Двигатели постоянного тока. Двигатель независимого (параллельного) возбуждения. тест 1

1. Двигатели постоянного тока

Двигатель независимого
(параллельного) возбуждения

2. Схема включения

U c Ea
Ia
Ra
Электромагнитный момент:
М Э С Ф Ia
UU
C R
Фa
I
cc
E
C
Ф
a
I aa
C Ф R aC Ф
Uc
Ra М э
2
C Ф (C Ф)
хх
1
МЭ

3. Механическая характеристика естественная (Uc=Uн; Rдоп=0 Iв=Iв ном)

Uc
R Мэ
a
C Ф (C Ф)2
Uc
хх
C Ф
ω
2
Raс МФ)
М
э
(
С
2
(C R
Ф)
a
Так как относительное сопротивление цепи
якоря: Ra*=(Ra*Ia)/Uн =
Δω
2-5% то
=2-5% .
Машина обладает жесткой
механической характеристикой
Ia (Mэ)

4. Регулирование частоты вращения

Uc
R Мэ
a
C Ф (C Ф)2
1. Изменением напряжения на якоре Uс=var
ω
Uc
хх
C Ф
При Uc=Uн
2
(
С
Ф)
Uc=var
При
const
Ra
D
max
min
MC
P2
н
P1 U C I a
Ia (Mэ)

5.

Регулирование частоты вращения
Uc
R Мэ
a
C Ф (C Ф)2
2. Изменением сопротивления в якорной цепи:
Ra+Rдоп=var
Uc
хх
const
C Ф
(С Ф) 2
var
R a Rдоп
D
P2
P1
max
min
При уменьшении частоты
MC
вращения пропорционально
н
уменьшается КПД
UC Ia
н электропривода

6.

Регулирование частоты вращения
Ra+Rдоп=var хх const var
Uc
R Мэ
a
C Ф (C Ф)2
ω
Rдоп=0
1
2
Rдоп=var
3
Если момент сопротивления не равен нулю
Изменяется (при изменении Rдоп) и частота вращения
Ia (Mэ)

7.

Регулирование частоты вращения U c Ra М э
C Ф (C Ф)2
3. Изменением магнитного потока
Так
как магнитная
цепь машины
работает
Кнас=Вн/Внас~ 0.8, регулировать
машины:
Ф=var
(IB=var;
Rпри
1=var)
магнитный поток возможно только в сторону уменьшения - Ослабление поля
Uc
уменьшении магнитного потока хх
var При
частота вращения на холостом ходу возрастает,
C Ф
(С Ф)2
var а жесткость уменьшается.
Ra
D max
min
2 3
P2 M C
н
P1 U C I a
Ослабление поля используется как
дополнительный способ регулирования
При ослабление поля (при неизменном моменте
нагрузки) частота возрастает и ток якоря так же
возрастает (Мэ=С*Ф*Iа), следовательно КПД
эл.привода изменяется не значительно.

8.

Регулирование частоты вращения U c Ra М э
2
C
Ф
(
C
Ф)
Ф=var
хх
ω
Ф < Фн
м ах
min
Фн
D max
min 2
Ослабление поля используется как
дополнительный способ регулирования
Мс
Ia (Mэ)

9.

Тест
1.
Чтоопрос
такое «Реакция
– 10 вопросов
якоря» впо
МПТ30
сек.
2. Как вы понимаете термин «Коммутация»
применительно к МПТ
3. Укажите причины возникновения искрения на коллекторе
4. Какие методы используют для улучшения коммутации
5. Объясните термин «Электомагнитный момент»
6. Какие методы используют для изменения частоты
вращения двигателя независимого возб. при М=0
7. От каких параметров зависит жесткость мех. характеристики шунтового эл. двигателя
8. Как вы понимаете термин «Глубина регулирования»
9. Что такое «потери энергии в меди»
10. Объясните
термин «потери энергии в стали»

10.

«Реакция
якоря»
машин
– возникновение
1.
Тест
Чтоопрос
такое
«Реакция
–для
10индукторных
вопросов
якоря»
впо
МПТ
30 сек. магнитного
поля якоря и его влияние на основное магнитное поле, в МПТ вызывает
искривление (поворот) общего магнитного поля
«Коммутация» переключение секции из одной ветви
2.
Как выякоря
понимаете
термин
«Коммутация»
применительно к МПТ
обмотки
в другую
и происходящее
при этом
изменение тока
3.При
Укажите
причины
возникновения
искрения
на коллекторе
нелинейной
коммутации
плотность тока
на крае щетки
возрастает
– происходит выгорание (искрение) части щетки
-увеличение сопротивления щеток
4. Какие
методы
для улучшения
- смещение
щетокиспользуют
с геометрической
нейтрали
- дополнительные полюса
коммутации
5. Объясните термин «Электомагнитный момент»
Электромагнитный момент:
М Э С Ф Ia

11.

6. Какие методы используют для изменения частоты
U c двигателя
Ra М э независимого возб. при М=0
вращения
7. От каких
C Фпараметров
(C Ф)зависит жесткость мех. характеристики шунтового эл. двигателя
М 0 ХХ
2
UC
C Ф
(С Ф)
Ra R
2
max термин «Глубина регулирования»
8. Как
Dвы понимаете
min
Потери энергии, связанные с протеканием тока в проводниках из-за
9. Что такое «потери энергии в меди»
наличия активного сопротивления проводника
PМ I m R m
Потери энергии,
связанные
с перемагничиваем
Объясните
термин
«потери энергии в
магнитопроводов машин
СТ
10.
2
стали»
P В; f ; ......