industrySimilar presentations:
Развитие авиационной промышленности и высоких технологий в Сибири и Дальневосточном регионе
Развитие авиационной промышленности и высоких технологий в Сибири и Дальневосточном регионе: перспективы, цели, задачи и пути решения Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Первый Вице-президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Член-корреспондент РАН, доктор технических наук Погосян Михаил Асланович 18-19 сентября 2007 г г.
Хабаровск1 Приоритеты Объединенной авиастроительной корпорации ОАО «ОБЪЕДИНЕННАЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ» (Указ Президента РФ от 20 февраля 2006 г.
№ 140) НАПО МАК «Ильюшин» ВАСО ИФК АК «Ильюшин» ФЛК КнААПО НАЗ «Сокол» Авиа- экспорт РСК «МиГ» «Туполев» Авиастар- СП КАПО ОКБ «Сухого» НПК «Иркут» ТАНТК.
Таганрогская авиация ОКБ «Яковлева» Объемы производства финальной продукции предприятий ОАК в 2007-2025 гг Компания «Сухой»0 5000 10000 15000 20072009201120132015201720192021202320250 5000 10000 15000 2007200920112013201520172019202120232025 Ил-76, Ил-112, МТА, Ан-124 ~ 20 млрд.
$ ~ 144 млрд.
$ Ту-204, Ил-96, SSJ-100 Ту-204М,Ту-204СМ, SSJ-1ХХ, МС-21, ШФМС, SSBJ0 5000 10000 15000 2007200920112013201520172019202120232025 Су-34/35, МиГ-35, УТС, АК 5, БЛА ~ 86 млрд.
$ Военная авиация Гражданская авиацияВоенно-транспортная авиация Су-27/30, МиГ-29 Ту-204СМ, Ил-96 SSJ-100 МС-21 Су-34, Су-35, МиГ-35 АК 5 БЛА Ил-476 Ил-112 МТА Приоритеты2 2008-2015 гг Военная продукция Гражданская продукция60% Военная продукция Гражданская продукция, послепродажный сервис >90%10% Послепродажный сервис40% 2003-2007 гг Цели холдинга «Сухой»01234 2003200420052006200720082009201020112012201320142015 Основные задачи в 2007-2015 гг.: – удвоение объемов промышленного производства;
масштабная диверсификация производства (доведение доли гражданской продукции с 10 до 40% общих объемов производства).
1,7-1,8 млрд.
$ в год 3,4-3,6 млрд.
$ в год Гражданская продукция Военная продукция Послепродажный сервис 1,2-1,4 млрд.
$ в год3 Перспективные проекты Компании «Сухой» для предприятий Сибири и Дальнего Востока 201020152020 2025 2007 SSJ-100 SSJ-130 Су-27/-30 Су-32/-34 Су-35 Су-33 Авиационный комплекс 5-го поколения По линии военной авиации По линии гражданской авиации Программы производства самолетов SSJ-100/-130, МС-21 и авиационного комплекса 5-го поколения обеспечат экономически эффективную загрузку предприятий до 2030 г.
МС-214 Программа Superjet 1005 Технологическая кооперация SSJ-100 ВАСО4% НАПО12% КнААПО67% ГСС17% Ф2, Ф3, Ф4 КнААПО Комсомольск-на-АмуреФ6 НАПО Новосибирск Оперение НАПО Новосибирск Крыло, руль управления КнААПО Комсомольск-на-Амуре Двигатель и мотогондола SaM 146 Power Jet (Snecma Moteurs, НПО Сатурн) Впервые производство самолетов мирового класса полностью осуществляется в России на основе кооперации лучших самолетостроительных предприятий Носовой обтекатель и агрегаты из композитов ВАСО ВоронежФ1 НАПО Новосибирск6 Изготовление составных частейSSJ -100 на КнААПО7 Международная кооперация в проектеSSJ -100 Sukhoi SuperJet-100 Проект SSJ-100 – сплав самых современных авиационных технологий России, США и ведущих европейских стран8 В производстве: В проектировании: Цифровые технологии в проектировании и производстве Аэродинамические расчеты и расчеты на прочность Разработка электронного макета Конструктивно-силовая схема и конструкторская документация Отработка технологии изготовления и сборки Разработка оснастки и приспособлений Бесстапельная сборка Полное электронное описание изделия – сокращение сроков, затрат, повышение качества и конкурентоспособности Впервые в отечественной практике применены прогрессивные технологические процессы на базе IP-технологий9 Компания «Сухой» Передача электронных моделей (ЭМ) по корпоративной сети в реальном масштабе времени КнААПО, НАПО Информационное взаимодействие и обеспечение предприятий холдинга «Сухой» Компания Сухой ОКБ Сухого КнААПО НАПО ГСС Компьютеры, ед.
>500 >1500 > 4500 >500 >1000 Локальная сеть предприятия, порты >500 >1000 > 2500 >200 >800 Сервера, ед.>20>40>70>5>20 Между предприятиями осуществляется обмен электронными моделями и документами, проводятся сеансы видеоконференции с использованием Корпоративной сети передачи данных (КСПД).
На предприятиях эксплуатируются более 8000 компьютеров, 150 серверов, 1 суперкомпьютер (на КнААПО).
Локальные сети предприятий насчитывают более 5000 портов ОКБ, ГСС Проектирование (создание ЭМ) Производство на высокопроизводительном оборудовании с ЧПУ Технологическая подготовка производства Global iMAN, PDM, UG FTP, E-mail, ВКС КСПД UG (лицензии) FTP, E-mail, ВКС Global iMAN, PDM, UG FTP, E-mail, ВКС КСПД10 ДЛЯ ПОСТРОЙКИ ОПЫТНО УСТАНОВОЧНОЙ ПАРТИИ 2005 г Техническое перевооружение предприятий холдинга «Сухой» под приоритетные программы 2006 г2007 г2008 г Капитальные вложения в КнААПО и НАПО уже превысили 3,5 млрд.
руб.
Сокращение цикла изготовления и трудоемкости изготовления на 30%.
Высокое качество «0» очередь «1» очередь «2» очередь ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОГРАММЫ ОБЪЕМОМ 20 40 САМОЛЕТОВ В ГОД ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОГРАММЫ ОБЪЕМОМ 60 70 САМОЛЕТОВ В ГОД 35 ед.
оборудования (НАПО-6, КнААПО-29) 18 ед.
оборудования (НАПО-9, КнААПО-9) 42 ед.
оборудования (НАПО-24, КнААПО-18)11 Перспективы развития авиационной промышленности Сибири и Дальнего Востока Важнейшие задачи развития авиационной промышленности Сибири и Дальнего Востока:- сохранение и развитие региональных самолетостроительных комплексов;- выделение специализированных производств, экономически обоснованная кооперация;- поэтапное техническое перевооружение предприятий отрасли под перспективные проекты;- внедрение технологий, обеспечивающих производство авиационной техники новых поколений;- создание новых рабочих мест, качественная подготовка и переподготовка кадров;- повышение уровня заработной платы и социальной защищенности работников и членов их семей.
Новосибирская обл.
– НАПО, филиал ОКБ «Сухого» (Су-34/32, SSJ-100/-130, АК-5) Хабаровский край – КнААПО, филиал ОКБ «Сухого» (SSJ-100/-130, Су-27/-30, Су-33, Су-35, АК-5) Иркутская обл.
– НПК «Иркут» (Су-30МКИ, Як-130, Бе-200, МС-21) Москва – ОАК, Компания «Сухой», ОКБ «Сухого» Развитие транспортной и социальной инфраструктуры регионов Развитие региональных центров самолетостроения Поддержка региональных специализированных ВУЗов и колледжей, филиалов МАИ и МФТИ Томская обл.– филиал ОКБ «Сухого» (КБО новых поколений) Основа производственной базы Компании «Сухой» – предприятия Сибири и Хабаровского края В техническое перевооружение НАПО и КнААПО планируется вложить к 2015 г.
более 10 млрд.
руб.12 Компетенции российской авиапромышленности 200020052010201520202025 Государственные и частные инвестиции Ту-204 SSJ-100 MC-21 ш/ф БМС SSBJ Интегратор по новым проектам Проектирование, аэродинамика, алгоритмы управления и др.
Высокая Низкая Материалы и технологии Научно-экспериментальная база Электронная компонентная база Послепродажная поддержка Динамика развития отрасли13 Заключение Формирование новых компетенций – основа конкурентных преимуществ российского авиавпрома, социально-экономического развития Сибири и Дальнего Востока Внедрение высоких технологий – композиты, новые сплавы, скоростная мехобработка, бесстапельная сборка.
Технологическая модернизация производства, выделение специализированных производств.
Организация производств в региональных центрах авиастроения Внедрение цифровых технологий – переход на электронное цифровое проектирование и подготовку производства, управление жизненным циклом изделия Развитие фундаментальных и отраслевых научных исследований- Российская академия наук, Сибирское отделение РАН, Томский научный центр Сибирского отделения РАН, Томский университет систем управления и радиоэлектроники (филиал ОКБ Сухого), МАИ, МФТИ и др.
Кадровое обеспечение авиапрома.
Реформирование образовательных программ в ВУЗах.
Поддержка региональных специализированных ВУЗов и колледжей, филиалов14
Хабаровск1 Приоритеты Объединенной авиастроительной корпорации ОАО «ОБЪЕДИНЕННАЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ» (Указ Президента РФ от 20 февраля 2006 г.
№ 140) НАПО МАК «Ильюшин» ВАСО ИФК АК «Ильюшин» ФЛК КнААПО НАЗ «Сокол» Авиа- экспорт РСК «МиГ» «Туполев» Авиастар- СП КАПО ОКБ «Сухого» НПК «Иркут» ТАНТК.
Таганрогская авиация ОКБ «Яковлева» Объемы производства финальной продукции предприятий ОАК в 2007-2025 гг Компания «Сухой»0 5000 10000 15000 20072009201120132015201720192021202320250 5000 10000 15000 2007200920112013201520172019202120232025 Ил-76, Ил-112, МТА, Ан-124 ~ 20 млрд.
$ ~ 144 млрд.
$ Ту-204, Ил-96, SSJ-100 Ту-204М,Ту-204СМ, SSJ-1ХХ, МС-21, ШФМС, SSBJ0 5000 10000 15000 2007200920112013201520172019202120232025 Су-34/35, МиГ-35, УТС, АК 5, БЛА ~ 86 млрд.
$ Военная авиация Гражданская авиацияВоенно-транспортная авиация Су-27/30, МиГ-29 Ту-204СМ, Ил-96 SSJ-100 МС-21 Су-34, Су-35, МиГ-35 АК 5 БЛА Ил-476 Ил-112 МТА Приоритеты2 2008-2015 гг Военная продукция Гражданская продукция60% Военная продукция Гражданская продукция, послепродажный сервис >90%10% Послепродажный сервис40% 2003-2007 гг Цели холдинга «Сухой»01234 2003200420052006200720082009201020112012201320142015 Основные задачи в 2007-2015 гг.: – удвоение объемов промышленного производства;
масштабная диверсификация производства (доведение доли гражданской продукции с 10 до 40% общих объемов производства).
1,7-1,8 млрд.
$ в год 3,4-3,6 млрд.
$ в год Гражданская продукция Военная продукция Послепродажный сервис 1,2-1,4 млрд.
$ в год3 Перспективные проекты Компании «Сухой» для предприятий Сибири и Дальнего Востока 201020152020 2025 2007 SSJ-100 SSJ-130 Су-27/-30 Су-32/-34 Су-35 Су-33 Авиационный комплекс 5-го поколения По линии военной авиации По линии гражданской авиации Программы производства самолетов SSJ-100/-130, МС-21 и авиационного комплекса 5-го поколения обеспечат экономически эффективную загрузку предприятий до 2030 г.
МС-214 Программа Superjet 1005 Технологическая кооперация SSJ-100 ВАСО4% НАПО12% КнААПО67% ГСС17% Ф2, Ф3, Ф4 КнААПО Комсомольск-на-АмуреФ6 НАПО Новосибирск Оперение НАПО Новосибирск Крыло, руль управления КнААПО Комсомольск-на-Амуре Двигатель и мотогондола SaM 146 Power Jet (Snecma Moteurs, НПО Сатурн) Впервые производство самолетов мирового класса полностью осуществляется в России на основе кооперации лучших самолетостроительных предприятий Носовой обтекатель и агрегаты из композитов ВАСО ВоронежФ1 НАПО Новосибирск6 Изготовление составных частейSSJ -100 на КнААПО7 Международная кооперация в проектеSSJ -100 Sukhoi SuperJet-100 Проект SSJ-100 – сплав самых современных авиационных технологий России, США и ведущих европейских стран8 В производстве: В проектировании: Цифровые технологии в проектировании и производстве Аэродинамические расчеты и расчеты на прочность Разработка электронного макета Конструктивно-силовая схема и конструкторская документация Отработка технологии изготовления и сборки Разработка оснастки и приспособлений Бесстапельная сборка Полное электронное описание изделия – сокращение сроков, затрат, повышение качества и конкурентоспособности Впервые в отечественной практике применены прогрессивные технологические процессы на базе IP-технологий9 Компания «Сухой» Передача электронных моделей (ЭМ) по корпоративной сети в реальном масштабе времени КнААПО, НАПО Информационное взаимодействие и обеспечение предприятий холдинга «Сухой» Компания Сухой ОКБ Сухого КнААПО НАПО ГСС Компьютеры, ед.
>500 >1500 > 4500 >500 >1000 Локальная сеть предприятия, порты >500 >1000 > 2500 >200 >800 Сервера, ед.>20>40>70>5>20 Между предприятиями осуществляется обмен электронными моделями и документами, проводятся сеансы видеоконференции с использованием Корпоративной сети передачи данных (КСПД).
На предприятиях эксплуатируются более 8000 компьютеров, 150 серверов, 1 суперкомпьютер (на КнААПО).
Локальные сети предприятий насчитывают более 5000 портов ОКБ, ГСС Проектирование (создание ЭМ) Производство на высокопроизводительном оборудовании с ЧПУ Технологическая подготовка производства Global iMAN, PDM, UG FTP, E-mail, ВКС КСПД UG (лицензии) FTP, E-mail, ВКС Global iMAN, PDM, UG FTP, E-mail, ВКС КСПД10 ДЛЯ ПОСТРОЙКИ ОПЫТНО УСТАНОВОЧНОЙ ПАРТИИ 2005 г Техническое перевооружение предприятий холдинга «Сухой» под приоритетные программы 2006 г2007 г2008 г Капитальные вложения в КнААПО и НАПО уже превысили 3,5 млрд.
руб.
Сокращение цикла изготовления и трудоемкости изготовления на 30%.
Высокое качество «0» очередь «1» очередь «2» очередь ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОГРАММЫ ОБЪЕМОМ 20 40 САМОЛЕТОВ В ГОД ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОГРАММЫ ОБЪЕМОМ 60 70 САМОЛЕТОВ В ГОД 35 ед.
оборудования (НАПО-6, КнААПО-29) 18 ед.
оборудования (НАПО-9, КнААПО-9) 42 ед.
оборудования (НАПО-24, КнААПО-18)11 Перспективы развития авиационной промышленности Сибири и Дальнего Востока Важнейшие задачи развития авиационной промышленности Сибири и Дальнего Востока:- сохранение и развитие региональных самолетостроительных комплексов;- выделение специализированных производств, экономически обоснованная кооперация;- поэтапное техническое перевооружение предприятий отрасли под перспективные проекты;- внедрение технологий, обеспечивающих производство авиационной техники новых поколений;- создание новых рабочих мест, качественная подготовка и переподготовка кадров;- повышение уровня заработной платы и социальной защищенности работников и членов их семей.
Новосибирская обл.
– НАПО, филиал ОКБ «Сухого» (Су-34/32, SSJ-100/-130, АК-5) Хабаровский край – КнААПО, филиал ОКБ «Сухого» (SSJ-100/-130, Су-27/-30, Су-33, Су-35, АК-5) Иркутская обл.
– НПК «Иркут» (Су-30МКИ, Як-130, Бе-200, МС-21) Москва – ОАК, Компания «Сухой», ОКБ «Сухого» Развитие транспортной и социальной инфраструктуры регионов Развитие региональных центров самолетостроения Поддержка региональных специализированных ВУЗов и колледжей, филиалов МАИ и МФТИ Томская обл.– филиал ОКБ «Сухого» (КБО новых поколений) Основа производственной базы Компании «Сухой» – предприятия Сибири и Хабаровского края В техническое перевооружение НАПО и КнААПО планируется вложить к 2015 г.
более 10 млрд.
руб.12 Компетенции российской авиапромышленности 200020052010201520202025 Государственные и частные инвестиции Ту-204 SSJ-100 MC-21 ш/ф БМС SSBJ Интегратор по новым проектам Проектирование, аэродинамика, алгоритмы управления и др.
Высокая Низкая Материалы и технологии Научно-экспериментальная база Электронная компонентная база Послепродажная поддержка Динамика развития отрасли13 Заключение Формирование новых компетенций – основа конкурентных преимуществ российского авиавпрома, социально-экономического развития Сибири и Дальнего Востока Внедрение высоких технологий – композиты, новые сплавы, скоростная мехобработка, бесстапельная сборка.
Технологическая модернизация производства, выделение специализированных производств.
Организация производств в региональных центрах авиастроения Внедрение цифровых технологий – переход на электронное цифровое проектирование и подготовку производства, управление жизненным циклом изделия Развитие фундаментальных и отраслевых научных исследований- Российская академия наук, Сибирское отделение РАН, Томский научный центр Сибирского отделения РАН, Томский университет систем управления и радиоэлектроники (филиал ОКБ Сухого), МАИ, МФТИ и др.
Кадровое обеспечение авиапрома.
Реформирование образовательных программ в ВУЗах.
Поддержка региональных специализированных ВУЗов и колледжей, филиалов14