Презентация

1.

28.6.2
6
БАКАЛАВРСКИЙ ПРОЕКТ
Тема выпускной квалификационной работы
в соответствии с приказом
«Совершенствование деятельности органов местного самоуправления в
сфере дорожно-транспортной инфраструктуры (на примере
администрации Советского городского округа)
Автор:
Кузьмин Данила Павлович, 22ГМУ2-о
Романовский В.М., к.ф.н., доцент
Калининград
РАНХиГС
Руководитель:

2.

<number
>
Актуальность темы
Дорожная сеть является «кровеносной системой» экономики: от её
качества зависят темпы грузоперевозок, доступность социальных
объектов, уровень безопасности дорожного движения и, как
следствие, качество жизни населения.
28.6.
26

3.

<number
>
Методологический аппарат
• Объектом исследования является деятельность органов местного самоуправления
в сфере управления дорожно-транспортной инфраструктурой.
• Предметом исследования выступают управленческие отношения, механизмы,
методы и инструменты развития дорожно-транспортной системы Советского
городского округа.
• Целью работы является разработка научно обоснованных рекомендаций по
совершенствованию деятельности администрации Советского городского округа в
сфере дорожно-транспортной инфраструктуры для повышения эффективности
управления и качества городской среды.
28.6.
26

4.

<number
>
Задачи исследования
1. Раскрыть теоретические основы и специфику деятельности органов местного самоуправления в
сфере дорожного хозяйства.
2. Проанализировать нормативно-правовую базу, регламентирующую управление транспортной
инфраструктурой на муниципальном уровне.
3. Провести комплексный анализ текущего состояния и эффективности деятельности
администрации Советского городского округа в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры.
4. Выявить основные проблемы и факторы, сдерживающие развитие дорожной сети и
транспортной системы округа.
5. Разработать практические предложения по совершенствованию управленческой деятельности и
оптимизации развития инфраструктуры на примере исследуемого муниципального образования.
28.6.
26

5.

<number
>
Решение первой задачи:
Комплексный анализ текущего состояния и эффективности деятельности администрации
Советского городского округа в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры.
Данные проведенного анализа дорожной
сети Советского городского округа:
1. Общая протяженность автомобильных
-
Состояние освещения:
-
Высокий процент неработающих светильников: по данным выборочных
проверок, до 20-25% светильников могут не функционировать в любой момент
дорог общего пользования местного значения на
времени из-за перегоревших ламп, повреждений проводки, краж,
территории
-
Советского
городского
округа
составляет ~120 км
С твердым покрытием (асфальтобетон,
цементобетон) – ~95 км (79%),
С грунтовым покрытием – ~25 км (21%).
Устаревшее оборудование: значительная часть осветительных установок
морально и физически устарела, потребляет много энергии,
-
Неравномерность освещения: на многих улицах освещенность ниже
нормативных требований, есть участки с "темными пятнами",
-
Слабая
система
обслуживания:
недостаточное
финансирование
и
неэффективные контракты на обслуживание приводят к долгим срокам
устранения неисправностей.
28.6.
26

6.

<number
>
Решение первой задачи:
Комплексный анализ текущего состояния и эффективности деятельности администрации
Советского городского округа в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры.
Таблица 1 - Динамика расходов бюджета на содержание ДТИ за последние 5 лет (2021-2025 гг.)
Год
Бюджет
2021
42,5 млн. руб.
2022
45,2 млн. руб.
+ 6,4% к 2021 году
2023
49,8 млн. руб.
+ 10,2% к 2022 году
2024
58,0 млн. руб.
+ 16,5% к 2023 году
2025
62,7 млн. руб.
+ 8,1% к 2024 году
28.6.
26
Примечание
Наблюдается стабильный рост бюджетных расходов на
содержание ДТИ в абсолютном выражении (на ~47% за 5 лет).
Темпы роста в 2024 году были наиболее высокими, что,
вероятно, связано с общей экономической ситуацией

7.

<number
>
Решение первой задачи:
Комплексный анализ текущего состояния и эффективности деятельности администрации
Советского городского округа в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры.
Оценка состояния дорог местного значения в Советском городском округе
Преобладающая часть дорожной сети (60%) находится
в плохом или неудовлетворительном состоянии. Это
выражается в наличии колейности, выбоин, трещин,
просадок, разрушениях краев проезжей части
Состояние лишь 15% дорог можно считать хорошим, что
явно недостаточно.
28.6.
26

8.

<number
>
Решение второй задачи:
Выявление основных проблем и факторов, сдерживающих развитие
дорожной сети и транспортной системы округа.
1. Хроническое недофинансирование и неэффективное распределение средств.
2. Острая нехватка грамотных специалистов как в муниципальном управлении, так и
непосредственно в дорожных службах.
3. Отсутствие системы цифрового мониторинга состояния дорог и инфраструктуры.
4. Высокая степень изношенности специализированной дорожной техники и оборудования.
5. Сложности в работе с подрядчиками (недобросовестность, низкое качество работ, срывы
сроков).
28.6.
26

9.

<number
>
Решение 3 задачи:
Практические предложения по совершенствованию управленческой
деятельности и оптимизации развития инфраструктуры
1. Развитие дорожной сети и разгрузка транзита
Создание и совершенствование обходных путей
Реконструкция узловых развязок
Проектирование узловых развязок
2. Оптимизация общественного транспорта и логистики «последней мили»
Создание межмуниципальных транспортно-пересадочных узлов
Внедрение выделенных полос на въездных магистралях
Развитие маршрутной сети «кольцо»
3. Интеллектуальные транспортные системы
Цифровой контроль грузопотоков
Адаптивное управление светофорами на въездах
28.6.
26
4.
Инфраструктура
микромобильности и пешеходов
для
Обустройство безопасных переходов в
жилых зонах
Вело-инфраструктура
расстояний»
для
«алых

10.

<number
>
Заключение
В процессе совершенствования деятельности администрации были предложены и обоснованы
конкретные направления оптимизации управления.
Во-первых, необходимо внедрение принципов проектного управления и цифровизации.
Во-вторых, выявлена необходимость
инвесторами и потребителями услуг.
совершенствования
механизмов
взаимодействия
с
В-третьих, акцент должен быть смещен в сторону формирования устойчивой транспортной среды.
В заключение следует подчеркнуть, что совершенствование деятельности администрации
Советского городского округа в данной сфере требует комплексного подхода, сочетающего в себе
технологическую модернизацию, финансовую гибкость и активную социальную вовлеченность.
28.6.
26

11.

28.6.2
6
БАКАЛАВРСКИЙ ПРОЕКТ
Тема выпускной квалификационной работы
в соответствии с приказом
«Совершенствование деятельности органов местного самоуправления в
сфере дорожно-транспортной инфраструктуры (на примере
администрации Советского городского округа)
Автор:
Кузьмин Данила Павлович, 22ГМУ2-о
Романовский В.М., к.ф.н., доцент
Калининград
РАНХиГС
Руководитель: