Формирование туристических поездов

1. ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ «МОСКОВИЯ»

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА
НА ТЕМУ:
«Формирование туристических поездов»
Выполнила: Маркина Маргарита
Игоревна
Группа: 5Стж – 19
Специальность:
43.02.06. Сервис на транспорте

2.

Цели и задачи дипломной работы
Целью работы является изучение состояния туристических
услуг и принципы формирования туристических поездов на
железнодорожном транспорте и выработка рекомендаций по
улучшению качества обслуживания пассажиров.
Задачи исследования:
• - определить основные направления реформ в области пассажирских
перевозок;
• - рассмотреть историю становления сервиса на железнодорожном
транспорте;
• - изучить состояние сервисного обслуживания пассажиров на железной
дороге;
• - обосновать необходимость и разработать рекомендации по улучшению
сервисного обслуживания пассажиров в условиях реформирования всей
железнодорожной отрасли;
• - разработать рекомендации по поведению и действиям пассажиров при
авариях и катастрофах.

3.

Актуальность исследования
особенностей обслуживания пассажиров и
туристов на железной дороге связано с
тем, что все страны мира охвачены сетью
железных дорог, обеспечивающих
доступность подавляющего большинства
территорий, представляющих интерес для
туристов всего мира.
Объектом дипломной работы являются
туристические
перевозки
на
железнодорожном транспорте.
Предметом
дипломной
работы
является состояние сервисных услуг на
железнодорожном транспорте в сфере
туризма.

4.

• Актуальность исследования особенностей
Туристский поезд – это состав вагонов определённой композиции,
обслуживания пассажиров и туристов на
сформированный в соответствии с «Правилами технической
железной дороге связана с тем, что все страны
эксплуатации» и заявкой туроператора и сцепленный с одним или
мира охвачены сетью железных дорог,
несколькими действующими локомотивами.
обеспечивающих доступность подавляющего
большинства территорий, представляющих
интерес для туристов всего мира. За
сравнительно короткое время путешествия на
Композиция состава – расположение пассажирских вагонов в
поезде туристы получают не забываемые яркие
составе туристского поезда, предписанное расписанием движения
впечатления по интереснейшим уголкам земли.
или заявленное туроператором.
• Объектом дипломной работы являются
туристические перевозки на железнодорожном
транспорте.
• Предметом дипломной работы является
состояние сервисных услуг на
железнодорожном транспорте в сфере туризма.

5.

6. Развитие мировой индустрии туризма

Индустрия туризма является одним из крупнейших в мире источником
обеспечения занятости, ключевым двигателем экономического роста и
развития.
Лидеры по поступлениям
от туризма в 2021 году
Расточительные туристы
развивающихся рынков стран
Россия
США
+12%
США
+5%
Великобритания
+7%
Германия
+4%
Испания
+9%
+21%
Гонконг
+25%
Индия
Бразилия
Китай
+38%
+32%
+32%
году
Число международных прибытий в 2020 году составило 1
миллиард, в 2021 году выросло на 4,4%.
Ожидается, что доход от туризма будет
увеличиваться на 6,6% ежегодно до 2025
года. Так, мировые доходы от туризма в
2025 г. возрастут до 2 трлн. долл.
Частично рост прибытий связан с перераспределением
турпотоков и обусловлен ростом спроса со стороны жителей
Скандинавии, Германии и России.
В мире доход от туризма в 2020
составил 1,3 трлн. долларов США.
Согласно прогнозам в 2025 г. число международных прибытий
достигнет 1,6 млрд.

7. Туристический рынок России. Тенденции и перспективы развития

Итоги 2021 года
ВЪЕЗДНОЙ ТУРИЗМ
19,2 млн. поездок
+ 12 % к 2020 г.
ВНУТРЕННИЙ ТУРИЗМ
33,5 млн. поездок за 2021 г.
Туризм – 10%
Служебная – 22%
Из них 14% поездок совершено
железнодорожным транспортом
+3,4%
Доля туризма ВВП
России в 2020 г.
составила 2,5 %
4 место из 133 стран по
наличию «природных
туристских ресурсов
мирового значения»
9 место по наличию
«культурных туристических
ресурсов мирового
значения»
ВЫЕЗДНОЙ ТУРИЗМ
34,0 млн. поездок
+ 12,8 % к 2020 г.
Туризм – 33%
Служебная – 3%
По оценкам Всемирной туристической организации
(UNWTO), Россия может при соответствующем
уровне развития инфраструктуры принимать до 40
млн. иностранных туристов в год. По оценкам
Ростуризма, внутренний турпоток в России к 2028
году должен вырасти на 37.2%.

8. Позиции железнодорожного транспорта на туристическом рынке

Преимущества железнодорожного туризма
• самая большая сеть железнодорожных
дорог в Европе и вторая в мире после США,
связывающая
между
собой
важнейшие
туристические центры и объекты массового
посещения туристов
• традиционность
• регулярность (всепогодность)
• возможность единовременной перевозки
больших объемов пассажиров
• высокий уровень комфорта в пути
следования
• возможность выбора условий и стоимости проезда в зависимости от типов
вагонов и категорий поездов
• высокий уровень надежности и безопасности и экологичности
Возможности для развития железнодорожного туризма
• заинтересованность государства в развитии инфраструктуры отдыха и туризма
• наличие высокого туристического потенциала в России

9.

Преимущества железнодорожного
туризма
комфорт в путешествии;
безопасность перевозок;
возможность длительных ночных переездов (запрещено
для автобусных групповых туров с детьми);
экономия на гостиницах;
точное время отправления и прибытия;
культурно-познавательные радио-программы в пути.

10. Цели поездок пассажиров на железнодорожном транспорте

6%
8%
Деловая/бизнес
поездка
Туризм/отдых
24%
17%
45%
Поездка по
личным целям
На учебу
Другое
26%
30%
Согласно исследованиям
большинство пассажиров
железнодорожного транспорта
совершают поездки
преимущественно с личными (45%) и
деловыми целями (24%). С целью
туризма и отдыха в 2021 году
совершило поездки лишь 17%
опрошенных пассажиров.
21%
17%
20%
12%
10%
Туризм/отдых
10%
0%
1 кв
2 кв
3 кв
4 кв
2011 г.
40%
28%
30%
26%
24%
20%
24%
19%
10%
0%
1 кв
2 кв
3 кв
4 кв
Учитывая сезонность, наибольший
процент пассажиров совершают
туристические поездки во II и III
кварталах - 21% и 26%
соответственно
2011 г.
Деловые/бизнес поездки пассажиры
совершают регулярно. Только в
3 квартале в связи с наступлением
сезона отпусков процент таких
Деловая/бизнес поездок снижается до 19%.

11. Транссибирский экспресс «Золотой Орел»

Этот поезд, на создание которого ушло
около 25 млн долларов, стал первым в
России частным туристическим составом
класса люкс. Стоимость одной поездки из
Москвы во Владивосток с остановками в
четырех крупных городах доходит до
полумиллиона рублей. Первый рейс
состоялся в мае 2007 года.
Этот амбициозный проект - результат
совместной работы британской компании
GW Travel Limited и ОАО «РЖД», ООО
«РЖД Тур», ГК «Транссибирский экспресс»
и ООО НПП «Циркон-Сервис». Поезд
обслуживает самый длинный в мире
железнодорожный маршрут Москва Владивосток, а также специально
разработанные для него новые маршруты.
В течение 14 дней экспресс проделает путь
по самой длинной железнодорожной
магистрали в мире, сделав остановки в
Екатеринбурге, Иркутске, Хабаровске и
Владивостоке.

12.

13. Туристский поезд «Зимняя сказка»

Путешествие на поезде "Зимняя Сказка"
занимает три ночи и два дня. Две ночи в
пути, одна ночь на станции. Два дня вы
проводите в Шерегеше возле
горы Медвежонок. Купе закрывается
проводником на ключ, вагон на стоянке
отапливается.
Выезд в пятницу с Новосибирска Главного в
19:14
ночь в пути
Суббота: прибытие в Шерегеш, день на
горе, вечер у костра
ночь в поезде на станции Турист
Воскресенье: второй день в Шерегеше,
отправление вечером обратно
ночь в пути
Возвращение в Новосибирск в 06:36 в
понедельник.
Туристический поезд "Зимняя сказка" возит
туристов в Горную Шорию в течение всего
горнолыжного сезона - с ноября по май

14. Ретропоезд «Байкальский круиз»

15.

Сегодня ретро поезд БАЙКАЛЬСКИЙ КРУИЗ - это комфортабельные
купейные вагоны и тематические СВ купе представленные в стиле
эпохи Николая II. Весь состав дышит духом царского времени.
Интерьеры тематических купе наполнены старыми фотографиями,
картами, копиями дореволюционных книг, плакатов и прочими милыми
мелочами, напоминающими о славных прошлых временах. В каждом
вагоне душевые, кондиционеры, биотуалеты.

16. «Рускеальский экспресс»

Ретропоезд «Рускеальский экспресс»
по маршруту Сортавала – Рускеала –
единственный
ежедневный
в
маршрут
на
паровозной
тяге.
запустили
1
привозит
туристов
«Рускеала»
июня
с
года.
2019
в
России
Поезд
горный
его
Его
парк
главной
достопримечательностью – затопленным
мраморным карьером. Интерьер поезда и
станция
оформлены
в
историческом
стиле XIX – конца XX веков. Отправление
поезда объявляют не по громкой связи, а
ударами в станционный колокол.
Путешествия в Карелию – одни из самых популярных среди
внутренних российских туров. Петрозаводск, Сортавала, Горный парк
Рускеала и Мраморный каньон, поселок Чална, Ладожское и Онежское
озера, водопад Кивач, острова Кижи и Валаам, горы Воттоваара и Паасо – в
каждом из туров туристы знакомятся как минимум с одним из этих мест, а
иногда и сразу с несколькими.

17. Туристический проект Москва – Великий Новгород – Москва

МОСКВА – ТВЕРЬ – В. НОВГОРОД – ТВЕРЬ И
ТОРЖОК – МОСКВА
Для всех желающих предлагается 2-х дневный тур на
поезде из Москвы в Великий Новгород с организацией
специальной экскурсионной программы, посещением
Интерактивного шоу «Новгородское вече».
Длина поезда –7 вагонов 2 класса +1 вагон ресторан (244
человека).

18. Направления ведения туристического бизнеса Холдингом «РЖД»

В июне 2011 года на заседании совета директоров АО «ФПК» представителями ОАО
«РЖД» было одобрено вхождение АО «ФПК» в бизнес группы компаний «РЖД-Трэвел».
ООО
«РЖД Трэвел»
ООО
«РЖД Тур»
управляющая
компания
Логистическое направление:
- аренда поездов (например, для направления в
Великий Устюг);
- аренда вагонов (например, вагоны класса «люкс»);
-прицепные вагоны линейного сообщения.
Туристическое направление:
- операторская деятельность, полный тур. пакет
(например, тур по Транссибу);
- агентская деятельность (например, выездные тур.
поездки за пределы РФ).
ООО «РЖД Тур
Корпорэйт»
Предоставление услуг по корпоративному
туризму (бронирование и покупка авиабилетов,
бронирование гостиниц, транспорта).

19. Туризм с ОАО «ФПК». Популярные туристические маршруты

Популярные маршруты по территории России:
Транссибирская магистраль
Золотое кольцо
В гости к Деду Морозу
Кругобайкальская железная дорога
Исторические путешествия
Популярные международные маршруты:
Москва – Ницца
Москва – Берлин – Париж
Москва – Пекин
Москва – Санкт-Петербург – Хельсинки
Москва – Прага
Санкт-Петербург – Варшава
Москва – Краков
Москва – Таллинн – Рига – Вильнюс – Москва
Москва – Санкт-Петербург – Вильнюс – Шяштокай
Москва – Волгоград – Ургенч – Бухара – Самарканд – Ташкент

20. Новые подходы ОАО «ФПК» в обслуживании туристических компаний и корпоративных клиентов

По данным исследования компании Romir туристические компании и корпоративные
клиенты ждут существенно новых условий по ценообразованию и простоте
взаимоотношений для активного использования ж.д. транспорта
Введены новые ставки аренды
пассажирских вагонов ОАО «ФПК» и
накопительные скидки
Утверждена типовая форма
рамочного договора аренды вагонов,
отвечающая современным
требованиям клиентов
Учреждено ООО «РЖД Тур» в качестве представителя ОАО «ФПК»
на туристическом рынке, осуществляющего обслуживание корпоративных клиентов и других
туристических компаний в формате «одного окна» .
ООО «РЖД Тур» являясь туроператором, предоставляющим полный комплекс туристических услуг,
в т.ч. с использование железнодорожного транспорта, осуществляет консолидированное
обслуживание клиентов ОАО «ФПК».

21. Развитие ООО «РЖД Тур». Основные направления деятельности

Разработка и реализация собственных
туристических продуктов
с железнодорожной составляющей
в направлении Великого Устюга
по Транссибирской магистрали
по Великому шелковому пути
летние туры выходного дня
Москва – В.Новгород – Москва
другие туристические продукты с ж/д-составляющей
Организация детских
перевозок
Работа в качестве представителя
ОАО «ФПК» на туристическом рынке, консолидация
массовых ж/д перевозок
организация новогодних чартерных перевозок
в направлении Прибалтики, Европы, Финляндии
обеспечение организации перевозок
по Транссибирской магистрали и в Великий Устюг
Организация
вахтовых перевозок
Чартерные
VIP-перевозки
Работа в качестве турагента по «чужим»
туристическим продуктам

22.

ВЫВОДЫ:
В условиях конкурентной борьбы уровень спроса на
транспортные услуги определяется, прежде всего, качеством
сервиса. Для получения необходимого эффекта требуется решение
комплекса задач по повышению уровня транспортных услуг,
предоставляемых пассажирам.
В дипломной работе раскрыт мировой опыт железнодорожного
сервиса, самые значимые проблемы в развитии железнодорожного
туризма и представление услуг пассажирам.
С учетом мирового и российского опыта определены
направления решения проблем:
1. Создание специализированных вагонов, позволяющих
путешествовать с большей комфортностью.
2. Проведение переподготовки персонала, работающего
напрямую с пассажирами основам гостеприимства.
3.
Строительство
высокоскоростных
железнодорожных

23.

направления решения проблем:
(продолжение)
4. Создание условий работы для деловых пассажиров:
возможность подключения к Интернет, к электророзеткам для
зарядки мобильных телефонов, ноутбуков и т. п. устройств.
5. Сооружение протяжных тоннелей и мостов, позволяющих
организовывать беспаромное преодоление морских проливов.
6. Необходимо совместное финансирование государственными и
коммерческими организациями инфраструктуры железной дороги и
модернизации вагонного парка.
7. Для того, чтобы повысить спрос на въездной туризм,
необходимо:
- резко повысить качество предоставляемого сервиса услуг;
- привлекать высоко квалифицированных специалистов к
обслуживанию туристов на железнодорожных турах;
- Разработать специализированные программы с элементами
анимации для привлечения туристов.