард Эйлер (1707-1783), придерживаясь закона трения Леонарда да
Винчи – Амонтона:
F f N,
впервые получил формулу для случая прямолинейного равноускоренного движения
тела по наклонной плоскости:
1)
*Томсон (1824-1907) в 10-летнем возрасте был принят в университет в Глазго, после обучения в котором перешел в
Кембриджский университет и закончил его в 21 год; в 22 года он стал профессором математики. В 1896 г. Томсон был
избран почетным членом Петербургской академии наук, а в 1851 г. (в 27 лет) он стал членом Лондонского королевского
общества и 5 лет был его президентом+.
427
2)
Г.Амонтон (1663-1705) – член Французской академии наук с 1699 г.

428.

f tg
2S
,
g t 2 cos 2
где t – промежуток времени движения тела по плоскости на участке длиной S;
g – ускорение свободно падающего тела.
Окончательную формулировку законов сухого трения дал в 1781 г. Шарль Кулон3)
Эти законы используются до сих пор, хотя и были дополнены результатами работ
ученых XIX и XX веков, которые более полно раскрыли понятия силы трения покоя (силы
сцепления) и силы трения скольжения, а также понятия о трении качения и трении
верчения.
Многие десятилетия XX века ученые пытались модернизировать законы Кулона,
учитывая все новые и новые результаты физико-химических исследований явления
трения. Из этих исследований наиболее важными являются исследования природы
трения.
Кратко о природе сухого трения можно сказать следующее. Поверхность любого
твердого
тела
обладает
микронеровностями,
шероховатостью
[шероховатость
поверхности оценивается «классом шероховатости» (14 классов) – характеристикой
качества
обработки
поверхности:
среднеарифметическим
отклонением
профиля
микронеровностей от средней линии и высотой неровностей].
Сопротивление сдвигу вершин микронеровностей в зоне контакта тел – источник
трения. К этому добавляются силы молекулярного сцепления между частицами,
принадлежащими разным телам, вызывающим прилипание поверхностей (адгезию) тел.
Работа внешней силы, приложенной к телу, преодолевающей молекулярное
сцепление и деформирующей микронеровности, определяет механическую энергию тела,
которая
затрачивается
частично
на
деформацию
(или
даже
разрушение)
микронеровностей, частично на нагревание трущихся тел (превращается в тепловую
энергию), частично на звуковые эффекты – скрип, шум, потрескивание и т.п.
(превращается в акустическую энергию).
В последние годы обнаружено влияние трения на электрическое и электромагнитное
поля молекул и атомов соприкасающихся тел.
428
3) Ш.Кулон (1736-1806) – французский инженер, физик и механик, член Французской академии наук

429.

Для решения большинства задач классической механики, в которых надо учесть
сухое трение, достаточно использовать те законы сухого трения, которые открыты
Кулоном.
В современной формулировке законы сухого трения (законы Кулона) даются в
следующем виде:
В случае изотропного трения сила трения скольжения тела А по поверхности тела В
всегда направлена в сторону, противоположную скорости тела А относительно тела В, а
сила сцепления (трения покоя) направлена в сторону, противоположную возможной
скорости (рис.2.1, а и б).
Примечание. В случае анизотропного трения линия действия силы трения
скольжения не совпадает с линией действия вектора скорости. (Изотропным называется
сухое трение, характеризующееся одинаковым сопротивлением движению тела по
поверхности другого тела в любом направлении, в противном случае сухое трение
считается анизотропным).
Сила трения скольжения пропорциональна силе давления на опорную поверхность
(или нормальной реакции этой поверхности), при этом коэффициент трения скольжения
принимается
постоянным
и
определяется
опытным
путем
для
каждой
пары
соприкасающихся тел. Коэффициент трения скольжения зависит от рода материала и его
физических свойств, а также от степени обработки поверхностей соприкасающихся тел:
(рис. 2.1 в).
FСК fСК N
Y
Y
Fск
tg =fск
N
N
V
Fск
X
G
X
G
а)
N
Fсц
б)
в)
Рис.2.1
Сила сцепления (сила трения покоя)429
пропорциональна силе давления на опорную
поверхность (или нормальной реакции этой поверхности) и не может быть больше

430.

максимального значения, определяемого произведением коэффициента сцепления на
силу давления (или на нормальную реакцию опорной поверхности):
FСЦ fСЦ N .
Коэффициент сцепления (трения покоя), определяемый опытным путем в момент
перехода тела из состояния покоя в движение, всегда больше коэффициента трения
скольжения для одной и той же пары соприкасающихся тел:
f СЦ f СК .
Отсюда следует, что:
max
FСЦ
FСК ,
поэтому график изменения силы трения скольжения от времени движения тела, к
которому приложена эта сила, имеет вид (рис.2.2).
При переходе тела из состояния покоя в движение сила трения скольжения за очень
max до F
короткий промежуток времени изменяется от FСЦ
СК (рис.2.2). Этим промежутком
времени часто пренебрегают.
В последние десятилетия экспериментально показано, что коэффициент трения
скольжения зависит от скорости (законы Кулона установлены при равномерном движении
fсц
max
Fсц
Fск
fск
V
t
V0
Рис. 2.2
Vкр
Рис. 2. 3
тел в диапазоне невысоких скоростей – до 10 м/с).
Эту зависимость качественно можно проиллюстрировать графиком f СК ( v ) (рис.2.3).
v0
- значение скорости, соответствующее тому моменту времени, когда сила FСК
430 fСК N ,
достигнет своего нормального значения FСК

431.

v КР
- критическое значение скорости, после которого происходит незначительный
рост (на 5-7 %) коэффициента трения скольжения.
Впервые этот эффект установил в 1902 г. немецкий ученый Штрибек (этот эффект
впоследствии был подтвержден исследованиями других ученых).
Российский ученый Б.В.Дерягин, доказывая, что законы Кулона, в основном,
справедливы, на основе адгезионной теории трения предложил новую формулу для
определения
силы
трения
скольжения
(модернизировав
предложенную
Кулоном
формулу):
FСК fСК N S p0 .
[У Кулона: FСК fСК N А , где величина А не раскрыта].
В формуле Дерягина: S – истинная площадь соприкосновения тел (контактная
площадь), р0 - удельная (на единицу площади) сила прилипания или сцепления, которое
надо преодолеть для отрыва одной поверхности от другой.
Дерягин также показал, что коэффициент трения скольжения зависит от нагрузки N
(при соизмеримости сил N
и S p0 ) -
fСК ( N ) , причем при увеличении N он
уменьшается (бугорки микронеровностей деформируются и сглаживаются, поверхности
тел становятся менее шероховатыми). Однако, эта зависимость учитывается только в
очень тонких экспериментах при решении задач особого рода.
Во многих случаях S p0 N , поэтому в задачах классической механики, в которых
следует учесть силу сухого трения, пользуются, в основном, законом Кулона, а значения
коэффициента трения скольжения и коэффициента сцепления определяют по таблице из
справочников физики (эта таблица содержит значения коэффициентов, установленных
еще в 1830-х годах французским ученым А.Мореном (для наиболее распространенных
материалов) и дополненных более поздними экспериментальными данными. [Артур
Морен (1795-1880) – французский математик и механик, член Парижской академии наук,
автор курса прикладной механики в 3-х частях (1850 г.)].
В случае анизотропного сухого трения линия действия силы трения скольжения
составляет с прямой, по которой направлена скорость материальной точки угол:
F
arctg n ,
Fτ
431

432.

где Fn и Fτ - проекции силы трения скольжения FCK на главную нормаль и
касательную к траектории материальной точки, при этом модуль вектора FCK
определяется формулой: FCK Fn2 Fτ2 . (Значения Fn и Fτ определяются по методике
Минкина-Доронина).
Трение качения
При
качении
одного
тела
по
другому
участки
поверхности
одного
тела
кратковременно соприкасаются с различными участками поверхности другого тела, в
результате такого контакта тел возникает сопротивление качению.
В конце XIX и в первой половине XX века в разных странах мира были проведены
эксперименты по определению сопротивления качению колеса вагона или локомотива по
рельсу, а также сопротивления качению роликов или шариков в подшипниках.
В
результате
экспериментального изучения
этого явления
установлено, что
сопротивление качению (на примере колеса и рельса) является следствием трех
факторов:
1)
вдавливание
колеса
в
рельс
вызывает
деформацию
наружного
слоя
соприкасающихся тел (деформация требует затрат энергии);
2) зацепление бугорков неровностей и молекулярное сцепление (являющиеся в то
же время причиной возникновения качения колеса по рельсу);
3) трение скольжения при неравномерном движении колеса (при ускоренном или
замедленном движении).
(Чистое качение без скольжения – идеализированная модель движения).
Суммарное влияние всех трех факторов учитывается общим коэффициентом трения
качения.
Изучая трение качения, как это впервые сделал Кулон, гипотезу абсолютно твердого
тела надо отбросить и рассматривать деформацию соприкасающихся тел в области
контактной площадки.
432

433.

Так как равнодействующая N реакций опорной поверхности в точках зоны контакта
смещена в сторону скорости центра колеса, непрерывно набегающего на впереди
лежащее микропрепятствие (распределение реакций в точках контакта несимметричное
– рис.2.4), то возникающая при этом пара сил N и G ( G - сила тяжести) оказывает
сопротивление качению (возникновение качения обязано силе сцепления FСЦ , которая
Vc
C
N
G
Fск
K
N
K
Рис. 2.4
образует вторую составляющую полной реакции опорной поверхности).
Момент пары сил N , G называется моментом сопротивления качению. Плечо пары
сил «к» называется коэффициентом трения качения. Он
имеет размерность длины.
Момент
Fсопр
Vс
C
сопротивления
качению
определяется
формулой:
MC N k ,
где
N - реакция поверхности рельса, равная
вертикальной нагрузке на колесо с учетом его веса.
Fсц
N
Колесо,
сопротивление
Рис. 2.5
катящееся
по
движению,
силой сопротивления
которое
Fсопр ,
колеса (рис.2.5), при этом: Fсопр R N k , где
R – радиус колеса,
433
откуда
рельсу,
испытывает
можно
отразить
приложенной к центру

434.

Fсопр N
k
N h,
R
где h – коэффициент сопротивления, безразмерная величина.
Эту формулу предложил Кулон. Так как множитель h
k
R
во много раз меньше
коэффициента трения скольжения для тех же соприкасающихся тел, то сила Fсопр на
один-два порядка меньше силы трения скольжения. (Это было известно еще в
древности).
Впервые в технике машин это использовал Леонардо да Винчи. Он изобрел
роликовый и шариковый подшипники.
Если на рисунке дается картина сил с обозначением силы Fсопр , то силу N
показывают без смещения в сторону скорости (колесо и рельс рассматриваются условно
как абсолютно твердые тела).
Повышение угловой скорости качения вызывает рост сопротивления качению. Для
колеса железнодорожного экипажа и рельса рост сопротивления качению заметен после
скорости колесной пары 100 км/час и происходит по параболическому закону. Это
объясняется
деформациями
колес
и
гистерезисными
потерями,
что
влияет
на
коэффициент трения качения.
Трение верчения
Трение
верчения
возникает
при
вращении
тела,
опирающегося на некоторую поверхность. В этом случае
Fск
Fск
r
О
следует рассматривать зону контакта тел, в точках которой
F
возникают силы трения скольжения
(если контакт
СК
происходит в одной точке, то трение верчения отсутствует –
Fск
идеальный случай) (рис.2.6).
А – зона контакта вращающегося тела, ось вращения
Рис. 2.6.
которого перпендикулярна к плоскости этой зоны. Силы
трения скольжения, если их привести к центру круга (при
434
изотропном трении), приводятся к паре сил сопротивления верчению, момент которой:

435.

М сопр N f ск r ,
где r – средний радиус точек контакта тел;
f ск
- коэффициент трения скольжения (принятый одинаковым для всех точек и во
всех направлениях);
N – реакция опорной поверхности, равная силе давления на эту поверхность.
Трение верчения наблюдается при вращении оси гироскопа (волчка) или оси стрелки
компаса острием и опорной плоскостью. Момент сопротивления верчению стремятся
уменьшить, используя для острия и опоры агат, рубин, алмаз и другие хорошо
отполированные
очень
прочные
материалы,
для
которых
коэффициент
трения
скольжения менее 0,05, при этом радиус круга опорной площадки достигает долей мм. (В
наручных часах, например, М сопр менее 5 10 5 мм).
Таблица коэффициентов трения скольжения и качения.
к (мм)
f ск
Сталь по стали……0,15
Шарик из закаленной стали по стали……0,01
Сталь по бронзе…..0,11
Мягкая сталь по мягкой стали……………0,05
Железо по чугуну…0,19
Дерево по стали……………………………0,3-0,4
Сталь по льду……..0,027
Резиновая шина по грунтовой дороге……10
Процессы износа контактных поверхностей при трении
Молекулярное сцепление приводит к образованию связей между трущимися парами.
При
сдвиге
они
разрушаются.
Из-за
шероховатости
поверхностей
трения
контактирование пар происходит площадками. На площадках с небольшим давлением
имеет место упругая, а с большим давлением - пластическая деформация. Фактическая
площадь соприкасания пар представляется суммой малых площадок. Размеры площадок
контакта достигают 30-50 мкм. При повышении нагрузки они растут и объединяются. В
процессе разрушения контактных площадок выделяется тепло, и могут происходить
химические реакции.
435
Различают три группы износа: механический - в форме абразивного износа,
молекулярно-механический
-
в
форме
пластической
деформации
или
хрупкого

436.

разрушения и коррозийно-механический - в форме коррозийного и окислительного
износа. Активным фактором износа служит газовая среда, порождающая окислительный
износ. Образование окисной пленки предохраняет пары трения от прямого контакта и
схватывания.
Важным
фактором
является
температурный
режим
пары
трения.
Теплота
обусловливает физико-химические процессы в слое трения, переводящие связующие в
жидкие фракции, действующие как смазка. Металлокерамические материалы на
железной основе способствуют повышению коэффициента трения и износостойкости.
Важна быстрая приработка трущихся пар. Это приводит к быстрому локальному
износу и увеличению контурной площади соприкосновения тел. При медленной
приработке локальные температуры приводят к нежелательным местным изменениям
фрикционного материала. Попадание пыли, песка и других инородных частиц из
окружающей среды приводит к абразивному разрушению не только контактируемого
слоя, но и более глубоких слоев. Чрезмерное давление, превышающее порог
схватывания, приводит к разрушению окисной пленки, местным вырывам материала с
последующим, абразивным разрушением поверхности трения.
Под
нагруженностью
фрикционной
пары
понимается
совокупность
условий
эксплуатации: давление поверхностей трения, скорость относительного скольжения пар,
длительность одного цикла нагружения, среднечасовое число нагружений, температура
контактного слоя трения.
Главные требования, предъявляемые к трущимся парам, включают стабильность
коэффициента трения, высокую износостойкость пары трения, малые модуль упругости и
твердость материала, низкий коэффициент теплового расширения, стабильность физикохимического состава и свойств поверхностного слоя, хорошая прирабатываемость
фрикционного материала, достаточная механическая прочность, антикоррозийность,
несхватываемость, теплостойкость и другие фрикционные свойства.
Основные факторы нестабильности трения - нарушение технологии изготовления
фрикционных элементов; отклонения размеров отдельных деталей, даже в пределах
установленных допусков; несовершенство конструктивного исполнения с большой
436
чувствительностью к изменению коэффициента трения.

437.

Абразивный износ фрикционных пар подчиняется следующим закономерностям.
Износ пропорционален пути трения s,
=ks s,
(2.1)
а интенсивность износа— скорости трения
k s v
(2.2)
Износ не зависит от скорости трения, а интенсивность износа на единицу пути
трения пропорциональна удельной нагрузке р,
kp p
s
(2.3)
Мера интенсивности износа рv не должна превосходить нормы, определенной на
практике (pv<С).
Энергетическая концепция износа состоит в следующем.
Для имеющихся закономерностей износа его величина представляется интегральной
функцией времени или пути трения
t
s
k p pvdt k p pds .
0
(2.4)
0
В условиях кулонова трения, и в случае kр = const, износ пропорционален работе
сил трения W
k w W
kp
f
s
W ; W Fds .
(2.5)
0
Здесь сила трения F=f N = f p ; где f – коэффициент трения, N – сила нормального
давления; - контурная площадь касания пар.
Работа сил трения W переходит в тепловую энергию трущихся пар E и окружающей
среды Q
W=Q+ E.
Работа сил кулонова трения при гармонических колебаниях s == а sin t за период
колебаний Т == 2л/ определяется силой трения F и амплитудой колебаний а
W= 4F а.
(2.6)
437

438.

3. МЕТОДИКА РАСЧЕТА ОДНОБОЛТОВЫХ ФПС
3.1. Исходные посылки для разработки методики расчета ФПС
Исходными посылками для разработки методики расчета ФПС являются
экспериментальные исследования одноболтовых нахлесточных соединений
[13], позволяющие вскрыть основные особенности работы ФПС.
Для выявления этих особенностей в НИИ мостов в 1990-1991 гг. были
выполнены экспериментальные исследования деформирования нахлесточных
соединений такого типа. Анализ полученных диаграмм деформирования
позволил выделить для них 3 характерных стадии работы, показанных на рис.
3.1.
На первой стадии нагрузка Т
не превышает несущей способности
соединения [Т], рассчитанной как для обычного соединения на фрикционных
высокопрочных болтах.
На второй стадии Т > [Т] и происходит преодоление сил трения по
контактным
плоскостям
соединяемых
элементов
при
сохраняющих
неподвижность шайбах высокопрочных
болтов. При этом за счет деформации
болтов в них растет сила натяжения, и
как следствие растут силы трения по всем
плоскостям контактов.
На третьей стадии происходит срыв с
места
Рис.3.1. Характерная диаграмма деформирования
ФПС
1 – упругая работа ФПС;
2 – стадия проскальзывания листов ФПС при
заклиненных шайбах, характеризующаяся ростом
натяжения болта вследствие его изгибной деформации;
3 – стадия скольжения шайбы болта,
характеризующаяся интенсивным износом контактных
поверхностей.
одной
из
шайб
взаимное
смещение
элементов.
В
и
дальнейшее
соединяемых
процессе
подвижки
наблюдается интенсивный износ во всех
контактных
438
падением
парах,
сопровождающийся
натяжения
болтов
и,
как

439.

следствие, снижение несущей способности соединения.
В процессе испытаний наблюдались следующие случаи выхода из строя
ФПС:
значительные
взаимные
перемещения
соединяемых
деталей,
в
результате которых болт упирается в край овального отверстия и в конечном
итоге срезается;
• отрыв головки болта вследствие малоцикловой усталости;
• значительные пластические деформации болта, приводящие к его
необратимому удлинению и исключению из работы при “обратном ходе"
элементов соединения;
значительный
износ
контактных
поверхностей,
приводящий
к
ослаблению болта и падению несущей способности ФПС.
Отмеченные результаты экспериментальных исследований представляют
двоякий интерес для описания работы ФПС. С одной стороны для расчета
усилий и перемещений в элементах сооружений с ФПС важно задать
диаграмму деформирования соединения. С другой стороны необходимо
определить возможность перехода ФПС в предельное состояние.
Для
описания
диаграммы
деформирования
наиболее
существенным
представляется факт интенсивного износа трущихся элементов соединения,
приводящий к падению сил натяжения болта и несущей способности
соединения. Этот эффект должен определять работу как стыковых, так и
нахлесточных
ФПС.
Для
нахлесточных
ФПС
важным
является
и
дополнительный рост сил натяжения вследствие деформации болта.
Для оценки возможности перехода соединения в предельное состояние
необходимы следующие проверки:
а) по предельному износу контактных поверхностей;
б) по прочности болта и соединяемых листов на смятие в случае
исчерпания зазора ФПС u0;
в) по несущей способности конструкции в случае удара в момент закрытия
зазора ФПС;
439
г) по прочности тела болта на разрыв в момент подвижки.

440.

Если учесть известные результаты [11,20,21,26], показывающие, что
закрытие зазора приводит к недопустимому росту ускорений в конструкции, то
проверки (б) и (в) заменяются проверкой, ограничивающей перемещения ФПС
и величиной фактического зазора в соединении u0.
Решение вопроса об износе контактных поверхностей ФПС и подвижке в
соединении должно базироваться на задании диаграммы деформирования
соединения, представляющей зависимость его несущей способности Т от
подвижки в соединении s. Поэтому получение зависимости Т(s) является
основным для разработки методов расчета ФПС и сооружений с такими
соединениями. Отмеченные особенности учитываются далее при изложении
теории работы ФПС.
3.2. Общее уравнение для определения несущей способности
ФПС
Для построения общего уравнения деформирования ФПС обратимся к
более сложному случаю нахлесточного соединения, характеризующегося
трехстадийной диаграммой деформирования. В случае стыкового соединения
второй участок на диаграмме Т(s) будет отсутствовать.
Первая
стадия
работы
ФПС
не
отличается
от
работы
обычных
фрикционных соединений. На второй и третьей стадиях работы несущая
способность соединения поменяется вследствие изменения натяжения болта. В
свою очередь натяжение болта определяется его деформацией (на второй
стадии деформирования нахлесточных соединений) и износом трущихся
поверхностей листов пакета при их взаимном смещении. При этом для
теоретического
описания
диаграммы
деформирования
воспользуемся
классической теорией износа [5, 14, 23], согласно которой скорость износа V
пропорциональна силе нормального давления (натяжения болта) N:
(3.1)
V K N,
где К— коэффициент износа.
440
В свою очередь силу натяжения болта N можно представить в виде:

441.

(3.2)
N N0 a N1 N2
здесь N 0 - начальное -натяжение болта, а - жесткость болта;
a
EF
l
, где l - длина болта, ЕF - его погонная жесткость,
N1 k f ( s ) -
увеличение натяжения болта вследствие его деформации;
N2 ( s )
-
падение
натяжения
болта
вследствие
его
пластических
деформаций;
s - величина подвижки в соединении, - износ в соединении.
Для стыковых соединений обе добавки N1 N 2 0 .
Если пренебречь изменением скорости подвижки, то скорость V можно
представить в виде:
V
d d ds
V ср ,
dt
ds dt
(3.3)
где V ср — средняя скорость подвижки.
После подстановки (3.2) в (3.1) с учетом (3.3) получим уравнение:
k a k N0 к f ( s ) ( s ) ,
(3.4)
где k K / Vср .
Решение уравнения (3.4) можно представить в виде:
k N0 a
1
1 e
kas
k e ka( s z ) k f ( z ) ( z ) dz ,
s
0
или
k N0 a
1
e
kas
s
k k f ( z ) ( z ) e kazdz N0 a 1 .
0
(3.5)
3.3. Решение общего уравнения для стыковых ФПС
Для стыковых соединений общий интеграл (3.5) существенно упрощается,
так как в этом случае N 1 N 2 0 , и обращаются в 0 функции f ( z ) и ( z ) ,
входящие в (3.5). С учетом сказанного использование интеграла. (3.5)
441
позволяет получить следующую формулу
для определения величины износа
:

442.

1 e kas k N0 a 1
(3.6)
Падение натяжения N при этом составит:
N 1 e kas k N0 ,
а
несущая
(3.7)
способность
соединений
определяется по формуле:
T T0 f N T0 f 1 e kas k N 0 a 1
T0 1 1 e kas k a 1 .
(3.8)
Как видно из полученной формулы
Рис.3.2.Падение несущей способности ФПС в
зависимости от величины подвижки для болта 24
мм при коэффициенте износа k=5 10-8Н-1 для
различной толщины листов пакета l
- l=20 мм; - l=30 мм; - l=40 мм; - l=50 мм;
- l=60 мм; - l=70 мм; - l=40 мм
относительная
несущая
способность
соединения КТ =Т/Т0 определяется всего
двумя
параметрами
k
износа
и
-
коэффициентом
жесткостью
болта
на
растяжение а. Эти параметры могут быть заданы с достаточной точностью и
необходимые для этого данные имеются в справочной литературе.
На рис. 3.2 приведены зависимости КТ(s) для болта диаметром 24 мм и
коэффициента износа k~5×10-8 H-1 при различных значениях толщины пакета
l, определяющей жесткость болта а. При этом для наглядности несущая
способность соединения Т отнесена к своему начальному значению T0, т.е.
графические зависимости представлены в безразмерной форме. Как видно из
рисунка, с ростом толщины пакета падает влияние износа листов на несущую
способность соединений. В целом падение
несущей
способности
существенно
и
при
соединений
реальных
весьма
величинах
подвижки s 2 3см составляет для стыковых
соединений 80-94%. Весьма существенно на
характер
падений
несущей
способности
соединения сказывается коэффициент износа
Рис.3.3. Падение несущей способности ФПС в
зависимости от величины подвижки для болта
24 мм при коэффициенте износа k=3 10-8Н-1 для
различной толщины листов пакета l
- l=20 мм; - l=30 мм; - l=40 мм;
- l=50 мм; - l=60 мм; - l=70 мм; - l=80 мм
k. На рис.3.3 приведены зависимости несущей
442

443.

способности соединения от величины подвижки s при k~3×10-8 H-1.
Исследования показывают, что при k > 2 10-7 Н-1 падение несущей
способности соединения превосходит 50%. Такое падение натяжения должно
приводить к существенному росту взаимных смещений соединяемых деталей и
это обстоятельство должно учитываться в инженерных расчетах. Вместе с тем
рассматриваемый
эффект
будет
приводить
к
снижению
нагрузки,
передаваемой соединением. Это позволяет при использовании ФПС в качестве
сейсмоизолирующего элемента конструкции рассчитывать усилия в ней,
моделируя ФПС демпфером сухого трения.
3.4. Решение общего уравнения для нахлесточных ФПС
Для нахлесточных ФПС общее решение (3.5) определяется видом функций
f(s) и >(s).Функция f(s) зависит от удлинения болта вследствие искривления
его оси. Если принять для искривленной оси аппроксимацию в виде:
u( x ) s sin
x
2l
(3.9)
,
где x — расстояние от середины болта до рассматриваемой точки (рис. 3.3),
то длина искривленной оси стержня составит:
1
L
2
1
1
2
1
2
2
du
1 dx
dx
1
s 2 2
1
2
2
cos
8l 2 1
2
x
2l
1 s
2
4l
2
dx 1
cos
2l
1
dx
2 2
1 s cos x dx
8l 2
2l
1
2
2
s 2 2
.
8l
Удлинение болта при этом определится по формуле:
s 2 2
l L l
.
8l
Учитывая,
что
(3.10)
приближенность
представления
(3.9)
компенсируется
коэффициентом k, который может быть определен из экспериментальных
данных, получим следующее представление для f(s):
2
f(s) s
l
.
443

444.

Для дальнейшего необходимо учесть, что деформирование тела болта
будет иметь место лишь до момента срыва его головки, т.е. при s < s0. Для
записи этого факта воспользуемся единичной функцией Хевисайда :
s2
f ( s ) ( s s0 ).
l
(3.11)
Перейдем теперь к заданию функции (s). При этом необходимо учесть
следующие ее свойства:
1. пластика проявляется лишь при превышении подвижкой s некоторой
величины Sпл, т.е. при Sпл<s<S0.
2. предельное натяжение стержня не превосходит усилия Nт, при котором
напряжения в стержне достигнут предела текучести, т.е.:
lim ( N0 кf ( s ) ( s )) 0 .
(3.12)
s
Указанным условиям удовлетворяет функция (s) следующего вида:
( s ) N пл ( NТ N пл ) ( 1 e q( s S пл ) ) 1 ( s s0 ) ( s S пл).
Подстановка
выражений
(3.11,
3.12)
в
(3.13)
интеграл
(3.5)
приводит
к
следующим зависимостям износа листов пакета от перемещения s:
при s<Sпл
s
N0
k
2
2
( 1 e k1as ) s 2
s
1 e k1as
2
a
al
k1a
k1a
,
(3.14)
при Sпл< s<S0
( s ) I ( Sпл ) k1(
),
NT
N N пл
1 ek1a( S пл s ) T
k1a
k1 a
(3.15)
e ( S пл s ) ek1a( S пл s )
при s<S0
( s ) II ( S0 )
N ( S0 )
( 1 e k 2 a( s S0 ) ).
a
(3.16)
Несущая способность соединения определяется при этом выражением:
T T0 fv a .
(3.17)
Здесь fv— коэффициент трения, зависящий в общем случае от скорости
444
подвижки v. Ниже мы используем наиболее
распространенную зависимость
коэффициента трения от скорости, записываемую в виде:

445.

f
f0
,
1 kvV
(3.18)
где kv — постоянный коэффициент.
Предложенная зависимость содержит 9 неопределенных параметров:
k1, k2, kv, S0, Sпл, q, f0, N0, и k0. Эти параметры должны определяться из
данных эксперимента.
В отличие от стыковых соединений в формуле (3.17) введено два
коэффициента износа - на втором участке диаграммы деформирования износ
определяется
трением
между
листами
пакета
и
характеризуется
коэффициентом износа k1, на третьем участке износ определяется трением
между шайбой болта и наружным листом пакета; для его описания введен
коэффициент износа k2.
На рис. 3.4 приведен пример теоретической диаграммы деформирования
при реальных значениях параметров k1 = 0.00001; k2 =0.000016; kv = 0.15; S0 =
10 мм; Sпл = 4 мм; f0 = 0.3; N0 = 300 кН. Как видно из рисунка, теоретическая
диаграмма
деформирования
соответствует
описанным
экспериментальным диаграммам.
Рис. 3.4
445
Теоретическая диаграмма деформирования ФПС
выше

446.

4. АНАЛИЗ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ РАБОТЫ ФПС
Для анализа работы ФПС и сооружений с такими соединениями необходимы
фактические
данные
о
параметрах
исследуемых
соединений.
Экспериментальные
исследования работы ФПС достаточно трудоемки, однако в 1980-85 гг. такие исследования
были начаты в НИИ мостов А.Ю.Симкиным [3,11]. В частности, были получены записи Т(s)
для нескольких одноболтовых и четырехболтовых соединений.
Для анализа поведения ФПС были испытаны соединения с болтами диаметром 22, 24,
27 и 48 мм. Принятые размеры образцов обусловлены тем, что диаметры 22, 24 и 27 мм
являются наиболее распространенными. Однако при этом в соединении необходимо
размещение слишком большого количества болтов, и соединение становится громоздким.
Для уменьшения числа болтов необходимо увеличение их диаметра. Поэтому было
рассмотрено ФПС с болтами наибольшего диаметра 48 мм. Общий вид образцов показан на
рис. 4.1.
Рис. 4.1 Общий вид образцов ПС с болтами 48 мм
Пластины ФПС были выполнены из толстолистовой стали марки 10ХСНД.
Высокопрочные болты были изготовлены тензометрическими из стали 40Х "селект" в
соответствии с требованиями [6]. Контактные поверхности пластин были обработаны
протекторной цинкосодержащей грунтовкой ВЖС-41 после дробеструйной очистки. Болты
были предварительно протарированы с помощью электронного пульта АИ-1 и при сборке
соединений натягивались по этому же пульту в соответствии с тарировочными
зависимостями ручным ключом на заданное усилие 446
натяжения N0.
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
4. АНАЛИЗ

447.

ИССЛЕДОВАНИЙ РАБОТЫ ФПС
Для
анализа
работы
ФПС
и
сооружений
с
такими
соединениями
необходимы фактические данные о параметрах исследуемых соединений.
Экспериментальные исследования работы ФПС достаточно трудоемки, однако
в 1980-85 гг. такие исследования были начаты в НИИ мостов А.Ю.Симкиным
[3,11]. В частности, были получены записи Т(s) для нескольких одноболтовых
и четырехболтовых соединений.
Для анализа поведения ФПС были испытаны соединения с болтами
диаметром 22, 24, 27 и 48 мм. Принятые размеры образцов обусловлены тем,
что диаметры 22, 24 и 27 мм являются наиболее распространенными. Однако
при этом в соединении необходимо размещение слишком большого количества
Рис. 4.1 Общий вид образцов ПС с болтами
48 мм
болтов, и соединение становится громоздким. Для уменьшения числа болтов
необходимо увеличение их диаметра. Поэтому было рассмотрено ФПС с
болтами наибольшего диаметра 48 мм. Общий вид образцов показан на рис.
4.1.
Пластины ФПС были выполнены из толстолистовой стали марки 10ХСНД.
Высокопрочные болты были изготовлены тензометрическими из стали 40Х
447 [6]. Контактные поверхности пластин
"селект" в соответствии с требованиями
были обработаны протекторной цинкосодержащей грунтовкой ВЖС-41 после

448.

дробеструйной
очистки.
Болты
были
предварительно
протарированы
с
помощью электронного пульта АИ-1 и при сборке соединений натягивались по
этому же пульту в соответствии с тарировочными зависимостями ручным
ключом на заданное усилие натяжения N0.
Испытания проводились на пульсаторах в НИИ мостов и на универсальном
динамическом
стенде
УДС-100
экспериментальной
базы
ЛВВИСКУ.
В
испытаниях на стенде импульсная нагрузка на ФПС обеспечивалась путем
удара движущейся массы М через резиновую прокладку в рабочую тележку,
связанную с ФПС жесткой тягой. Масса и скорость тележки, а также жесткость
прокладки подбирались таким образом, чтобы при неподвижной рабочей
тележке получился импульс силы с участком, на котором сила сохраняет
постоянное значение, длительностью около 150 мс. Амплитудное значение
импульса силы подбиралось из условия некоторого превышения несущей
способности
ФПС.
Каждый
образец
доводился
до
реализации
полного
смещения по овальному отверстию.
Во время испытаний на стенде и пресс-пульсаторах контролировались
следующие параметры:
• величина динамической продольной силы в пакете ФПС;
• взаимное смещение пластин ФПС;
• абсолютные скорости сдвига пластин ФПС;
• ускорение движения пластин ФПС и ударные массы (для испытаний на
стенде).
После каждого нагружения проводился замер напряжения высокопрочного
болта.
Из полученных в результате
замеров данных
наибольший интерес
представляют для нас зависимости продольной силы, передаваемой на
соединение (несущей способности ФПС), от величины подвижки S. Эти
зависимости могут быть получены теоретически по формулам, приведенным
выше в разделе 3. На рисунках 4.2 - 4.3 приведено графическое
448

449.

Рис. 4.2, 4.3 Экспериментальные диаграммы деформирования
ФПС для болтов 22 мм и 24 мм.
представление полученных диаграмм деформирования ФПС. Из рисунков
видно, что характер зависимостей Т(s) соответствует в целом принятым
гипотезам и результатам теоретических построений предыдущего раздела. В
частности, четко проявляются три участка деформирования соединения: до
проскальзывания элементов соединения, после проскальзывания листов
пакета и после проскальзывания шайбы относительно наружного листа
пакета. Вместе с тем, необходимо отметить существенный разброс полученных
диаграмм. Это связано, по-видимому, с тем, что в проведенных испытаниях
принят наиболее простой приемлемый способ обработки листов пакета.
Несмотря
на
наличие
существенного
разброса,
полученные
диаграммы
оказались пригодными для дальнейшей обработки.
В результате предварительной обработки экспериментальных данных
построены диаграммы деформирования нахлесточных ФПС. В соответствии с
ранее изложенными теоретическими разработками эти диаграммы должны
описываться уравнениями вида (3.14). В указанные уравнения входят 9
параметров:
N0— начальное натяжение; f0 — коэффициент трения покоя;
k0 — коэффициент, определяющий влияние скорости на коэффициент
трения скольжения;
449 трущихся листов пакета;
k1— коэффициент износа по контакту
k2— коэффициент износа по контакту листа и шайбы;

450.

Sпл — предельное смещение, при котором возникают пластические
деформации в теле болта;
S0— предельное смещение, при котором возникает срыв шайбы болта
относительно листа пакета;
к — коэффициент, характеризующий увеличение натяжения болта вследствие геометрической нелинейности его работы;
q — коэффициент, характеризующий уменьшение натяжения болта
вследствие его пластической работы.
Обработка экспериментальных данных заключалась в определении этих 9
параметров. При этом параметры варьировались на сетке их возможных
значений. Для каждой девятки значений параметров по методу наименьших
квадратов
вычислялась
экспериментальной
величина
диаграммами
невязки
между
деформирования,
расчетной
причем
и
невязка
суммировалась по точкам цифровки экспериментальной диаграммы.
Для поиска искомых значений параметров для болтов диаметром 24 мм
последние варьировались в следующих пределах:
k1, k2— от 0.000001 до 0.00001 с шагом 0.000001 Н; kv— от 0 до 1 с шагом
0.1 с/мм;
S0 — от величины Sпл до 25 с шагом 1 мм; Sпл — от 1 до 10 с шагом 1 мм;
q— от 0.1 до 1 с шагом 0.1 мм~1; f0— от 0.1 до 0.5 с шагом 0.05;
N0— от 30 до 60 с шагом 5 кН; к — от 0.1 до 1 с шагом 0.1;
450

451.

На рис. 4.4
и
4.5
приведены
характерные
диаграммы
деформирован
ия
ФПС,
полученные
ьно
и
экспериментал
Рис. 4.5
Рис.4.4
соответствующие
им
теоретические
диаграммы.
Сопоставление
расчетных и натурных данных указывают на то, что подбором параметров ФПС
удается добиться хорошего совпадения натурных и расчетных диаграмм
деформирования ФПС. Расхождение диаграмм на конечном их участке
обусловлено резким падением скорости подвижки перед остановкой, не
учитываемым в рамках предложенной теории расчета ФПС. Для болтов
диаметром
24
деформирования.
мм
было
обработано
Результаты
8
определения
экспериментальных
параметров
диаграмм
соединения
для
каждой из подвижек приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1
Результаты определения параметров ФПС
параметры k1106, k2
k ,
S0, SПЛ
q,
f0 N0, к
1
6
-1
N подвижки кН10 , с/мм мм мм мм
кН
1
кН1
11
32
0.25 11
9 0.0000 0.34 105 260
2
8
15
0,24 8
7 0.0004
0.36 152 90
1
3
12
27
0.44 13.5 11.2 0.0001
0.39 125 230
4
4
7
14
0.42 14.6 12 0.0001
0.29 193 130
2
5
14
35
0.1
8 4.2 0.0006
0.3 370 310
1
6
6
11
0.2 12
9 0.0000 0.3 120 100
7
8
20
0.2 19 16 0.0000
0.3 106 130
2
8
8
15
0.3
9 2.5 0.0002
0.35
154 75
1
8
Приведенные
в
таблице
4.1
результаты
вычислений
параметров
соединения были статистически обработаны и получены математические
451
ожидания и среднеквадратичные отклонения для каждого из параметров. Их
значения приведены в таблице 4.2. Как видно из приведенной таблицы,

452.

значения параметров характеризуются значительным разбросом. Этот факт
затрудняет применение одноболтовых ФПС с рассмотренной обработкой
поверхности (обжиг листов пакета). Вместе с тем, переход от одноболтовых к
многоболтовым
соединениям
должен
снижать
разброс
в
параметрах
диаграммы деформирования.
Таблица. 4.2.
Результаты статистической обработки значений параметров ФПС
Значения параметров
Параметры
математическо среднеквадратичн
соединени
е
ое
6я
1
ожидание
отклонение
k1 10 , КН9.25
2.76
6
1
k2 10 , кН21.13
9.06
kv с/мм
0.269
0.115
S0, мм
11.89
3.78
Sпл , мм
8.86
4.32
-1
q, мм
0.00019
0.00022
f0
0.329
0.036
Nо,кН
165.6
87.7
165.6
88.38
5. ОЦЕНКА ПАРАМЕТРОВ ДИАГРАММЫ
ДЕФОРМИРОВАНИЯ МНОГОБОЛТОВЫХ
ФРИКЦИОННО-ПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ (ФПС)
5.1. Общие положения методики расчета
многоболтовых ФПС
Имеющиеся
теоретические
и
экспериментальные
исследования
одноболтовых ФПС позволяют перейти к анализу многоболтовых соединений.
Для упрощения задачи примем широко
используемое в исследованиях
452
фрикционных болтовых соединений предположение о том, что болты в

453.

соединении работают независимо. В этом случае математическое ожидание
несущей способности T и дисперсию DT (или среднеквадратическое отклонение
T ) можно записать в виде:
T( s )
(T T )
DT
2
p1 p2 ... pk d 1d 2 ...d k
... T 2 p1 p2 ... pk d 1d 2 ...d k
(5.1)
T ( s , 1 , 2 ,... k ) p1( 1 ) p2 ( 2 )...pk ( k )d 1d 2 ...d k
(5.2)
T
2
T DT
(5.3)
В приведенных формулах:
T ( s , 1 , 2 ,... k ) - найденная выше зависимость несущей способности T от
подвижки s и параметров соединения i; в нашем случае в качестве
параметров выступают коэффициент износа k, смещение при срыве
соединения S0 и др.
pi(ai) — функция плотности распределения i-го параметра; по имеющимся
данным нам известны лишь среднее значение i и их стандарт (дисперсия).
Для
дальнейших
распределения
исследований
параметров
ФПС:
приняты
равномерное
два
в
возможных
некотором
закона
возможном
диапазоне изменения параметров min i max и нормальное. Если учесть, что в
предыдущих исследованиях получены величины математических ожиданий i
и стандарта i , то соответствующие функции плотности распределения
записываются в виде:
а) для равномерного распределения
pi
1
2 i 3
при 3 3
(5.4)
и pi = 0 в остальных случаях;
б) для нормального распределения
453

454.

pi
1
i 2
e
a
i i
2 i 2
2
(5.5)
.
Результаты расчетного определения зависимостей T(s) и (s) при двух
законах распределения сопоставляются между собой, а также с данными
натурных испытаний двух, четырех, и восьми болтовых ФПС.
5.2. Построение уравнений деформирования стыковых
многоболтовых ФПС
Для
вычисления
рассматривается
несущей
более
простое
способности
соединение
соединения
встык.
Такое
сначала
соединение
характеризуется всего двумя параметрами - начальной несущей способностью
Т0 и коэффициентом износа k. При этом несущая способность одноболтового
соединения описывается уравнением:
T=Toe-kas .
(5.6)
В случае равномерного распределения математическое ожидание несущей
способности соединения из п болтов составит:
k T 3
dk
dT
kas
T
e
2
3
2
3
k
T
3
k T 3
T0 T 3
T n
T0 T
nT0 e kas
При
sh( sa k 3 )
sa k
(5.7)
.
нормальном
законе
распределения
математическое
ожидание
несущей способности соединения из п болтов определится следующим
образом:
T n
kas
Te
1
T 2
e
( T T ) 2
2 T 2
1
k 2
e
( k k )2
2 k 2
dkdT
( k k )2
( T T ) 2
1
1
2 k 2
2 T 2
kas
n
Te
dT
e
e
dk
.
T 2
k 2
454

455.

Если учесть, что для любой случайной величины x с математическим
ожиданием x функцией распределения р(х} выполняется соотношение:
x
x p( x ) dx ,
то первая скобка. в описанном выражении для вычисления несущей
способности соединения Т равна математическому ожиданию начальной
несущей способности Т0. При этом:
T nT0
kas
1
k 2
( k k )2
2 k 2
e
dk .
Выделяя в показателе степени полученного выражения полный квадрат,
получим:
T nT0
nT0
1
k 2
1
k 2
k k as k2 2 as k as k2
2 k2
e
2
dk
2
as 2
k k as k2
k
as k
2
2 k2
e
e
dk .
Подынтегральный член в полученном выражении с учетом множителя
1
k 2
представляет
не
что
иное,
как
функцию
плотности
нормального
распределения с математическим ожиданием k as k2 и среднеквадратичным
отклонением
k.
По этой причине интеграл в полученном выражении
тождественно равен 1
и выражение для несущей способности соединения
принимает окончательный вид:
T nT0 e
ask
a 2 s 2 k2
2
.
Соответствующие
(5.8)
принятым
законам
составляют:
для равномерного закона распределения
455
распределения
дисперсии

456.

2
2
D nT0 e 2 ask 1 T F ( 2 x ) F ( x )2 ,
2
T0
где F ( x )
(5.9)
shx
; x sa k 3
x
для нормального закона распределения
2
2
2 1
D n T0 T2 1 ( A1 ) e A1 T0 e A 1 ( A ) ,
2
(5.10)
где A1 2 as( k2 as k ).
Представляет
аналогичными
интерес
сопоставить
зависимостями,
полученные
выведенными
выше
зависимости
для
с
одноболтовых
соединений.
Рассмотрим, прежде всего, характер изменения несущей способности ФПС
по мере увеличения подвижки s и коэффициента износа k для случая
использования
равномерного
закона
распределения
в
соответствии
с
формулой (5.4). Для этого введем по аналогии с (5.4) безразмерные
характеристики изменения несущей способности:
относительное падение несущей способности
sh( x )
kas
T
x
1
e
nT0
(5.11)
.
коэффициент перехода от одноболтового к многоболтовому соединению
1
T
nT0 e
kas
sh( x )
.
x
(5.12)
Наконец для относительной величины среднеквадратичного отклонения
с с использованием формулы (5.9) нетрудно получить
1
nT0 e kas
2
1
T2 sh2 x shx
1
.
2 2 x
n
x
T0
Аналогичные
зависимости
(5.13)
получаются
и
для
случая
распределения:
2
1 A
e 1 ( A ) ,
2
456
(5.14)
нормального

457.

2 2
2
2
k s
1 2 kas
e
2
T2
1
1 2
n
T0
1 ( A ) ,
(5.15)
2
1 ( A ) e A1 1 e A 1 ( A ) ,
1
2
(5.16)
где
k2 s 2
A
2 s ka ,
2
A1 2 As ( k2 sa k ) ,
( A )
A
2
e
z2
dz .
0
На рис. 5.1 - 5.2 приведены зависимости i и i от величины подвижки s.
Кривые построены при тех же значениях переменных, что использовались
нами ранее при построении зависимости T/T0 для одноболтового соединения.
Как
видно
из
рисунков,
зависимости
i ( k , s ) аналогичны
зависимостям,
полученным для одноболтовых соединений, но характеризуются большей
плавностью, что должно благоприятно сказываться на работе соединения и
конструкции в целом.
Особый интерес представляет с нашей точки зрения зависимость коэффициента перехода i ( k , a , s ) . По
своему смыслу математическое ожидание несущей способности многоболтового соединения T получается из
несущей способности одноболтового соединения Т1 умножением на , т.е.:
T T1
(5.17)
Согласно (5.12) lim x 1 . В частности, 1 при неограниченном увеличении математического
ожидания коэффициента износа k или смещения s. Более того, при выполнении условия
k k 3
(5.18)
будет иметь место неограниченный рост несущей способности ФПС с увеличением подвижки s, что
противоречит смыслу задачи.
Полученный результат ограничивает возможность применения равномерного распределения условием
(5.18).
Что касается нормального распределения, то возможность его применения определяется пределом:
1
lim 2 lim e ( kas A ) 1 ( A ) .
s
2 s
457

458.

Для анализа этого предела учтем известное в теории вероятности соотношение:
1
lim 1 x lim
e
x
x
2
x2
2
1
.
x
458

459.

1=
а)
2=Т/nT0
S, мм
Подвижка S, мм
Рис.5.1. Графики зависимости расчетного снижения несущей способности ФПС от величины подвижки в
соединении при различной толщине пакета листов l
а) при использовании равномерного закона распределения параметров ФПС
б) при использовании нормального закона распределения параметров ФПС
459
● - l=20мм; ▼- l=30мм; □ - l=40мм; - l=50мм; - l=60мм; ○ - l=70мм; - l=80мм;

460.

1
а)
S, мм
Коэффициент перехода 2
б)
Подвижка S, мм
Рис.5.2. Графики зависимости коэффициента перехода от одноболтового к многоболтовому ФПС от
величины подвижки в соединении при различной толщине пакета листов l
460
а) при использовании равномерного
закона распределения параметров ФПС
б) при использовании нормального закона распределения параметров ФПС

461.

● - l=20мм; - l=30мм; □ - l=40мм; - l=50мм; - l=60мм; ○ - l=70мм; - l=80мм
С учетом сказанного получим:
1
1
lim 2 lim e kas A
e
s
s 2
2
A2
2
1
0.
A
(5.19)
Предел (5.19) указывает на возможность применения нормального закона распределения при любых
соотношениях k и k.
Результаты обработки экспериментальных исследований, выполненные ранее, показывают, что разброс
значений несущей способности ФПС для случая обработки поверхностей соединяемых листов путем нанесения
грунтовки ВЖС достаточно велик и достигает 50%. Однако даже в этом случае применение ФПС вполне
приемлемо, если перейти от одноболтовых к многоболтовым соединениям. Как следует из полученных формул
(5.13, 5.16), для среднеквадратичного отклонения 1 последнее убывает пропорционально корню из числа болтов.
На рисунке 5.3 приведена зависимость относительной величины среднеквадратичного отклонения 1 от
безразмерного параметра х для безразмерной подвижки 2-х, 4-х, 9-ти и 16-ти болтового соединений. Значения T
и T0 приняты в соответствии с данными выполненных экспериментальных исследований. Как видно из графика,
уже для 9-ти болтового соединения разброс значений несущей способности Т не превосходит 25%, что следует
считать вполне приемлемым.
Рис.5.3. Зависимость относительного разброса несущей
способности ФПС от величины подвижки
461 при различном
числе болтов n

462.

5.3. Построение уравнений деформирования нахлесточных
многоболтовых соединений
Распространение использованного выше подхода на расчет нахлесточных соединений достаточно
громоздко из-за большого количества случайных параметров, определяющих работу соединения. Однако с
практической точки зрения представляется важным учесть лишь максимальную силу трения Тmax, смещение при
срыве соединения S0 и коэффициент износа k. При этом диаграмма деформирования соединения между точками
(0,Т0) и (S0, Tmax) аппроксимируется линейной зависимостью. Для учета излома графика T(S) в точке S0 введена
функция :
1 при 0 S S 0
0 при S S 0
S , S 0
(5.20)
При этом диаграмма нагружения ФПС описывается уравнением:
T ( S ) T1( S , S0 ,T0 ,Tmax ) ( S , S0 ) T2 ( S ,Tmax ,k , S0 ) 1 ( S , S0 ) ,
где T1( S ) T0 ( Tmax T0 )
S
,
S0
(5.21)
T2 ( S ) Tmax e ka( S S0 ) .
Математическое ожидание несущей способности нахлесточного соединения из n болтов определяется
следующим интегралом:
T n
T
( S ) p( k ) p( S0 ) p( Tmax ) dk dS0 dT0 dTmax n I 1 I 2
(5.22)
k S0 T0 Tmax
Обратимся сначала к вычислению первого интеграла. После подстановки в (5.22) представления для Т1
согласно (5.20) интеграл I1 может быть представлен в виде суммы трех интегралов:
s
T0 ( Tmax T0 ) s , S 0 p( S 0 ) p( T0 ) p( Tmax )
S0
S0 T0 Tmax
dS 0 dT0 dTmax I 1,1 I 1,2 I 1,3
I1
где
I1,1
T0 p( T0 ) ( s ,S0 )p( S0 ) p( T0 ) p( Tmax )dTmax dS0 dT0
S0 T0 Tmax
462
T0 p( T0 )dT0 s , S0 p( S0 )dS0 Tmax p( Tmax )dTmax
T0
S0
Tmax
(5.23)

463.

Если учесть, что для любой случайной величины x выполняются соотношения:
p( x )dx 1
и
xp( x )dx x ,
то получим
I 1,1 T ( s , S0 )p( S0 ) dS0 .
S0
Аналогично
I1,2
Tmax
S0 T0 Tmax
T max
( s , S0 )
S0
S0
I1,3
T0
S0 T0 Tmax
T0
( s , S0 )
S0
S0
s
( s , S0 )p( S0 ) p( T0 ) p( Tmax ) dS0 dT0 dTmax
S0
p( S0 ) dS0 .
s
( s , S0 )p( S0 ) p( T0 ) p( Tmax ) dS0 dT0 dTmax
S0
p( S0 ) dS0 .
Если ввести функции
1 ( s ) ( s , S 0 ) p( S 0 ) dS0
(5.24)
и
1( s )
( s , S0 )
S0
p( S 0 ) dS0 ,
(5.25)
то интеграл I1 можно представить в виде:
I 1 T 1( s ) ( T max T 0 )s 2 ( s ).
(5.26)
Если учесть, что на первом участке s < S0, то с учетом (5.20) формулы (5.24) и (5.25) упростятся и примут вид:
1( s ) p( S0 )dS0
s
(5.27)
463

464.

2( s )
s
p( S0 )
dS0 .
S0
(5.28)
Для нормального распределения p(S0) функция 1 1 erf ( s ) , а функция
записывается в виде:
( S0 S 0 )2
2
s
Для
e
2 s2
(5.29)
dS0 .
S0
равномерного
распределения
функции
1
и
2
могут
быть
представлены аналитически:
1 при s S 0 s 3
1 S0 s 3 s при S 0 s 3 s S 0 s 3
0 при s S 0 s 3 .
(5.30)
S0 s 3
1
ln
при s S 0 s 3
2 s 3 S 0 s 3
S0 s 3
1
2
ln
при S 0 s 3 s S 0 s 3
s
2 s 3
0 при s S 0 s 3
(5.31)
Аналитическое представление для интеграла (5.23) весьма сложно. Для
большинства видов распределений его целесообразно табулировать; для
равномерного распределения интегралы I1 и I2 представляются в замкнутой
форме:
S0 s 3
S
ln
при S S 0 s 3
T 0 ( T max T 0 )
2
3
S
3
0
s
s
S0 s 3
S0 s 3
1
( T max T 0 )S ln
I1
T 0 S 0 s 3 S ln
s
s
2 s 3
при S 0 s 3 S S 0 s 3
0 при S S 0 3
s
(5.32)
0 при S S 0 s 3
I2 T m
F( S ) F( s 3 )
2 s 3
(5.33)
при
S S0 s 3,
464

465.

причем
F ( x ) Ei ax( k k 3 ) Ei ax( k k 3 ) . В формулах (5.32, 5.33) Ei -
интегральная показательная функция.
Полученные формулы подтверждены результатами экспериментальных
исследований многоболтовых соединений и рекомендуются к использованию
при проектировании сейсмостойких конструкций с ФПС.
465

466.

6. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНОЛОГИИ
ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФПС И СООРУЖЕНИЙ С
ТАКИМИ СОЕДИНЕНИЯМИ
Технология изготовления ФПС включает выбор материала элементов соединения,
подготовку контактных поверхностей, транспортировку и хранение деталей, сборку
соединений. Эти вопросы освещены ниже.
6.1. Материалы болтов, гаек, шайб и покрытий
контактных поверхностей стальных деталей ФПС
и опорных поверхностей шайб
Для ФПС следует применять высокопрочные болты по ГОСТ 553-77, гайки по ГОСТ
22354-74, шайбы по ГОСТ 22355-75 с обработкой опорной поверхности по указаниям
раздела 6.4 настоящего пособия. Основные размеры в мм болтов, гаек и шайб и расчетные
площади поперечных сечений в мм2 приведены в табл.6.1.
Таблица 6.1.
Номиналь
Расчетная
Высота
Высота
ный
площадь
головки
гайки
12
15
диаметр по сечения
телу по резьбе
по
болта
16
201
157
Размер
Диаметр
Размеры шайб
Толщина
Диаметр
под ключ опис.окр.
внутр.
нар.
гайки
27
29,9
4
18
37
18
255
192
13
16
30
33,3
4
20
39
20
314
245
14
18
32
35,0
4
22
44
22
380
303
15
19
36
39,6
6
24
50
24
453
352
17
22
41
45,2
6
26
56
27
573
459
19
24
46
50,9
6
30
66
30
707
560
19
24
46
50,9
6
30
66
36
1018
816
23
29
55
60,8
6
39
78
42
1386
1120
26
34
65
72,1
8
45
90
48
1810
1472
30
38
75
83,4
8
52
100
Полная длина болтов в случае использования шайб по ГОС 22355-75 назначается в
соответствии с данными табл.6.2.
466
6.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФПС И

467.

СООРУЖЕНИЙ С ТАКИМИ СОЕДИНЕНИЯМИ
Технология изготовления ФПС включает выбор материала элементов
соединения,
подготовку
контактных
поверхностей,
транспортировку
и
хранение деталей, сборку соединений. Эти вопросы освещены ниже.
6.1.
Материалы болтов, гаек, шайб и покрытий контактных
поверхностей стальных деталей ФПС и опорных поверхностей
шайб
Для ФПС следует применять высокопрочные болты по ГОСТ 553-77, гайки
по ГОСТ 22354-74, шайбы по ГОСТ 22355-75 с обработкой опорной поверхности
по указаниям раздела 6.4 настоящего пособия. Основные размеры в мм болтов,
гаек и шайб и расчетные площади поперечных сечений в мм2 приведены в
табл.6.1.
Таблица 6.1.
Номина Расчетная
льный
диаметр
болта
Высота Высот Разме Диамет
площадь головк
сечения
и
а
р под
р
Размеры шайб
Диаметр
внут нар.
на
Толщи
гайки ключ опис.ок
по
р.
р. гайки
по телу по
16
201 резьбе
157
12
15
27
29,9
4
18
37
18
255 192
13
16
30
33,3
4
20
39
20
314 245
14
18
32
35,0
4
22
44
22
380 303
15
19
36
39,6
6
24
50
24
453 352
17
22
41
45,2
6
26
56
27
573 459
19
24
46
50,9
6
30
66
30
707 560
19
24
46
50,9
6
30
66
36
1018 816
23
29
55
60,8
6
39
78
42
1386 1120
26
34
65
72,1
8
45
90
467

468.

48
1810 1472
30
38
75
83,4
8
52
100
Полная длина болтов в случае использования шайб по ГОС 22355-75
назначается в соответствии с данными табл.6.2.
Таблица 6.2.
Номинальна Длина резьбы 10 при номинальном диаметре
16 18 20 22 24 27 30 36 42 48
я
длина резьбы d
40
*
45
38 *
стержня
50
38 42 *
55
38 42 46 *
60
38 42 46 50 *
65
38 42 46 50 54
70
38 42 46 50 54 60
75
38 42 46 50 54 60 66
80
38 42 46 50 54 60 66
85
38 42 46 50 54 60 66
90
38 42 46 50 54 60 66 78
95
38 42 46 50 54 60 66 78
100
38 42 46 50 54 60 66 78
105
38 42 46 50 54 60 66 78 90
110
38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
115
38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
120
38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
125
38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
130
38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
140
38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
150
38 42 46 50 54 60 66 78 90 102
160,
170,
190,
200, 44 48 52 56 60 66 72 84 96 108
180
240,260,280,
220 знаком * отмечены болты с резьбой по всей длине стержня.
Примечание:
300
Для консервации контактных поверхностей стальных деталей следует
применять фрикционный грунт ВЖС 83-02-87 по ТУ. Для нанесения на
опорные
поверхности
шайб
методом
плазменного
напыления
антифрикционного покрытия следует применять в качестве материала
подложки интерметаллид ПН851015 по ТУ-14-1-3282-81, для несущей
структуры - оловянистую бронзу БРОФ10-8 по ГОСТ, для рабочего тела припой ПОС-60 по ГОСТ.
468
Примечание: Приведенные данные действительны при сроке хранения
несобранных конструкций до 1 года.

469.

6.2. Конструктивные требования к соединениям
В конструкциях соединений должна быть обеспечена возможность
свободной постановки болтов, закручивания гаек и плотного стягивания
пакета
болтами
во
всех
местах
их
постановки
с
применением
динамометрических ключей и гайковертов.
Номинальные диаметры круглых и ширина овальных отверстий в
элементах для пропуска высокопрочных болтов принимаются по табл.6.3.
Таблица 6.3.
Группа
Номинальный диаметр болта в мм.
16 18 20 22 24 27 30 36 42 48
соединений
Определяющи 17 19 21 23 25 28 32 37 44 50
х геометрию
Не
20
23
25
28
30
33
36
40
45
52
определяющи
Длины овальных отверстий в элементах для пропуска высокопрочных
х геометрию
болтов
назначают
по
результатам
вычисления
максимальных
абсолютных смещений соединяемых деталей для каждого ФПС по
результатам
предварительных
расчетов
при
обеспечении
несоприкосновения болтов о края овальных отверстий, и назначают на 5
мм больше для каждого возможного направления смещения.
ФПС следует проектировать возможно более компактными.
Овальные
отверстия
одной
детали
пакета
ФПС
могут
быть
не
сонаправлены.
Размещение
болтов
в
овальных
отверстиях
при
сборке
ФПС
устанавливают с учетом назначения ФПС и направления смещений
соединяемых элементов.
При необходимости в пределах одного овального отверстия может
быть размещено более одного болта.
Все контактные поверхности деталей ФПС, являющиеся внутренними
для ФПС, должны быть обработаны
грунтовкой ВЖС 83-02-87 после
469
дробеструйной (пескоструйной) очистки.

470.

Не допускается осуществлять подготовку тех поверхностей деталей
ФПС, которые являются внешними поверхностями ФПС.
Диаметр болтов ФПС следует принимать не менее 0,4 от толщины
соединяемых пакета соединяемых деталей.
Во
всех
случаях
несущая
способность
основных
элементов
конструкции, включающей ФПС, должна быть не менее чем на 25%
больше несущей способности ФПС на фрикционно-неподвижной стадии
работы ФПС.
Минимально допустимое расстояние от края овального отверстия до
края детали должно составлять:
- вдоль направления смещения >= 50 мм.
- поперек направления смещения >= 100 мм.
В
соединениях
прокатных
профилей
с
непараллельными
поверхностями полок или при наличии непараллельности наружных
плоскостей
ФПС
должны
применяться
клиновидные
шайбы,
предотвращающие перекос гаек и деформацию резьбы.
Конструкции ФПС и конструкции, обеспечивающие соединение ФПС с
основными элементами сооружения, должны допускать возможность
ведения последовательного не нарушающего связности сооружения
ремонта ФПС.
6.3. Подготовка контактных поверхностей элементов и
методы контроля.
Рабочие контактные поверхности элементов и деталей ФПС должны
быть
подготовлены
посредством
либо
пескоструйной
очистки
в
соответствии с указаниями ВСН 163-76, либо дробеструйной очистки в
соответствии с указаниями.
Перед обработкой с контактных поверхностей должны быть удалены
заусенцы,
а
также
другие
470
дефекты,
прилеганию элементов и деталей ФПС.
препятствующие
плотному

471.

Очистка должна производиться в очистных камерах или под навесом,
или на открытой площадке при отсутствии атмосферных осадков.
Шероховатость поверхности очищенного металла должна находиться
в пределах 25-50 мкм.
На очищенной поверхности не должно быть пятен масел, воды и
других загрязнений.
Очищенные контактные поверхности должны соответствовать первой
степени удаления окислов и обезжиривания по ГОСТ 9022-74.
Оценка
визуально
шероховатости
сравнением
с
контактных
эталоном
поверхностей
или
другими
производится
апробированными
способами оценки шероховатости.
Контроль степени очистки может осуществляться внешним осмотром
поверхности при помощи лупы с увеличением не менее 6-ти кратного.
Окалина, ржавчина и другие загрязнения на очищенной поверхности при
этом не должны быть обнаружены.
Контроль
степени
обезжиривания
осуществляется
следующим
образом: на очищенную поверхность наносят 2-3 капли бензина и
выдерживают
не
менее
15
секунд.
К
этому
участку
поверхности
прижимают кусок чистой фильтровальной бумаги и держат до полного
впитывания бензина. На другой кусок фильтровальной бумаги наносят 23 капли бензина. Оба куска выдерживают до полного испарения бензина.
При
дневном
освещении
сравнивают
внешний
вид
обоих
кусков
фильтровальной бумаги. Оценку степени обезжиривания определяют по
наличию или отсутствию масляного пятна на фильтровальной бумаге.
Длительность перерыва между пескоструйной очисткой поверхности и
ее
консервацией
обнаруженные
на
не
должна
превышать
очищенных
3
поверхностях,
часов.
перед
Загрязнения,
нанесением
консервирующей грунтовки ВЖС 83-02-87 должны быть удалены жидким
калиевым
стеклом
или
повторной
471
качества очистки заносят в журнал.
очисткой.
Результаты
проверки

472.

6.4. Приготовление и нанесение протекторной грунтовки
ВЖС 83-02-87. Требования к загрунтованной поверхности.
Методы контроля
Протекторная
грунтовка
двуупаковочный
ВЖС
83-02-87
лакокрасочный
представляет
материал,
собой
состоящий
из
алюмоцинкового сплава в виде пигментной пасты, взятой в количестве
66,7%
по
весу,
и
связующего
в
виде
жидкого
калиевого
стекла
плотностью 1,25, взятого в количестве 33,3% по весу.
Каждая партия материалов должна быть проверена по документации
на
соответствие
ТУ.
Применять
материалы,
поступившие
без
документации завода-изготовителя, запрещается.
Перед
смешиванием
составляющих
протекторную
грунтовку
ингредиентов следует довести жидкое калиевое стекло до необходимой
плотности 1,25 добавлением воды.
Для приготовления грунтовки ВЖС 83-02-87 пигментная часть и
связующее тщательно перемешиваются и доводятся до рабочей вязкости
17-19 сек. при 18-20°С добавлением воды.
Рабочая вязкость грунтовки определяется вискозиметром ВЗ-4 (ГОСТ
9070-59) по методике ГОСТ 17537-72.
Перед и во время нанесения следует перемешивать приготовленную
грунтовку до полного поднятия осадка.
Грунтовка
ВЖС
83-02-87
сохраняет
малярные
свойства
(жизнеспособность) в течение 48 часов.
Грунтовка ВЖС 83-02-87 наносится под навесом или в помещении.
При
отсутствии
атмосферных
осадков
нанесение
грунтовки
можно
производить на открытых площадках.
Температура
воздуха
при
произведении
работ
грунтовки ВЖС 83-02-87 должна быть не ниже +5°С.
472
по
нанесению

473.

Грунтовка
ВЖС
пневматического
83-02-87
распыления,
может
окраски
наноситься
кистью,
методами
окраски
терками.
Предпочтение следует отдавать пневматическому распылению.
Грунтовка
ВЖС
перпендикулярным
83-02-87
наносится
направлениям
с
за
два
раза
промежуточной
по
сушкой
взаимно
между
слоями не менее 2 часов при температуре +18-20°С.
Наносить
грунтовку
следует
равномерным
сплошным
слоем,
добиваясь окончательной толщины нанесенного покрытия 90-110 мкм.
Время нанесения покрытия при естественной сушке при температуре
воздуха 18-20 С составляет 24 часа с момента нанесения последнего
слоя.
Сушка загрунтованных элементов и деталей во избежание попадания
атмосферных осадков и других загрязнений на невысохшую поверхность
должна проводится под навесом.
Потеки, пузыри, морщины, сорность, не прокрашенные места и другие
дефекты не допускаются. Высохшая грунтовка должна иметь серый
матовый цвет, хорошее сцепление (адгезию) с металлом и не должна
давать отлипа.
Контроль
толщины
покрытия
осуществляется
магнитным
толщиномером ИТП-1.
Адгезия определяется методом решетки в соответствии с ГОСТ 1514069 на контрольных образцах, окрашенных по принятой технологии
одновременно с элементами и деталями конструкций.
Результаты проверки качества защитного покрытия заносятся в
Журнал контроля качества подготовки контактных поверхностей ФПС.
6.4.1 Основные требования по технике безопасности при
работе
473 В Ж С 8 3 - 0 2 - 8 7
с грунтовкой
Для обеспечения условий труда необходимо соблюдать:

474.

"Санитарные
правила
при
окрасочных
работах
с
применением
ручных распылителей" (Министерство здравоохранения СССР, № 991-72)
"Инструкцию
оборудования
по
санитарному
содержанию
производственных
помещений
предприятий"
и
(Министерство
здравоохранения СССР, 1967 г.).
При пневматическом методе распыления, во избежание увеличения
туманообразования и расхода лакокрасочного материала, должен строго
соблюдаться режим окраски. Окраску следует производить в респираторе
и защитных очках. Во время окрашивания в закрытых помещениях маляр
должен располагаться таким образом, чтобы струя лакокрасочного
материала
имела
направление
преимущественно
в
сторону
воздухозаборного отверстия вытяжного зонта. При работе на открытых
площадках маляр должен расположить окрашиваемые изделия так,
чтобы ветер не относил распыляемый материал в его сторону и в сторону
работающих вблизи людей.
Воздушная
магистраль
и
окрасочная
аппаратура
должны
быть
оборудованы редукторами давления и манометрами. Перед началом
работы маляр должен проверить герметичность шлангов, исправность
окрасочной
аппаратуры
присоединения
воздушных
и
инструмента,
шлангов
к
а
также
надежность
краскораспределителю
и
воздушной сети. Краскораспределители, кисти и терки в конце рабочей
смены
необходимо
тщательно
очищать
и
промывать
от
остатков
грунтовки.
На каждом бидоне, банке и другой таре с пигментной частью и
связующим должна быть наклейка или бирка с точным названием и
обозначением этих материалов. Тара должна быть исправной с плотно
закрывающейся крышкой.
При приготовлении и нанесении грунтовки ВЖС 83-02-87 нужно
соблюдать осторожность и не допускать ее попадания на слизистые
474
оболочки глаз и дыхательных путей.

475.

Рабочие и ИТР, работающие на участке консервации, допускаются к
работе только после ознакомления с настоящими рекомендациями,
проведения инструктажа и проверки знаний по технике безопасности. На
участке
консервации
и
в
краскозаготовительном
помещении
не
разрешается работать без спецодежды.
Категорически запрещается прием пищи во время работы. При
попадании
составных
частей
грунтовки
или
самой
грунтовки
на
слизистые оболочки глаз или дыхательных путей необходимо обильно
промыть загрязненные места.
475

476.

6.4.2 Транспортировка и хранение элементов и деталей,
законсервированных грунтовкой
ВЖС 83-02-87
Укладывать,
элементы
и
механического
хранить
детали
и
транспортировать
нужно
повреждения
так,
и
чтобы
законсервированные
исключить
загрязнения
возможность
законсервированных
поверхностей.
Собирать можно только те элементы и детали, у которых защитное
покрытие
контактных
защитное
покрытие
поверхностей
контактных
полностью
поверхностей
высохло.
не
Высохшее
должно
иметь
загрязнений, масляных пятен и механических повреждений.
При наличии загрязнений и масляных пятен контактные поверхности
должны быть обезжирены. Обезжиривание контактных поверхностей,
законсервированных
ВЖС
83-02-87,
можно
производить
водным
раствором жидкого калиевого стекла с последующей промывкой водой и
просушиванием. Места механических повреждений после обезжиривания
должны быть подконсервированы.
6.5. Подготовка и нанесение антифрикционного покрытия
на опорные поверхности шайб
Производится очистка только одной опорной поверхности шайб в
дробеструйной камере каленой дробью крупностью не более 0,1 мм. На
отдробеструенную поверхность шайб методом плазменного напыления
наносится подложка из интерметаллида ПН851015 толщиной . …..м. На
подложку из интерметаллида ПН851015 методом плазменного напыления
наносится несущий слой оловянистой бронзы БРОФ10-8. На несущий слой
оловянистой бронзы БРОФ10-8 наносится способом лужения припой ПОС476
60 до полного покрытия несущего слоя
бронзы.

477.

6.6. Сборка ФПС
Сборка ФПС проводится с использованием шайб с фрикционным
покрытием одной из поверхностей, при постановке болтов следует
располагать шайбы обработанными поверхностями внутрь ФПС.
Запрещается очищать внешние поверхности внешних деталей ФПС.
Рекомендуется
использование
неочищенных
внешних
поверхностей
внешних деталей ФПС.
Каждый болт должен иметь две шайбы (одну под головкой, другую
под гайкой). Болты и гайки должны быть очищены от консервирующей
смазки, грязи и ржавчины, например, промыты керосином и высушены.
Резьба болтов должна быть прогнана путем провертывания гайки от
руки на всю длину резьбы. Перед навинчиванием гайки ее резьба должна
быть покрыта легким слоем консистентной смазки.
Рекомендуется следующий порядок сборки:
совмещают
отверстия
в
деталях
и
фиксируют
их
взаимное
положение;
устанавливают болты и осуществляют их натяжение гайковертами
на 90% от проектного усилия. При сборке многоболтового ФПС установку
болтов рекомендуется начать с болта находящегося в центре тяжести
поля установки болтов, и продолжать установку от центра к границам
поля установки болтов;
после проверки плотности стягивания ФПС производят герметизацию
ФПС;
болты
затягиваются
до
нормативных
усилий
натяжения
динамометрическим ключом. https://ok.ru/video/3956531858134
477

478.

Разработка проекта рабочих чертежей надвижка пролетного
строения сборно-разбороного армейского моста, быстроосбираемого
из стержневых пространственных структур , с использованием
рамных сбороно-разборных конструкций, с использованием замкнутых
гнутосварных профилей прямоуголного сечения, типа "Молодечно"
(серия 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструция"), ( RU 80471
"Комбинированная пространсвенная структура" ) с использованием
сдвиговых коменстаоро для сбвиговой прочности при действии
поперечных сил СП 16.13330.2011 п.п. 8.2.1 болтовых соедеиния
расположенных в длинных овальных отвестиях на демпфирующих
фрикционно -подвижных сдвиговых соедеиний согласно изобртениям
проф. дтн А.М.Уздина ПГУПС №№ 1143895, 1168755, 1174616, 2550777,
858604, 2010136746, 165076, 154506 для изготовления разборных
элементов и узлов сборно-разборного армейского моста на ОАО
«Молодечненский» ЗМК http://mzmk.epfr.by , открытого акционерного
общество "Молодечненский завод металлоконструкций", 222310, Беларусь,
Минская область, Молодечненский район, Молодечно, ул. Великий
Гастинец, д. 31а УНП: 600136845 Приемная: +375 (176) 77-04-02
Факс: +375 (176) 58-14-37, E-mail: [email protected] Сайт: mzmk.by
http://mzmk.epfr.by доставки инженерной гуманитарной помоши в
ДНР, ЛНР для доставки армейских бвстрособираемых сбороноразборных мостов для доставки лекарст, продуктов раниным
русским солдатам из территории бывшей Украины и эвакуации из
Киевской Руси в госпиталь в г. Донбасс. А их число раненых, пленных и
погибших в Киевской Руси, будет все время расти, поскольку их
командование, националистических формирований перебрасывает их в
районы боевых действий Ссылка испытание сдвигового компенсатора для
армейский сборно-разборных " Мостов Уздина"
https://ok.ru/video/3956531858134
https://mega.nz/file/GXxm1BTZ#z0aQtOx47pgMSE5C1GqjB7cOS7FEep2Kkq
KXp-0rVao https://disk.yandex.ru/i/HbHNStlnxv7aNA
https://vk.com/video?section=upload&z=video441435402_456239379%2F5a067
977afbea519fb
478