Военно-техническая подготовка

1.

Военный учебный центр
при Национальном исследовательском московском
государственном строительном университете
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ
ПОДГОТОВКА
Тема № 5:ОСНОВЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИНЖЕНЕРНОЙ МАШИНЫ.
Занятие 2: Парк воинской части. Организация внутренней службы
в
1
парке.

2.

ЦЕЛИ ЗАНЯТИЯ
1. Изучить со студентами подготовку вооружения
и техники к использованию и порядок ее
использования.
2. Изучение со студентами основы эксплуатации
вооружения и военной техники и понятия:
техническое
обслуживание,
транспортирования, хранение.
3. Воспитывать
у
студентов
элементы
технической культуры и знания технической
2
терминологии.

3.

ЛИТЕРАТУРА
1. Руководство по единым типовым требованием к паркам
в/ч ВС РФ - М.: Воениздат, 1992. Инв. № 6223 (приказ МО
РФ от 5.06.92 г. № 28).
2. Приложения 4а,б к приказу МО РФ № 28 - 1992г.
«Образцы схем генеральных планов и каталог типовых
проектов зданий и сооружений парков в/ч» - М.:
Воениздат, 1992.
3. Директива НГШ ВС РФ 1998 г. № 31 – М.: Воениздат,
1998. ( зоны парка, охрана парков).
4. Приказ МО РФ от 4.02. 94 г. № 39 «Об обеспечении
государственного тех. надзора в ВС РФ». - М.: Воениздат,
1994. А5. П759.
3

4.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Порядок оборудования постоянных и полевых
парков.
2. Порядок допуска личного состава в парк.
3. Порядок выхода и возвращения машин в парк.
4

5.

Первый учебный вопрос
5

6.

это территория, оборудованная для хранения,
обслуживания, ремонта и приведения в готовность
к боевому применению вооружения и военной
техники (ВВТ).
Постоянные
Полевые
Принцип обслуживания
«машина – к средствам
обслуживания».
Принцип обслуживания–
«средствам обслуживания –
к машине».

7.

Устройство и оборудование
парка должно
обеспечивать:
• подготовку
возможность
• внутреннюю
размещение
безопасность
материально-техническое
контроль
подготовка
охрану
окружающей
грифованных
кза
проведения
хранению,
ксостоянием
всех
итруда
использованию,
внешнюю
ВВТ,
личного
среды;
хранение
объектов
занятий
предусмотренных
ВВТ
связь;
иисостава,
специальное
проведение
св
и личным
условиях,
ВВТ с
противопожарную
надежную
охрану,
оборону
защиту;
маскировку
определенных
составом
штатами
соблюдение
обеспечение
должностными
всех
боеприпасами;
видов
дляисовершенствования
комплексного
табелями
приказами
правил
работ
на
личной
кВВТ;
штатам
Министра
технического
гигиены,
навыков
воинской
обороны,
а в
молниезащиту
от наземной,
воздушной
илицами;
защиту
и
от
космической
статического
а также
выполнении
части
также
обслуживания
нормативно-технической
мирного
создание
работиблагоприятных
по
текущего
военного
техническому
времени;
ремонта ВВТ;
электричества;
разведки.
документацией,
обслуживанию
микроклиматических
итехническое
ремонтуусловий
ВВТ;
обслуживание
при
припроведении
хранении, снятие
всех видов
ВВТработ;
с хранения и
вывод из парка по тревоге в установленные
сроки;

8.

В постоянном парке
строятся и
оборудуются:
Парк части
состоит из отдельных
элементов, т.е. сооружений,
предназначенных и оборудованных для
••• Пункт
Пункт
чисткивыполнения
и
хранения,
работ по
Пункт
••••Отапливаемое
СанитарноСтационарная
Площадки
мойки;
(площадка)
• Контрольнопредварительной
комплексному
техническому
помещение
бытовые
для
водогрейка;
различного
ежедневного
•обслуживанию
Пункт
технический
очистки;
Места
для отдыха,
и ремонту ВВТ, а также для
дежурных
помещения;
средств;
назначения;
технического
• пункт
Склады
Пункт
заправки;
военноАккумуляторные;
технического
(КТП);
курения.
подготовки
их к использованию по
• технического
Места
хранения
обслуживания
обслуживания
и
назначению.
(стоянки)
(ПЕТО); ВВТ;
имущества
(ВТИ);
ремонта (ПТОР);

9.

Контрольно-технический пункт и
помещение дежурного по парку
предназначен
• организации
и несения
внутренней
службы
для размещения
лиц суточного
наряда
по
впарку
парке;
и начальника КТП;
• для
контроля
за прибытием
л/с в парк и
контроля
технического
состояния
приведением
в готовность
к
выходящих изВВТ
парка
и возвращающих-ся
в
использованию
парк машин; по назначению и выводу из
по тревоге.
• парка
проверки
наличия и правильности
оформления путевой документации и
документов у водителей

10.

В здании КТП оборудуются:
отдыха
наряда
помещение
для
водителей
- проходная.
пункт
управления
приведением
санитарный
класс безопасности
дежурного
начальника
узел
(туалет,
движения,
по
КТП;
парку;
по
парку;
дежурных
средств;
части
в боевую
готовность;
умывальник);
инструктажа
водителей,
старших машин и наряда по
парку;

11.

Снаружи здания КТП
устанавливается:
термометр
для
измерения
металлический
и
дорожные
шкаф
для
знаки
сподачи
оповещением
- светофоры
световое
устройство
табло
для
действий
по
контроля
за
температуры
(указатели);
уборочного
инвентаря;
об
особенностях
дорожных
тревоге;
сигналов
тревоги
или пожара в
прибытием
л/сокружающего
(подразделений)
воздуха.
условий;
таблицей
сигналов;
парк по тревоге;

12.

Возле здания КТП оборудуются
площадки:
• для проверки технического состояния
колёсных машин, выходящих из парка;
• площадка для проверки технического
состояния машин возвращающихся в парк.

13.

Линия технического обслуживания
(ЛТО)
Пост предварительной очистки бывает
Пункт предварительной
3 типов:
очистки
-эстакада с гидромониторами и шлангами
для ручной домывки ВВТ;
-ванна с водой (типа "танковый брод");
пост предварительной очистки;
-бетонная дорожка.
- пост обдувки.

14.

Пункт заправки
предназначен для заправки машин
фильтрованным горючим и маслом
закрытой струей, выдачи смазок.
На пункте заправки оборудуется
- -заглубленные
(ёмкостями)
топливомаслораздаточные
-- защита
отрезервуары
статического
сборником
топлива
издания;
масел
при
- служебные
- заправочный
инвентарь;
молниезащитные
устройства;
площадки
для
заправляемых
машин;
- пожарный
инвентарь;
для
расходного
запасаливневых
горючего и талых
электричества;
колонки,проливах,
обеспечивающие
случайных
моторных
масел; заправки
машин;
вод,механизацию
загрязненных
нефтепродуктами.

15.

Пункт заправки должен
обеспечивать:
измерение
количества
выдаваемого
удобный подъезд
машин
для заправки;
топлива
и масла;
возможность
одновременной, но
удобство
пополнения
запасов топлива
раздельной
заправки гусеничных
и
и
масла; машин;
колёсных
• полную
приёма,
быстротубезопасность
заправки машин
ГСМ с
хранения
и выдачи
ГСМ;
применением
средств
механизации;
• защиту
окружающей
от
заправку
машин безсреды
потерь,
загрязнения
загрязненияГСМ.
и обводнения ГСМ
независимо от состояния погоды;

16.

Пункт чистовой мойки
предназначен для внутренней
очистки, окончательной наружной
мойки ВВТ, и их обдувки (осушки).
- пост внутренней очистки;
- пост чистовой мойки.

17.

Пост чистовой мойки
оборудуется:
- эстакадами;
- системой оборотного водоснабжения;
- помещениями насосной станции и пункта
управления;
- системами электроснабжения и
коммуникаций;
- моечным инвентарём;
- специальной одеждой;
- документацией.

18.

Пункт (площадка) ежедневного
технического обслуживания
предназначен для проведения ЕТО ВВТ в полном
объёме после их использования, а также для
выполнения мелких сварочных и малярных работ.
ПЕТО оборудуется
- сетью
переменного
трехфазного
-- промышленным
-подводом
- ящиками
для
к канавами;
машинам;
пылесосом;
ветоши.
- лестницами
сетью
смотровыми
переменного
тока
- помещением
для
хранения
расходных
сжатого
воздуха;
токанапряжением
напряжением24
380/220В;
(12) и 36В;
эксплуатационных
материалов,
приборов и ЗИП;

19.

В ПЕТО оборудуются специальные
посты:
Пост регулировки
и смазочных
электрогазосварочных
и работ;
рихтовочных
Пост
проверкиработ;
и обслуживания
вооружения;
Пост малярных работ.
Пост проверки и обслуживания
электроспецоборудования;
• Пост проверки и обслуживания
средств связи;

20.

Пункт технического
обслуживания и ремонта
предназначен для проведения работ всех видов
комплексного технического обслуживания и текущего
ремонта штатных ВВТ части в соответствии с НТД.
В состав ПТОР входит
- специальные
участки
ПТОР;
- участки
-- поточную
вспомогательные
комплексного
линию
технического
и технического
санитарнообслуживания
обслуживания
бытовые помещения.
и текущего
колесных ремонта
машин;
гусеничных машин, колесных машин,
ракетно-артиллерийского
вооружения;

21.

В аккумуляторной
оборудуются:
Аккумуляторная
•участок приема
и ремонта
предназначена
для хранения,
обслуживания
•участок
хранения
и
приведения
в
аккумуляторных
батарей;батарей, их
и ремонте
аккумуляторных
рабочее
состояние
сухо
заряженных
•участок
для
заряда
аккумуляторных
заряда и проведения КТЦ, а также для
АКБ;
приготовления
и хранения необходимых
батарей;
•кладовая
электролита;
запасов
электролита.
•электролитная;
•вентиляционная;
•агрегатная;
•комната
аккумуляторщиков;
•помещение резервных источников
•душевая;
питания;
•санузел.

22.

Места хранения (стоянки)
вооружения и военной техники
предназначены
для
размещения
и
Оборудуются:
хранения исправных и обслуженных ВВТ
• в отапливаемых и неотапливаемых
хранилищах;
как исключение
• под навесами;
• на открытых стоянках.

23.

Стационарная водогрейка
предназначена для нагрева, хранения в
горячем состоянии и выдачи
необходимого количества воды для
разогрева в зимний период двигателей
машин, не имеющих средств разогрева и
хранящихся в неотапливаемых
хранилищах, под навесами или на
открытых площадках.

24.

Склады военнотехнического имущества
предназначены для приема, качественного
хранения и выдачи имущества,
используемого при эксплуатации ВВТ.

25.

Отапливаемое помещение
для дежурных средств
предназначено для размещения дежурных по
части гусеничного и колёсного тягачей, а
также дежурного автомобиля.

26.

Площадки
•для машин, ожидающих технического
•технического
осмотра боеприпасов;
обслуживания;
•размещения
средств;
•для машин,дежурных
ожидающих
ремонта;
•осмотра
и укладки
укрывочного
брезента;
•проведения
специальных
работ;
•складирования
•топопривязкиметаллолома;
навигационной
•хозяйственных
аппаратуры; нужд.
•освидетельствования грузоподъёмных
устройств;

27.

Территория постоянного парка
разделяется на три зоны:
№1
№3
№2 - зона
хранения
технического
вооружения
и
учебно-боевых,
обслуживания
ивоенной
учебноремонта;
техники
строевых,
боевой ии
учебных
строевой
транспортных
группы;
машин.

28.

Если по организационно-штатной
структуре в части нет боевых
и строевых машин,
то территория постоянного
парка может разделяться
только на две зоны:
№3 - зона
хранения
учебно№2 - зона
боевых,
технического
учебнообслуживания
строевых,
и ремонта;
учебных
и
транспортных
машин.

29.

30.

31.

постоянного парка предназначена для
проведения всех видов технического
обслуживания ВВТ постоянного
использования.
Площадка
дляи
Пункт(площадка)
•••Пункт
Пункт
заправки;
чистки
• Пункт
проверки
технического
ежедневного
мойки;
предварительной
технического
обслуживания и
технического
очистки;
состояния
ремонта.
обслуживания;
машин при
возвращении в
парк;

32.

33.

организуются при временном
расположении воинской части
(подразделения) в полевых
условиях.
Полевые парки
бывают двух видов:
• Компактные;
• Рассредоточенные;

34.

определяется задачами, возложенными на
воинскую часть, продолжительностью ее
расположения в районе, размером, характером и
рельефом участка местности, отведенной под
полевой парк, временем года и наличием средств
технического обслуживания и ремонта.
Площадкадля
для
ВВТ, горючего
Площадка
Склад
Площадка
для Участки
Площадка
для
ожидающих
Площадка
для
дежурных
и
смазочных
Участок
боевых
инструктажа
водителей
специальной
технического
Площадка
для
Пункт
проверки
ВВТ
Место
для
тягачей
материалов
Площадка
подразделения
подраз(механиков-водителей)
и
обработки
обслуживания
и
проверки
заправки
перед
выходом
Склад
отдыха
осмотра
и машин
тыла
делений
• Рассредотостарших
ремонта
технического
Площадка
для
ВТИ
(курения)
• Компактные
КТП
очистки
ВВТ
Участок
Участки
Запасные
Площадка
ченные
состояния
машин
Площадка
Площадка
Пункт
Пункт
для
складирования
Участок
Основной
после
ремонтного
боевых
Участок
выходы
Пункт
технического
перед
выходом
и
технического
контроля
дежурных
заправки
металлолома
ремонтного
въезд
(выход)
возвращения
подразделения
подраздеКТП
подразделения
мойки
обслуживания
и
при
возвращении
обслуживания
и
зараженности
средств
подразделения
в парк
лений
тыла
ремонта
ремонта

35.

К полевым паркам
предъявляются следующие
требования:
• безопасность
соблюдение
обеспечивать
материально-техническое
надежная
комплексное
охрану
дезактивация
окружающей
охрана,
правил
техническое
иподготовку
иудобство
дегазация
оборона
пожарной
среды;
работ
ВВТ
обслуживание
иВВТ;
специальное
маскировка
личного
к
использованию
обеспечение
от
состава
безопасности,
и ремонт
наземного
наподвижными
ВВТ;
работ;
иличной
воздушного
и своевременный
исредствами
общественной
противника;
вывод
их
гигиены;
обслуживания
по тревоге; и ремонта;

36.

Второй учебный вопрос
36

37.

Допуск личного состава в парк
Допуск личного состава в парк и к машинам осуществляется в
соответствии с требованиями Устава Внутренней службы, Наставления
по
танкотехническому
обеспечению
войск,
Наставления
по
автомобильной службе.
С
каждым
подразделением,
прибывающим
в
парк
для
выполнения работ или занятий,
командирами
подразделений
должен быть проведен инструктаж
по
внутреннему
порядку,
требованиям
пожарной
безопасности
и
требованиям
безопасности
при
работе
на
технике.
В установленное распорядком
дня время для работы в парке
личный состав допускается в парк
только в строю под командой
офицеров или сержантов.

38.

Допуск личного состава в парк
Офицеры и прапорщики своей части в
установленное для работы время допускаются
в парк по удостоверениям личности.
Сержанты и солдаты, прибывшие в парк
по служебным делам в одиночном порядке, - по
военным билетам с разрешения заместителя
командира по вооружению, о чем последний
ставит в известность дежурного по парку.
Экипажи (водители), прибывшие для
вывода машин, допускаются в парк по
предъявлению путевых листов.
Лица, не принадлежащие к личному
составу воинской части, допускаются в
парк только по разовым пропускам,
подписанным заместителем командира
части
по
вооружению
и
в
сопровождении
специально
назначенного военнослужащего.

39.

Третий учебный вопрос
Порядок выхода и возвращения
машин в парк
39

40.

Подготовка машин перед выходом из парка
Командир подразделения организует и контролирует подготовку
водителей и машин для выполнения задания.
Подготовка
водителями
парка,
во
машин
накануне
время
распорядком
дня
вооружением
и
проводится
дня
выхода
из
предусмотренное
для
ухода
техникой
за
и
непосредственно перед выходом из парка.
Инструктаж водителей и старших
машин
осуществляется
дня выхода машины.
накануне

41.

Требования предъявляемые к машинам перед
выходом из парка:
Включена в наряд, утверждённый командиром полка.
Технически исправна и обслужена.
За рулём закреплённый за машиной водитель.
Наличие у водителя документа удостоверяющего
личность и право на управление машиной, данной
категории.
Водитель прошёл предрейсовый медицинский осмотр.
Выпуск машин, не предусмотренных нарядом,
осуществляется в исключительных случаях и
только с разрешения командира полка.
В выходные и праздничные дни выпуск машин
сокращается до минимума.

42.

Порядок выхода машин из парка
• Дежурный по парку по получении наряда
на использование машин знакомит с ним
начальника КТП. По прибытии водителей
сличает путевые листы с нарядом на
использование
машин
и
разрешает
приступить к подготовке машин к выходу.
• Водитель
проводит
на
стоянке
контрольный осмотр машины перед
выходом из парка и докладывает
непосредственному
начальнику
о
готовности к выполнению задания.
• Старший
техник,
убедившись
в
исправности и готовности машины,
расписывается в путевом листе и даёт
команду водителю представить машину
для проверки начальником КТП.

43.

Начальник КТП проверяет:
• Состояние и внешний вид водителя;
• Наличие
документов;
и
правильность
оформления
положенных
• Внешний вид машины, её заправка ГСМ и охлаждающей
жидкостью;
• Показание контрольных приборов;
• Исправность
агрегатов,
систем
обеспечивающих безопасность движения;
и
механизмов,
• Исправность и опломбированность спидометра;
• Исправность оборудования для перевозки людей и грузов.
При проверке машин он руководствуется операционной
картой контроля, составленной на машину каждой марки
отдельно. При выходе большого количества машин их проверка
начальником КТП может проводиться накануне, по окончании
ежедневного технического обслуживания или на стоянке (если
машины не выходили из парка)

44.

Порядок выхода машин из парка
Убедившись в исправности машины и правильно оформленных
документов, начальник КТП расписывается в путевом листе.
В случае обнаружения на
машине
технических
неисправностей,
не
подготовленности
её
к
перевозке людей и грузов,
а также при отсутствии или
неправильном оформлении
документов он задерживает
машину, о чём сообщает
дежурному по парку.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ кому бы то ни было отдавать приказания начальнику
КТП о выпуске неисправных машин.

45.

ДЕЖУРНЫЙ ПО ПАРКУ ПРОВЕРЯЕТ:
• Наличие на путевом листе подписей
начальника
автомобильной
службы,
старшего
техника
подразделения,
начальника КТП, дежурного фельдшера,
начальника штаба.
• Сверяет путевой лист
использование машин.
с
нарядом
на
• Записывает
в
путевой
лист
показания
спидометра
(счётчика
моточасов), отмечает время убытия
машины из парка.
• Делает записи в журнале выхода и
возвращения машин и разрешает
дневальному по парку выпустить
машину из парка.
Машина, вышедшая из парка поступает в распоряжение старшего машины,
под руководством которого она используется согласно наряда на использование
машин.

46.

Порядок возвращения машин в парк
При возвращении машины в парк
водитель докладывает дежурному по
парку
о
прибытии
машины,
выполнении задания и происшествиях
в пути.
Начальник КТП (а при его отсутствии
дежурный по парку) производит
внешний осмотр машины.
Дежурный по парку при возвращении машины в парк проверяет:
• наличие у водителя положенных документов;
• правильность заполнения путевого листа (раздел «Работа машины»);
• замечания инспекторов военной и государственной инспекций;
• записывает в путевой лист показания спидометра и время возвращения
машины.

47.

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ВОЕННЫЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Тема № 5: «Основы эксплуатации инженерной машины»
Занятие № 1. Общие положения по организации эксплуатации
инженерной техники.