Similar presentations:
CHS_Aviatsiya_S_Foto
1.
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИНА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ
Виды • Причины • Безопасность и устойчивость • Организация работы аэропорта
2.
ВИДЫ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕАвиационные катастрофы
Гибель людей, разрушение ВС или его бесследное исчезновение
Авиационные аварии
Значительные повреждения ВС без человеческих жертв
Серьёзные инциденты
Столкновения, потеря управляемости, опасные погодные явления
Чрезвычайные происшествия
Террористические акты, угон ВС, повреждения на земле
3.
ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЧСЧеловеческий фактор
Технический фактор
Внешние факторы
70–80%
15–20%
5–10%
• Ошибки экипажа и
диспетчеров
• Отказ систем ВС
• Опасные явления погоды
• Усталость, снижение внимания
• Некачественное ТО
• Столкновение с птицами
• Нарушение процедур
• Конструктивные недостатки
• Террористические акты
4.
БЕЗОПАСНОСТЬ И УСТОЙЧИВОСТЬ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ1
Нормативная база
2
Система управления безопасностью полётов
3
Аварийно-спасательное обеспечение
4
Подготовка персонала
5
Техническая оснащённость
6
Взаимодействие служб
Аэродромная пожарная техника (ARFF)
5.
АВАРИЙНЫЙ ПЛАН И ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫКлючевые нормативы времени
Оповещение ≤ 25 сек
Развёртывание на ВПП ≤ 3 мин
Прибытие руководителя ≤ 4 мин
1. Тушение пожара на ВС
2. Спасание и эвакуация
3. Покрытие ВПП пеной
4. Оцепление зоны ЧС
5. Медицинская помощь
6. Работа инфоцентра
6.
ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ АЭРОПОРТА В ЧС1
Обнаружение и оповещение
Сигнал «Тревога». Оповещение ≤ 25 сек. Сбор штаба.
2
Развёртывание сил
Выезд СПАСОП. Прибытие на ВПП ≤ 3 мин.
3
Спасательные работы
Тушение, эвакуация, первая помощь, оцепление.
4
Медицинская помощь
Сортировка пострадавших, эвакуация в больницы.
5
Информационное обеспечение
Инфоцентр, пресс-центр, работа с родственниками.
6
Восстановление работы
Удаление ВС, очистка ВПП, возобновление полётов.
7.
КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫПредупреждение важнее ликвидации
Большинство ЧС связано с человеческим фактором. Культура безопасности снижает риски.
Готовность — основа успеха
Постоянная боеготовность СПАСОП, отработанные процедуры и регулярные учения критически важны.
Координация всех служб
Эффективность зависит от слаженности действий аэропорта, МЧС, медицины и органов власти.
Нормативная основа
Все действия строго по Воздушному кодексу, ФАП и аварийному плану аэропорта.
8.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕБезопасность полётов — приоритет №1
9.
Практическое ЗаданиеСитуация:
В аэропорту при заходе на посадку воздушное судно сообщило о проблемах с шасси.
Диспетчер обьявил сигнал «Тревога». На борту находятся пассажиры и экипаж.
Задание: Опишите, какие действия должны выполнить службы аэропорта в этой
ситуации. Укажите последовательность основных мероприятий и какие службы будут
задействованы.
2 Задание: Назовите основные виды чрезвычайных ситуаций на воздушном
транспорте и укажите главную причину их возникновения по статистике.
life safety