Тема 2. Занятие 1. Парки и парковое оборудование. Организация парковой службы

1. Тема 2. Устройство и оборудование парков. Занятие 1.Парки и парковое оборудование. Организация парковой службы.

БРЕСТ, 2023

2. УЧЕБНЫЕ ЦЕЛИ

1.Дать систематизированные знания по устройству и
порядку оборудования парка воинской части.
2.Ознакомить с порядком организации парковой
службы.
2

3. УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Парки и парковое оборудование.
2. Организация парковой службы.
3

4.

УЧЕБНАЯ ЛИТЕРАТУРА
1.Приказ Министра обороны Республики Беларусь от 30
августа 2011г. № 755 «Об утверждении Инструкции о порядке
оборудования парков воинских частей Вооруженных Сил».
2.Устройство
и
эксплуатация
бронетанкового
вооружения и техники. – Брест: 2022 г.
3.Устав
внутренней службы Вооруженных Сил
Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента
Республики Беларусь от 26.06.2001 № 355.
4. ЭУМК «Техническая подготовка», ВК УО «БрГТУ»
4

5.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС №1
ПАРКИ И ПАРКОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
9

6.

ПАРК ВОИСКОЙ ЧАСТИ
Парк воинской части - территория, оборудованная для хранения,
обслуживания, ремонта и приведения в готовность к боевому
применению вооружения и военной техники (ВВТ).
ПАРК
Постоянный
Оборудуется в пунктах постоянной
дислокации воинских частей и в их учебных
центрах (лагерях).
Представляют
собой
территорию
с
капитальными зданиями и сооружениями,
рассчитанными
на
их
длительное
использование.
Полевой
Организуется и оборудуется при временном
расположении воинских частей в полевых
условиях.
Представляют
собой
территорию
с
естественной и искусственной маскировкой,
пригодную для скрытного размещения,
обслуживания и ремонта ВВТ.
Элемент парка - часть территории или отдельные сооружения, предназначенные и
оборудованные для хранения, выполнения работ по комплексному техническому
обслуживанию и ремонту ВВТ, а также для подготовки их к использованию по назначению.
10

7.

ЭЛЕМЕНТЫ ПОСТОЯННОГО ПАРКА
Контрольно-технический пункт (КТП)
Пункт предварительной очистки
Пункт заправки
Пункт (площадка) ежедневного технического обслуживания (ПЕТО)
Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР)
Места хранения (стоянки) ВВТ
Аккумуляторные
Стационарная водогрейка
Склады военно-технического имущества (ВТИ)
Отапливаемое помещение для дежурных средств
Санитарно-бытовые помещения
Площадки различного назначения
Места для отдыха (курения)
Дороги, проезды и проходы
11

8.

ЭЛЕМЕНТЫ ПОЛЕВОГО ПАРКА
Контрольно-технический пункт (КТП)
Пункт заправки
Пункт предварительной чистки и мойки (при наличии источников воды)
Площадка для технического обслуживания и ремонта
Площадка для ВВТ, ожидающей технического обслуживания и ремонта
Площадка для размещения складов ВТИ
Площадка для складирования металлолома
Стоянки ВВТ
Укрытия для личного состава, ВВТ и материальных средств на
площадках и участках для размещения подразделений
Устраиваются дороги, подъездные пути, основные и запасные выходы для
быстрого вывода ВВТ по тревоге и обеспечения возможности подхода к ним
ПСТО
12

9.

ДЕЛЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ПАРКА
Склад ВТИ
Пожарноинвентарный
пост
КТП
Аккумуляторная
Стационарно-бытовые
помещения
Отапливаемое
помещение для
дежурных средств
Стоянка
техники,
прибывшей после
сдачи парка
под охрану
ПТОР
Пожарный
водоём
ПЕТО
Хранилища ВВТ
Пункт
заправки
Стационарная
водогрейка
Хранилища ВВТ
Пункт чистки и
мойки
Караульная вышка
Зона №1 Технического обслуживания и ремонта ВВСТ
Зона №2 Хранения ВВСТ
13

10.

ПОСТОЯННЫЙ ПАРК (вариант)
14

11.

ПУНКТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ
Предназначен для чистки и мойки ходовой части и корпуса машин.
Оборудуется перед въездом в парк.
Состоит (как правило) из:
- поста предварительной отчистки;
- поста обдувки.
Пост предварительной очистки оборудуется в виде:
- эстакады с гидромониторами и шлангами для ручной домывки ВВСТ;
- ванны с водой (типа "танковый брод");
- бетонной дорожки.
15

12.

ПУНКТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ
16

13.

КОНТРОЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПУНКТ
Предназначен для размещения лиц суточного наряда по парку и
начальника КТП, контроля технического состояния выходящих из парка и
возвращающихся в парк машин, проверки наличия и правильности
оформления путевой документации и документов у водителей (механиковводителей), организации и несения внутренней службы в парке, а также для
контроля за прибытием личного состава (подразделений) в парк и
приведением ВВТ в готовность к использованию по назначению и выводу из
парка по тревоге.
17

14.

КОНТРОЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПУНКТ
Размещается у основного выезда из парка и включает:
здание, совмещенное с проходной;
площадки для проверки технического состояния машин перед выходом и
после возвращения;
въездные и выездные ворота.
В здании КТП оборудуются:
помещение дежурного по парку;
помещение начальника КТП;
помещение для отдыха наряда по парку;
помещение для водителей дежурных средств;
класс безопасности движения, инструктажа водителей, старших машин и
наряда по парку;
пункт управления приведением части в боевую готовность;
санитарный узел.
18

15.

КОНТРОЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПУНКТ
1-выездные ворота; 2-знак с автономной подсветкой “Въезд запрещен”; 3-табличка «Прак воинской части»;
4-знак с автономной подсветкой «Подача звукового сигнала запрещена»; 5- знак с автономной подсветкой
«Ограничение максимальной скорости»; 6-светофор; 7-звонок; 8-въездные ворота; 9-табличка «Стой!
Запретная зона. Проход (проезд) запрещен (закрыт)»; 10-звезда.
19

16.

КОНТРОЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПУНКТ
1-въездные ворота; 2-знак с
автономной
подсветкой
“Въезд запрещен”;
3-табличка
«Контрольнотехнический пункт»; 4-знак с
автономной
подсветкой
«Проезд
без
остановки
запрещен»; 5- светофор; 6въездные ворота; 7-табличка
«Ответственный
за
противопожарное
состояние»;
8-зеркала
заднего вида для дежурного
по
парку;
9-табличка
«Внимание!
Ворота
открывать
только
после
полной
остановки
автомобиля!»;
10-фиксирующие устройства, по обеим сторонам каждых ворот; 11-противоугонные устройства (на обеих
воротах); 12-стоп-линия (указывает место, где водитель должен остановиться); 13-навес над специально
оборудованным оконным проемом для приема и выдачи путевой документации; 14-световое табло.
20

17.

ПУНКТ ЗАПРАВКИ ПОСТОЯННОГО ПАРКА
Предназначен для заправки машин
фильтрованным
горючим
и
маслом
закрытой струей, выдачи смазок. Он
размещается
на
пути
движения
возвратившихся в парк машин от КТП к
пункту чистки и мойки.
Пункт заправки должен обеспечивать:
1.удобный подъезд машин для заправки;
2.возможность одновременной, но раздельной заправки гусеничных и колесных
машин;
3.быстроту заправки машин горючим и смазочными материалами (ГСМ) с
применением средств механизации;
4.заправку машин без потерь, загрязнения и обводнения ГСМ независимо от
состояния погоды;
5.измерение количества выдаваемого горючего и масла;
6.удобство пополнения запасов горючего и масла;
7.пожарную безопасность приема, хранения и выдачи ГСМ; защиту окружающей
21
среды от загрязнения ГСМ.

18.

ПУНКТ ЧИСТКИ И МОЙКИ ПОСТОЯННОГО
ПАРКА
Предназначен для
внутренней
очистки,
окончательной наружной
мойки ВВТ и их обдувки
(осушки).
Он размещается на
пути движения ВВТ по
линии
технического
обслуживания за пунктом
заправки.
22

19.

ПУНКТ (ПЛОЩАДКА) ЕЖЕДНЕВНОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАЯ (ПЕТО)
ПОСТОЯННОГО ПАРКА
Предназначен для
проведения ежедневного
технического
обслуживания
ВВТ
в
полном объеме после их
использования, а также
для выполнения мелких
сварочных и малярных
работ. Он размещается
после пункта чистки и
мойки
в
закрытом
отапливаемом здании или
на открытой площадке
(площадке под навесом).
23

20.

24

21.

ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТА (ПТОР) ПОСТОЯННОГО ПАРКА
Предназначен
для
проведения работ всех
видов
комплексного
технического
обслуживания и текущего
ремонта штатных ВВТ
части в соответствии с
нормативно-технической
документацией.
Он размещается на
территории парка в конце
линии
технического
обслуживания,
как
правило, после ПЕТО или
на одном уровне с ним.
25

22.

ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТА (ПТОР) ПОСТОЯННОГО ПАРКА
26

23.

ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТА (ПТОР) ПОСТОЯННОГО ПАРКА
27

24.

ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТА (ПТОР) ПОСТОЯННОГО ПАРКА
28

25.

ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТА (ПТОР) ПОСТОЯННОГО ПАРКА
29

26.

ПУНКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
РЕМОНТА (ПТОР) ПОСТОЯННОГО ПАРКА
30

27.

МЕСТА ХРАНЕНИЯ (СТОЯНКИ) ВООРУЖЕНИЯ И
ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ ПОСТОЯННОГО ПАРКА
Предназначены для размещения и хранения исправных и обслуженных
ВВТ.
Места хранения (стоянки) ВВТ оборудуются в отапливаемых и не
отапливаемых хранилищах.
Как исключение, допускается хранение ВВТ под навесами и на открытых
площадках с твердым покрытием.
31

28.

АККУМУЛЯТОРНЫЕ (КИСЛОТНАЯ И ЩЕЛОЧНАЯ)
ПОСТОЯННОГО ПАРКА
Предназначены
для
хранения,
обслуживания
и
ремонта
аккумуляторных батарей, их заряда и проведения контрольнотренировочных циклов, а также для приготовления и хранения необходимых
запасов электролита.
Аккумуляторные размещаются в зоне технического обслуживания и
ремонта парка части, как правило, в отдельном здании.
32

29.

АККУМУЛЯТОРНЫЕ (КИСЛОТНАЯ И ЩЕЛОЧНАЯ)
ПОСТОЯННОГО ПАРКА
33

30.

ПЛОЩАДКА ДЛЯ ДЕЖУРНОГО СРЕДСТВА
Дежурный тягач – КЭТ-Л
34

31.

МЕСТА ХРАНЕНИЯ (СТОЯНКИ) ВВТ
35

32.

МЕСТА ХРАНЕНИЯ (СТОЯНКИ) ВВТ
36

33.

СКЛАД ХРАНЕНИЯ ВТИ
Склады ВТИ - предназначены для приема, качественного хранения и
выдачи имущества используемого при эксплуатации ВВТ. Они размещаются
рядом с ПТОР.
37

34.

ПОЛЕВОЙ ПАРК
Полевые парки организуются при временном расположении воинской
части (подразделения) в полевых условиях. Они могут устраиваться
компактно или рассредоточено.
Порядок
устройства
и
оборудования
полевого
парка
определяется
задачами,
возложенными на воинскую часть,
продолжительностью
ее
расположения в районе, размером,
характером и рельефом участка
местности,
отведенной
под
полевой парк, временем года и
наличием средств технического
обслуживания и ремонта.
38

35.

ПОЛЕВОЙ ПАРК
Полевые парки должны обеспечивать:
подготовку ВВТ к использованию и своевременный вывод их по тревоге;
комплексное ТО и ремонт подвижными средствами обслуживания и ремонта;
дезактивацию и дегазацию ВВТ;
материально-техническое
и
специальное обеспечение работ;
надежную
охрану,
оборону
и
маскировку от наземного и воздушного
противника;
безопасность и удобство работ л/с на
ВВТ;
соблюдение
правил
пожарной
безопасности,
личной
и
общественной
гигиены;
Принцип обслуживания ВВТ: «машины
охрану окружающей среды.
– к средствам обслуживания»
39

36.

Полевой парк части при компактном
расположении
Х
Х
Х
Х
Х
10
9
Х
15
15
Х
15
7
5
Х
15
Х
15
6
15
12
14
Х
Х
8
Х
Х
11
2
1
Х
Х
13
4
Х
Х
3
Х
Х
1 – контрольно-технический пункт;
2 – площадка для дежурного
тягача; 3 – площадка осмотра и
очистки ВВТ после возвращения из
рейса; 4 – склад ГСМ; 5 – пункт
заправки; 6 – площадка для ВВТ,
ожидающих
технического
обслуживания
и
ремонта;
7
–
площадка
технического
обслуживания и ремонта; 8 – склад
ВТИ; 9 – участок ремонтного
подразделения; 10 – площадка для
складирования
металлолома;
11 – площадка для проверки ВВТ
перед
выходом
из
парка;
12 – площадка для инструктажа
водителей (механиков-водителей) и
старших машин;
13 – место для
отдыха (курения); 14 – участок
подразделения тыла; 15 – участки
основных подразделений части
40

37.

Полевой парк части при рассредоточенном
расположении
1 – площадка технического
обслуживания и ремонта;
2 – пункт мойки; 3 – пункт
контроля
зараженности;
4
–
площадка
для
специальной
обработки;
5 – контрольно-технический
пункт; 6 – площадка для
дежурных
средств;
7 - основной въезд (выход) в
парк; 8 – площадка для
проверки
технического
состояния
машин
перед
выходом и при возвращении;
9
–
запасные
выходы;
Г
–
пункт
заправки;
I – участок подразделения
тыла; II – участок ремонтного
подразделения; III – участки
боевых подразделений.
41

38.

УЧЕБНЫЙ ВОПРОС №2
ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРКОВОЙ СЛУЖБЫ
46

39.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРКОВОЙ СЛУЖБЫ
Внутренний порядок в парке организуется в соответствии с Уставом
внутренней службы Вооруженных Сил Республики Беларусь, а охрана и
оборона – согласно Уставу гарнизонной и караульной служб Вооруженных
Сил Республики Беларусь.
Постоянные и полевые парки круглосуточно охраняются часовыми,
техническими средствами и караульными собаками. Внутренний порядок и
время работы личного состава в парке объявляются в приказе по части.
За соблюдение установленных правил
работы, сбережение машин, содержание
помещений и территории парка отвечают
командиры подразделений, за которыми
закреплены участки парка.
47

40.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРКОВОЙ СЛУЖБЫ
В приказе определяется:
Состав суточного наряда;
Порядок допуска л/с в парк для подготовки техники к выходу,
обслуживания машины в составе подразделений;
Порядок хранения ключей от парковых помещений, замков зажигания и
крышек люков машин;
Порядок охраны парка;
Распорядок прибытия л/с в парк, пункта заправки ГСМ, мойки, ПТОР.
Для поддержания порядка в парке и несения внутренней службы назначается
суточный наряд в составе:
Дежурный по парку;
Дневальные по парку;
Водители дежурных машин (тягачей).
48

41.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРКОВОЙ СЛУЖБЫ
49

42.

50

43.

ДОПУСК В ПАРК И К МАШИНАМ
К машинам в парке допускаются только те лица, за которыми они
закреплены. Занятия на машинах проводятся в присутствии их экипажей
(водителей).
51

44.

ПОРЯДОК ВЫХОДА И ВОЗВРАЩЕНИЯ МАШИН
После выхода со стоянки машину ставят на площадку осмотра перед
КТП.
Начальник КТП проверяет наличие и
правильность
оформления
положенных
документов, наружное состояние машины,
исправность
узлов
и
механизмов,
обеспечивающих безопасность движения,
заправку охлаждающей жидкостью и маслом,
показания контрольных приборов, состояние и
внешний
вид
водителя,
после
чего
расписывается в путевом листе.
Когда одновременно выходит большое количество машин, начальник
КТП осматривает их накануне дня выхода непосредственно на стоянках.
52

45.

ПОРЯДОК ВЫХОДА И ВОЗВРАЩЕНИЯ МАШИН
Порядок выхода машин по тревоге определяется утвержденной
командиром воинской части инструкцией. На КТП в таких случаях машины не
проверяются.
53