Similar presentations:
Совершенствование работы станции «Р» при взаимодействии с железнодорожными путями необщего пользования
1.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТАФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Уральский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВО УрГУПС)
Кафедра «Станции, узлы и грузовая работа»
Совершенствование работы станции «Р»,
при взаимодействии с железнодорожными
путями необщего пользования
Выполнил:
студент гр. ЭДм-612
Романенко Ирина Николаевна
2.
сокращениепростоя
на
станции
за
счет
установки
вагоноопрокидывателя на железнодорожном пути необщего пользования
№1 для выгрузки руды и медного концентрата.
проанализировать грузопотоки;
выявить «узкие» места в работе станции;
разработать мероприятия по улучшению организации вагонопотоков;
обосновать эффективность внедряемых мер.
2
Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
3.
Четное13
46
16
ПЗ
ЭЦ
17
48
22
31
7
Ре
21
13
11
9
15
3
ПНОП №1 (ОАО «МЗ»)
ПЧ
16
14
10
35
8
32
25
8
43
26
36
9
11
27
20/24
34
7
37/39
И
18
6
41
4
6
5
27/29
2
12
II
1
19
38
I
25
17
14
40
4
23
5
15
42
44
3
33
47
ПЧ
КП
ПЧ
ПНОП №3 (ПАО «МЛК»)
ось путепровода
ЭЧ-3
12
45
10
КПБ
КПБ
28
30
ПНОП №2 (ООО «КДЗ»)
ПЧ – кладовки Путевой части
ПЗ – пассажирское здание
ЭЦ – пост электрической централизации
КП – контейнерная площадка
ЭЧ-3 – здание электроподстанции
КПБ - контрольный пункт безопасности
3
Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
4.
Наименование грузаСуточный грузопоток, т
Суточный вагонопоток
Тип ПС
Прибытие
Отправление
Грузовой район
Песок
ПВ
79
Щебень
ПВ
770
Итого по ГР
79
770
Подъездной путь № 1 (ОАО «МЗ»)
Кислота серная
ЦС
1881
Руды и концентраты медные
ПВ
2484
Крупнотоннажные контейнеры
ПЛ
106
701
Итого по ПП № 1
2590
2582
Подъездной путь № 2 (ООО «КДЗ»)
Конструкции металлические
ПВ
121
Изделия цементные
КР
60
Соль поваренная
КР
76
Итого по ПП № 2
197
60
Подъездной путь № 3 (ПАО «МЛК»)
Металлы черные
ПВ
75
4947
Лом черных металлов
ПВ
4995
74
Окатыши железорудные
ПВ
216
Флюсы
ПВ
332
Изделия кислотоупорные и
ПВ
142
огнеупорные
Итого по ПП № 3
5618
5163
В целом по станции
8484
8575
Прибытие Отправление
2
2
11
11
36
2
38
32
12
44
4
2
6
1
1
2
73
4
5
71
2
-
-
3
84
130
76
132
4
Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
5.
5Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
6.
-массовое прибытие руды и медного концентрата,
превышающего вместимость места выгрузки;
-
поступление медного концентрата в зимний период в
смерзшемся состоянии, требующих разогрева более
30 часов в «тепляке»;
-
простой под таможенным оформлением;
-
отстой собственного подвижного состава;
-
накопление маршрутных отправок.
6
Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
7.
АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫПОДЪЕЗДНОГО ПУТИ №1 И №3
2016
2017
Показатели
План
Факт
План
Факт
ПНП №1
19
163,1
19
130,41
ПНП №3
46
97
46
91,22
Итого:
65
260,1
65
221,63
7
Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
8.
8Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
9.
ХарактеристикаКозловой кран КДКК-10 с грейфером
Вагоноопрокидыватель ВРС-75
Грузоподъемность
10 тн.
до 100тн.
Время выгрузки
30 мин./вагон.
6 мин./вагон.
требуется:
согласование начальника дороги
Разрешение на
выгрузку данным ПРМ
(в порядке исключения);
разрешение собственников ПС.
Качество выгрузки
Возможность
использования
глуходонных вагонов
не соответствует требованиям
(остатки груза необходимо
дополнительно выскребать
лопатами и выметать метлами).
не требуется.
соответствует требованиям.
да, преимущества:
не нужно затыкать
технологические отверстия;
не нужно пробивать сектора.
Нет.
9
10.
10Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
11.
11Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
12.
Показатели1. Грузооборот
2. Приведенные строительноэксплуатационные расходы
3.Эксплуатационные
расходы
5.Капиталовложения
полные
Вариант
Единица
измерения
Козловой кран
Вагоноопрокидыватель
тыс.т/год
824236,4
824236,4
тыс.руб/год
17938,1
6372,9
тыс.руб/год
13673,4
1603,6
тыс.руб
35539,3
39744,3
12
Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
13.
Статистика травматизма по дирекции управлениядвижением (за последние 5 лет)
13
Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
14.
Периодпроведения
Форма проведения
Название
Цель проведения
март
Декадник
«Осторожно, поезд»
предупреждение травматизма
май
Рейд по городу и
посещению учебных
заведений
недопущение детского
травматизма в период каникул
август-сентябрь
Месячник
предупреждение транспортных
происшествий с
несовершеннолетними
гражданам и в зоне движения
поездов
октябрь
Декадник
«Безопасная дорога» предупреждение травматизма
октябрь-ноябрь
Декадник
«Правонарушитель»
предупреждение травматизма
Декадник
«Повышенный
режим управления
охраной труда».
предупреждение травматизма
октябрь-ноябрь
«Безопасная
железная дорога»
14
Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
15.
15Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.