18. Приоритет маршрутных транспортных средсв

1.

18. ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
18. Маршруттық көлiк құралдарының басымдылығы
18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед
безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.9, 5.10.1 - 5.10.3,
запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.
Если полоса, обозначенная знаком 5.9, отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки,
то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах
заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей
части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим
движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начать движение только
убедившись, что им уступают дорогу.
1.2. маршрутное транспортное средство - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай),
предназначенное для перевозки по дорогам пассажиров и движущееся по установленному маршруту с обозначенными
остановочными пунктами (остановками);
1.2. маршруттық көлік құралы - жол бойымен жолаушыларды тасымалдауға арналған және белгіленген аялдама пункттері
(аялдамалары) бар белгіленген маршрутпен жүретін жалпы пайдаланудағы көлік құралы (автобус, троллейбус, трамвай);
автобус — автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более восьми мест для
сидения, исключая место водителя;
автобус — жолаушылар мен жүктерді тасымалдауға арналған, онда жүргізуші орнын қоспағанда, сегізден астам отыратын орны бар
автомобиль;
багаж — имущество пассажира, упакованное и перевозимое в багажном отделении автобуса, микроавтобуса или в багажном
автомобиле, сопровождающем автобус, микроавтобус, в пределах норм, установленных Правилами перевозки пассажиров и багажа,
а также в такси на основании дополнительного соглашения с перевозчиком.
багаж - буып-түйілген және Жолаушыларды және багажды автомобиль көлігімен тасымалдау қағидаларында белгіленген нормалар
шегінде автобустың, шағын автобустың багаж бөлімшесінде немесе автобусқа, шағын автобусқа ілесіп жүретін багаж автомобилінде,
сондай-ақ тасымалдаушымен қосымша келісімнің негізінде таксиде тасымалданатын жолаушы мүлкі;

2.

18. Приоритет маршрутных
транспортных средств.
18. Маршруттық көлiк құралдарының басымдылығы
Вернуться к тексту главы
18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет
преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
18.1. Көше қиылысынан тыс, трамвай жолдары жүрiс бөлiгiн кесiп өтетiн жерлерде трамвай,
деподан шыққаннан басқа жағдайларда, рельссiз көлiк құралдарының алдында артықшылыққа
ие болады.
Kulager-auto.kz

3.

18. Приоритет маршрутных
транспортных средств.
Вернуться к тексту главы
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.9, 5.10.1 - 5.10.3, запрещаются
движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.
18.2. 5.9, 5.10.1.-5.10.3 белгiлерiмен белгiленген, маршруттық көлiк құралдарына арналған жол жолағы бар жолдарда осы жол
жолағымен басқа көлiк құралдарының қозғалуына және аялдауына тыйым салынады.
5.9 «Полоса для маршрутных
транспортных средств».
5.9. "Маршруттық көлiк
құралдарына арналған жол
жолағы"
5.10.1 «Дорога с полосой для маршрутных
транспортных средств».
5.10.1. "Маршруттық көлiк құралдарына
арналған жол жолағындағы жол"
5.10.2, 5.10.3 «Выезд на дорогу с полосой для
маршрутных транспортных средств».
5.10.2, 5.10.3. "Маршруттық көлiк құралдарына
арналған жол жолағындағы жолға шығу".

4.

18. Приоритет маршрутных
транспортных средств.
Вернуться к тексту главы
5.9 «Полоса для
маршрутных
транспортных
средств».
18.2. …Если полоса, обозначенная знаком 5.9, отделена от остальной проезжей части прерывистой линией
разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее.
18.2. …Егер 5.9 белгiсiмен белгiленген жол жолағы қалған жүрiс бөлiктерiнен үзiк-үзiк таңбалау
сызықтарымен бөлiнген болса, онда бұрылу кезiнде көлiк құралдары соған орын ауыстырулары қажет.
5.9. "Маршруттық
көлiк құралдарына
арналған жол
жолағы".
Kulager-auto.kz
Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей
части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Сондай-ақ мұндай жерлерде бұл жол жолағына егер бұл маршруттық көлiк құралдарына кедергi тудырмайтын болса, жүрiс бөлiгiнiң оң жақ
шетiнен жолға кiрер кезде және жолаушыларды отырғызу және түсiру үшiн кiруге рұқсат етiледi.

5.

18. Приоритет маршрутных транспортных средств.
18. Маршруттық көлiк құралдарының
басымдылығы
Вернуться к тексту главы
1.2. уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что
участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или
продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может
вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему
преимущество, изменить направление движения или скорость;
1.2. жол беру (кедергi келтiрмеу туғызбау) - жол қозғалысына қатысушы, егер
бұл оған қатысты артықшылығы бар қозғалысқа басқа қатысушылардың
қозғалыс бағытын немесе жылдамдығын өзгертуге мәжбүр етуi мүмкiн болса,
қозғалысты бастамау, өзгертпеу немесе жалғастырмау, қандай да болмасын
маневрды жүзеге асырмауды бiлдiретiн талап;
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от
обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начать движение, только убедившись, что им
уступают дорогу.
18.3. Елдi мекендерде жүргiзушiлер белгiленген аялдамалардан қозғалысты бастайтын троллейбустарға және
автобустарға жол беруi тиiс. Троллейбустар мен автобустардың жүргiзушiлерi оларға жол берiлгендiгiне көз
жеткiзгеннен кейiн ғана қозғалысты бастай алады.
1.2. населенный пункт - застроенная территория, въезды на которую и выезды с
которой обозначены знаками 5.22 - 5.25;
5.22, 24 «Начало населенного
пункта».
5.23, 25 «Конец населенного
пункта».
1.2. елдi мекен - оған кiретiн және шығатын жерлерi 5.22 - 5.25 белгiлермен
белгiленген, құрылыс салынған аумақ;
Kulager-auto.kz

6.

Вернуться к тексту главы
"Статья 463. Несоблюдение водителями транспортных средств правил остановок маршрутных транспортных средств, движения
в жилых зонах, перевозки пассажиров и грузов и другие грубые нарушения правил дорожного движения
1. Несоблюдение водителями транспортных средств правил остановок маршрутных транспортных средств, движения в
жилых зонах, перевозки пассажиров и грузов, пользования ремнями безопасности при движении на транспортных средствах,
оборудованных ими, мотошлемами при управлении мотоциклами и перевозке на них пассажиров, буксировки транспортных
средств, пользования осветительными приборами в темное время суток или в условиях недостаточной видимости влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей.";
часть 1-1 исключить;
дополнить частью четвертой следующего содержания:
"4. Действие, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное повторно в течение года после наложения
административного взыскания, влечет штраф в размере десяти месячных расчетных показателей.";
"463-бап. Көлік құралдарын жүргізушілердің маршруттық көлік құралдарын тоқтатудың, тұрғын аймақтарда жүрудің,
жолаушылар мен жүктерді тасымалдаудың ережелерін сақтамауы және жол жүрісінің ережелерін басқа да өрескел бұзу
1. Көлік құралдарын жүргізушілердің маршруттық көлік құралдарын тоқтату, тұрғын аймақтарда жүру, жолаушылар мен
жүктерді тасымалдау, қауіпсіздік белдіктерімен жабдықталған көлік құралдарымен жүру кезінде қауіпсіздік бөліктерін,
мотоциклдерді жүргізу және онымен жолаушыларды тасымалдау кезінде мотошлемдерді пайдалану, көлік құралдарын сүйретуге
алу, тәуліктің қараңғы мезгілінде немесе анық көрінбейтін ала-көлеңке кезде жарық беретін аспаптарды пайдалану ережелерін
сақтамауы бес айлық есептік көрсеткіш мөлшерінде айыппұл салуға әкеп соғады.";
1-1-бөлік алып тасталсын;
мынадай мазмұндағы төртінші бөлікпен толықтырылсын:
"4. Осы баптың бірінші бөлігінде көзделген, әкімшілік жаза қолданылғаннан кейін бір жыл ішінде қайталап жасалған ісәрекет он айлық есептік көрсеткіш мөлшерінде айыппұл салуға әкеп соғады.«;
Kulager-auto.kz