Самостоятельная работа №1. Транспорт. Проектирование продольного и поперечного профиля дороги

1. Самостоятельная работа №1. Транспорт. Проектирование продольного и поперечного профиля дороги.

2.

Выданное вам задание 3 варианта (карта) размещено на стене вашей группы.
При этом еще у каждого есть дополнительные расчетные данные на основе
которых вы будете определять характеристики дороги.
На карте располагается 4
точки через которые
должна проходить ваша
дорога.
Начало дороги
располагается в точке A,
конец в точке D.
Рассмотрим мой случай.
У меня есть 4 точки, и
понимание категории
дороги, в моем случае III.

3.

Соединяем точки в
нужной
последовательности,
осевой линией.
Согласно СП
34.13330.2012
«Автомобильные дороги»
Выписываем
характеристики для
данной категории дороги.

4.

Интенсивность движения.
Она зависит от
количества автомобилей
проезжающих по данной
дороге за сутки.

5.

В нашем горной
местности нет, есть
только основные
расчетные скорости км/ч.

6.

Исходя из скорости
100км/ч, определяем для
нашего случая
минимальные радиусы
кривых в плане,
выпуклых и вогнутых.

7.

Исходя из скорости
100км/ч, определяем для
нашего случая
минимальные радиусы
кривых в плане,
выпуклых и вогнутых.

8.

В первую
очередь
необходимо
определить
трассу дороги.
Т.к. автомобили
не могут
поворачивать
резко, то
необходимо
соблюдать
условие
минимального
радиуса
поворота.
При этом радиус
должен
вписываться в
траекторию и
быть
сопряженным с
прямыми
участками.
Для скорости
100км/ч
минимальный
радиус кривой в
плане. 600м

9.

Теперь
необходимо
наметить пикеты.
В первую очередь
начало, конец
дороги.
Начало, середину
и конец кривых
(места сопряжения
кривых)
ПК – ПиКет 0+00
Первая цифра
сотни метров
вторая метры, с
округлением до
5м.

10.

Также необходимо определить в
характерные отметки:
1. Ранее выделеные пикету
2. Места изменения уклона
поверхности
3. Места пересечения с оврагами
реками и пр.
Как показано на примере и так же
необходимо прописать их пикет и
существующую отметку.
Всю эту информацию занести в
таблицу.