Система смазки двигателей. Зимние и летние масла

1. Система смазки

2. Гидродинамическая смазка

3. В обозначении моторного масла (например, М-8А) первая буква указывает на его назначение (М – моторное); цифра – на кинематическую вязкость м

В обозначении моторного масла (например, М-8А) первая
буква указывает на его назначение (М – моторное); цифра –
на кинематическую вязкость масла в м2/с или сСт
(сантистоксах) при 100 °С; вторая буква – группу масла.
В зависимости от эксплуатационных свойств для моторных
масел установлено шесть групп: А, Б, В, Г, Д, Е. Масло группы
А рекомендуется для нефорсированных двигателей; Б – для
малофорсированных; В – для среднефорсированных; Г – для
высокофорсированных двигателей. Масла групп Д и Е
используют для специальных двигателей. В каждой группе
есть масла различного класса вязкости (6; 8; 10; 12 и т.д.).

4. Масла групп Б, В и Г вырабатывают двух видов: Б1, В1 и Г1 – для карбюраторных двигателей; Б2, В2 и Г2 – для дизелей. Универсальные масла, предназн

Масла групп Б, В и Г вырабатывают двух видов: Б1, В1 и Г1 –
для карбюраторных двигателей; Б2, В2 и Г2 – для дизелей.
Универсальные масла, предназначенные для применения
как в карбюраторных двигателях, так и в дизелях,
обозначают буквой без цифрового индекса. В зимних и
всесезонных сортах масел вязкость указывают двумя
цифрами (дробью). Например, в обозначениях 43/10 или 63/8
цифры 4 и 6 соответствуют кинематической вязкости масла
при температуре -18 °С; соответственно не менее 1300 сСт и
не более 2600 сСт; буква «з» в индексе – наличию
загущающих присадок, позволяющих использовать масло в
зимнее время или всесезонно; цифры 10 и 8 означают
кинематическую вязкость масла в сантистоксах при
температуре 100 °С.

5.

6.

Масла с латинской буквой «W» в обозначении
относятся к зимним (от англ. Winter – зима). В
обозначении летних масел буква «W»
отсутствует. Например, в средней полосе России
летом следует использовать масло SAE 30, а
зимой – SAE 15W.
Всесезонные масла имеют двойное
обозначение, например SAE 15W-30. Этому
маслу по вязкости соответствует отечественное
масло М-53/12. Буква «з» в индексе означает, что
масло загущено присадками.

7.

8.

9.

10.

Схема смазочной системы двигателя ЯМЗ-КАЗ-642:
1 – указатель аварийного давления масла; 2 – указатель давления масла; 3 – контрольная лампа указателя засоренности масляного
фильтра; 4 – главная масляная магистраль; 5 – указатель уровня масла; 6 – перепускной клапан; 7 – дифференциальный клапан; 8 – фильтр
тонкой очистки масла; 9 – нагнетательная секция масляного насоса; 10 – предохранительный клапан радиаторной секции; 11 – масляный
радиатор; 12 – поддон; 13 – радиаторная секция масляного насоса; 14 – гидромуфта привода вентилятора;15 – сапун; 16 – термосиловой
преобразователь; 17 – кран включения гидромуфты; 18 – топливный насос высокого давления;19 – компрессор

11.

12.

13.

14.

15.

Схема открытой вентиляции картера двигателя ЯМЗ-КАЗ-642:
1 – сапун; 2 – хомуты; 3 – газоотводящая трубка; 4 – фланец сапуна