ООО "Микадо"

1. ООО МИКАДО

ООО "МИКАДО"
ООО МИКАДО
Народная Яхта-Народный кемпинг-Доступный отдых на воде и
рядом с ней (Сеть -Постоялый двор России)
Концепция устойчивой сети водно-моторных баз-кемпингов для
развития внутреннего, водного и въездного туризма в Российской
Федерации на 2019-2025 годы .
Александр Цепляев
Интеллектуальная собственность. Опубликовано
социальной сети Вконтате При копировнии обязательно
ссылаться на источник

2. Проблема потребителя 

Проблема потребителя
Отсутствие возможности регулярного, гарантированно недорогого и цивилизованного
отдыха на природе, открытой воде с определенным уровнем безопасности и
доступного комфорта. Высокая стоимость владения водно-моторной техникой .
Отсутствие сети "Постоялых дворов" по которой можно путешествовать недорого но
безопасно и с определенным комфортом.
Я хочу помочь любителям туризма, отдыха на воде и рядом с ней получить
комплексную услугу отдыха без лишних затрат.
Сейчас проблема развития водного и автотуризма состоит в том что хранение,
ремонт и обслуживание мотолодок и автодомов очень затратно и как правило,
разделено территориально. Из-за этого потребитель вынужден выбирать чем
ему владеть и где это потом хранить. А отсутствие недорогих кемпинговых баз
со строго определенным уровнем услуг и цен не отличающихся в разных
регионах затрудняет потребителю регулярное планирование путешествия и
соответственно тормозит развитие локального отдыха в частности
и внутреннего туризма в стране в целом.
Согласно ряду социологических исследований, ежегодный прирост
автомобильных путешествий на собственном авто составляет 10-15 %. Тем не
менее автомобильный туризм до сих пор занимает не более 1% общего
внутрироссийского туристического потока, а водный туризм и того меньше.

3. Решение проблемы Организация типовых кемпинговых площадок под одним брендом (например- "Постоялый двор России") с определенным

Решение проблемы
Организация типовых кемпинговых площадок под одним брендом (например"Постоялый двор России") с определенным комплексом услуг и
обеспечивающих помимо прочего хранение , ремонт и брокераж водной и колесной
техники постоянных посетителей.
Наш продукт -это унифицированные водно-туристические базы объеденные в сеть
по стране со стандартным набором услуг и тарифов, и развивающаяся в основном на
условиях франшизы. Можно сказать - это сетевой ритейл-дискаунтер в сфере
туризма.
Value Proposition (уникальная ценность) – у нас все не как у многих других потому,
что наши базы обязательно находятся на берегах рек выходящих на внутренние
водные пути России и не очень далеко от асфальтированных трасс, обязательно
имеют ремонтные мастерские и средства для спуска -подъема водной техники.
Обязательно позволяют хранить и обслуживать технику клиентов в межсезонье. Это
такие однотипные постоялые дворы , являющиеся узлами в туристической сети
охватывающей всю территорию страны. Предоставляющие стандартный и недорогой
комплекс услуг под единой маркой и практически по одной цене в любом регионе
страны.
Количественная и качественная выгода для пользователя заключается в том, что
снижается стоимость туристической поездки, владения техникой (катер, лодка,
автодомом ) . По его желанию и возможностям обеспечивается ремонт,
обслуживание и при необходимости обмен или продажа техники. Клиент всегда
владеет информацией о всех возможных маршрутах и легко может спланировать и
просчитать любое свое путешествие по сети наших баз.

4.

Пример

5.

Как это работает?
Наша технология объединения автокепинга, водной станции(яхтклуба) и
рыболовно-спортивной базы именно на открытых реках и озерах,
позволяет очень быстро вывести каждый объект - базу на самоокупаемость и
дальнейший рост прибыли. Объединенные в сети они являются основными
пункатами между которыми движутся турпотоки. Которые легко просчитать и
спрогнозировать и монетизировать. Поэтому это
будет интересно и владельцам уже существующих баз- купить франшизу и
войти в сеть с устойчивым и легко планируемым турпотоком.
За счет чего это работает? Это достигается за счет сетевого управления,
выбора правильного места расположения, увеличения кол-ва услуг и
консолидации расходных статей бюджета за счет унификации используемых
материалов и техники по всей сети. Как говориться оптом дешевле все.
В настоящий момент в России очень много туристических баз, кемпингов и
т.д Но процветают из них единицы имеющие возможность предоставить
комплексную услугу отдыха круглогодично, остальное большинство работают
и зарабатывают только в сезон. Таким образом нашу будущую сеть постоялых
дворов можно сравнить с сетью успешных недорогих магазинов или
ресторанов -франшиз где успех обеспечивается в первую очередь за счет
грамотного месторасположения, постоянного турпотока, выверенного спектра
услуг, товаров и системе управления основанной на четко спланированной
краткосрочной и долгосрочной стратегии.

6.

Сейчас на рынке недвижимости много предложений для покупки земельных участков на первой линии возле рек и
открытых озер, цены в зависимости от удаленности от Спб разнятся от 100 000 рублей до 2500000 рублей за участок в 1015 соток. Для начала необходим, как минимум один участок для организации работы образцовой базы для развития
франчайзинга.
Подготавливается инфраструктура состоящая из комплекса стандартных зданий(бытовок и ангара). Из расчета минимум
на 15 номеров. Огораживается территория базы и прилегающего кемпинга типовым ограждением из расчета минимум
30 машиномест. Проводится электричество и устанавливается унифицированное подъемно-спусковое оборудование.
Параллельно начинается рекламная работа в интернете для информирования потенциальных клиентов и формирование
спроса на ближайший летний сезон.
Вне зависимости от сезона развивается деятельность по покупке и ремонту бу катеров и лодок с целью продажи и сдачи
в аренду. Это направление является одним из ключевых. Так как клиент купивший у нас лодку может решить ставить ее
на хранение у нас же и таким образом начинает работать система лояльности клиента, таким же образом привлекаются
владельцы автодомов и автоприцепов., которым после окончания сезона необходимо где-то хранить свои автодома и
наше предложение будет для них лучшим вариантом учитывая долгосрочные планы.
Таким образом мы создаем площадку со следующими стандартным видом услуг:
• Предоставление охраняемой стоянки и места для ночлега в домиках(бытовках) с разными уровнями комфортности
или в палатке на специально отведенном участке.
• Владельцам автокемперов и караванов предоставляется отдельное парковочное место, оборудованное специальным
электрическим разъемом для подключения автокемпера или каравана к электрической сети в 220 вольт.
• место для заправки емкостей каравана или автокемпера водой.
• место для опорожнения сантехнических кассет домов на колесах.
• Владельцы автодомов и караванов могут ночевать в кемпинге, используя возможности своей техники или
воспользоваться гостеприимством (за обычную плату по действующему прейскуранту) одного из свободных домиков.
• туалеты и душевые кабины, находящиеся в отдельно стоящем модуле, предназначенном для гигиенических процедур
всех жителей кемпинга.
• кухня самообслуживания, оборудованная техникой, необходимой для приготовления пищи, и столовая.
• места для мангалов и разведения костров
• Детская площадка, наполненая самыми разнообразными сертифицированными конструкциями для активных игр на
свежем воздухе.
• услуги бани,
• мини кафе с использованием только одноразовой посуды и продуктов питания с минимальным сроком хранения
(бутерброды, кондитерские изделия).
• кофе машина и автомата для жарки пончиков,
• прокат велосипедов.
• Зимой – прокат санок и другого востребованного инвентаря.

7. Рынок

По данным статистики, ежегодно в кемпингах США и Австралии проводят около 4,5 млн.
туристов, 4 млн. из которых граждане страны. Они проводят в среднем в кемпинге 11
ночей, что в сумме за год составляет 495 млн. ночей. По России и тем более по
Ленинградской области таких данных нет. Поэтому мы предположим что из общего числа
жителей Спб и ЛО, 6 млн- каждый тысячный житель отдыхает летом в кемпинге 11 ночей и
это 66 000 ночей. Средний чек за ночь возьмем в 1000 рублей. Таким образом имеем
объем рынка услуг кепинга по СПБ и ЛО - 66 млн. рублей.
Так же рассчитаем объем рынка услуг хранения лодок и катеров при условии что
владельцев такой техники минимум в 10 раз больше чем кемпингов. 66 тысяч единиц при
хранении по цене от 1000 рублей в месяц составляют объем в 66 млн. Руб. А так как срок
хранения не менее 4 месяцев Рублей, получаем 244 млн. руб. Итого 310 млн рублей это тот
минимум объема рынка на который мы можем рассчитывать в СПБ и ЛО.
Нам же надо рассчитывать что на самоокупаемость база выйдет уже на второй
летний сезон и дальнейшая динамика развития будет заключаться в увеличении кол-ва
таких баз и увеличения прибыльности каждой, а не в укрупнении их . Как и в сетевом
ритейле здесь важно увеличивать территориальный охват и стабилизацию турпотока по
сети. В дальнейшем наша экспансия будет только увеличиваться в ближайшие 20 лет и
должна достигнуть 50 процентов всего рынка туристических услуг России. Причем
формироваться этот рынок и будет именно за счет развития сети и увеличиваться с ее
расширением.
На первый взгляд можно подумать, что у нас будет много конкурентов в лице множества
имеющихся уже рыболовных, туристических и т.д. частных баз и кемпингов. Но это только
на первый взгляд. Проблема их выживаемости -в сезонности и в узкой специализации.
Поэтому по мере нашего развития конкуренты постепенно будут превращаться в наших
франчайзи.

8.

495 млн ночей по 1000 рублей за ночь=
495 млрд рублей - это тот рынок
который мы должны сформировать
своим присутствием на нем (основано
на данных американской и
австралийской статистики)
В 1000 руб входит обязательный для всех баз комплекс услуг:
• парковочное место с подключением к электричеству
• место для заправки емкостей каравана или автокемпера водой.
• место для опорожнения сантехнических кассет домов на колесах.
• туалеты и душевые кабины, находящиеся в отдельно стоящем модуле,
предназначенном для гигиенических процедур всех жителей кемпинга.
• кухня самообслуживания, оборудованная техникой, необходимой для
приготовления пищи, и столовая.
• места для мангалов и разведения костров
Остальные услуги базы платные исходя из текущего прейскуранта

9.

Текущие Результаты:
На сегодняшний день нами произведено
исследование рынка недвижимости СПб и ЛО на
предмет наличия подходящих земельных участков
для формирования образцовых баз.
Имеется юридическое лицо.
Сформирована общая концепция развития и
возврата инвестиций:
Стоимость покупки участка и строительства 1 -ой базы берется в среднем 10 млн
рублей;
В оптимистичном сценарии мы принимаем, что после введения в эксплуатацию база
будет загружена ежедневно и все 30 машиномест заняты. Таким образом в месяц
возврат инвестиций должен составить 300 000 рублей. И соответственно за год мы
возвращаем стоимость капиталовложений в размере 10 млн рублей.
В пессимистичном варианте этот процесс растягивается на 3 года. Следует отметить,
что мы не берем в расчет платные услуги оказываемые базой, их объем полностью
уходит на текущие расходы -зарплата персонала, коммунальные и иные платежи и
т.д. в дальнейшем эти возрастающие доходы станут коммерческой составляющей
для мотивации и поощрения персонала базы и расширения ассортимента платных
услуг.

10.

Команда
Александр Цепляев
СЕО, 9 лет Master of Business Administration
Александр Куркин,
СТО, 15 лет водитель-туристического автобуса

11.

Резюме
Принцип сетевого ритейла-дискаунтера в туризме еще никогда не
был применен в России. Время его пришло. Концепция развития
внутреннего туризма поддерживается на государственном уровне.
Открытие даже нескольких таких баз повлечет за собой, помимо
собственно формирования прогнозируемого турпотока, еще и
развитие специализированного рынка малых строительных форм,
водно-моторной техники и автодомов именно российского
производства. Появится необходимость развития малого
судостроения для серийного выпуска типовых маломерных судов, а
в недалекой перспективе и воздушного транспорта-летающего
такси.
Сейчас мы ищем компании и государственные структуры для
формирования частно-государственного партнерства и запуска пилотных
проектов.
Привлекаем первоначальные инвестиции в размере 30 млн рублей
Контакты
Тел: +79643681004
Е-майл: [email protected]

12. Бизнес-модель

На чем проект зарабатывает или планирует зарабатывать? Как
уже говорилось выше, наш интерес в том, чтобы создать сеть
туристических площадок с комплексом услуг необходимых
каждому путешественнику по типу все включено :
Поставить машину(кемпинг) в безопасном месте. Подключить
электричество к автодому. Залить в него воду , слить отходы.
Помыться самому и пассажирам. Приготовить еду на костре или
оборудованной кухне.
Это основной комплекс услуг и стоит 1(одну) тысячу рублей. Так же одну тысячу
рублей но в месяц стоит хранение единицы техники обычных размеров в период
межсезонья. Это основной источник нашего дохода с баз, как управляющей
компании - франчайзера. Остальные доходы мы получаем за рекламу по сети,
продажу сувенирной и фирменной продукции, ремонта и продажи водной и
автотехники и т.д.
Мы не берем в расчет платные услуги оказываемые базой, их объем полностью
уходит на текущие расходы -зарплата персонала, коммунальные и иные
платежи и т.д. в дальнейшем эти возрастающие доходы станут коммерческой
составляющей для мотивации и поощрения персонала базы и расширения
ассортимента платных услуг.