2.48M

Презентация

1.

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
Совершенствование деятельности органов местного
самоуправления в сфере дорожно-транспортной
инфраструктуры (на примере администрации
Советского городского округа)
Автор:
Кузьмин Данила Павлович, 22ГМУ2-о
Руководитель ВКР:
Романовский Виктор Моисеевич, канд.филос. наук, доцент

2.

Актуальность темы
1
Стратегия
Обеспечение устойчивого развития муниципального образования через качественное управление дорожно-транспортной
инфраструктурой для поддержания экономики, безопасности и качества жизни населения..
2
Проблемы
Существуют противоречия между растущей нагрузкой на дорожную сеть и дефицитом муниципальных ресурсов, а также
между необходимостью технологической модернизации (цифровизация, импортозамещение) и потребностью в жесткой
оптимизации расходов.
3
Пути решения
Требуется разработка новых управленческих моделей, механизмов привлечения инвестиций и внедрение цифровых
инструментов (концепция «умного города») для эффективного распределения ресурсов и модернизации дорожной сети в
условиях меняющегося технологического уклада.

3.

Методологический аппарат
О БЪ Е К Т
ПРЕДМЕТ
Деятельность органов местного
самоуправления в сфере
управления дорожно-транспортной
и н ф р а с т р у к т у р ы
Предметом исследования
выступают управленческие
отношения, механизмы, методы и
инструменты развития дорожнотранспортной системы Советского
г о р о д с к о г о о к р у г а .
ЦЕЛЬ
Разработка
научно
обоснованных
рекомендаций по совершенствованию
деятельности
администрации
Советского городского округа в сфере
дорожно-транспортной
инфраструктуры
для
повышения
эффективности управления и качества
городской среды.

4.

Задачи исследования
Раскрыть теоретические основы и специфику деятельности
органов местного самоуправления в сфере дорожного хозяйства.
Выявить основные проблемы и факторы, сдерживающие развитие
дорожной сети и транспортной системы округа.
Проанализировать нормативно-правовую базу,
регламентирующую управление транспортной инфраструктурой
на муниципальном уровне.
Разработать практические предложения по совершенствованию
управленческой деятельности и оптимизации развития
Провести комплексный анализ текущего состояния и
инфраструктуры на примере исследуемого муниципального
эффективности деятельности администрации Советского
образования.
городского округа в сфере дорожно-транспортной
инфраструктуры.

5.

Решение задачи:
КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
АДМИНИСТРАЦИИ СОВЕТСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА В СФЕРЕ ДОРОЖНОТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ.
Ф И Н А Н С И Р О ВА Н И Е
Основная
П Л А Н И Р О ВА Н И Е И П Р И О Р И Т И З А Ц И Я
проблема
–
хроническая
Существует программа развития дорожного
недостаточность бюджетных средств как на текущее
хозяйства, но выбор объектов для ремонта часто
содержание (ямочный ремонт, уборка, освещение),
критикуется жителями как непрозрачный или не
так
и
учитывающий реальную нагрузку и степень износа.
реконструкцию дорог и мостов. Рост расходов не
Система оценки состояния для планирования может
успевает за ростом цен и накоплением проблем.
быть несовершенной.
и,
особенно,
на
капитальный
ремонт

6.

Решение задачи:
КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
АДМИНИСТРАЦИИ СОВЕТСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА В СФЕРЕ ДОРОЖНОТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ.
К О Н Т Р О Л Ь К АЧ Е С Т ВА РА Б О Т
СОДЕРЖАНИЕ
активисты
Система технического обслуживания и ремонта
регулярно жалуются на низкое качество ямочного
(ТОиР) уличного освещения, а также текущего
ремонта и других дорожных работ. Это указывает на
содержания дорог (очистка, водоотведение)
возможные проблемы с контролем за исполнением
оценивается как неэффективная. Реакция на
муниципальных контрактов подрядчиками.
устранение дефектов (ямы, неработающие фонари)
Жители
и
общественные
часто запаздывает.

7.

Решение задачи:
КОМПЛЕКСНЫЙ АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
АДМИНИСТРАЦИИ СОВЕТСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА В СФЕРЕ ДОРОЖНОТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ.
Таблица 1 - Динамика расходов бюджета на содержание ДТИ за последние 5 лет
(2021-2025 гг.)
Год
Бюджет
Примечание
2021
42,5 млн. руб.
2022
45,2 млн. руб.
+ 6,4% к 2021 году
2023
49,8 млн. руб.
+ 10,2% к 2022 году
2024
58,0 млн. руб.
+ 16,5% к 2023 году
2025
62,7 млн. руб.
+ 8,1% к 2024 году
Наблюдается стабильный рост
расходов на содержание ДТИ в
выражении (на ~47% за 5 лет).
бюджетных
абсолютном
Темпы роста в 2024 году были наиболее
высокими, что, вероятно, связано с общей
экономической ситуацией

8.

Решение задачи:
ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ФАКТОРЫ, СДЕРЖИВАЮЩИЕ РАЗВИТИЕ
ДОРОЖНОЙ СЕТИ И ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ОКРУГА.
1
Хроническое
недофинансирование
и
неэффективное распределение средств.
4
Высокая степень изношенности
специализированной дорожной техники и
оборудования.
2
3
Острая нехватка грамотных специалистов как в
5
Сложности в работе с подрядчиками
муниципальном управлении, так и
(недобросовестность, низкое качество работ,
непосредственно в дорожных службах.
срывы сроков).
Отсутствие системы цифрового мониторинга состояния дорог и инфраструктуры.

9.

Решение задачи:
ПРАКТИЧЕСКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УПРАВЛЕНЧЕСКОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОПТИМИЗАЦИИ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
1. Развитие дорожной сети и разгрузка транзита
2. Интеллектуальные транспортные системы
Необходимо реализовать комплекс мер по развитию дорожной сети,
Для повышения эффективности дорожного движения необходимо
включающий проектирование и реконструкцию узловых развязок, а
внедрение цифрового контроля грузопотоков и адаптивного
также создание и совершенствование обходных путей.
управления светофорами на въездах.
3. Оптимизация общественного транспорта и логистики
4. Инфраструктура для микромобильности и пешеходов
Для оптимизации транспортной системы необходимо создание
Развитие городской среды подразумевает обустройство безопасных
межмуниципальных
пересадочных
узлов, внедрение выделенных
5. Информационная
безопасность
полос на въездных магистралях и развитие маршрутной сети по
переходов в жилых зонах и создание развитой велоинфраструктуры
принципу «кольца».
для перемещения на «алые расстояния».

10.

Заключение
1
2
3
Внедрение принципов
Выявлена необходимость
Акцент должен быть смещен в
проектного управления и
совершенствования механизмов
сторону формирования
цифровизации
взаимодействия с инвесторами и
устойчивой транспортной
потребителями услу
среды
9

11.

English Русский Rules